AvMap GPSII Starcompany Manuale utente

MANUALE D’USO

Star Company SRL

LOC Cascina Tranquilla 27055 - Rivanazzano (PV)

info@starcompany.it

MANUALE D’USO

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GARANZIA

L’StarCompany garantisce i propri ricevitori GPS e i loro accessori come esenti da difetti di

materiali e di fabbricazione per il periodo di due anni dalla data di acquisto. Nel caso di

difetti l’StarCompany, a suo giudizio, riparerà o sostituirà il prodotto senza nessun onere per

l’acquirente per parti eventualmente sostituite e per la monodopera necessaria.

RIPARAZIONE - La Riparazione in base a questa garanzia scritta o ad altre garanzie implicite

sarà limitata alla riparazione o alla sostituzione, a discrezione dell’StarCompany, di qualsiasi

parte difettosa del ricevitore o degli accessori coperti da questa garanzia. Le riparazioni coperte

da questa garanzia saranno fatte solo da rivenditori autorizzati StarCompany o da StarCompany

stessa.

DOVERI DELL’ACQUIRENTE - Per ottenere un servizio di garanzia, l’acquirente deve inviare

il ricevitore o gli accessori per posta/corriere a proprie spese, fornendo la data dell’acquisto

originario e il proprio indirizzo all’StarCompany, o ad altro rappresentante StarCompany

autorizzato.

L’StarCompany non è responsabile per eventuali perdite o danni al prodotto intercorsi durante

il trasferimento. Si consiglia di stipulare una assicurazione.

LIMITAZIONI DELLA GARANZIA - Eccetto quelle indicate sopra, ogni altra garanzie espressa o

implicita, incluse quelle relative all’idoneità per scopi particolari o commerciali, è da ritenersi

esclusa.

ESCLUSIONI - Questa garanzia non copre: Installazione, Finiture, Difetti risultanti

dall’installazione. Ogni danno imputabile ad una trasmissione del satellite inesatta. Trasmissioni

inesatte possono intervenire in seguito a cambiamenti nella posizione, nello stato o nella

geometria del satellite. Ogni danno dovuto a trasporto, cattivo uso, negligenza, manomissione

o uso improprio. Servizio di assistenza fornito o tentato da persone non autorizzate da

StarCompany.

Attenzione! L’esposizione del display ai raggi ultravioletti può accorciare la vita dei

cristalli liquidi usati nel vostro plotter cartografico. Questo limite è dovuto alla tecnologia costruttiva

degli attuali display. Evitare inoltre che il display si surriscaldi per non causare una diminuzione di

contrasto che, in casi estremi, può rendere lo schermo completamente nero. Tale condizione è

comunque reversibile durante il raffreddamento.

Warning! Exposure of display to UV rays may shorten life of the liquid crystals used in

your plotter. This limitation is due to the current technology of the LCD displays. Avoid overheating

which may cause loss of contrast and, in extreme cases, a darkening of the screen. Problems which

occur from overheating are reversible when temperature decreases.

Achtung! Ultraviolette Strahlen können die Lebensdauer vom Flüssigkristalldisplay

verkürzen. Die derzeitige LCD-Technologie bedingt diese verkürzte Lebensdauer.

Überhitzung des Displays durch Sonneneinstrahlung führt zu einem Kontrastverlust und in extremen

Fällen sogar in eine Schwär zung des Bildschirmes. Bei sinkenden Temperaturen normalisiert sich

der Kontrast wieder und die Bildschirminformation wird wieder ablesbar.

Attention! ! L’exposition de votre écran LCD aux ultra-violets lors de soleil intense

réduira la durée de vie de l’afficheur de votre lecteur. Cette contrainte est liée à la technologie des

écrans LCD. Une augmentation trop importante de température peut obscurcir des zones de votre

écran et le rendre ainsi inutilisable (non couvert par la garantie).

Aviso! La exposición de la pantalla a los rayos UV puede acortar la vida del cristal líquido

usado en su ploter. Esta limitación se debe a la tecnología actual de las pantallas LCD. Evitar que

la pantalla se caliente en exceso pues puede causar pérdida de contraste y, en caso extremo, la

pantalla puede quedar totalmente negra. Este problema revierte al enfriarse la pantalla.

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Attenzione!!!

Una buona conoscenza da parte dell’utente è indispensabile per un uso corretto e sicuro del

plotter cartografico. Si prega di leggere con attenzione il Manuale d’Uso e la Garanzia.

Usare Buon Senso

Questo prodotto fornisce un eccellente aiuto alla navigazione, ma non sostituisce certo

la necessità di una guida attenta con buon senso. Non affidarsi mai ad un solo mezzo di

navigazione.

Usare Attenzione per Evitare Problemi

Il Global Positioning System (GPS) è stato instaurato dal Governo U.S., che è il solo

responsabile dell’accuratezza e del mantenimento del GPS. Sotto certe condizioni il Sistema

può essere meno preciso. L’accuratezza può inoltre risentire di una carente geometria dei

satelliti. L’accuratezza delle posizioni rilevate è soggetta a cambiamenti in accordo con le

politiche del Dipartimento della Difesa U.S.A. in materia di GPS civile e Piano Federale

per la Radionavigazione. Le carte elettroniche visualizzate dal plotter cartografico, pur

derivando dalle pubblicazioni ufficiali, non sostituiscono, agli effetti di legge, le versioni

omologate dalle autorità ufficiali. L’utilizzo del plotter cartografico implica la conoscenza di

tale avvertenza da parte dell’utente.

Procedura per la corretta pulizia dello schermo

La pulizia dello schermo del plotter cartografico GPS è un operazione delicata che richiede

una particolare cura. Dato il particolare trattamento effettuato sulla superficie dello schermo,

l’operazione di pulizia deve rispettare la seguente procedura: è necessario procurarsi un

tessuto leggero oppure un fazzolettino di pulizia lenti ed uno spray contenente isopropile

(un normale spray per schermi del computer è sufficiente, ad es. PolaClear della Polaroid).

Piegare il fazzolettino a triangolo; bagnare la punta col liquido e, usando il dito indice,

sfregare il fazzolettino lungo tutta la superfice dello schermo. Un fazzolettino troppo

bagnato lascia una quantità elevata di prodotto sullo schermo, per cui bisogna ripetere

l’operazione fino ad asciugare completamente il liquido. Un fazzolettino troppo asciutto

rischia di danneggiare (rigare) la superficie.

Stampato in Italia. Nessuna parte di questa pubblicazione può essere riprodotta in alcun modo,

neppure parzialmente, senza autorizzazione scritta da parte dell’autore.

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TABLE OF CONTENTS

1 INTRODUZIONE

1.1 GENERALITÀ 12

1.1.1 Specifiche 12

1.2 OPERAZIONI BASE 14

1.3 INIZIA IL VOLO 15

1.3.1 La Mappa 15

1.3.2 Il Menu Principale 15

1.3.3 Funzioni Mappa 16

1.3.4 Icone Mappa 16

1.3.5 Predittore di Rotta 17

1.3.6 GoTo 17

1.3.7 Database 17

2 PER INIZIARE

2.1 LA TASTIERA 19

2.2 ACCENSIONE E SPEGNIMENTO DEL GPS2 20

2.2.1 Accensione 20

2.2.2 Spegnimento 20

2.3 GESTIONE DEL CONTRASTO E DELLA LUMINOSITÀ 20

2.4 SCELTA DEL LINGUAGGIO 20

2.5 CONNESSIONI ESTERNE 21

2.5.1 Download/Acquisizione Piano di Volo e Traccia 21

2.5.1.1 Download/Acquisizione Waypoint 21

2.5.1.2 Download/Acquisizione Piano di Volo 21

2.5.1.3 Download Traccia 22

2.6 SETUP DEL SISTEMA 22

2.7 INSERIMENTO DATI 22

3 LA MAPPA

3.1 MODI OPERATIVI 23

3.1.1 Modo Cursore 23

3.1.2 Modo Navigazione 23

3.1.3 Modo Auto Zoom 23

3.2 FINESTRA DATI 24

3.3 INFO AUTOMATICO 24

3.4 MENU CURSORE/POSIZIONE 24

3.4.1 Info Spazio Aereo 25

3.4.2 Info Complete 25

3.4.3 Progetta Radiale 25

3.4.4 Funzione A-B 26

3.4.5 Gestione Waypoint 26

3.4.6 Piano di Volo 27

3.5 MENU MAPPA 27

3.5.1 FP selezionato 28

3.5.2 Auto Posizionamento 28

3.5.3 Modo Finestra Dati 28

3.5.4 Setup Campi Info 29

3.5.5 Campi Info di Default 30

3.5.6 Orientazione Mappa 30

3.5.7 Presentazione Mappa 31

3.5.8 Info Automatico 31

3.5.9 Rangerings 31

8

3.5.10 Settaggi VFR, Spazio Aereo, Terrestri, Marini e Generici 31

3.5.10.1 Settaggi VFR 31

3.5.10.2 Settaggi Spazio Aereo 31

3.5.10.3 Settaggi Terrestri 33

3.5.10.4 Settaggi Marini 33

3.5.10.5 Settaggi Generici 33

3.5.11 Terreni 33

3.5.11.1 Terreno “ON” 34

3.5.11.2 Terreno “OFF” 34

3.6 MENU PRESENTAZIONE MAPPA 34

3.6.1 Generica 34

3.6.2 TAWS 34

3.6.3 Display Selettivo 36

3.6.4 Settaggi POI 36

4 NAVIGAZIONE E POSIZIONE

4.1 DATI NAVIGAZIONE/POSIZIONE 38

4.2 SALVA IL FIX CORRENTE COME WAYPOINT UTENTE 39

5 LA PAGINA HSI

5.1 DESCRIZIONE HSI 40

5.2 MENU HSI 40

5.2.1 Aggiungi Mark sotto Fix 40

5.2.2 Setup Campi Info 41

5.2.3 Campi Info di Default 41

5.2.4 Orientamento Bussola 41

6 PIANO DI VOLO

6.1 PIANO DI VOLO SELEZIONATO 42

6.2 CREA IL PIANO DI VOLO DAL DATABASE 43

6.3 ATTIVA/DISATTIVA IL PIANO DI VOLO 43

6.4 RINOMINA IL PIANO DI VOLO 44

6.5 CANCELLA IL PIANO DI VOLO 44

6.6 INVERTI IL PIANO DI VOLO 44

6.7 NAVIGAZIONE CON GOTO 44

6.7.1 Modo Navigazione (Goto) sul Database 44

6.7.2 Modo Navigazione (Goto) in Modo Mappa 45

6.7.3 GoTo - Quick Info 45

6.8 NAVIGAZIONE CON GOTO VERSO OGGETTI “NEAREST” 45

7 IL GLOBAL POSITIONING SYSTEM

7.1 PAGINA GPS 47

7.2 COME LAVORA IL GPS 47

7.2.1 Accuratezza del Rilevamento: HDOP 49

7.2.2 WAAS 49

7.2.3 GPS Differenziale 49

7.2.4 Controllo del GPS 50

7.2.5 Sorgenti di informazione GPS 50

8 WAYPOINT E DATABASE

8.1 WAYPOINT UTENTE - MAPPA 51

8.1.1 Crea Waypoint Utente - Metodo Mappa 51

8.1.2 Salva la posizione corrente - Metodo Mappa 51

8.1.3 Modifica Waypoint Utente - Metodo Mappa 51

9

8.1.4 Cancella Waypoint Utente - Metodo Mappa 52

8.2 WAYPOINT UTENTE - DATABASE 52

8.2.1 Crea Waypoint Utente - Metodo Database 52

8.2.2 Modifica Waypoint Utente - Metodo Database 52

8.2.3 Cancella Waypoint Utente - Metodo Database 52

8.3 DATABASE 52

8.3.1 Menu Database 53

8.3.1.1 Selezione dei campi di ricerca nel Database 53

8.3.2 FILE MANAGER 54

9 APPROACHES DATA

9.1 VISUALIZZAZIONE APPROACH DALLA MAPPA 55

9.2 ATTIVAZIONE DI UN APPROACH DAL PIANO DI VOLO 55

9.3 SELEZIONE DI UN APPROACH DA GOTO 56

9.3.1 Attivazione di un GOTO con un Approach dalla pagina DATABASE 56

10 CALCOLATORE

10.1 CONTO ALLA ROVESCIA 58

10.2 CRONOMETRO 58

10.3 TRIP COMPUTER 59

10.4 NAVIGAZIONE VERTICALE 59

10.5 CALCOLO DEL VENTO 61

10.6 CONSUMO CARBURANTE 62

11 LA CHECKLIST

11.1 AVVIO MOTORE 64

11.2 GROUND CHECK 64

11.3 PRE-DECOLLO 65

11.4 CROCIERA 65

11.5 ATTERRAGGIO 65

12 SIMULATORE

12.1 MODO SIMULATORE SU LINEA RETTA 66

12.2 MODO SIMULATORE SU PIANO DI VOLO 66

12.3 SPEGNIMENTO SIMULATORE 67

13 COMUNICAZIONI

13.1 ACQUISIZIONE\SCARICO WAYPOINT 68

13.2 ACQUISIZIONE\SCARICO PIANO DI VOLO 68

13.3 SCARICO TRACCIA 69

14 IL MENU SETUP DEL SISTEMA

14.1 SETTAGGI GENERALI 70

14.1.1 Suono 70

14.1.2 Formato della Scala 71

14.1.3 Linguaggio (Language) 71

14.1.4 Frequenze Militari 71

14.1.5 Legenda Terreno 71

14.1.6 Colore Finestra Dati 71

14.1.7 Colore Menu 71

14.2 SETUP FIX 71

14.2.1 Posizione Da 71

14.2.2 Simbolo Posizione 72

10

14.2.3 Navigazione Statica 72

14.2.4 Predittore di Rotta 72

14.2.5 Risoluzione Rotazione 72

14.3 SETUP ALLARMI 72

14.3.1 Raggio Allarme di Arrivo 73

14.3.2 Range Allarme XTE 73

14.3.3 Raggio Allarme Waypoint 73

14.3.4 TAWS ALARM 73

14.3.5 Altitude Alarm 73

14.3.6 Spazio Aereo di Fronte 73

14.3.7 Pagina Log Eventi 74

14.3.8 Cancella Log Eventi 74

14.4 SETUP TRACCIA 74

14.4.1 Visualizzazione Traccia 74

14.4.2 Track Line 74

14.4.3 Track Width 74

14.4.4 Traccia 74

14.4.5 Passo Registrazione Traccia 75

14.4.6 Cancellazione Traccia 75

14.5 UNITÀ DI MISURA 75

14.5.1 Distanza 75

14.5.2 Velocità 75

14.5.3 Altitudine 75

14.5.4 Profondità 76

14.5.5 Carburante 76

14.5.6 Rate Discesa 76

14.5.7 Temperatura 76

14.5.8 Riferimento al Nord 76

14.5.9 Sistema Coordinate 77

14.6 SETUP DATA/ORA 77

14.6.1 Formato Ora 77

14.6.2 Differenza Ora Locale 77

14.6.3 Formato Data 77

14.7 CANCELLA DATI UTENTE 77

14.8 CANCELLA RADIALI 78

14.9 SETTAGGI DEFAULT 78

15 PER IL TECNICO

15.1 PROTEZIONE DEL GPS2 79

15.2 DIMENSIONI 79

15.3 INDIVIDUAZIONE GUASTI 80

15.3.1 Alimentazione 80

15.3.2 Fix ricevuto dal GPS 80

15.3.3 Se avete bisogno di assistenza 81

15.3.4 Supporto Rivenditore 81

15.4 SYSTEM TEST 81

15.4.1 Menu RAM 82

15.4.2 Menu C-CARD 82

15.4.3 Serial Ports 82

APPENDICE A - TERMINI 84

APPENDICE B - MAP DATUM 87

APPENDICE C - CODICI ICAO 88

APPENDICE D - CARTUCCE AVIONICHE C-MAP 94

APPENDICE E - C-MAP DATA TRANSFER 95

11

12

1 INTRODUZIONE

Se prima d’ora non avevate mai utilizzato un GPS Charting System e volete navigare con il vostro

GPS2, vi suggeriamo di leggere attentamente questo Manuale d’Uso per acquisire familiarità con

le varie funzioni. Attraverso tutto il Manuale d’Uso, i tasti verranno indicati in caratteri maiuscoli

racchiusi tra singoli apici (esempio: ‘MENU’). Le operazioni da menu verranno indicate in neretto

come sequenze di tasti con i nomi dei menu racchiusi tra doppi apici (esempio: ‘MENU’ 1 sec. +

“SETUP DEL SISTEMA” + ‘ENT’ + “SETUP FIX” + ‘ENT’. Cio’ significa: premi il tasto ‘MENU’ per

1 secondo, con il tasto cursore seleziona il menu Setup del Sistema e premi il tasto ‘ENT’, con il

tasto cursore seleziona il menu Setup Fix e premi il tasto ‘ENT’).

I termini che appaiono sottolineati, per esempio GPS, sono inclusi nell’Appendice A - Termini, per

una spiegazione più dettagliata.

1.1 GENERALITÀ

Questo sistema di cartografia elettronica integra l’accuratezza del ricevitore GPS con una Mappa

dettagliata realizzata con un sistema elettronico di facile uso. Progettato per gestire un sofisticato

sistema di cartografia elettronica, le caratteristiche del GPS2 consentono di gestire informazioni e di

navigare verso la destinazione desiderata. Equipaggiato con cartografia C-MAP, il GPS2 può essere

usato soltanto con una Compact Flash marchiata C-MAP precaricata di dati aeronautici e terrestri

(cartuccia dati).

Quando aprite per la prima volta la scatola di imballaggio contenente il GPS2, verificate che siano

presenti i seguenti componenti:

• SD (512 MB) con mappe Aeronautiche+Jeppesen (inserita nell’alloggiamento nella parte sinistra

dell’unità)

• Cavo di Alimentazione

• Attacco a ventosa

• Guida rapida

Accessori Opzionali:

• Cavo PC/Data

1.1.1 Specifiche

Caratteristiche Principali

Punti Utente Registrabili

• Waypoint: 1000

• Tipi di Icone Waypoint Utente : 16

Piani di Volo

• Piani di Volo : 15

• Max Waypoint per Piano di Volo : 100

Traccia

• Tracce : 1

• Colori Tracce : 7

• Punti per Traccia : molte migliaia di punti

• Passo di registrazione : Auto, 20, 100, 500 Mt, 1Km, 5, 30Sec, 1Min

13

Funzioni Cartografiche

• Copertura Mondiale

• Cartografia Continentale integrata

• Sistema di Coordinate (DDD MM SS, DDD MM.mm, DDD MM.mmm, UTM, OSGB)

• Riferimento al Nord (Vero, Magnetico)

• Auto Zoom

• Presentazione Mappa (Aero + Terrestre, Aeronautico, Marino)

• Display Selettivo e Ciclico

• Settaggi POI

• Settaggi VFR (Aeroporti, VOR, NDB, Intersezioni, Ostruzioni Verticali, Identificatore

Oggetti Aerei, Enroute Communications, VFR Rotte & Punti di Riporto)

• Settaggi Spazio Aereo (Aree di Controllo, Aree Ristrette, FIR e UIR, MORA)

• Settaggi Terrestri (Strade, Codici Strada, Ferrovie, Nomi di Città, Fiumi e Laghi, Caratteristiche

Artificiali, Caratteristiche Naturali, Punti Riferimento, Oggetti POI)

• Settaggi Marini (Fari e Fanali, Contorno Carte, Profondità e Fondali, Intervallo Profondità e

Fondali, Limite Profondità, Sussidi alla Navigazione, Aree di Pericolo, Rotte e Traffico)

• Settaggi Generici (Punti Utente, Oggetti Sovrapposti, Paralleli/Meridiani) Funzioni relative al

Punto (Fix)

• DGPS

• WAAS

• Simbolo Posizione selezionabile dall’utente (Normale, Aereo, Elicottero, Automobile)

• Navigazione Statica

• Predittore di Rotta

• Orientazione Mappa (Verso Nord, Verso Prua, Verso Rotta)

• Progetta Radiale

• Funzione A-B

Opzioni Pagine Dati

• Nav/Posizione

• Pagina HSI

• Piano Volo

• Pagina GPS

• Pagina Informazioni

Funzioni Speciali

• Info Automatico

• Ricerca Servizi Portuali

• Navigazione verso la Destinazione

• Selezione Formato Data e Ora (Locale, UTC)

• Funzioni di Calcolo Dati Astronomici (Fasi Lunari, Alba e Tramonto)

• Unità di Misura della Distanza (KM, NM, SM)

• Unità di Misura della Velocità (MPH, KTS, KMH)

• Unità di Misura della Altitudine (FT, FL, MT)

• Unità di Misura della Profondità (FT, FM, MT)

• Unità di Misura del Carburante (GAL, LIT, LB, KG, BGAL)

• Unità di Misura Rate Discesa (FT/MIN, M/S, DEG)

• Unità di Misura della Temperatura (°C, °F)

• Setup Allarmi (Raggio Allarme di Arrivo, Range Allarme XTE, Spazio Aereo di Fronte)

• Database (Aeroporti, VOR, NDB, Intersezioni, Oggetti POI, Waypoints Utente)

• Calcolatore (Conto alla Rovescia, Cronometro, Trip Computer, Navigazione Verticale, Calcolo del

Vento, Consumo Carburante)

• Checklists (Avvio Motore, Ground Check, Pre-Decollo, Atterraggio)

• Simulatore (Velocità, Direzione, Simulazione -Diretta, Rotta-, Attivazione Simulazione)

• Comunicazioni ( Acquisizione Waypoints, Download Waypoints, Acquisizione Piano di Volo,

14

Download Piano di Volo, Download Traccia)

Interfaccia

• Porta seriale I/O

Caratteristiche Fisiche

Dimensioni

• 100x139.7 x 35.4 cm

Peso

• 390 g

Display LCD

• 5” LCD a colori TFT ultra brillante, visibile al sole

• risoluzione 320x240 pixels

Alimentazione

• 10-35 V (presa accendisigari)

• Temperatura d’uso 0°C - 55°C)

Temperatura di Immagazzinamento

• -25°C - 70°C

Tastiera

• Retroilluminata di gomma

Specifiche Ricevitore GPS

Receiver

• L1, C/A code, DGPS/WAAS Ready

Channels

• 12

Max Solution Update Rate

• 10/sec

Cold Start (avg)

• < 45 sec

Warm Start (avg)

• < 40 sec

Hot Start (avg)

• 8 sec

1.2 OPERAZIONI BASE

L’utilizzo del GPS2 avviene tramite una tastiera. Alla pressione di un tasto corrisponde il messaggio

sonoro di un “beep”. Ogniqualvolta sia premuto un tasto sbagliato o l’operazione voluta non sia

possibile, il GPS2 emetterà tre “beep” rapidi e consecutivi.

15

Tasto NEAR - Per un accesso rapido allo stato del GPS tenere premuto 1 secondo il tasto ‘NEAR’.

Appariranno luminosita’ e contrasto; lo stato del GPS e l’ora corrente sono mostrate nella parte

inferiore della finestra.

Fig. 1.2 - Il GPS2

1.3 INIZIA IL VOLO

Le pagine seguenti forniscono una sintetica visione delle principali caratteristiche del GPS2 il Menu

Principale, la Mappa, i Piani di Volo verso una destinazione e la localizzazione dei Waypoint nel

Database. Questo non sostituisce però il Manuale d’Uso, che dovrebbe essere letto attentamente

per un uso quanto più completo del GPS2.

Nota

Il GPS2 è soltanto un aiuto alla navigazione. Esso non sostituisce le carte ufficiali che bisogna comunque avere a

bordo.

1.3.1 La Mappa

Prima di iniziare, collegare il GPS2 all’alimentazione (10-35 Volt) e installare l’antenna in una

posizione di cielo aperto. Premere ‘NEAR’ per accendere il GPS2. Premere ‘ENT’ per uscire dalla

pagina di Avvertimento ed entrare nella modalità Mappa. La modalità Mappa è lo stato di default

che visualizza lo schermo Mappa e la Finestra Dati. La Finestra Dati contiene informazioni sulla

navigazione (vedi il Capitolo 3 per maggiori dettagli sulla modalità Mappa).

Nota: Se non c’e’ Fix disponibile, viene mostrata sulla mappa una croce rossa tratteggiata per

migliorare la “Pilot Awareness”.

Cambio di Scala nella Mappa

Usare ‘+’ e ‘-’ per cambiare la scala della Mappa.

Selezione Posizione

Usare il tasto cursore per localizzare la posizione voluta.

1.3.2 Il Menu Principale

Dalla Mappa premere ‘MENU’ per 1 secondo per visualizzare il Menu Principale:

16

Fig. 1.3.2 - Il Menu Principale

1.3.3 Funzioni Mappa

La modalità Mappa opera in modo Navigazione, Auto Zoom o Cursore. Lo schermo si comporterà

in modo diverso in base al modo operativo selezionato. Il modo Navigazione (Home, chiamato

anche Area Navigazione Amplificata) mantiene la posizione (fix) visibile sullo schermo e fa scorrere

la Mappa automaticamente, visualizzando i dati allo stesso livello di scala. Per attivare il modo

Navigazione premere ‘ESC’ dalla pagina Mappa (notare che l’opzione Auto Zoom nel Menu Mappa

deve essere disabilitata).

Il modo Auto Zoom mantiene la posizione (fix) e la Destinazione (Target) visibili sullo schermo; il

livello di scala aumenta e diminuisce automaticamente secondo necessità. E’ necessario abilitare

l’opzione Auto Zoom nel Menu Mappa, dopodiché è possibile attivare questo modo premendo

‘ESC’ per tornare in modalità Mappa. Il modo Cursore consente di muovere la Mappa in ogni

posizione in modo da visualizzare maggiori dati e dettagli. Per attivare il modo Cursore premere

‘ESC’ (per visualizzare la precedente posizione del cursore) o il tasto cursore (per posizionare il

cursore nella posizione (fix) attuale).

Dallo schermo Mappa è possibile inoltre accedere ad altre funzioni: Info Automatico, Info

Complete, Menu Cursore/Posizione Menu, Menu Mappa.

1.3.4 Icone Mappa

Le icone seguenti vengono visualizzate nella Mappa per rappresentare i Waypoint, gli aiuti alla

navigazione e gli aeroporti.

17

Fig. 1.3.4 - Icone Mappa

1.3.5 Predittore di Rotta

Indica la posizione prevista mantenendo la velocità e la rotta correnti. Per selezionare l’intervallo

di tempo desiderato:

‘MENU’ 1 sec. + “SETUP DEL SISTEMA” + ‘ENT’ + “SETUP FIX” + ‘ENT’ + “PREDITTORE

DI ROTTA” + ‘ENT’

1.3.6 GoTo

La funzione GoTo permette di selezionare un Piano di Volo dalla posizione presente ad una qualsiasi

locazione o ad un qualsiasi Waypoint.

Per attivare un GoTo muovere il cursore verso la posizione desiderata o verso il Waypoint voluto

e premere ‘GOTO’. Il menu GoTo viene aperto in modo da poter attivare la posizione corrente

del cursore o cercare nel Database un oggetto specifico verso cui volare. Per attivare la posizione

corrente del cursore evidenziare “CURSORE” e premere ‘ENTER’.

Per attivare un GoTo verso una specifica opzione del Database, selezionare la categoria e premere

‘ENT’. Selezionare l’opzione del Database e premere di nuovo ‘GOTO’ per attivare.

Per disattivare, premere ‘GOTO’ e selezionare “DISATTIVAZIONE”.

1.3.7 Database

La funzione Database consente all’utente di accedere alle informazioni memorizzate nella

18

Compact Flash su Aeroporti, VOR, NDB, Intersezioni, Oggetti POI e Waypoint Utente. La ricerca

sul Database consente di attivare il GoTo su un punto e localizzarlo sulla Mappa. E’ possibile

accedere alla informazioni sul Database attraverso la funzione Database dentro il Menu Principale

oppure direttamente dallo schermo Mappa.

19

2 PER INIZIARE

Questo capitolo fornisce informazioni generali sulla funzione dei tasti e sull’inserimento dei dati.

2.1 LA TASTIERA

Il GPS2 ha 7 tasti che permettono l’accesso e il controllo di tutte le sue funzionalità.

Alcuni tasti hanno varie funzioni secondo il modo operativo scelto. Nella parte bassa di

alcune schermate viene visualizzato un breve riferimento per un accesso più semplice e

immediato.

Di seguito indicheremo i tasti in caratteri maiuscoli racchiusi tra singoli apici, per esempio

‘MENU’. Quando un tasto deve essere tenuto premuto per più di 1 secondo, viene indicato

come, per esempio, ‘MENU’ 1 sec.

Il tasto NEAR

Premere e tenere premuto per accendere il GPS2.

Premere per 3 secondi, per spegnere il GPS2.

Premere e rilasciare subito: Visualizza la lista dei 20 oggetti più vicini, inclusi gli aereoporti privati

con piste di lunghezza superiore a 150 m, alla posizione (fix) o alla posizione del cursore se il fix

non è ricevuto.

Premere per 1 secondo: quando il GPS2 è acceso, visualizza il Menu Luminosità e Contrasto.

Il tasto GOTO

Attiva una rotta verso la posizione del cursore (in Mappa) o verso un oggetto selezionato (in altri

modi).

Tenendo premuto GOTO per 1 secondo e’ possibile di scegliere gli elementi cartografici rappresentati

sulla cartografia. Ci sono 3 modalita’ Cycle e si possono scorrere in successione tenendo premuto

GOTO. Il CYCLE predefinito e’ il Cycle 1, nella quale sono visibili tutti gli oggetti sullo schermo. Per

modificare le impostazioni del tasto Cycle:

‘MENU’ + “DISPLAY SELETTIVO” + ‘ENTER’

I Cycle sono posti nelle prime 3 colonne e sono etichettati 1,2 e 3. Per poter cambiare quali oggetti

far apparire, selezionare con il Cursore un oggetto e premere ‘ENTER’ per non farlo apparire.

Premere ‘ENTER’ di nuovo per spuntare l’oggetto in modo che appaia sullo schermo quando e’

attivato Cycle. Continuare ad applicare questa procedura per attivare gli oggetti desiderati nei

Cycle 1-3.

Il tasto -

Visualizza un’area più ampia ma meno dettagliata.

Il tasto Cursore

Sposta il cursore sullo schermo in tutte le direzioni ed evidenzia le varie opzioni all’interno

dei menu.

Se premuto al centro ha la funzione di tasto ‘ENTER’, permette di selezionare l’opzione desiderata

o conferma una selezione. Permette anche di aprire il Menu Positione.

Il tasto +

Visualizza dettagliatamente un’area più piccola. Se premuto fuori dalla mappa puo’ essere utilizzato

come tasto “ENTER”

Il tasto ESC

Esclude un’azione, chiude una finestra o attiva il modo Navigazione (Home) o Auto Zoom.

20

Se premuto 3 Secondi sulla mappa permette di modificare la posizione dell’icona del fix : una

configurazione mantiene l’icona del fix nel 20% in basso della mappa e l’altra nel centro esatto.

Il Tasto Menu

‘MENU’: permette di entrare nel Menu Mappa.

‘MENU’: premuto per 1 secondo : richiama il Menu Presentazione Mappa

Questo menu permette all’utente di selezionare tra la modalità di rappresentazione generica e tre

modalità TAWS.

2.2 ACCENSIONE E SPEGNIMENTO DEL GPS2

Prima di accendere il GPS2 verificare la corretta alimentazione (10-35 Volt DC).

2.2.1 Accensione

Premere e tenere premuto ‘NEAR’ per 1 secondo. Il GPS2 emette un “beep”. Viene aperta la

Pagina di Intestazione contenente informazioni sul nome del Prodotto, sulla versione Software,

sulla versione di Libreria e sui dati cartografici inseriti sulla Compact Flash. Questi dati possono

inoltre venire visualizzati nella pagina Informazioni attivabile da Menu Principale.

Fig. 2.2.1 - Pagina di Intestazione

Dopo alcuni secondi sullo schermo si apre la pagina di Avvertimento, per ricordare che il GPS2

è solo un aiuto alla navigazione e non sostituisce le carte aeronautiche ufficiali, che bisogna

comunque avere a bordo. Premere ‘ENT’ per aprire lo schermo Mappa.

2.2.2 Spegnimento

Premere ‘NEAR’ e tenerlo premuto per 3 secondi: se il tasto viene rilasciato prima che il contatore

abbia raggiunto lo zero, il GPS2 resta acceso.

2.3 GESTIONE DEL CONTRASTO E DELLA LUMINOSITÀ

Premere per un secondo ‘NEAR’ (mantenendolo premuto apparirebbe il contatore dello

spegnimento!) per regolare la luminosità e il contrasto dello schermo e della tastiera. Per aumentare/

diminuire la luminosità premere il tasto cursore rispettivamente su/giù. In modo analogo per

aumentare/diminuire il contrasto utilizzare il tasto cursore sinistra/destra. Inoltre viene visualizzata

l’indicazione dell’ora e dello stato del GPS.

2.4 SCELTA DEL LINGUAGGIO

E’ possibile scegliere il linguaggio utilizzato dal GPS2 per tutti i messaggi che compaiono sullo

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