CAME BX-74/78 - CONTROL BOARD ZBX7/78 Guida d'installazione
- Tipo
- Guida d'installazione
MANUALE D’INSTALLAZIONE
BX-74 / BX-78
AUTOMAZIONE
PER CANCELLI SCORREVOLI
FA00127-IT
Italiano
IT
Pag.
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- Codice manuale:
FA00127-IT
FA00127-IT- ver.
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- 05/2015 - © Came S.p.A. - I contenuti del manuale sono da ritenersi suscettibili di modifica in qualsiasi momento senza obbligo di preavviso.
Premessa
• Il prodotto deve essere destinato solo all’uso per il quale è stato espres-
samente studiato. Ogni altro uso è da considerarsi pericoloso. CAME S.p.A
non è responsabile per eventuali danni causati da usi impropri, erronei ed
irragionevoli • Conservare queste avvertenze assieme ai manuali di instal-
lazione e d’uso dei componenti l’impianto di automazione.
Prima dell’installazione
(verifi ca dell’esistente: nel caso di valutazione negativa, non procedere pri-
ma di aver ottemperato agli obblighi di messa in sicurezza)
• Controllare che la parte da automatizzare sia in buono stato meccanico,
che sia bilanciata e in asse, e che si apra e si chiuda correttamente. Verifi -
care che siano presenti adeguati fermi meccanici • Se l’automazione deve
essere installata a un’altezza inferiore ai 2,5 m dal pavimento o da altro
livello di accesso, verifi care la necessità di eventuali protezioni e/o avverti-
menti • Qualora vi siano aperture pedonali ricavate nelle ante da automa-
tizzare, ci deve essere un sistema di blocco della loro apertura durante il
movimento • Assicurarsi che l’apertura dell’anta automatizzata non causi
situazioni di intrappolamento con le parti fi sse circostanti • Non montare
l’automazione rovesciata o su elementi che potrebbero piegarsi. Se neces-
sario, aggiungere adeguati rinforzi ai punti di fi ssaggio • Non installare su
ante non in piano • Controllare che eventuali dispositivi di irrigazione non
possano bagnare l’automazione dal basso verso l’alto.
Installazione
• Segnalare e delimitare adeguatamente tutto il cantiere per evitare incauti
accessi all’area di lavoro ai non addetti, specialmente minori e bambini •
Fare attenzione nel maneggiare automazioni con peso superiore ai 20 kg.
Nel caso, premunirsi di strumenti per la movimentazione in sicurezza • Tut-
ti i comandi di apertura (pulsanti, selettori a chiave, lettori magnetici, etc.)
devono essere installati ad almeno 1,85 m dal perimetro dell’area di mano-
vra del cancello, oppure dove non possano essere raggiunti dall’esterno at-
traverso il cancello. Inoltre i comandi diretti (a pulsante, a sfi oramento, etc.)
devono essere installati a un’altezza minima di 1,5 m e non devono essere
accessibili al pubblico • Tutti i comandi in modalità azione mantenuta, de-
vono essere posti in luoghi dai quali siano visibili le ante in movimento e le
relative aree di transito o manovra • Applicare, ove mancasse, un’etichetta
permanente che indichi la posizione del dispositivo di sblocco • Prima della
consegna all’utente, verifi care la conformità dell’impianto alla norma EN
12453 (prove d’impatto), assicurarsi che l’automazione sia stata regolata
adeguatamente e che i dispositivi di sicurezza, protezione e lo sblocco ma-
nuale funzionino correttamente • Applicare ove necessario e in posizione
chiaramente visibile i Simboli di Avvertimento (es. targa cancello)
Istruzioni e raccomandazioni particolari per gli utenti
• Tenere libere da ingombri e pulite le aree di manovra del cancello. Con-
trollare che non vi sia vegetazione nel raggio d’azione delle fotocellule e
che non vi siano ostacoli sul raggio d’azione dell’automazione • Non per-
mettere ai bambini di giocare con i dispositivi di comando fi ssi, o di sostare
nell’area di manovra del cancello. Tenete fuori dalla loro portata i dispositivi
di comando a distanza (trasmettitori) o qualsiasi altro dispositivo di coman-
do, per evitare che l’automazione possa essere azionata involontariamente
• L’apparecchio non è destinato a essere usato da persone (bambini com-
presi) le cui capacità fi siche, sensoriali o mentali siano ridotte, oppure con
mancanza di esperienza o di conoscenza, a meno che esse abbiano potuto
benefi ciare, attraverso l’intermediazione di una persona responsabile della
loro sicurezza, di una sorveglianza o di istruzioni riguardanti l’uso dell’ap-
parecchio • Controllare frequentemente l’impianto, per verifi care eventua-
li anomalie e segni di usura o danni alle strutture mobili, ai componenti
dell’automazione, a tutti i punti e dispositivi di fi ssaggio, ai cavi e alle con-
nessioni accessibili. Tenere lubrifi cati e puliti i punti di snodo (cerniere) e di
attrito (guide di scorrimento) • Eseguire i controlli funzionali a fotocellule
e bordi sensibili ogni sei mesi. Per controllare che le fotocellule funzionino,
passare un oggetto davanti durante la chiusura; se l’automazione inverte il
senso di marcia o si blocca, le fotocellule funzionano correttamente. Que-
sta è l’unica operazione di manutenzione che va fatta con l’automazione in
tensione. Assicurare una costante pulizia dei vetrini delle fotocellule (uti-
lizzare un panno leggermente inumidito con acqua; non utilizzare solventi
o altri prodotti chimici che potrebbero rovinare i dispositivi) • Nel caso si
rendano necessarie riparazioni o modifi che alle regolazioni dell’impianto,
sbloccare l’automazione e non utilizzarla fi no al ripristino delle condizioni di
sicurezza • Togliere l’alimentazione elettrica prima di sbloccare l’automa-
zione per aperture manuali e prima di una qualsiasi altra operazione, per
evitare possibili situazioni di pericolo. Consultare le istruzioni • Se il cavo
di alimentazione è danneggiato, esso deve essere sostituito dal costrut-
tore o dal suo servizio di assistenza tecnica o comunque da una persona
con qualifi ca similare, in modo da prevenire ogni rischio • È fatto DIVIETO
all’utente di eseguire OPERAZIONI NON ESPRESSAMENTE A LUI RICHIESTE
E INDICATE nei manuali. Per le riparazioni, le modifi che alle regolazioni e
per le manutenzioni straordinarie, RIVOLGERSI ALL’ASSISTENZA TECNICA
• Annotare l’esecuzione delle verifi che sul registro delle manutenzioni pe-
riodiche.
Istruzioni e raccomandazioni particolari per tutti
• Evitare di operare in prossimità delle cerniere o degli organi meccanici
in movimento • Non entrare nel raggio di azione dell’automazione in mo-
vimento • Non opporsi al moto dell’automazione poiché potrebbe causare
situazioni di pericolo • Fare sempre e comunque particolare attenzione ai
punti pericolosi che dovranno essere segnalati da appositi pittogrammi e/o
strisce giallo-nere • Durante l’utilizzo di un selettore o di un comando in
modalità azione mantenuta, controllare continuamente che non ci siano
persone nel raggio d’azione delle parti in movimento, fi no al rilascio del
comando • Il cancello può muoversi in ogni momento senza preavviso •
Togliere sempre l’alimentazione elettrica durante le operazioni di pulizia o
di manutenzione.
Pericolo di schiacciamento mani
Pericolo parti in tensione
Divieto di transito durante la manovra
ATTENZIONE!
importanti istruzioni per la sicurezza delle persone:
LEGGERE ATTENTAMENTE!
Pericolo di schiacciamento piedi
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4.1 Automazione
Questo prodotto è progettato e costruito dalla CAME S.p.A. in conformità alle vigenti norme di sicurezza.
L’automazione è costituita da una parte in fusione di alluminio al cui interno opera il motoriduttore elettromeccanico irreversibile e da una
parte di rivestimento plastico in ABS al cui interno è presente la scheda elettronica con il trasformatore.
Importante! Controllate che le apparecchiature di comando, di sicurezza e gli accessori, siano originali CAME; ciò garantisce e rende
l’impianto di facile esecuzione e manutenzione.
4 Descrizione
2.1 Destinazione d’uso
1 Legenda simboli
Questo simbolo segnala parti da leggere con attenzione.
Questo simbolo segnala parti riguardanti alla sicurezza.
Questo simbolo segnala le note da comunicare all’utente.
2 Condizioni di utilizzo
Il motoriduttore BX-74 è destinato all’automazione di cancelli scorrevoli in ambito residenziale; il motoriduttore BX-78 invece può essere
utilizzato anche in ambiti condominiali.
Ogni installazione e uso difformi da quanto indicato nel seguente manuale sono da considerarsi vietate.
3 Riferimenti normativi
2.2 Limiti d’impiego
BX-74: peso massimo del cancello 400 kg.
BX-78: peso massimo del cancello 800 kg; per uso condominiale 600 kg.
Came è una azienda certificata per il sistema di gestione della qualità aziendale ISO 9001 e di gestione ambientale ISO 14001. Came
progetta e produce interamente in Italia.
Il prodotto in oggetto è conforme alle seguenti normative: vedi dichiarazione di conformità.
4.2 Dati tecnici
MOTORIDUTTORE BX-74
Alimentazione quadro: 230V AC 50/60Hz
Alimentazione motore: 230V AC 50/60Hz
Assorbimento max.: 2,6A
Potenza: 200W
Coppia max.: 24 Nm
Rapporto di riduzione: 1/33
Spinta: 300 N
Velocità max.: 10 m/min
Intermittenza di lavoro: 30%
Grado di protezione: IP54
Classe di isolamento: I
Peso: 15 kg
Condensatore: 12 μF
Termo protezione motore: 150° C
MOTORIDUTTORE BX-78
Alimentazione quadro: 230V AC 50/60Hz
Alimentazione motore: 230V AC 50/60Hz
Assorbimento: 2,4A
Potenza: 300W
Coppia max.: 32 Nm
Rapporto di riduzione: 1/33
Spinta: 800 N
Velocità max.: 10 m/min
Intermittenza di lavoro: 30%
Grado di protezione: IP54
Classe di isolamento: I
Peso: 15 kg
Condensatore: 20 μF
Termo protezione motore: 150° C
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4.4 Dimensioni
4.3 Descrizione delle parti
(mm)
5 Installazione
L’installazione deve essere effettuata da personale qualificato ed esperto e nel pieno rispetto delle normative vigenti.
5.1 Verifiche preliminari
Prima di procedere all’installazione dell’automazione è necessario:
• Controllare che il cancello sia stabile, e che le ruote di scorrimento siano in buono stato e ingrassate.
• La guida a terra deve essere ben fissata al suolo, completamente in superficie e priva di irregolarità che possano ostacolare il movimento
del cancello.
• I pattini-guida superiori non devono provocare attrito.
• Verificare la presenza di una battuta d’arresto meccanico in apertura e una in chiusura.
• Verificare che il punto di fissaggio del motoriduttore sia in una zona protetta da urti, che la superficie di ancoraggio sia solida;
• Prevedere adeguato dispositivo di disconnesione onnipolare, con distanza maggiore di 3 mm tra i contatti a sezionamento
dell’alimentazione;
• Verificare che le eventuali connessioni interne al contenitore (eseguite per la continuità del circuito di protezione) siano provviste di
isolamento supplementare rispetto ad altre parti conduttrici interne;
• Predisporre adeguate tubazioni e canaline per il passaggio dei cavi elettrici garantendone la protezione contro il danneggiamento
meccanico.
1. Coperchio superiore
2. Carter copriregolazioni
3. Supporto scheda elettronica
4. Alette finecorsa
5. Scheda elettronica ZBX74-78
6. Coperchio anteriore quadro elettrico
7. Sportello di accesso per sblocco
motoriduttore
8. Piastra di fissaggio
9. Viti di fissaggio
10. Scontro per viti di fissaggio
11. Dado
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Assicurarsi di avere tutti gli strumenti e il materiale necessario per effettuare l’installazione nella massima sicurezza e secondo le
normative vigenti. In figura alcuni esempi di attrezzatura per l’installatore.
N.B. Qualora i cavi abbiano lunghezza diversa rispetto a quanto previsto in tabella, si determini la sezione dei cavi sulla base dell’effettivo
assorbimento dei dispositivi collegati e secondo le prescrizioni indicate dalla normativa CEI EN 60204-1.
Per i collegamenti che prevedano più carichi sulla stessa linea (sequenziali), il dimensionamento a tabella deve essere riconsiderato
sulla base degli assorbimenti e delle distanze effettivi. Per i collegamenti di prodotti non contemplati in questo manuale fa fede la
documentazione allegata ai prodotti stessi.
5.3 Tipo cavi e spessori minimi
Collegamento Tipo cavo Lunghezza cavo
1 < 10 m
Lung. cavo
10 < 20 m
Lung. cavo
20 < 30 m
Alimentazione quadro 230V
FROR CEI
20-22
CEI EN
50267-2-1
3G x 1,5 mm23G x 2,5 mm23G x 4 mm2
Lampeggiatore 2 x 0,5 mm22 x 1 mm22 x 1,5 mm2
Trasmettitori fotocellule 2 x 0,5 mm22 x 0.5 mm22 x 0,5 mm2
Ricevitori fotocellule 4 x 0,5 mm24 x 0,5 mm24 x 0,5 mm2
Alimentazione accessori 2 x 0,5 mm22 x 0,5 mm22 x 1 mm2
Dispositivi di comando e di sicurezza 2 x 0,5 mm22 x 0,5 mm22 x 0,5 mm2
Collegamento antenna RG58 max. 10 m
5.2 Attrezzi e materiali
1. Gruppo BX74-78
2. Cremagliera
3. Antenna di ricezione
4. Lampeggiatore
5. Selettore a chiave
6. Fotocellula di sicurezza
7. Pozzetto di derivazione
8. Battute di arresto meccanico
9. Pattini guida
10. Aletta fi necorsa
11. Bordo sensibile
5.4 Impianto tipo
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- Scavare una buca all’estremità del cancello (vedi quote dal disegno).
Predisporre i tubi corrugati necessari per i collegamenti provenienti dal pozzetto di derivazione.
N.B. il numero di tubi dipende dal tipo di impianto e dagli accessori previsti.
Le seguenti illustrazioni sono solo esempi, in quanto lo spazio per il fissaggio dell’automazione e degli accessori varia a seconda
degli ingombri. Spetta quindi all’installatore scegliere la soluzione più adatta.
Pozzetto di derivazione
5.5 Fissaggio piastra e posa del gruppo
Tubazioni per passaggio
dei cavi elettrici
- Preparare la piastra di fi ssaggio, inserendo le viti nei fori e bloccandole con rondelle e dadi in dotazione. Estrarre le zanche preformate
con un cacciavite o una pinza.
Posizionare la piastra sopra la griglia. Attenzione! I tubi devono passare attraverso i fori predisposti.
- Preparare una cassa matta di dimensioni maggiori della piastra di ancoraggio e inserirla nella buca. La cassa matta deve sporgere di
50 mm dal livello del suolo.
Inserire una griglia di ferro all’interno della cassa matta per armare il cemento.
H
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- Per il posizionamento della piastra rispetto alla cremagliera rispettare le misure del disegno.
Riempire la cassa matta di cemento e attendere che si solidifi chi per almeno 24h.
- Togliere la cassa matta, riempire di terra la buca attorno al blocco di cemento.
- Svitare i dadi e le rondelle dalle viti. La piastra di fi ssaggio deve risultare pulita, perfettamente in bolla e con il fi letto delle viti completamente
in superfi cie.
Inserire i cavi elettrici nei tubi fi no a farli uscire di 400 mm circa.
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- Togliere il coperchio del motoriduttore svitando le viti laterali. Posizionare il motoriduttore sopra la piastra. Attenzione! I cavi elettrici
devono passare all’interno della cassa del motoriduttore.
- Sollevare il motoriduttore dalla base di fi ssaggio di 5÷10 mm agendo sui piedini fi lettati di acciaio per permettere le eventuali regolazioni
successive tra pignone e cremagliera.
- Le seguenti illustrazioni per il fi ssaggio della cremagliera, sono solo esempi di applicazione. Spetta all’installatore scegliere la soluzione
più adatta.
Sbloccare il motoriduttore (vedi paragrafo sblocco manuale). Appoggiare la cremagliera sul pignone del motoriduttore.
Saldare o fi ssare la cremagliera al cancello in tutta la sua lunghezza.
Per assemblare i moduli della cremagliera, utilizzare un pezzo di scarto di cremagliera appoggiandolo sotto il punto di giuntura e bloccandolo
con due morsetti.
Nota: se la cremagliera è già esistente, procedere direttamente alla regolazione della distanza di accoppiamento pignone-cremagliera.
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- Aprire e chiudere il cancello manualmente e registrare la distanza dell’accoppiamento pignone-cremagliera attraverso i piedini fi lettati di
acciaio (regolazione verticale) e le asole (regolazione orizzontale). Questo permette di evitare che il peso del cancello gravi sull’automazione.
Completata la regolazione, fi ssare il gruppo con piastrine e dadi. Il coperchio va inserito e fi ssato dopo le regolazioni e settaggi sulla scheda
elettronica.
Piedini Asola
Cremagliera
Pignone
Regolazione verticale Regolazione orrizzontale
Cremagliera
Pignone
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5.7 Sblocco manuale del motoriduttore
- Inserire la chiave trilobata nella serratura, spingerla e girarla in senso orario, ....
5.6 Fissaggio alette finecorsa
Posizionare le alette fi necorsa sulla cremagliera e fi ssarle con chiave esagonale da 3 mm. La loro posizione, delimita la misura della
corsa.
Nota: evitare che il cancello vada in battuta contro il fermo meccanico, sia in apertura che in chiusura.
Fermo meccanico
ATTENZIONE: l’apertura dello
sportellino di sblocco impedisce il
funzionamento del motore.
Chiave trilobata
Manopola di
sblocco
..... aprire lo sportellino e ruotare la manopola di sblocco in senso antiorario.
ïïïïïïïï
ïïïï ïï ï ï
AF
1234
ON
5678910
1234
ON
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2
10
3
5 7 6 11
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6.1 Descrizione tecnica scheda
6 Scheda elettronica
TABELLA FUSIBILI
a protezione di: fusibile da:
Scheda elettronica (linea) 5A-F
Accessori 1A-F
Dispositivi di comando (centralina) 630mA-F
DATI TECNICI
Tensione di alimentazione 230V - 50/60 Hz
Potenza massima ammessa 200 W (BX74)
300 W (BX78)
Assorbimento a riposo 65 mA
potenza massima per accessori a 24V 20 W
6.2 Componenti principali 1. Morsettiere di collegamento alimentazione e motoriduttore
2. Fusibile di linea 5A
3. Fusibile accessori 1A
4. Fusibile scheda 630 mA
5. Pulsanti di memorizzazione codice radio
6. Trimmer PAR.OP.: regolazione apertura parziale
7. Trimmer AC: regolazione tempo di chiusura automatica
8. Selettore funzioni a 4 dip
9. Selettore funzioni a 10 dip
10. Innesto scheda radiofrequenza
11. LED di segnalazione
12. Morsettiere di collegamento accessori, encoder e fi necorsa
Arancio
Viola
Bianco
Rosso
Nero
La scheda elettronica va alimentata a 230V AC sui morsetti L-N,
con frequenza max 50/60Hz.
I dispositivi di comando e gli accessori sono a 24V. Attenzione!
gli accessori non devono superare complessivamente i 20W.
Le fotocellule possono essere predisposte per la riapertura in
fase di chiusura (2-C1), stop parziale, stop totale e rilevazione di
presenza dell’ostacolo a motore fermo.
Nota: se un contatto di sicurezza normalmente chiuso (2-C1,
2-C3 o 1-2) si apre, il LED di segnalazione inizia a lampeggiare
(ref. punto 11, componenti principali).
Il lettore ottico inverte il senso di marcia del cancello se rileva un
ostacolo durante il movimento in apertura e/o in chiusura.
Attenzione! dopo tre inversioni consecutive, il cancello rimane
aperto escludendo la chiusura automatica: per chiudere, usare
il radiocomando o il pulsante di chiusura.
Tutte le connessioni sono protette da fusibili rapidi, vedi tabella.
La scheda eroga e controlla le seguenti funzioni:
- chiusura automatica dopo un comando di apertura;
- prelampeggio dell’indicatore di movimento;
- rilevazione d’ostacolo a cancello fermo in qualsiasi punto.
Le modalità di comando che è possibile defi nire sono:
- apertura/chiusura;
- apertura/chiusura ad azione mantenuta;
- apertura parziale;
- stop totale.
Appositi trimmers regolano:
- il tempo di intervento della chiusura automatica;
- l’apertura parziale.
ATTENZIONE: prima di intervenire all’interno dell’apparecchiatura,
togliere la tensione di linea e scollegare le batterie (se inserite).
Blu
COM
COM
NC
NC
NC
NC
COM
COM
COM
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6.3 Collegamenti elettrici
Morsetti per l’alimentazione degli accessori:
- a 24V AC Potenza complessiva consentita: 20W
Alimentazione e accessori
Alimentazione 230V (AC),
frequenza 50/60 Hz
Capocorda a occhiello con vite e rondella per collegamento a terra
Microinterruttore di
chiusura
Motoriduttore, finecorsa ed encoder
Modifiche dei collegamenti elettrici per installazione a destra
Invertire le fasi del motoriduttore (U-V) e dei
fi necorsa (FA-FC).
Microinterruttore
di apertura
Descrizione dei collegamenti elettrici già previsti per installazione a sinistra
Condensatore
Motore 230V (AC)
con Encoder
Nero
Rosso
Arancione
Arancione
Rosso
Rosso
Bianco
Bianco
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13 - Codice manuale:
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Lampada ciclo
(Portata contatto: 230V - 60W
max.).
Illumina la zona di manovra e
rimane accesa dal momento in
cui il cancello inizia l’apertura fi no
alla completa chiusura (compreso
il tempo di chiusura automatica).
Posizionare i dip 1 e 6 in ON.
Lampeggiatore di movimento
(Portata contatto: 230V - 25W
max.)
Lampeggia durante le fasi di
apertura e chiusura del cancello.
Dispositivi di segnalazione
Spia cancello aperto
(Portata contatto:
24V - 3W max.).
Segnala la posizione del
cancello aperto.
Si spegne quando il
cancello è chiuso.
Dispositivi di comando
Pulsante di stop (contatto N.C.) - Pulsante di arresto del cancello con l’esclusione del ciclo di
chiusura automatica, per riprendere il movimento bisogna premere il pulsante di comando o il
tasto del trasmettitore.
N.B.: se non viene utilizzato il contatto, posizionare il dip 9 in ON.
Selettore a chiave e/o pulsante per comandi (contatto N.O.) - Comandi per apertura
e chiusura del cancello, premendo il pulsante o girando la chiave del selettore, il
cancello inverte il movimento o si ferma a seconda della selezione e ettuata sui
dip-switch (vedi selezioni funzioni, dip 2 e 3 ).
Selettore a chiave e/o pulsante di apertura parziale (contatto N.O.) - Apertura del
cancello per il passaggio pedonale.
Spia cancello chiuso
(Portata contatto:
24V - 3W max.).
Segnala la posizione del
cancello chiuso.
Si spegne quando il
cancello è aperto.
Dir/DeltaS
Delta
R X
RX
R X
RX
T X
TX
T X
TX
Pag.
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14 - Codice manuale:
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Contatto (N.C.) di «stop parziale»
- Ingresso per dispositivi di sicurezza tipo fotocellule, conformi
alle normative EN 12978. Arresto del cancello se in movimento
e successiva chiusura automatica (se la funzione è stata
selezionata).
Dispositivi di sicurezza
Fotocellule
Contatto (N.C.) di «riapertura durante la chiusura»
- Ingresso per dispositivi di sicurezza tipo fotocellule, conformi
alle normative EN 12978. In fase di chiusura del cancello,
l’apertura del contatto provoca l’inversione del movimento fi no
alla completa apertura del cancello.
Contatto (N.C.) di «stop parziale»
Contatto (N.C.) di «riapertura durante la chiusura»
Fotocellule
ON
OFF
/.
ïïïïïïïï
ï ï ï ï ïï ï ï
AF
1234
ON
5678910
1234
ON
/.
ON
OFF
ïïïïïïïï
ï ï ï ï ïïïï
AF
1234
ON
5678910
1234
ON
!#4 0!2/0
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DIP-SWITCH
1 ON - Chiusura automatica - Il temporizzatore di chiusura automatica si autoalimenta a fi necorsa in apertura. Il tempo prefi ssato
regolabile, é comunque subordinato dall'intervento di eventuali accessori di sicurezza e si esclude dopo un intervento di «stop»
totale o in mancanza di energia elettrica.
2 ON - Funzione comando radio e/o pulsante "apre-stop-chiude-stop" (con scheda radiofrequenza inserita).
2 OFF - Funzione di "apre-chiude" con pulsante [2-7] e trasmettitore radio (con scheda radiofrequenza inserita).
3 ON - Funzione di "solo apre" con trasmettitore radio (con scheda radiofrequenza inserita).
4 ON - Azione mantenuta - Il cancello funziona tenendo premuto il pulsante, un pulsante 2-3P per l’apertura, e un pulsante 2-7 per la
chiusura (esclude il funzionamento del radiocomando).
5 ON - Prelampeggio in apertura e in chiusura - Dopo un comando di apertura o di chiusura, il lampeggiatore collegato su W-E1, lampeggia
per 5 secondi prima di iniziare la manovra.
6 ON - Rilevazione di presenza ostacolo - A motore fermo (cancello chiuso, aperto o dopo un comando di stop totale), impedisce qualsiasi
movimento se i dispositivi di sicurezza (es.fotocellule) rilevano un ostacolo.
7 OFF - Riapertura in fase di chiusura - Se le fotocellule rilevano un ostacolo durante la chiusura del cancello, si attiva l’inversione di
marcia fino a completa apertura; collegare il dispositivo di sicurezza sui morsetti [2-C1]; se non utilizzato, selezionare il dip in
ON.
8 OFF - Stop parziale - Arresto del cancello in presenza di ostacolo rilevato dal dispositivo di sicurezza; a ostacolo rimosso, il cancello
rimane fermo o esegue la chiusura se è attivata la funzione di chiusura automatica. Collegare dispositivo di sicurezza sul morsetto
[2-C3]; se non utilizzato, selezionare il dip in ON.
9 OFF - Stop totale - Questa funzione arresta il cancello con conseguente esclusione dell’eventuale ciclo di chiusura automatica; per
riprendere il movimento bisogna agire sulla pulsantiera o sul trasmettitore. Inserire dispositivo di sicurezza su [1-2]; se non
utilizzato, selezionare il dip in ON.
10 OFF Rallentamenti fi ne corsa attivati.
DIP-SWITCH
1 ON - Solo chiusura - con dispositivo di comando collegato sul contatto 2-7.
1 OFF - Apre-chiude - con dispositivo di comando collegato su 2-7 (vedi dip 2 ).
2 ON - Sola apertura - con dispositivo di comando collegato sul contatto 2-3P.
2 OFF - Apertura parziale - con dispositivo di comando collegato sul contatto 2-3P. Se la chiusura automatica è disattivata ma la vogliamo
dopo l’apertura parziale (per un tempo fi sso di 8"), bisogna ruotare il trimmer tutto verso .
3 ON - Lettore ottico disattivato; per programmare i rallentamenti è necessario attivare il lettore ottico.
4 ON - Non connesso.
NOTA: le selezioni vanno eseguite a motore fermo in posizione di chiusura.
6.4 Selezioni funzioni
Trimmer ACT. = Tempo chiusura automatica. Regola il tempo di attesa del cancello in posizione di apertura cosidetto “tempo pausa”, allo
scadere del tempo si attiva automaticamente una manovra di chiusura. Il “tempo pausa” può essere regolato da 1 secondo a 120 s.
Trimmer PAR.OP. = Apertura parziale. Regola il tempo di apertura del cancello. Premendo il pulsante di apertura parziale su 2-3P, il cancello
si aprirà per un tempo impostato tra 0 e 16 secondi.
6.5 Regolazioni trimmer
/.
/.
b)
d)
a)c)
b)d)
345678910 345678910
345678910
c)
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a)
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6.6 Programmazione dei rallentamenti
NOTE: Alla prima attivazione della scheda, il led PROG lampeggia velocemente, segnalando in questo modo che la scheda non è programmata;
dopo la programmazione il led resterà spento.
Per escludere i rallentamenti posizionare il dip 10 in ON.
Qualora ci sia un’interruzione di alimentazione durante la corsa e i rallentamenti siano stati attivati, al ripristino dell’alimentazione l’automazione
e ettua sempre, per sicurezza, una manovra completa di apertura a velocità rallentata.
La velocità di marcia rallentata può essere variata semplicemente premendo CH1 (per diminuirla) o CH2 (per aumentarla) mentre
l’automazione è in fase di rallentamento.
Con BX-74/78 è possibile modifi care la funzione di Stop Parziale del
dispositivo collegato su 2-C3 in richiusura durante l’apertura.
Per attivarla operare come segue:
a) - Selezionare i dip 1 e 4 in ON;
b) - premere CH1: il led rosso inizia a lampeggiare;
c) - quando il led rimane acceso (dopo circa 5 s) l’operazione è
terminata;
d) - riportate i dip allo stato precedente, determinato dalla selezione
delle funzioni (vedi par. 6.4 pag.14).
N.B.: per tornare alla selezione di default, seguire la stessa procedura
premendo CH2. CH2 = Stop Parziale (default)
CH1 = Richiusura durante l’apertura (da selezionare)
6.7 Modifica dello Stop Parziale in Richiusura durante l’apertura
Al fi ne di soddisfare appieno i criteri di conformità previsti dalle Normative Europee EN 12445 ed EN 12453 per le forze massime d’impatto,
BX-74/78 è predisposto per il rallentamento della corsa a 50 cm dai punti di fi necorsa in apertura e chiusura. Al momento dell’installazione è
su ciente programmare la corsa del cancello nel seguente modo:
Prima di procedere, selezionare tutti i dip in OFF (dip-switch ).
a) - Selezionare il dip 4, 7, 8 e 9 in ON (dip-switch ) e il dip 3 in OFF (dip-switch , lettore ottico attivato);
b) - premere CH1 fi no a che il led rosso inizia a lampeggiare (dopo circa 3”). Successivamente il cancello esegue una manovra completa di
chiusura e di apertura.
c) - quando il led rimane acceso, la programmazione della corsa è terminata;
d) - riportate i dip nella posizione precedente, determinato dalla selezione delle funzioni (vedi par. 6.4 pag.14).
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L2T L1T
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17 - Codice manuale:
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6.8 Limitatore di coppia motore
Per variare la coppia motrice, spostare il faston
indicato con il fi lo di colore nero (collegato sul morsetto
CT) su una delle 4 posizioni: 1 min ÷ 4 max.
Bianco
Rosso
Nero
Inserire la scheda di radiofrequenza sulla scheda elettronica DOPO
AVER TOLTO LA TENSIONE (o scollegato le batterie).
N.B.: La scheda elettronica riconosce la scheda di radiofrequenza
solo quando viene alimentata.
Antenna
Scheda di radiofrequenza
Collegare il cavo RG58 dell’antenna
agli appositi morsetti.
Eventuale uscita del secondo canale del ricevitore radio (contatto N.O.).
Portata contatto: 5A-24V (DC).
Scheda radiofrequenza AF
7 Attivazione del comando radio
TOP TAM
AF
O1
1
O1
O
O
1
O
O
1
AF
O1
1
O1
O
O
1
O
O
1
O1
O1
O
O
1
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18 - Codice manuale:
FA00127-IT
FA00127-IT- ver.
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Solo per le schede di radiofrequenza AF43S / AF43SM:
- posizionare il jumper come illustrato a seconda della serie di trasmettitori utilizzata.
Scheda di radiofrequenza
Frequenza
MHz Scheda
radiofrequenza Serie
trasmettitori
FM 26.995 AF130 TFM
FM 30.900 AF150 TFM
AM 26.995 AF26 TOP
AM 30.900 AF30 TOP
AM 433.92 AF43S / AF43SM TAM / TOP
AM 433.92 AF43TW TWIN (KeyBlock)
AM 433.92 AF43SR ATOMO
AM 40.685 AF40 TOUCH
AM 863.35 AF868 TOP
- Tenere premuto il tasto CH1 sulla scheda elettronica. Il led lampeggia.
Memorizzazione
CH1 = Canale per comandi diretti ad una funzione
della centralina del motoriduttore (comando “solo
apre” / “apre-chiude-inversione” oppure “apre-stop-
chiude-stop”, a seconda della selezione e etuata sui
dip-switch 2 e 3 ).
- Premere il tasto del trasmettitore da memorizzare. Il led rimarrà acceso a segnalare l’avvenuta memorizzazione.
- Eseguire la stessa procedura con il tasto “CH2”
associandolo con un altro tasto del trasmettitore.
CH2 = Canale per comando
diretto ad un dispositivo
accessorio collegato su B1-B2
o per il comando di due motori
abbinati.
LED intermittente
LED acceso
O1
1
O1
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19 - Codice manuale:
FA00127-IT
FA00127-IT - ver.
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Con due motoriduttori abbinati, è possibile comandare solo l’apertura (con pulsante e/o radiocomando): il cancello si richiuderà solo con
la chiusura automatica.
• Coordinare il senso di marcia dei motoriduttori e , modifi cando la rotazione del motore (invertire i cavi sui morsetti
FA-FC e U-V).
• E ettuare tutti i collegamenti elettrici solo
sulla scheda comando del motore .
8 Collegamento di due motoriduttori abbinati con comando unico
• Le regolazioni e le funzioni invece, devono essere fatte su entrambe le schede.
• Collegare tra loro le due schede, come illustrato.
• Mettere i DIP 2 e 1 indicati in ON su entrambe le schede.
• Inserire la scheda AF solo sulla scheda del
motoriduttore .
Il tasto del trasmettitore per l’apertura
deve essere memorizzato sul canale CH2 del
motoriduttore .
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20 - Codice manuale:
FA00127-IT
FA00127-IT- ver.
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10 Manutenzione
10.1 Manutenzione periodica
Gli interventi periodici a cura dell’utente sono la pulizia dei vetrini delle fotocellule e il controllo del corretto funzionamento dei
dispositivi di sicurezza e che non ci siano impedimenti per il funzionamento dell’automatismo.
Si consiglia inoltre un controllo periodico sulla lubrificazione e sull’allentamento delle viti di fissaggio dell’automatismo.
-Per controllare l’efficienza dei dispositivi di sicurezza, passare con un oggetto davanti le fotocellule durante la movimentazione in fase
di chiusura, se avviene l’inversione o il blocco della manovra, le fotocellule funzionano correttamente . Questa è l’unica operazione di
manutenzione che va fatta con il cancello in tensione.
-Prima di effettuare qualsiasi operazione si consiglia di togliere tensione, per evitare possibili situazioni di pericolo causate da accidentali
movimentazioni del cancello.
-Per la pulizia delle fotocellule utilizzare un panno leggermente inumidito con acqua, non utilizzare solventi o altri prodotti chimici perchè
potrebbero rovinare i dispositivi.
-Lubrificare i punti di snodo con del grasso, ogni qual volta si manifestino vibrazioni anomale e cigolii, come rappresentato di seguito.
- Controllare che non vi sia vegetazione nel raggio d’azione delle fotocellule, e che non vi siano ostacoli sul raggio d’azione del cancello.
DISFUNZIONI POSSIBILI CAUSE VERIFICHE E RIMEDI
Il cancello non
apre e non chiude
• Manca alimentazione
• Il motoriduttore è sbloccato
• Il trasmettitore ha la batteria scarica
• Il trasmettitore è rotto
• Pulsante di stop inceppato o guasto
• Pulsante di apertura/chiusura o selettore a chiave inceppati
• Fotocellule in stop parziale
• Verificare la presenza di rete
• Bloccare il motoriduttore
• Sostituire le pile
• Rivolgersi all’assistenza
• Rivolgersi all’assistenza
• Rivolgersi all’assistenza
• Rivolgersi all’assistenza
Il cancello apre ma
non chiude
• Le fotocellule sono sollecitate
• Bordo sensibile sollecitato
• Verificare la pulizia e il corretto
funzionamento delle fotocellule
• Rivolgersi all’assistenza
Il cancello chiude
ma non apre
• Bordo sensibile sollecitato • Rivolgersi all’assistenza
Non funziona il
lampeggiatore
• Lampada bruciata • Rivolgersi all’assistenza
10.2 Risoluzione dei problemi
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CAME BX-74/78 - CONTROL BOARD ZBX7/78 Guida d'installazione
- Tipo
- Guida d'installazione
in altre lingue
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