MULTIPLEX Himax Manuale del proprietario

Categoria
Giocattoli
Tipo
Manuale del proprietario
Istruzioni d’uso
Himax B 2810-2150 und B 2815-3000 – motore brushless inline
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de Pagina 1/2
Istruzioni Himax B 2810-2150 e B 2815-3000 # 82 5878 (09-03-18/DAMA) Con riserva di errori e modifiche! © MULTIPLEX
! Queste istruzioni sono parte integrante del prodotto e
contengono informazioni importanti. Per questo motivo è
indispensabile conservarle con cura e, in caso di vendita
del prodotto, consegnarle all’acquirente.
1. INTRODUZIONE
I motori Himax sono prodotti con elevati standard qualitativi, per
soddisfare i modellisti più esigenti. Il peso ridotto, l’elevata
efficienza e coppia, con una lunga durata nel tempo, sono i punti
di forza di questi motori. Himax - il motore di punta per
motorizzare i tuoi modelli RC.
2. DATI TECNICI
Typ: B 2810-2150 B 2815-3000
# 33 3043 33 3044
Gmin
-1
/V: 2150 3000
Numero elementi
NiXX / LiPo:
6 - 9 / 2S - 3S 6 - 12 / 2S - 4S
Campo di lavoro
ottimale:
10 A - 18 A 10 A - 30 A
Corrente max.
per 15 sec.:
24 A 35 A
Diametro: 28 mm 28 mm
Lunghezza: 31 mm 37 mm
Peso: 65 g 86 g
Rendimento max.: 160 W 275 W
Numero di giri max.: 40.000 Umin
-1
40.000 Umin
-1
Temperatura max.
cassa:
100
ο
C 100
ο
C
albero: 2,3 mm 3,2 mm
Fissaggio: 16 mm / 4 x M3 16 mm / 4 x M3
I motori della serie brushless Himax B 2810-2150 sono concepiti
per l’impiego nel modello MULTIPLEX EasyStar.
I motori Himax della serie HA2815 sono concepiti per
motorizzare modelli veloci (p.es. Jet) con un peso in ordine di
volo fino a ca. 650 g.
3. AVVERTENZE
Prima di mettere in funzione, leggere le istruzioni
Prima di ogni messa in funzione, controllare che il motore e
l’elica siano fissati saldamente
Collegare il pacco batteria al regolatore solo con
radiocomando acceso e stick di comando del motore in
posizione „MOTORE SPENTO“
In nessun caso avviare il motore tenendolo in mano
Quando si installa il motore, non avvitare le viti ad una
profondità maggiore di quella indicata
Prima d’avviare il motore, allontanare eventuali oggetti leggeri
che potrebbero essere risucchiati dall’elica
Proteggere il motore da sporco e umidità
Fare attenzione che il motore non entri in contatto con corpi
estranei
Durante il funzionamento non sostare davanti o a lato dell’elica
in movimento
Non superare il numero di giri massimo consentito per il
motore e l’elica
Spegnere immediatamente il motore se dovessero sorgere
delle vibrazioni. Prima di mettere nuovamente in funzione,
eliminare la causa delle vibrazioni (p.es. bilanciare l’elica)
In nessun caso collegare i motori brushless Himax
direttamente all’alimentazione – il motore si danneggia
irrimediabilmente
4. INFORMAZIONI
I motori brushless Himax necessitano di un regolatore per motori
brushless privi di sensori. Per invertire il senso di rotazione,
scollegare il pacco batteria per evitare cortocircuiti, e invertire
semplicemente due dei tre cavi che collegano il motore al
regolatore.
Non piegare eccessivamente i cavi del motore e posizionarli in
modo che siano protetti dalle vibrazioni.
Non accorciare i cavi del motore. Per installare dei connettori
diversi da quelli già montati, dissaldare i connettori.
Durante il volo, il motore ed il regolatore devono essere
raffreddati sufficientemente. Il carico max. del motore è
consentito solo per massimo 15 secondi. In nessun caso la
temperatura della cassa deve superare i 100
o
gradi.
Usare solo eliche bilanciate, per proteggere i cuscinetti ed
eliminare le vibrazioni.
5. MANUTENZIONE
I motori brushless non richiedono normalmente manutenzione.
Una manutenzione minima aumenta però di molto la loro durata
nel tempo.
Proteggere il motore, ed in particolare i cuscinetti dalla polvere e
dallo sporco. Cuscinetti sporchi si possono bloccare.
Lubrificare periodicamente i cuscinetti con olio adeguato. Non
immergere il motore in acqua o solventi.
6. CONSIGLI PER LA SCELTA DEL MOTORE
Per la scelta del motore, tenere conto del tipo di modello, del
campo d’impiego, del peso e velocità dell’aeromodello.
Per la scelta del motore consigliamo:
ca. 100 Watt/kg di potenza assorbita per alianti
ca. 150 Watt/kg per modelli tipo trainer
ca. 250 Watt/kg per modelli acrobatici
ca. 400 Watt/kg per modelli acrobatici 3D
Tenendo conto del peso complessivo e del tipo di modello è
quindi possibile calcolare la potenza necessaria. Per ottenere la
corrente assorbita, basta dividere la potenza in entrata per la
tensione prevista. Æ I [A] = P [W] / U [V]
Per il calcolo della tensione in entrata prevista, usare un valore
pari all’90 % della tensione nominale del pacco batteria - per un
elemento NiXX quindi 1,1 Volt, per un elemento LiPo 3,3 Volt.
Per scegliere l’elica adatta, consultare i diagrammi riportati di
seguito, prendendo come riferimento la tensione di
funzionamento e l’assorbimento calcolato.
Nota: un modello acrobatico, trainer o 3D (con un volo
relativamente lento, ma potente) necessita di un’elica diversa,
rispetto a quella necessaria per un aereo che vola ad una
velocità molto elevata.
Istruzioni d’uso
Himax B 2810-2150 und B 2815-3000 – motore brushless inline
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Per modelli che hanno un volo relativamente lento, usare eliche
con un rapporto diametro-passo (D/P) di massimo 2:1 (ca. 10“ x
5“ o 12“ x 6“).
Per modelli veloci utilizzare eliche con un D/P di massimo 1:1
(p.es. 5“ x 5“). La spinta massima si ottiene con un D/P di 2:1, la
velocità massima con un D/P di 1:1.
In nessun caso superare il numero di giri massimo consentito
per il motore e l’elica!
Esempio: Motorizzare un jet veloce
con un peso in ordine di volo di ca. 0,65 kg
Prendendo come riferimento il peso complessivo di 0,65 kg ed il
tipo di modello si ottiene una potenza in entrata di (0,65 kg x 400
Watt/kg Æ ) ca. 260 Watt.
Presupponiamo che si voglia alimentare il modello con un pacco
batteria LiPo 3S, (90 % della tensione nominale di 3,7
V/elemento x 3 elementi Æ ) con 9,9 Volt. La corrente
necessaria è in questo caso (260 Watt / 9,9 V Æ ) ca. 27 A.
Trattandosi in questo caso di un modello veloce, scegliere
un’elica con un rapporto D/P di ca. 1:1., p.es. ca. 5“ x 5“.
Misurare in ogni caso il numero di giri e l’assorbimento di
corrente del motore sotto sforzo e gas al massimo. Un
assorbimento troppo elevato può provocare il surriscaldamento
del motore.
Diagrammi corrente/tensione per motori serie B 2810-2150
Diagrammi corrente/tensione per motori serie B 2815-3000
7. GARANZIA
I prodotti MULTIPLEX sono coperti da garanzia, come previsto
dalle leggi vigenti. In caso di riparazione in garanzia, rivolgersi al
rivenditore presso il quale il prodotto è stato acquistato.
Sono esclusi dalla garanzia i difetti dovuti a:
uso improprio (p.es. surriscaldamento), collegamento errato,
cortocircuiti
utilizzo di accessori non originali MULTIPLEX
danneggiamento volontario/involontario
difetti dovuti a normale usura
funzionamento aldifuori delle specifiche tecniche
modifiche/riparazioni non effettuate dalla MULTIPLEX o
centro assistenza autorizzato MULTIPLEX Æ per le
riparazioni contatta il nostro centro assistenza
8. CONTRASSEGNO CE
La valutazione degli apparecchi avviene secondo le
normative europee. Lei è quindi in possesso di un
apparecchio che rispetta i requisiti di costruzione e
sicurezza stabiliti dall’Unione Europea.
La dichiarazione di conformità per l’apparecchio può essere
richiesta alla MULTIPLEX all’indirizzo riportato a fondo pagina.
9. SMALTIMENTO
Apparecchi elettrici contrassegnati con il bidone della
spazzatura depennato, non possono essere smaltiti
nella spazzatura domestica, ma devono essere
apportati ad un idoneo sistema di riciclaggio.
Nei paesi dell’UE (Unione Europea) gli apparecchi elettrici non
possono essere smaltiti nella spazzatura domestica (WEEE -
Waste of Electrical and Electronic Equipment, direttiva
2002/96/EG). Per lo smaltimento di un apparecchio dismesso,
servirsi dei sistemi di riciclaggio e raccolta siti nel comune di
residenza (p.es. centri di riciclaggio), dove l’apparecchio verrà
smaltito in modo idoneo e gratuito.
Con lo smaltimento adeguato degli apparecchi dismessi, si da
un contributo importante per la salvaguardia dell’ambiente!
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