Pottinger SERVO 45 Istruzioni per l'uso

Notice d‘ utilisation

F

+ RECOMMANDATIONS LORS DE LA MISE EN SERVICE D‘UNE MACHINE . . . Page 3

"Traduction de la notice d’instructions originale" Nr. 99 983.FR.80N.0

• Charrue

SERVO 45

SERVO 45 PLUS

SERVO 45 NOVA

SERVO 45 NOVA PLUS

SERVO 45 S

SERVO 45 S PLUS

SERVO 45 S NOVA

SERVO 45 S NOVA PLUS

1300_F-SEITE2

Responsabilité du producteur, obligation d'information

La responsabilité du producteur oblige le fabricant et le commerçant, lors de la vente d'appareils, à remettre le mode

d'emploi et à former le client pour l'utilisation de la machine en se référant aux conditions d'utilisation, de sécurité et de

maintenance.

Il y a lieu de confirmer que la machine et le mode d'emploi ont été remis en bonne et due forme.

A ce sujet, il y a lieu

- d'envoyer le document A signé à l'entreprise Pöttinger

- le document B reste chez le commerçant spécialisé qui remet la machine.

- le document C est remis au client.

Conformément à la loi sur la responsabilité du Constructeur, chaque agriculteur est entrepreneur.

Un dommage matériel, aux termes de la loi sur la responsabilité du constructeur, est un dommage qui est causé par une

machine, et non une machine défectueuse; concernant la responsabilité, une franchise de 500,00 euros est appliquée.

Les dommages matériels subvenant lors de l'utilisation de la machine sont, aux termes de la loi sur la responsabilité du

constructeur, exclus de cette responsabilité.

Attention ! Lors d'une transmission ultérieure de la machine par le client, le mode d'emploi doit également être remis et

celui qui reprend la machine, et doit être formé sous précision des conditions mentionnées.

F

Pöttinger- La conÀ ance crée la proximité - depuis 1871

La qualité est une valeur qui rapporte. C'est pourquoi, nous appliquons pour nos produits les qualités standards les

plus élevées, qui sont surveillées en permanence par notre management qualité et par notre direction. Car la sécurité, le

fonctionnement irréprochable, la plus haute qualité et la fiabilité absolue de nos machines lors de leur utilisation sont nos

compétences principales que nous défendons.

Etant donné que nous travaillons en permanence sur le perfectionnement de nos produits, il est possible qu'il y ait des

différences entre les informations contenues dans ce manuel et le produit. De ce fait, les indications, illustrations et

descriptions ne sauront faire l'objet de réclamations. Veuillez demander à votre revendeur spécialisé les informations

définitives relatives aux caractéristiques de votre machine.

Nous comptons sur votre compréhension concernant des modifications qui pourraient survenir à tout moment au niveau

du contenu de la livraison, tant en termes de la forme, que de l'équipement et de la technique.

La réimpression, la traduction et la reproduction même partielle sous toute forme que ce soit, nécessitent l'obtention de

l'autorisation écrite de Alois Pöttinger Maschinenfabrik Ges.m.b. H.

conformément à la loi relative au droit d'auteur, Alois Pöttinger Maschinenfabrik Ges.m.b.H. se réserve expressément

tous les droits.

Pöttinger-Newsletter

www.poettinger.at/landtechnik/index_news.htm

Information spécialisée, liens utiles et relationnelles

Dokument D

F-0600 Dokum D Servo - 3 -

PÖTTINGER Landtechnik GmbH

Industriegelände 1

A-4710 Grieskirchen

Tel. 07248 / 600 -0

Telefax 07248 / 600-2511

Cocher les cases concernées. X

Nous vous demandons, selon l'obligation concernant la responsabilité des produits, de contrôler les points

mentionnées ci-dessus.

RECOMMANDATIONS LORS DE

LA MISE EN SERVICE D'UNE

MACHINE

F

❑ /DFKDUUXH6(592FRQWU{OpHG·DSUqVOHERUGHUHDXGHOLYUDLVRQ/LYUDLVRQFRQWU{OpH

 7RXVOHVGLVSRVLWLIVGHVpFXULWpHWGLVSRVLWLIVGHFRPPDQGHVRQWGLVSRQLEOHV

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❑ $GDSWDWLRQDXWUDFWHXUIDLWH

❑ /LDLVRQVK\GUDXOLTXHVYHUVOHWUDFWHXUIDLWHVHWFRQWU{OpHV

❑ /HVIRQFWLRQVK\GUDXOLTXHVUHWRXUQHPHQWUpJODJHGHODODUJHXUGHWUDYDLORQWpWpPRQWUpHVHWH[SOLTXpHV

❑ 5pJODJHFRUUHFWGHODFKDUUXHDGDSWpDXWUDFWHXUODUJHXUGHWUDYDLOGXHUFRUSVOLJQHGHWUDFWLRQ

❑ ([SOLFDWLRQFRQFHUQDQWODSRVLWLRQWUDYDLOHWODSRVLWLRQWUDQVSRUW

❑ ,QIRUPDWLRQVXUOHVRSWLRQVHWOHVDFFHVVRLUHV

❑ ,QGLFDWLRQVGRQQpHVVXUODQpFHVVLWpGHOLUHOHOLYUHWG·HQWUHWLHQ

Une attestation est nécessaire pour prouver que la machine et le manuel d’utilisation ont été remis.

A cette fin, il y a lieu de:

- renvoyer le document A signé à la société Pöttinger ou par l'intermédiaire d'Internet (www.poettinger.at) *

- le document B est conservé par l’entreprise spécialisée qui remet la machine.

- le document C est remis au client.

* Valable que pour la France:

Une attestation est nécessaire pour prouver que la machine et le manuel d’utilisation ont été remis.

A cette fin, il y a lieu d'effectuer une déclaration de mise en route sur notre site Internet www.poettinger.at

- 4 -

0900_F-INHALT_983

SOMMAIRE F

Table des matières

SYMBOLES

Sigle CE ..................................................................... 5

Signification des symboles ........................................ 5

ATTELAGE AU TRACTEUR

Préparation du tracteur ............................................. 6

Contrôle d’effort du relevage ..................................... 6

Branchement hydraulique .......................................... 7

Préparation de la charrue .......................................... 7

Attelage au tracteur .................................................... 8

Dételage du tracteur .................................................. 8

PREREGLAGE DE LA CHARRUE

Avant d’aller au champ .............................................. 9

Avant d’aller au champ ............................................ 10

Réglage initial ...........................................................11

Tableau pour 965 mm ...............................................11

Tableau pour 825 mm ...............................................11

UTILISATION

Attention lors des entrées sur les parcelles SERVO

35, 35 S, 45 et 45 S ................................................. 12

Retournement de la charrue .................................... 12

Réglage de l’aplomb (11) ......................................... 12

Réglage de la charrue au tracteur avec le

“SERVOMATIC” ....................................................... 13

Travail avec le contrôle d’effort .................................14

Réglage hydraulique de la largeur de travail (SERVO

PLUS) .......................................................................14

SECURITE

Sécurité à boulon ..................................................... 15

SERVO NOVA

Sécurité automatique “NON-STOP” ......................... 16

Plage de réglage ...................................................... 16

Table ........................................................................ 16

Accumulateur à gaz (43) ...........................................17

Modification de la pression dans l’accumulateur ......17

Recommandations générales pour l'entretien ......... 18

Nettoyage de votre machine .................................... 18

Circuit hydraulique .................................................. 18

Réglage du picage des corps. ................................. 19

Réglage initial des corps de la charrue .................... 19

Plan de graissage (tous types et versions) .............. 20

ACCESSOIRES

Réglage du coutre circulaire (* ................................. 21

Coutre circulaire monté sur ressorts (* .................... 21

Accessoires du corps ............................................... 22

ROUES DE CONTROLE

Roue double ............................................................ 23

Roue combinée contrôle et transport ....................... 24

Modification en position travail ................................. 24

Modification en position transport ............................ 24

Roue de terrage / transport en position avancée ..... 25

Position de travail ..................................................... 25

Position de transport ................................................ 25

Modification en position transport ............................ 26

Modification en position travail ................................. 27

OUTILS SUIVEURS

Bras à verrouillage hydraulique pour packer et outils

suiveurs ................................................................... 28

Travaux avec le rouleau suiveur............................... 28

Démonter le bras ..................................................... 29

Règlage de l’effet amortisseur ................................. 29

OUTILS SUIVEURS

Bras à verrouillage hydraulique pour packer et outils

suiveurs ................................................................... 30

Travaux avec le rouleau suiveur............................... 31

TRACTION CONTROL

Fonctionnement du "TRACTION CONTROL" .......... 33

Réglage du "TRACTION CONTROL" ...................... 33

Transport et dételage ............................................... 34

ENTRETIEN ............................................................ 34

DONNEES TECHNIQUES

Utilisation conforme de la charrue ........................... 35

Plaque du constructeur ........................................... 35

Donnees techniques ................................................ 36

Donnees techniques ................................................ 37

Equipements en option ............................................ 38

EQUIPEMENTS

Types de corps......................................................... 39

VARIANTES

Type SERVO ............................................................ 40

Type SERVO NOVA ................................................. 40

Type SERVO PLUS ................................................. 40

Type SERVO NOVA PLUS ...................................... 40

ANNEXE

Combinaison d'un tracteur avec des outils portés ... 45

9501_F-WARNBILDER_942

F

- 5 -

SYMBOLES

Sigle CE

Le sigle CE apposé par le constructeur atteste que la machine est en conformité avec les

spécifications de la machine et avec d‘autres directives européennes.

Déclaration de conformité CEE (Voir annexe)

En signant la déclaration de conformité européenne, le constructeur déclare que les machines

répondent aux différentes exigences fondamentales de sécurité et de santé.

Signification des symboles

Rester à l‘écart de la zone de

basculement des équipement.

Ne pas s‘approcher de la zone

de danger par écrasement, aussi

longtemps que des pièces y sont encore

en mouvement.

- 6 -

(983) ANBAU 1400-F

F

ATTELAGE AU TRACTEUR

Préparation du tracteur

Pneus

- Au labour, la pression des pneus des roues arrières doit

être de 0,8 bar.

- En conditions difficiles, il est recommandé d’utiliser des

masses d’alourdissement. Consulter aussi le manuel

d’utilisation du constructeur du tracteur.

Masse d’alourdissement.

Le tracteur doit être équipé de suffisamment

de masses d’alourdissement pour conserver

une bonne manoeuvrabilité et conserver sa

puissance de freinage.

La charge de l’essieu avant doit être au

minimum de 20 % du poids du tracteur à

vide.

Relevage

- Les chandelles (4) gauche et droite doivent avoir la

même longueur.

Les régler à l’aide du dispositif de réglage (3).

- S’il existe plusieurs points de fixation des chandelles (4)

sur les bras de relevage (3), il faut choisir la position (H)

la plus en arrière. Ceci soulage le relevage hydraulique.

- Fixer (2) le troisième point (1) selon les indications

données par le constructeur du tracteur.

Réglage pour transport sur route.

- Fixer les bras inférieurs avec les stabilisateurs latéraux

(5) de telle manière que la machine attelée ne puisse

pas bouger.

- Le levier de manoeuvre du relevage doit être bloquer

contre la descente.

- Pas de transport sur route en position ON-LAND

Réglage pour le labour

- Fixer les bras (5) afin de permettre un mouvement latéral

important de ceux-ci.

Contrôle d’effort du relevage

Contrôle de position:

Pour l’attelage ou le dételage de la machine et pour le

transport sur route.

Le contrôle de position est le réglage normal du relevage.

La machine reste à la hauteur (position) déterminée par la

manette du relevage (ST)

Contrôle d’effort ou contrôle mixte:

Le labour est effectué avec l’un des deux réglages.

Description au chapitre “UTILISATION”.

20%

Kg

Remarque

te des limites de

puissance du

tracteur

- 7 -

(983) ANBAU 1400-F

ATTELAGE AU TRACTEUR F

Branchement hydraulique

• Si le tracteur ne possède qu’un distributeur simple

effet, il est nécessaire de le faire équiper, par votre

concessionnaire, par une prise de retour au réservoir

(T).

- Brancher le flexible de pression (1) et le flexible de

retour (2).

1 Distributeur simple effet

ou

1 Distributeur double effet

+ 1 Distributeur double effet

Préparation de la charrue

Barre d'attelage (965 mm / 825 mm)

• Utiliser la bonne barre d'attelage

- voir aussi Liste des pièces de rechange

• Procéder à l’adaptation du relevage du tracteur.

- les deux plaques réversibles peuvent être montées

en quatre positions différentes (P1, P2, P3, P4)

Axe du troisième point

Fixer l'axe du troisième point (6) comme indiqué par le

schéma

- et le bloquer avec la goupille.

- 8 -

(983) ANBAU 1400-F

ATTELAGE AU TRACTEUR F

Attelage au tracteur

- Mettre le relevage en contrôle de position.

- Atteler les bras inférieurs et mettre les goupilles en

place.

Remarque

La tête d’attelage peut être remise de niveau en tournant

la manivelle de réglage (11).

Ceci simplifie l’attelage de la charrue.

Terminer en remettant la manivelle de réglage en position

initiale. Voir aussi le chapitre “UTILISATION”.

Attelage du troisième point (1)

- Fixer le troisième point de telle manière qu’au travail

le point de fixation (P1) de la charrue soit un peu plus

haut que le point de fixation (P2) du tracteur.

Contrôle par bras

inférieurs

Si le contrôle d’effort

est réalisé par les bras

inférieurs, il faut fixer

le troisième point dans

le trou oblong (LL).

Contrôle par le troisième point

Si le contrôle d’effort est réalisé par le troisième point,

il faut fixer le troisième point dans l’un des deux trous

(RL).

- Brancher les flexibles hydrauliques au tracteur.

Remarque importante:

Béquille en position travail

1. Enfiler la béquille dans le téton (1)

2. Verrouiller la béquille avec la goupille (2).

La broche ne doit être fixée que dans le premier trou.

• Ne fixer la béquille que par le 1er perçage. Si vous utilisez

d’autres perçages (2 à 9), il y a risque de détérioration

lors du retournement.

Eclairage - panneaux de signalisation

Pour les trajets par brouillard,

à la tombée du jour ou de nuit,

les pièces ci-dessus doivent

être montées. Les indica tions

pour le montage des tableaux

de signalisation, la pose des

bandes réfléchissantes et des dispositifs d’éclairage

sont données dans l’annexe C.

Le dispositif d’éclairage et les tableaux de signalisation

peuvent être livrés en option par la société PÖTTINGER.

Il est primordial d’observer les indica tions du législateur.

Dételage du tracteur

Information : les pointes de socs sont trempées et par

conséquent, il y a des risques de rupture des pointes

en cas de dépose trop brutale de la charrue sur un sol

dur. L’idéal serait de déposer la charrue sur des petites

planches en bois.

- Mettre la charrue en position de travail et déposer la

charrue sur un sol stabilisé et plat.

- Pour enlever la pression dans

les flexibles hydrauliques,

manoeuvrer plusieurs fois la

manette du distributeur (ST).

- Mettre le relevage

hydraulique en position de

contrôle de position.

- Débrancher les flexibles du tracteur.

- Pivoter la béquille et fixer avec le bras.

- Décrocher le troisième point puis les bras inférieurs.

Arrêt, nettoyage et hivernage de la machine

• Observer les indications dans le chapitre “Entretien”!

Recommandations

pour la sécurité:

voir Annexe-A1 p.

8a - h

TD65/92/27

1

P1

P2

495.694

Arbeitsposition 

Working position

Position travail

12

(983) 0700-F VOREINSTELLUNG

F

- 9 -

PREREGLAGE DE LA CHARRUE

Avant d’aller au champ

SERVO

SERVO NOVA

- voir page prochaine

SERVO PLUS

SERVO NOVA PLUS

1. Réglage de base à réaliser selon le tableau-B, avec une

largeur de travail moyenne.

2. Réglage exact à faire ensuite dans le champ.

Réglage des deux tendeurs (ZP, VF)

Réglage de l’alignement (ZP)

Réglage de la largeur du 1er corps (VF)

• Le réglage est dépendant de l’entre-pneu du tracteur (RA) et

de la largeur de travail choisie .

- Le chapitre “UTILISATION” donne plus d’information sur

l’alignement et la largeur de travail du 1er corps.

Tableau-B

pour

SERVO PLUS

RA ZP VF

(mm) (mm) (mm)

800 535 496

900 519 487

1000 501 479

1100 484 472

1200 466 465

1300 448 459

1400 429 453

1500 411 448

1600 - -

1700 - -

Tableau-B

pour

SERVO NOVA PLUS

RA ZP VF

(mm) (mm) (mm)

800 - -

900 - -

1000 526 491

1100 510 483

1200 493 476

1300 475 469

1400 457 462

1500 439 456

1600 420 451

1700 401 445

1800 - -

RA

TD65/92/35



TD126/98/07

VF

ZP

(983) 0700-F VOREINSTELLUNG

F

PREREGLAGE DE LA CHARRUE

- 10 -

Tableau-A

für

SERVO NOVA

Avant d’aller au champ

SERVO

1. Réglage de base à réaliser selon le tableau-C.

2. Réglage exact à faire ensuite dans le champ.

SERVO NOVA

1. Réglage de base à réaliser selon le tableau-A.

2. Réglage exact à faire ensuite dans le champ.

Réglage de la largeur de travail

- Desserrer les deux vis 6 pans avant (SK).

- Retirer la vis 6 pans arrière.

- Pivoter la console jusqu’à ce que la largeur de travail souhaitée soit atteinte

et que la vis de fixation correspond à l’un des trous (1, 2, 3, 4, 5).

- Monter les vis 6 pans et la bloquer.

Réglage des deux tendeurs (ZP, VF)

Réglage de l’alignement (ZP)

Réglage de la largeur du 1er corps (VF)

• Le réglage est dépendant de l’entre-pneu du tracteur (RA) et de la largeur de travail choisie (1, 2, 3, 4, 5).

- Le chapitre “UTILISATION” donne plus d’information sur l’alignement et la largeur de travail du 1er

corps.

Tableau-C

für

SERVO

RA

TD65/92/35

TD 329-07-02

VF

ZP

1

3

4 5

SK

2

(983) 9800 F FEINEINSTELLUNG

F

PREREGLAGE DE LA CHARRUE

- 11 -

Réglage initial

- Mesurer les cotes (A) et (B) des bras inférieurs et rechercher la cote (F) sur le tableau pour attelage

(825 mm ou 965 mm).

Les cotes (A,B) s’entendent de l’entraxe des rotules.

- L’intersection de ces deux cotes sur le tableau donne la longueur du tendeur (F)

Tableau pour 825 mm

Tableau pour 965 mm

A

B

TD65/92/39

Exemple:

A = 512 mm

B = 1030 mm

L’intersection (F) se trouve entre la

courbe “23” et “25”.

Le milieu est donc de 24 mm.

F = 24 mm

Réglage du tendeur du

réglage initial

- desserrer les deux

écrous (SK)

- Régler le tendeur à la

bonne cote (F)

• bloquer les deux écrous

de réglage

- resserrer les deux

écrous (SK)

Couple serrage

- 190 Nm (19 kpm)

190 Nm (19 kpm)

- 12 -

1300_F-EINSATZ_0983

F

UTILISATION

Retournement de la charrue

Attention!

Lors du retournement, personne ne doit se

trouver à proximité de la charrue.

Ne commander le retournement que depuis le

siège du tracteur.

Avant de procéder au retournement, lever

complètement la charrue.

Le retournement est effectué par un vérin double effet et un

inverseur automatique intégré.

L’inverseur automatique a pour effet de réaliser un retournement

complet avec seulement un appui sur la manette du distributeur

(ST). (débit d’huile nécéssaire: 40 à 50 l/mn)

Retournement

Le retournement avec un distributeur hydraulique simple effet ou double effet est réalisé de la même manière.

En cas de distributeur simple effet, il faut un retour libre au tracteur.

- Mettre la manette du distributeur hydraulique (ST) sur “Montée” (H).

La charrue se retourne de 180°.

- Remettre la manette (ST) sur le point neutre (0).

Après 5 à 10 secondes il est possible de procéder à un nouveau retournement.

TD 65/92/48

s

h

0

ST

TD 65/92/25

90°

Réglage de l’aplomb (11)

Au travail les étançons doivent être pratiquement perpendiculaires au sol.

Cette position peut être réglée, comme décrite ci-dessous, en tournant les

manivelles de réglage (11).

- Lever la charrue d’environ 5 - 10 cm.

- Manoeuvrer brièvement le distributeur

hydraulique (ST). La charrue tourne un

peu et se dégage de la butée (11).

- Régler l’aplomb avec la manivelle (11).

- Faire tourner la charrue en sens inverse

jusqu’en butée.

- Continuer le travail et vérifier si le nouveau

réglage a permis que les corps soient à 90°

du sol.

Attention!

Il y a de gros risques d’endommagement

lors de l’entrée sur les parcelles. En effet, si

la charrue se trouve toujours en position de

transport (corps à l’horizontale) et si vous

avez déjà remis le 3ème point, contrôler la

distance (A)

- En cas de basculements trop importants, la roue

risque de cogner au sol

Par conséquent

- Pénétrer dans la parcelle avec la charrue sur la roue

de transport (3ème point démonté) ou en position

de travail.

Attention lors des entrées sur les parcelles SERVO 35, 35 S, 45 et 45 S

- 13 -

1300_F-EINSATZ_0983

UTILISATION F

Réglage de la charrue au tracteur avec le

“SERVOMATIC”

La technique de réglage “SERVOMATIC” permet une

adaptation optimale et réciproque de la charrue avec le

tracteur.

Les différentes étapes du réglage doivent suivre l’ordre

indiqué.

• Ne pas s'approcher de la zone de danger

par écrasement, aussi longtemps que des

pièces y sont encore en mouvement.

• Ne pas se tenir dans la zone de pivotement

des outils de travail.

1. Réglage de la largeur de travail

- Voir le chapitre "PRE RÉGLAGE DE LA CHARRUE"

2. Réglage de la largeur de travail du 1 er corps

La largeur de travail (S2) du premier corps est réglée

à l’aide du tendeur (VF).

Largeur de travail (S1) trop étroite

- Allonger le tendeur (VF)

Largeur de travail trop large

- Raccourcir le tendeur (VF)

Largeur de travail (S2) correcte

- Tendeur réglé correctement

Voir le chapitre “PREREGLAGE DE LA CHARRUE”.

Vérin hydraulique en option

Réglage hydraulique de la largeur de travail

(SERVO PLUS)

Dans ce cas, le tracteur doit être équipé d’un distributeur

double effet supplémentaire.

3. Réglage de l’alignement (Z)

Réglage correct

La ligne de traction (ZL) passe par le milieu (M) de

l’essieu arrière du tracteur. Il n’y a pas d’efforts latéraux.

La charrue demande moins d’effort.

- Tendeur (ZP) réglé correctement

Voir le chapitre “PREREGLAGE DE LA CHARRUE”.

Réglage incorrect.

La ligne de traction ne passe pas par le milieu (M) de

l’essieu arrière du tracteur.

a) Au travail le tracteur est tiré vers le labour, ce qui oblige

à braquer les roues avant.

- Allonger le tendeur (ZP)

b.) Au labour le tracteur est tiré vers la partie non labourée.

- raccourcir le tendeur (ZP).

- 14 -

1300_F-EINSATZ_0983

UTILISATION F

TD65/92/27

1

P1

P2

Travail avec le contrôle d’effort

Observer les indications suivantes afin de garantir un bon

fonctionnement du contrôle d’effort.

- Fixer le troisième point de telle manière qu’au travail le

point de fixation (P1) de la charrue soit un peu plus haut

que le point de fixation (P2) du tracteur.

Fixation du troisième point

LL, RL = fixation pour le

contrôle d’effort par

bras inférieurs

RL = fixation pour le contrôle d’effort par le troisième point.

- Au travail, le bâti de la charrue doit être pratiquement parallèle au

sol.

- La profondeur de travail est d’abord réglée par la position des bras

de relevage à l’aide de la manette de relevage (ST).

Un changement de la résistance de la terre au travail, va être transmis,

selon le cas, par les bras inférieurs ou par le troisième point, à la

valve de régulation. Celle-ci déterminera alors une montée ou une

descente du relevage du tracteur.

Un exemple: contrôle par le troisième point

La charrue se met à s’enfoncer dans le sol.

Ceci augmente la pression du troisième point sur la valve de régulation.

Celle-ci va commander la montée du relevage jusqu’à ce que la profondeur de travail réglée soit de nouveau atteinte.

Remarque: consulter aussi le manuel d’utilisation du constructeur du tracteur.

Réglage hydraulique de la largeur de travail (SERVO PLUS)

Le dispositif de réglage est commandé par un vérin hydraulique. Le tracteur doit être équipé d’un distributeur double

effet supplémentaire.

Le réglage en continu de la largeur de travail peut être effectué pendant le labour. Le réglage de l’alignement n’en

sera pas affecté. (Voir aussi “Réglage de l’alignement (Z)”).

Avantages:

- Labour possible jusqu’à la limite du champ voisin.

- Labour le long des obstacles (poteaux, arbres,...)

(943) 9200 F SICHERUNG

F

- 15 -

SECURITE

Sécurité à boulon

Les corps sont protégés par une sécurité à boulon.

En cas de surcharge, le boulon de sécurité (30) se cisaille et le corps s’efface vers l’arrière.

- Retirer le reste de boulon.

- Desserrer la vis 6 pans (31)

- Pivoter le corps dans sa position de travail.

- Monter un nouveau boulon de sécurité et bloquer les deux vis.

Attention

N’utiliser que des boulons de cisaillement d’origine ayant les caractéristiques et les qualités requises, car seuls de tels

boulons protégeront efficacement votre charrue.

N’utiliser jamais des boulons ayant une dureté inférieure ou supérieure.

(984) 0500-F NOVA

F

- 16 -

SERVO NOVA

Sécurité automatique “NON-STOP”

Pour les sols difficiles à travailler, ayant de la pierre ou autres corps

étrangers, il est conseillé de travailler avec une sécurité NON-

STOP.

Sur la charrue SERVO-

NOVA, chaque corps est

protégé par un système

hydraulique non-stop.

En cas de rencontre

d’un obstacle, chaque

corps peut pivoter. Le

tracteur n’a pas besoin de

s’arrêter. Le corps reprend

automatiquement sa

place après que l’obstacle

soit passé.

De plus chaque corps est protégé également par un boulon de

cisaillement. Description au chapitre “SECURITE”.

Plage de réglage

• La force du déclenchement peut être adaptée aux différents types

de sol.

Réglage normal

- La pression dans le vérin hydraulique (40) doit être supérieure

d’environ 10 bar à la pression de l’azote dans l’accumulateur

(43).

Pression de gaz dans l’accumulateur (43) (Réglage usine)

80 bar

Plage de réglage de la pression dans le vérin hydraulique

(40)

90 bis 160 bar

Si en cours de travail, on observe que la sécurité se déclenche trop

souvent, on peut augmenter la pression(* hydraulique du circuit en

utilisant le dispositif de remplissage (42) fourni (voir Table).

Table

Pression(* Force du déclenchement

( bar ) ( kp )

90 970

100 1060

110 1150

120 1240

130 1320

140 1410

150 1500

160 1590

Augmentation de la pression du vérin hydraulique:

- Tourner la vanne en position A.

- Retirer le capuchon (41) et visser le flexible hydraulique sur la

vanne.

- Enlever la pression au distributeur hydraulique du tracteur.

- Brancher le flexible (42) sur le tracteur.

- Ouvrir la vanne (Position E). La pression chute.

- Appuyer sur la manette du distributeur hydraulique jusqu’à ce que le

manomètre indique la pression souhaitée. Fermer ensuite la vanne

(Position A).

Attention!

Au travail, la vanne doit être toujours fermée (Position A).

- Enlever la pression au distributeur hydraulique du tracteur.

- Retirer le dispositif de remplissage et remettre le capuchon (41).

(984) 0500-F NOVA

F

SERVO NOVA

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Accumulateur à gaz (43)

La pression dans l’accumulateur peut également être changée.

Une augmentation ou une diminution de la pression du gaz est dépendante du type de sol.

En terres très légères, la pression peut être légèrement réduite.

Attention!

Aucun travail de soudure ou de mécanique ne doit être réalisé sur

l’accumulateur.

Modification de la pression dans l’accumulateur

Ce travail ne peut être réalisé que par le service après-vente ou par un atelier spécialisé.

Pour changer la pression dans l’accumulateur, il faut disposer d’un outillage spécial de contrôle et de

remplissage.

1. Diminution de pression:

a) Retirer le capuchon plastique

Enlever le bouchon de plomb (si présent) du bouchon de remplissage à l’aide d’un outil pointu.

b) Dévisser légèrement la vis de remplissage (44)

c) Brancher le dispositif de contrôle et remplissage de gaz

d) Ouvrir légèrement le robinet de vidange du dispositif de remplissage.

Laisser sortir lentement le gaz (N) jusqu’à ce que le manomètre indique la pression recherchée.

e) Fermer le robinet de vidange, retirer le dispositif de remplissage, bloquer la vis de remplissage,

remettre le bouchon de plomb (si présent).

2. Augmentation de la pression

• Pour remplir veiller à utiliser que de l’azote et jamais d’oxygène (danger

d’explosion).

f) Brancher le dispositif de remplissage après la bouteille d’azote

g) Retirer le capuchon plastique

Enlever le bouchon de plomb (si présent) du bouchon de remplissage à l’aide d’un outil pointu.

Dévisser légèrement la vis de remplissage (44)

Brancher le dispositif de contrôle et remplissage de gaz

h) Brancher le dispositif de contrôle après la bouteille d’azote.

i) Ouvrir légèrement le robinet de vidange du dispositif de remplissage et remplir jusqu’à ce que le manomètre indique la pression

recherchée.

k) Fermer le robinet de vidange, retirer le dispositif de remplissage, bloquer la vis de remplissage, remettre le bouchon de plomb (si présent).

Remarque

Selon les informations de la société HYDAC,tous les accumulateurs perdent de la pression avec le temps.

Cette perte s’élève à 2 - 3% par année.

Nous recommandons donc après 4-5 années de faire vérifier la pression de gaz et si nécessaire procéder à un rechargement.

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1300_F-Wartung_955

F

ENTRETIEN

Recommandations générales pour

l'entretien

Pour conserver votre machine en bon état pendant de

nombreuses années, bien respecter les consignes ci-

dessous.

- Resserrer tous les boulons après les premières heures

d'utilisation.

Pendant l’utilisation

- Contrôler de temps en temps toutes les vis et les

resserrer si nécessaire.

- Graisser chaque semaine les 4 points de graissage

des deux axes de rotation.

- Graisser tous les points de graissage chaque semaine.

- La roue doit être graissée par le capuchon au moins

deux fois par saison.

Ainsi que toutes les articulations et les divers filetages

qui doivent être lubrifiés.

Pièces d'usure

- Afin de préserver les supports, remplacer suffisamment

tôt les pièces d’usure usagées.

Pression du, ou des pneus

Respecter la bonne pression des pneus!

Contrôler régulièrement la pression!

Lors du gonflage ou d’une pression trop

élevée, il y a danger d’éclatement!

Nettoyage de votre machine

Attention!

Ne pas utiliser de nettoyeur haute pression pour le

nettoyage des paliers et des composants hydrauliques.

- Risque de rouille!

- Après le nettoyage, graisser selon le plan de graissage

et faire tourner brièvement la machine.

- Si la pression du nettoyeur est trop élevée, il peut se

produire des dégâts sur la peinture.

Dételage à l’extérieur

Si la machine doit rester

un certain temps stockée à

l’extérieur, nettoyer les tiges

de vérin et les recouvrir de

graisse.

Remisage en fin de saison

- Nettoyer soigneusement la machine avant le remisage

en fin de saison.

- Remiser la machine à l’abri.

- Protéger les pièces dont la peinture est partie.

- Graisser tous les points de graissage.

Circuit hydraulique

- Contrôler régulièrement le bon état des flexibles

hydrauliques.

Remplacer immédiatement les flexibles poreux ou

endommagés!

Attention risques d’infection!

• En cas de problème, ne jamais toucher

l’endroit d’on provient une fuite.

Avant d’intervenir sur le circuit hydraulique

- Poser la machine sur le sol.

- En cas de travail avec une machine levée, utiliser

des cales adaptées pour éviter que la machine ne

redescende.

- Mettre les circuits hydrauliques en position flottante ou

retour libre et arrêter le moteur.

FETT

TD 49/93/2

Remarque:

La localisation de

tous les points

de graissage

ainsi que leurs

fréquences de

graissage sont

indiqués à la fin

de ce chapitre.

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1300_F-Wartung_955

F

ENTRETIEN

Réglage initial des corps de la charrue

Après remplacement des pièces d’usure, il est nécessaire d’effectuer les opérations de vérifications suivantes:

1. Poser la charrue sur un sol plat.

2. La distance (A) entre la pointe du soc et la poutre doit être la même pour tous les corps.

3. Contrôler la cote (B1) au dernier corps.

B1 = 0 - 5 mm pour les corps de type W , UWS.

10 - 20 mm pour les corps * UW , UWS, WSS.

4. Régler la distance (B) identique à (B1).

* Le type de corps est indiqué sur la plaque de construction.

Réglage du picage des corps.

Si la charrue ne pénètre pas correctement en terre,

la rotation de la bague excentrique peut apporter une

amélioration.

• Selon la position de la bague (A ou B), la pointe du soc

“S” sera plus ou moins agressive

• Resserrer fortement les vis après le réglage.

Sur certains types de charrues, les bagues excentriques

sont remplacées par des plaques crantées.

Voir aussi “Réglage initial des corps”.

- 20 -

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F

ENTRETIEN

Remarque

Les points de grais-

sage marqués

toutes les 10h do-

ivent être lubrifiés

au moins chaque

semaine .

Remarque

Les points

de graissage mar-

qués toutes les

50h doivent être

lubrifiés au moins

2 fois par saison.

Remarque

Sur ce

plan sont

indiqués tous les

points de graissa-

ge possibles de

tous les types et

versions.

Prudence!

Risque

d'écrasement lors

d'une manipula-

tion involontaire

du distributeur du

tracteur.

Arrêter le moteur

et retirer la clé

de contact avant

de procéder

aux réglages,

aux travaux de

maintenance et de

réparation.

Plan de graissage (tous types et versions)

Prudence!

• Les travaux sous

la machine doi-

vent être réalisés

après avoir calé la

machine.

10h

50h 632-13-03

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