SKODA Citigo (2015/11) Manuale del proprietario

SIMPLY CLEVER

ISTRUZIONI PER L'USO

ŠKODA Citigo

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Premessa

Vi ringraziamo di cuore per la fiducia che ci avete accordato scegliendo un veicolo ŠKODA.

Per la descrizione sull'utilizzo del veicolo, le avvertenze importanti sulla sicurezza, la cura del veicolo,

la manutenzione e gli strumenti per intervenire da sè, nonché per i dati tecnici del veicolo, consultare

queste istruzioni per l'uso.

Vi invitiamo a leggere attentamente queste istruzioni per l'uso in quanto per il corretto utilizzo del

veicolo è necessario procedere come indicato.

Durante l'utilizzo del veicolo rispettare sempre le disposizioni di legge di applicazione generale nei ri-

spettivi paesi (ad es. per il trasporto dei bambini, la disabilitazione degli airbag, l'impiego dei pneuma-

tici, la circolazione stradale, ecc.).

Vi auguriamo buon divertimento e buon viaggio con la vostra ŠKODA.

La vostra ŠKODA AUTO a.s. (di seguito solo ŠKODA o produttore)

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Indice

Documentazione di bordo 4

Spiegazioni 5

Struttura e ulteriori informazioni sulle

istruzioni per l'uso 6

Abbreviazioni utilizzate

Sicurezza

Sicurezza passiva 8

Avvertenze generali 8

Posizione corretta e sicura dei sedili 9

Cinture di sicurezza 11

Utilizzo delle cinture di sicurezza 11

Avvolgitori automatici e pretensionatori della

cintura 13

Sistema airbag 14

Descrizione del sistema airbag 14

Panoramica airbag 15

Disabilitazione degli airbag 17

Trasporto sicuro dei bambini 19

Seggiolino per bambini 19

Sistemi di fissaggio 22

Uso

Plancia 27

Panoramica

26

Strumenti e spie di controllo

28

Strumentazione combinata

28

Display multifunzione (MFA)

31

Spie di controllo

34

Sbloccaggio e apertura 40

Sbloccaggio e bloccaggio 40

Portellone bagagliaio 44

Alzacristalli 44

Tetto scorrevole/sollevabile panoramico 46

Luci e visibilità 48

Luci 48

Luci abitacolo 51

Visibilità 52

Impianto tergi-lavacristallo 53

Specchietto retrovisore 54

Sedili e poggiatesta 56

Regolazione sedili e poggiatesta 56

Funzioni dei sedili 57

Trasporto e accessori di cortesia 60

Accessori di cortesia 60

Bagagliaio e trasporto del carico 66

Portapacchi sul tetto 69

Riscaldamento e ventilazione 71

Riscaldamento, climatizzatore manuale 71

Comunicazione e Multimedia 74

Telefono e Move & Fun 74

Marcia

Avviamento e marcia 77

Avviamento e spegnimento motore 77

Sistema START-STOP 79

Frenata e parcheggio 80

Cambio manuale e pedali 82

Cambio manuale automatizzato 83

Rodaggio e guida economica 85

Evitare danni al veicolo 86

Sistemi di assistenza 87

Avvertenze generali 87

Sistemi di frenata e di stabilità 87

Sistema ausiliario di segnalazione per

manovre di parcheggio (ParkPilot) 89

Impianto di regolazione velocità 90

City Safe Drive 91

Controllo della pressione pneumatici 93

Consigli tecnici

Cura e manutenzione 95

Lavori di assistenza, regolazioni e modifiche

tecniche 95

Lavaggio del veicolo 98

Cura della parte esterna del veicolo 100

Cura dell'abitacolo 103

Controlli e rabbocchi 106

Carburante 106

Vano motore 109

Olio motore 112

Liquido di raffreddamento 114

Liquido dei freni 116

Batteria del veicolo 116

Ruote 120

Cerchi e pneumatici 120

Funzionamento invernale 125

Per intervenire da sé

Kit d'emergenza e strumenti per intervenire da

sé

126

Kit d'emergenza 126

Sostituzione ruote 127

Kit per riparazioni 131

Avviamento d'emergenza 133

Traino del veicolo 134

Telecomando 136

2

Indice

Sbloccaggio/bloccaggio di emergenza 137

Sostituzione delle spazzole tergicristallo 137

Fusibili e lampadine 139

Fusibili 139

Sostituzione delle lampadine 142

Dati tecnici

Dati tecnici 147

Dati fondamentali del veicolo 147

Dati specifici sul veicolo in funzione della

motorizzazione 151

Indice alfabetico

3

Indice

Documentazione di bordo

Nella documentazione di bordo del veicolo sono disponibili sempre queste

istruzioni per l'uso e il Programma Service.

A seconda dell'allestimento, la documentazione di bordo può contenere anche

le istruzioni per l'uso della radio e in alcuni paesi anche la brochure In viaggio.

Istruzioni per l'uso

Queste istruzioni per l'uso valgono per tutte le varianti di carrozzeria del vei-

colo, per tutte le rispettive varianti di modello e per tutti i livelli di allestimen-

to.

Nelle presenti istruzioni per l'uso sono riportate tutte le possibili varianti di al-

lestimento del veicolo, ma non sono descritte come equipaggiamenti speciali,

varianti di modello o equipaggiamenti dipendenti dal mercato. Pertanto nel vo-

stro veicolo non sono presenti tutti i componenti degli allestimenti descritti

nelle presenti istruzioni per l'uso.

Le dotazioni di allestimento del vostro veicolo sono riportate nel contratto. Per

eventuali domande relative alle dotazioni di allestimento rivolgersi event. ad

un partner ŠKODA.

Le illustrazioni nelle presenti istruzioni per l'uso hanno scopo puramente illu-

strativo. Le illustrazioni possono differire leggermente dal vostro veicolo e so-

no da intendersi solo a titolo informativo generale.

ŠKODA AUTO a.s. lavora costantemente al perfezionamento di tutti i veicoli.

Dobbiamo perciò riservarci il diritto di apportare in qualsiasi momento modifi-

che al prodotto relative a forma, allestimento e tecnologia. Le informazioni

contenute nelle presenti istruzioni per l'uso rispecchiano la situazione vigente

al momento della chiusura di redazione.

Le indicazioni tecniche, le illustrazioni e le informazioni riportate nelle presenti

istruzioni per l'uso non costituiscono pertanto alcuna base per la rivendicazio-

ne di eventuali diritti legali.

Programma Service

Il programma Service contiene la documentazione della consegna del veicolo,

informazioni relative alla garanzia e agli interventi Service.

Istruzioni per l'uso della radio

Le istruzioni per l'uso della radio contengono una descrizione per l'utilizzo del-

la radio.

Brochure In viaggio

La brochure In viaggio contiene numeri di emergenza dell'assistenza clienti

dell'importatore e i numeri di assistenza nei singoli paesi, nonché numeri di

emergenza.

Documentazione di bordo online

Fig. 1

Tramite questo codice QR si apre la pagina Internet con una panoramica del

modello del marchio ŠKODA.

La pagina può essere altresì aperta inserendo il seguente indirizzo nel browser

web.

http://www.skoda-auto.com/en/mini-apps/owners-manuals/

▶

Selezionare il modello desiderato - viene visualizzato un menu con la docu-

mentazione di bordo.

▶

Selezionare il periodo di costruzione e la lingua.

▶

Selezionare le istruzioni desiderate - queste possono essere visualizzate on-

line o in formato pdf.

4

Documentazione di bordo

Spiegazioni

Concetti impiegati

Nella documentazione di bordo, si utilizzano i seguenti concetti, che si riferi-

scono all'esecuzione dei lavori di assistenza sul vostro veicolo.

- Officina che realizza in modo professionale i lavori di

assistenza per i veicoli di marca ŠKODA. Un'officina autorizzata può es-

sere sia un partner ŠKODA, sia un partner di assistenza ŠKODA, come

pure un'officina indipendente.

- Officina che è stata autorizzata per contratto

dal produttore o da un suo concessionario ad eseguire lavori di assisten-

za per veicoli del marchio ŠKODA e a vendere pezzi originali ŠKODA.

- Azienda che è stata autorizzata dal produttore o da un suo

concessionario a vendere veicoli nuovi del marchio ŠKODA e, se attrez-

zata al riguardo, a eseguire lavori di assistenza utilizzando pezzi originali

ŠKODA e a vendere pezzi originali ŠKODA.

Spiegazione dei simboli

Panoramica dei simboli utilizzati nelle istruzioni per l'uso e una breve spiega-

zione del significato.



Rimando al modulo introduttivo di un capitolo con informazioni impor-

tanti e avvertenze di sicurezza

 Proseguimento del modulo alla pagina successiva

 Situazioni nelle quali il veicolo deve essere arrestato il prima possibile

® Marchio registrato

ATTENZIONE

I testi con questo simbolo richiamano l'attenzione su seri pericoli di inci-

denti, di lesioni o di morte.

ATTENZIONE

I testi con questo simbolo richiamano l'attenzione sul pericolo di danneggia-

mento del veicolo o sul possibile mancato funzionamento di alcuni sistemi.

Per il rispetto dell'ambiente

I testi con questo simbolo contengono informazioni sul rispetto dell'ambiente

e suggerimento su un esercizio economico.

“Officina autorizzata”

“Partner di assistenza ŠKODA ”

“Partner ŠKODA ”

Avvertenza

I testi con questo simbolo contengono informazioni aggiuntive.

5

Spiegazioni

Struttura e ulteriori informazioni sulle istruzioni per

l'uso

Struttura delle istruzioni per l'uso

Le istruzioni per l'uso sono suddivise gerarchicamente nelle seguenti aree.

■

Paragrafo (ad es. Sicurezza) - il titolo del paragrafo è sempre indicato in bas-

so a sinistra

■

Capitolo principale (ad es. Sistema airbag) - il titolo del capitolo principale è

sempre indicato in basso a destra

■

Capitolo (ad es. Panoramica airbag)

■



Introduzione all'argomento - panoramica modulo all'interno del capi-

tolo, informazioni introduttive al contenuto del capitolo, event. avver-

tenze valide per l'intero capitolo

■

Modulo (ad es. airbag anteriori)

Ricerca informazioni

Per la ricerca informazioni nelle istruzioni per l'uso, si consiglia di utilizzare l'in-

dice analitico alla fine delle istruzioni stesse.

Indicazioni di direzione

Tutte le indicazioni di direzione, come “destra”, “sinistra”, “anteriore”, “poste-

riore”, si riferiscono al senso di marcia avanti del veicolo.

Unità

Le indicazioni di volume, peso, velocità e lunghezza vengono espresse in unità

metriche, salvo diversamente indicato.

6

Struttura e ulteriori informazioni sulle istruzioni per l'uso

Abbreviazioni utilizzate

Abbreviazio-

ne

Significato

1/min Giri del motore per minuto

ABS Sistema antibloccaggio

AGM Tipo di batteria del veicolo

ASG Cambio manuale automatizzato

ASR Controllo della trazione

CNG Gas metano compresso

CO

2

Anidride carbonica

COC Dichiarazione di conformità

EDS Differenziale autobloccante elettronico

ECE Commissione Economica Europea

EPC Controllo dell'elettronica motore

ESC Controllo della stabilità

ET Convessità del cerchio

EU Unione Europea

G-TEC Contrassegno dei veicoli a metano

HBA Assistenza alla frenata

HHC Partenza assistita in salita

kW Kilowatt, unità di misura che indica la potenza

MG Cambio manuale

MFA Display multifunzione

MPI

Motore a benzina con un'iniezione del carburante a punti

multipli

N1

Furgone realizzato esclusivamente o prevalentemente per il

trasporto di merci

Nm

Newtonmetro, unità di misura che indica la coppia del moto-

re

OPS Sistema di parcheggio ottico

TMC

Servizio per la trasmissione di informazioni sul traffico al

conducente

Abbreviazio-

ne

Significato

VIN Numero d'identificazione del veicolo

W Watt, unità di misura che indica la potenza

7

Abbreviazioni utilizzate

Sicurezza

Sicurezza passiva

Avvertenze generali

 Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Prima di mettersi in viaggio

8

Sicurezza di guida 8

Questo paragrafo delle istruzioni contiene importanti informazioni, consigli e

avvertenze relative alla sicurezza passiva.

Abbiamo raggruppato qui tutto ciò che occorre sapere sulle cinture di sicurez-

za, sugli airbag, sulla sicurezza dei bambini, ecc.

Ulteriori informazioni sulla sicurezza destinate al conducente e ai passeggeri

sono reperibili nel successivo capitolo delle presenti istruzioni per l'uso.

Pertanto, tutta la documentazione di bordo deve sempre trovarsi all'interno

del veicolo. Ciò vale soprattutto nei casi in cui il veicolo viene prestato, noleg-

giato o venduto.

Prima di mettersi in viaggio

Prima di iniziare un viaggio, per la sicurezza del conducente e dei passeggeri

osservare i seguenti punti.

▶

Accertarsi che l'impianto di illuminazione e gli indicatori di direzione funzioni-

no correttamente.

▶

Accertarsi che il tergicristalli funzioni perfettamente e che le spazzole siano

in perfetto stato.

▶

Accertarsi che tutti i cristalli permettano una perfetta visuale verso l'esterno.

▶

Regolare gli specchietti retrovisori in modo da garantire la vista posteriore.

▶

Accertarsi che gli specchietti non siano coperti.

▶

Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici.

▶

Controllare il livello dell'olio motore, del liquido dei freni e del liquido di raf-

freddamento.

▶

Fissare correttamente i bagagli trasportati nel veicolo.

▶

Non superare i carichi ammessi sugli assali e il peso totale ammesso del vei-

colo.

▶

Tutte le porte e il portellone vano motore e bagagliaio si chiuderanno.

▶

Accertarsi che nessun oggetto possa impedire l'azionamento dei pedali.

▶

Proteggere i bambini con un seggiolino adatto e allacciando correttamente la

cintura di sicurezza » pag. 19, Trasporto sicuro dei bambini.

▶

Assumere la posizione corretta » pag. 9, Posizione corretta e sicura dei

sedili. Invitare anche i passeggeri ad assumere la posizione corretta.

Sicurezza di guida

Il conducente è responsabile per sè stesso e per i passeggeri, in particolare per

i bambini trasportati. Se viene pregiudicata la propria sicurezza di guida, si mi-

naccia la propria sicurezza e quella degli altri utenti della strada.

Rispettare le seguenti avvertenze.

▶

Evitare di abbassare il livello di attenzione sul traffico (ad es. a causa dei pas-

seggeri, di conversazioni telefoniche, ecc.).

▶

Evitare assolutamente di guidare se le proprie facoltà sono limitate (ad es. da

medicinali, alcol o anestetici).

▶

Rispettare le regole stradali e la velocità di marcia consentita.

▶

Adeguare sempre la velocità alle condizioni del fondo stradale, del traffico e

meteorologiche.

▶

In caso di lunghi viaggi, fermarsi regolarmente per effettuare una pausa (al

più tardi ogni due ore).

Per il passeggero valgono le seguenti avvertenze la cui mancata osservanza

potrebbe causare lesioni gravi o la morte.

▶

Evitare di appoggiarsi alla plancia.

▶

Evitare di poggiare i piedi sulla plancia.

Per tutti gli occupanti valgono le seguenti avvertenze la cui mancata osser-

vanza potrebbe causare lesioni gravi o la morte.

▶

Evitare di sedersi solo sulla parte anteriore del sedile.

▶

Evitare di sedersi con il corpo leggermente rivolto di lato.

▶

Non sporgersi dai finestrini.

▶

Evitare di tenere gli arti fuori dal finestrino.

▶

Evitare di poggiare i piedi sui sedili.

8

Sicurezza

Posizione corretta e sicura dei sedili

 Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Posizione corretta del conducente

9

Regolazione della posizione del volante 10

Posizione corretta del passeggero 10

Posizione corretta dei passeggeri sui sedili posteriori 10

ATTENZIONE

■

Per garantire la massima efficienza alla sicurezza del conducente e dei

passeggeri, regolare sempre i sedili anteriori e tutti i poggiatesta in base al-

la propria statura e allacciare sempre correttamente le cinture di sicurezza.

■

Ogni passeggero deve allacciare correttamente la cintura di sicurezza ab-

binata al sedile. I bambini devono essere assicurati con un sistema di rite-

nuta idoneo » pag. 19, Trasporto sicuro dei bambini.

■

Se assume una posizione non corretta sui sedili, l'occupante si espone a

lesioni mortali.

■

Durante la marcia gli schienali non devono essere troppo reclinati all'in-

dietro per non compromettere l'azione delle cinture di sicurezza e del siste-

ma airbag - pericolo di lesioni!

Posizione corretta del conducente

Fig. 2 Posizione corretta del conducente / Posizione corretta del volante

Leggere e rispettare dapprima a pag. 9.

Per la vostra sicurezza e per ridurre il pericolo di lesioni in caso di incidente, os-

servare le seguenti avvertenze.

Regolare il sedile lato conducente longitudinalmente in modo da poter

premere a fondo i pedali con le ginocchia leggermente piegate.

Regolare lo schienale in modo da raggiungere il punto superiore del volan-

te con le braccia leggermente piegate.

Regolare il volante in maniera tale che la distanza

A

tra il volante e lo

sterno sia pari a min. 25 cm » fig. 2.

Posizionare correttamente la cintura di sicurezza » pag. 13.

ATTENZIONE

■

Prima della partenza, assumere la posizione corretta sul sedile e non va-

riare questa posizione durante il viaggio. Invitare anche i passeggeri ad as-

sumere una posizione corretta sul sedile e a non variare questa posizione

durante il viaggio.

■

Il passeggero deve mantenere una distanza dal volante di almeno 25 cm.

Se non si rispetta questa distanza minima, il sistema airbag non può pro-

teggere - pericolo di morte!

■

Durante la marcia tenere il volante con entrambe le mani afferrandolo la-

teralmente al bordo esterno nelle posizioni “ore 9” e “ore 3” » fig. 2. Non

tenere mai il volante nella posizione “ore 12” o in altre posizioni (ad es. al

centro del volante, al bordo interno del volante e simili). L'apertura dell'air-

bag del conducente può provocare gravi lesioni alle braccia, alle mani e al

capo.

■

Non collocare oggetti nel vano piedi del conducente, poiché durante le

manovre di guida o le frenate questi potrebbero finire nella pedaliera. Ciò

renderebbe impossibile premere la frizione, frenare o accelerare.





9

Sicurezza passiva

Regolazione della posizione del volante

Fig. 3 Regolazione della posizione del volante

Leggere e rispettare dapprima

a pag. 9.

La posizione del volante può essere regolata in altezza.

›

Abbassare la leva di sicurezza sotto il volante in direzione della freccia

1

» fig. 3.

›

Regolare il volante nella posizione desiderata. Il volante può essere regolato

in direzione della freccia

2

.

›

Premere la leva di sicurezza fino all'arresto in direzione della freccia

3

.

ATTENZIONE

■

Non regolare mai il volante durante la marcia ma solo a veicolo fermo!

■

La leva di sicurezza deve essere bloccata in modo che il volante non cam-

bi posizione in maniera accidentale - pericolo d'incidente!

Posizione corretta del passeggero

Leggere e rispettare dapprima

a pag. 9.

Per la sicurezza del passeggero e per ridurre il pericolo di lesioni in caso di inci-

dente, osservare le seguenti avvertenze.

Spingere quanto più indietro possibile il sedile del passeggero. Il passeg-

gero deve mantenere una distanza minima dalla plancia di 25 cm, in modo

che in caso di attivazione l'airbag possa offrire il massimo livello di prote-

zione.

Posizionare correttamente la cintura di sicurezza » pag. 13.

In casi eccezionali è possibile disattivare l'airbag anteriore del passeggero

» pag. 17, Disabilitazione degli airbag.





ATTENZIONE

■

Il passeggero deve mantenere una distanza dalla plancia di almeno 25 cm.

Se non si rispetta questa distanza minima, il sistema airbag non può pro-

teggere - pericolo di morte!

■

Durante la marcia tenere sempre i piedi nell'apposito vano - non poggiare

i piedi sulla plancia, fuori dal finestrino o sul cuscino del sedile! Una posizio-

ne scorretta aumenta il rischio di lesioni in caso di frenata improvvisa o di

incidente. In caso di attivazione degli airbag una posizione non corretta può

provocare lesioni mortali!

Posizione corretta dei passeggeri sui sedili posteriori

Leggere e rispettare dapprima a pag. 9.

Per evitare lesioni in caso di frenata improvvisa o di incidente, i passeggeri che

siedono sui sedili posteriori devono osservare quanto segue.

Regolare il poggiatesta in modo che il bordo superiore del poggiatesta si

trovi all'incirca alla stessa altezza della parte superiore del proprio capo.

Posizionare correttamente la cintura di sicurezza » pag. 13.

Utilizzare un sistema idoneo di trattenuta dei bambini se si rende necessa-

rio trasportare i bambini nel veicolo » pag. 19, Trasporto sicuro dei bam-

bini.





10

Sicurezza

Cinture di sicurezza

Utilizzo delle cinture di sicurezza



Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Il principio fisico di un incidente frontale 12

Posizionamento corretto del nastro della cintura 12

Allacciamento e sganciamento delle cinture di sicurezza 13

Le cinture correttamente allacciate in caso di incidente offrono una valida pro-

tezione. Il rischio di lesioni si riduce e aumentano le possibilità di sopravviven-

za in caso di incidente grave.

Le cinture di sicurezza posizionate correttamente mantengono in posizione

corretta i passeggeri del veicolo sui sedili correttamente regolati.

In caso di trasporto di bambini, occorre prestare particolare attenzione agli

aspetti legati alla sicurezza » pag. 19, Trasporto sicuro dei bambini .

ATTENZIONE

■

Allacciare la cintura di sicurezza prima di ogni partenza - anche in città!

Ciò vale anche per gli altri passeggeri - pericolo di lesioni!

■

Le cinture di sicurezza offrono la massima protezione soltanto se i pas-

seggeri sono seduti correttamente » pag. 9, Posizione corretta e sicura dei

sedili.

■

Gli schienali non devono essere inclinati eccessivamente all'indietro per

non compromettere l'azione delle cinture di sicurezza.

ATTENZIONE

Indicazioni per il posizionamento corretto del nastro della cintura

■

Prestare sempre attenzione alla posizione del nastro delle cinture di sicu-

rezza. Un errato allacciamento delle cinture di sicurezza può provocare le-

sioni anche in caso di incidenti di lieve entità.

ATTENZIONE (continua)

■

Una cintura di sicurezza poco tesa può provocare lesioni in caso d'inciden-

te, perché sotto l'effetto dell'energia cinetica il corpo si sposterebbe mag-

giormente in avanti e il suo movimento verrebbe frenato più bruscamente

dalla cintura.

■

Il nastro della cintura non deve poggiare su oggetti solidi o fragili (ad es.

occhiali, penne a sfera, mazzi di chiavi, ecc.). Questi oggetti possono provo-

care lesioni.

ATTENZIONE

Indicazioni per l'utilizzo delle cinture di sicurezza

■

Il nastro della cintura non deve impigliarsi, attorcigliarsi o sfregare contro

spigoli vivi.

■

Prestare attenzione affinché la cintura di sicurezza non resti incastrata

durante la chiusura della porta.

ATTENZIONE

Indicazioni per il corretto utilizzo delle cinture di sicurezza

■

È vietato utilizzare una cintura di sicurezza per due persone (nemmeno se

si tratta di bambini).

■

La linguetta della cintura va innestata esclusivamente nella fibbia del se-

dile interessato. Un allacciamento non corretto della cintura di sicurezza in-

fluisce sul suo effetto protettivo ed aumenta il pericolo di lesioni.

■

L'apertura d'innesto della linguetta della cintura non deve essere otturata

poiché ciò impedirebbe il perfetto innesto della linguetta.

■

Un abbigliamento a strati, particolarmente largo e ingombrante (ad es. un

cappotto indossato su una giacca), compromette il corretto posizionamento

e funzionamento delle cinture di sicurezza.

■

Non utilizzare fermagli o altri oggetti per regolare le cinture di sicurezza

(ad es. per accorciarle per persone di bassa statura).

■

Le cinture di sicurezza dei sedili posteriori possono adempiere appieno al-

la propria funzione solo se lo schienale del sedile posteriore è fissato cor-

rettamente » pag. 59, Schienali dei sedili posteriori.



11

Cinture di sicurezza

ATTENZIONE

Indicazioni per la cura delle cinture di sicurezza

■

Il nastro della cintura deve essere mantenuto pulito. La sporcizia sul na-

stro può compromettere il funzionamento dell'avvolgitore automatico

» pag. 105, Cinture di sicurezza.

■

È vietato smontare o modificare in altro modo le cinture di sicurezza. Evi-

tare di riparare da soli le cinture di sicurezza.

■

Verificare regolarmente le condizioni delle cinture di sicurezza. Se vengo-

no rilevati danni nel tessuto della cintura di sicurezza, nei collegamenti del-

la cintura, negli avvolgitori automatici o nella fibbia, la cintura interessata

deve essere sostituita da un'officina autorizzata.

■

Le cinture di sicurezza sottoposte a sollecitazione e conseguente allunga-

mento durante un incidente devono essere sostituite, preferibilmente pres-

so un'officina autorizzata. Vanno inoltre controllati anche gli ancoraggi del-

le cinture di sicurezza.

Il principio fisico di un incidente frontale

Fig. 4 Conducente senza cinture di sicurezza / passeggeri posteriori sen-

za cinture di sicurezza

Leggere e rispettare dapprima

a pag. 11.

Non appena un veicolo si mette in moto, il movimento produce un'energia che

interessa sia il veicolo sia i suoi occupanti; si tratta della cosiddetta energia ci-

netica.

L'entità dell'energia cinetica dipende sostanzialmente dalla velocità di marcia e

dal peso del veicolo, compreso quello dei suoi occupanti.

Se si raddoppia la velocità da 25 km/h a 50 km/h, l'energia cinetica risulta qua-

druplicata.



Ad esempio a una velocità di 50 km/h, il peso di una persona di 80 kg “aumen-

ta” a 4,8 tonnellate (4.800 kg).

In caso di incidente frontale, gli occupanti del veicolo non allacciati con la cin-

tura vengono catapultati in avanti e vanno a sbattere senza possibilità di con-

trollo contro componenti dell'abitacolo, quali il volante, la plancia o il parabrez-

za, su » fig. 4 -



. In taluni casi potrebbero essere addirittura catapultati all'e-

sterno del veicolo, con possibilità di lesioni molto gravi o addirittura mortali.

Il passeggero seduto dietro che non allaccia la cintura non mette quindi in peri-

colo soltanto la propria incolumità, ma anche quella degli altri occupanti » fig. 4

-



.

Posizionamento corretto del nastro della cintura

Fig. 5

Posizione del nastro diagonale per le spalle e del nastro addomina-

le della cintura / posizione del nastro della cintura per le donne incinte

Leggere e rispettare dapprima a pag. 11.

Per ottenere la massima azione protettiva delle cinture di sicurezza, la posizio-

ne del nastro riveste grande importanza.

Il nastro diagonale della cintura deve trovarsi più o meno al centro della spalla,

mai sul collo, e deve aderire bene al busto. Il nastro addominale deve essere

posizionato sul bacino, e non sulla pancia, e deve sempre aderire bene » fig. 5 -



.

Cinture di sicurezza per le donne incinte

Anche le donne incinte devono allacciare sempre la cintura di sicurezza. Solo

così si offre la migliore protezione al nascituro.

Le donne incinte devono posizionare il nastro addominale sul punto più basso

del bacino, in modo da non esercitare alcuna pressione sul basso ventre » fig. 5

-



.



12

Sicurezza

Allacciamento e sganciamento delle cinture di sicurezza

Fig. 6 Allacciamento / sganciamento della cintura di sicurezza

Leggere e rispettare dapprima

a pag. 11.

Prima di allacciare la cintura di sicurezza devono essere soddisfatte le seguenti

condizioni.

Poggiatesta regolato correttamente (non vale per i sedili con poggiatesta

integrato).

Sedile regolato correttamente (vale per i sedili anteriori).

Volante regolato correttamente (vale per il sedile conducente).

Allacciamento

›

Tenendolo per la linguetta, tirare lentamente il nastro della cintura sopra il

torace e il bacino.

›

Infilare la linguetta nella fibbia del sedile » fig. 6 -



finché non si aggancia in

maniera udibile.

›

Provare a tirare la cintura di sicurezza per verificare che sia ben innestata

nella fibbia.

Sganciamento

Sganciare la cintura di sicurezza solo a veicolo fermo.

›

Premere il tasto rosso sulla fibbia della cintura » fig. 6 -



, la linguetta sarà

espulsa.

›

Guidare il nastro con la mano per facilitare l'avvolgimento automatico della

cintura di sicurezza, per evitare che si attorcigli.





ATTENZIONE

Quando si posiziona la cintura di sicurezza occorre prestare attenzione che la

linguetta non danneggi il rivestimento della porta né altri elementi dell'abita-

colo.

Avvolgitori automatici e pretensionatori della cintura

 Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Avvolgitori automatici

13

Pretensionatori 13

Avvolgitori automatici

Ogni cintura di sicurezza dispone di un avvolgitore automatico. Se la cintura

viene tirata lentamente, la libertà di movimento della medesima è garantita.

In caso di strattonamento della cintura di sicurezza, l'avvolgitore automatico la

bloccherà. Le cinture di sicurezza si bloccano anche in presenza di una frenata

brusca, in accelerazione e nella marcia in discesa e in curva.

ATTENZIONE

Se la cintura non si blocca a seguito dello strattonamento, è necessario sot-

toporla immediatamente a un controllo presso un'officina autorizzata.

Pretensionatori

I pretensionatori integrati negli avvolgitori automatici delle cinture di sicurezza

anteriori aumentano la sicurezza del conducente e dei passeggeri allacciati.

I pretensionatori tendono le cinture di sicurezza a seguito di una collisione, in

modo da impedire movimenti indesiderati del corpo.

In caso di collisioni frontale di una certa gravità, le cinture di sicurezza anteriori

si tendono automaticamente.

In caso di collisioni laterali di una certa gravità, la cintura di sicurezza anteriore

si tende automaticamente sul lato della collisione.

I pretensionatori non si attivano in caso di collisioni frontali, laterali e posterio-

ri di lieve entità, cappottamento e incidenti in cui non si sviluppano forze di

notevole entità.



13

Cinture di sicurezza

ATTENZIONE

■

Qualsiasi intervento sul sistema delle cinture di sicurezza così come lo

smontaggio e il rimontaggio di componenti del sistema resi necessari da al-

tri lavori di riparazione possono essere eseguiti esclusivamente da un'offici-

na autorizzata.

■

Dopo l'attivazione dei pretensionatori, occorre sostituire l'intero sistema.

Avvertenza

■

I pretensionatori possono attivarsi anche se le cinture di sicurezza non sono

allacciate.

■

All'attivazione dei pretensionatori viene liberato del fumo. Ciò non significa

che a bordo del veicolo si è sviluppato un incendio.

Sistema airbag

Descrizione del sistema airbag



Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Descrizione del sistema 15

Attivazione dell'airbag 15

Il sistema airbag offre, insieme alle cinture di sicurezza allacciate, una protezio-

ne occupanti aggiuntiva in caso di violente collisioni frontali e laterali.

Il funzionamento del sistema airbag viene visualizzato tramite la spia di con-

trollo



sulla strumentazione combinata » pag. 38.

ATTENZIONE

■

L'airbag offre la massima protezione soltanto se alla sua azione si com-

bina anche quella delle cinture di sicurezza allacciate.

■

L'airbag non sostituisce le cinture di sicurezza, al contrario esso è parte

integrante del concetto globale passivo di sicurezza del veicolo.

■

Affinché gli airbag possano proteggere i passeggeri del veicolo con la

massima efficacia, è necessario che i sedili anteriori siano correttamente re-

golati in funzione della statura » pag. 9, Posizione corretta e sicura dei se-

dili.

■

Non allacciare le cinture di sicurezza, sporgersi troppo in avanti o assume-

re altre posizioni errate significa, in caso d'incidente, esporsi maggiormente

al rischio di lesioni.

ATTENZIONE

Indicazioni per l'utilizzo del sistema airbag

■

Se è presente un'anomalia, il sistema airbag dovrà essere immediatamen-

te sottoposto a controllo da parte di un'officina autorizzata. In caso contra-

rio gli airbag potrebbero non attivarsi al verificarsi di un incidente.

■

Non è consentito apportare modifiche di qualsiasi tipo ai componenti del

sistema airbag.

■

Qualsiasi intervento sul sistema airbag, così come lo smontaggio e il ri-

montaggio di componenti del sistema resi necessari in seguito ad altri lavo-

ri di riparazione (ad es. smontaggio del volante), deve essere eseguito

esclusivamente da un'officina autorizzata.



14

Sicurezza

ATTENZIONE (continua)

■

Evitare di apportare modifiche al paraurti anteriore o alla carrozzeria.

■

Non manomettere i singoli componenti del sistema airbag in quanto ciò

potrebbe provocare l'attivazione degli airbag.

■

Dopo l'attivazione dell'airbag, occorre sostituire il sistema airbag.

Descrizione del sistema

Leggere e rispettare dapprima a pag. 14.

L'airbag si gonfia in pochissime frazioni di secondo.

Quando gli airbag si attivano, si riempiono di gas e si aprono.

Durante il gonfiaggio dell'airbag viene rilasciato un gas innocuo di colore gri-

gio-bianco o rosso. Ciò è del tutto normale e non va interpretato come sintomo

della presenza di un incendio a bordo.

Il sistema airbag (in funzione dell'allestimento del veicolo) è costituito dalle

seguenti parti.

▶

Airbag anteriore lato conducente e lato passeggero » pag. 16.

▶

Airbag laterali Head-Thorax » pag. 17.

▶

Spia di controllo airbag nella strumentazione combinata » pag. 38,



Siste-

ma airbag.

▶

Interruttore a chiave per airbag anteriore lato passeggero » pag. 18.

▶

Spia di controllo airbag anteriore lato passeggero nella parte centrale della

plancia » pag. 18.

Attivazione dell'airbag

Leggere e rispettare dapprima a pag. 14.

Il sistema airbag è pronto al funzionamento solo dopo avere inserito l'accen-

sione.

Condizioni di attivazione

Le condizioni che determinano l'attivazione del sistema airbag in ogni situazio-

ne non possono essere stabilite in modo generico. Un ruolo importante è, ad

esempio, rivestito dalle caratteristiche dell'oggetto contro cui urta il veicolo

(duro o morbido), dall'angolo di impatto, dalla velocità di marcia, ecc.



Ai fini dell'attivazione degli airbag, è inoltre decisiva la curva di decelerazione

provocata dalla collisione. Se la decelerazione del veicolo durante la collisione

si mantiene al di sotto dei valori programmati nella centralina, gli airbag non si

attivano, anche se il veicolo può aver subito forti deformazioni a causa dell'inci-

dente.

In caso di collisioni frontali violente, avverrà l'apertura dei seguenti airbag.

▶

Airbag anteriore lato conducente.

▶

Airbag anteriore lato passeggero.

In caso di collisioni laterali violente, avverrà l'apertura del seguente airbag.

▶

Airbag laterale Head-Thorax sul lato dell'impatto.

In caso di apertura di un airbag si verifica quanto segue.

▶

La luce abitacolo si accende (se il comando automatico della luce abitacolo è

attivo - interruttore



).

▶

Si attiva l'impianto lampeggiatori d'emergenza.

▶

Tutte le porte si sbloccano.

▶

L'alimentazione carburante al motore viene interrotta.

Quando non si attivano gli airbag?

In caso di collisioni frontali e laterali di lieve entità, di tamponamento, cappot-

tamento o ribaltamento del veicolo, gli airbag non si attivano.

Panoramica airbag



Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Airbag anteriori

16

Airbag laterali Head-Thorax 17

15

Sistema airbag

Airbag anteriori

Fig. 7 Airbag anteriore lato conducente nel volante / airbag anteriore lato

passeggero nella plancia

Fig. 8

Distanza di sicurezza dal volante

Gli airbag anteriori offrono una protezione addizionale per la testa e il torace

del conducente e del passeggero in caso di gravi collisioni frontali.

L'airbag anteriore del conducente si trova nel volante, mentre l'airbag del pas-

seggero è posto nella plancia sopra lo scomparto portaoggetti » fig. 7 -



.

Quando gli airbag si attivano, si gonfiano davanti al conducente e al passegge-

ro » fig. 8 -



. L'affondamento nell'airbag gonfio smorza il movimento in avanti

del conducente e del passeggero e riduce il rischio di lesioni alla testa e al bu-

sto.

ATTENZIONE

Indicazioni per il corretto posizionamento del sedile

■

È importante che il conducente e il passeggero mantengano una distanza

di almeno 25 cm rispettivamente dal volante e dalla plancia

A

» fig. 8. Se

non si rispetta questa distanza minima, il sistema airbag non può protegge-

re - pericolo di morte! Inoltre, i sedili anteriori devono sempre essere rego-

lati in funzione della statura degli occupanti.

■

In caso di attivazione, l'airbag sviluppa forti sollecitazioni tanto da provo-

care lesioni fisiche in caso di posizione del sedile o di postura non corretta.

■

Tra le persone sedute davanti e il raggio d'azione dell'airbag non devono

esserci altre persone, animali o oggetti.

ATTENZIONE

Airbag anteriore e trasporto bambini

■

Non trasportare mai bambini sul sedile anteriore del veicolo senza l'appo-

sita sicurezza. In caso d'incidente, l'attivazione del sistema airbag potrebbe

procurare loro lesioni gravi o addirittura mortali!

■

Applicando un seggiolino per bambini sul sedile lato passeggero in cui il

bambino siede con la schiena rivolta verso il senso di marcia, è assoluta-

mente necessario disabilitare l'airbag anteriore lato passeggero » pag. 18,

Disabilitazione dell'airbag anteriore lato passeggero. In caso contrario, l'at-

tivazione del sistema airbag lato passeggero potrebbe procurare al bambi-

no lesioni gravi o addirittura mortali.

ATTENZIONE

Avvertenze generali

■

Non è consentito applicare adesivi o rivestimenti né modificare in altro

modo il volante e la superficie del modulo airbag nella plancia sul lato pas-

seggero. Per la pulizia di queste superfici è ammesso unicamente l'uso di

un panno asciutto o inumidito con acqua. Sui pannelli di copertura dei mo-

duli airbag o nelle loro immediate vicinanze non è consentito montare nien-

te (ad es. portabicchieri, supporti per telefoni e simili).

■

Non posare mai alcun oggetto sulla superficie superiore del modulo air-

bag lato passeggero nella plancia.

Avvertenza

■

Nei veicoli dotati di airbag anteriore per il conducente, sul volante è presente

la scritta .

■

Nei veicoli dotati di airbag anteriore lato passeggero, sulla plancia lato pas-

seggero è presente la scritta



.

16

Sicurezza

Airbag laterali Head-Thorax

Fig. 9 Ubicazione dell'airbag laterale nel sedile anteriore / Area di attiva-

zione dell'airbag laterale

Il sistema airbag laterali Head-Thorax offre una protezione addizionale per il

busto (torace, ventre e bacino) e la testa degli occupanti del veicolo in caso di

violente collisioni laterali.

Gli airbag laterali posteriori sono collocati nell'imbottitura degli schienali dei

sedili anteriori » fig. 9 -



.

L'affondamento nell'airbag completamente gonfio » fig. 9 -



smorza la pres-

sione esercitata dalla persona e riduce il rischio di lesioni della testa e nell'inte-

ra zona del busto (torace, ventre e bacino) sul lato del corpo rivolto verso la

porta.

ATTENZIONE

Indicazioni per il corretto posizionamento del sedile

■

La testa non deve mai trovarsi nella zona di apertura dell'airbag laterale.

In caso d'incidente potrebbe subire gravi lesioni. Ciò vale in particolare per i

bambini non sistemati su un seggiolino adeguato » pag. 21, Sicurezza dei

bambini e airbag laterale.

■

Tra le persone e il raggio d'azione degli airbag non devono esserci altre

persone, animali o oggetti. Sulle porte non devono essere applicati acces-

sori come ad es. portalattine.

■

L'assunzione da parte dei bambini di posizioni errate durante la marcia li

espone maggiormente al rischio di lesioni in caso d'incidente. Le conse-

guenze possono essere molto gravi » pag. 19, Seggiolino per bambini.

ATTENZIONE

■

Non depositare oggetti entro il raggio di azione degli airbag laterali - peri-

colo di lesioni!

■

La centralina degli airbag si serve dei sensori di pressione installati nelle

porte anteriori. Pertanto non è consentito apportare modifiche né alle por-

te né ai relativi rivestimenti (ad es. installazione di altoparlanti supplemen-

tari). Altre informazioni » pag. 97, Airbag.

■

Non sottoporre gli schienali a forti sollecitazioni, quali colpi violenti, urti,

ecc., poiché il sistema potrebbe danneggiarsi. In tal caso gli airbag laterali

non si attiverebbero!

■

Non rivestire assolutamente i sedili conducente e passeggero con delle

fodere che non siano state espressamente approvate da ŠKODA. Poiché

l'airbag fuoriesce dallo schienale, l'uso di fodere di tipo non approvato com-

prometterebbe sensibilmente la funzione protettiva degli airbag laterali.

■

In caso di danneggiamento delle fodere originali in corrispondenza dei

moduli degli airbag laterali, far riparare immediatamente la fodera interes-

sata presso un'officina autorizzata.

■

I moduli airbag nei sedili anteriori non devono presentare danni, strappi o

graffi profondi. Non è ammesso aprire i moduli con la forza.

Avvertenza

Nei veicoli con airbag laterali, nei sedili anteriori è presente un'etichetta con la

scritta .

Disabilitazione degli airbag



Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Disabilitazione degli airbag 17

Disabilitazione dell'airbag anteriore lato passeggero 18

Disabilitazione degli airbag

In caso di rivendita del veicolo, consegnare al nuovo proprietario tutta la docu-

mentazione di bordo. Si ricorda che essa comprende anche i documenti relativi

all'eventuale disabilitazione dell'airbag lato passeggero!

Se nel veicolo dovesse essere disabilitato un airbag, informarne l'acquirente!



17

Sistema airbag

La disabilitazione degli airbag è prevista ad es. nei seguenti casi.

▶

Si deve utilizzare sul sedile passeggero un seggiolino in cui il bambino è tra-

sportato con la schiena rivolta verso il senso di marcia » pag. 19, Trasporto

sicuro dei bambini.

▶

Nonostante la corretta regolazione del sedile di guida, non è possibile man-

tenere una distanza di almeno 25 cm tra il centro del volante e lo sterno.

▶

A causa di handicap fisici, è necessario installare componenti speciali nella

zona del volante.

▶

Si sono installati sedili diversi da quelli di serie (ad es. sedili ortopedici senza

airbag laterali).

L'airbag anteriore sul lato del passeggero può essere disabilitato utilizzando

l'interruttore a chiave » fig. 10 a pag. 18 -



.

Si raccomanda di fare eseguire gli interventi di disattivazione degli eventuali

altri airbag presso un partner di assistenza ŠKODA.

Indicatore di disabilitazione

Indicatore della disabilitazione airbag » pag. 38,



Sistema airbag.

Avvertenza

Per sapere se e quali airbag del veicolo devono o possono essere disabilitati ai

sensi delle norme di legge nazionali, rivolgersi ad un partner di assistenza

ŠKODA.

Disabilitazione dell'airbag anteriore lato passeggero

Fig. 10 Interruttore a chiave per airbag anteriore lato passeggero/spia di

controllo per airbag anteriore lato passeggero

L'interruttore a chiave permette di disabilitare l'airbag anteriore lato passegge-

ro.

Posizioni dell'interruttore a chiave » fig. 10 - 

Airbag anteriore lato passeggero abilitato

Airbag anteriore lato passeggero disabilitato

Disabilitazione

›

Disinserire l'accensione.

›

Aprire la porta lato passeggero.

›

In caso di utilizzo di una chiave con comando a distanza, estrarre completa-

mente l'ingegno della chiave » .

›

Inserire con cautela la chiave nella fessura dell'interruttore a chiave sino ad

arresto completo.

›

Ruotare con cautela la fessura dell'interruttore a chiave » fig. 10



con la

chiave, portandola in posizione



.

›

Estrarre la chiave dalla fessura nell'interruttore a chiave » .

›

Chiudere la porta lato passeggero.

›

Verificare se, ad accensione inserita, la spia di controllo











» fig. 10 -



si accende.

Abilitazione

›

Disinserire l'accensione.

›

Aprire la porta lato passeggero.

›

In caso di utilizzo di una chiave con comando a distanza, estrarre completa-

mente l'ingegno della chiave » .

›

Inserire con cautela la chiave nella fessura dell'interruttore a chiave sino ad

arresto completo.

›

Ruotare con cautela la fessura dell'interruttore a chiave » fig. 10



con la

chiave, portandola in posizione



.

›

Estrarre la chiave dalla fessura nell'interruttore a chiave » .

›

Chiudere la porta lato passeggero.

›

Verificare se, ad accensione inserita, la spia di controllo











» fig. 10 -



non si accende.

ATTENZIONE

■

Il conducente è responsabile dell'abilitazione o della disabilitazione del-

l'airbag.

■

Disabilitare l'airbag solo con accensione disinserita! In caso contrario si

possono causare inconvenienti nel sistema di disabilitazione airbag.







18

Sicurezza

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SKODA Citigo (2015/11) Manuale del proprietario

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