Mase IS 35-42 Guida d'installazione

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GENERATORS

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IS 29

I

INDICE

Figure .................................................................................................................................... 2

Schema elettrico .................................................................................................................. 6

1 INFORMAZIONI GENERALI ......................................................................................... 8

1.1 Scopo e campo di applicazione del manuale ................................................................. 8

1.2 Simbologia .................................................................................................................... 8

2 Prescrizioni per la sicurezza durante l'installazione e la messa in servizio ........ 9

3 INSTALLAZIONE

3.1 Caratteristiche del vano ................................................................................................. 9

3.2 Ancoraggio del gruppo .................................................................................................. 9

3.3 Ventilazione .................................................................................................................. 9

4 CIRCUITO ACQUA DI RAFFREDDAMENTO ................................................................ 9

4.1 Sistemi di adduzione dell'acqua di mare ........................................................................ 9

4.2.1 Tipica installazione con gruppo elettrogeno sopra la linea di galleggiamento ................. 9

4.2.2 Tipica installazione con gruppo elettrogeno sotto la linea di galleggiamento ................ 10

4.3 Componenti ................................................................................................................. 10

4.4 Sistema di scarico ...................................................................................................... 10

5 CIRCUITO COMBUSTIBILE ....................................................................................... 11

6 COLLEGAMENTI ELETTRICI ..................................................................................... 11

6.1 Allacciamento batteria ................................................................................................ 11

6.2 Allacciamento pannello di comando remoto ................................................................ 11

6.3 Allacciamento c.a. ...................................................................................................... 11

6.4 Commutazione generatore - rete ................................................................................. 12

7 MOVIMENTAZIONE .................................................................................................... 12

8 RIFERIMENTI SCHEMA ELETTRICO ......................................................................... 12

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1 INFORMAZIONI GENERALI

Consultare attentamente questo manuale prima di procedere a qualsiasi intervento sulla macchina.

1.1 Scopo e campo di applicazione del manuale

Grazie per aver scelto un prodotto mase.

Questo manuale è stato redatto dal Costruttore allo scopo di fornire le informazioni e le istruzioni essenziali per

effettuare, correttamente e in condizioni di sicurezza l'installazione, e costituisce parte integrante del corredo del

gruppo elettrogeno e deve essere conservato con cura da qualsiasi agente che potrebbe deteriorarlo per tutto il ciclo

di vita dello stesso. Il presente manuale deve seguire il gruppo elettrogeno qualora questo sia trasferito ad un nuovo

utente o proprietario.

Le informazioni in esso contenute sono dirette a tutte le persone coinvolte nel ciclo di vita operativo del gruppo

elettrogeno e sono necessarie per informare sia chi materialmente effettuerà le diverse attività, sia chi dovrà coordinarle,

predisporre la necessaria logistica e regolamentare gli accessi al luogo dove sarà installato ed opererà il gruppo

elettrogeno.

Il manuale definisce lo scopo per cui la macchina è stata costruita e contiene tutte le informazioni necessarie per

garantirne un uso sicuro e corretto.

La costante osservanza delle indicazioni, in esso contenute, garantisce la sicurezza delloperatore, leconomia

desercizio ed una maggiore durata della macchina stessa.

Si consiglia vivamente di leggere attentamente quanto contenuto in questo manuale e nei documenti di riferimen-

to; solo così viene assicurato il regolare funzionamento nel tempo del gruppo elettrogeno, la sua affidabilità e la

salvaguardia da danni a persone e cose.

I disegni sono forniti a scopo esemplificativo. Anche se la macchina in vostro possesso si differenzia sensibilmente

dalle illustrazioni contenute in questo manuale la sicurezza e le informazioni sulla stessa sono garantite.

Per facilitare la consultazione esso è stato suddiviso in sezioni che ne identificano i concetti principali;

per una consultazione rapida degli argomenti consultare lindice descrittivo.

Nota: le informazioni contenute in questa pubblicazione sono corrette al momento della stampa. Il Costruttore,

nel perseguire una politica di costante sviluppo ed aggiornamento del prodotto, si riserva di apportare modifiche

senza preavviso.

1.2 Simbologia

Le parti di testo da non trascurare sono state evidenziate in grassetto e precedute da simboli qui di seguito illustrati

e definiti.

Indica che è necessario prestare attenzione al fine di non incorrere in serie conseguenze che

potrebbero provocare la morte, o possibili danni alla salute, del personale.

Situazione che potrebbe verificarsi durante il periodo di vita di un prodotto, sistema o impianto

considerato a rischio in materia di danni alle persone, alle proprietà, allambiente o di perdite economiche.

Indica che è necessario prestare attenzione al fine di non incorrere in serie conseguenze che

potrebbero portare al danneggiamento di beni materiali quali le risorse o il prodotto

Indicazioni di particolare importanza.

IL MANCATO RISPETTO DELLE SPECIFICHE CONTENUTE NEL SEGUENTE MANUALE DI

USO E MANUTEZIONE COMPORTA IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA SUL PRODOTTO

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2 PRES CR IZIONI PER LA SICUREZZA DURANTE

L'INSTALLAZIONE E LA MESSA IN SERVIZIO

- Il personale incaricato all'installazione o messa in

opera del gruppo elettrogeno dovrà sempre usare

casco protettivo; indossare scarpe antinfortunisti-

che e la tuta.

- Usare guanti antinfortunistici.

- Non lasciare parti smontate, attrezzi o quant'altro

non facente parte dell'impianto sul motore o nelle

vicinanze.

- Non lasciare mai liquidi infiammabili o stracci

imbevuti di liquido infiammabile in prossimità del

gruppo elettrogeno, vicino ad apparecchiature elet-

triche (incluse lampade) o parti d'impianto elettrico.

- Prendere precauzioni per evitare il pericolo di

folgorazioni.

3 INSTALLAZIONE

3.1 Caratteristiche del vano

Il generatore deve essere installato in un locale sufficien-

temente aerato, in grado di assicurare la poca quantità

d'aria necessaria alla combustione del motore.

Il locale deve essere separato ed isolato acusticamente

dalle aree abitabili.

Il generatore va posizionato in modo da facilitare le

normali operazioni di manutenzione.

E' consigliabile l'installazione nel locale dei motori di

propulsione a patto che questo sia conforme alle condi-

zioni sopracitate.

3.2 Ancoraggio del gruppo

Per il fissaggio del gruppo, predisporre un basamento per

sopportare peso e vibrazioni.

Procedere alla foratura del basamento seguendo le

indicazioni di fig.1.

3.3 Ventilazione

Il generatore è dotato di un sistema interno di raffredda-

mento forzato attraverso uno scambiatore acqua/aria.

La quantità di aria necessaria alla combustione viene

aspirata tramite l'apertura posta sul basamento (fig. 2):

assicurarsi quindi che questa apertura sia sempre ben

libera.

4 C I RCUITO ACQUA DI RAFFREDDAMENTO

Il motore del gruppo elettrogeno viene raffreddato da un

sistema a circuito chiuso con scambiatore di calore.

All'atto dell'installazione è necessario predisporre un

circuito di adduzione dell'acqua di mare per il raffredda-

mento e un sistema di scarico per la miscela di gas di

combustione ed acqua.

4.1 Sistema di adduzione dell'acqua di mare

Sulle imbarcazioni i sistemi normalmente adottati per

l'immissione dell'acqua sono due (fig. 3).

1 - Sistema a presa diretta

2 - Sistema con deflettore

La MASE raccomanda il sistema a presa diretta (fig.3,

rif.1) in quanto questo sistema previene l'ingresso di

acqua in pressione nei condotti di aspirazione, generan-

do invece una depressione facilmente superabile dalla

prevalenza della pompa acqua del gruppo elettrogeno.

Non applicare nessun tipo di

cuffia di protezione al sistema a presa diretta.

Il sistema con deflettore può invece causare i seguenti

inconvenienti:

a - Se viene montato con le asole rivolte verso la prua.

In questo caso durante la navigazione e con gruppo

elettrogeno spento si crea una pressione nel condot-

to immissione acqua, che può causare il riempimen-

to dell'impianto, fino al raggiungimento delle luci di

scarico rendendo così possibile l'ingresso di acqua

nei cilindri.

b - Se viene montato con le asole rivolte verso la poppa.

In questo caso durante la navigazione si può creare

una depressione nel condotto immissione acqua,

tale da impedire alla pompa acqua di innescare

l'impianto di raffreddamento o tale da limitare la

portata con conseguente surriscaldamento del grup-

po elettrogeno.

4.2.1 Tipica installazione con gruppo elettrogeno

sopra la linea di galleggiamento (fig.4)

1 Scarico a mare

2 Silenziatore

3 Marmitta

4 Filtro acqua

5 Rubinetto generale impianto

6 Presa a mare

7 Rubinetto di svuotamento

A - Tubazione diametro interno Ø75 mm.

B - Tubazione diametro interno Ø25 mm.

C - Tubazione diametro interno Ø16 mm.

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4.2.2 Tipica installazione con gruppo elettrogeno

sotto la linea di galleggiamento (fig.5)

1 Scarico a mare

2 Silenziatore

3 Marmitta

4 Filtro acqua

5 Rubinetto generale impianto

6 Presa a mare

7 Rubinetto di svuotamento

8 Valvola antisifone

9 Drenaggio

A - Tubazione diametro interno Ø75 mm.

B - Tubazione diametro interno Ø25 mm.

C - Tubazione diametro interno Ø16 mm.

D - Tubazione diametro interno Ø14 mm.

- E' molto importante rispettare le misure riportate

negli gli schemi d'installazione

- Le marmitte (rif.3 di fig.4 e 5 ) hanno il compito di

raccogliere l'acqua presente nelle tubazioni di

scarico quando viene spento il motore del gruppo

elettrogeno ed impedire che questa defluisca all'in-

terno del motore attraverso il collettore e la valvola

di scarico. Per tale motivo è indispensabile

rispettare la posizione della marmitta e la lunghez-

za delle tubazioni come indicato sullo schema

d'installazione.

4.3 Componenti

Il sistema di presa acqua di mare

deve essere indipendente da quello dei motori di

propulsione della barca

1 - Presa a mare del tipo diretto 1/2".

Nel caso il gruppo venga installato

ad un altezza superiore ad 1 mt. sopra la linea di

galleggiamento, è necessario montare una valvola di

non ritorno dopo la presa a mare (fig.6, rif.1) che

impedisce lo svuotamento del circuito acqua a

motore spento. In caso di svuotamento, durante

l'avviamento si può danneggiare la girante della

pompa acqua; per lo stesso motivo all'atto del primo

avviamento del gruppo, è necessario provvedere al

riempimento manuale del tubo di aspirazione dalla

valvola alla pompa.

2 - Rubinetto a sfera (Generale impianto) 1/2".

3 - Rubinetto a sfera (Spurgo impianto) 1/2".

Serve a vuotare l'impianto di raffreddamento del

gruppo elettrogeno per manutenzioni generali o per

periodi di lunga inattività.

4 - Filtro acqua (ispezionabile).

Deve proteggere efficacemente il circuito di raffredda-

mento dall'ingresso di fango, sabbia e alghe.

Portata acqua IS 21.5-23.5: 40-45 L/min.

La rete filtrante dovrà essere del

tipo fine. Si consiglia il tipo con passo 2 - 470

micron, misure diverse non consentirebbero un buon

rendimento del filtro.

5 - Valvola antisifone: è una valvola che riporta a pressio-

ne atmosferica il circuito di raffreddamento a motore

spento, evitando il fenomeno di sifonaggio.

Va obbligatoriamente usata quando la base del

gruppo elettrogeno si trova sotto la linea di galleg-

giamento, e va posizionato ad almeno 50 cm sopra il

livello del mare. (vedi fig.5).

La valvola antisifone va inserita

tra la mandata della pompa acqua di mare e il

miscelatore come indicato alla fig.9.

Il condotto di drenaggio della valvola antisifone deve

obbligatoriamente viaggiare al di sotto della stessa

impedendo così accumuli di acqua nel condotto, che

deve rimanere sempre vuoto, per permettere il pas-

saggio di aria nello stesso al momento dello spe-

gnimento del gruppo (vedi fig.7).

Si consiglia di portare il condotto di drenaggio della

valvola antisifone in sentina, perché dallo stesso, duran-

te il normale funzionamento, potrebbero fuoriuscire pic-

cole quantità di acqua.

Il circuito di raffreddamento va collegato al raccordo dello

scambiatore come indicato dalla figura 8.

4.4 Sistema di scarico

Il sistema di scarico gas di combustione/acqua del

generatore deve essere indipendente da quello dei motori

principali.

La lunghezza del tubo dal

punto più alto del condotto di scarico alla marmit-

ta non deve superare mt. 2. Questo per evitare che

allo spegnimento del gruppo l'acqua rimasta nel

condotto di scarico possa rifluire al motore dopo

aver riempito la marmitta a barilotto.

1 - Marmitta.

Attenua la rumorosità dello scarico ed impedisce il

riflusso dell'acqua verso il motore. Si consiglia di

installare la marmitta a non più di 1 mt. dal generatore

e di posizionarla ad una altezza come da

fig.4,5,6,7,8,9.

2 - Silenziatore.

Riduce ulteriormente la rumorosità. Si consiglia di

installarlo ad una distanza non superiore ad 1 mt. dal

bocchettone di scarico a mare.

3 - Bocchettone di scarico a mare.

Va installato in posizione tale da essere sempre

sopra il livello del mare in tutte le condizioni di utilizzo

dell'imbarcazione.

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5 CIRCUITO COMBUSTIBILE

L'alimentazione del gruppo è a gasolio, ed avviene tramite

i raccordi contrassegnati dalle diciture "fuel inlet" (fig.

10 rif.2) e "fuel outlet" (fig.10 rif.3); quest'ultimo serve

per il ritorno del combustibile in eccesso. Nel collega-

mento al serbatoio combustibile non sono necessari

elementi filtranti, in quanto è già presente sul gruppo un

filtro combustibile; è invece buona norma inserire un

rubinetto sulla linea di alimentazione a valle del serbato-

io, ed una valvola unidirezionale (di non ritorno) onde

evitare lo svuotamento dell'impianto combustibile per

qualsiasi causa. Utilizzare una valvola con apertura 50

millibar (Prevalenza max 0.8 M).

I tubi del combustibile devono essere in gomma resisten-

te agli idrocarburi, di diametro interno 8 mm.

Per ulteriori informazioni, atte-

nersi al libretto uso e manutenzione del costruttore

del motore.

6 COLLEGAMENTI ELETTRICI

6.1 Allacciamento batteria

Per l'avviamento del gruppo è necessario utilizzare una

batteria indipendente a 12V, di capacità 100 Ah.

La batteria non dovrà essere

inferiore alla capacità indicata.

Essa va allacciata ai morsetti del generatore (fig.10 rif.4)

con cavi di sez. 25 mm

2

fino a distanze di 5 mt., con cavi

di sez. 35 mm

2

per distanze maggiori, rispettando questa

sequenza di operazioni:

- Collegare prima il polo positivo (+) della batteria al

terminale contrassegnato dal simbolo (+) sul genera-

tore.

- Collegare successivamente il polo negativo (-) della

batteria al terminale contrassegnato dal simbolo (-) sul

generatore.

- Cospargere le connessioni con specifico grasso mine-

rale, al fine di ridurre ossidazioni o corrosioni.

Il generatore è dotato di un dispositivo elettronico per

la ricarica automatica della batteria di avviamento,

capace di erogare 40 A, ad una tensione di 12V, a

pieno carico.

I

nstallare la batteria in un vano

aerato, separato dal generatore e da ogni dispositivo

che possa provocare calore o scintille. Verificare

periodicamente lo stato delle connessioni dei morsetti

ed il livello acqua batteria. Nel caso si renda necessa-

rio scollegare i cavi, agire inversamente all'ordine

raccomandato nel collegarli. Non invertire le polarità

dei cavi di connessione; il generatore e la batteria

potrebbero esserne seriamente danneggiati.

Non collegare altri carichi alla batteria.

Al fine di minimizzare le correnti galvaniche il (-) della

batteria del gruppo elettrogeno non deve essere collegato

al (-) delle altre batterie di bordo.

6.2 Collegamento pannello comando a distanza

Sono disponibili due modelli di pannello comando remo-

to, installabili in plancia, che possono essere collegati al

gruppo elettrogeno per eseguire lavviamento e larresto.

Entrambi i modelli sono forniti con cavo elettrico di

collegamento lungo 20 mt. predisposto con connettore di

collegamento alle estremità

Fissare il connettore del cavo di collegamento nellappo-

sito innesto posto sulla parte inferiore della scatola

cruscotto interna al gruppo elettrogeno (fig.14 rif.1) e la

parte opposta al pannello di comando remoto.

6.3 Allacciamento c.a.

Il collegamento è da effettuare allacciandosi direttamen-

te sull'interruttore magnetotermico (Fig.13 Rif.1). Si ac-

cede all'interruttore magnetotermico rimuovendo i pan-

nelli frontali della macchina

Il collegamento di questo gruppo

elettrogeno al magnetotermico prevede la possibilità

di prelevare solo tensione monofase 120V 60Hz.

- Assicurarsi che la somma dei carichi da alimentare

non superi la potenza nominale del gruppo elettrogeno.

- Il gruppo elettrogeno è dotato di una protezione

magnetotermica che interrompe l'erogazione di corren-

te in caso di sovraccarico o cortocircuito.

Tabella caratteristiche per uscita singola

+] 9 .Z $

240 93,3

120 186,6

IS 29 60 22.4

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6.4 Commutazione generatore - rete

E' necessario interporre sulla linea di utilizzo un commu-

tatore che permetta di commutare le utenze dal genera-

tore ad una linea di alimentazione esterna. Il commuta-

tore va dimensionato in base all'entità dei carichi in gioco;

uno schema di massima è rappresentato in fig.15.

7 MOVIMENTAZIONE

Per la movimentazione del gruppo elettrogeno ed il suo

sollevamento utilizzare solo gli appositi ganci di solleva-

mento posti sul motore. Per problemi di bilanciatura,

utilizzare contemporaneamente i ganci e mai singolar-

mente.

Agganciare il gruppo elettrogeno

in punti diversi da quelli indicati potrebbe causare

danni al gruppo stesso o diventare pericoloso per gli

operatori

8 RIFERIMENTI SCHEMA ELETTRICO

Vedere fig.16

1 - Interruttore magnetotermico

2 - Contaore

3 - Alternatore

4 - Rotore

5 - Statore

6 - Regolatore di tensione

7 - Morsettiera di potenza

8 - /

9 - Interruttore termico

10 - Pulsante START / STOP

11 - Modulo protezione motore

12 - Morsettiera

13 - Connettore per collegamento pannello a distanza

14 - Indicatore livello carburante

15 - Indicatore di pressione olio

16 - Indicatore di temperatura acqua

17 - Sensore alta temperatura acqua

18 - Sensore alta temperatura liquido refrigerante

19 - Pressostato olio

20 - Alternatore carica batteria

21 - Elettromagnete stop

22 - Motorino d'avviamento

23 - Morsetti di collegamento batteria

24 - Cavo di collegamento pannello

25 - Pulsante START / STOP

26 - Strumento indicatore pressione olio

27 - Strumento indicatore temperatura liquido refrigerante

28 - Kit pannello comando a distanza con strumenti

29 - Kit pannello comando a distanza

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