Jonsered LTH 16 Manuale del proprietario

Marca: Jonsered

Modello: LTH 16

Categoria: Tosa erba

Tipo: Manuale del proprietario

Instruction manual

Please read these instructions carefully and

make sure you understand them before using

this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorgfältig

durch und vergewissern Sie sich, daß Sie

diese verstehen, bevor Sie die Maschine in

Betrieb nehmen.

Manuel d’instructions

S’il vous plaît lisez soigneusement et soyez

sûr de comprende ces instructions avant

d’utiliser cette machine.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y comprenda

estas intrucciones antes de usar esta

maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete queste

istruzioni con attenzione ed accertatevi di

averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en zorg dat

u ze begrijpt voordat u deze machine

gebruikt.

LTH16LTH16

J O N S E R E D S E R V I C E

We reserve the right to changes without prior notice.

Ånderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications sans avis préalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

Safety specifications. Normas de seguridad.

Sicherheitsbestimmungen. Norme di sicurezza.

Consignes de sécurité. Veiligheidsvoorschriften.

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Istruzioni per il montaggio.

Montage. Montering.

Functional description. Descripción del funcionamiento.

Funktionsbeschreibung. Comandi.

Description du fonctionnement. Beschrijving van functies.

Procedure before start. Antes del arranque.

MaBnahmen vor dem Anlassen. Prima della partenza.

Avant de démarrer. Instructies alvorens te rijden.

Driving. Conducción.

Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden.

Maintenance, adjustment. Mantenimiento, ajuste.

Instandhaltung, Einstellung. Messa a punto e manutenzione.

Entretien, réglages. Onderhound, afstelling.

Fault tracing. Búsqueda de averias.

Störungssuche. Ricerca guasti.

Recherche des pannes. Het opsporen van storingen.

Storage. Almacenaje.

Aufbewahrung. Rimessagio.

Rangement. Stallen.

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I. ADDESTRAMENTO ALL’USO

. Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimestichezza

con i comandi e conoscere a fondo l’uso corretto

dell’equipaggiamento.

. Non consentire mai l’uso dei trattorini tosaerba ai bambini

né agli adulti che non abbiano dimestichezza con le istruzioni

sull’uso. Le normative locali possono stabilire l’età minima

per operare i trattorini tosaerba.

. Non operare mai con i tosaerba in caso vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona di

lavoro.

. Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli

provocati a persone o a beni, la responsabilità dell’operato

ricade sull’operatore, od utilizzatore.

. Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessità di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessarie cautele durante l’uso dei trattorini

tosaerba;

- che se il trattorino scivola su un pendio, non se ne può

riottenere il controllo premendo i freni.

Cause principali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle ruote;

b) velocità di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. PREPARAZIONE

. Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandali.

. Controllare scrupolosamente l’area in cui verrà utilizzato

l’equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potrebbero

venire scagliati dal macchinario.

. ATTENZIONE - La benzina è infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori appositi.

- Fare rifornimento soltanto all’aperto. E’ vietato fumare

durante il rifornimento.

- Fare rifornimento prima di avviare il motore. Non svitare

mai il tappo del serbatoio, né fare rifornimento con il

motore acceso o caldo.

- In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto il

motore. Spostare l’equipaggiamento dall’aerea in cui si è

verificata la fuoriuscita del carburante ed evitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando i

vapori non si siano dissipati.

- Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e del

contenitore.

. Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

. Prima di iniziare il lavoro ispezionare visualmente le lame,

i bulloni delle lame e il gruppo falciante per verificare che

non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso di

lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un nuovo

set completo in modo che il macchinario rimanga bilanciato.

. In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si può

provocare la rotazione delle altre.

III. FUNZIONAMENTO

. Non accendere il motore in spazi ristretti dove vi si possa

accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma letale.

. Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure in

presenza di buona luce artificiale.

. Prima di avviare il motore disinnestare la frizione degli

accessori da taglio e portare la leva del cambio sulla

posizione di folle.

. Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 14

. Tenere presente che non esistono pendii “sicuri”. Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti per

evitare il ribaltamento del macchinario:

- evitare di fermarsi o mettersi in marcia improvvisamente

in salita o in discesa;

- innestare la frizione lentamente; tenere sempre le marce

innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocità sui pendii e nelle curve

strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nascosti;

- non tagliare l’erba in diagonale sui pendii a meno che non

si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente allo scopo.

. Prestare particolare attenzione quando si trainano oggetti

pesanti o quando si utilizza dell’equipaggiamento pesante.

- Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre di

trazione.

- Limitarsi ai carichi che si è in grado di controllare con

sicurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare

attenzione durante la retromarcia.

- Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d’uso.

. Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimità di

strade e quando le si deve attraversare.

. Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per

interromperne la rotazione prima di attraversare superfici

non erbose.

. Durante l’uso di qualsiasi accessorio non dirigere mai lo

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di avvicinarsi al macchinario in funzione.

. Non usare mai i trattorini tosaerba con protezioni o schermi

difettosi oppure non installati.

. Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

né far operare il motore a velocità eccessive. Le velocità

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

. Prima di lasciare il posto di guida, o dell’operatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza ed

abbassare gli accessori;

- portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il freno

di parcheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavi.

. Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori,

spegnere il motore e scollegare i fili delle candele oppure

togliere la chiavetta di accensione:

- prima di pulire eventuali intasamenti e prima di stasare lo

scivolo;

- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima delle

operazioni di pulizia;

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

IMPORTANTE: QUESTO TRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E

A SCAGLIARE OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE

POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

I

- dopo aver colpito un oggetto estraneo. Controllare che il

tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare le

riparazioni del caso prima di riavviare e mettere in funzione

l’equipaggiamento;

- se il tosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in qual

caso eseguire immediatamente dei controlli).

. Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori durante

il trasporto del macchinario oppure quando non è in uso.

. Spegnere il motore e disinnestare la motorizzazione degli

accessori nei seguenti casi:

- prima di fare rifornimento;

- prima di smontare il contenitore dell’erba tagliata;

- prima di regolare l’altezza, a meno che le regolazioni non

possano essere eseguite dal posto dell’operatore.

. Ridurre la velocità, con la leva dell’acceleratore, per

rallentare il motore prima dello spegnimento. Se il motore

è provvisto di valvola di arresto, chiudere l’alimentazione

del carburante alla fine del lavoro.

IV.MANUTENZIONE E PERIODI DI INATTIVITA’

. Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre ben

stretti per assicurare che l’equipaggiamento sia in buone

condizioni operative.

. Non lasciare mai l’equipaggiamento, con benzina nel

serbatoio, in locali chiusi dove i vapori possano raggiungere

fiamme libere o scintille.

. Lasciare raffreddare il motore prima di riporre i tosaerba, o

trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

. Per ridurre i pericoli d’incendio assicurarsi che il motore, la

marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio benzina

siano liberi da erba, foglie o quantità eccessive di grasso.

. Controllare spesso il raccoglitore dell’erba tagliata per

individuare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

. Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o

danneggiate.

. Il serbatoio del carburante va vuotato all’aperto, qualora

necessario.

. In caso di macchinario a lame multiple prestare la massima

attenzione quando si ruota una lama in quanto ciò può

provocare la rotazione delle altre.

. Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare l’apparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico per

il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

ATTENZIONE: scollegare sempre i fili delle

candele, e collocarli dove non possano venire

in contatto con le candele per non provocare

accensioni inavvertite, durante l’allestimento,

il trasporto, la regolazione o la riparazione dei

tosaerba o dei trattorini.

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VOLANTE DE DIRECCIÓN

• Monte el eje de extensión (1) a los agujeros deseados y ponga el

perno hexagonal y la tuerca de seguridad. Apriete en forma

segura.

• Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que las

espigas de guía de la cubierta encajan en los orificios respectivos.

• Asegure que las ruedas delanteras estén alineadas hacia delante.

Deslice el adaptador por encima del eje de extensión y ponga el

volante de dirección sobre el adaptador.

• Monte una arandela plana grande, arandela de seguridad de 3/8,

una perno hexagonal 3/8 y apriete en forma segura

• Presione la pieza inserta adentro del centro del volante de

dirección.

1. EJE DE EXTENCIÓN

VOLANTE

• Montare l'albero di estensione (1) sui fori desiderati ed installare il

bullone esagonale e il dado di bloccaggio. Stringere saldamente.

• Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i pemi di

guida entrino nei rispettivi alloggi.

• Controllare che le ruote anteriori siano allineate in avanti.

Scorrere l'adattatore sull'estensione dell'albero e mettere il

volante sull'adattatore.

• Assembiare la rondella piatta grande, la rondella di sicurezza e il

bullone esagoonale 3/8. tringere in maniera salda.

• Scattare l'inserto al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

LENKRAD

• Die Verlängerungswelle (1) in den gewünschten Löchern

montieren und Sechskantschraube mit Kontermutter anbringen.

Sicher festziehen.

• Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de kap in de

respectievelijke gaten vallen.

• Darauf achten, daß die Vorderräder nach vorne ausgerichtet

sind. Das Anschlußstück auf die Wellenverlängerung schieben

und das Lenkrad auf dem Anschlußstück anbringen.

• Breng de ghrote platte sluitring, de borgring en de 3/8

zeskantbout aan. Zet ze stevig vast.

• Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindrücken.

1. EINSTELLBARE VERLÄNGERUNGSWELLE

VOLANT DE DIRECTION

• Trous de'sirés (1) et installez le boulon H et l'écrou frein.

• Positionner le capot d'arbre de volant. S'assurer que les guides dans

le capot viennent bien dans le trous correspondants.

• Vérifiez que les roues antérieures soient droites. Glissez l’adaptateur

par-dessus de l’arbre d’extension et mettez le volant de direction sur

l’adaptateur.

• Montez une rondelle plate grande, rondelle frein, et un boulon H

3/8 et serrez à fond.

• Encliquetez l’insert dans le volant de direction.

1. ARBRE D’EXTENSION

HINWEIS!

Prüfen, daß das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

ATTENTION!

Vérifier que le cordon est correctement branché à l’interrupteur

de sécurité (3) sur le support du siège.

NOTA!

Controlar que el cable está correctamente acoplado al

interruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

OSSERVARE!

Controllare che il cavo sia ben collegato all’interruttore di

sicurezza (3) sul supporto del sedile.

LET OP!

Controleer of de snoer correct is aangesloten op de

veiligheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

Set the seat to the correct position by moving it forwards or

backwards. Tighten the adjustment bolt securely (2).

NOTE!

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

Den Sitz vor- oder zurückschieben, bis die richtige Sitz-stellung

erhalten wird. Die Einstellschraube anziehen (2).

Ajuster le siège pour avoir une position assise correcte en le

déplaçant vers l'avant ou vers l'arrière.

Serrer à fond la vis de réglage (2).

Ajustar el asiento en la posición correcta desplazándolo hacia

adelante o atrás. Apretar el tornillo de ajuste (2).

Regolare il sedile fino ad assumere la posizione più comoda,

spostandolo avanti o indietro. Stringere la vite di regolanzione

(2).

Stel de zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar

achter te schuiven. Haal de stelschroef aan.

Seat

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Fold up the holder for the seat and fit

the barrel screw (1).

Eng

Sitz

Der Sitz ist persönlich im Verhältnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Sitzhalter aufklappen und Ansatz-

schraube (1) einbauen.

Siège

Le siège peut être ajusté individuellement par rapport à la

pédale de frein et de débrayage. Relever le support du siège et

monter la vis butée (1).

Asiento

El asiento es ajustable individualmente en relación a los

pedales del embrague y de freno. Levantar del soporte del

asiento y montar el tornillo de tope (1).

Sedile

Il sedile è regolabile. Piegare il suporto del sedile e montare

la vite (1)

Zitting

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppelings- resp. rempedaal. Vouw de

houder van de zitting open en monteer de bevestigingsbout (1).

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1. Zetelbak

2. Accuboxluik

3. Kabel

4. Kabel

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

1. Asiento

2. Tapa de la caja de bateria

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Protección

6. Terminal de batería

7. Batería

Accu installeren

N.B.: Als deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens één uur op met 6-10 A.

WAARSCHUWING: Doe voor het intalleren van de accu

alle metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges

enz., uit. Anders kan het contat tussen deze voorwerpen en

de accu brandwonden veroorzaken.

• Til de zetelbak op en open het accuboxluik.

Instalación de la batería

NOTA: Si esta batería esta utilizada después del mes y año

indicado sobre la etiqueta, cargue la batería por un mínimo

de una hora a 6-10 amps.

ADVERTENCIA: Antes de instalar la batería, despójese de

brazaletes metálicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.

• Levante el asiento y abra la caja de la batería.

Installazione della batteria

N.B.: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese e

l’anno indicati sull’etichetta, caricarla per almeno un’ora a 6-

10 Ampère.

PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. Il

contatto del metallo con la batteria può causare incendi,

• Sollevare il vano sedile e aprire lo sportello del

vano batteria.

1. Vando sedile

2. Sportello vano batteria

3. Cavo

4. Cavo

A. Lato anteriore del trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteria

7. Batteria

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WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to + and then the black earth cable to -. Screw tight the

cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent

corrosion. Close battery box door.

WARNUNG! Um einen Kurzschluß zu vermeiden, muß der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen von den Anschlußklemmenentfernen

und wegwerfen.Batterie auf ihren Platz unter den Sitz

legen. Die Batteriepole sollen nach vorn zeigen. Zuerst das

rote Kabel an + und danach das schwarze Erdungskabel an

- anschließen. Die Kabel anschrauben. Batteriepole mit

wasserfreiem Fett (Vaseline) schmieren, um Korrosion zu

verhindern. Batteriekastenöffnung schließen.

DANGER: La borne positive doit être connectée la

première pour éviter des étincelles dues à une mise à la

terre accidentelle.

Enlevez les capuchons de protections des terminales et

mettez-les de cote.Positionner la batterie sous le siège.

Les bornes de la batterie doivent être tournées vers l’avant.

Commencer par brancher le câble rouge au + puis le câble

noir de terre au -. Les rondelles seront positionnées comme

le montre l’illustration. Lubrifier les bornes de batterie avec

de la graisse résistante à l’eau (vaseline) pour éviter la

corrosion.

ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas por contacto

accidental a tierra hay que conectar primero el borne

positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y

póngalas de lado. Ponga la batería en su sitio debajo del

asiento. ‘Los bornes han de estar orientados hacia

adelante. Conecte primero el cable rojo al borne positivo y

después el negro de masa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique los bornes con grasa que no contenga

agua (vaselina) a fin de evitar la corrosión.

Cerrar la tapa de la caja de la batería.

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per evitare corrosione. Chiudere lo sportello del vano batteria.

WAARSCHUWING: De positieve klem moet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden

te voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi

ze weg. Zet de accu op zijn plaats onder de zitting. De

accupolen dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eerst de

rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard-kabel op -.

Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met

watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Sluit

het accuboxluik.

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PERICOLO: Il polo positivo deve essere collegato per primo

onde evitare scintille.

Togliere i cappucci protettivi dai poli e scartarli.Montare la

batteria nel vano sotto il sedile, con i poli in avanti. Collegare

il cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (-) alla

terra. Ingrassare i poli con grasso privo di acqua (vasellina)

ASSEMBLE GUAGE WHEELS

Check that the required cutting height is obtained.

ZUSAMMENBAU DER STÜTZRÄDER

Prüfen, daß die gewünschte Mähhöhe erhalten wird.

MONTER LES SUPPORTS DE ROUE

Vérifier que la hauteur de coupe est correcte.

MONTAJ DE LAS RUEDAS CALIBRADORAS

Controle que se obtiene la altura de corte deseada.

INSTALLAZIONE DELLA ROTELLA INDICATORE

Controllare che l'altezza del taglio sia quella desiderata.

PEILWIELEN MONTEREN

Controleer of de gewenste maaihoogte wordt bereikt.

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ASSEMBLE NOSE ROLLER

VORDERE ROLLE MONTIEREN

ENSEMBLE DU ROULEAU-GUIDE

ANSAMBLE DEL RODILLO DELANTERO

ASSEMBLAGGIO DEL RULLO ANTERIORE

VOORSTE ROL MONTEREN

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I

Emplacement des commandes

1. Interrupteur pour l’éclairage

2. Accélérateur.

3. Pédale de frein et de débrayage

4. Levier de vitesses

5. Levier pour l'embrayage et le débrayage du groupe de

coupe.

6. Levier pour élever/baisser rapidement le groupe de coupe

7. Serrure de contact

8. Frein de stationnement

9. Bloquage et débloquage de roue libre.

10. Boulon pour le réglage de la hauteur de coupe.

11. Ampèremètre.

Ubicación de los mandos

1. Interruptor del alumbrado.

2. Mandos del acelerador y estrangulador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Palanca para acoplamiento/desacoplamiento.

5. Palanca para el acoplamiento y desacoplamiento del

equipo de corte.

6. Palanca para la elevación y descenso rápidos del equipo

de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento

9. Palanca para desacoplamiento de rueda libre.

10. Volante para el ajuste y la altura de corte.

11. Accélérateur.

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Comandi

1. Interruttore luci

2. Comando gas.

3. Pedale freno/frizione

4. Leva del cambio

5. Manopola regolazione altezza di tagilo.

6. Leva sollevamento dispositivo di taglio

7. Interruttore a chiave

8. Leva freno di parcheggio

9. Leva inserimento dispositivo di tagilo.

10. Leva inserimento dispositivo di tagilo.

11. Amperometro.

De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar voor verlichting

2. Gashendel.

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Hendel voor aan- en uitschakeling van aandrijving.

5. Hendel voor aan/uitzetten van de maaikast.

6. Hendel voor snelle verhoging/verlaging van de maaikast.

7. Stuurslot/contact

8. Parkeerrem

9. Aan- en uitschakeling van vrijwiel.

10. Stuur voor het instellaen van de maaihoogte.

11. Ampèremeter

NL

1. Light switch

1. Lichtschalter

1. Interrupteur pour l’éclairage

1. Interruptor de alumbrado

1. Interruttore luci

1. Schakelaar verlichting

2. Accelerator and choke control

The accelerator control regulates the motor speed and also

the speed of the blades. If the lever is in its forward position the

choke function is connected. If the lever is in its reverse

position the motor is in neutral. Full speed lies between these

two positions.

2. Gas- und Kaltstarthebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

auch die Drehgeschwindigkeit der Mähklingen geregelt.

Mit dem Hebel in seiner vordersten Stellung ist die Kaltstart-

funktion eingeschaltet. Mit dem Hebel in der hintersten Stellung

läuft der Motor im Leerlauf. Zwischen diesen beiden Endstell-

ungen liegt die Vollgasstellung.

2. Accélérateur et starter

L’accélérateur permet de régler le régime du moteur donc la

vitesse de rotation des couteaux. En amenant le levier à la

position le plus avant, le starter est en service. Si le levier est

amené à la position la plus arrière, le moteur tourne au ralenti.

Entre ces deux positions limites, se trouve l’accélération

maximale.

2. Mandos del acelerador y del estrangulador

Con el acelerador se regulan las revoluciones del motor y con

ellas también la velocidad de rotación de las cuchillas. Si la

palanca está en su posición delantera, estará acoplada la

función de estrangulación. Si la palanca está en su posición

trasera, el motor marchará en ralentí. Entre estas dos posicio-

nes extremas está la de pleno gases.

2. Comando gas/choke

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri del

motore. Premere la leva completamente in avanti per lo choke.

Tirare la leva completamente indietro per il minimo. Il gas

massimo si trova in una posizione intermedia.

2. Gas- en chokehendel

Met de gashendel wordt het toerental van de motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. Is de

hendel in de voorste stand gezet, is de chokefunctie ingescha-

keld. Staat de hendel in de achterste stand, loopt de motor

stationair. Tussen deze beide buitenposities ligt de vol-gas

stand.

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3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorwärtsdrücken des Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

3. Pédale de frein et d’embrayage

En enfonçant la pédale, la machine est freinée et, en même

temps, le moteur est débrayé.

3. Pedal de freno y de embrague

Al apretarlo se frena el vehículo y al mismo tiempo se desa-

copla el motor deteniéndose la propulsión.

3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in folle e

cessa la trazione.

3. Rem- en koppelingspedaal

Als de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig. Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

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4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)

S = Slow

F = Fast

R = Reverse

The lever can be moved steplessly between S and F to ensure

the required speed.

4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)

S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt

R = Rückwärtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F bewegt

werden, womit die gewünschte Fahrgeschwindigkeit eingestellt

wird.

4. Embrayage et débrayage de la boîte de vitesses

Le levier peut être amené à quatre positions différentes:

N = Position neutre (pas d'entraînement)

S = Conduite lente

F = Conduite rapide

R - Marche arrière

Le levier peut passer progressivement de S à F pour avoir la

vitesse désirée.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la transmisión

La palanca tiene cuatro posiciones:

N = Punto neutro (desacoplada)

S = Marcha lenta

F = Marcha rápida

R = Marcha atrás

La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre S y F

para obtener la velocidad deseada.

4. Leva del cambio

La leva ha quattro posizioni:

N = Folla (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento

F = Avanzamento veloce

R = Retromarcia

Per selezionare la velocità scegliere una posizione a piacere tra

S e F.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De hendel kan in vier standen worden geplaatst:

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden

F = Snel rijden

R = Achteruit-rijden

De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven om

de gewenste snelheid te bereiken.

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I

5. Attachment clutch switch

5. Ein- und Ausschalten des Mähaggregats

5. Embrayage et débrayage du groupe de coupe

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la unidad de

corte

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio

5. Aan- en uitschakeling van de maaikast

Eng

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6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transporta-

tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the lever

back until it locks. To lower the unit: Pull the lever backwards (1).

Push in the button (2) and then move the lever forwards (3).

6. Schnelles Heben und Senken des Mähaggregats

Den Hebel zurückziehen, um das Mähaggregat schnell bei der

Fahrt über z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben.

Bei Transportfahrt soll das Mähaggregat in der höchsten

Stellung stehen. Den Hebel zurückziehen, bis dieser gesperrt

wird. Senken des Aggregats: Hebel zurückziehen (1). Knopf (2)

drücken und danach den Hebel (3) nach vorn führen.

6. Levage/abaissement rapides du groupe de coupe

Tirer le levier vers l’arrière pour relever rapidement le groupe

de coupe au passage d’irrégularités sur la pelouse, etc. Pour le

transport, le groupe de coupe doit être à sa position la plus

haute. Tirer le levier vers l’arrière jusqu’à ce qu’il se bloque.

Pour abaisser le groupe de coupe : Tirer le levier vers l’arrière

(1). Enfoncer le bouton (2) puis amener le levier vers l’avant (3).

6. Elevación/descenso rápidos del equipo de corte

Tire de la palanca hacia atrás para levantar rápidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno, etc.

Al transportar la máquina, el equipo de corte ha de estar en la

posición más alta. Tire de la palanca hacia atrás hasta que se

bloquee. Para descender el equipo de corte:

Tire de la palanca hacia atrás (1). Apriete el botón (2) y lleve

después la palanca hacia adelante (3).

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare

indietro la leva. In caso di trasporto il tagliaerba deve essere

sollevato. Per abbassare il tagliaerba: Tirare indietro la leva(1).

Premere il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon.

Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.

Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop in

(2) en breng daarna de hendel naar voren (3).

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OFF ON START

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7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. Zündschloß

Der Zündschlüssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den Zündschlüssel im Zündschloß lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

7. Serrure de contact

La clé de contact peut être à trois positions :

OFF Le courant électrique est coupé

ON Le courant électrique est branché

START Le démarreur est en circuit

AVERTISSEMENT!

Ne laisser jamais la clé de contact dans la serrure lorsque la

machine n’est pas surveillée.

7. Cerradura de encendido

La llave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF: Corriente eléctrica cortada

ON: Corriente eléctrica conectada

START: Motor de arranque acoplado

ADVERTENCIA!

Si abandona la máquina sin vigilancia, no deje nunca la llave

en la cerradura.

7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di avviamento.

ATTENZIONE!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

LET OP!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben führen und in dieser Stellung

halten.

3. Bremspedal loslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Betätigung des

Bremspedals wieder gelöst.

9. Free-wheel Control

To tow or move the tractor without the aid of the engine, the free-

wheel control knob must be pulled out and locked in position with

the needle spring.

9. Freilauf-Steuerung

Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppen oder anzuschieben,

muß der Freilauf-Steuerungsknopf herausgezogen und mit dem

Haarnadelsplint gesichert werden.

9. Commande de la roue libre

Pour remorquer ou déplacer le tracteur sans aide du moteur, le

bouton de la commande de la roue libre doit être tiré et bloqué en

position avec le ressort d’aiguille.

9. Control de Rueda Libre

Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el botón

de control de rueda libre debe ser tirado hacia afuera y puesto en

su posición con el resorte de agujja.

9. Ruota libera

Per trainare o spingere il trattore senza servirsi del motore: estrarre

la manopola di ruota libera e bloccarìa in posizione con l'apposita

spina di sicurezza.

9. Vrijwielbediening

Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp van de

motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden uitgetrokken en

met de naaldveer vergrendeld worden.

8. Frein de stationnement

Serrer le frein de stationnement de la façon suivante :

1. Enfoncer la pédale de frein à fond.

2. Amener le frein de stationnement vers le haut et le maintenir

à cette position.

3. Relâcher la pédale de frein.

Pour desserrer le frein de stationnement, enfoncer seule-

ment la pédale de frein.

8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente:

1. Apriete el pedal del freno hasta el fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y manténgala en

esta posición.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento sólo es necesa-

rio apretar el pedal del freno.

8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. premere il pedale freno/frizione a fondo

2. tirare verso l’alto la leva del freno e

3. rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem in

deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de

rempedaal in te drukken.

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10. Mähhöheneinstellung

Mit dem Drehknopf wird die Mähhöhe eingestellt. Rechtsdreh-

ung bewirkt größere Mähhöhe. Der Drehknopf kann leichter

gedreht werden, wenn der Hebel für schnelles Heben/Senken

des Mähaggregats gleichzeitig zurückgezogen wird.

10. Réglage de la hauteur de coupe

La hauteur de coupe désirée est réglée avec le bouton. En

tournant le bouton dans le sens d’horloge, la hauteur de coupe

augmente. Le bouton peut être tourné plus facilement si, en

même temps, le levier pour élever/baisser rapidement le

groupe de coupe est retiré vers l’arrière.

10. Ajuste de la altura de corte

Con el volante se ajusta la altura de corte que se desea.

Girarlo hacia la derecha para aumenar la altura de corte. El

volante podrá girarse más fácilmente si se tira al mismo tiempo

hacia atrás de la palanca para el ascenso/descenso rápido del

equipo de corte.

10. Regolazione altezza di taglio

Manopola per regolare l’altezza di taglio. Tirando all’indietro la

leva di sollevamento, è più facile agire sulla manopola.

10. Instelling maaihoogte

Met behulp van het stuur wordt de gewenste maaihoogte

ingesteld. Wordt deze met de klok mee gedraaid, neemt de

maaihoogte toe. Het stuur loopt lichter als tegelijkertijd de

hendel "snelle verhoging/verlaging" van de maaikast naar ach-

teren wordt gezet.

10. Cutting height setting

The required cutting height is set with the aid of the wheel. The

cutting height is increased when it is turned clockwise. The

wheel is easier to turn if the lever for lifting/lowering of the

cutting unit is pulled backwards at the same time.

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11. Ampèremètre

Vérifier l'ampèremètre à chaque utilisation. L'aiguille doit venir

vers + pour indiquer que la batterie se charge.

L'allumage des phares n'agit pas sur l'ampèremètre puisqu'ils

sont branchés sur une alimentation électrique séparée (pas à

la batterie).

11. Amperímetro

Controlar el amperímetro cada vez que se usa la máquina. La

aguja ha de moverse hacia +, lo que indica que se carga la

batería.

Si se acoplan los faros no se produce reacción del indicador

puesto que tienen abastecimiento de corriente propio (no

están acoplados a la batería).

11. Amperometro

Controllare l'amperometro ad ogni occasione d'uso della

macchina. L'ago deve muoversi verso il segno + ad indicare il

caricamento della batteria.

L'accensione dei fari non influisce sullo strumento, dato che

questi hanno un sistema di alimentazione separato.

11. Ampèremeter

Controleer de ampèremeter na iedere rit. De naald dient zich te

bewegen richting + als een indicatie dat de accu oplaadt.

Inschakeling van de lichten geeft geen uitslag op de meter,

daar zij een eigen stroomvoorziening hebben (niet gekoppeld

aan de accu).

F

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I

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11. Ammeter

Check the ammeter during each run. The needle should move

towards + as an indication that the battery is charging.

When the headlights are on this does not give a reading on the

meter since they have their own power supply (not connected

to battery).

11. Amperemesser

Den Amperemesser bei jedem Fahrbetrieb prüfen. Die Nadel

soll sich in Richtung + bewegen und zeigt dadurch an, daß die

Batterie aufgeladen wird.

Einschalten der Scheinwerfer bewirkt keinen Zeigerausschlag,

da diese eine eigene Stromversorgung (nicht über die Batterie

geschaltet) haben.

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4. Before starting. 4. Maßnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de démarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell’avviamento. 4. Maatregelen vóór het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do

not fill over max level.

WARNING!

Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up with

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol cap

is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place in

an appropriate container for engine fuel. Check the petrol tank

and pipes.

Tanken

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht ölgemischt) zu

fahren. Das Benzin darf höchstens bis zur Unterkante der

Einfüllöffnung gefüllt werden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergefährlich. Mit Vorsicht vorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einfüllen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

füllen, daß sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

überfließt. Darauf achten, daß der Tankverschluß nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kühlen Stelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelmäßig prüfen.

Plein d’essence

Utiliser de l'essence pur (pas de mélange d'huile) sans plomb.

Faire le plein d'essence jusqu'au bord inférieur du trou de

remplissage, pas au-delà.

AVERTISSEMENT!

L’essence est un produit inflammable. Prendre les précautions

nécessaires et faire le plein à l’extérieur. Ne pas fumer à

proximité et ne pas faire le plein lorsque le moteur est chaud.

Ne pas trop remplir le réservoir, penser à l’expansion de

l’essence qui risquerait de déborder. Conserver l’essence à un

endroit frais dans un réservoir spécialement conçu à cet usage.

Vérifier le réservoir d’essence et les canalisations.

Eng

D

F

I

Reposición de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de llenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga

la reposición al aire libre. No fume durante la reposición y

noponga gasolina cuando el motor está caliente. No llene

demasiado el depósito, puesto que la gasolina puede expansio

narse y rebosar. Después del repostado asegúrese de que la

tapa del depósito está bien apretada. Almacene el combustible

en un lugar fresco y en un recipiente destinado a este fin.

Controle el depósito y tuberías de combustible.

Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

ATTENZIONE!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te lopen op schone (niet met oli gemeng de)

loodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van het vulgat.

LET OP!

De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer de

motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de benzine kan

expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken de

benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een koele

plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

Esp

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Nivel de aceite

La tapa combinada para el llenado de aceite y para la varilla

de nivel queda accesible después de haber levantado hacia

adelante el capó del motor. El nivel de aceite del motor debe

controlarse cada vez que se pone en marcha. Asegúrese de

que la máquina está horizontal. Descenrosque la varilla y

séquela. Vuélvala a colocar. Enrósquela. Quítela otra vez y lea

el nivel de aceite.

Livello dell’olio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella dell’olio.

Controllare sempre l’olio prima di avviare il motore. La

macchina deve essere in piano. Svitare l’asticella e asciugarla.

Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e controllare il livello.

Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden

bereikbaar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in

de motor dient vóór ieder gebruik te worden gecontroleerd.

Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de

oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er

opnieuw in. Draai vast en haal hem er weer uit en lees het

oliepeil af.

The oil level should lie between the two markings on the oil

stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the “FULL”

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

Der Ölstand soll zwischen den beiden Marken auf dem

Meßstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motoröl SAE 30

bis zur Marke ”FULL” einfüllen. Im Winter (bei Frostgefahr) ist

Motoröl SAE 5W-30 anzuwenden.

Le niveau d’huile doit se trouver entre les deux repères sur

la jauge. Sinon, faire l’appoint avec de l’huile moteur SAE 30

jusqu’au repère maxi. ”FULL”. En hiver (au-dessous de zéro),

de l’huile moteur SAE 5W-30 doit être utilisée.

El nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de la

varilla. Si no es este el caso, añadir aceite para motor SAE 30

hasta la marca de ”FULL” (lleno). En invierno (a temperaturas

bajo cero) hay que utilizar aceite de motorSAE 5W-30.

L’olio deve essere tra i due contrassegni sull’asticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno “FULL”. In

inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok te

liggen. Als dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

”FULL”-merk bijvullen. ’S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the

tractor is horizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean.

Replace the oil stick and screw tight. Remove again and

check the level.

Ölstand

Der mit dem Meßstab kombinierte Öleinfülldeckel ist nach

Aufklappen der Motorhaube zugänglich. Den Ölstand im

Motor vor jeder Fahrt prüfen. Dabei darauf achten, daß die

Maschine waagrecht steht. Ölmeßstab herausschrauben und

abwischen. Meßstab wieder fest einschrauben, nochmals

herausnehmen und den Ölstand ablesen.

Niveau d’huile

Le trou de remplissage d’huile qui sert aussi à la jauge d’huile

est accessible après avoir fait basculer le capot moteur vers

l’avant. Le niveau d’huile dans le moteur doit être vérifié à

chaque utilisation. S’assurer que la machine est bien sur un

terrain plat. Dévisser, enlever la jauge d’huile et l’essuyer.

Remettre la jauge, la visser. L’enlever de nouveau et relever

le niveau d’huile sur la jauge.

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ADD FULL

CAUTION - DO

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Eng

Tyre air pressure

Check the tyre pressure regularly. The pressure in the front

tyres should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the back

tyres.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelmäßig prüfen. Der Druck in

den Vorderreifen soll 1 bar betragen, in den Hinterreifen 0,8

bar.

Pression de gonflage dans les pneus

Vérifier régulièrement la pression de gonflage dans les pneus.

La pression d’air dans les pneus avant doit être de 1 bar et de

0,8 bar dans les pneus arrière.

Presión de inflado de los neumáticos

Comprobar regularmente la presión de inflado de los neumáti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar y en los traseros de

0,8 bar.

Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarità. Pneumatici anteriori 1

bar e posteriori 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in

de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te

zijn.

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Jonsered LTH 16 Manuale del proprietario

Marca: Jonsered

Modello: LTH 16

Categoria: Tosa erba

Tipo: Manuale del proprietario

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