GYS BATTERY TESTER PBT812 - START/STOP Manuale del proprietario

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FR 02-12 / 79-80 PBT 812

EN 13-23 / 79-80

Testeur de batterie

Battery tester

Batterietester

Probador de batería

Тестер батарей

Batterijtester

Tester di batteria

DE 24-34 / 79-80

ES 35-45 / 79-80

RU 46-56 / 79-80

NL 57-67 / 79-80

IT 68-78 / 79-80

73502 V1 31/01/2023

2

Manuel d’utilisation PBT 812

Notice originale

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

Ce manuel d’utilisation comprend des indications sur le

fonctionnement de l’appareil et les précautions à suivre pour

la sécurité de l’utilisateur. Merci de le lire attentivement avant

la première utilisation et de le conserver soigneusement pour

toute relecture future.

Risque d’explosion et d’incendie!

Une batterie en charge peut émettre des gaz explosifs.

Le testeur de batterie doit être connecté uniquement aux batteries

ayant une tension nominale de sortie de 6 V et 12 V

ATTENTION : Une inversion de polarité entraînera la fusion

du fusible et pourrait causer des dommages permanents. Les

dommages dus à l’inversion de polarité ne sont pas couverts

par notre garantie.

ATTENTION : si la batterie de la voiture est déconnectée, il est

possible que certains systèmes de gestion soient désactivés.

Consultez le manuel de votre véhicule pour plus d’informations

sur l’installation.

N’utilisez pas le testeur de batterie si le cordon ou les cosses

sont endommagés.

N’utilisez pas le testeur de batterie s’il a reçu un choc violent ou

a été endommagé de quelque manière que ce soit.

Ne pas démonter l’appareil. Un réassemblage incorrect peut

entraîner un risque de choc électrique ou d’incendie.

Risque de projection d’acide !

• Porter des verres de sécurité et des vêtements appropriés.

• En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincer

immédiatement à l’eau et consulter un médecin sans tarder.

• Éviter les ammes et les étincelles. Ne pas fumer.

• Protéger les surfaces de contacts électriques de la batterie à

l’encontre des courts-circuits.

• Matériel conforme aux directives européennes. La

déclaration UE de conformité est disponible sur notre site.

• Marque de conformité EAC (Communauté économique

Eurasienne)

• Matériel conforme aux exigences britanniques. La

déclaration de conformité britannique est disponible sur

notre site (voir à la page de couverture).

• Appareil conforme aux normes Marocaines.

• La déclaration Cم (CMIM) de conformité est disponible sur

notre site internet.

FR

3

Manuel d’utilisation PBT 812

Notice originale

• Ce matériel fait l’objet d’une collecte sélective selon la direc-

tive européenne 2012/19/UE. Ne pas jeter dans une pou-

belle domestique !

• Produit recyclable qui relève d’une consigne de tri.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

1. Test de batterie de démarrage 6 V et 12 V (incluant les batteries Start-Stop).

2. Test du système de démarrage et de recharge 12 V.

3. Port USB pour mise à jour ultérieure et utilisation logiciel.

4. Imprimer les résultats des tests.

IMPORTANT

▪Plage de fonctionnement suggérée de 0°C (32°F) à 50°C (122°F) à température ambiante.

AVERTISSEMENT

1. Travailler à proximité d’une batterie au plomb est dangereux. Les batteries génèrent des gaz explosifs durant leur

fonctionnement normal. Pour cette raison, il est de la plus haute importance, en cas de doute, de lire ces instructions

très attentivement à chaque utilisation du testeur.

2. An de réduire le risque d’explosion de la batterie, suivre ces instructions et celles publiées par le fabricant de la

batterie et par le fabricant de tout équipement que utilisé à proximité de la batterie. Respecter les marques de mise

en garde gurant sur ces éléments.

3. Ne pas exposer le testeur à la pluie ou à la neige.

PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ PERSONNELLE

1. Quelqu’un doit être à la portée de voix ou susamment près pour venir en aide lors de tout travail près d’une batterie

au plomb.

2. Avoir à disposition beaucoup d’eau fraîche et de savon au cas ou l’acide de la batterie viendrait en contact avec la

peau, les vêtements ou les yeux.

3. Porter des lunettes de sécurité et des vêtements de protection.

4. Si de l’acide de batterie venait à être en contact avec la peau ou les vêtements, les laver immédiatement avec du

savon et de l’eau. Si de l’acide pénètre dans l’œil, le rincer immédiatement avec de l’eau courante froide pendant au

moins 10 minutes et consulter immédiatement un médecin.

5. Ne JAMAIS fumer ou ne JAMAIS laisser une étincelle ou une amme se produire à proximité de la batterie ou du

moteur.

6. Être très prudent an de réduire le risque de laisser tomber un objet métallique sur la batterie. Cela pourrait provoquer

des étincelles ou court-circuiter la batterie ou d’autres pièces électriques et provoquer une explosion.

7. Enlever les objets métalliques personnels comme bagues, bracelets, colliers et montres avant de travailler avec une

batterie au plomb. Cette dernière peut produire un courant de court-circuit susamment fort pour souder une bague

ou similaire sur du métal, causant ainsi une grave brûlure.

PRÉPARATION AU TEST

1. S’assurer que la zone autour de la batterie est bien ventilée pendant que la batterie est testée.

2. Nettoyer les bornes de la batterie. S’assurer que la corrosion n’entre pas en contact avec les yeux.

3. Inspecter la batterie pour détecter un éventuel un boîtier ou un couvercle ssuré ou cassé. Si la batterie est endom-

magée, ne pas utiliser le testeur.

4. Si la batterie n’est pas scellée sans entretien, ajouter de l’eau distillée dans chaque cellule jusqu’à ce que l’acide de

la batterie atteigne le niveau spécié par le fabricant. Cela permet de purger les gaz excessifs des cellules. Ne pas

remplir excessivement.

5. S’il est nécessaire de retirer la batterie du véhicule à tester, retirer toujours la borne de terre de la batterie en pre-

mier. S’assurer que tous les accessoires du véhicule sont éteints pour éviter toute formation d’arc.

4

Manuel d’utilisation PBT 812

Notice originale

FONCTIONNEMENT ET UTILISATION

Chaque fois que le testeur est connecté à une batterie, le testeur eectue une vérication rapide du câble pour

permettre une connexion correcte par les câbles de sortie aux capteurs des mâchoires de la pince. Si la connexion

réussit, le testeur passe à l’écran d’accueil. Si la connexion est mauvaise, l’écran ache « VÉRIFIER LE CÂBLE ».

Dans ce cas, vérier les connexions des câbles pour détecter des signes visibles de dommages, et ne doit peut-être

reconnecter les pinces à la batterie ou remplacer l’extrémité du câble.

REMPLACEMENT DU PAPIER

1. Ouvrir le capot du rouleau de papier.

2. Placer un nouveau rouleau de papier dans le compartiment. S’assurer que le côté thermique est placé à l’envers,

comme montré ci-dessous.

3. Tirer une courte longueur de papier du compartiment et appuyer sur le couvercle pour le refermer.

PRÉCAUTIONS RELATIVES À L’UTILISATION DE L’IMPRIMANTE INTÉGRÉE

Pour éviter une surchaue de l’imprimante intégrée, il n’est pas recommandé de faire fonctionner l’imprimante en

continu sans faire de courtes pauses. L’imprimante doit être au repos pendant au moins 1 minute toutes les 2 minutes

d’utilisation continue.

Il n’y a pas lieu de s’inquiéter en fonctionnement normal, où un test ne nécessite qu’une seule impression et donc une

impression continue est très improbable. Toutefois, si l’imprimante intégrée commence à chauer, laissez-la refroidir

en interrompant temporairement toute action d’impression.

COMMENT REMPLACER LE JEU DE PINCES

1. Détacher le câble de serrage quand le changement est nécessaire.

2. S’assurer que le nouveau jeu de pinces est correctement connecté.

* Pour vous assurer que les broches ne sont pas exposées à l’humidité et aux liquides acides qui peuvent provoquer

la rouille et la corrosion, ne détachez pas les câbles sans que cela ne soit nécessaire.

FR

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Manuel d’utilisation PBT 812

Notice originale

INSTALLER / REMPLACER LES BATTERIES INTERNES

Le PBT 812 propose deux options diérentes pour ses batteries internes.

A. 6 piles alcalines type AA.

B. 2 piles 18650 au lithium rechargeables.

IMPORTANT

Il est recommandé à l’utilisateur d’utiliser des piles au lithium de type 18650 protégé, au lieu de batteries de type

18650 non protégé. Le circuit de la batterie de type 18650 protégé est intégré dans l’emballage de la cellule (boîtier

de la batterie) qui protège la cellule de la « surcharge », de la chaleur ou de la « décharge excessive », des su-

rintensités et des courts-circuits électriques, il est moins susceptible de surchauer, d’éclater ou de prendre feu.

CHANGER / INSTALLER LES PILES ALCALINES DE TYPE AA

1. Dévisser le couvercle de la batterie pour accéder au réservoir de batterie.

2. Tirer la sangle vers le haut pour retirer les piles AA et en installer de nouvelles

(garder toujours la sangle sous les piles.)

3. Fermer le couvercle de la batterie et serrer la vis.

CHANGER / INSTALLER LES PILES AU LITHIUM 18650 RECHARGEABLES

1. Dévisser le couvercle de la batterie pour accéder au réservoir de batterie.

2. Installer / Remplacer les batteries au lithium 18650 du support de batterie.

3. Brancher le connecteur du support de batterie au lithium 18650.

4. Mettre le support de batterie au lithium 18650 en place.

(Placer toujours la sangle sous le support de batterie.)

5. Fermer le couvercle de la batterie et serrer la vis (s’assurer que le couvercle de la

batterie ne se clipse pas sur les câbles du support de batterie lors sa fermeture.)

6. Serrer la vis du couvercle de la batterie.

* Les piles au lithium 18650 ne sont pas incluses dans l’emballage.

6

Manuel d’utilisation PBT 812

Notice originale

TEST DE BATTERIE 6 V & 12 V

1. Sélectionner TEST DE BATTERIE dans le menu principal.

2. Sélectionner « Test de batterie 6V/12V».

3. Sélectionner, si nécessaire, la tension de la batterie.

Le PBT 812 est capable de reconnaître la tension de la batterie

au branchement des pinces.

Attention, si la tension d’une batterie 12 V est trop faible, le

testeur pourra demander s’il s’agit d’une batterie 6 V.

4. Entrer le NIV via un lecteur de code-barres externe ou manuellement.

• Numériser:

▪ Brancher le lecteur de code-barres externe sur le port USB

du testeur (ne prend en charge que l’interface USB HID-

KBW).

▪ Sélectionner l’icône du code QR pour entrer en mode de

numérisation. Le scanner s’allumera.

▪Scanner le code NIV.

▪ Sélectionner « SUIVANT » pour continuer.

• Saisie manuelle:

▪ Appuyer sur ENTER lorsque la zone de saisie est en surbril-

lance pour lancer le clavier virtuel.

▪ Taper le NIV et sélectionner « » pour fermer le clavier

virtuel.

▪ Sélectionner « SUIVANT » pour continuer.

• Remarque:

▪ Mettre en surbrillance l’icône « X » et appuyer sur ENTER

pour eacer la zone de saisie.

▪

Sauter le processus en sélectionnant directement « SUIVANT ».

• L’avertissement NIV non valide s’achera si le NIV ne répond

pas aux exigences en termes de longueur ou de caractères.

Sélectionnez «Oui» pour continuer sans modier le NIV.

Sélectionnez «Non» pour revenir et saisir à nouveau le NIV.

5. Sélectionner «CONFIGURATION» pour modier les paramètres de

la batterie.

(L’utilisateur peut cliquer sur « COMMENCER » si le réglage de la

batterie est le même que le test précédent).

6. Sélectionner le type de batterie :

Types disponibles : VRLA / GEL, NOYÉ, AGM-PLAT, AGM SPIRAL,

EFB.

7. Sélectionner une norme :

Normes disponibles : CCA / SAE, DIN, EN, EN2, IEC, JIS, CA / MCA

8. Sélectionner la capacité

Plage de capacité disponible :

♦

25 à 3000 CCA/SAE

♦

25 à 2830 EN

♦

25 à 2710 EN2

♦

25 à 1985 IEC

♦

JIS (par type de batterie)

♦

25 à 1685 DIN

♦

25 à 3600 CA/MCA

FR

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Manuel d’utilisation PBT 812

Notice originale

9.

Conrmer la position de la batterie en sélectionnant l’option OUI /

NON de « TEST EN VÉHICULE? ».

10. Le PBT 812 vériera ensuite si l’utilisateur souhaite procéder à un

test dans le véhicule.

▪ Si OUI, le testeur procédera automatiquement au test du sys-

tème une fois le test de la batterie terminé.

▪ Si NON, le testeur n’eectuera que le test de la batterie.

11. Compensation de température. Sélectionner si la température de

la batterie est supérieure ou inférieure à 0°C / 32°F.

12. Le résultat du test sera présenté une fois le test terminé, utiliser les

touches directionnelles pour examiner le résultat du test. Sélection-

ner « IMPRIMER » pour imprimer le résultat du test. Sélectionner

« TERMINÉ » pour revenir au menu principal.

CHARGE DE SURFACE

Noter que si le PBT 812 détecte la charge de surface, il achera une notication pour demander à l’utilisateur d’acti-

ver les consommateurs / phares 15 secondes pour éliminer la charge de surface.

Noter que les véhicules équipés de phares à LED et de modules de contrôle du véhicule modernes peuvent ne pas

être en mesure d’éliminer la charge de surface dans les 15 secondes et la fenêtre contextuelle peut perdurer. Allumez

plus de charges et répétez le processus si ce problème persiste.

RÉSULTATS DU TEST DE BATTERIE

1. BON & PASSE

La batterie est en bonne condition et capable de tenir une charge.

2. BONNE & RECHARGE

La batterie est en bon état mais doit être rechargée.

3. ATTENTION

La batterie peut être réparée, mais les performances diminuent progressivement. La batterie peut tomber en panne

dans des conditions météo extrêmes et doit être surveillée de près. Un remplacement peut s’avérer nécessaire. Véri-

er la connexion de la batterie et le système de charge pour vous assurer que la batterie est correctement chargée.

4. RECHARGER & RETESTER

La batterie est déchargée, l’état de la batterie ne peut être déterminé tant qu’elle n’est pas totalement rechargée.

Recharger la batterie & et la tester de nouveau.

5. EN MAUVAIS ÉTAT & À REMPLACER

La batterie ne tiendra pas une charge. Elle doit être immédiatement changée.

6. CELLULE EN MAUVAIS ÉTAT & À REMPLACER

La batterie a au moins un court-circuit de cellule. Elle doit être immédiatement changée.

7. ERREUR DE CHARGEMENT

Impossible de mesurer l’état de la batterie. S’assurer que la batterie ne dépasse pas 3000CCA/SAE, que les pinces

sont correctement connectées à la batterie et que les pinces/câbles sont en bon état. L’état des pinces/câbles peut

être déterminé à l’aide de l’outil « Diagnostic des cables ». Si le problème persiste ou si la pince/le câble doit être

remplacé, demander à votre revendeur des pièces de rechange ou un diagnostic plus complet.

8

Manuel d’utilisation PBT 812

Notice originale

TEST DE SYSTÈME DE 12V

1. Sélectionner « TEST DE SYSTÈME » dans le menu principal.

2. Entrer le NIV. (même méthode d’entrée que Test de batterie

6V/12V)

3. Éteindre les charges et démarrer le moteur.

4. Utiliser les touches directionnelles pour consulter le résultat du

test de la batterie au démarrage.

5. Sélectionner SUIVANT pour eectuer le test de charge.

6. « Est-ce un moteur diesel ? »

▪ Si OUI, le testeur demandera à l’utilisateur de faire tourner le

moteur 40 secondes avant de passer au ralenti et à la charge

de test.

▪ Si NON, le testeur eectuera directement le test de ralenti et

de charge de test.

7. Sélectionner SUIVANT lorsque le test d’inactivité est terminé

puis passer au test d’ondulation et de charge.

8. Activer les charges et faire tourner le moteur 15 secondes.

(Le PBT 812 eectue un compte à rebours de 15 secondes)

9. Une fois terminé, les résultats du test d’ondulation et de charges

s’achent.

10. Sélectionner SUIVANT pour consulter les résultats complets des

tests du système, incluant le démarrage, le ralenti, l’ondulation

et la charge des résultats des tests.

11. Utiliser les touches directionnelles pour basculer entre 4 pages

diérentes des résultats des tests du système.

12. Sélectionner IMPRESSION pour imprimer le résultat du test de

système.

FR

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Manuel d’utilisation PBT 812

Notice originale

RÉSULTATS DU TEST DE LA BATTERIE AU DÉMARRAGE

1. VOLTS DE DÉMARRAGE NORMAL

Le système ache un tirage normal.

2. VOLTS DE DÉMARRAGE FAIBLES

La tension de démarrage est inférieure aux limites normales, dépanner le démarreur avec la procédure re-

commandée par le fabricant.

3. VOLTS DE DÉMARRAGE NON DÉTECTÉS

La tension de démarrage n’a pas été détectée.

RÉSULTATS DES TESTS AU RALENTI

1. SYSTÈME DE CHARGE NORMAL DURANT LE TEST AU RALENTI

Le système ache une sortie normale de l’alternateur. Aucun problème n’a été détecté.

2. VOLTS DE CHARGE ÉLEVÉS DURANT LE TEST AU RALENTI

La tension de sortie de l’alternateur vers la batterie est supérieure aux limites normales d’un régulateur en

fonctionnement. Vérier qu’il n’y a pas de connexion lâche et que la connexion à la terre est normale.

S’il n’y a pas de problème de connexion, changer le régulateur. Comme la plupart des alternateurs ont un

régulateur intégré, il est nécessaire de changer l’alternateur. La limite normale supérieure d’un régulateur

automobile typique est de 14,7 volts +/- 0,05. Vérier les spécications du fabricant pour connaître la limite

correcte, car elle varie en fonction du type de véhicule et du fabricant.

3. VOLTS DE CHARGE FAIBLES DURANT LE TEST AU RALENTI

L’alternateur ne fournit pas un courant susant à la batterie. Vérier les courroies pour s’assurer que l’alterna-

teur tourne avec le moteur en marche.

Si les courroies glissent ou cassent, les changer et refaire le test. Vérier les connexions de l’alternateur à la

batterie. Si la connexion est lâche ou fortement corrodée, nettoyer ou changer le câble et refaire le test. Si les

courroies et les connexions sont en bon état, changer l’alternateur.

RÉSULTATS DU TEST DE D’ONDULATION

1. ONDULATION NORMALE DÉTECTÉE

Les diodes fonctionnent correctement dans l’alternateur / démarreur.

2. AUCUNE ONDULATION DÉTECTÉE

L’ondulation n’a pas été détectée.

3. ONDULATION EXCESSIVE DÉTECTÉE

Une ou plusieurs diodes de l’alternateur ne fonctionnent pas ou le stator est endommagé. S’assurer que le

support de l’alternateur est robuste et que les courroies sont en bon état et fonctionnent correctement. Si le

support et les courroies sont bons, changer l’alternateur.

CHARGE POUR LES RÉSULTATS DU TEST

1. SYSTÈME DE CHARGE NORMAL LORS DE LA CHARGE DE TEST

Le système ache une sortie normale de l’alternateur. Aucun problème détecté.

2. SYSTÈME DE CHARGE ÉLEVÉ LORS DE LA CHARGE DE TEST

La tension de sortie de l’alternateur vers la batterie est supérieure aux limites normales d’un régulateur en

fonctionnement.

S’assurer qu’aucune connexion n’est desserrée et que la connexion à la terre est normale. S’il n’y a pas de

problèmes de connexion, changer le régulateur. Comme la plupart des alternateurs ont un régulateur intégré,

il est nécessaire de changer l’alternateur.

10

Manuel d’utilisation PBT 812

Notice originale

3. SYSTÈME DE CHARGE FAIBLE LORS DE LA CHARGE DE TEST

L’alternateur ne fournit pas un courant susant pour les charges électriques du système et le courant de

charge de la batterie. Vérier les courroies pour s’assurer que l’alternateur tourne avec le moteur en marche.

Si les courroies glissent ou cassent, changer les courroies et refaire le test.

Vérier les connexions de l’alternateur à la batterie. Si la connexion est lâche ou fortement corrodée, nettoyer

ou changer le câble et refaire le test. Si les courroies et les connexions sont en bon état, changer l’alternateur.

TEST IR

(RÉSISTANCE INTERNE)

1. Sélectionner TEST IR dans le menu principal.

2. Utiliser les pinces pour vous connecter directement à la

batterie.

3. Quand le test IR est terminé, le PBT 812 ache la valeur

de tension et de résistance interne sur la page de résultats.

4. Sélectionner TERMINÉ pour revenir au menu principal ou

sélectionner IMPRESSION pour imprimer le résultat du

test IR.

PARAMÈTRES

Saisir PARAMÈTRES dans le menu principal, puis sélectionner l’élément à régler ou continuer. Comme le rétroéclai-

rage, la langue, la date & l’heure, les informations personnalisées et le diagnostic du câble. Ou vérier simplement la

version du PBT 812.

LUMINOSITÉ

1. Sélectionner LUMINOSITÉ et utiliser les touches directionnelles pour régler la luminosité de l’écran.

2. Appuyer sur ENTRÉE pour conrmer le réglage et revenir au menu de paramètres. Ou appuyer sur la touche RE-

TOUR pour annuler la modication et revenir au menu de paramètres.

LANGUE

1. Entrer LANGUE pour sélectionner la langue souhaitée.

2. Appuyer sur ENTRÉE pour conrmer le réglage

et revenir au menu de paramètres. Ou appuyer sur la touche RETOUR pour annuler la modication et revenir au

menu de paramètres.

DATE & HEURE

Sélectionner DATE & HEURE pour régler l’heure.

1. Utiliser les touches directionnelles pour régler et appuyer sur ENTRÉE pour passer à l’élément suivant.

2. Appuyer sur RETOUR pour revenir au menu de paramètres.

INFORMATIONS

1. Saisir INFORMATIONS pour activer/désactiver, modier ou eacer les informations d’impression personnalisées.

2. Appuyer sur RETOUR pour revenir au menu de paramètres.

VERSION

1. Sélectionner « VERSION » pour vérier la version actuelle du rmware, le numéro de série du PBT 812.

FR

11

Manuel d’utilisation PBT 812

Notice originale

DIAGNOSTIC DES CÂBLES

1. Sélectionner « VÉRIF LE CABLE » pour eectuer un auto-diagnostic du jeu de câbles.

2. Une instruction s’ache à l’écran.

2-1. Fixer sur une batterie dont la tension est supérieure à 12,4 V. Et s’assurer que ses bornes sont propres.

2-2. Appuyer sur ENTRÉE pour commencer.

3. Sélectionner START pour commencer le diagnostic du câble et vérier le résultat.

4. Le résultat sera aché sur le rapport de test, utilisez les touches gauche et droite pour basculer entre l’explication

du résultat du test de câble positif/négatif.

HISTORIQUE

RÉSULTAT HISTORIQUE-TEST

1. Sélectionner « HISTORIQUE », puis entrer dans « RÉSULTATS DES TESTS » pour consulter les résultats du test

au cours des 7 derniers jours.

2. Choisir parmi les types de tests et les jours de vérication

3. Sélectionner « EFFACER » pour eacer tous les enregistrements de test enregistrés dans le PBT 812.

COMPTEUR DE TEST

Si « COMPTEUR DE TEST » est sélectionné.L’utilisateur peut consulter le nombre de tests eectués. Ou imprimer le

compteur si nécessaire.

LOGICIEL PC

REMARQUE:

Le logiciel PC peut être trouvé et installé aux sources suivantes:

- Sur le disque inclus dans la boîte. (modèles sélectionnés uniquement)

• CONNEXION DU TESTEUR À VOTRE PC

1. Lancer le logiciel PC sur votre PC.

2. Relier le testeur au PC avec un câble USB

• VISUALISER LE RÉSULTAT DU TEST

1. Cliquer sur l’icône « Visualiser le résultat du test ».

2. Sélectionner le type de résultat de test souhaité.

3. Les résultats des tests sont ensuite présentés avec des boutons de fonction en haut à gauche et un champ de

recherche en haut à droite.

• TÉLÉCHARGER LE RÉSULTAT DU TEST

1. Cliquer sur l’icône « Télécharger le résultat du test ».

2. Cliquer sur « DÉMARRER » pour lancer le téléchargement.

Une fois le téléchargement terminé, une fenêtre contextuelle apparaît, cliquer sur « Oui » pour eacer toutes les don-

nées de résultat de test sur le testeur, cliquer sur « Non » dans le cas contraire.

• SUPPRIMER LE RÉSULTAT DE TEST

1. Cliquer sur l’icône « Supprimer le résultat de test ».

2. Cliquer sur « Oui » pour eacer toutes les données de résultat de test sur le testeur.

3. Cliquer sur « Non » pour conserver toutes les données de résultats de test existantes sur le testeur.

• CODE DE TEST

1. Cliquer sur l’icône « Code de test ».

2. Cliquer sur « AJOUTER » pour ajouter un nouveau champ.

3. Entrer le Code de test à décoder.

4. Les résultats s’achent après la saisie d’un code valide.

12

Manuel d’utilisation PBT 812

Notice originale

GARANTIE

La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d’achat (pièces et

main d’oeuvre).

La garantie ne couvre pas :

• Toutes autres avaries dues au transport.

• L’usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).

• Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d’alimentation, chute, démontage).

• Les pannes liées à l’environnement (pollution, rouille, poussière).

En cas de panne, retourner l’appareil à votre distributeur, en y joignant :

- un justicatif d’achat daté (ticket de sortie de caisse, facture….)

- une note explicative de la panne.

EN

Operating manual PBT 812

Translation of the original

instructions

13

SAFETY INSTRUCTIONS

This manual includes guidelines on the operation of your

device and the precautions to follow for your own safety.

Ensure it is read carefully before rst use and keep it handy for

future reference.

Risk of explosion and re!

A battery being charged can emit explosive gas.

The battery tester should only be connected to batteries with a

rated output voltage of 6 V, 12 V.

CAUTION: Reverse polarity will cause the fuse to blow and

could cause permanent damage. Damage due to reverse

polarity is not covered by our warranty.

CAUTION: If the car’s battery is disconnected, some

management systems may be disabled.

Consult your vehicle manual for more information on installation.

Do not use the battery tester if the cord or terminals are damaged.

Do not use the battery tester if it has received a severe shock

or has been damaged in any way.

Do not disassemble the device. Incorrect reassembly may

result in a risk of electric shock or re.

Acid projection hazard!

• Wear appropriate safety glasses and clothing.

• If your eyes or skin come into contact with battery acid, rinse

the aected part of the body with plenty of water and seek

immediate medical assistance.

• Avoid ames and sparks. Do not smoke.

• Protect the electrical contacts of the battery against short-

circuiting.

• The device complies with European Directive.

• The certicate of compliance is available on our website.

• EAC conformity mark (Eurasian Economic Commission)

• Material conforms to UK requirements. The UK Declaration

of Conformity is available on our website (see cover page).

• Device compliant with Moroccan standards.

• The Cم (CMIM) declaration of conformity is available on our

website.

• This product should be disposed of at an appropriate recycling

facility. Do not dispose of in domestic waste.

• Recyclable product that falls within waste sorting recommen-

dations

Operating manual PBT 812

Translation of the original

instructions

14

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

1. 6V & 12V Starter Battery Test (Including Start-Stop Batteries)

2. 12V Chanking & Charging System Test

3. USB port for future upgrade and software use.

4. Print out test results.

IMPORTANT

▪Suggested operation range 0°C (32°F) to 50°C (122°F) in ambient temperature.

WARNING

1. Working in the vicinity of a lead acid battery is dangerous. Batteries generate explosive gases during normal battery

operation. For this reason, it is of utmost importance, if you have any doubt, that each time before using your tester,

you read these instructions very carefully.

2. To reduce risk of battery explosion, follow these instructions and those published by the battery manufacturer and

manufacturer of any equipment you intend to use in the vicinity of the battery. Observe cautionary markings on these

items.

3. Do not expose the tester to rain or snow.

PERSONAL SAFETY PRECAUTIONS

1. Someone should be within range of your voice or close enough to come to your aid when you work near a lead acid

battery.

2. Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts skin, clothing or eyes.

3. Wear safety glasses and protective clothing.

4. If battery acid contacts skin or clothing, wash immediately with soap and water. If acid enters eye, immediately ood

eye with running cold water for at least ten minutes and get medical attention immediately.

5. NEVER smoke or allow a spark or ame in vicinity of battery or engine.

6. Be extra cautious to reduce risk of dropping a metal tool onto the battery. It could spark or short-circuit the battery or

other electrical parts and could cause an explosion.

7. Remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces and watches when working with a lead acid battery.

It can produce a short circuit current high enough to weld a ring or the like to metal causing a severe burn.

PREPARING TO TEST

1. Be sure area around battery is well ventilated while battery is being tested.

2. Clean battery terminals. Be careful to keep corrosion from contacting with eyes.

3. Inspect the battery for cracked or broken case or cover. If battery is damaged, do not use tester.

4. If the battery is not sealed maintenance free, add distilled water in each cell until battery acid reaches level speci-

ed by the manufacturer. This helps purge excessive gas from cells. Do not overll.

5. If it is necessary to remove battery from vehicle to test, always remove ground terminal from battery rst. Make sure

all accessories in the vehicle are o to ensure you do not cause any arcing.

OPERATION & USE

Each time you connect the tester to a battery, the tester will run a quick cable verication to ensure a proper connec-

tion through the output cables to sensors in the clamp jaws. If the connection checks out OK, the tester will proceed to

the Home Screen. If the connection is poor, the display will show “CHECK CABLE”. In this case, check cable connec-

tions for visible signs of damage, as you may need to re-connect the clamps to the battery or replace the cable end.

EN

Operating manual PBT 812

Translation of the original

instructions

15

PAPER REPLACEMENT

1. Open the paper roll cover.

2. Place a new paper roll in the compartment. Make sure the thermal side is upside placed as below.

3. Pull a short length of paper from the compartment and press down the cover to close.

PRECAUTIONS FOR USING THE INTEGRATED PRINTER

To prevent overheating the integrated printer, it is not recommended to operate the printer continuously without short

breaks. The printer should be rested for at least 1 minute for every 2 minutes of continuous use.

There is no need to be worried under normal operation, where one test only requires one printout and continuous prin-

ting is highly unlikely. However, if the integrated printer does start to get warm, please allow it to cool down by tempo-

rarily halting any printing actions.

HOW TO REPLACE CLAMP SET

1. Detach the clamp set when in need of replacement.

2. Make sure the new clamp set is properly connected.

* Do not detach the cables unless necessary to ensure the pins are not exposed to the moisture and acidic liquids

which could cause rusting and corrosion.

INSTALL / REPLACE THE INTERNAL BATTERIES

The tester oers two dierent options for its internal batteries.

A. 6pcs AA batteries.

B. 2pcs 18650 rechargeable lithium batteries.

IMPORTANT

It is recommended that the user to apply protected type 18650 lithium batteries instead of unprotected type

18650 batteries.

Because the circuit of the protected type 18650 battery is embedded in the cell packaging (battery casing)

which protects the cell from “over charge”, heat or

“over discharge”, over current and short circuit and less likely to overheat, burst or start on re.

Operating manual PBT 812

Translation of the original

instructions

16

REPLACE / INSTALL THE AA BATTERIES

3. Unscrew the battery cover to access the battery compartment.

4. Pull the strap up to remove the AA batteries and install new ones (Always keep

the strap under the batteries.)

5. Close the battery cover and tighten the screw.

REPLACE / INSTALL THE RECHARGEABLE 18650 LITHIUM BATTERIES

1. Unscrew the battery cover to access the battery compartment.

2. Install / Replace the 18650 lithium batteries from the battery holder.

3. Plug in the connector of the 18650 lithium battery holder.

4. Place the 18650 lithium battery holder in position. (Always keep the strap un-

der the battery holder.)

5. Close the battery cover and tighten the screw. (Make sure the battery cover

doesn’t clip on the cables of the battery holder when closing.)

6. Tighten the srew of the battery cover.

*18650 lithium batteries are not included in the package.

EN

Operating manual PBT 812

Translation of the original

instructions

17

6V, 12V BATTERY TEST

1. Select “Battery Test” from the main menu.

2. Select “6V/12V Battery Test”.

3. Select, if necessary, the battery voltage.

The PBT 812 is able to recognise the battery voltage when the

clamps are connected.

Please note that if the voltage of a 12 V battery is too low, the

tester may ask if it is a 6 V battery.

4. Enter VIN via external barcode scanner or manually.

• Scan:

▪ Plug the external barcode scanner into the USB port on the

tester. (only supports USB HID-KBW interface)

▪ Select the QR code icon to enter scan mode. The scanner

will power on.

▪Scan the VIN code.

▪ Select “NEXT” to proceed.

• Manual input:

▪ Press ENTER when the input area is highlighted to initiate

the virtual keyboard.

▪ Type in the VIN and select “ ” to close the virtual key-

board.

▪ Select “NEXT” to proceed.

• Note:

▪ Highlight the “X” icon and press ENTER to clear the input

area.

▪ Skip the process by directly selecting “NEXT”.

▪ Invalid VIN warning will pop up if the VIN does not meet

requirements in terms of length or character. Select “Yes”

to continue without modifying the VIN. Select “No” to return

and reenter the VIN.

5. Select SETUP to change the battery setting.

(The user could click “START” if the battery setting is the same

as the previous test.)

6. Select Battery type

Available types: VRLA/GEL, FLOODED, AGM-FLAT, AGM SPI-

RAL, EFB.

7. Select Standard:

Available standards: CCA/SAE, DIN, EN, EN2, IEC, JIS, CA/MCA

8. Select Capacity

Available capacity range:

♦

25 to 3000 CCA/SAE

♦

25 to 2830 EN

♦

25 to 2710 EN2

♦

25 to 1985 IEC

♦

JIS (by battery type)

♦

25 to 1685 DIN

♦

25 to 3600 CA/MCA

9. Conrm battery position by selecting the YES/NO option of “TEST

IN VEHICLE?”.

10. The tester will then check if the user would like to proceed to an

In-Vehicle Test.

▪ If YES, the tester will automatically proceed to the system test

after the battery test is completed.

▪If NO, the tester will perform only the battery test.

11. Temperature compensation. Select if battery temperature is

above or below 0 °C / 32 °F.

12. Test result will be presented after test is completed, use directional

keys to review the test result. Select “PRINT” to print test result.

Select “DONE” to return to the main menu.

Operating manual PBT 812

Translation of the original

instructions

18

SURFACE CHARGE

If the tester detects a surface charge, a pop-up notication will ask the user to turn on loads/headlights for 15 seconds

to eliminate the surface charge.

Please note that vehicles with LED headlights and modern vehicle control modules might not be able to eliminate

surface charge within 15 seconds and the pop-up may continue. Turn on more loads and repeat the process if this

problem persists.

BATTERY TEST RESULTS

1. GOOD & PASS

The battery is good and capable of holding a charge.

2. GOOD & RECHARGE

The battery is good but needs to be recharged.

3. CAUTION

The battery may be serviced but performance will decline gradually. The battery may fail under extreme weather

conditions and should be closely monitored, replacement might be necessary. Check battery connection and charging

system to ensure the battery is properly charged.

4. RECHARGE & RETEST

Battery is discharged, the battery condition cannot be determined until it is fully charged. Recharge and retest the

battery.

5. BAD & REPLACE

The battery will not hold a charge. It should be replaced immediately.

6. BAD CELL & REPLACE

The battery has at least one cell short circuit. It should be replaced immediately

7. LOAD ERROR

Failed to measure battery condition, please make sure the battery is not over 3000CCA/SAE, clamps are properly

connected to the battery, and clamps/cables are in a good state. Clamp/cable condition can be determined with the

“Cable Diagnosis” tool. If the problem persists or clamp/cable need replacing, ask your dealer for replacement parts

or further diagnostics.

EN

Operating manual PBT 812

Translation of the original

instructions

19

12V SYSTEM TEST

1. Select “SYSTEM TEST” from the main menu.

2. Enter the VIN of the vehicle. (same input method as 6V/12V

Battery Test)

3. Turn o loads and start engine.

4. Use directional keys to review cranking test result.

5. Select “NEXT” to proceed to charging test.

6. “Is it a diesel engine?”

▪ If YES, the tester will ask the user to rev the engine for 40

seconds before proceeding to idle & load on test.

▪ If NO, the tester will proceed with the idle and load on test

directly.

7. Select “NEXT” when idle test is completed and move on to the

ripple & load on test.

8. Turn on loads and rev engine for 15 seconds.

(The tester will countdown 15 seconds)

9. Once completed, the ripple & load test results are displayed.

10. Select NEXT to review the complete system test results including

the cranking, idle, ripple, and load on test results.

11. Use directional keys to switch between 4 dierent pages of the

system test results.

12. Select PRINT if you would like to print out the system test result.

CRANKING TEST RESULTS

1. CRANKING VOLTS NORMAL

The system is showing normal draw. Press «ENTER» to perform the charging system test.

2. CRANKING VOLTS LOW

The cranking voltage is below normal limits, troubleshoot the starter with manufacturers recommended procedure.

3. CRANKING VOLTS NOT DETECTED

The cranking voltage is not detected.

Operating manual PBT 812

Translation of the original

instructions

20

IDLE TEST RESULTS

1. CHARGING SYSTEM NORMAL WHEN TESTING AT IDLE

The system is showing normal output from the alternator. No problem is detected.

2. HIGH CHARGING VOLTS WHEN TESTING AT IDLE

The voltage output from the alternator to the battery exceeds the normal limits of a functioning regulator.

Check to ensure there is no loose connection and the ground connection is normal

If there is no connection issue, replace the regulator. Since most alternators have the regulator built-in, this will

require you to replace the alternator. The normal high limit of a typical automotive regulator is 14.7 volts +/-

0.05. Check manufacturer specications for the correct limit, as it will vary by vehicle type and manufacturer.

3. LOW CHARGING VOLTS WHEN TESTING AT IDLE

The alternator is not providing sucient current to the battery. Check the belts to ensure the alternator is rota-

ting with engine running.

If the belts are slipping or broken, replace the belts and retest. Check the connections from the alternator to

the battery. If the connection is loose or heavily corroded, clean or replace the cable and retest. If the belts

and connections are in good condition, replace the alternator.

RIPPLE TEST RESULTS

1. RIPPLE DETECTED NORMAL

Diodes function well in the alternator / starter.

2. NO RIPPLE DETECTED

Ripple is not detected.

3. EXCESS RIPPLE DETECTED

One or more diodes in the alternator are not functioning or there is stator damage. Check to ensure the alter-

nator mounting is sturdy and that the belts are in good shape and functioning properly. If the mounting and

belts are good, replace the alternator.

LOAD ON TEST RESULTS

1. CHARGING SYSTEM NORMAL WHEN LOAD ON TESTING

The system is showing normal output from the alternator. No problem detected.

2. CHARGING SYSTEM HIGH WHEN LOAD ON TESTING

The voltage output from the alternator to the battery exceeds the normal limits of a functioning regulator.

Check to ensure there are no loose connections and that the ground connection is normal. If there are no

connection issues, replace the regulator. Since most alternators have the regulator built-in, this will require

you to replace the alternator.

3. CHARGING SYSTEM LOW WHEN LOAD ON TESTING

The alternator is not providing sucient current for the system’s electrical loads and the charging current for

the battery. Check the belts to ensure the alternator is rotating with the engine running. If the belts are slipping

or broken, replace the belts and retest.

Check the connections from the alternator to the battery. If the connection is loose or heavily corroded, clean or

replace the cable and retest. If the belts and connections are in good working condition, replace the alternator.

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