Shimano SL-MT800 Dealer's Manual

(Italian)

Manuale del rivenditore

STRADA MTB Trekking

City Touring/

Comfort Bike

CICLISMO URBANO E-BIKE

LEVA CAMBIO

XTR

SL-M9100

DEORE XT

SL-M8100

SLX

SL-M7100

Leva cannotto sella

SL-MT800

DM-MASL001-02

2

INDICE

INDICE .......................................................................................2

AVVISO IMPORTANTE ...............................................................3

PER GARANTIRE LA SICUREZZA ...............................................4

ELENCO DEGLI ATTREZZI DA UTILIZZARE ................................7

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE ....................................................8

Installazione della leva cambio .............................................................8

• Tipo standard ............................................................................................................................ 8

• I-SPEC EV ................................................................................................................................... 9

Installazione della leva cannotto sella ...............................................12

REGOLAZIONE .........................................................................17

Regolazione della posizione di arresto della leva (leva MONO) ......17

• SL-M9100 ................................................................................................................................. 18

• SL-M8100/SL-M7100 ............................................................................................................... 19

MANUTENZIONE .....................................................................20

Sostituzione del cavo interno .............................................................20

• Leva cambio ............................................................................................................................ 20

• Leva cambio (leva MONO) ..................................................................................................... 21

• Leva cannotto sella ................................................................................................................. 23

Sostituire l’unità leva cambio ..............................................................25

Sostituzione della pastiglia della leva (leva cambio) ........................29

• SL-M9100 ................................................................................................................................. 29

• SL-M8100 ................................................................................................................................. 30

3

AVVISO IMPORTANTE

• Il presente manuale del rivenditore è destinato all’uso principalmente da parte di

meccanici professionisti.

Gli utenti che non sono professionalmente qualiﬁcati per il montaggio delle biciclette

non devono tentare di montare i componenti autonomamente utilizzando il manuale del

rivenditore.

Se alcune istruzioni dovessero risultare poco chiare, non procedere all'installazione.

Piuttosto, si consiglia di contattare il punto vendita o un rivenditore di biciclette per

richiedere assistenza.

• Leggere sempre con attenzione tutti i manuali forniti con il prodotto.

• Non smontare o modiﬁcare il prodotto secondo modalità diverse da quelle illustrate nel

presente manuale del rivenditore.

• Tutti i manuali e i documenti tecnici sono accessibili online su https://si.shimano.com.

• Per gli utenti che non dispongono di un accesso a internet, contattare un rivenditore

SHIMANO o uno qualsiasi degli ufﬁci SHIMANO per ottenere una copia cartacea del

manuale d'uso.

• Si pregano i rivenditori di rispettare le normative e i regolamenti in vigore in ciascun

paese, stato o regione nel quale svolgono le rispettive attività.

Per garantire la sicurezza, prima dell’uso leggere attentamente il presente

manuale del rivenditore e seguirne le indicazioni per un uso corretto.

Le seguenti istruzioni dovranno essere sempre osservate per prevenire possibili lesioni

personali e danni alle attrezzature e ai luoghi nei quali vengono utilizzate.

Le istruzioni sono classiﬁcate a seconda del grado di pericolo o dei danni che potrebbero

veriﬁcarsi se il prodotto venisse usato in modo non corretto.

PERICOLO

Il mancato rispetto delle istruzioni causerà lesioni molto gravi

o morte.

AVVERTENZA

Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe causare lesioni

molto gravi o morte.

ATTENZIONE

Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe causare lesioni

gravi o danni alle attrezzature e ai luoghi nei quali vengono

utilizzate.

4

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

AVVERTENZA

• Durante l'installazione del prodotto, seguire sempre le istruzioni contenute nei manuali.

Utilizzare solo componenti originali SHIMANO. Se un componente o un pezzo di ricambio

viene installato o regolato in modo non corretto, può comportare un guasto del

componente con conseguente perdita di controllo e caduta del ciclista.

•

Indossare le protezioni oculari approvate durante l'esecuzione delle operazioni di

manutenzione come la sostituzione di componenti.

NOTA

Inoltre, è opportuno informare gli utenti di quanto segue:

• Durante l'azionamento della leva cambio è necessario continuare a ruotare la pedivella.

• Se il funzionamento del cambio rapporti non è ﬂuido, sciacquare la leva di cambio e

lubriﬁcare tutte le parti in movimento.

• I prodotti non sono garantiti contro l'usura o il deterioramento conseguenti a un uso

normale.

Per l’installazione sulla bicicletta e per la manutenzione:

• Ingrassare il cavo interno e le parti scorrevoli della guaina prima dell'uso, per garantire lo

scorrimento ottimale del cavo.

• Usare un cavo OT-SP41 e un guidacavo (SM-SP17/SP18) per garantire un funzionamento

ﬂuido.

• Per il cavo cambio rapporti si utilizza un grasso speciale. Non utilizzare grasso Premium o

altre tipologie di grasso, perché questo potrebbe ridurre le prestazioni del cambio.

• Utilizzare una guaina che mantenga comunque una certa lunghezza in eccedenza, anche

quando i manubri sono ruotati completamente verso i lati. Inoltre, veriﬁcare che la leva

cambio non entri in contatto con il telaio bicicletta quando il manubrio è ruotato

completamente.

• Se non è possibile effettuare la regolazione del cambio, veriﬁcare l'allineamento del drop

out e controllare che il cavo sia lubriﬁcato e che la guaina non sia troppo lunga o troppo

corta.

5

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

• Elenco di cavi utilizzati

Cavo interno designato Guaina cambio consigliata

SL-M9100

Ø 1,2 mm

guaina SP41

SP41

Ø 4 mm

SL-M8100

SL-M7100

SL-MT800

Lato opposto

Ø 1,2 mm

* Fare riferimento all’elenco dei capiguaina consigliati.

* Evitare l'accumulo di polvere sul cavo interno. Se lo strato di grasso sul cavo interno

dovesse assottigliarsi, si consiglia di applicare grasso SIS SP41 (Y04180000).

6

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

• Elenco dei capoguaina consigliati (SL-M9100/SL-M8100/SL-M7100)

[1] [2] [3]

A BB C D

[4]

E

[1]

[3]

[4]

[2]

[3]

Guidacavo movimento centrale

oppure

Tipologia capoguaina Commenti

A Capoguaina sigillato (tipo in alluminio)

Lato deragliatore/cambio

È consigliato se la guaina si sposta molto, come in

biciclette con telaio dotato di sospensioni

B Capoguaina sigillato (tipo in resina) Leva cambio/lato deragliatore/cambio

C Capoguaina sigillato con linguetta

Fermaguaina sul lato del telaio

D Protezione in gomma

E Capoguaina con linguetta lunga

Raccomandato per biciclette con passaggio cavi interni

dove non è presente un angolo diritto e/o il cavo interno

entra in contatto con il materiale del telaio dove accede

al telaio

• Il capoguaina consigliato di SL-MT800 è un capoguaina sigillato (tipo in resina) sia sul lato

leva sia sul lato cannotto sella.

Il prodotto effettivo potrebbe differire dalla ﬁgura, perché il presente manuale

è ﬁnalizzato in modo speciﬁco a illustrare le procedure per l’uso del prodotto.

7

ELENCO DEGLI ATTREZZI DA UTILIZZARE

ELENCO DEGLI ATTREZZI DA

UTILIZZARE

Per l’installazione/rimozione, la regolazione e la manutenzione sono necessari gli attrezzi

seguenti.

Attrezzo

Brugola da 2 mm

Brugola da 2,5 mm

Brugola da 3 mm

Brugola da 4 mm

Cacciavite a croce [N.ro 0]

Cacciavite a croce [N.ro 1]

Cacciavite a croce [N.ro 2]

Cacciavite a lama piatta (larghezza 4,5 - 5,5 mm)

TL-CT12

8

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Installazione della leva cambio

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Installazione della leva cambio

Quando si montano dei componenti su un telaio in carbonio/manubrio, veriﬁ care la coppia di

serraggio consigliata con il produttore del telaio in carbonio o del manubrio. Questo eviterà

danni al telaio/manubrio a causa di un serraggio troppo elevato o un ﬁ ssaggio inadeguato dei

componenti.

Tipo standard

1. Stringere il perno di montaggio.

Usare una manopola manubrio con un diametro esterno massimo di Ø32 mm o meno

(Ø36 mm o meno per SL-M7100).

Perno di

montaggio

3 N·m

NOTA

• Veriﬁ care che il funzionamento del cambio e dei freni non vengano ostacolati.

9

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Installazione della leva cambio

I-SPEC EV

Per informazioni sulle leve del freno che possono essere montate, controllare le informazioni

sulla compatibilità (https://productinfo.shimano.com).

1. Aprire la fascetta sulla leva del freno.

(1) Allentare il perno di montaggio.

(2) Premere l’area incavata della fascetta con uno strumento, per esempio una brugola

da 2 mm per disinnestare la chiusura di sicurezza.

(1)

Perno di montaggio

(2)

10

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Installazione della leva cambio

2. Collegare temporaneamente la leva cambio alla fascetta.

Montare temporaneamente il perno di regolazione per il posizionamento dell’unità come

mostrato in ﬁgura.

Provvedere a installare saldamente il dado di regolazione per il posizionamento dell’unità

alla fascetta.

Nota: il dado di regolazione per

il posizionamento dell’unità ha

un verso di installazione.

Fascetta

Dado di regolazione di

posizionamento dell’unità

Stato di installazione (sezione)

(temporaneo)

Perno di regolazione di

posizionamento dell’unità

3. Tirare un O-ring verso il lato della fascetta come mostrato nella ﬁgura.

Perno di montaggio

O-ring

11

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Installazione della leva cambio

4. Fissare la leva del freno al manubrio.

Fissare la leva usando il perno di montaggio.

Perno di montaggio

4 - 6 N·m

5. Regolare la posizione della leva cambio.

Regolare la leva cambio facendola scivolare verticalmente oppure orizzontalmente.

Se la leva cambio scorre con difﬁ coltà, allentare il perno di regolazione per il

posizionamento dell’unità.

CONSIGLI TECNICI

• Per rimuoverla, allentare il perno di

regolazione per il posizionamento

dell’unità tirando il corpo principale

della leva cambio lontano dalla leva

del freno. Poiché la ﬁ lettatura del

perno di regolazione per il

posizionamento dell’unità è tagliata

a metà per impedirne il

distaccamento, è necessario tirare il

corpo principale della leva cambio

lontano dalla leva del freno.

Perno di regolazione di posizion-

amento dell’unità

12

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Installazione della leva cannotto sella

6. Stringere il perno di regolazione per il posizionamento dell’unità.

4 N·m

Perno di regolazione di

posizionamento dell’unità

(SL-M9100)

3 N·m

(SL-M8100/SL-M7100)

Installazione della leva cannotto sella

Per informazioni sulle leve del freno che possono essere montate, controllare le informazioni

sulla compatibilità (https://productinfo.shimano.com).

1. Aprire la fascetta sulla leva del freno.

(1) Allentare il perno di montaggio.

(2) Premere l’area incavata della fascetta con uno strumento, per esempio una brugola

da 2 mm per disinnestare la chiusura di sicurezza.

(2)

(1)

Perno di montaggio

13

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Installazione della leva cannotto sella

2. Collegare temporaneamente la leva cannotto sella alla fascetta.

Montare temporaneamente il perno di regolazione per il posizionamento dell’unità come

mostrato in ﬁgura.

Provvedere a installare saldamente il dado di regolazione per il posizionamento dell’unità

alla fascetta.

Nota: il dado di regolazione per il

posizionamento dell’unità ha un

verso di installazione.

Fascetta

Dado di regolazione di

posizionamento dell’unità

Stato di installazione (sezione)

Perno di regolazione di posizionamento dell’unità

(temporaneo)

3. Tirare un O-ring verso il lato della fascetta come mostrato nella ﬁgura.

Perno di montaggio

O-ring

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INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Installazione della leva cannotto sella

4. Fissare la leva del freno al manubrio.

Perno di montaggio

4 - 6 N·m

5. Regolare la posizione della leva cannotto sella.

Regolare la leva cannotto sella facendola scivolare verticalmente oppure orizzontalmente.

Se la leva cannotto sella scorre con difﬁ coltà, allentare il perno di regolazione per il

posizionamento dell’unità.

CONSIGLI TECNICI

• Per rimuoverla, allentare il perno di

regolazione per il posizionamento

dell’unità tirando il corpo principale della

leva cannotto sella lontano dalla leva del

freno. Poiché la ﬁ lettatura del perno di

regolazione per il posizionamento

dell’unità è tagliata a metà per

impedirne il distaccamento, è necessario

tirare il corpo principale della leva

cannotto sella lontano dalla leva del

freno.

Perno di regolazione di

posizionamento dell’unità

15

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Installazione della leva cannotto sella

6. Stringere il perno di regolazione per il posizionamento dell’unità.

Perno di regolazione di

posizionamento dell’unità

4 N·m

7. Fissare il cavo interno.

Passare il cavo interno nella scanalatura di ﬁ ssaggio sopra il bullone di ﬁ ssaggio del cavo.

Scanalatura di ﬁssaggio del cavo

16

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Installazione della leva cannotto sella

8. Stringere il bullone di ﬁ ssaggio del cavo.

Tirando il cavo interno, stringere il bullone di ﬁ ssaggio del cavo.

Bullone di ﬁssaggio del cavo

6 - 7 N·m

9. Tagliare il cavo interno afﬁ nché sporga di 12 - 15 mm.

Per tagliare il cavo interno usare TL-CT12.

12 - 15 mm

10.

Montare il cappuccio capocorda.

Per comprimere il cappuccio capocorda usare TL-CT12.

Cappuccio capocorda

17

REGOLAZIONE

Regolazione della posizione di arresto della leva (leva MONO)

REGOLAZIONE

Regolazione della posizione di arresto della

leva (leva MONO)

È possibile regolare la posizione di arresto della leva. Dopo il funzionamento leva, la leva si

mantiene nella posizione regolata. Se la leva viene usata nuovamente, la leva ritorna nella

posizione iniziale.

ATTENZIONE

• È possibile regolare la posizione di arresto della leva solo dopo che la leva ritorna nella

posizione iniziale. Se il regolatore viene spostato durante il funzionamento leva, la

leva potrebbe venire danneggiata.

18

REGOLAZIONE

Regolazione della posizione di arresto della leva (leva MONO)

SL-M9100

1. Ruotare il regolatore con un cacciavite a lama piatta spingendolo

all’interno.

Ruotarlo con un cacciavite a lama piatta (da 4,5 a 5,5 mm di larghezza).

Dopo la regolazione, controllare che il regolatore che è stato spinto sia ritornato alla sua

altezza originale.

Posizione di arresto della leva (lontano)

Posizione iniziale

Posizione di arresto della leva (centro)

Posizione di arresto della leva (vicino)

19

REGOLAZIONE

Regolazione della posizione di arresto della leva (leva MONO)

SL-M8100/SL-M7100

1. Ruotare il regolatore spingendolo verso il corpo leva.

La posizione di arresto della leva cambia in base alla posizione dell'asta di spinta del

regolatore.

Posizione di arresto della leva (lontano)

Regolazione

Posizione di arresto della leva (vicino)

Posizione iniziale

20

MANUTENZIONE

Sostituzione del cavo interno

MANUTENZIONE

Sostituzione del cavo interno

Prima di iniziare le operazioni di sostituzione, allentare i bulloni di ﬁ ssaggio del cavo (dadi) del

deragliatore, del cambio e del cannotto sella.

Leva cambio

1. Fissare la leva cambio nella sua posizione iniziale.

Fare funzionare la leva di rilascio 11 volte o più a una velocità 12 e 10 volte a una velocità

11.

2. Rimuovere il cappuccio gancio estremità cavo.

Cappuccio gancio estremità cavo

Leva di rilascio

(SL-M9100/SL-M8100)

(SL-M7100)

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