Bertolini 120 Manuale del proprietario

Marca: Bertolini

Modello: 120

Categoria: Tosa erba

Tipo: Manuale del proprietario

MANUALE USO E MANUTENZIONE

OPERATOR’S INSTRUCTION BOOK

MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN

BEDIENUNG UND WARTUNG

BRUGER- OG VEDLIGEHOLDELSESVEJLEDNING

MANUAL DE UTILIZARE ŞI ÎNTREŢINERE

INDICE DEL CONTENUTO

- Segnali di avvertimento .............................4

- Avvertenze per la sicurezza ......................4

- Trasporto .........................................................6

- Informazioni sulla demolizione ...............6

- Informazioni e norme generali ................7

- Spiegazione dei simboli ..............................7

- Dati per l’identicazione ............................7

- Misure d’ingombro ......................................8

- Velocità ............................................................8

- Dati tecnici ...................................................... 8

- Montaggio ruote ..........................................9

- Comandi ..........................................................9

- Avviamento motore ....................................9

- Prese di Forza (o di potenza) ................. 10

- Stegole di guida .......................................... 10

- Dispositivi di sicurezza ............................ 10

- Lubricazione ............................................. 11

- Sostituzione olio scatola cambio ......... 11

- Registrazione comandi ............................ 11

- Barra falciante ............................................. 12

- Rumore aereo ............................................. 12

- Vibrazione alle stegole ............................ 12

- Dichiarazione di conformitá ................... 63

- Certicato di garanzia ............................... 65

ITALIANO

PREMESSA

Prima dell’uso della macchina,

leggere attentamente questo

manuale e conservatelo per

future consultazioni.

La Ditta costruttrice si

riserva il diritto di eventuali

modifiche, senza preavviso

e senza incorrere in sanzione alcuna,

ferme restando le caratteristiche tecniche

principali e di sicurezza.

SEGNALI DI AVVERTIMENTO

Questo simbolo richiama

l’attenzione sulle indicazioni

fondamentali che riguardano la

Vs. sicurezza che devono essere

scrupolosamente seguite e che devono essere

portate a conoscenza di tutti gli utilizzatori

della macchina.

Questo manuale di avvertenze è integrato dal

libretto Uso e Manutenzione e da quello del

motore edito dal costruttore stesso, copia dei

quali viene fornita con ogni macchina.

Questo simbolo indica la necessità

di consultazione del libretto Uso e

Manutenzione relativamente agli

organi o comandi segnalati dallo

stesso sulla macchina.

ATTENZIONE! - Pericolo di ustioni.

ATTENZIONE! - Tenere lontano i

bambini dalla macchina.

ATTENZIONE! - Pericolo dovuto a

lame in funzione. Tenere lontane

mani e piedi.

ATTENZIONE! - Pericolo dovuto a

lame in funzione e a parti rotanti.

Tenere lontane mani e piedi.

ATTENZIONE! - Pericolo di incendio.

AVVERTENZE PER LA SICUREZZA

1) Questa macchina è stata progettata e

costruita per essere usata da un solo

operatore, che la guida utilizzando le

apposite stegole. Qualunque altro utilizzo

non è ammesso!

2) Prima di utilizzare la macchina, leggete

con attenzione il relativo manuale d’uso

e manutenzione fino ad acquisire il

completo e sicuro controllo della stessa.

3) È proibito trasportare persone o cose sulla

macchina.

4) AssicurateVi sempre che tutti I dispositivi

di sicurezza della macchina siano

correttamente montati ed in perfetta

ecienza.

5) Prima dell’utilizzo, verificate il corretto

funzionamento di tutti I comandi, con

particolare attenzione alla frizione e al

motorstop, e la perfetta funzionalità dei

freni (se presenti).

6) Modiche o manomissioni della macchina

fanno decadere la responsabilità del

costruttore per i danni che ne possono

derivare.

7) Non permettete a bambini o a persone

inesperte di utilizzare la macchina.

8) Controllate che nessuno stia per

avvicinarsi alla macchina o si trovi entro

il raggio d’azione della stessa (zona

di pericolo), prima di iniziare il lavoro.

L’operatore è responsabile verso i terzi

della loro incolumità, se si trovano nel

raggio d’azione della macchina. È proibito

utilizzare la macchina nelle suddette

condizioni.

9) Rispettate la distanza di sicurezza dagli

utensili taglienti imposta dalla guida

tramite le stegole, anche durante

l’inversione del senso di marcia.

10) Utilizzate la macchina solamente con il

manubrio in posizione di lavoro. Questo

consente di mantenere una giusta

distanza di sicurezza tra la zona operativa

e l’operatore.

11) Utilizzate solo ricambi e accessori originali

per garantire la sicurezza e la funzionalità

della macchina.

12) Prima di effettuare il rifornimento di

carburante spegnete il motore e slate la

chiave di accensione (se presente).

13) Maneggiate il carburante con cura evitando

di versarlo sulla macchina; eventualmente

asciugatelo immediatamente.

14) Non fate mai rifomimento in locali chiusi,

in vicinanza di amme libere o sorgenti di

scintille. Non fumate!

15) Prima di avviare il motore, controllate che

tutti i comandi siano in posizione di folle.

16) Durante l’avviamento del motore, non

fumate!

17) Non avviate e non fate funzionare la

macchina in ambienti chiusi. Il motore

emette gas di scarico tossici nell’aria.

18) Pianicate bene il Vostro lavoro prima di

iniziarlo.

19) Non usate mai la macchina quando siete

stanchi.

20) Innestate la frizione gradualmente;

un brusco innesco potrebbe causare

impennamenti della macchina.

21) La zona adiacente allo scarico del

motore può arrivare ad una temperatura

superiore ad 80°. Attenzione! Pericolo di

ustioni.

22) L’abbigliamento dell’operatore deve

essere aderente; evitate vestiti ampi

ed indossate calzature di sicurezza

antiscivolo.

23) Controllate che tutti gli elementi di

ssaggio siano ben stretti.

24) Tenete perfettamente pulita l’area di

lavoro.

25) Usate la macchina solo in condizioni di

buona visibilità della zona di lavoro.

26) Evitate di lavorare con attrezzi taglienti

male alati.

27) Osservate il lavoro con la massima

attenzione e pensate bene alla

successione delle operazioni da eseguire.

28) Se urtate un oggetto durante il lavoro,

fermate la macchina e controllate se la

stessa ha subito danni.

29) Durante gli spostamenti della macchina o

nell’invertire il senso, disinserite la presa

di forza.

30) Fate attenzione quando innestate

la retromarcia a non venire investiti.

Se perdete l’equilibrio, lasciate

immediatamente le stegole; lo stop

motore o il disinnesto interverranno

immediatamente.

31) Non tentate in nessun caso di disinserire

il dispositivo stop motore o togliere il

dispositivo di disinnesto. La macchina

risulterebbe priva di sicurezza ed

estremamente pericolosa.

32) Non percorrete mai discese con la frizione

disinnestata o con il cambio in folle.

33) La velocità della macchina deve essere

sempre adeguata alle sue condizioni e allo

stato dell’ambiente.

34) Non eseguite mai operazioni di pulizia o

di manutenzione della macchina quando

il motore è in funzione.

35) In salita, in discesa ed in pendenze

trasversali evitate curve improvvise.

36) In discese ripide non disinserite mai la

trazione e non cambiate marcia.

37) Evitate, quando è possibile, di lavorare

in salita o in discesa; lavorate sempre

trasversalmente al pendio.

38) Non lavorate mai su pendenza molto

accentuate (max. 30%).

39) Evitate riempimenti eccessivi del

serbatoio.

40) Se nel serbatoio c’è carburante, evitate

inclinazioni della macchina durante

manutenzioni o regolazioni.

41) Durante l’uso tenete pulite le parti

calde del motore (marmitta, testata)

dall’accumulo di detriti.

42) Quando è possibile, arrestate la macchina

su un terreno pianeggiante.

43) Sostando su un terreno in pendio,

innestate la 1° marcia del cambio (in

salita) o la retromarcia (in discesa).

44) Parcheggiate la macchina in luogo

inaccessibile a bambini o a persone

non addette e chiudete il rubinetto del

carburante (se presente).

45) Non abbandonate mai la macchina con il

motore in moto.

46) Seguite sempre con la massima diligenza

le istruzioni per la manutenzione della

macchina e la sostituzione dei materiali

usurati.

47) Quando la macchina non viene usata,

conservatela accuratamente pulita e con

le apposite protezioni inserite.

48) Oltre alle presenti disposizioni occorre

rispettare le speciche norme di sicurezza

sul lavoro dello Stato dove la macchina

opera.

49) Tutte le operazioni di montaggio,

smontaggio e regolazione devono essere

fatte a motore spento.

TRASPORTO

Inserire sempre l’apposita protezione lama.

Quando la macchina deve essere caricata su di

un automezzo per il trasporto, utilizzare rampe

di salita adeguatamente stabili e resistenti

oppure assicurare la macchina ad un pallett

e sollevarla con un carrello elevatore con la

massima apertura possibile delle forche.

INFORMAZIONI SULLA DEMOLIZIONE

Al termine della sua vita operativa la macchina

deve essere avviata alla demolizione, che

può essere eseguita solo da enti autorizzati,

nel rispetto delle vigenti leggi nazionali in

campo ambientale. È pertanto necessario

informarsi presso le autorità locali competenti

sulla procedura da seguire. I costituenti

principali della macchina possono essere:

materiali ferrosi, caucciù, vernici epossidiche,

componenti elettrici ed elettronici.

INFORMAZIONI E NORME GENERALI

PARTI DI RICAMBIO - Si consiglia vivamente

di impiegare esclusivamente RICAMBI

ORIGINALI. Le ordinazioni devono essere

eettuate osservando le norme contenute

nel Catalogo delle Parti di Ricambio.

MANUTENZIONE DEL MOTORE - Le

prescrizioni per l’uso e la manutenzione

del motore sono contenute nel rispettivo

libretto, copia del quale viene fornita con

ogni macchina.

NOTE

I termini DESTRO E SINISTRO usati in questo

manuale per localizzare i vari componenti,

si riferiscono sempre al normale senso di

marcia del veicolo, cioè alla macchina vista

dall’operatore al posto di guida e con fresa

montata come accessorio di uso normale.

La sigla 1+1 indica il modello con cambio

a due velocità, una di avanzamento ed una

di retromarcia.

SPIEGAZIONE DEI SIMBOLI

Comando acceleratore

Comando frizione

Senso di avanzamento

MARCATURA E IDENTIFICAZIONE

Il N° di matricola della macchina è

stampigliata sulla parte superiore della

scatola cambio. Il marchio “CE” sul supporto

piantone.

Al ricevimento della macchina controllare

l’esistenza dell’etichetta CE.

IMPORTANTE!

Nelle eventuali richieste di assistenza

tecnica o nelle ordinazioni di parti di

ricambio, citate sempre il numero di

matricola della macchina interessata.

TARGHETTA CE MATRICOLA

MISURE D’INGOMBRO

A 600

B 865

C 1465

D 345 ÷ 1150

E 465

F 900 ÷ 1117

VELOCITÀ

Tipo Ruote Velocità

1ª 1ªRM

4.00-8” 1,18 3,07

Velocità in Km/h con motore 3600 g/min

DATI TECNICI

Motore a benzina

Motore Diesel

Avviamento autoavvolgente

Motorstop

Frizione a secco a dischi

Cambio

1 MA + 1 RM

Stegole regolabili:

6 posizioni in verticale, 3 posizioni in orizzontale

Ruote con pneumatici a dischi ssi

Ruote metalliche

Peso con motore e barra

80 Kg

X=DISPONIBILE /=NON DISPONIBILE

MONTAGGIO RUOTE

Dopo aver tolto la macchina dall’imballaggio, montare le ruote facendo attenzione che la

chiavetta di trascinamento sia montata correttamente nella sede dell’asse ruote.

La freccia indicata sulla ruota gommata deve essere rivolta verso il motore per la versione

motocoltivatore e verso la presa di forza per la versione con attrezzi frontali.

Prima della messa in moto leggere attentamente il libretto d’uso e manutenzione del

motore e della macchina.

COMANDI

(Fig. 9A )

1. Leva arresto motore

2. Leva comando frizione

3. Leva bloccaggio verticale manubrio

4. Leva bloccaggio orizzontale piantone

5. Leva comando marcia avanti e RM

6. Leva comando acceleratore

7. Leva comando P. di P.

Fig. 9A

AVVIAMENTO MOTORE (Fig. 9B)

Per l’avviamento del motore, oltre ad

attenersi alle indicazioni riportate sul

libretto “uso e manutenzione” del motore,

dopo essersi assicurati che la leva comando

marce e la leva comando P. di P. siano in

posizione di folle, occorre bloccare la leva

1 del Motorstop e la leva 2 della frizione

utilizzando il gancio C.

Fig. 9B

N.B.: L’innesto delle velocità deve sempre

essere preceduto dal disinnesto della

frizione. Evitare un prolungato disinnesto

della frizione per non accelerare il consumo

del cuscinetto reggispinta (Fig. 11).

Fig. 11

Fig. 12

PRESA DI POTENZA

(Fig. 12)

Tutti i modelli sono dotati di una P. di P.

(prolo DIN 15 x 12) indipendente ad una

velocità di 1004 g/min.

N.B.: Per inserire e disinserire le P. di P.

usare sempre la leva della frizione.

La rotazione della P. di P. è destrorsa.

STEGOLE DI GUIDA (Fig. 12)

La regolazione in senso verticale (altezza)

consente di avere 6 posizioni che si

ottengono utilizzando la leva Nº 3.

La regolazione in senso orizzontale

(lateralmente) consente di avere 3 posizioni

che si ottengono utilizzando il pomolo Nº 4.

Fig. 15A Fig. 15B Fig. 15C

DISPOSITIVI DI SICUREZZA

La macchina è dotata di diversi dispositivi

di sicurezza e precisamente:

1) ARRESTO MOTORE “Motorstop”

La posizione di lavoro della leva 1 che

comanda l’arresto motore è quella

illustrata nella g. 15A. Se le stegole (per

qualsiasi motivo) sono abbandonate dalla

mano dell’operatore, la leva 1 assume

automaticamente la posizione di g. 15B

arrestando il motore.

2) GANCIO FRIZIONE

Il gancio frizione C inserito (fig. 15C)

impedisce la trasmissione del moto con una

marcia inserita.

LUBRIFICAZIONE

TIPO DI LUBRIFICANTE

Motore - Vedere libretto istruzione motore.

Macchina - Utilizzate solo olio ESSO

UNIFARM 85Π140 W e grasso ESSO

MULTIPORPOSE.

1) MOTORE

Ogni giorno - controllare il livello e, se

necessario, ripristinarlo.

Cambio dell’olio - va effettuato agli

intervalli e con le modalità stabilite dal

costruttore del motore.

2) SCATOLA DEL CAMBIO

(capacità 1,7 kg)

Ogni 20 ore - controllare il livello e, se

necessario, ripristinarlo.

Ogni 500 ore - sostituire l’olio.

3) PRESA DI POTENZA ATTREZZATURE

Prima di collegare l’attrezzo riempirla di

grasso Multiporpose.

SOSTITUZIONE OLIO (Fig. 17)

SCATOLA CAMBIO

La sostituzione deve avvenire ad olio caldo,

svitando il tappo A e il tappo B completo di

asta livello olio.

Terminata l’uscita dell’olio, rimettere il

tappo A e introdurre l’olio nuovo nel foro

B (1,7Kg.). Controllare il livello utilizzando

l’asta sul tappo B.

Questa operazione va fatta mettendo la

macchina in posizione orizzontale.

GONFIAGGIO PNEUMATICI

Controllare periodicamente che la pressione

dei pneumatici sia entro i limiti indicati di

1-1,2 Bar (kg/cm

Fig. 17

Fig. 16

REGISTRAZIONI COMANDI (Fig. 18)

FRIZIONE - Controllare periodicamente la

corsa a vuoto della leva frizione che deve

essere di circa 5 mm.

- Per variare la registrazione allentare il

dado A (g. 18).

- Avvitare o svitare il registro B anché

la corsa a vuoto della leva frizione sia di

circa 5 mm.

- Bloccare di nuovo il dado A.

LEVA INNESTO P. DI P.

Controllare periodicamente la corsa a vuoto

della leva 7 che deve essere di circa 6 mm.

Per variare la registrazione allentare il dado

D (Fig. 18) e avvitare o svitare il registro

C affinché la corsa a vuoto sia di 6 mm.

Bloccare di nuovo il dado D.

Fig. 18

Fig. 21

Collegamento alla macchina

L’applicazione della barra alla macchina

viene fatta utilizzando il relativo attacco

rapido.

Regolazione dell’altezza della barra

falciante

Dovendo falciare su terreni accidentati, è

necessario regolare l’altezza di taglio della

barra falciante nel modo seguente:

- Allentare il dado (1)

- Portare il pattino (2) nella posizione

desiderata.

- Ribloccare il dado.

- Eseguire la regolazione su entrambi i

pattini.

Regolazione del premilama

- Allentare le viti di ssaggio (3)

- Agire sulla vite di registrazione (4)

- Serrare nuovamente le viti di ssaggio.

N.B. per un buon funzionamento non

deve esservi sfregamento eccessivo tra

premilama e lama.

Sostituzione della lama falciante

- Svitare le viti 5

- Estrarre l’attacco lama 6.

- Slare la lama.

Per il rimontaggio eseguire le operazioni

in modo inverso.

MANUTENZIONE BARRA CON

MOVIMENTO A BIELLA-MANOVELLA:

Ogni volta che si usa la barra falciante,

ingrassare i punti 7 e 8.

RUMORE AEREO

Massimo livello di pressione acustica continuo equivalente ponderato: 83 dB (A)

VIBRAZIONI ALLE STEGOLE

Rilevamento con ponderazione secondo ISO 5349: 13,4 m/s

APPLICAZIONE DELLA BARRA FALCIANTE FRONTALE (Fig. 21)

CONTENTS

- Warning signals .......................................... 14

- Safety warnings ......................................... 14

- Transport ...................................................... 16

- Information on demolition ..................... 16

- Information and General Rules ............ 17

- Explanation of symbols ........................... 17

- Identication data ..................................... 17

- Overall dimensions ................................... 18

- Speed ............................................................. 18

- Technical data ............................................. 18

- Fitting the wheels ..................................... 19

- Controls ......................................................... 19

- Engine start-up .......................................... 19

- Power Take-O ........................................... 20

- Handlebars .................................................. 20

- Safety devices ............................................. 20

- Lubrication ................................................... 21

- Changing the gearbox oil ...................... 21

- Adjusting controls ..................................... 21

- Frontal mower bar application ............. 22

- Airborne noise ............................................ 22

- Handlebar vibration ................................. 22

- Declaration of conformity ....................... 63

- Warranty certicate ................................... 66

ENGLISH

INTRODUCTION

Before using the machine,

read this manual carefully

and keep it at reach for future

reference.

The Manufacturer reserves the

right to make modications

without prior notice and

without incurring into any sanctions

whatsoever, provided that the main

technical and safety features be kept.

WARNING SIGNALS

This symbol is to attract your

attention and indicates that

care for your safety must be

meticolously followed, and must

be brought to the attention of all those who

use the machine. This manual of instructions

is part of the Use and Maintenance Manual

supplied with the machine and by the engine

manufacturer, a copy of which is supplied with

every machine.

Consult the Use and Maintenance

manual when you see this symbol

on the machine.

ATTENTION! - Danger of scalding.

ATTENTION! - Keep children away

from the machine.

ATTENTION! - Danger due to blades

in operation. Keep hands and feet

clear.

ATTENTION! - Danger due to blades

in operation and rotating parts.

Keep hands and feet clear.

ATTENTION! - Danger of re.

SAFETY WARNINGS

1) This machine has been designed and

manufactured for being used by one

operator only, and is driven by means of

the appropriate handlebars. Any other use

is not permitted.

2) Before operating the machine, read the

Use and Maintenance manual thoroughly,

so that you are fully aware of all the

operating controls and safety aspects of

the machine.

3) Do not under any circumstances transport

people or objects on the machine.

4) Always ensure that the machine’s safety

devices are correctly mounted and in

perfect working condition.

5) Before use, check that all the controls, in

particular the clutch, the Motorstop and

the brakes (if tted) are in good working

order.

6) Any modifications or spurious parts

being fitted without the manufacturers

consent will nullify the guarantee, and

any possible resulting damage will not be

answered for.

7) This machine must not be used by

children or inexperienced persons.

8) Before operating the machine, check

that the area is clear and free of debris

and that there are no people within the

working area (danger zone). The operator

will be held responsible for the safety of

third parties, if these are found within the

working area of the machine. Do not use

the machine under these conditions.

9) Keep clear of the cutting blades at all

times while the machine is in operation.

Pay particular attention when reversing;

keep hands and feet clear.

10) Use the machine only with the handles in

the correct working position. This allows

a safe working distance between the

operator and operating area.

11) Use only original accessories and spare

parts to guarantee safety and correct

operation of the machine.

12) Stop engine before refuelling and remove

ignition key (if tted).

13) Handle the fuel with care to avoid spilling

on the machine; clean any spillage

immediately.

14) Never refuel in conned places, in vicinity

of open flames or near the source of

sparks. No smoking!

15) Before starting the engine, check that all

the controls are in idle position.

16) Do not smoke when starting the engine!

17) Do not run the machine in a conned area

as toxic exhaust gas can kill.

18) Plan your work before commencing.

19) Do not use the machine when you are

tired.

20) Engage the clutch gradually; sudden

engagement could cause the machine to

rear-up.

21) The area next to the engine exhaust will

most likely reach temperatures above 80°.

Attention! Danger of scalding.

22) Always wear close fitting clothes and

anti-slip shoes or boots. For safety reasons

avoid using loose clothing.

23) Make regular checks that all bolts and

nuts are well tightened.

24) Keep the area of work clear and clean.

25) Only use the machine in clear visibility.

26) Avoid working with blunt cutting blades.

27) Pay maximum attention and use good

sense when operating the machine.

28) If you hit any objects during work, stop

the machine and check for any damage

immediately.

29) During movement to and from the area

of work, disengage the Power Take-Off

(P.T.O.).

30) Pay attention when reversing the machine

not to trip over anything. If you loose

your balance release the handlebars

immediately; the Motorstop or the

disengagement will immediately stop the

machine.

31) Do not under any circumstance attempt

to by-pass the motor-stop device or

remove the disengagement device. The

machine would result having no safety

precautions and would be extremely

dangerous.

32) Do no travel down hill with the clutch

disengaged or the gears in idle.

33) The machine’s speed must always suit the

conditions and the environment.

34) Do not perform cleaning or maintenance

operations of the machine when the

engine is running.

35) Avoid sharp turns when travelling up hill,

down hill or across steep slopes.

36) In steep descents, do not disengage the

drive and do not change gear.

37) When possible, avoid working up or down

hill. Always travel across the slope.

38) Do not work on very steep slopes (max.

30%).

39) Avoid overlling the fuel tank.

40) If there is fuel in the tank, avoid tilting

the machine during maintenance or

adjustment.

41) During use, keep the hot sections of the

engine (i.e. cylinder head, exhaust, etc.)

clean to avoid a build up of debris that will

overheat the engine.

42) Whenever possible, stop the machine on

level ground.

43) When stopping on unlevelled ground,

engage 1st gear (up hill) or reverse gear

(down hill).

44) If leaving the machine for a long time,

ensure it is inaccessible to children and

inexperienced people. Close the fuel tap

(if tted).

45) Do not leave the machine with the engine

running.

46) The maintenance instructions of

the machine must always be carefully

followed and worn parts replaced when

necessary.

47) If the machine is to remain unused for

some time, clean it accurately and insert

the appropriate protections.

48) Apart from the previous items, it is

necessary to take heed of the specific

safety norms in force in the Country

where the machine is operating.

49) All the assembly, disassembly and

adjustment operations must be

performed with the motor o.

TRANSPORT

Always insert the appropriate blade

protection.

When loading the machine onto a lorry, use

ramps of adequate stability and strength, or

otherwise secure the machine on a pallet and

lift with an elevating trolley with the forks at

the maximum possible opening.

INFORMATION ON DEMOLITION

At the end of its working life the machine

must be demolished. This can only be done

by authorised bodies, in the respect of

the national environmental laws in force.

Therefore, contact the local competent

authorities on the procedure to follow. The

main parts of the machine should be ferrous

materials, natural rubber, epoxy paints,

electrical and electronic components.

INFORMATION AND GENERAL RULES

SPARE PARTS - You are highly

recommended to use only GENUINE

SPARE PARTS. Orders must be made

observing the rules given in the Spare

Parts Catalogue.

ENGINE SERVICING - The regulations for

using and servicing the engine are given

in the appropriate booklet, a copy of

which is provided with each machine.

NOTE - The terms RIGHT and LEFT used

in this manual to locate the various

components always refer to the normal

travel direction of the vehicle, that is to

the machine seen by the operator in the

driver’s position and with the Mower

mounted as an accessory of normal use.

The abbreviation 1+1 indicates the model

with two gears, one forward and one

reverse.

EXPLANATION OF SYMBOLS

Throttle Control

Clutch control

Direction of travel

MARKING AND IDENTIFICATION

The Machine’s serial number is printed on

the top of the gearbox. The “CE” mark on the

column support.

On receiving the machine check for the CE

label.

IMPORTANT!

Whenever requesting technical service or

ordering spare parts, always give the serial

number of the machine in question.

CE PLATE SERIAL NUMBER

OVERALL DIMENSIONS

A 600

B 865

C 1465

D 345 ÷ 1150

E 465

F 900 ÷ 1117

GEAR SPEED

Wheel type Gear speed

1ª 1ªRM

4.00-8” 1,18 3,07

Speed in km/h with engine at 3600 g/min

TECHNICAL DATA

Petrol engine

Diesel engine

Recoil starter

Motorstop

Dry disc clutch

Gearbox

1 MA + 1 RM

Adjustable handlebars:

6 vertical positions, 3 horizontal positions

Wheels with xed disc tyres

Metal wheels

Weight with engine and mower

80 Kg

X=AVAILABLE /=NOT AVAILABLE

FITTING THE WHEELS

After removing the machine from its packing, mount the wheels taking care that the drive

key is tted correctly in the wheel axle seat.

The arrow shown on the tyre wheel must be turned towards the engine for the

Motorcultivator version and towards the P.T.O. for the front implement version.

Before start-up, carefully read the Operating and Servicing handbook of both engine

and machine.

CONTROLS (Fig. 9A )

1. Engine stop lever

2. Clutch control lever

3. Handlebar vertical lock lever

4. Steering column horizontal lock lever

5. Forward and reverse gear control lever

6. Throttle control lever

7. P.T.O. control lever

Fig. 9A

ENGINE START-UP (Fig. 9B)

When starting the engine, follow the

instructions contained in the engine’s “Use

and Maintenance” booklet, and after having

made sure that the gear control and P.T.O.

control levers are in idle position, lock

the Motorstop lever 1 and clutch lever 2

by using hook C. This prevents the power

transmission of engine with a gear engaged.

Fig. 9B

N.B.: The engagement of the gears should

always be preceded by the disengagement

of the clutch. In order to make the

engagement of the direction selector easier,

set the engine at minimum running and

operate the lever without using the clutch.

Avoid a protracted clutch disengagement in

order to limit the wear of the thrust bearing

(Fig. 11).

Fig. 11

Fig. 12

POWER TAKE-OFF (Fig. 12)

All models are equipped with an

independent P.T.O. (prole DIN 15X12) - 1

speed at 1004 r.p.m.

N.B. Always use the clutch lever when

wanting to engage or disengage the

P.T.O.

The p.t.o.’s rotation is clockwise.

HANDLEBARS (Fig. 12)

Adjustment in height (vertical sense) allows

6 positions, obtained with lever n° 3.

Side adjustment (horizontal sense) allows

3 positions, which are obtained with lever

n° 4.

Fig. 15A Fig. 15B Fig. 15C

SAFETY DEVICES

The machine is equipped with several

safety devices, which are:

1) MOTORSTOP

The working position of the Motorstop

control lever 1 is shown in Fig. 15A.

If, for any reason, the handlebars are

released from the operator’s hands, lever

1 will automatically adopt the position

shown in Fig. 15A and thus stop the

engine.

2) CLUTCH HOOK

With clutch hook C (Fig. 15C) inserted, any

power transmission with gears engaged

will be prevented.

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Bertolini 120 Manuale del proprietario

Marca: Bertolini

Modello: 120

Categoria: Tosa erba

Tipo: Manuale del proprietario

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Bertolini 120 Manuale del proprietario

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