Reely 1414497 Istruzioni per l'uso

Marca: Reely

Modello: 1414497

Tipo: Istruzioni per l'uso

Istruzioni

Telecomando "HT-5", 2,4 GHz

N. ord. 1414497

Versione 04/16

Indice

Pagina

1. Introduzione ......................................................................................................................................................... 3

2. Spiegazione dei simboli ...................................................................................................................................... 3

3. Uso conforme ......................................................................................................................................................4

4. Descrizione del prodotto ...................................................................................................................................... 4

5. Contenuto della fornitura .....................................................................................................................................5

6. Avvertenze di sicurezza ....................................................................................................................................... 5

a) Osservazioni generali .................................................................................................................................... 5

b) Funzionamento ..............................................................................................................................................6

7. Avvertenze per batterie e accumulatori ...............................................................................................................7

8. Caricamento degli accumulatori ..........................................................................................................................7

9. Elementi di controllo del trasmettitore ..................................................................................................................8

10. Messa in funzione del trasmettitore ..................................................................................................................... 9

a) Inserimento delle batterie ..............................................................................................................................9

b) Accensione del trasmettitore .........................................................................................................................9

c) Regolazione della lunghezza dello stick di controllo ...................................................................................10

11. Messa in funzione del ricevitore ........................................................................................................................ 11

a) Collegamento del ricevitore ......................................................................................................................... 11

b) Montaggio del ricevitore ..............................................................................................................................12

12. Montaggio dei servi ............................................................................................................................................13

13. Regolazione del trim .......................................................................................................................................... 14

14. Vericadelladirezionedicorsadeiservi ...........................................................................................................15

 a) Vericadellefunzionidellostickdicontrollo ................................................................................................15

 b) Vericadellafunzionedelcanaledicommutazione .................................................................................... 17

15. Commutazione della direzione di corsa dei servi ..............................................................................................18

16. Modicadelleimpostazionidellostickdicontrollo .............................................................................................19

17. Mixer delta .........................................................................................................................................................20

18. Limitazione della corsa dei servi ........................................................................................................................ 22

19. Commutazionedellacodicadigitale ................................................................................................................23

20. Funzione Binding ............................................................................................................................................... 24

21. Funzione del simulatore e del trasmettitore allievo ............................................................................................25

22. Manutenzione e cura .........................................................................................................................................25

23. Dichiarazione di conformità (DOC) .................................................................................................................... 25

24. Smaltimento ...................................................................................................................................................... 26

a) Osservazioni generali .................................................................................................................................. 26

b) Batterie e accumulatori ................................................................................................................................26

25. Risoluzione dei problemi ....................................................................................................................................27

26. Dati tecnici ........................................................................................................................................................28

a) Trasmettitore................................................................................................................................................28

b) Ricevitore .....................................................................................................................................................28

1. Introduzione

Gentile Cliente,

grazie per il Suo acquisto.

Il prodotto è conforme alle norme di legge nazionali ed europee.

Per mantenere queste condizioni e garantire il funzionamento in sicurezza, è necessario rispettare le indicazioni

riportate in queste istruzioni.

Questo manuale fa parte del prodotto. Contiene informazioni importanti per la messa in funzione e l’utilizzo

del modello. Tenerne conto anche quando si trasferisce il prodotto a terzi.

Conservare le istruzioni per consultazione futura.

Per domande tecniche rivolgersi ai seguenti contatti:

Italia: Tel: 02 929811

Fax: 02 89356429

e-mail: [email protected]

Lun – Ven: 9:00 – 18:00

2. Spiegazione dei simboli

Il simbolo con il punto esclamativo segnala una situazione di pericolo inerente all'utilizzo, al funzionamento

o allo svolgimento di operazioni di servizio.

 Ilsimboloconlafrecciasegnalaspecicisuggerimentioindicazioniperl'uso.

3. Uso conforme

Il telecomando a 5 canali "HT-5" è progettato esclusivamente per l'uso privato nell'ambito dell'aeromodellismo secon-

do i tempi operativi previsti. Questo sistema non è adatto per l'uso industriale, ad esempio per il controllo di macchine

o impianti.

Qualsiasi uso differente da quello sopra descritto può causare danni al prodotto e può implicare anche altri rischi,

comeadesempiocortocircuiti,incendi,scosseelettriche,ecc.Ilprodottonondeveesseretecnicamentemodicatoo

ricostruito! Rispettare rigorosamente le indicazioni di sicurezza.

Attenersi a tutte le indicazioni di sicurezza riportate nelle presenti istruzioni che forniscono importanti infor-

mazioni per la gestione del prodotto.

L'utilizzatore è l'unico responsabile del funzionamento non pericoloso del telecomando e di questo modello.

4. Descrizione del prodotto

Il telecomando a 5 canali "HT-5" fornisce un sistema di controllo radio ideale per modelli di automobili o navi. Se

necessario, tuttavia, può essere utilizzato anche per azionare automodelli, modelli navali o semplici elimodelli a 4

canali (azionati in base al numero di giri).

I cinque canali di comando proporzionali consentono di comandare a distanza le diverse funzioni di controllo se-

paratamente l'una dall'altra. La forma ergonomica della custodia la rende maneggevole e garantisce un comodo

azionamento del trasmettitore e il pilotaggio sicuro del modello.

Per il funzionamento del trasmettitore sono necessarie 4 batterie AA/mignon (ad es. n. ord. Conrad 652507, confe-

zione da 4, ordinare 1 confezione).

Se non è installato un regolatore di velocità dotato di circuito BEC, anche per il ricevitore sarà necessario utilizza-

re 4 batterie AA/mignon (ad es. n. ord. Conrad 652507, confezione da 4, ordinare 1 confezione) o 4 accumulato-

ri AA/mignon con relativo supporto. In alternativa, è possibile utilizzare anche accumulatori NiMH del ricevitore a

4 - 5 celle (tensione nominale 4,8 V - 6,0 V) con il cavo dell'interruttore. Il ricevitore può essere alimentato anche con

un accumulatore LiPo a 2 celle (tensione nominale 7,4 V), ma anche i servi collegati devono essere compatibili con

la tensione di rete.

5. Contenuto della fornitura

• Telecomando

• Ricevitoredeltelecomando

• Connettoredicollegamento

• Manualed'usosuCD

Istruzioni per l'uso correnti:

1. Collegarsi al sito Internet www.conrad.com/downloads con un browser o scan-

nerizzareilcodiceQRrafguratoadestra.

2. Selezionare il tipo di documento e la lingua e quindi inserire il numero d'ordine

corrispondente nel campo di ricerca. Dopo aver avviato la ricerca è possibile

scaricare i documenti trovati.

6. Avvertenze di sicurezza

La garanzia decade in caso di danni causati dalla mancata osservanza delle istruzioni qui riportate.

Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni indiretti.

Non ci assumiamo alcuna responsabilità in caso di danni a cose o persone conseguenti all'utilizzo

improprio o alla mancata osservanza delle avvertenze di sicurezza. In questi casi la garanzia decade.

Dalla garanzia sono esclusi la normale usura da utilizzo e i danni da caduta (ad esempio antenna del rice-

vitore danneggiata, rottura della scatola del ricevitore e così via).

Ricordiamo che le indicazioni di sicurezza, oltre a salvaguardare il prodotto, hanno anche lo scopo di ga-

rantire l'incolumità dell'utilizzatore e delle altre persone. È necessario pertanto leggere questo capitolo con

estrema attenzione prima di mettere in funzione il dispositivo.

a) Osservazioni generali

• Permotividisicurezzaediimmatricolazione(CE),nonèconsentitoapportaremodichearbitrariealprodotto.

• Ilprodottononèungiocattoloenonèadattoabambinidietàinferiorea14anni.

• Ilprodottonondeveinumidirsinébagnarsi.

• Siraccomandadisottoscrivereun'assicurazionediresponsabilitàcivileprivata.Sesidisponegiàditalepolizza,

vericaresecopreanchel'utilizzodiunmodelloradiocomandato.

• Collegareilmotoreaglielettromodellisoloalterminedell'installazionedell'impiantodiricezioneperevitareche

improvvisamente il motore si metta accidentalmente in funzione.

• Nonabbandonareimaterialid'imballaggio:potrebberodiventareungiocattolopericolosoperibambini.

• Primadiognimessainfunzionevericareregolarmentelasicurezzadifunzionamentodelmodelloedeltelecoman-

do. Controllare anche se sono presenti segni evidenti di danni, come ad esempio connettori difettosi o cavi danneg-

giati. Tutte le parti mobili devono funzionare senza intoppi, ma non devono aver gioco nel proprio alloggiamento.

•Ilfunzionamentoel'azionamentodeimodellitelecomandatirichiedonounperiododiapprendimento.Senonsiè

maipilotatounodiquestimodelliprimad'ora,iniziareconestremaprudenzaperprenderecondenzaconlereazio-

ni del modello ai comandi impartiti a distanza tramite il telecomando. La fase di apprendimento richiede pazienza.

• Incasodidomandechenonpossonoesserechiaritetramitequesteistruzioniperl'uso,rivolgersialnostrosupporto

tecnico (per le informazioni di contatto vedere il capitolo 1) o a un altro esperto.

b) Funzionamento

• Qualoranonsipossiedanoancoraconoscenzesufcientiinmeritoallagestionedimodelliradiocomandati,rivolger-

si a un modellista esperto o a un club di modellismo.

• Durantelamessainfunzioneaccenderesempreperprimoiltrasmettitore.Soloaquestopuntoèpossibileaccen-

dere il ricevitore nel modello. In caso contrario, il modello potrebbe avere reazioni impreviste. Evitare di puntare

l'estremità dell'antenna verso il modello.

• Primadimettereinfunzioneunmodellofermo,vericareserispondecomeprevistoaicomandideltelecomando.

• Quandosimetteinfunzioneunmodello,manteneresempreunadistanzadisicurezzatralepartidelcorpoogli

oggetti e il motore o altri componenti rotanti della trasmissione.

• Unazionamentoimpropriopuòcausaregravidanniapersoneecose.Cercarediaveresempreuncontattovisivo

diretto con il modello, quindi non utilizzarlo di notte.

• Azionareilmodellosoltantoquandolapropriacapacitàdireazioneèalmassimodellasuapotenzialità.Lastan-

chezza, l'assunzione di alcol o di medicine possono indurre ad azioni errate.

• Perazionareilmodelloscegliereunazonaincuinonvisiailrischiodiarrecaredannoapersone,animaliooggetti.

Aquestoscopoutilizzaresolospaziprivatiodestinatispecicamenteaquestoutilizzo.

• Incasodiguasto,interrompereimmediatamenteilfunzionamentodelmodelloerimuoverelacausadelmalfunzio-

namento prima di continuare a utilizzarlo.

• Nonutilizzareiltelecomandoincasoditemporale,nellevicinanzedilineedialtatensioneodiripetitori.

• Lasciaresempreiltelecomando(trasmettitore)accesonchéilmodelloèinfunzione.Perspegnereunmodello,

spegnere sempre per primo il motore e quindi spegnere il ricevitore. Soltanto a questo punto è possibile spegnere

il trasmettitore del telecomando.

•Proteggereilsistemadeltelecomandodall'umiditàedallosporco.

•Nonesporreiltrasmettitoreperlungotempoallalucesolaredirettaoaunafontedifortecalore.

•Selebatteriedeltelecomandosonoscariche,laportatasiriduce.Selebatterieol'accumulatoredelricevitoresono

scarichi, il modello non reagisce più correttamente al telecomando.

In questo caso, interrompere immediatamente la guida. Sostituire quindi le batterie o caricare l'accumulatore del

ricevitore.

• Evitaredicorrererischinell'azionamentodelprodotto.Lasicurezzapersonaleequelladell'ambientecircostante

dipendono unicamente dalla gestione responsabile del modello da parte dell'utilizzatore.

7. Avvertenze per batterie e accumulatori

• Batterieeaccumulatorinondevonoesserelasciatiallaportatadeibambini.

• Nonlasciareincustoditibatterieoaccumulatori.Questielementicostituisconounpericoloseingeritidabambinio

animalidomestici.Nelcasosiverichiquestaevenienza,rivolgersiimmediatamenteaunmedico.

• Innessuncasocortocircuitare,smontareogettarenelfuocobatterie/accumulatori.Pericolodiesplosione!

• Lebatterieogliaccumulatoriesauritiodanneggiatisemessiacontattoconlapellepossonocausaregraviirritazio-

ni. Per manipolarli, indossare guanti di protezione adeguati.

• Lebatterietradizionalinondevonoesserericaricate.Pericolodiincendioediesplosione!Ricaricareesclusivamente

gli accumulatori predisposti, utilizzando caricabatterie idonei.

• Durantel'inserimentodellepileodegliaccumulatori,fareattenzioneallapolaritàcorretta,rispettandoisegnipiù/+

e meno/-.

•Incasodiinutilizzoprolungato,adesempiodurantel'immagazzinamento,toglierelebatterie(gliaccumulatori)dal

telecomando e dal modello per evitare i danni causati da eventuali fuoriuscite di acidi.

• Caricaregliaccumulatoriogni3mesicirca.Incasocontrario,l'autoscaricapuòcondurrealcosiddettocicloprofondo

di scarica e rendere gli accumulatori inutilizzabili.

• Sostituiresemprel'interogruppodibatterieoaccumulatori.Nonmischiarebatterieoaccumulatoricarichieparzial-

mente carichi. Utilizzare sempre batterie o accumulatori dello stesso tipo e della stessa marca.

• Nonmischiaremaibatterieeaccumulatori.

• Perragionidisicurezzaoperativa,neltrasmettitoredeltelecomandoutilizzareesclusivamentebatterieenonaccu-

mulatori.

8. Caricamento degli accumulatori

Se per l'alimentazione del ricevitore si utilizzano accumulatori NiMH, alla consegna sono scarichi e devono essere

ricaricati.

Attenzione:

Prima che un accumulatore NiMH raggiunga le prestazioni massime, sono necessari ripetuti cicli di carica/

scarica completi.

 Scaricaregliaccumulatoriperiodicamente,poichélacaricaripetutadiaccumulatori"parzialmentescarichi"

può determinare l'effetto "lazy battery" o effetto memoria, con conseguente perdita di capacità della batteria.

Se non viene più rilasciata l'intera energia immagazzinata, il tempo di funzionamento del modello si riduce.

Se si utilizzano più accumulatori, considerare l'acquisto un caricabatteria di alta qualità, che di norma con-

sente anche di caricare rapidamente gli accumulatori.

9. Elementi di controllo del trasmettitore

Figura 1

1 Antenna del trasmettitore

2 Maniglia

3 Tasto di trim per la funzione timone di quota

4 Interruttore a levetta per il canale 5

5 Stick di controllo per le funzioni timone di quota e

alettoni

6 Tasto di trim per la funzione alettoni

7 Indicatore LED

8 Interruttore di accensione

9 Interruttore Reverse

10 Interruttore mixer delta

11 Tasto di binding

12 Tasto di trim per la funzione timone di direzione

13 Stick di controllo per le funzioni timone di direzione e

motore

14 Tasto di trim per la funzione motore

15 Interruttore a levetta per la limitazione della corsa dei

servi

16 Occhiello cinturino

10. Messa in funzione del trasmettitore

 Nelseguitodelleistruzioni,inumeririportatineltestosiriferisconosempreallagurapiùvicinaoppurealle

gureinclusenellasezione.Rimandiadaltreguresonocontrassegnatidalnumerocorrispondente.

a) Inserimento delle batterie

Per alimentare il trasmettitore sono necessarie 4 batterie

alcaline (ad. es. n. ord. Conrad 652507, confezione da 4,

ordinare 1 confezione) in formato AA/mignon.

Per l'inserimento delle batterie, procedere nel modo se-

guente:

Il coperchio del vano batterie (1) si trova sul lato posteriore

deltrasmettitore.Premeresullasuperciescanalata(2)e

aprire il coperchio verso il basso.

Durante l'inserimento delle 4 batterie prestare attenzione

alla polarità corretta delle celle. Sul fondo del vano batterie

è riportata un'indicazione (3) al riguardo.

Richiudere quindi il coperchio del vano batterie dal basso

verso l'alto facendo scattare la chiusura.

b) Accensione del trasmettitore

Dopo aver inserito le nuove batterie, accendere il trasmet-

titore con l'interruttore di funzionamento per eseguire un

testdiagnostico(vederegura1,pos.8)Farscorrerela

manopola di controllo dal basso (off) verso l'alto (on).

Il trasmettitore emette un breve segnale acustico e il LED

verde(vedereanchegura1,pos.7)iniziaalampeggiare.

Se la tensione di alimentazione scende sotto 5,0 V, la luce

del LED da verde diventa prima arancione e quindi rossa

segnalandoilrischiodialimentazioneinsufcientedeltra-

smettitore. Il funzionamento del modello dovrebbe quindi

essere impostato. Se la tensione scende sotto i 4,0 V, il

LED rosso inizia a lampeggiare e il trasmettitore emette

un segnale acustico a intervalli regolari. In questo caso,

interrompere subito l'uso del modello. Per poter continua-

re a utilizzare il trasmettitore, inserire delle batterie nuove

nell'apparecchio.

Dopoaververicatoilcorrettofunzionamentodelricevito-

re, spegnerlo di nuovo.

Figura 2

Figura 3

c) Regolazione della lunghezza dello stick di controllo

È possibile regolare la lunghezza dello stick in base alle

abitudini di controllo.

Tenere la parte inferiore dell'impugnatura (1) e ruotare la

parte superiore (2) in senso antiorario verso l'alto.

Ora è possibile impostare la lunghezza desiderata dello

stick di controllo ruotando la parte inferiore del manico.

Inneavvitaresaldamentel'impugnaturasuperiore.

Figura 4

11. Messa in funzione del ricevitore

a) Collegamento del ricevitore

Il ricevitore offre la possibilità di collegare 5 servi (uscite

del ricevitore "CH1", "CH2", "CH3", "CH4" e "CH5"), ai

quali successivamente nel modello è possibile assegnare

le seguenti funzioni di controllo:

"CH1" = alettoni/roll

"CH2" = timone di quota/nick

"CH3" = gas/regolatore di volo/velocità

"CH4" = timone di direzione/heck

"CH5" = funzione speciale

L'uscita del ricevitore "CH5" può essere utilizzata per

funzionispecialicomeapdiatterraggio,spoiler,carrello

retrattile o funzioni di commutazione.

L'uscitadelricevitore"CH6"nonvieneutilizzataperchéil

trasmettitore supporta solo i primi cinque canali.

All'ingresso "BAT" viene collegato un portabatterie (1) o

un accumulatore del ricevitore con cavo dell'interruttore

(2), qualora non venga utilizzato un pilota automatico o un

regolatore di velocità dotato di un circuito BEC.

Se si collegano servi con un elevato consumo

energetico, si consiglia di utilizzare in ogni caso

un pacco accumulatori del ricevitore.

I terminali sono progettati per connettori JR. Se neces-

sario, possono essere utilizzati anche connettori Futaba

rimuovendo la stretta costola di guida con un punteruolo

ouncoltelloaflato.

Durante il collegamento dei servi o dei regolatori di velocità fare sempre attenzione a rispettare la polarità dei connet-

tori. Il contatto a innesto del cavo impulsi (di colore giallo, bianco o arancione a seconda del produttore) deve essere

inserito nel contatto a piedini interno (sinistro). Il contatto a innesto per il conduttore negativo (di colore nero o marrone

a seconda del produttore) deve essere inserito nel contatto a piedini esterno (destro).

Accendere prima il trasmettitore e poi il ricevitore. Se la funzione di binding è corretta, il LED rosso di controllo sul ri-

cevitoresiaccende(vederegura5,pos.3)eicinqueservireagisconoaimovimentidellostickdicontrollo.Vericare

il corretto funzionamento del ricevitore, quindi spegnerlo di nuovo.

Se i servi non reagiscono e i LED nel ricevitore lampeggiano, eseguire la funzione di binding (vedere il

capitolo 20).

Figura 5

b) Montaggio del ricevitore

Il montaggio del ricevitore dipende dal modello. Pertanto, si dovrebbero tenere in considerazione le raccomandazioni

del costruttore del modello.

Indipendentemente da ciò, cercare di montare sempre il ricevitore in modo che sia perfettamente protetto da polvere,

sporco, umidità, calore e vibrazioni, e non si trovi nelle immediate vicinanze di conduttori di accumulatori/motori.

Mantenereunadistanzasufcientedalmotoreedalpilotaautomaticoodalregolatoredivelocità.Partiinmetalloo

carboniohannouneffettoschermanteepertantopossonocompromettereinmodosignicativolecapacitàdiricezio-

ne. In questo caso si consiglia di praticare dei fori nella fusoliera da cui far fuoriuscire l'antenna.

Perilssaggioutilizzaregommapiumabiadesiva(nastroperservo)oancheanellidigommapertenereinposizione

il ricevitore avvolto nella gommapiuma.

Attenzione!

 Illodell'antenna(1)haunalunghezzamisurata

con precisione.

Pertanto non deve essere raccolto, arrotolato o

tagliato. Questo limiterebbe la portata in modo

signicativo e rappresenta quindi un serio ri-

schio per la sicurezza.

Figura 6

12. Montaggio dei servi

L'installazione di un servo (1) dipende sempre dal modello

utilizzato. Informazioni dettagliate a riguardo sono riporta-

te nella documentazione di produzione del modello.

In ogni caso si dovrebbe cercare di stringere i servi in

modo da evitare eccessive vibrazioni, servendosi delle

boccole in gomma (2) con bussole in metallo (3) che nor-

malmente vengono fornite con i servi.

Se il biellismo, tuttavia, è poco scorrevole, i servi non ri-

escono a raggiungere la posizione prevista. Consumano

energia elettrica inutilmente e il modello ha un comporta-

mento non sicuro.

Il biellismo pertanto deve essere il più possibile scorre-

vole, senza tuttavia lasciare gioco negli alloggiamenti o

nei rinvii.

Prima di montare la leva del servo, mettere in funzione

innanzitutto il trasmettitore e quindi il ricevitore e control-

lare che la posizione centrale del trim sul trasmettitore del

telecomando sia corretta (vedere il capitolo successivo).

La leva del servo deve essere sempre montata con un'an-

golazionedi90°rispettoallatiranteria(vederegura8,

disegno A).

Se la leva del servo viene montata inclinata verso la tiran-

teria(vederegura 8, disegno B),ilcomando avrà una

corsa diversa nelle due direzioni di controllo.

Un'eventuale leggera inclinazione meccanica dovuta alla

dentatura delle leve dei servi potrà essere corretta suc-

cessivamente con il trim.

Figura 7

Figura 8

13. Regolazione del trim

Il trim serve innanzitutto a correggere la leggera inclinazione delle leve dei servi dovuta alla dentatura e la conse-

guente irregolarità dei movimenti di controllo. Inoltre è possibile eseguire regolazioni di precisione mentre il modello

è in funzione, ad esempio se non vola o non procede diritto nonostante lo stick di controllo sul trasmettitore si trovi

in posizione centrale.

Poi, le escursioni della tiranteria dello sterzo o del timone devono essere regolate in modo che il trim torni ad avere

il valore originale (angolo di 90° tra la leva del servo e la tiranteria) anche se il modello sta già volando o si muove.

Il telecomando "HT-5" è provvisto di un trim digitale sen-

sibile nel quale i primi quattro canali di comando, avente

ciascunountastoditrim(vederegura1,pos.3,6,12e

14), possono essere regolati individualmente.

I tasti di trim sono assegnati ai seguenti controlli:

Tasto di trim 3 = servo timone di quota "CH2"

Tasto di trim 6 = servo alettoni "CH1"

Tasto di trim 12 = servo timone di direzione "CH4"

Tasto di trim 14 = servo acceleratore "CH3"

Per controllare l'impostazione del trim digitale, prima ac-

cendere il trasmettitore e poi il ricevitore. Se un tasto di

trim si sposta di lato o verso l'alto o verso il basso e viene

mantenuto in tale posizione, il trasmettitore emette brevi

segnali acustici in rapida successione.

Ilservodelsingolocanaledicontrollomodicagradual-

mente la posizione della leva del servo.

Quandovieneraggiuntalanedellacorsadeltrim,isegnaliacusticisiinterrompono,cosìcomelarotazionedella

leva del servo. Se il tasto di trim viene spostato e mantenuto nella direzione opposta, verranno emessi nuovamente i

segnali acustici e sarà possibile riportare gradualmente la leva del servo nella posizione centrale.

Se viene raggiunta la posizione centrale della corsa di trim,il telecomando emette un segnale acustico prolungato.

Impostare ora per tutti e i quattro canali la posizione centrale del trim e montare la leva del servo in modo che formi

unangolodi90°rispettoallatiranteria.Poichélalevadelservoel'assedelservosonointerbloccati,avoltenonè

possibile evitare inclinazioni minime della leva del servo. In questo caso, il trim di ciascun canale deve poter essere

facilmenteregolatodalcentroperotteneredinuovol'angolodi90°dellalevadelservo(vederegura8).

Il valore del trim impostato viene memorizzato automaticamente nel telecomando e viene mantenuto anche

dopo lo spegnimento e la riaccensione.

Se invece si utilizza un modello elettrico con regolatore di velocità, è necessario impostare sul valore medio anche il

trim per il canale 3.

Figura 9

14.  Vericadelladirezionedicorsadeiservi

a)Vericadellefunzionidellostickdicontrollo

 Lagura10diquestasezionesitrovaallapaginaseguente.

Collegare al ricevitore i servi utilizzati nel modello. Si noti l'assegnazione delle uscite del ricevitore sopra descritte.

Se il modello è dotato di due servi per gli alettoni, è possibile far funzionare entrambi i servi utilizzando un

cavo AV sull'uscita "CH1" del ricevitore.

Mettere in funzione il trasmettitore e poi il ricevitore. Se collegati correttamente, i servi alle uscite 1, 2, 3 e 4 o un

regolatore di velocità all'uscita 3 dovrebbero reagire ai movimenti dello stick di controllo nella direzione corretta in

basealleillustrazionidellagura10.

La tiranteria dei timoni deve essere regolata in modo che i timoni siano tutti allineati esattamente al centro, quando lo

stickdicontrolloeiltrimsitrovanoinposizionecentrale(vedereancheloschizzoinaltonellagura10).

Lo stick di sinistra per il controllo del motore può essere spostato in avanti e all'indietro senza che torni in

posizione centrale per forza elastica. Rimarrà sempre nella posizione in cui è stato spostato.

Utilizzo del servo dell'acceleratore:

Se il modello è azionato da un motore a combustione interna, la tiranteria del servo acceleratore deve essere rego-

lata in modo che il motore giri al minimo quando lo stick di controllo sinistro si trova nella posizione più bassa. Solo

quando anche il trim della funzione motore viene regolato completamente verso il basso, il carburatore deve chiudersi

completamenteperchéilmotoresispenga.

Se lo stick di controllo viene spinto nella posizione più in alto, la valvola a farfalla nel carburatore deve essere com-

pletamenteapertaperchéilmotorepossagirareallamassimapotenza.

Utilizzo di un motore elettrico con regolatore di volo/ velocità:

Un regolatore di volo/velocità elettronico, collegato all'uscita del ricevitore "CH3" deve essere impostato in modo

che un motore elettrico sia spento quando lo stick di controllo sinistro si trova nella posizione più bassa. Nei modelli

elettrici, il regolatore di volo/velocità spesso consente di apprendere le rispettive posizioni dello stick di controllo per

"motore spento" e "potenza massima". Per ulteriori informazioni in merito, consultare la documentazione del regola-

tore di volo/velocità.

Attenzione!

 Nelcasodimotoreelettrico,eseguireiltestdelmotoresolodopoaververicatocheilmodellononpuò

muoversi.Duranteiltestdelmotore,vericareanchechenelcampodirotazioneoaspirazionenonvisiano

oggetti o parti del corpo.

Seiservioitimonireagisconoesattamentenelladirezioneopposta,comemostratonellagura10,èpossibileinver-

tire la direzione del servo corrispondente utilizzando l'interruttore di inversione (vedere il capitolo seguente).

Figura 10

b)Vericadellafunzionedelcanaledicommutazione

Ilcanaledicommutazionesupplementare"CH5"vienecontrollatotramitel'interruttorealevetta(vedereanchegura

1,pos.4).Se,adesempio,unservoperilcontrollodeiapdiatterraggio/spoileroaltrefunzionispecialiècollegato

all'uscita del ricevitore "CH 5", la leva del servo è in posizione centrale quando anche l'interruttore a levetta sul tra-

smettitore si trova in posizione centrale ( ).

Impostando l'interruttore verso l'alto ( ) o verso il basso ( ), la leva del servo si sposta nella rispettiva posizione

nale.

Figura 11

Come alternativa a un servo, all'uscita del ricevitore "CH 5" è possibile collegare anche un modulo di com-

mutazione, ad es. per l'illuminazione del modello.

Attenzione!

 Perilcanale5nonèdisponibileunafunzioneditrim,nélalimitazionedellacorsa.Perquestomotivo,la

tiranteria del servo deve essere costruita meccanicamente in modo che sia disponibile la funzione completa,

e che il servo non sia limitato meccanicamente nel suo movimento di rotazione.

Importante!

Durante l'accensione, mettere sempre prima in funzione il trasmettitore e poi il ricevitore. Durante lo spegni-

mento, prima scollegare sempre il ricevitore dall'alimentazione e poi spegnere il trasmettitore.

 Nonspegneremaiiltrasmettitorenchéilricevitoreèinfunzione.Ciòpuòcausarereazioniimprevedibilidel

modello!

15. Commutazione della direzione di corsa dei servi

Se i movimenti dei timoni non corrispondono a quelli illu-

stratinellagura10,èpossibilecommutareladirezionedi

corsa di ciascun servo mediante l'interruttore di inversione

(vedereanchegura1,pos.9)sulleuscitedelricevitore

da "CH1" a "CH4". Gli interruttori del trasmettitore sono

assegnati come segue:

"AIL" = servo alettoni "CH 1"

"ELE" = servo timone di quota "CH2"

"THR" = servo motore/regolatore di velocità "CH 3"

"RUD" = servo timone di direzione "CH 4"

Se l'interruttore si trova nella posizione inferiore, viene

impostata la direzione "normale". Spostando l'interruttore

nella posizione in alto, viene attivata la direzione di corsa

"inversa".

Si noti che dopo la commutazione della direzione di corsa, la posizione centrale del servo/timone può

richiedere una nuova regolazione.

Per il canale di commutazione "CH 5" non è possibile cambiare la direzione di corsa del servo sul trasmettitore.

Figura 12

16.  Modicadelleimpostazionidellostickdicontrollo

Se si vuole controllare il modello secondo lo schema (modalità II) mostrato nell'illustrazione 10, ignorare questa se-

zione. Se si preferisce avere la funzione acceleratore sullo stick di controllo destro e la funzione del timone sullo stick

dicontrollosinistro(modalitàI)èpossibilemodicareiltrasmettitorediconseguenza.

Per le attività correlate a questa operazione è necessario avere un minimo di esperienza con i trasmettitori dei tele-

comandi. Pertanto si consiglia di rivolgersi a un costruttore di modelli esperto o un club di modellismo se si ritiene di

non saper eseguire i passaggi descritti di seguito.

• Toglierelebatteriedeltrasmettitore.

• Allentarelequattrovitipresentisullapareteposterioredeltrasmettitoreutilizzandouncacciaviteacroceesollevare

con cura lateralmente la parete posteriore.

• Dopoaverscollegatoilconnettoredellapresaallievo(1),èpossibileribaltareilpannelloposterioredeltrasmettitore

verso il basso.

• Allentarelequattrovitidelleunitàdellostickdicontrollo(2)escambiareledueunità.Perfarloènecessarioruotare

di 180° le due unità dello stick di controllo in modo che i connettori dei potenziometri dello stick (3) siano nuovamen-

te rivolti verso l'interno.

• Riavvitaresaldamenteleunitàdellostickdicontrollo.

• Togliereconunapinzaapuntaounapinzettailponticello(4)dallaposizione"L"einserirlodinuovonellaposizione

"R".

• Ricollegarepoiiterminalidialimentazionedellapresaallievo(1)eriposizionarelapareteposterioresullacustodia

del trasmettitore. Assicurarsi che nessun conduttore rimanga bloccato tra le due metà dell'involucro.

• Riposizionarelequattrovitichessanolapareteposterioreecontrollareilcorrettofunzionamentodeltelecomando.

Figura 13

17. Mixer delta

 Lagura14diquestasezionesitrovaallapaginaseguente.

Iltelecomando"HT-5"haunmixerdelta,chepuòessereattivatotramitel'interruttoremixer(vedereanchegura

1, pos. 10). Se l'interruttore è nella posizione più bassa, il funzionamento normale viene attivato senza funzione di

miscelazione. Se l'interruttore è nella posizione in alto, il mixer delta è attivato.

In un aeromodello delta con ali triangolari, gli alettoni devono svolgere anche la funzione del timone di quota. Per

questo motivo i canali del mixer delta "CH1" (alettoni) e "CH2" (timone di quota) vengono mischiati tra loro. Indipen-

dentemente dal fatto che con il trasmettitore si stia controllando la funzione alettoni o timone di quota, i due servi delle

uscite "CH1" e "CH2" del ricevitore reagiscono sempre contemporaneamente.

Il servo dell'ala destra deve essere collegato all'uscita "CH1" del ricevitore e il servo dell'ala sinistra deve essere

collegatoall'uscita"CH2"delricevitore.Lerispostedeidueapdevonocorrisponderealleillustrazionidellagura14.

Se necessario, le direzioni di corsa del servo possono essere corrette mediante l'interruttore di inversione.

La pagina sta caricando ...

Reely 1414497 Istruzioni per l'uso

Marca: Reely

Modello: 1414497

Tipo: Istruzioni per l'uso

Scarica il pdf

rapporto

Reely 1414497 Istruzioni per l'uso

Reely 1414497 Istruzioni per l'uso

Documenti correlati

Altri documenti