Installazione della ruota di catena anteriore
■ Eseguire l'installazione seguendo la procedura mostrata nell'illustrazione.
1, 2 Utilizzare l’utensile speciale TL-FC32/36 per installare l’adattatore destro (filettatura in senso
antiorario), il rivestimento interno e l’adattatore sinistro (filettatura in senso orario).
Coppia di serraggio: 35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
3 Inserire la pedivella destra.
4 Prima di installare il braccio della pedivella sinistra, controllare che non vi sia uno spazio tra il dado di
regolazione e il braccio della pedivella (il dado deve essere completamente serrato), quindi regolare il
braccio della pedivella sinistra in modo che l'assale dell'unità braccio della pedivella destra sia
allineato correttamente con le dentellature del braccio della pedivella sinistra.
5 Per serrare il bullone di fissaggio del braccio della pedivella, inserire una chiave a brugola da 8 mm e
ruotare in senso orario.
Nota: Il bullone di fissaggio del braccio della pedivella deve essere periodicamente serrato di nuovo.
Coppia di serraggio: 45 - 55 N·m {450 - 550 kgf·cm}
6 Per regolare il gioco, ruotare il dado di regolazione, quindi serrare il bullone di
fissaggio del dado di regolazione con una Chiave Allen da 2,5 mm.
Coppia di serraggio: Dado di regolazione / 1 - 1,5 N·m {10 - 15 kgf·cm}
Bullone di fissaggio del dado di regolazione / 1 - 1,2 N·m {10 - 12
kgf·cm}
7 Per installare il cappuccio del braccio della pedivella, ruotare il TL-FC35 in senso
antiorario.
S
G
-
X
1
0
S
3
9
-
B
E
A
S
G
-
X
5
3
-
B
Istruzioni per l'assistenza tecnica SI-1HB0A-002
FC-7800-C
• Evitare che i risvolti degli abiti vengano in contatto con la catena durante la guida, in
caso contrario può verificarsi la caduta dalla bicicletta.
•
Verificare che la tensione della catena sia corretta e che la catena non sia danneggiata.
In caso di scarsa tensione o di danneggiamento della catena, sostituire la catena. In
caso contrario, la catena potrebbe rompersi causando la caduta dalla bicicletta.
•
Il bullone di fissaggio del braccio della pedivella sinistra deve essere serrato a 45 – 55 N·m
utilizzando una chiave torsiometrica. Dopo aver utilizzato la bicicletta per circa 100 km o in
caso di incidente, verificare nuovamente con una chiave torsiometrica il bullone di fissaggio.
Un serraggio non corretto del bullone di fissaggio potrebbe determinare il distacco del
braccio della pedivella mentre la bicicletta è in movimento e provocare gravi incidenti.
• A causa delle caratteristiche del materiale in fibra di carbonio, si raccomanda di non
modificare mai il braccio della pedivella, per evitare possibili rotture e conseguenti
cadute della bicicletta.
• Prima di utilizzare la bicicletta, verificare che non vi siano danni visibili, come ad
esempio, fibra di carbonio staccata o crepata. In caso di danni, sostituire con una
nuova parte e non tentare di riparare il danno. In caso contrario, il braccio della
pedivella potrebbe rompersi, provocando un incidente.
• Se il rivestimento interno non viene installato correttamente, l'asse potrebbe
arrugginirsi e danneggiarsi, e la bicicletta potrebbe cadere e provocare gravi lesioni.
•
Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le istruzioni per
l'assistenza tecnica. Parti allentate o usurate possono causare gravi lesioni.
Raccomandiamo vivamente di usare esclusivamente parti di ricambio Shimano originali.
•
Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le istruzioni per
l'assistenza tecnica. Se le regolazioni non vengono completate in maniera corretta, la
catena potrebbe staccarsi causando cadute dalla bicicletta con conseguenti gravi lesioni.
• Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle in luogo sicuro per
riferimento futuro.
Nota
• Per pulire il braccio della pedivella in fibra di carbonio, utilizzare un panno morbido che
sia stato in precedenza inumidito con detergente neutro, o il materiale potrebbe
danneggiarsi e perdere la propria resistenza.
• Evitare di lasciare il braccio della pedivella in fibra di carbonio esposto a temperature
elevate. Fare inoltre attenzione a mantenerlo lontano da eventuali fiamme libere.
• Accertarsi che la combinazione di corone e la configurazione dei denti della ruota di
catena anteriore, nella tabella dei Dati caratteristici del prodotto, corrispondano. Se si
usassero combinazioni non compatibili, la distanza tra le corone non sarebbe giusta e
la catena potrebbe saltare via e impigliarsi fra esse.
• Quando la catena si trova nella posizione indicata
nell'illustrazione, la catena può venire a contatto con le corone
anteriori, o i cambi di velocità anteriori, e generare rumore. Se il
rumore rappresenta un problema, far scivolare la catena nella
ruota dentata posteriore più grande successiva o in quella
immediatamente superiore alla successiva.
• Se la cassa della forcella inferiore non è parallela, l'efficienza del cambio viene
compromessa.
•
Prima di utilizzare la bicicletta, verificare che non vi sia gioco o che la connessione non risulti
lenta. Inoltre, serrare nuovamente i bracci della pedivella e i pedali a intervalli periodici.
•
Se si riscontra un allentamento dei cuscinetti, è necessario sostituire la forcella inferiore.
•
Inoltre, se le prestazioni di pedalata non risultano normali, eseguire nuovamente il controllo.
• Non lavare il movimento centrale con getti d'acqua ad alta pressione.
• Quando si installano gli adattatori destro e sinistro, assicurarsi di installare anche lo
apposito rivestimento interno, per evitare di compromettere la tenuta.
• Applicare del grasso sugli adattatori di sinistra e destra prima di installarli.
• Per assicurarsi le migliori prestazioni, non mancare di utilizzare solamente il tipo di
catena specificato. La catena di tipo largo non può essere usata.
• Se la catena si sfila ripetutamente dagli ingranaggi durante l'utilizzo, sostituire gli
ingranaggi e la catena.
•
È necessario pulire periodicamente gli ingranaggi utilizzando un detergente neutro, quindi
lubrificarli nuovamente. Inoltre, per aumentare la durata operativa utile della catena e degli
ingranaggi, si consiglia di pulire la catena con detergente neutro e lubrificarla nuovamente.
•
Le parti non sono garantite contro l'usura naturale o il deterioramento dovuti all'uso normale.
• Per qualsiasi domanda attinente i metodi di installazione, regolazione, manutenzione o
funzionamento, vogliate contattare un rivenditore professionale di biciclette.
Questo prodotto è dotato di un numero seriale. È possibile completare
l’applicazione per la garanzia inserendo le informazioni di registrazione utente sul
nostro sito Web (http://www.shimano.com). Non rimuovere l’etichetta.
Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a miglioramento, senza preavviso. (Italian)
Corone
anteriori
Ruote dentate
posteriori
Con la superficie marcata della corona più
grande rivolta verso l'esterno, installare la
corona più grande in modo che il perno di
prevenzione della caduta della catena sia in
linea con il braccio pedivella.
Con la superficie marcata della corona più
piccola rivolta verso la parte opposta al braccio
pedivella, installare la corona in modo che la
marcatura
o sia in linea con il braccio
pedivella.
Perno di prevenzione
caduta catena
S
G
-
X
5
3
-
B
Braccio pedivella Braccio pedivella
Lato esterno Lato interno
S
G
-
X
1
0
S
3
9
-
B
E
A
Marcatura
o Marcatura
Informazioni generali per la sicurezza
AVVERTENZA
130 mm
B53 - 39T / B52 - 39T
43.5 mm
FC-7800-C
CN-7900
B.C. 9/16" x 20T.P.I. (Filettatura inglese)
172.5 mmLunghezza pedivella
Filettature pedali
Catena applicabile
Tratto catena
Combinazione denti della ruota di
catena anteriore
Diametro parte circolare del bullone
Numero modello
68 mm (1.37 X 24 T.P.I.)
70 mm (M36 X 24 T.P.I.)
Forcella inferiore applicabile: SM-7801
Larghezza della cassa della forcella
inferiore (Dimensioni della fillettatura)
Dati tecnici
Installazione delle corone
Se le corone non sono installate correttamente, non è possibile
ottenere un cambio agevole; si raccomanda di installare le corone nelle
giuste posizioni.
5
2
7
6
4
1
Assale
TL-FC35
TL-FC32
Chiave Allen
da 8 mm
Chiave Allen
da 2.5 mm
Dado di
regolazione
Bullone di fissaggio del
dado di regolazione
Bullone di fissaggio del
braccio della pedivella
Dado di regolazione
Bullone di fissaggio del
dado di regolazione
Cappuccio del braccio
della pedivella
TL-FC35
TL-FC35
Chiave Allen da 8 mm
Braccio della pedivella sinistra
■ Rimozione
1 Per rimuovere il cappuccio del braccio della pedivella,
ruotare il TL-FC35 in senso orario.
Nota:
La vite del cappuccio del braccio della pedivella e del TL-FC35
ha una filettatura invertita (per avvitare, ruotare a sinistra). Ciò
serve a evitare che il braccio della pedivella ruoti quando viene
rimosso il relativo bullone di fissaggio.
3 Per serrare, ruotare il TL-FC35 in senso antiorario finché
non si arresta.
Controllare che il TL-FC35 compia 3,5 o più rotazioni.
(A causa del design, la filettatura potrebbe spanarsi se
vengono compiute meno di 3,5 rotazioni.)
2 Allentare il bullone di fissaggio del dado di regolazione,
quindi serrarlo in modo da non lasciare nessuno spazio tra
il dado e il braccio della pedivella.
4 Inserire una chiave Allen da 8 mm e ruotarla in senso
antiorario per rimuovere il braccio della pedivella
sinistra.
Rivestimento
interno
Dado di regolazione
Filettatura in senso orario per
gruppi movimento inferiore
[M36] 70 mm
3
•Adattatore destro
Numero seriale
(braccio della pedivella D/S)
SI-1HB0A-002-01
Nota: Questo gruppo pedivella è compatibile con la serie 7900. Se
utilizzato con la serie 7800, sostituire la corona esterna con una
corona acquistabile separatamente.
Coppia di bloccaggio :
12 - 16 N·m {120 - 160 kgf·cm}
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