Dometic Waeco SP900 Guida d'installazione

DE 11 LKW-Splitklimaanlage

Einbauanleitung

EN 30 HGV split air conditioner

Installation manual

FR 49 Climatiseur split pour poids lourds

Notice de montage

ES 68 Equipo de aire acondicionado Split para

camiones

Instrucciones de instalación

IT 87 Impianto di climatizzazione split per

autocarri

Istruzioni di montaggio

NL 107 Split airconditioning voor vrachtwagens

Montagehandleiding

DA 126 Splitklimaanlæg til lastbiler

Installationsvejledning

SV 145 Split-klimatanläggning för lastbilar

Monteringsanvisning

NO 164 Delt klimaanlegg for lastebiler

Montasjeveiledning

FIN 182 Kuorma-auton ilmastointilaite

Asennusohje

SP-900

SP-900-Install.book Seite 1 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

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SP-900-Install.book Seite 2 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

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87

Indicazioni di sicurezza

CoolAir

Indice

1 Indicazioni di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

1.1 Utilizzo dell'apparecchio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

1.1.1 Utilizzo delle linee elettriche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

2 Convenzioni del manuale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

2.1 Informazioni generali sulle istruzioni di montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

2.2 Gruppi target. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

2.3 Simboli e formati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

3 Uso conforme alla destinazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

4 Dotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

5 Installazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

5.1 Modalità di installazione prevista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

5.2 Indicazioni sull'installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

5.3 Fasi dell'installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

5.3.1 Determinazione della posizione di installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

5.3.2 Montaggio dell'unità di condensazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

5.3.3 Montaggio dell'unità di evaporazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

5.3.4 Collegamento dell'unità di condensazione con l'unità di evaporazione. . . . . . . . . 96

5.3.5 Cavo di tensione e collegamento del fascio di cavi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

5.3.6 Tenuta e applicazione della calotta di protezione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

6 Configurazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

6.1 Avvio e fine della modalità di configurazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

6.2 Livellodi menu 1: valore nominale della temperatura impostato . . . . . . . . . . . . . 101

6.3 Livellodi menu 2: spegnimento per sottotensione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

6.4 Livellodi menu 3: modo operativo impostato. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

6.5 Livellodi menu 4: impostazione di fabbrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

7 Manutenzione e cura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

7.1 Unità di condensazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

7.2 Unità di evaporazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

7.3 Varie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

8 Specifiche tecniche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

1 Indicazioni di sicurezza

È assolutamente necessario leggere attentamente l'intero contenuto del

manuale. Solo attenendosi alle istruzioni è possibile garantire l'affidabilità

dell'impianto di climatizzazione e la protezione di persone- o beni materiali.

a

Il produttore non si assume nessuna responsabilità per danni risultanti dai

seguenti punti:

 errori di montaggio,

 danni al sistema dovuti a fattori di influenza meccanici o di sovratensioni,

 modifiche all'impianto di climatizzazione senza esplicita autorizzazione

del produttore,

 impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nelle istruzioni di montaggio.

SP-900-Install.book Seite 87 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

Indicazioni di sicurezza

CoolAir

88

1.1 Utilizzo dell'apparecchio

 Utilizzare l'impianto di climatizzazione esclusivamente per l'uso previsto

dal produttore e non eseguire modifiche o trasformazioni dell'apparecchio!

 Mettere in funzione l'impianto di climatizzazione solamente se le linee

e l'alloggiamento non sono danneggiati!

 I lavori di installazione, manutenzione ed eventuale riparazione devono

essere effettuati esclusivamente da un tecnico specializzato, informato

sui pericoli connessi e sulle relative prescrizioni!

 Non utilizzare l'impianto di climatizzazione nelle vicinanze di liquidi

infiammabili oppure in locali chiusi.

 Non inserire le mani nella griglia o nelle bocchette di aerazione e non

introdurre nessun oggetto esterno nell'impianto.

 In caso di incendio non aprire l'impianto, bensì utilizzare un agente

estinguente autorizzato. Non tentare di estinguere l'incendio con acqua.

 Spegnere l'impianto di climatizzazione prima di utilizzare i dispositivi

di lavaggio automatico (stazioni di autolavaggio, ecc.) per la pulizia

del veicolo.

 Staccare tutti i collegamenti all'alimentazione di tensione qualora si

eseguano lavori sull'apparecchio!

 Prima di ribaltare la cabina di guida l'impianto deve essere spento.

1.1.1 Utilizzo delle linee elettriche

 Le linee elettriche devono evtl. passare attraverso pareti con spigoli vivi.

In questo caso utilizzare tubi vuoti o canaline per cavi!

 Non posare le linee in modo malfermo o con forti pieghe sui materiali

che conducono elettricità (metalli)!

 Il collegamento elettrico deve essere effettuato unicamente da un

tecnico specializzato.

SP-900-Install.book Seite 88 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

89

Convenzioni del manuale

CoolAir

2 Convenzioni del manuale

2.1 Informazioni generali sulle istruzioni di montaggio

Queste istruzioni di montaggio contengono le informazioni principali e

le istruzioni per l'installazione dell'impianto di climatizzazione. Le informa-

zioni riportate sono rivolte all'impresa di installazione dell'impianto

di climatizzazione.

Le indicazioni seguenti aiuteranno ad utilizzare le istruzioni di montaggio in

modo corretto.

 Le istruzioni di montaggio fanno parte della dotazione e devono essere

custodite con cura.

 Le istruzioni di montaggio offrono indicazioni importanti per il montaggio

e, allo stesso tempo, possono essere consultate in caso di riparazioni.

 il produttore declina ogni responsabilità in caso di inosservanza di queste

istruzioni di montaggio. In questo caso decadono tutti i diritti di garanzia.

I

Le istruzioni per l'uso per CoolAir SP-900 sono in dotazione con l'impianto

di climatizzazione.

2.2 Gruppi target

Le informazioni sull'installazione e la configurazione contenute nel presente

manuale si rivolgono ai tecnici specializzati delle imprese di installazione a

conoscenza delle direttive da adottare e dei dispositivi di sicurezza

impiegati nell'installazione di accessori per autocarri.

2.3 Simboli e formati

In questa documentazione vengono utilizzati determinati simboli e formati

che hanno il seguente significato.

Formato Significato Esempio

Grassetto Informazioni testuali

importanti che non devono

essere fraintese

Posizionare I’interruttore (3)

sul simbolo

RAFFREDDAMENTO.

➤

Testi che spiegano una

modalità di intervento

➤ Poggiare l'impianto di

climatizzazione su una

superficie di lavoro con

l'alloggiamento rivolto

verso il basso.

✓ Risultati di una fase di un

intervento

✓ Ora l'impianto è pronto per

il funzionamento.

SP-900-Install.book Seite 89 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

Uso conforme alla destinazione

CoolAir

90

e

L'indicazione di sicurezza indica pericoli riconducibili alla corrente o alla

tensione elettrica.

La mancata osservanza di questa indicazione può causare danni a

persone o apparecchi.

a

L'indicazione di sicurezza indica possibili situazioni di pericolo che

possono presentarsi durante il montaggio o il funzionamento del prodotto

e che possono essere causa sia di danni all'apparecchio o all'ambiente

che di danni economici.

I

Informazioni integranti relative al prodotto.

3 Uso conforme alla destinazione

CoolAir SP-900 serve per climatizzare l'abitacolo delle cabine di guida

degli autocarri con aria fresca e deumidificata. È possibile l'utilizzo anche

durante la marcia.

a

Attenzione!

CoolAir SP-900 non è adatto per essere installato su macchine edili,

macchine agricole oppure apparecchi da lavoro simili. In caso di vibrazione

o di polvere eccessive non è più garantito un funzionamento corretto.

a

Attenzione!

Il funzionamento dell'impianto di climatizzazione SP-900 con valori

di tensione differenti dai valori indicati causa il danneggiamento

dell'apparecchio.

L'impianto di climatizzazione SP-900 è stato realizzato per temperature

ambiente inferiori ai 43 °C nella modalità raffreddamento.

CoolAir SP-900 viene consegnato in uno stato pronto per l'installazione. Il

produttore raccomanda esplicitamente l'utilizzo di un di un telaio di fissaggio

WAECO specifico per il veicolo per il montaggio ottimale dell'unità di

condensazione CoolAir SP-900 sulla parte posteriore della cabina di guida.

SP-900-Install.book Seite 90 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

91

Dotazione

CoolAir

4Dotazione

CoolAir SP-900

5 Installazione

a

Attenzione!

L'installazione dell'impianto di climatizzazione deve essere eseguita

esclusivamente da tecnici specializzati ed istruiti. Le seguenti informazioni

si rivolgono ai tecnici specializzati a conoscenza delle direttive da adottare

e dei dispositivi di sicurezza.

5.1 Modalità di installazione prevista

L'unità di condensazione (vedi fig. 1 a pagina 3, pos. 2) viene applicata

alla parete posteriore della cabina di guida stabile e diritta o utilizzando un

un telaio di fissaggio stabile. L'unità di evaporazione (vedi fig. 1 a

pagina 3, pos. 1) viene montata dall'interno sulla parete posteriore della

cabina di guida.

I

Il cavo di collegamento (vedi fig. 1 a pagina 3, pos. 3) può

essere installato dopo il montaggio dell'unità di evaporazione e dell'unità

di condensazione.

Denominazione pezzi Quantità N. art.

Climatizzatore CoolAir SP-900

è composto da:

- unità di condensazione

- unità di evaporazione con cavo di collegamento

1 9100100002

4442700183

4442700184

Comando a distanza

(batteria del tipo CR2025 inclusa)

1 4441600084

Cavo della batteria 2 x AWG 8 1 4441300097

Istruzioni per l'uso 1 4445100326

Istruzioni di montaggio 1 4445100327

Dima per il montaggio dell'unità di evaporazione 1 vedi

confezione

Dima per il montaggio dell'unità di

condensazione

1 vedi

confezione

SP-900-Install.book Seite 91 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

Installazione

CoolAir

92

L'acqua di condensazione viene espulsa automaticamente dall'unità di

evaporazione. Questa funzione puramente fisica è possibile solo entro

determinati angoli di inclinazione. L'inclinazione orizzontale durante il

funzionamento dovrebbe essere massimo di 10°, l'inclinazione verticale

di massimo 18°.

L'impianto di climatizzazione split per autocarri è costituito dai

seguenti componenti.

5.2 Indicazioni sull'installazione

e

Avvertenza!

Prima di eseguire i lavori sui componenti elettrici in uso, assicurarsi che

non vi sia tensione!

I

Il produttore raccomanda esplicitamente l'utilizzo di un di un telaio di fis-

saggio WAECO specifico per il veicolo per il montaggio ottimale dell'unità

di condensazione SP-900 sulla parte posteriore della cabina di guida.

Prima di procedere con l'installazione dell'impianto di climatizzazione è

necessario leggere integralmente queste istruzioni di montaggio.

Durante l'installazione dell'impianto di climatizzazione prestare attenzione

ai consigli ed alle indicazioni seguenti.

 Informarsi presso il produttore del veicolo se la parete posteriore della

cabina di guida è adatta per l'applicazione del servomotore.

 Controllare se è disponibile abbastanza spazio per il montaggio.

Di regola prima di installare l'impianto occorre controllare se a seguito

dell'installazione esiste la possibilità di danneggiare o deformare

eventuali componenti del veicolo o compromettere il loro funzionamento.

 Evitare sollecitazioni meccaniche inutili e frequenti della linea di

alimentazione tra l'unità di evaporazione e quella di condensazione.

I danni possono condurre a perdite di refrigerante e a deterioramento

delle prestazioni dell'impianto.

 I componenti di montaggio in dotazione per l'installazione non devono

essere modificati in modo arbitrario.

 Se l'impianto non viene montato con un telaio di fissaggio WAECO,

assicurarsi di non scegliere una posizione di installazione dell'unità di

condensazione sulla parete posteriore non troppo profonda. Temperature

troppo elevate del calore di scarico del motore possono danneggiare

l'impianto.

N. nella fig. 15 Denominazione

1 Unità di condensazione

2 Unità di evaporazione

3 Cavi di collegamento

SP-900-Install.book Seite 92 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

93

Installazione

CoolAir

a

Avvertenza!

Un'installazione non corretta del climatizzatore può provocare danni

irreparabili all'apparecchio e compromettere la sicurezza dell'utente.

Se l'impianto di condizionamento non viene installato secondo queste

istruzioni di montaggio, il produttorenon si assume alcuna responsabilità.

Per disturbi di funzionamento e per la sicurezza dell'impianto di

climatizzazione ed in particolare per danni a persone e/o a beni materiali.

5.3 Fasi dell'installazione

a

Attenzione!

Il costruttore si assume la responsabilità esclusivamente per i pezzi in

dotazione. In caso di montaggio dell'impianto con pezzi non originali

decade il diritto di garanzia.

5.3.1 Determinazione della posizione di installazione

La posizione di installazione dell'impianto deve rispettare i seguenti criteri:

 La posizione di installazione deve essere scelta in modo che i lavori di

manutenzione possano essere eseguiti facilmete e che sia presente

sufficiente posto per i gli elementi di montaggio (tubi del refrigerante).

 Non è possibile montare l'unità di condensazione e l'unità di

evaporazione piegate in posizione orizzontale e verticale(vedi fig. 5 a

pagina 5).

 L'unità di condensazione non può essere montata nella zona di diretto

calore di scarico (calore del motore ecc).

 La lunghezza del tubo del refrigerante (ca. 1,7 m) deve

essere sufficiente a collegare l'unità di condensazione e l'unità

di evaporazione. Il cavo posizionato non deve essere teso

(vedi fig. 5 a pagina 5).

 La superficie di fissaggio deve essere il più piana possibile. In caso di

superficie non piana devono essere utilizzate bussole distanziali. Se si

utilizzano bussole distanziali devono essere impiegate viti di fissaggio

della lunghezza corrispondente con sufficiente resistenza alla trazione

(non presente nel set di montaggio).

a

Attenzione!

Dato il peso l'unità di condensazione deve aderire ad almeno due punti di

fissaggio della superficie di fissaggio. Non utilizzare le bussole distanziali

in tutti i sei punti di fissaggio.

 La libertà di movimento dei semirimorchi (gli spigoli esterni del

semirimorchio durante la svolta) e di altri attacchi al veicolo non deve

essere limitata.

SP-900-Install.book Seite 93 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

Installazione

CoolAir

94

5.3.2 Montaggio dell'unità di condensazione

I

Per il montaggio dell'unità di condensazione con l'aiuto di un telaio di

fissaggio WAECO specifico per il veicolo, osservare le istruzioni di

montaggio contenute nel volume di consegna del telaio. Le seguenti

operazioni di lavoro descrivono il montaggio dell'unità di condensazione

senza telaio di fissaggio specifico per il veicolo.

a

Attenzione!

Prima di effettuare qualsiasi tipo di foro, assicurarsi che nessun cavo

elettrico o altri componenti del veicolo vengano danneggiati.

➤ In base all'interruttore in dotazione (scritta sul cartone) determinare la

posizione dell'unità di condensazione. Sull'interruttore sono presenti 6

fori per il fissaggio.

➤ Contrassegnare i fori scelti con un pennarello.

➤ Effettuare i fori di fissaggio (Ø 9 mm) sulle posizioni contrassegnate.

I

Per evitare la ruggine, applicare spesso su tutti i fori una protezione

dall'ossidazione.

➤ Allontanare le 8 viti ad esagono cavo dall'alloggiamento dell'unità

di condensazione.

➤ Rimuovere l'alloggiamento e metterlo da parte (vedi fig. 4 a pagina 4).

➤ Fissare l'unità di condensazione con le 4 viti M8 x 18, le rondelle AD

Ø 40 mm (lato interno) e i dadi di bloccaggio M8

(vedi fig. 5 a pagina 5).

I

Il rivestimento può essere installato solo dopo il collegamento dei tubi

refrigeranti e dei cavi (vedi capitolo “Collegamento dell'unità di

condensazione con l'unità di evaporazione” a pagina 96).

SP-900-Install.book Seite 94 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

95

Installazione

CoolAir

5.3.3 Montaggio dell'unità di evaporazione

L'unità di evaporazione viene installata sulla parete posteriore verticale

nelle vicinanze della cuccetta in posizione orizzontale:

➤ Allontanare il rivestimento dell'unità di evaporazione (vedi fig. 6 a

pagina 5).

➤ Cercare all'interno della cabina una posizione adatta per il fissaggio

che permetta un'adeguata distribuzione dell'aria.

➤ In base all'interruttore in dotazione (scritta sul cartone) determinare la

posizione dell'unità di evaporazione. Posizionare l'interruttore sulla

posizione selezionata e contrassegnare i sei fori (Ø 6,5 mm) per il

fissaggio con un pennarello.

➤ Contrassegnare i fori per il passaggio del cavo di collegamento e del

cavo dell'acqua di condensazione (rivestimento interno: Ø 32 mm e

parete posteriore autocarro Ø 25 mm).

I

In caso di grande distanza del rivestimento interno dalla parete posteriore

dell'autocarro, è necessario effettuare un foro (Ø 25 mm) per il cavo

dell'acqua di condensazione

leggermente più profondo rispetto a quello stabilito per l'interruttore.

Coò non affetta il foro più piccolo (Ø 16 mm). In caso di distanza dal

rivestimento interno alla parete posteriore dell'autocarro di ca. 30 mm il

foro (Ø 25 mm) dovrebbe essere effettuato ca. 5 mm più in basso.

➤ Tagliare con un coltello il rivestimento interno intorno al foro.

➤ Trapanare i punti indicati con le punte da trapano corrispondenti e in

corrispondenza dei fori grandi inserire le bussole per cavi in dotazione.

➤ Allontanare le 6 viti ad esagono cavo e la vite a testa esagonale

inferiore dall'alloggiamento dell'unità di evaporazione.

➤ Tirare leggermente indietro l'alloggiamento e staccare la spina di

collegamento dal cavo di allacciamento del pannello di controllo

(vedi fig. 7 a pagina 5).

➤ Estrarre il paraspruzzi flessibile per l'acqua di condensa.

➤ Svolgere con cautela il cavo di collegamento.

➤ Durante l'applicazione dell'unità di evaporazione portare il cavo di

collegamento attraverso il foro Ø 32 mm e il cavo dell'acqua di

condensazione attraverso il foro Ø 25 mm.

➤ Inserire le viti M6 x 30 dall'esterno.

➤ Fissare l'unità di evaporazione dall'interno con i dadi di bloccaggio M6

e con le rondelle M6 (vedi fig. 8 a pagina 6).

➤ Inserire il paraspruzzi flessibile per l'acqua di condensa.

➤ Collegare il cavo di allacciamento del pannello di controllo

nell'alloggiamento con una spina di collegamento.

SP-900-Install.book Seite 95 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

Installazione

CoolAir

96

➤ Fissare l'alloggiamento dell'unità di evaporazione con le viti ad

esagono cavo svitate in precedenza.

5.3.4 Collegamento dell'unità di condensazione con l'unità di

evaporazione

a

Attenzione!

Evitare ampi raggi durante la curvatura. Per curvare utilizzare un corpo

rotondeggiante adatto da posizionare sotto! Un raggio troppo stretto

provocherebbe la rottura del tubo refrigerante e l'impianto di

condizionamento non sarebbe pronto per il funzionamento!

a

Attenzione!

Prima del fissaggio del raccordo di giunzione assicurarsi che la superficie

della filettatura e della guarnizione siano assolutamente pulite. Lo sporco

può provocare un guasto dell'impianto di condizionamento!

➤ Sulla parete posteriore del autocarro, piegare il cavo di collegamento

con un raggio di ca. 50 mm girato verso il basso.

➤ Posare il cavo di collegamento sull'unità di condensazione e introdurre

quest'ultima nell'unità di condensazione.

a

Attenzione!

Durante il fissaggio e il serraggio dei semi-accoppiamenti utilizzare

sempre solo una chiave fissa per tenere saldi i semi-accoppiamenti fissi.

I

Fare attenzione che il semi-accopiamento con la tubazione capillare sottile

non venga piegato o torto.

a

Attenzione!

Nel caso dei giunti per tubazioni si tratta di giunti semplici! Dopo il primo

collegamento i giunti restano fissi.

➤ Collegare tra loro i semi-accoppiamenti posteriori

(tubo refrigerante sottile) e serrarli con una chiave fissa +1/4 di giro

(vedi fig. 9 a pagina 6).

➤ Collegare tra loro i semi-accoppiamenti anteriori

(tubo refrigerante spesso) e serrarli con una chiave fissa +1/4 di giro

(vedi fig. 10 a pagina 6).

SP-900-Install.book Seite 96 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

97

Installazione

CoolAir

➤ Posizionare la guaina protettiva nel supporto, al di sotto

dell'accoppiamento.

➤ Fissare il tubo refrigerante con la staffa per tubi in dotazione sul

supporto previsto nell'unità di condensazione (vedi fig. 11 a pagina 7)

I

I cavi di collegamento dovrebbero essere posati nell'angolo destro sulla

parete posteriore dell'autocarro (vedi fig. 12 a pagina 7). Fissare a tale

scopo i supporti con aiuto di colla per carrozzeria (ad es. Betalink K1) e di

una vite per lamiera (vedi fig. 13 a pagina 7).

➤ Fissare il cavo di collegamento con i supporti in dotazione sulla parete

posteriore dell'autocarro.

➤ Svitare entrambe le viti sulla guarnizione del sistema di controllo

elettronico e rimuiovere la guarnizione (vedi fig. 14 a pagina 8).

➤ Posare i cavi elettrici sul sistema di controllo elettronico.

➤ Collegare la posa dei cavi elelttrici secondo il seguente schema di

collegamento (vedi fig. 16 a pagina 10):

➤ Assicurare la posa dei cavi elettrici con alloggiamento delle fascette

contro logorio e danneggiamento.

N. nella

fig. 15

Denominazione

1 Compressore con centralina

2 Ventilatore del condensatore

3 Unità di comando

4 Sonda ambiente

5 Ventilatore dell'evaporatore

6 Cavo bus unità di comando-centralina

7 Cavo di allacciamento ventilatore del condensatore

8 Cavo di tensione

n. art. nella

fig. 15

N. nella

fig. 16

Parametro

4441300096 1 Cavo di allacciamento (ventilatore del

condensatore)

4441300108 2 Cavo bus (sistema di controllo elettronico

pannello di controllo)

4441300097 3 Cavo di allacciamento principale

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Installazione

CoolAir

98

5.3.5 Cavo di tensione e collegamento del fascio di cavi

I

Si consiglia di collegare il cavo di tensione alla scatola del relè o all'allac-

ciamento principale nella cabina e non direttamente alla batteria, per evitare

la resistenza alla trazione del cavo in caso di inclinazione della cabina.

e

Attenzione!

Prima di eseguire i lavori sui componenti elettrici in uso, assicurarsi che

non vi sia tensione!

➤ Scegliere le vie di posa del cavo di tensione più sicure e più brevi.

Accorciare il cavo di tensione non necessario.

a

Attenzione!

Per il collegamento alla scatola del relè o all'allacciamento principale o alla

batteria utilizzare solo canaline per cavi che si adattano alla sezione del

cavo di tensione. Se i morsetti non sono adatti si verifica una caduta di

tensione e un aumento del calore sul morsetto. Ciò porta a un guasto

dell'impianto di climatizzazione.

➤ Assicurare l'allacciamento alla rete del veicolo con 25 ampere.

I

Il climatizzatore a tetto deve essere allacciato ad una batteria in grado di

fornire la corrente richiesta (vedi capitolo “Specifiche tecniche” a

pagina 106).

➤ Collegare l'impianto mediante il ripartitore principale dell'autocarro o

direttamente alla batteria. In questo caso prediligere l'allacciamento

mediante il ripartitore principale. Per le specifiche del ripartitore

principale, rivolgersi al produttore del veicolo.

I

Nel caso in cui la lunghezza del cavo di tensione in dotazione non fosse

sufficiente, il cavo di allacciamento deve essere sostituito tramite un nuovo

cavo di allacciamento con una sezione del cavo maggiore. La sezione del

cavo deve essere così grande che tra il collegamento del veicolo e la

morsettiera di innesto sul compressore la caduta di tensione non deve

essere maggiore di 0,5 Volt.

➤ Posare il cavo di tensione e allacciarlo sul lato del veicolo (linea rossa

su positivo e linea nera su negativo).

➤ Inserire la spina del cavo di tensione nella presa sul climatizzatore a tetto.

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99

Installazione

CoolAir

➤ Assicurare il cavo di tensione con alloggiamento delle fascette contro

logorio e danneggiamento.

➤ A conclusione dell'installazione attivare CoolAir SP-900 e controllare

l'avvio del compressore.

I

Controllare la caduta di pressione tra il collegamento del veicolo e la

morsettiera di innesto sul compressore. La caduta di pressione non deve

essere maggiore di 0,5 Volt.

➤ Fissare l'alloggiamento dell'unità di condensazione con le viti ad

esagono cavo svitate in precedenza.

5.3.6 Tenuta e applicazione della calotta di protezione

➤ Inclinare la calotta di protezione sull'uscita del cavo.

➤ Effettuare 4 fori (Ø 3 mm) lungo il bordo si fissaggio della calotta di

protezione fino nekka parete posteriore dell'autocarro.

➤ Trapanare i fori sul borso di fissaggio a Ø 4 mm.

➤ Posizionare sul punto corrispondente, nella parte inferiore della calotta

di protezione, un supporto per il fissaggio del tubo di protezione.

➤ Applicare mastice per carrozzeria sul bordo di fissaggio della calotta di

protezione e anche sulle aperture del cavo di allacciamento e del tubo

flessibile dell'acqua di condensazione.

➤ Posizionare e fissare la calotta di protezione sulla posizione determinata

in precedenza e fissare questa con le viti per lamiera in dotazione.

Assicurarsi che il tubo di protezione sia attaccato sulla calotta di

protezione tramite il supporto inserito (vedi fig. 17 a pagina 10).

➤ TImpermeabilizzare tutti i collegamenti a vite in collegamento con il

montaggio dell'impianto di condizionamento.

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Configurazione

CoolAir

100

6 Configurazione

Prima della messa in funzione iniziale dell'impianto, il comando può

essere adattato alle diverse condizioni di montaggio. Questo adattamento

deve essere effettuato dall'addetto all'installazione.

In una modalità di configurazione vengono impostati i seguenti

parametri del software dell'impianto mediante il pannello di controllo

(vedi fig. 18 a pagina 10):

I

È possibile richiamare la modalità di configurazione anche quando la

protezione contro le sottotensioni ha spento l'impianto ed e rimasta a

disposizione solo una tensione residua.

6.1 Avvio e fine della modalità di configurazione

I parametri impostabili possono essere modificati nella modalità

di configurazione.

➤ Ad impianto spento, premere il tasto ON/OFF (fig. 18, pos. 6) e tenerlo

premuto per 2-4 secondi.

➤ Durante questi 2-4 secondi premere anche il tasto modo operativo +

(fig. 18, pos. 8).

➤ Rilasciare il tastoON/OFF.

➤ Tenere premuto il tasto Modo operativo finché il LED Compressore

non lampeggia.

✓ Ora vi trovate nella Modalità di configurazione.

Livello

di

menu

Parametro Significato

Imposta-

zione di

fabbrica

1 Valore nominale

della

temperatura

impostato

L'impianto viene avviato con un

valore nominale della temperatura

definito in questa sede.

20 °C

2 Spegnimento

dovuto a

sottotensione

Con la tensione qui definita, il

dispositivo di controllo automatico

della batteria spegne l'impianto.

Numero di

riferimento

4 =

23,5 Volt

3 modo operativo

impostato

L'impianto viene avviato con

il modo operativo definito in

questa sede.

0 =

Modalità

automatica

4 Impostazioni di

fabbrica

I parametri 1-3 possono

essere ripristinati sulle impostazioni

di fabbrica.

--

SP-900-Install.book Seite 100 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

101

Configurazione

CoolAir

✓ Il display digitale (fig. 18, pos. 9) indica con la prima indicazione

numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro

impostabile – ad es. 1.18 per il livello di menu 1 e un valore nominale

impostato pari a 18 °C.

I

Se per 60 secondi non vengono effettuate immissioni con il pannello di

controllo, uscire dalla modalità di configurazione e spegnere l'impianto.

➤ Premere il tasto ON/OFF (fig. 18, pos. 6) , per uscire dalla modalità di

configurazione.

6.2 Livellodi menu 1: valore nominale della temperatura

impostato

L'impianto si avvia sempre con un valore nominale definito per la

temperatura ambiente. Questo parametro può essere configurato in un

intervallo da 17 a 30 °C.

➤ Avviare la Modalità configurazione (vedi capitolo “Avvio e fine della

modalità di configurazione” a pagina 100).

✓ Il display digitale (fig. 18, pos. 9) indica con la prima indicazione

numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro

da impostare.

➤ Per modificare il parametro premere il tasto Modo operativo +

(fig. 18, pos. 8).

➤ Con i

tasti

Temp. +

o

-

(

fig. 18, pos. 4 e 5

)

selezionare il valore

nominale (in °C) necessario per avviare l'impianto.

✓ Le indicazioni numeriche visualizzate sul display digitale lampeggiano

finché il parametro immesso non viene confermato.

➤ Confermare l'immissione con il tasto Modo operativo +

(fig. 18, pos. 8).

✓ Il valore impostato viene memorizzato e utilizzato una volta

riavviato l'impianto.

✓ Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 1 dove è possibile passare,

con i

tasti

Temp.

+

o

- (fig. 18, pos. 4 e 5), ai diversi livelli di menu.

SP-900-Install.book Seite 101 Montag, 25. Januar 2010 4:53 16

Configurazione

CoolAir

102

6.3 Livellodi menu 2: spegnimento per sottotensione

Il dispositivo di controllo automatico della batteria protegge la batteria da

uno scaricamento eccessivo.

I

Quando la batteria viene spenta dal dispositivo di controllo automatico,

dispone ancora in parte della capacità di carica. Evitare quindi in questo

caso ripetuti avvii o il funzionamento di utenze di energia elettrica. Fare in

modo che la batteria venga ricaricata. Non appena la tensione necessaria

è a disposizione, l'impianto può essere rimesso in funzione.

Se l'impianto di climatizzazione dispone solo della tensione di

alimentazione qui impostata, l'impianto viene spento.

➤ Avviare la Modalità configurazione (vedi capitolo “Avvio e fine della

modalità di configurazione” a pagina 100).

✓ Il display digitale (fig. 18, pos. 9) indica con la prima indicazione

numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro

da impostare.

➤ Premere una volta il tasto Temp.

+

(

fig. 18, pos. 4

), per passare al

menu di livello

2

.

➤ Per modificare il parametro premere il tasto Modo operativo +

(fig. 18, pos. 8).

✓ Le indicazioni numeriche visualizzate sul display digitale lampeggiano

finché il parametro immesso non viene confermato.

➤ Con i

tasti

Temp.

+

o

-

(

fig. 18, pos.4 e 5

)

selezionare il valore per lo

spegnimento per sottotensione. Il numero di riferimento indicato sul

display nella seconda e terza posizione si riferisce alla tensione (in

Volt) necessaria per spegnere l'impianto.

➤ Confermare l'immissione con il tasto Modo operativo +

(fig. 18, pos. 8).

✓ Il valore impostato viene memorizzato e utilizzato una volta

riavviato l'impianto.

✓ Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 2 dove è possibile passare,

con i

tasti

Temp.

+

o

- (fig. 18, pos. 4 e 5), ai diversi livelli di menu.

Numero di

riferimento

Spegnimento per

sottotensione

Numero di

riferimento

Spegnimento per

sottotensione

01

23,2

06

23,7

02

23,3

07

23,8

03

23,4

08

23,9

04

23,5

09

24,0

05

23,6

10

24,1

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103

Configurazione

CoolAir

6.4 Livellodi menu 3: modo operativo impostato

L'impianto viene avviato sempre con un modo operativo definito.

È possibile configurare questo parametro.

➤ Avviare la Modalità configurazione (vedi capitolo “Avvio e fine della

modalità di configurazione” a pagina 100).

✓ Il display digitale (fig. 18, pos. 9) indica con la prima indicazione

numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro

da impostare.

➤ Premere due volte il tasto Temp.

+

(

fig. 18, pos. 3

) , per passare al

menu di livello

3

.

➤ Per modificare il parametro premere il tasto Modo operativo +

(fig. 18, pos. 8).

✓ Le indicazioni numeriche visualizzate sul display digitale lampeggiano

finché il parametro immesso non viene confermato.

➤ Con i

tasti

Temp. +

o

-

(

fig. 18, pos.4 e 5

)

selezionare il modo

operativo necessario per avviare l'impianto.

➤ Confermare l'immissione con il tasto Modo operativo +

(fig. 18, pos. 8).

✓ Il valore impostato viene memorizzato e utilizzato una volta

riavviato l'impianto.

✓ Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 3 dove è possibile passare,

con i

tasti

Temp.

+

o

- (fig. 18, pos. 4 e 5), ai diversi livelli di menu.

Numero di

riferimento

Modo operativo

00

Modalità automatica

01

Modo operativo 1

02

Modo operativo 2

03

Modo operativo 3

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Configurazione

CoolAir

104

6.5 Livellodi menu 4: impostazione di fabbrica

I parametri che si possono impostare della modalità di configurazione dai

livelli di menu 1-3, possono essere ripristinati sulle impostazioni di fabbrica.

➤ Avviare la Modalità configurazione (vedi capitolo “Avvio e fine della

modalità di configurazione” a pagina 100).

✓ Il display digitale (fig. 18, pos. 9) indica con la prima indicazione

numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro

da impostare.

➤ Premere tre volte il tasto Temp.

+

(

fig. 18, pos. 4

) , per passare al

menu di livello

4

.

✓ Sul display digitale appare 00.

➤ Per modificare il parametro premere il tasto Modo operativo +

(fig. 18, pos. 8).

✓ Le cifre -- visualizzate sul display digitale, lampeggiano.

➤ Premere il tasto Temp.

+

(

fig. 18, pos. 4

)

.

✓ Sul display digitale appare 01.

➤ Confermare l'immissione con il tasto Modo operativo +

(fig. 18, pos. 8).

✓ I parametri impostati nella modalità di configurazione vengono

ripristinati sulle impostazioni di fabbrica.

✓ Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 4 dove è possibile passare,

con i

tasti

Temp.

+

o

- (fig. 18, pos. 4 e 5), ai diversi livelli di menu.

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