R
AUDIO OUT
FRONT
AUDIO OUT
REAR
BUS
AUDIO
L
13 57
24 68
57
4 68
Sony Corporation © 2002 Printed in Thailand
3-241-107-31 (1)
1 3
4
2
6
8
Equipment used in illustrations (not supplied)
In Abbildungen dargestellte Geräte (nicht mitgeliefert)
Appareils utilisés dans les illustrations (non fournis)
Apparecchiatura utilizzata nelle illustrazioni (non in dotazione)
Apparatuur gebruikt voor illustratiedoeleinden (niet meegeleverd)
Rear speaker
Hecklautsprecher
Haut-parleur arrière
Diffusore posteriore
Achterluidspreker
Front speaker
Frontlautsprecher
Haut-parleur avant
Diffusore anteriore
Voorluidspreker
1
CD/MD changer
CD/MD-Wechsler
Changeur de CD/MD
Cambia CD/MD
CD/MD-wisselaar
Rotary commander RM-X4S
Joystick RM-X4S
Satellite de commande RM-X4S
Telecomando a rotazione RM-X4S
Bedieningssatelliet RM-X4S
Power amplifier
Endverstärker
Amplificateur de puissance
Amplificatore di potenza
Eindversterker
× 2
5
7
2 A
B
3
Cautions
•This unit is designed for negative earth 12 V DC operation only.
•Do not get the wires under a screw, or caught in moving parts
(e.g., seat railing).
•Before making connections, turn the car ignition off to avoid short
circuits.
•Connect the power connecting cord 8 to the unit and speakers
before connecting it to the auxiliary power connector.
•Run all earth wires to a common earth point.
•Be sure to insulate any loose unconnected wires with electrical
tape for safety.
Notes on the power supply cord (yellow)
•When connecting this unit in combination with other stereo
components, the connected car circuit’s rating must be higher than
the sum of each component’s fuse.
•When no car circuits are rated high enough, connect the unit
directly to the battery.
Parts list (1)
The numbers in the list are keyed to those in the instructions.
Caution
Handle the bracket 1 carefully to avoid injuring your fingers.
Connection example (2)
Notes (2-A)
• Be sure to connect the earth cord before connecting the amplifier.
• If you connect an optional power amplifier and do not use the
built-in amplifier, the beep sound will be deactivated.
Tip (2-B-
)
For connecting two or more CD/MD changers, the source selector XA-
C30 (optional) is necessary.
Connection diagram (3)
A To AMP REMOTE IN of an optional power amplifier
This connection is only for amplifiers. Connecting any other
system may damage the unit.
B To the interface cable of a car telephone
Warning
If you have a power aerial without a relay box, connecting this unit
with the supplied power connecting cord 8 may damage the aerial.
Notes on the control leads
• The power aerial control lead (blue) supplies +12 V DC when you
turn on the tuner or when you activate the AF (Alternative
Frequency), TA (Traffic Announcement) function.
• When your car has built-in FM/MW/LW aerial in the rear/side glass,
connect the power aerial control lead (blue) or the accessory power
input lead (red) to the power terminal of the existing aerial
booster. For details, consult your dealer.
• A power aerial without a relay box cannot be used with this unit.
Memory hold connection
When the yellow power input lead is connected, power will always
be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is
turned off.
Notes on speaker connection
• Before connecting the speakers, turn the unit off.
• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with
adequate power handling capacities to avoid its damage.
• Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or connect
the terminals of the right speakers with those of the left speaker.
• Do not connect the earth lead of this unit to the negative (–)
terminal of the speaker.
• Do not attempt to connect the speakers in parallel.
• Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with
built-in amplifiers) to the speaker terminals may damage the unit.
• To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker wires
installed in your car if the unit shares a common negative (–) lead
for the right and left speakers.
• Do not connect the unit’s speaker cords to each other.
Précautions
•Cet appareil est conçu pour fonctionner uniquement sur courant
continu de 12 V avec masse négative.
•Evitez de fixer des vis sur les câbles ou de coincer ceux-ci dans des
pièces mobiles (par exemple, armature de siège).
•Avant d’effectuer des raccordements, éteignez le moteur pour
éviter les courts-circuits.
•Branchez le cordon d’alimention 8 sur l’appareil et les haut-
parleurs avant de le brancher sur le connecteur d’alimentation
auxiliaire.
•Rassemblez tous les fils de terre en un point de masse
commun.
•Par mesure de sécurité, veillez à isoler avec du chatterton tout fil
lâche non raccordé.
Remarques sur le cordon d’alimentation (jaune)
•Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres appareils stéréo, la
valeur nominale des circuits raccordés de la voiture doit être
supérieure à la somme de la capacité des fusibles de chaque
appareil.
•Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant, raccordez
directement l’appareil à la batterie.
Liste des composants (1)
Les numéros de la liste correspondent à ceux des instructions.
Attention
Manipulez avec précaution le support 1 pour éviter de vous
blesser aux doigts.
Exemple de raccordement (2)
Remarques (2-A)
• Raccordez d’abord le fil de masse avant de raccorder
l’amplificateur.
• Si vous raccordez un amplificateur de puissance indépendant et
que vous n’utilisez pas l’amplificateur intégré, le bip sonore est
désactivé.
Conseil (2-B-
)
Dans le cas du raccordement de deux changeurs de CD/MD ou plus, le
sélecteur de source XA-C30 (en option) est nécessaire.
Schéma de raccordement (3)
A Au niveau du AMP REMOTE IN d’un amplificateur de puissance
en option
Ce raccordement existe seulement pour les amplificateurs. Le
raccordement à tout autre système peut endommager l’appareil.
B Vers le câble d’interface d’un téléphone de voiture
Avertissement
Si vous disposez d’une antenne électrique sans boîtier de relais, le
branchement de cet appareil au moyen du cordon d’alimentation
fourni 8 risque d’endommager l’antenne.
Remarques sur les fils de commande
• Le fil de commande (bleu) de l’antenne électrique assure une
alimentation de +12 V CC lorsque vous mettez le syntoniseur sous
tension ou lorsque vous activez la fonction AF (fréquence
alternative) ou TA (messages de radioguidage).
• Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/MW/LW
intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez le fil de commande
de l’antenne électrique (bleu) ou le fil d’entrée d’alimentation des
accessoires (rouge) à la borne d’alimentation de l’amplificateur
d’antenne existant. Pour plus de détails, consultez votre détaillant.
• Une antenne électrique sans boitier de relais ne peut pas être
utilisée avec cet appareil.
Raccordement pour la conservation de la mémoire
Lorsque le fil d’entrée d’alimentation jaune est raccordé, le circuit de
la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est
sur la position d’arrêt.
Remarques sur le raccordement des haut-parleurs
• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l’appareil hors
tension.
• Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms avec
une capacité de manipulation adéquate pour éviter de les
endommager.
• Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleurs au châssis
de la voiture et ne raccordez pas les bornes du haut-parleur droit à
celles du haut-parleur gauche.
• Ne raccordez pas le câble de masse de cet appareil à la borne
négative (–) du haut-parleur.
• N’essayez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle.
• Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le raccordement
de haut-parleurs actifs (avec amplificateurs intégrés) aux bornes
des haut-parleurs peut endommager l’appareil.
• Pour éviter tout dysfonctionnement, n’utilisez pas les fils des haut-
parleurs intégrés installés dans votre voiture si l’appareil partage
un fil négatif commun (–) pour les haut-parleurs droit et gauche.
• Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de
l’appareil.
Vorsicht
•Dieses Gerät ist ausschließlich für den Betrieb bei 12 V Gleichstrom
(negative Erdung) bestimmt.
•Achten Sie darauf, dass die Kabel nicht unter einer Schraube oder
zwischen beweglichen Teilen wie z. B. in einer Sitzschiene
eingeklemmt werden.
•Schalten Sie, bevor Sie irgendwelche Anschlüsse vornehmen, die
Zündung des Fahrzeugs aus, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
•Verbinden Sie das Stromversorgungskabel 8 mit dem Gerät und
den Lautsprechern, bevor Sie es mit dem Hilfsstromanschluss
verbinden.
•Schließen Sie alle Erdungskabel an einen gemeinsamen
Massepunkt an.
•Aus Sicherheitsgründen müssen alle losen, nicht angeschlossenen
Drähte mit Isolierband isoliert werden.
Hinweise zum Stromversorgungskabel (gelb)
•Wenn Sie dieses Gerät zusammen mit anderen Stereokomponenten
anschließen, muss der Autostromkreis, an den die Geräte
angeschlossen sind, eine höhere Leistung aufweisen als die Summe
der Sicherungen der einzelnen Komponenten.
•Wenn kein Autostromkreis eine so hohe Leistung aufweist, schließen
Sie das Gerät direkt an die Batterie an.
Teileliste (1)
Die Nummern in der Liste sind dieselben wie im Erläuterungstext.
Vorsicht
Seien Sie beim Umgang mit der Halterung 1 vorsichtig, damit Sie
sich nicht die Hände verletzen.
Anschlussbeispiel (2)
Hinweise (2-A)
• Schließen Sie unbedingt zuerst das Massekabel an, bevor Sie den
Verstärker anschließen.
• Wenn Sie einen gesondert erhältlichen Endverstärker anschließen
und den integrierten Verstärker nicht benutzen, wird der Signalton
deaktiviert.
Tipp (2-B- )
Zum Anschließen von zwei oder mehr CD/MD-Wechslern wird der
gesondert erhältliche Signalquellenwähler XA-C30 benötigt.
Anschlussdiagramm (3)
A An AMP REMOTE IN des gesondert erhältlichen Endverstärkers
Dieser Anschluss ist ausschließlich für Verstärker gedacht.
Schließen Sie nichts anderes daran an. Andernfalls kann das Gerät
beschädigt werden.
B An Schnittstellenkabel eines Autotelefons
Warnung
Wenn Sie eine Motorantenne ohne Relaiskästchen verwenden, kann
durch Anschließen dieses Geräts mit dem mitgelieferten
Stromversorgungskabel 8 die Antenne beschädigt werden.
Hinweise zu den Steuerleitungen
• Die Motorantennen-Steuerleitung (blau) liefert + 12 V Gleichstrom,
wenn Sie den Tuner einschalten oder die AF- (Alternativfrequenzen)
oder die TA-Funktion (Verkehrsdurchsagen) aktivieren.
• Wenn das Fahrzeug mit einer in der Heck-/Seitenfensterscheibe
integrierten FM (UKW)/MW/LW-Antenne ausgestattet ist, schließen
Sie die Motorantennen-Steuerleitung (blau) oder die
Zubehörstromversorgungsleitung (rot) an den
Stromversorgungsanschluss des vorhandenen Antennenverstärkers
an. Näheres dazu erfahren Sie bei Ihrem Händler.
• Es kann nur eine Motorantenne mit Relaiskästchen angeschlossen
werden.
Stromversorgung des Speichers
Wenn das gelbe Stromversorgungskabel angeschlossen ist, wird der
Speicher stets (auch bei ausgeschalteter Zündung) mit Strom
versorgt.
Hinweise zum Lautsprecheranschluss
• Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie die Lautsprecher anschließen.
• Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 4 und 8
Ohm und ausreichender Belastbarkeit. Ansonsten können die
Lautsprecher beschädigt werden.
• Verbinden Sie die Lautsprecheranschlüsse nicht mit dem
Wagenchassis und verbinden Sie auch nicht die Anschlüsse des
rechten mit denen des linken Lautsprechers.
• Verbinden Sie die Masseleitung dieses Geräts nicht mit dem
negativen (–) Lautsprecheranschluss.
• Versuchen Sie nicht, Lautsprecher parallel anzuschließen.
• An die Lautsprecheranschlüsse dieses Geräts dürfen nur
Passivlautsprecher angeschlossen werden. Schließen Sie keine
Aktivlautsprecher (Lautsprecher mit eingebauten Verstärkern) an, da
diese sonst beschädigt werden können.
• Um Fehlfunktionen zu vermeiden, verwenden Sie nicht die im
Fahrzeug installierten, integrierten Lautsprecherleitungen, wenn am
Ende eine gemeinsame negative (–) Leitung für den rechten und den
linken Lautsprecher verwendet wird.
• Verbinden Sie nicht die Lautsprecherkabel des Geräts miteinander.
Let op!
•Dit apparaat is ontworpen voor gebruik op gelijkstroom van een
12 Volts auto-accu, negatief geaard.
•Zorg ervoor dat de draden niet onder een schroef of tussen
bewegende onderdelen (b.v. zetelrail) terechtkomen.
•Alvorens aansluitingen te verrichten moet u het contact uitzetten om
kortsluiting te vermijden.
•Sluit het netsnoer 8 aan op het toestel en de luidsprekers vooraleer
u het op de hulpvoedingsaansluiting aansluit.
•Sluit alle aarddraden op een gemeenschappelijk aardpunt aan.
•Voorzie niet aangesloten draden om veiligheidsredenen altijd van
isolatietape.
Opmerkingen bij de voedingskabel (geel)
• Wanneer u dit toestel aansluit samen met andere componenten, moet
het vermogen van de aangesloten autostroomkring groter zijn dan de
som van de zekeringen van elke component afzonderlijk.
•Wanneer het vermogen ontoereikend is, moet u het toestel
rechtstreeks aansluiten op de batterij.
Onderdelenlijst (1)
De nummers in de afbeelding verwijzen naar die in de montage-
aanwijzingen.
Voorzichtig
Houd de beugel 1 voorzichtig vast zodat u uw vingers niet verwondt.
Voorbeeldaansluitingen (2)
Opmerkingen (2-A)
• Sluit eerst de massakabel aan alvorens de versterker aan te sluiten.
• Als u een los verkrijgbare vermogensversterker aansluit en de
ingebouwde versterker niet gebruikt, is de pieptoon uitgeschakeld.
Tip (2-B-
)
Om twee of meer CD/MD-wisselaars aan te sluiten, hebt u de
bronkeuzeschakelaar XA-C30 (optioneel) nodig.
Aansluitschema (3)
A Naar AMP REMOTE IN van een los verkrijgbare
vermogensversterker
Deze aansluiting is alleen bedoeld voor versterkers. Door een
ander systeem aan te sluiten kan het toestel worden beschadigd.
B Naar het interface-snoer van een autotelefoon
Opgelet
Indien u een elektrische antenne heeft zonder relaiskast, kan het
aansluiten van deze eenheid met het meegeleverde netsnoer 8 de
antenne beschadigen.
Opmerking betreffende de aansluitsnoeren
• De voedingskabel (blauw) van de elektrisch bediende antenne
levert +12V gelijkstroom wanneer u de tuner aanschakelt of de
functie AF (Alternative Frequency) of TA (Traffic Announcement)
activeert.
• Wanneer uw auto is uitgerust met een FM/MW/LW-antenne in de
achterruit/voorruit, moet u de antennevoedingskabel (blauw) of de
hulpvoedingskabel (rood) aansluiten op de voedingsingang van de
bestaande antenneversterker. Raadpleeg uw dealer voor meer
details.
• Met dit apparaat is het niet mogelijk een automatische antenne
zonder relaishuis te gebruiken.
Instandhouden van het geheugen
Zolang de gele stroomdraad is aangesloten, blijft de
stroomvoorziening van het geheugen intact, ook wanneer het
contact van de auto wordt uitgeschakeld.
Opmerkingen betreffende het aansluiten van de luidsprekers
• Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld, alvorens de luidsprekers
aan te sluiten.
• Gebruik luidsprekers met een impedantie van 4 tot 8 Ohm en let
op dat die het vermogen van de versterker kunnen verwerken. Als
dit wordt verzuimd, kunnen de luidsprekers ernstig beschadigd
raken.
• Verbind in geen geval de aansluitingen van de luidsprekers met het
chassis van de auto en sluit de aansluitingen van de rechter en
linker luidspreker niet op elkaar aan.
• Verbind de massakabel van dit toestel niet met de negatieve (–)
aansluiting van de luidspreker.
• Probeer nooit de luidsprekers parallel aan te sluiten.
• Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers) aan
op de luidspreker-aansluiting van dit apparaat. Dit zal leiden tot
beschadiging van de actieve luidsprekers. Sluit dus altijd uitsluitend
luidsprekers zonder ingebouwde versterker aan.
• Om defecten te vermijden mag u de bestaande
luidsprekerbedrading in uw auto niet gebruiken wanneer er een
gemeenschappelijke negatieve (–) draad is voor de rechter en
linker luidsprekers.
• Verbind de luidsprekerdraden niet met elkaar.
Attenzione
•Questo apparecchio è stato progettato per l’uso solo a 12 V CC con
massa negativa.
•Evitare che i cavi rimangano bloccati da una vite o incastrati nelle
parti mobili (ad esempio nelle guide scorrevoli dei sedili).
•Prima di effettuare i collegamenti, spegnere il motore
dell’automobile onde evitare di causare cortocircuiti.
•Collegare il cavo di collegamento dell’alimentazione 8
all’apparecchio e ai diffusori prima di collegarlo al connettore di
alimentazione ausiliare.
•Portare tutti i cavi di massa a un punto di massa comune.
•Per sicurezza, assicurarsi di isolare qualsiasi cavo non collegato
mediante apposito nastro.
Note sul cavo di alimentazione (giallo)
•Se questo apparecchio viene collegato con altri componenti stereo, la
potenza nominale dei circuiti dell’automobile deve essere superiore a
quella prodotta dalla somma dei fusibili di ciascun componente.
•Se la potenza nominale dei circuiti dell’automobile non è sufficiente,
collegare l’apparecchio direttamente alla batteria.
Elenco dei componenti (1)
I numeri nella lista corrispondono a quelli riportati nelle istruzioni.
Attenzione
Maneggiare la staffa 1 con cautela per evitare di ferirsi le mani.
Esempio di collegamento (2)
Note (2-A)
• Assicurarsi di collegare il cavo di terra prima di collegare
l’apparecchio all’amplificatore.
• Se si collega un amplificatore di potenza opzionale e non si utilizza
l’amplificatore incorporato, il segnale acustico verrà disattivato.
Suggerimento (2-B-
)
Per collegare due o più cambia CD/MD, è necessario utilizzare il
selettore di fonte XA-C30 (opzionale).
Schema di collegamento (3)
A A AMP REMOTE IN di un amplificatore di potenza opzionale
Questo collegamento è riservato esclusivamente agli
amplificatori. Non collegare un tipo di sistema diverso onde
evitare di causare danni all’apparecchio.
B Al cavo interfaccia di un telefono per auto
Avvertenza
Quando si collega l’apparecchio con il cavo di alimentazione in
dotazione 8, si potrebbe danneggiare l’antenna elettrica se questa
non ha la scatola a relè.
Note sui cavi di controllo
• Il cavo di controllo dell’antenna elettrica (blu) fornisce corrente
continua +12 V CC quando si accende il sintonizzatore o quando si
attiva la funzione AF (frequenza alternativa) o TA (notiziario sul
traffico).
• Se l’automobile è dotata di antenna FM/MW/LW incorporata nel vetro
posteriore/laterale, collegare il cavo (blu) di controllo dell’antenna
elettrica o il cavo (rosso) di ingresso dell’alimentazione opzionale al
terminale di alimentazione del preamplificatore dell’antenna esistente.
Per ulteriori informazioni, consultare il proprio fornitore.
• Non è possibile usare un’antenna elettrica senza scatola a relè con
questo apparecchio.
Collegamento per la conservazione della memoria
Quando il cavo di ingresso alimentazione giallo è collegato, viene
sempre fornita alimentazione al circuito di memoria anche quando
l’interruttore di accensione è disattivato.
Note sul collegamento dei diffusori
• Prima di collegare i diffusori spegnere l’apparecchio.
• Usare diffusori con impedenza compresa tra 4 e 8 ohm e con
capacità di potenza adeguata, altrimenti i diffusori potrebbero
venire danneggiati.
• Non collegare i terminali del sistema diffusori al telaio dell’auto e
non collegare i terminali del diffusore destro a quelli del diffusore
sinistro.
• Non collegare il cavo di terra di questo apparecchio al terminale
negativo (–) del diffusore.
• Non collegare i diffusori in parallelo.
• Non collegare alcun diffusore attivo (con amplificatore
incorporato) ai terminali dei diffusori dell’apparecchio in quanto si
potrebbero danneggiare i diffusori attivi. Assicurarsi di collegare
diffusori passivi a questi terminali.
• Per evitare problemi di funzionamento, non utilizzare i cavi dei
diffusori incorporati installati nell’automobile se il terminale
dell’apparecchio condivide un cavo comune negativo (–) per i
diffusori destro e sinistro.
• Non collegare fra loro i cavi dei diffusori dell’apparecchio.
AUDIO OUT
FRONT
AUDIO OUT
REAR
BUS AUDIO IN
BUS CONTROL IN
continuous power supply
permanente Stromversorgung
alimentation continue
alimentazione continua
continu voeding
power aerial control
Motorantennen-Steuerleitung
Commande de l’antenne électrique
comando dell’antenna elettrica
automatische antenne
switched illumination power supply
geschaltete
Stromversorgung für Beleuchtung
alimentation de l’éclairage
commuté
alimentazione a illuminazione
commutata
geschakelde verlichting
stroomvoorziening
7
8
Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood
Black
Schwarz
Noir
Nero
Zwart
switched power supply
geschaltete Stromversorgung
alimentation commutée
alimentazione commutata
geschakelde voeding
earth
Masse
masse
terra
aarding
Source selector
(not supplied)
Signalquellenwähler
(nicht mitgeliefert)
Sélecteur de source
(non fourni)
Selettore di fonte
(non in dotazione)
Bronkeuzeschakelaar
(niet meegeleverd)
XA-C30
Supplied with the CD/MD changer
Mit dem CD/MD-Wechsler geliefert
Fourni avec le changeur de CD/MD
In dotazione con il cambia CD/MD
Geleverd met de CD/MD-wisselaar
Supplied with XA-C30
Mit dem XA-C30 geliefert
Fourni avec le XA-C30
In dotazione con il modello
XA-C30
Geleverd met de XA-C30
*
2
6
from car aerial*
1
von Autoantenne*
1
a partir de l’antenne de la voiture*
1
dall’antenna dell’auto*
1
van een auto-antenne*
1
Fuse (10 A)
Sicherung (10 A)
Fusible (10 A)
Fusibile (10 A)
Zekering (10 A)
8
AUDIO OUT REAR
AUDIO OUT
FRONT
REMOTE IN
BUS CONTROL IN
AMP REM
Max. supply current 0.3 A
max. Versorgungsstrom 0,3 A
Courant max. fourni 0,3 A
Alimentazione massima fornita 0,3 A
Max. voedingsstroom 0,3 A
Light blue
Hellblau
Bleu ciel
Azzurro
Hemelsblauw
Blue/white striped
Blauweiß gestreift
Rayé bleu/blanc
A strisce blu e bianche
Blauw/wit gestreept
1
2
3
4
Speaker, Rear, Right
Lautsprecher hinten rechts
Haut-parleur, arrière, droit
Diffusore, posteriore, destro
Luidspreker, achter, rechts
Speaker, Rear, Right
Lautsprecher hinten rechts
Haut-parleur, arrière, droit
Diffusore, posteriore, destro
Luidspreker, achter, rechts
Speaker, Front, Right
Lautsprecher vorne rechts
Haut-parleur, avant, droit
Diffusore, anteriore, destro
Luidspreker, voor, rechts
Speaker, Front, Right
Lautsprecher vorne rechts
Haut-parleur, avant, droit
Diffusore, anteriore, destro
Luidspreker, voor, rechts
5
6
7
8
Speaker, Front, Left
Lautsprecher vorne links
Haut-parleur, avant, gauche
Diffusore, anteriore, sinistro
Luidspreker, voor, links
Speaker, Front, Left
Lautsprecher vorne links
Haut-parleur, avant, gauche
Diffusore, anteriore, sinistro
Luidspreker, voor, links
Speaker, Rear, Left
Lautsprecher hinten links
Haut-parleur, arrière, gauche
Diffusore, posteriore, sinistro
Luidspreker, achter, links
Speaker, Rear, Left
Lautsprecher hinten links
Haut-parleur, arrière, gauche
Diffusore, posteriore, sinistro
Luidspreker, achter, links
Purple
Violett
Mauve
Viola
Paars
Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped cords.
An den negativ gepolten Positionen (2, 4, 6 und 8) befinden sich gestreifte Adern.
Les positions de polarité négative 2, 4, 6 et 8 sont dotées de cordons rayés.
Le posizioni a polarità negativa 2, 4, 6 e 8 hanno cavi rigati.
De negatieve posities 2, 4, 6 en 8 hebben gestreepte kabels.
Green
Grün
Vert
Verde
Groen
White
Weiß
Blanc
Bianco
Wit
Grey
Grau
Gris
Grigio
Grijs
+
–
+
–
+
–
+
–
*
1
Note for the aerial connecting
If your car aerial is an ISO (International Organisation for
Standardisation) type, use the supplied adaptor 6 to
connect it. First connect the car aerial to the supplied
adaptor, then connect it to the aerial jack of the master
unit.
*
2
RCA pin cord (not supplied)
*
3
Auxiliary equipment such as portable DVD player (not
supplied)
*
4
supplied with the auxialiry equipment
*
5
Be sure to match the colour-coded code for audio to the
appropriate jacks from the unit.
If you connect an optional CD/MD unit, you cannnot use
AUX IN terminal.
*
6
Insert with the cord upwards
*
1
Hinweis zum Anschließen der Antenne
Wenn Ihre Fahrzeugantenne der ISO-Norm (ISO =
International Organization for Standardization -
Internationale Normungsgemeinschaft) entspricht,
schließen Sie sie mithilfe des mitgelieferten Adapters 6 an.
Verbinden Sie zuerst die Fahrzeugantenne mit dem
mitgelieferten Adapter und verbinden Sie diesen dann mit
der Antennenbuchse des Hauptgeräts.
*
2
Cinchkabel (nicht mitgeliefert)
*
3
Zusätzliche Geräte wie z. B. der tragbare DVD-Player
(nicht mitgeliefert)
*
4
mit den Zusatzgeräten mitgeliefert
*
5
Achten Sie darauf, das farbcodierte Audiokabel mit den
richtigen Buchsen am Gerät zu verbinden.
Wenn ein gesondert erhältliches CD/MD-Gerät
angeschlossen ist, kann der Anschluss AUX IN nicht
verwendet werden.
*
6
Schließen Sie den Stecker mit dem Kabel nach oben an.
*
1
Remarque sur le raccordement de l’antenne
Si votre antenne de voiture est de type ISO (organisation
internationale de normalisation), utilisez l’adaptateur
fourni 6 pour la raccorder. Raccordez d’abord l’antenne de
voiture à l’adaptateur fourni et, ensuite, à la prise
d’antenne de l’appareil principal.
*
2
Cordon à broche RCA (non fourni)
*
3
Appareil auxiliaire non fourni tel que le lecteur portable de
DVD
from the car’s speaker connector
vom Lautsprecheranschluss des Fahrzeugs
a partir du connecteur de haut-parleur de la
voiture
dal connettore del diffusore dell’auto
van de autoluidsprekerstekker
from the car’s power connector
vom Stromanschluss des Fahrzeugs
du connecteur d’alimentation de la voiture
dal connettore di alimentazione dell’auto
van de autovoedingsstekker
A
ATT
B
* not supplied
nicht mitgeliefert
non fourni
non in dotazione
niet meegeleverd
See “Power connection diagram” on the reverse side for
details.
Näheres dazu finden Sie im “Stromanschlussdiagramm”.
Blättern Sie dazu bitte um.
Voir le “
Schéma de connexion d’alimentation
” au verso
pour plus de détails.
Per ulteriori informazioni, vedere “Diagramma dei
collegamenti di alimentazione” sulla retrocopertina.
Zie “Voedingsaansluitschema” op de achterkant voor
meer details.
*
6
Active subwoofer
Aktiver Tiefsttonlautsprecher
Caisson de graves actif
Subwoofer attivo
Actieve subwoofer
SUB OUT (MONO)
SUB OUT (MONO)
*
2
9
Installation/Connections
Installation/Anschluss
Installation/Connexions
Installazione/Collegamenti
Montage/Aansluitingen
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
Blue
Blau
Bleu
Blu
Blauw
Orange/White
Orangeweiß
gestreift
Rayé orange/
blanc
Arancione/
bianco
Oranje/wit
4
5
6
× 2
*
4
fourni avec l’appareil auxiliaire
*
5
Veillez à faire correspondre le code de couleurs audio
aux fiches correspondantes de l’appareil.
Si vous raccordez un appareil CD ou MD en option,
vous ne pouvez pas utiliser la borne AUX IN.
*
6
Insérez avec le câble vers le haut
*
1
Nota per il collegamento dell’antenna
Se l’antenna della macchina è di tipo ISO (International
Organization Standardization), utilizzare l’adattatore
6 in dotazione per collegarla. Collegare prima
l’antenna della macchina all’adattatore in dotazione,
quindi collegarla alla presa dell’antenna
dell’apparecchio principale.
*
2
Cavo a piedini RCA (non in dotazione)
*
3
Apparecchio opzionale ausiliario quale il lettore DVD
portatile
*
4
in dotazione con l’apparecchio ausiliario
*
5
Assicurarsi che i cavi differenziati in base al colore per
l’audio corrispondano alle prese appropriate
dell’apparecchio.
Se viene collegato un apparecchio CD/MD opzionale,
non è possibile utilizzare il terminale AUX IN.
*
6
Inserire con il cavo rivolto verso l’alto
*
1
Opmerking bij de antenne-aansluiting
Indien uw wagen is uitgerust met een antenne van het
type ISO (International Organisation for
Standardization), moet u die aansluiten met behulp van
de meegeleverde adapter 6. Sluit eerst de auto-
antenne aan op de meegeleverde adapter en
vervolgens de antennestekker op het hoofdtoestel.
*
2
Tulpstekkersnoer (niet meegeleverd)
*
3
Los verkrijgbare apparatuur zoals de draagbare DVD-
speler (niet meegeleverd)
*
4
meegeleverd met de los verkrijgbare apparatuur
*
5
Zorg ervoor dat de kleurcode voor audio overeenkomt
met de betreffende aansluitingen op het toestel.
Als u los verkrijgbare CD/MD-apparatuur aansluit, kunt
u de AUX IN aansluiting niet gebruiken.
*
6
Inbrengen met het snoer naar boven
FM/MW/LW
Compact Disc
Player
CDX-CA900
*
4
*
3
BUS AUDIO IN
/
AUX-IN
*
5
q; qa
BUS AUDIO IN
BUS CONTROL IN
Source selector*
Signalquellenwähler*
Sélecteur de source*
Selettore di fonte*
Bronkeuzeschakelaar*
XA-C30
Positions 1, 2 and 3 do not have pins.
An Position 1, 2 und 3 befinden sich keine Stifte.
Les positions 1, 2 et 3 ne comportent pas de
broches.
Le posizioni 1, 2 e 3 non hanno piedini.
De posities 1, 2 en 3 hebben geen pins.
⊕ Κ3 × 12
9
Mark
Markierung
Marques
Contrassegno di montaggio
Merkteken
Précautions
• Choisissez soigneusement l’emplacement de l’installation afin que
l’appareil ne gêne pas la conduite normale du véhicule.
• Evitez d’installer l’appareil dans un endroit exposé à la poussière, à la
saleté, à des vibrations excessives ou à des températures élevées
comme en plein soleil ou à proximité de conduits de chauffage.
• Pour garantir un montage sûr, n’utilisez que le matériel fourni.
Réglage de l’angle de montage
Ajustez l’inclinaison à un angle inférieur à 60°.
Retrait et pose de la façade (4)
Avant d’installer l’appareil, retirez la façade.
4-A Pour retirer
Avant de retirer la façade, n’oubliez pas d’appuyer d’abord sur (OFF).
Appuyez sur (OPEN), puis faites glisser la façade vers la droite et
retirez-la par la gauche.
4-B Pour poser
Fixez l’orifice
de la façade sur la tige
de l’appareil, comme indiqué
sur l’illustration, puis appuyez sur le côté gauche jusqu’au déclic.
Exemple de montage (5)
Installation dans le tableau de bord
Remarque (5-
*
)
Lors de l’installation de cet appareil : suivant le type de voiture, il
se peut que l’angle de montage complique l’ouverture de la
façade. En pareil cas, retirez la vis argentée A.
Pour la revisser, verrouillez d’abord le levier B. Si vous installez la vis
sans verrouiller le levier, vous risquez de casser l’appareil.
Avertissement en cas d’installation dans une
voiture dont le contact ne comporte pas de
position ACC (accessoires)
Appuyez sur la touche (OFF) de l’appareil pendant deux secondes
pour désactiver l’affichage de l’horloge après avoir coupé le
moteur.
Si vous n’appuyez que brièvement sur (OFF), l’affichage de l’horloge ne
s’éteint pas, ce qui provoque la décharge de la batterie.
Touche RESET (6)
Après avoir retiré la façade, une fois que l’installation et les
raccordements sont terminés, appuyez sur la touche RESET avec un stylo
à bille ou un autre objet pointu.
Installation du satellite de commande
(RM-X6S) (7)
Remarques
• Choisissez soigneusement l’endroit de montage afin que le satellite de
commande n’interfère pas avec les commandes de la voiture.
• Installez le satellite de commande sur une surface plane. L’espace requis
est d’environ 55 mm de diamètre.
• N’installez pas le satellite de commande dans un endroit qui risque de
compromettre la sécurité du passager avant de quelque façon que ce
soit.
• Lors de l’installation du satellite de commande, veillez à ne pas
endommager les câbles électriques, etc., situés de l’autre côté de la
surface de montage.
• Evitez d’installer le satellite de commande là où il risque d’être soumis à
des températures élevées comme sous le rayonnement direct du soleil ou
à côté d’une conduite de chauffage, etc.
Installation de l’appareil sur la garniture de la colonne de direction
1 Montez temporairement le satellite de commande à l’endroit
exact que vous avez choisi, puis appuyez sur les touches et
faites tourner les commandes pour vous assurer que l’appareil
principal reçoit bien les signaux de commande.
Vous pouvez changer la direction des rayons IR en tournant la
molette située sur le satellite de commande.
Précaution
Assurez-vous que l’endroit où vous installez le satellite de commande se
situe dans la zone de captage du récepteur de l’appareil.
2 Nettoyez la surface de montage.
La saleté et les traces d’huile altèrent le pouvoir adhérent de la bande
adhésive double-face préinstallée sur le support de montage 9.
3 Marquez la position pour la vis fournie.
Utilisez l’orifice de vissage du support de montage 9 pour marquer
la position de montage.
Remarque
Assurez-vous que l’orientation des noms des commandes est identique
sur le support de montage et le satellite de commande, puis procédez
au montage.
4 Retirez la garniture de la colonne de direction et percez un trou
de 2 mm de diamètre à l’endroit que vous avez marqué.
5 Avec un sèche-cheveux ou un autre appareil chauffant, chauffez
la surface de montage et la bande adhésive double-face du
support de montage
9, jusqu’à une température de 20 à 30 °C,
puis fixez le support de montage
9 sur la surface de montage
en appliquant une pression uniforme sur toute la surface. Vissez
ensuite le support avec la vis q;.
Collez de la bande adhésive résistante, etc., de l’autre côté de la
surface de montage de manière à couvrir l’extrémité saillante de la vis
de telle sorte qu’elle ne puisse pas entrer en contact direct avec les
câbles électriques, etc., à l’intérieur de la colonne de direction.
Remarque
Choisissez l’emplacement de montage avec précaution. L’adhésif est
très puissant et il peut s’avérer difficile de déplacer le support de
montage une fois qu’il est installé.
Serrez fermement la vis afin que la tête de vis ne dépasse pas.
6 Après avoir remis en place la garniture de la colonne de
direction, fixez le satellite de commande au support de
montage en l’enclenchant comme indiqué dans l’illustration.
Précautions
• Si l’appareil principal ou le satellite de commande est exposé à la
lumière directe du soleil, la sensibilité du récepteur ou de l’émetteur à
infrarouges peut diminuer et l’appareil principal peut ne pas
fonctionner correctement. Dans ce cas, faites tourner la molette de
réglage pour modifier la direction des rayons à infrarouges.
• Lors de l’installation du satellite de commande près du volant, veillez à
bien fixer la courroie qa fournie.
• Assurez-vous que la courroie qa ne se prenne pas dans les commandes
du véhicule (levier de vitesses, etc.).
• Assurez-vous de bien serrer la vis de sécurité de la courroie qa après
avoir accroché celle-ci au levier de clignotant, etc.
Conseil
Il existe deux orifices réservés à la courroie qa. Vous pouvez utiliser
indifféremment l’un ou l’autre.
Remarque
Si vous montez le satellite de commande sur la colonne de direction,
assurez-vous que l’extrémité saillante de la vis à l’intérieur de la colonne
de direction n’entrave en aucune façon le mouvement de l’arbre, des
appareils de commande des commutateurs ou des câbles électriques, etc.,
à l’intérieur de la colonne de direction.
Precautions
• Choose the installation location carefully so that the unit will not
interfere with normal driving operations.
• Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt, excessive
vibration, or high temperature, such as in direct sunlight or near heater
ducts.
• Use only the supplied mounting hardware for a safe and secure
installation.
Mounting angle adjustment
Adjust the mounting angle to less than 60°.
How to detach and attach the front panel
(4)
Before installing the unit, detach the front panel.
4-A To detach
Before detaching the front panel, be sure to press (OFF). Press
(OPEN), then slide the front panel to the right side, and pull out the
left side.
4-B To attach
Place the hole in the front panel onto the spindle on the unit as
illustrated, then push the left side in.
Mounting example (5)
Installation in the dashboard
Note (5-
*
)
When installing this unit: Depending on car type, the mounting
angle may not allow the front panel to open easily. In such a
case, remove the silver screw A.
When screwing it on again, first lock the lever B. Attaching the screw
without doing so may cause the unit to break.
Warning when installing in a car without
ACC (accessory) position on the ignition
key switch
Be sure to press (OFF) on the unit for two seconds to turn off the
clock display after turning off the engine.
When you press (OFF) only momentarily, the clock display does not
turn off and this causes battery wear.
RESET button (6)
When the installation and connections are completed, be sure to press
the RESET button with a ballpoint pen, etc., after removing the front
panel.
Installing the rotary commander (RM-X6S)
(7)
Notes
• Choose the mounting location carefully so that the rotary commander
will not interfere with operating the car.
• Install the rotary commander on a flat surface with a circular area of
approximate 55 mm diameter.
• Do not install the rotary commander where it may jeopardize the safety
of the (front) passenger in anyway.
• When installing the rotary commander, be sure not to damage the
electrical cables etc. on the other side of the mounting surface.
• Avoid installing the rotary commander where it may be subject to high
temperatures, such as from direct sunlight or hot air from the heater etc.
When installing the unit on the steering column cover
1 Choose the exact location for the rotary commander to be
mounted temporarily, then press the buttons and rotate the
controls to make sure that your master unit reacts well.
You can change the direction of infrared rays by turning the dial on
the rotary commander.
Caution
Be sure that the place where you install the rotary commander is within
the range of the receptor on the unit.
2 Clean the mounting surface.
Dirt or oil impairs the adhesive strength of the double-sided adhesive
tape preattached to the mounting holder 9.
3 Mark the position for the supplied screw.
Use the screw hole on the mounting holder 9 to mark the position.
Note
Make sure the orientation of the markings on both the mounting
holder and the rotary commander is the same, and then attach.
4 Remove the steering wheel column cover, and drill 2 mm
diameter hole where you have marked.
5 Warm the mounting surface and the double-sided adhesive
tape on the mounting holder 9 with a hair drier, etc., to a
temperature between 20 °C and 30 °C, and attach the mounting
holder
9 onto the mounting surface by applying even pressure.
Then screw it down with the screw q;.
Attach a piece of heavy duty tape etc. on the other side of the
mounting surface to cover the protruding tip of the screw so that they
will not interfere with the electrical cables etc. inside the steering
wheel column.
Note
Choose the mounting location carefully. The adhesive is very strong and
relocation may be difficult.
Tighten the screw firmly so that the screw head does not protrude.
6 After installing the steering wheel column cover, attach the
rotary commander to the mounting holder until it locks into
place as illustrated.
Cautions
• If the master unit or the rotary commander is exposed to direct
sunlight, sensitivity of the infrared receptor or emitter may deteriorate
and the master unit may not work properly. If this happens, rotate the
dial to readjust the direction of infrared rays.
• Be sure to attach the supplied strap qa when installing the rotary
commander near the steering wheel.
• Be sure that the strap qa does not get caught on the car controls (gear,
shifter, etc.).
• Be sure to tighten the stopper of the strap qa after hanging the strap qa
on the indicator switch, etc.
Tip
There are two holes for the strap qa. You can use whichever hole you
prefer.
Note
If you are mounting the rotary commander to the steering wheel column,
make sure that the protruding tip of the screw on the inner surface of the
column do not in anyway hinder or interfere with the movement of the
rotating shaft, operative parts of the switches or the electrical cables etc.
inside the column.
Sicherheitsmaßnahmen
• Wählen Sie den Einbauort sorgfältig so aus, dass das Gerät beim
Fahren nicht hinderlich ist.
• Bauen Sie das Gerät so ein, dass es keinen hohen Temperaturen
(keinem direkten Sonnenlicht, keiner Warmluft von der Heizung),
keinem Staub, keinem Schmutz und keinen starken Vibrationen
ausgesetzt ist.
• Für eine sichere Befestigung verwenden Sie stets nur die mitgelieferten
Montageteile.
Hinweis zum Montagewinkel
Das Gerät sollte in einem Winkel von weniger als 60° montiert werden.
Abnehmen und Anbringen der Frontplatte
(4)
Nehmen Sie die Frontplatte vor dem Einbau des Geräts ab.
4-A Abnehmen
Drücken Sie auf jeden Fall (OFF), bevor Sie die Frontplatte abnehmen.
Drücken Sie (OPEN), schieben Sie dann die Frontplatte nach rechts und
ziehen Sie sie an der linken Seite heraus.
4-B Anbringen
Setzen Sie die Aussparung
an der Frontplatte wie in der Abbildung
dargestellt am Stift
am Gerät an und drücken Sie dann die linke Seite
hinein.
Montagebeispiel (5)
Installation im Armaturenbrett
Hinweis (5-
*
)
Beim Einbau dieses Geräts: Je nach Fahrzeugtyp lässt sich die
Frontplatte aufgrund des Montagewinkels möglicherweise nicht
problemlos öffnen. Entfernen Sie in einem solchen Fall die silberne
Schraube A (siehe unten).
Wenn Sie die Schraube wieder anbringen, arretieren Sie zuerst den
Hebel B. Wenn Sie die Schraube anbringen, ohne den Hebel zu
arretieren, kann das Gerät beschädigt werden.
Warnhinweis zur Installation des Geräts in
einem Auto mit Zündschloss ohne
Zubehörposition ACC oder I
Drücken Sie am Gerät unbedingt zwei Sekunden lang (OFF), um
die Uhrzeitanzeige auszuschalten, nachdem Sie den Motor
ausgeschaltet haben.
Wenn Sie (OFF) nur kurz drücken, wird die Uhrzeitanzeige nicht
ausgeschaltet und der Autobatterie wird Strom entzogen.
Taste RESET (6)
Wenn Sie das Gerät eingebaut und alle Anschlüsse vorgenommen haben,
müssen Sie die Frontplatte abnehmen und mit einem Kugelschreiber
oder einem anderen spitzen Gegenstand die Taste RESET drücken.
Installieren des Joysticks
(RM-X6S) (7)
Hinweise
• Wählen Sie den Montageort sorgfältig aus, so dass der Joystick beim
Fahren nicht im Wege ist.
• Montieren Sie den Joystick auf einer ebenen runden Fläche mit einem
Durchmesser von etwa 55 mm.
• Montieren Sie den Joysticks nicht an einer Stelle, an der er eine Gefahr
für den Beifahrer auf dem Vordersitz darstellen könnte.
• Achten Sie bei der Montage des Joystick darauf, die Elektrokabel an der
anderen Seite der Montagefläche nicht zu beschädigen.
• Montieren Sie den Joystick nicht an einer Stelle, an der er hohen
Temperaturen, zum Beispiel direktem Sonnenlicht oder der Warmluft
aus der Wagenheizung, ausgesetzt ist.
Wenn Sie den Joystick an der Abdeckung der Lenkradsäule
anbringen
1Wählen Sie probeweise eine Stelle aus, an der der Joystick
montiert werden soll. Drücken Sie die Tasten, drehen Sie die
Regler und vergewissern Sie sich, dass das Hauptgerät
entsprechend reagiert.
Sie können die Richtung der Infrarotstrahlen ändern, indem Sie den
Regler am Joystick drehen.
Vorsicht
Vergewissern Sie sich, dass der Montageort des Joysticks innerhalb der
Reichweite des Empfängers am Gerät ist.
2 Reinigen Sie die Montageoberfläche.
Staub oder Fettspuren beeinträchtigen die Haftung des doppelseitigen
Klebebandes, das an der Montagehalterung 9 angebracht ist.
3 Markieren Sie die Stelle zum Anbringen der mitgelieferten
Schraube.
Verwenden Sie dazu die Bohrung in der Montagehalterung 9.
Hinweis
Vergewissern Sie sich, dass die Markierungen an der Montagehalterung
und am Joystick gleich ausgerichtet sind, und nehmen Sie die Montage
vor.
4 Nehmen Sie die Abdeckung der Lenkradsäule ab und bohren Sie
an der Stelle, die Sie gerade markiert haben, ein Loch von 2 mm
Durchmesser.
5 Erwärmen Sie die Montagestelle und das doppelseitige
Klebeband an der Montagehalterung
9 mit einem Fön o. ä. auf
eine Temperatur von 20 °C bis 30 °C und bringen Sie die
Montagehalterung
9 mit gleichmäßigem Druck an der
Montagestelle an. Schrauben Sie sie anschließend mit Schraube
q; fest.
Überkleben Sie die herausstehende Spitze der Schraube an der
Rückseite der Montagestelle mit sehr dickem und festem Klebeband o.
ä., damit durch die Schraubenspitze keine Stromkabel usw. innerhalb
der Lenksäule beschädigt werden.
Hinweis
Suchen Sie die Montagestelle sorgfältig aus. Das Klebeband ist sehr
stark und es könnte schwierig werden, die Halterung nochmals zu lösen
und an einer anderen Stelle anzubringen.
Ziehen Sie die Schraube fest an, so dass sie nicht hervorsteht.
6 Nachdem Sie die Abdeckung der Lenkradsäule wieder montiert
haben, bringen Sie den Joystick an der Montagehalterung an,
so dass er wie in der Abbildung dargestellt einrastet.
Vorsicht
• Wenn das Hauptgerät oder der Joystick direktem Sonnenlicht
ausgesetzt wird, kann sich die Empfindlichkeit des Infrarotempfängers
bzw. -senders verringern und das Hauptgerät funktioniert
möglicherweise nicht ordnungsgemäß. Drehen Sie in diesem Fall den
Regler und stellen Sie die Richtung der Infrarotstrahlen neu ein.
• Achten Sie darauf, den mitgelieferten Riemen qa anzubringen, wenn Sie
den Joystick in der Nähe des Lenkrades installieren.
• Achten Sie darauf, dass sich der Riemen qa nicht an Bedienelementen
des Fahrzeugs verfängt (Schalthebel, Handbremse usw.).
• Achten Sie darauf, den Stopper des Riemens qa anzuziehen, nachdem
Sie den Riemen qa an den Blinkerhebel o. ä. gehängt haben.
Tipp
Für den Riemen qa sind zwei Aussparungen vorhanden. Sie können sie
nach Belieben auswählen.
Hinweis
Wenn Sie den Joystick an der Lenkradsäule montieren, achten Sie darauf,
dass die vorstehende Spitze der Schraube an der Innenfläche der
Lenkradsäule die Bewegung der Lenkwelle, die Funktionsteile der Schalter
bzw. die Elektrokabel innerhalb der Lenkradsäule in keiner Weise
behindert.
Voorzorgsmaatregelen
• Kies de installatieplaats zorgvuldig zodat het toestel de bestuurder niet
hindert tijdens het rijden.
• Installeer het apparaat niet op plaatsen waar het blootgesteld wordt
aan hoge temperaturen, b.v. in direct zonlicht of bij de warme
luchtstroom van de autoverwarming, aan sterke trillingen, of waar het
in contact komt met veel stof of vuil.
• Gebruik voor het veilig en stevig monteren van het apparaat
uitsluitend de meegeleverde montage-onderdelen.
Maximale montagehoek
Installeer het apparaat nooit onder een hoek van meer dan 60° met het
horizontale vlak.
Verwijderen en bevestigen van het
afneembare voorpaneel (4)
Verwijder, alvorens met het installeren te beginnen, het
afneembare voorpaneel.
4-A Verwijderen
Druk eerst op (OFF) alvorens het voorpaneel los te maken. Druk op
(OPEN), schuif het voorpaneel naar rechts en trek het los aan de
linkerkant.
4-B Bevestigen
Breng deel
van het voorpaneel aan op deel
van het apparaat zoals
afgebeeld en druk op de linkerzijde tot deze vastklikt.
Montagevoorbeeld (5)
Montage in het dashboard
Opmerking (5-
*
)
Installatie van het toestel: Afhankelijk van het automodel kan de
montagehoek het openen van het frontpaneel belemmeren.
Verwijder dan de zilverkleurige schroef A zoals hieronder
getoond.
Wanneer u de schroef opnieuw wilt vastschroeven, moet u eerst hendel
B blokkeren. Zoniet kunt u het toestel beschadigen.
Opgelet bij het monteren in een auto
waarvan het contactslot geen ACC (accessory)
stand heeft
Druk (OFF) op het toestel gedurende twee seconden in om de
klokweergave uit te schakelen na het uitzetten van de motor.
Indien u slechts even op (OFF) drukt, verdwijnt de tijdindicatie niet
waardoor de batterij uitgeput raakt.
RESET-toets (6)
Na het installeren en verrichten van alle aansluitingen, moet u altijd het
frontpaneel verwijderen en de RESET-toets indrukken met een balpen of
iets dergelijks.
Installatie van de bedieningssatelliet (RM-
X6S) (7)
Opmerkingen
• Ga zorgvuldig te werk bij het kiezen van een geschikte montagepositie
zodat de bedieningssatelliet u nooit hindert bij het rijden.
• Monteer de bedieningssatelliet op een effen ondergrond met een
diameter van ongeveer 55 mm.
• Installeer de bedieningssatelliet nooit op een plaats waar hij de
veiligheid van de (voor) passagier in gevaar kan brengen.
• Bij het installeren van de bedieningssatelliet moet u erop letten dat u de
elektrische bedrading en dergelijke aan de andere kant van het
montagevlak niet beschadigt.
• Installeer de bedieningssatelliet niet op plaatsen waar hij blootstaat aan
hoge temperaturen, bijvoorbeeld door rechtstreekse zonnestraling of
warme lucht afkomstig van de verwarming, enz.
Bij montage op de stuurkolomkap
1 Kies de exacte plaats om de bedieningssatelliet tijdelijk te
monteren en druk vervolgens op de toetsen en draai aan de
regelaars om na te gaan of het hoofdtoestel goed reageert.
U kunt de richting van de infraroodstralen wijzigen door aan de knop
op de bedieningssatelliet te draaien.
Opgelet
Zorg ervoor dat u de bedieningssatelliet installeert binnen het
ontvangstbereik van het toestel.
2 Maak het bevestigingsvlak schoon.
Vuil of vet tasten het kleefvermogen aan van de dubbelzijdige
kleefband die op de houder 9 is bevestigd.
3 Markeer een bevestigingspunt voor de meegeleverde schroef.
Markeer de positie met behulp van de schroefopening op de houder
9.
Opmerking
Controleer of de markeringen op houder en bedieningssatelliet
overeenkomen en bevestig dan het geheel.
4 Verwijder de stuurkolombekleding en boor een gat van 2 mm
op de gemarkeerde posities.
5 Warm het bevestigingsvlak en de dubbelzijdige kleefband op
de houder 9 met een haardroger of dergelijke op tot een
temperatuur tussen 20 °C en 30 °C en bevestig vervolgens de
houder
9 op het bevestigingsvlak door gelijkmatig aan te
drukken. Schroef het geheel dan vast met de schroef q;.
Breng een stuk tape of iets dergelijks aan op de andere kant van het
bevestigingsvlak om te voorkomen dat de uitstekende schroefpunten
in contact komen met de elektrische bedrading en dergelijke binnenin
de stuurkolom.
Opmerking
Kies de bevestigingsplaats zorgvuldig. Het kleefmiddel is zeer sterk en
achteraf kan nog moeilijk van plaats worden veranderd.
Draai de schroef stevig aan zodat de schroefkop niet uitsteekt.
6 Plaats de bedieningssatelliet na montage op de stuurwielkap op
de houder tot ze vastklikt zoals de afbeelding laat zien.
Let op!
• Wanneer het hoofdtoestel of de bedieningssatelliet aan directe
zonnestraling zijn blootgesteld, kan de infraroodzender of -ontvanger
minder goed werken zodat het hoofdtoestel niet goed kan worden
bediend. Draai in dat geval aan de knop om de richting van de
infraroodstralen te veranderen.
• Bevestig de meegeleverde riem qa wanneer u de bedieningssatelliet in
de buurt van het stuurwiel monteert.
• Zorg ervoor dat riem qa niet kan verstrikt raken in de
bedieningselementen van de auto (schakelpook enz).
• Zet de stopper op de riem qa vast nadat u deze hebt bevestigd aan de
richtingaanwijzerhendel enz
Tip
Er zijn twee gaten voor riem qa. U kunt kiezen welk ervan u gebruikt.
Opmerking
Bij het monteren van de bedieningssatelliet op de stuurkolom, moet u
ervoor zorgen dat de uitstekende punten van de schroeven aan de
binnenkant van de stuurkolom de stuurstang, schakelaars, elektrische
bedrading, enzovoort in de stuurkolom niet hinderen.
Precauzioni
• Scegliere con attenzione la posizione per l’installazione in modo che
l’apparecchio non interferisca con le operazioni di guida del
conducente.
• Evitare di installare l’apparecchio dove sia soggetto ad alte
temperature, come alla luce solare diretta o al getto di aria calda
dell’impianto di riscaldamento, o dove possa essere soggetto a polvere,
sporcizia
e vibrazioni eccessive.
• Usare solo il materiale di montaggio in dotazione per un’installazione
stabile e sicura.
Regolazione dell’angolo di montaggio
Regolare l’angolo di montaggio in modo che sia inferiore a 60°.
Come rimuovere e reinserire il pannello
anteriore (4)
Prima di installare l’apparecchio rimuovere il pannello anteriore.
4-A Per rimuoverlo
Prima di rimuovere il pannello anteriore, assicurarsi di premere (OFF).
Premere (OPEN), quindi far scivolare il pannello anteriore verso destra e
tirare il lato sinistro verso di sé.
4-B Per reinserirlo
Applicare il foro
del pannello anteriore al mandrino
dell’apparecchio come mostrato nell’illustrazione e premere il lato
sinistro fino a sentire uno scatto.
Esempio di montaggio (5)
Installazione nel cruscotto
Nota (5-
*
)
Installazione dell’apparecchio: a seconda del tipo di macchina
l’angolo di montaggio potrebbe impedire al pannello frontale di
aprirsi facilmente. In tal caso, rimuovere la vite argentata A.
Quando si riapplica la vite, bloccare prima la leva B, altrimenti
l’apparecchio potrebbe rompersi.
Informazioni importanti per quando si
effettua l’installazione su un’auto sprovvista
della posizione ACC sull’interruttore di
accensione
Assicurarsi di premere (OFF) sull’apparecchio per due secondi per
spegnere il display dell’orologio dopo che il motore è stato
spento.
Se si preme (OFF) solo per un attimo, il display dell’orologio non si
spegne causando in questo modo lo scaricamento della batteria.
Tasto RESET (6)
Una volta rimosso il pannello anteriore e dopo aver terminato
l’installazione e i collegamenti, assicurarsi di premere il tasto RESET
con la punta di una penna a sfera e così via.
Installazione del telecomando a rotazione
(RM-X6S) (7)
Note
• Scegliere attentamente la posizione di montaggio in modo che il
telecomando a rotazione non interferisca con la guida.
• Installare il telecomando a rotazione su una superficie piana con un’area
circolare di circa 55 mm di diametro.
• Non installare il telecomando a rotazione in posizione tale da poter
compromettere in alcun modo la sicurezza del passeggero anteriore.
• Al momento di installare il telecomando a rotazione assicurarsi di non
danneggiare i cavi elettrici ecc. nella parte posteriore della superficie di
montaggio.
• Non installare il telecomando a rotazione in posizione soggetta ad alte
temperature, ad esempio esposto alla luce solare diretta o al calore
proveniente dall’impianto di riscaldamento della vettura.
Se si installa l’apparecchio sul coperchio del piantone di guida
1 Scegliere la posizione esatta di montaggio temporaneo del
telecomando a rotazione, quindi premere i tasti e ruotare i
comandi per verificare che l’unità principale reagisca
correttamente.
È possibile cambiare la direzione dei raggi infrarossi ruotando la
manopola sul telecomando a rotazione.
Attenzione
Assicurarsi che il luogo in cui viene installato il telecomando a rotazione
sia all’interno della gamma del ricettore dell’unità principale.
2 Pulire la superficie di montaggio.
La sporcizia o l’unto possono pregiudicare la tenuta del nastro
biadesivo precedentemente applicato al supporto di montaggio 9.
3 Segnare la posizione di montaggio per la vite in dotazione.
Utilizzare il foro per la vite sul supporto di montaggio 9 per segnare
la posizione.
Nota
Accertarsi di allineare l’orientamento dei contrassegni sul supporto di
montaggio e sul telecomando a rotazione, quindi effettuare
l’installazione.
4 Rimuovere il coperchio del piantone di guida e praticare un foro
di 2 mm di diametro nella posizione contrassegnata.
5 Riscaldare la superficie di montaggio e il nastro biadesivo sul
supporto di montaggio
9, ad esempio con un asciugacapelli, ad
una temperatura compresa tra 20 °C e 30 °C. Applicare il
supporto di montaggio
9 sulla superficie di montaggio
esercitando una pressione omogenea, quindi fissarlo mediante
la vite q;.
Applicare una striscia di nastro adesivo rinforzato sull’altro lato della
superficie di montaggio in modo da coprire la punta sporgente delle
viti perché queste non interferiscano con i cavi elettrici all’interno del
piantone di guida.
Nota
Scegliere con attenzione la superficie di montaggio, poiché il nastro
biadesivo è molto resistente e potrebbe risultare difficile spostarlo.
Avvitare saldamente la vite, onde evitare che la testa della vite sporga
dalla superficie.
6 Dopo aver installato il coperchio del piantone di guida,
applicare il telecomando a rotazione al supporto di montaggio
finché non si blocca in posizione, come illustrato.
Attenzione
• Se l’unità principale o il telecomando a rotazione vengono esposti alla
luce solare diretta, è possibile che la sensibilità del ricettore/emettitore
di infrarossi risulti deteriorata e l’unità principale non funzioni
correttamente. In questo caso, ruotare la manopola per regolare
nuovamente la direzione dei raggi infrarossi.
• Assicurarsi di inserire il cordino qa in dotazione quando si installa il
telecomando a rotazione vicino al volante.
• Assicurarsi che il cordino qa non rimanga incastrato tra i comandi
dell’automobile (cambio, pedali, ecc.).
• Assicurarsi di stringere il fermo del cordino qa dopo aver applicato il
cordino qa all’interruttore dell’indicatore e così via.
Suggerimento
Esistono due fori per il cordino qa. Utilizzare indifferentemente uno dei
due.
Nota
Se il telecomando viene montato sul piantone di guida, assicurarsi che le
punte sporgenti delle viti sulla superficie interna della colonna non
pregiudichino o interferiscano in alcun modo con il movimento
dell’albero, con i componenti degli interruttori o con i cavi elettrici etc.
all’interno del piantone.
1
182 mm
53 mm
Dashboard
Armaturenbrett
Tableau de bord
Cruscotto
Dashboard
Fire wall
Motorraumtrennwand
Paroi ignifuge
Parete tagliafiamma
Brandschot
Bend these claws outward for a tight fit, if necessary.
Falls erforderlich, diese Klammern für einen sicheren
Halt hochbiegen.
Pliez ces griffes vers l’extérieur pour assurer une prise
correcte si nécessaire.
Piegare questi morsetti per un‘installazione più sicura,
se necessario.
Indien nodig kunt u deze lipjes ombuigen voor een
steviger bevestiging.
7
7
5
7
5
5
4
2
3
1
1
4 5AB 2 3
4
Power connection diagram
Auxiliary power connector may vary depending on the
car. Check your car’s auxiliary power connector diagram
to make sure the connections match correctly. There are
three basic types (illustrated below). You may need to
switch the positions of the red and yellow leads in the car
stereo’s power connecting cord.
After matching the connections and switched power
supply leads correctly, connect the unit to the car’s power
supply. If you have any questions and problems
connecting your unit that are not covered in this manual,
please consult the car dealer.
Stromanschlussdiagramm
Der Hilfsstromanschluss kann je nach Fahrzeugtyp
unterschiedlich sein. Sehen Sie im
Hilfsstromanschlussdiagramm für Ihr Fahrzeug nach,
wie die Verbindung ordnungsgemäß vorgenommen
werden muss. Es gibt, wie unten abgebildet, drei
grundlegende Typen. Sie müssen möglicherweise die rote
und gelbe Leitung des Stromversorgungskabels der
Autostereoanlage vertauschen.
Stellen Sie die Anschlüsse her, schließen Sie die
geschalteten Stromversorgungsleitungen richtig an und
verbinden Sie dann das Gerät mit der Stromversorgung
Ihres Fahrzeugs. Wenn beim Anschließen des Geräts
Fragen oder Probleme auftreten, die in dieser
Bedienungsanleitung nicht erläutert werden, wenden Sie
sich bitte an den Autohändler.
Schéma de connexion
d’alimentation
Le connecteur d’alimentation auxiliaire peut varier
suivant le type de voiture. Vérifiez le schéma du
connecteur d’alimentation auxiliaire de votre voiture
pour vous assurer que les connexions correspondent. Il
en existe trois types de base (illustrés ci-dessous). Il se
peut que vous deviez commuter la position du fil rouge
et jaune du cordon d’alimentation de l’autoradio.
Après avoir établi les connexions et commuté
correctement les fils d’alimentation, raccordez l’appareil à
l’alimentation de la voiture. Si vous avez des questions
ou des difficultés à propos du raccordement de cet
appareil qui ne sont pas abordées dans le présent mode
d’emploi, consultez votre concessionnaire automobile.
Auxiliary power connector
Hilfsstromanschluss
Connecteur d’alimentation auxiliaire
Connettore di alimentazione ausiliare
Hulpvoedingsaansluiting
4
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
continuous power supply
permanente Stromversorgung
alimentation continue
alimentazione continua
continu voeding
the car without ACC position
Fahrzeug ohne Zubehörposition (ACC)
Voiture sans position ACC
macchina senza posizione ACC
Wagen zonder ACC stand
Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood
Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood
switched power supply
geschaltete Stromversorgung
alimentation commutée
alimentazione commutata
geschakelde voeding
7
4
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
switched power supply
geschaltete Stromversorgung
alimentation commutée
alimentazione commutata
geschakelde voeding
Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood
Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood
continuous power supply
permanente Stromversorgung
alimentation continue
alimentazione continua
continu voeding
7
Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood
Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
7
23 4
1
Infrared rays dial
Regler für Infrarotstrahlen
Molette de réglage des rayons IR
Manopola raggi infrarossi
Knop infraroodstralen
5
9
q;
6
Heavy duty tape etc.
Sehr festes Klebeband o. ä.
Bande adhésive résistante, etc.
Nastro adesivo pesante.
Sterke kleefband of iets
dergelijks
the other hole
die andere Aussparung
l’autre orifice
altro foro
ander gat
qa
qa
Diagramma dei collegamenti di
alimentazione
Il connettore di alimentazione ausiliaria può variare a
seconda della macchina. Controllare il diagramma del
connettore di alimentazione ausiliaria della macchina per
essere sicuri che le connessioni corrispondano
correttamente. Vi sono tre tipi di base (illustrazione
sotto). Potrà essere necessario cambiare le posizioni dei
cavi rosso e giallo nel cavo di alimentazione dello stereo
della macchina.
Dopo aver fatto corrispondere le connessioni e i cavi di
alimentazione commutata, collegare l’apparecchio
all’alimentazione della macchina. Se si hanno domande o
se sorgono problemi che non sono stati trattati nel
manuale nel collegare l’apparecchio, contattare
l’autoconcessionario.
Voedingsaansluitschema
De hulpvoedingsaansluiting kan verschillen afhankelijk
van de wagen. Controleer het voedingsaansluitschema
dat bij dit toestel wordt geleverd om te zien of de
aansluitingen kloppen. Er zijn drie basistypes (zie
illustratie hieronder). Het is mogelijk dat u de posities
van de rode en gele kabels in het aansluitsnoer van het
car audiosysteem moet omwisselen.
Als de aansluitingen en geschakelde voedingskabels
kloppen, sluit u het toestel aan op de voeding van de
wagen. Indien u nog vragen of problemen hebt in
verband met het aansluiten van het toestel die niet in
deze handleiding vermeld staan, raadpleeg dan de
autodealer.
6
x
*
A
B
1
2
Markings
Markierungen
Noms des
commandes
Contrassegni
Markeringen
1
1
2
Releasing the rotary commander
Lösen des Joysticks
Retrait du satellite de commande
Rilascio del telecomando a rotazione
Bedieningssatelliet losmaken
Mounting example
Montagebeispiel
Exemple de montage
Esempio di montaggio
Montagevoorbeeld
(PUSH)
-
1
-
2
in altre lingue
- français: Sony CDX-CA900 Guide d'installation
- Deutsch: Sony CDX-CA900 Installationsanleitung
- Nederlands: Sony CDX-CA900 Installatie gids
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