AL-KO T 1003-A HD Comfort Manuale utente

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2004

Original-Betriebsanleitung

Translation of original user instructions

Traduction du mode d'emploi original

Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali

Vertaling van de originele gebruikershandleiding

Hersteller siehe Typenschild

Manufacturer: see nameplate

Constructeur voir plaquette signalétique

Produttore: v. targhetta dati tecnici

Fabrikant zie typeplaatje

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Leggere le istruzioni per l'uso prima della

messa in funzione.

Caro cliente.

Lei ha acquistato un prodotto di qualità testato al 100%. Se

ciononostante dovesse avere motivo di reclamazione, si rivolga al Suo

rivenditore autorizzato indicandogli il codice prodotto e il numero di serie

(v. targhetta dei dati tecnici).

INDICE GENERALE

Certificato del produttore

Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 9

Impiego appropriato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 9

Significato dei simboli sull'apparecchio . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 9

Avvertenze sulla sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 10

Disimballo del trattorino tagliaerba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 11

Montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 12

Prima messa in funzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 14

Elementi di comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 14

Messa in funzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 15

Manutenzione e cura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 17

Batteria di avviamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 19

Stoccaggio durante l'inverno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 20

Tabella di ricerca errori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 21

Certificato di garanzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I 22

INTRODUZIONE

Caro cliente.

Lei ha acquistato un apparecchio nuovo e La ringraziamo per la fiducia

accordata ai nostri prodotti di alta qualità. Le auguriamo tanta

soddisfazione nel lavoro con il nuovo apparecchio.

Per la messa in funzione iniziale dovrebbe seguire scrupolosamente

le operazioni indicate nelle presenti istruzioni per l'uso! Nonostante

l'osservanza delle istruzioni per l'uso, l'impiego improprio o non

appropriato dell'apparecchio da persone non addestrate può causare

situazioni pericolose. Per questo si devono rispettare le norme

antinfortunistiche.

La preghiamo di osservare assolutamente le avvertenze sulla

sicurezza indicate nelle presenti istruzioni per l'uso e quelle applicate

sull'apparecchio.

A causa delle continue migliorie apportate al prodotto, le informazioni

riportate in questo manuale sono soggette a variare senza alcun obbligo

per il produttore di notificazione o aggiornamento, a condizione che non

cambino le caratteristiche sostanziali per la sicurezza e il

funzionamento. In caso di dubbio non esiti a contattare il Suo rivenditore

autorizzato.

IMPIEGO APPROPRIATO

Il presente trattore tagliaerba è stato concepito per tagliare l'erba da

prato di giardini privati (non è destinato per: giardini pubblici, campi

sportivi, superfici agrarie e forestali) con un'inclinazione max. di 10°

(18%). Qualsiasi altri tipo di impiego è consentito solo con gli accessori

originali.

Qualsiasi altri impiego viene considerato non appropriato ed ha come

conseguenza la scadenza della garanzia e il declino di qualsiasi

responsabilità da parte del produttore per qualsiasi danno all'utente o di

terzi.

Tempi di esercizio per trattori tagliaerba:

(in conformità alla legge federale sulle immissioni)

Lunedì - sabato: dalle ore 7 alle ore 12 e dalle ore 15 alle ore 19;

è vietato l'impiego la domenica e i giorni festivi!

Si osservino le disposizioni comunali.

SIGNIFICATO DEI SIMBOLI APPLICATI

SULL'APPARECCHIO

Leggere le istruzioni per l'uso prima

della messa in funzione!

Tenere lontano terzi dalla zona di

pericolo!

Sfilare la chiave di accensione prima

di eseguire lavori di manutenzione o

di riparazione!

Non impiegare il trattore tagliaerba

su pendii con una inclinazione

superiore a 10° (18 %)!

Attenzione pericolo!

Tener lontano le mani e i piedi dagli

utensili da taglio.

Tener lontano dalla sfera di lavoro

altre persone, specialmente bambini

e animali durante i lavori di taglio.

Pericolo: vietato entrare!

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AVVERTENZE SULLA SICUREZZA

1. Avvertenze generali

1.1 Seguire accuratamente le operazioni indicate nelle istruzioni per

l'uso e familiarizzarsi con il corretto impiego dell'apparecchio.

1.2 Non devono utilizzare questo apparecchio minori di 16 anni o

persone non familiarizzate con le istruzioni per l'uso.

1.3 L'operatore dell'apparecchio deve badare che non si trovino altre

persone, specialmente bambini o animali, nella sfera di lavoro.

L'operatore è responsabile per terzi nella sfera di lavoro

dell'apparecchio.

1.4 L'operatore risponde per incidenti che coinvolgono altre persone e

la loro proprietà.

1.5 Conservate queste istruzioni per l'uso per eventuali consultazioni

successive.

1.6 Questo trattore tagliaerba non è immatricolato ai sensi del codice

stradale. Per questo non è consentito percorrere vie e strade

pubbliche.

1.7 Non impiegare questo trattore tagliaerba su pendii con una

inclinazione superiore a 10° (18%)!

1.8 Non è consentito portare passeggeri sul trattore.

2. Misure preparatorie

2.1 Durante la falciatura si consiglia di portare calzatura robusta e

pantaloni lunghi. Non eseguire mai i lavori di taglio a piedi nudi o

con sandali.

2.2 Controllate completamente l'area su cui impiegare il tosaerba e

rimuovete tutte le pietre, ceppi, fili, ossicini e altri corpi estranei. Si

deve fare attenzione a corpi estranei anche durante la falciatura.

2.3 - La benzina si deve versare nel serbatoio prima di avviare il

motore.

ATTENZIONE! - La benzina è altamente infiammabile!

- Conservate la benzina esclusivamente nei recipienti previsti.

- Rabboccate la benzina esclusivamente all'aperto e non fumate

durante questa operazione.

- Non si deve aprire il coperchio del serbatoio o versarci benzina

a motore acceso o a macchina calda.

- Nel caso in cui la benzina trabocchi, non avviare il motore. Il

trattore va rimosso dall'area inquinata dalla benzina e la

benzina deve essere tolta dal motore e dal corpo con uno

straccio. Non si deve avviare il motore finché non sono spariti i

vapori di benzina.

- Per il rifornimento si consiglia di impiegare un imbuto o un tubo

di rabbocco per evitare la fuoriuscita di carburante sul motore,

sul corpo o sul prato.

- Per motivi di sicurezza si devono cambiare il serbatoio della

benzina e il coperchio del serbatoio nel caso in cui siano

danneggiati.

2.4 Lo scappamento e l'area intorno allo scappamento possono

raggiungere temperature di 80° C o più.

ATTENZIONE: pericolo di scottature!

Cambiare le marmitte di scarico se danneggiate!

2.5 Prima dell'impiego va sempre controllato mediante controllo visivo

se l'utensile da taglio, il perno di fissaggio e l'intera unità di taglio

non sono usurati o danneggiati. Per evitare uno squilibrio vanno

sostitute le lame usurate o danneggiate.

2.6 Si ricorda che, nei tosaerba muniti di diversi utensili da taglio, il

movimento di un utensile potrebbe far girare gli altri utensili.

2.7 Occorre affidare il controllo tecnico del tosaerba a un esperto

quando ad es. questi si ferma immediatamente dopo aver urtato

un ostacolo (danno all'albero motore, lame deformate ecc.).

3. Avvertenze sull'impiego

3.1. Il motore a combustione interna non deve essere avviato

all'interno di locali chiusi, nei quali si possono accumulare gas di

scarico pericolosi - pericolo di intossicazione!

3.2. Eseguite il taglio dell'erba soltanto alla luce del giorno o con luce

sufficiente. Si osservino anche i tempi d'esercizio consentiti dalle

disposizioni locali/comunali (v. tempi d'esercizio per trattori

tosaerba).

3.3. Prima di avviare il motore si deve disinserire il gruppo falciatore,

mettere in folle il gruppo di marcia ed azionare il freno di

stazionamento.

3.4. Si osservi che non esiste un pendio "sicuro". La marcia con il

tosaerba su pendii richiede particolare attenzione. Per proteggersi

dai ribaltamenti si raccomanda di:

- non fermarsi o avviarsi di scatto quando ci si muove su e giù

per il pendio;

- innestare la frizione lentamente, lasciare il motore innestato,

specialmente quando si scende lungo il pendio;

- mantenere bassa la velocità di marcia su pendii e curve strette;

- prestare attenzione ad abbassamenti o rilievi e altri pericoli

invisibili;

- non falciare mai trasversalmente al pendio se questo ha una

pendenza superiore ai 10°.

3.5. Fate attenzione al traffico se dovete attraversare una strada o se

lavorate vicino a una strada.

3.6. Durante il movimento fate attenzione a ostacoli pendenti (rami,

corde per il bucato ecc.) che potrebbero ferire il conducente.

3.7. Per percorsi fuori del prato, il gruppo falciatore deve essere

disinserito ed eventualmente portato nella posizione più alta.

3.8. Non impiegare mai la falciatrice se il corpo è danneggiato o se i

dispositivi di sicurezza sono danneggiati (ad es. il sacco per la

raccolta dell'erba ecc.).

3.9. Prima di lasciare il sedile del conducente:

- disinserite l'utensile da taglio e aspettate finché non si è

fermato.

- spegnete il motore e sfilate la chiave di accensione.

3.10. Disinnestare l'azionamento, spegnere il motore e sfilare il

cappuccio copricandela o la chiave di accensione nei seguenti

casi:

- prima di allentare eventuali bloccaggi o di rimuovere eventuali

intasamenti nel canale di espulsione;

- prima di controllare, pulire e lavorare con la macchina;

- se si incontra un corpo estraneo. Cercate gli eventuali

danneggiamenti alla macchina ed effettuate le riparazioni

necessarie prima di riavviare e di lavorare con la macchina;

- se la macchina inizia a vibrare fortemente si deve

immediatamente eseguire un controllo;

- quando si lascia o si trasporta il trattore;

- prima del rifornimento;

- prima di togliere il sacco raccoglierba.

3.11. L'impostazione standard del motore viene effettuata dal produttore

e non deve essere modificata.

3.12. Azionate il pulsante di avviamento cautamente a seconda delle

istruzioni del produttore. Fate attenzione a una distanza sufficiente

tra i piedi e l'utensile da taglio.

3.13. Durante l'avviamento del motore il trattore tosaerba non deve

essere rovesciato.

3.14. Non avviate il motore se qualcuno si trova davanti all'apertura di

espulsione.

3.15. Non mettete mai le mani oppure i piedi nella zona dell'utensile da

taglio rotante. Tenere gli altri lontano dall'apertura di espulsione

quando l'utensile da taglio ruota.

3.16. Non tagliare mai l'erba con una falciatrice a espulsione posteriore

che non sia munita di sacco per la raccolta dell'erba o di coperchio

posteriore.

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4. Avvertenze sullo stoccaggio e la manutenzione

4.1 Badate che i dadi, i perni e le viti siano ben fissati.

4.2 Attenzione durante i lavori di regolazione - Pericolo di lesioni! Non

rimanere con le dita incastrate tra il corpo e il gruppo falciatore.

Portate guanti di protezione!

4.3 Non stoccare mai il trattore tosaerba con il serbatoio ancora

riempito di benzina all'interno di un locale, in cui i vapori di benzina

potrebbero eventualmente venire in contatto con fiamme o scintille

- pericolo di esplosioni!

4.4 Lo svuotamento del serbatoio dovrebbe avvenire esclusivamente

all'aperto.

4.5 Prima di lasciare il trattore in un locale chiuso fare raffreddare il

motore.

4.6 Per evitare il pericolo d'incendio, il motore e lo scappamento

vanno tenuti privi di erba, foglie e grasso (olio) fuoriuscito.

4.7 Si prega di controllare regolarmente che il sacco per la raccolta

dell'erba sia in perfette condizioni.

4.8 I componenti usurati o danneggiati vanno cambiati

immediatamente per motivi di sicurezza.

4.9 Gli utensili da taglio di ricambio e gli apparecchi supplementari

devono essere montati soltanto nei trattori previsti facendo

riferimento alle istruzioni del produttore. Solo in tal modo si può

garantire la sicurezza e la prestazione del trattore.

4.10 Fare eseguire la manutenzione e i controlli e l'affilatura della lama

da taglio solo dal rivenditore autorizzato.

4.11 È consentito esclusivamente l'uso di ricambi originali ed di

accessori originali.

Facciamo notare che, in conformità alla legge sulla responsabilità

per il prodotto, non ci assumiamo alcuna responsabilità

per danni

causati dal nostro apparecchio, conseguenti a:

a) riparazioni improprie che non vengano eseguite dalle nostre

officine di assistenza tecnica autorizzate, oppure

b) PEZZI DI RICAMBIO non originali impiegati per il cambio dei

componenti.

Per gli accessori valgono le stesse disposizioni. In allegato a ogni

apparecchio trovate un libretto sull'assistenza tecnica con gli

indirizzi delle nostre officine di assistenza tecnica autorizzate.

DISIMBALLO DEL TRATTORINO

TAGLIAERBA

Il trattorino tagliaerba è consegnato su un solido pallet in legno.

Per rimuovere l'imballo, posare il pallet su una superficie

perfettamente piana.

Rispettare la sequenza indicata per il disimballo e per il fissaggio

delle rispettive ruote.

I numeri segnati a sinistra del testo, come per es. in

questo caso rimandano alle illustrazioni nella parte precedente

delle presenti istruzioni per l'uso.

Aprire il cartone in alto.

Rimuovere le graffe e sfilare il cartone verso l'alto.

Rimuovere gli elementi dell'imballo e il materiale da

imballaggio.

Rimuovere il telaio in legno.

Rimuovere le assicelle anteriori.

Rimuovere i ceppi in legno.

Rimuovere tutti i chiodi dal pallet.

Portare la barra falciante nella posizione più elevata.

Consultare le istruzioni per l'uso sotto il titolo:

>> Messa in funzione - Regolazione dell'altezza di taglio<<

Sollevare il trattorino posteriormente e spingerlo per

rimuoverlo dal pallet.

Provvedere ad uno smaltimento regolare del pallet e del

materiale da imballaggio.

Per evitare spostamenti accidentali del trattorino,

fermare le ruote con gli appositi arresti.

Ora si può iniziare il montaggio dell'apparecchio.

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MONTAGGIO

I seguenti lavori di montaggio devono essere eseguiti prima della

messa in funzione iniziale:

1. montaggio del ruote

2. montaggio del volante

3. montaggio del posto per il conducente

4. montaggio del sacco raccoglierba

5. montaggio del sacco raccoglierba nel trattore tosaerba

Attenzione!

E' vietato eseguire la messa in funzione (anche qualsiasi prova di

funzionamento) se il montaggio non è ancora completato - pericolo

di incidenti!

Le indicazioni sulla direzione (a destra, a sinistra, in alto ecc.) si

intendono viste dal sedile del conducente in direzione di marcia.

Si deve rispettare la sequenza di montaggio per garantire il perfetto

funzionamento!

Si osservi:

I numeri riportati a sinistra a fianco del testo, come ad es,

si riferiscono alle illustrazioni di cui alle figure riportate nelle

pagine iniziali.

Ruote anteriori:

Eseguire il fissaggio delle due ruote anteriori.

Sollevare leggermente il trattorino per il paraurti e tirarlo

verso la ruota anteriore.

Spingere la rosetta sul cerchio.

Applicare la rondella di sicurezza nella scanalatura

dell'albero davanti alla rosetta, spingendo verso il basso.

2 rondelle di sicurezza Ø15x29x1,5 - contenute nel

sacchetto delle viti.

Applicare il coprimozzo.

Ruote posteriori:

Eseguire il fissaggio delle due ruote posteriori.

Spingere il trattorino verso la ruota posteriore, fino ad

avvertire lo scatto d'aggancio della ruota stessa sul fuso a

snodo.

L'asse della ruota sporge dal pneumatico.

L'anello O-R Ø11 x 2,6 è stato montato in fabbrica -

(fissaggio chiavetta).

Togliere l'anello O-R - non riutilizzarlo

Inserire sull'asse una ciascuna delle rosette

1x Ø 19 x Ø 26 e

1x Ø 20 x Ø 42

- prima di tutto la misura Ø 19 x Ø 26 !

Installare la rondella di sicurezza nella scanalatura

dell'albero, spingendo verso il basso.

Applicare il coprimozzo.

Montaggio del volante

Posizionare le ruote anteriori (a) in direzione di marcia.

Inserire la bussola di serraggio (b) sul piantone dello sterzo.

Applicare il volante (c) sulla bussola di serraggio.

Osservare la posizione: la razza deve essere rivolta verso il

conducente.

Inserire il disco (d).

Spingere il disco dentato (e) sulla vite a testa esagonale (f).

Fissare il volante con la vite a testa esagonale.

Osservare la coppia di serraggio: 20Nm.

Applicare la copertura (g).

Montaggio del sedile del conducente

Avvitare il sedile sulla mensola ribaltabile come indicato in

figura.

 Vite ad esagono incassato M8 x 20 (2 viti)

Rosetta elastica dentata Ø 8,4 x Ø 15 (2 rosette)

Rosetta Ø 8,4 x Ø 24 (2 rosette)

Boccola distanziale Ø 8,2 x Ø 14 (2 boccole)

 Vite ad esagono incassato /

Vite ad alette M8 x 20 (2 viti)

Rosetta elastica dentata Ø 8,4 x Ø 15 (2 rosette)

Spingere il sedile fino alla posizione desiderata e avvitare a

fondo le viti usando la chiave fissa in dotazione da 6 mm

(chiave per brugole)!

Allentando la vite  si può regolare il sedile di 75 cm in

direzione longitudinale.

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Montaggio del sacco raccoglierba

Appoggiare la parte inferiore del telaio su un supporto

adeguato (ad es. sulla tavola).

Avvitare la parte superiore con la parte inferiore del telaio su

entrambi i lati.

vite esagonale M 6 x 35 (n.4)

rosetta Ø 6 x Ø 18 (n.4)

rosetta Ø 6 x Ø 12 (n.4)

dado autobloccante M 6 (n.4)

Attenzione!

Avvitare i dadi prima manualmente per via del

successivo fissaggio della tela della cassetta.

Inserire la rosetta Ø 6 x Ø 18 sotto la testa della vite!

Applicare il telaio sul fondo del sacco a tela.

Attenzione!

Le alette del fondo della cassetta devono rivolte verso

l'alto.

Agganciare il sacco a tela al telaio della cassetta.

Rimuovere la vite superiore del raccordo del telaio e

avvitare la linguetta di fissaggio del sacco a tela sulla parte

superiore e alla parte inferiore del telaio della cassetta.

Inserire la rosetta Ø 6 x Ø 18 sotto la testa della vite!

Eseguire questa operazione su entrambi i lati.

Infilare il perno tondo (diametro 8 mm) attraverso il fondo

della cassetta e

nel foro della parte inferiore del telaio.

Inserire il tubo trasversale nel perno tondo sporgente e

avvitarlo sul telaio.

Vite esagonale M 6 x 45 (n.2)

Rosetta diam. 6 x diam. 12 (n.4)

Dado autobloccante M 6 (n.2)

Agganciare il fondo della cassetta al tubo trasversale.

Applicare il coperchio della cassetta e avvitarlo sul telaio

della cassetta.

Vite esagonale M 6 x 35 (n.5)

Rosetta Ø 6 x Ø 18 (n.5)

Rosetta Ø 6 x Ø 12 (n.5)

Dado autobloccante M 6 (n.5)

Attenzione!

Inserire la rosetta Ø 6 x Ø 18 sotto la testa della vite!

Infilare la levetta nella cassetta per la raccolta dell'erba.

Fissare la levetta contro l'estrazione.

Avvitare la vite cilindrica automaschiante con esagono

incassato M 6 x 12 (occorre una chiave fissa da 5)

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MESSA IN FUNZIONE INIZIALE

Il trattore tagliaerba deve essere messo in funzione solo

al termine del montaggio.

Sistemi di sicurezza

Il trattore tagliaerba è munito di 3 contatti di sicurezza che vengono

azionati tramite

a) il sedile del conducente

b) il sacco raccoglierba e

c) due pedali.

Il motore può essere avviato solo quando:

il conducente si trova sul sedile e viene azionato il freno e il

gruppo falciatore è spento.

Il motore viene disinserito automaticamente quando:

a) il conducente scende dal sedile e il freno non è bloccato,

b) il conducente scende dal sedile mentre è attivato il gruppo

falciatore,

c) la cassetta per la raccolta dell'erba viene aperta o tolta con il

gruppo falciatore avviato.

Rabboccare l'olio per il motore e il carburante

Aprire il cofano del motore:

1. Mettere le mani nelle fessure di aerazione del cofano.

2. Tirare il cofano lievemente in direzione del volante e

ribaltarlo fino al paraurti.

Prima della prima messa in funzione rabboccare l'olio

del motore

- v. istruzioni per l'uso del produttore del motore.

Controllare regolarmente il livello dell'olio.

Carburante: benzina normale - senza piombo

ATTENZIONE DURANTE IL RIEMPIMENTO DEL

CARBURANTE

Riempire il serbatoio della benzina esclusivamente

all'aperto. Vietato fumare! Non rabboccare il carburante con

motore avviato o ancora caldo.

Per il rifornimento si consiglia di impiegare un imbuto o un

tubo di rabbocco onde evitare la fuoriuscita del carburante

sul motore, sul corpo o sul prato.

Non avviare il motore nel caso in cui la benzina sia

traboccata. Il trattore va rimosso dall'area inquinata dalla

benzina e la benzina deve essere rimossa dal motore e dal

corpo con uno straccio.

Non si deve avviare il motore finché non sono spariti i vapori

della benzina.

Pressione dei pneumatici

Controllare la pressione dei pneumatici a intervalli regolari.

Leggere l'esatta pressione sul pneumatico.

1 PSI = 0,07 bar

La pressione dei pneumatici può essere controllata senza problemi

tramite una pompa a pedale d'uso commerciale.

Batteria di avviamento

La batteria di avviamento viene caricata dal produttore. Per poter

garantire un procedimento di avviamento senza anomalie, la batteria di

avviamento dovrebbe essere caricata prima della messa in funzione

iniziale del trattore tagliaerba.

La batteria di avviamento viene caricata dal motore acceso durante il

funzionamento. In condizioni normali, la ricarica sarà quindi necessaria

soltanto dopo tempi di inattività prolungati (più di 3 mesi).

Carica della batteria: v. capitolo Manutenzione e assistenza tecnica.

Consigliamo di caricare questa batteria di avviamento, a tenuta di

gas e non richiedente manutenzione, tramite il nostro

caricabatterie previsto a tale scopo (da acquistare presso il

rivenditore specializzato).

Nel caso in cui si impieghi un caricabatterie diverso, la corrente di

carica non deve superare 15 A e la tensione di carica deve essere

max. 14,4 V. Una tensione di carica più elevata può causare

l'esplosione della batteria di avviamento!

La batteria di avviamento è riciclabile.

Le batterie consumate o difettose non devono essere gettate

tra i rifiuti domestici. Rivolgetevi al vostro rivenditore o

produttore per il corretto smaltimento di queste batterie,

oppure ai punti di raccolta pubblici (si osservino le disposizioni

locali e comunali in merito).

ELEMENTI DI COMANDO

 Levetta

Con la levetta si regola la velocità di regime del motore. Per

falciare nel modo più efficace possibile si dovrebbe portare

la leva nella posizione contrassegnata dal

coniglietto.

 Interruttore della luce

Per accendere i fari si deve azionare l'interruttore della luce.

Interruttore di accensione

Per avviare il motore inserire la chiave di accensione

nell'interruttore del quadro e girarlo verso destra in

posizione "II".

Avviato il motore si deve rilasciare la chiave di accensione

(che ritornerà alla posizione "I").

Per spegnere il motore posizionare la levetta su

e girare la chiave di accensione fino alla posizione "0".

Interruttore Gruppo

falciatore 

Con questo selettore si aziona il gruppo falciatore.

posizione I - gruppo falciatore inserito

posizione 0 - gruppo falciatore disinserito

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Significato dei simboli riportati sul pedale

Pedale sinistro:Attivare il gruppo falciatore

Pedale destro:Frizione

Freno

Pedale - sinistro: "Gruppo

alciatore"

Azionando il pedale sinistro si attiva il gruppo falciatore.

Adesso non bisogna più azionare il pedale siccome questo

rimane premuto.

Un nuovo azionamento del pedale annulla il bloccaggio.

Pedale destro: "Frizione / freno"

 Azionando il pedale a metà, si disinnesta la frizione.

Azionando il pedale fino in fondo, si disinnesta la

frizione e si aziona il freno a disco.

 Il pedale azionato si può bloccare sulla funzione "freno"

spingendo (con il tacco della scarpa) la leva di arresto

verso sinistra.

Un nuovo azionamento del pedale annulla il bloccaggio - la

leva di arresto scatta in posizione di partenza.

Levetta (con azionamento idrostatico)

Posizioni regolabili del cambio:

marcia avanti - variazione continua,

retromarcia - variazione continua

e un funzionamento a minimo.

Per motivi di sicurezza, la levetta deve

essere sulla posizione di folle

quando si innesta la propulsione.

Levetta (per cambio a 5 marce)

Con la levetta si possono innestare:

5 marce avanti,

1 retromarcia e

1 funzionamento a minimo.

Leva di regolazione  altezza di

taglio

Tramite la leva di regolazione si solleva o si abbassa il

gruppo falciatore.

Sono disponibili sei posizioni. Per passare da una posizione

più alta a una più bassa, occorre sbloccare la leva

premendo il pulsante posto sulla sua estremità.

Per raggiungere una posizione più alta, tirare soltanto la

leva verso l'alto nella posizione desiderata.

MESSA IN FUNZIONE

Avviamento del motore

Attenzione!

Controllare il livello dell'olio prima di ogni messa in funzione!

Il gas di scarico del motore contiene monossido di carbonio, un

gas inodore e letale. Per questo motivo non si deve mai avviare il

motore all'interno di un locale chiuso o mal ventilato.

• Accomodarsi sul sedile del conducente.

• Azionare il pedale destro fino in fondo (frizione/freno)

- bloccarlo eventualmente tramite la leva di arresto.

Il gruppo falciatore non deve essere attivato!

• Quando si avvia il motore a freddo portare la levetta su

CHOKE .

Modello: 18 PS / 20 PS

Estrarre il pulsante CHOKE.

• Quando si avvia il motore caldo posizionare la levetta su

VELOCE .

• Inserire la chiave di accensione nell'interruttore di accensione.

• Girare la chiave di accensione a destra sulla posizione "II" (avvio).

• Rilasciare la chiave di accensione quando il motore è acceso. (La

chiave di accensione ritorna alla posizione "I").

• Il tentativo di avviare il motore non dovrebbe superare 5 secondi

per non sollecitare inutilmente la batteria di avviamento.

• Appena il motore è acceso, portare la levetta in una posizione

tra e .

Modello: 18 PS / 20 PS

Schiacciare il pulsante CHOKE finché non scatta in posizione.

Se il pulsante Choke rimane tirato durante il funzionamento del

motore, questi non eroga la prestazione ottimale (il motore emette

fumo, le candele di accensione si affumicano, maggior consumo di

benzina).

Azionamento idrostatico

Funzionamento in inverno – in presenza di temperature sotto 0°C

• Rilasciare la frizione/il freno.

• Accendere il motore e posizionare la leva di comando per

l’azionamento idrostatico per ca. 30 sec. in folle – Ottimizzazione

della viscosità dell’olio per ingranaggi.

• Fare partire la macchina soltanto dopo aver eseguiti i passi sopra

descritti.

• Prima di attivare il gruppo falciatore, il motore dovrebbe riscaldare

per alcuni minuti.

Spegnimento del motore

• Disattivare il gruppo falciatore.

• Portare la levetta in posizione .

• Azionare il pedale del freno fino in fondo - eventualmente

bloccarlo.

• Girare la chiave di accensione verso sinistra sulla posizione "0".

• Se il trattore non viene più impiegato o se rimane non sorvegliato,

si deve sfilare la chiave di accensione!

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I 16

I

Guida con il trattore tagliaerba

• Azionare il pedale destro fino in fondo (frizione/freno)

- bloccarlo eventualmente tramite la leva di arresto.

Il gruppo falciatore non deve essere attivato!

• Avviare il motore.

• Quando il motore è acceso, innestare la relativa marcia avanti o la

retromarcia. Per l'azionamento idrostatico si deve preselezionare

la posizione corrispondente nell'azionamento avanti o indietro.

Per il primo impiego del trattore tagliaerba è consigliabile innestare

soltanto la prima marcia oppure regolare l'azionamento idrostatico

su MIN.

• Per mettere in moto si deve azionare lentamente il pedale della

frizione/freno.

Attenzione!

Non innestare il cambio a 5 marce durante il movimento!Il trattore

tagliaerba deve essere fermo per innestare le marce.

Frenatao

• Per frenare azionare il pedale

destro fino in fondo.

Attivazione del gruppo falciatore

• Attivare il gruppo falciatore solo quando il motore è in funzione.

• Portare la levetta in posizione .

• Azionare lentamente il pedale sinistro affinché

la tensione della cinghia, che avviene adesso, non

blocchi il motore. Bloccare il pedale quando occorre

• Portare il selettore del gruppo falciatore in

posizione "I".

• Impostare l'altezza di taglio desiderata.

Attenzione!

Prima di inserire la lama si deve lasciar riscaldare il motore per

circa 1 minuto!

Quando si attiva il gruppo falciatore, il trattore tagliaerba non

dovrebbe trovarsi su erba lunga e dovrebbe essere impostata

l'altezza max. di taglio.

Disattivazione del gruppo falciatore

• Quando il pedale è bloccato, questo deve essere

azionato nuovamente per annullare il bloccaggio.

Rilasciare il pedale.

• Portare il selettore del gruppo falciatore in

posizione "0".

• Il gruppo falciatore può essere disattivato sia durante l'inattività

che durante il movimento del trattore tagliaerba.

Attenzione!

Una lama che in ruotando o che si sta fermando può ferire le mani

e i piedi. Per questo tener lontano le mani e i piedi dagli utensili da

taglio.

Impostazione dell'altezza di taglio

Il gruppo falciatore viene sollevato o abbassato tramite la

leva di regolazione  che si trova a destra del sedile del

conducente.

Sono regolabili 6 impostazioni per l'altezza di taglio che si

trovano tra 30 mm e 90 mm.

Fare scattare la leva di regolazione nell'altezza desiderata.

L'altezza di taglio può essere regolata sia durante l'inattività

che durante il movimento del trattore tagliaerba.

Attenzione!

Impostazione dell'altezza max. di taglio:

• prima di attivare il gruppo falciatore

• durante il movimento senza eseguire il taglio dell'erba

Movimento senza propulsione (a spinta)

Attenzione!

Solo a motore spento e utensile da taglio disattivato!

a) Cambio a 5 marce:

1. Portare la leva nella posizione 0.

2. Allentare il freno.

b) Azionamento idrostatico:

1. Togliere o ribaltare la cassetta per la raccolta

dell'erba.

2. Estrarre la leva di bypass  e farla scattare in

posizione verso il basso .

3. Allentare il freno.

Ora si può spingere il trattore tagliaerba senza problemi.

Guida e falciatura

Per ottenere un prato ben tagliato si deve adattare la velocità di

taglio alle condizioni del prato.

a) Posizione della leva con azionamento idrostatico:

- erba lunga/folta ed erba umida: 0 - ¼

- erba normale; taglio settimanale: 1/2 - 2/3

Le posizioni della leva 2/3 - 1/1 sono riservate per guidare

senza tagliare l'erba.

b) Posizione della leva con cambio a 5 marce:

- erba lunga/folta ed erba umida: marcia 1

- erba normale; taglio settimanale: marcia 2 - 3

Le marce 4 e 5 sono riservate per guidare senza tagliare

l'erba.

Normalmente l'altezza di taglio è 4 - 5 cm il che corrisponde alla 2a./3a.

tacca della regolazione dell'altezza di taglio. L'erba umida va tagliata

con un'altezza di taglio più alta.

E' consigliabile tagliare l'erba molto umida in due fasi. Durante la prima

fase tagliare l'erba con l'altezza max. di taglio; durante la seconda fase

tagliare l'erba con l'altezza di taglio desiderata.

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I 17

I

Guida su pendii

Guidando su pendii si deve stare particolarmente attenti.

Si osservino i seguenti avvisi:

- Non guidare su pendenze superiori a 10° (18%).

- Non mettersi in moto bruscamente.

- Guidare con velocità moderata.

- Non fermarsi o accelerare fortemente.

- In discesa non disinnestare mai la frizione.

Svuotamento della cassetta raccoglierba

Lo svuotamento della cassetta per la raccolta dell'erba può avvenire dal

sedile del conducente.

Attenzione!

Quando la cassetta per la raccolta dell'erba è piena viene emesso

un segnale acustico. E' ora di svuotare la cassetta di raccolta

dell'erba.

Disattivare il gruppo falciatore - il segnale acustico tace.

Svuotamento della cassetta di

raccolta dell'erba:

- Tirare verso l'alto il bilanciere dalla cassetta per la

raccolta dell'erba.

- Ribaltare la cassetta tramite il bilanciere e svuotarla.

- Per svuotare completamente la cassetta si deve

scuoterla più volte.

Quando la cassetta per la raccolta dell'erba viene

ribaltata o tolta con gruppo falciatore attivato, si spegne

il motore.

MANUTENZIONE E PULIZIA

Pulizia del trattore tagliaerba

Il trattore tagliaerba richiede una pulizia regolare per garantire la sua

perfetta funzionalità.

Dopo ogni messa in servizio pulire da eventuali sporcizie il trattore

tagliaerba e il sacco per la raccolta dell'erba.

Sacco raccoglierba

Togliere il sacco per la raccolta dell'erba dal trattore tagliaerba.

Lavare il sacco a tela dall'esterno con un getto d'acqua.

Se occorre, pulire la parte interna del sacco con una spazzola.

Corpo / motore / cambio

Non pulire il motore e i supporti del telaio (pneumatici, cambio,

portalama ecc.) con getto d'acqua ed evitare particolarmente la pulizia

mediante un pulitore ad alta pressione.

La penetrazione di acqua nell'impianto di accensione, nel carburatore,

nel filtro d'aria o nei supporti può causare anomalie. L'acqua nei

supporti può causare la perdita della lubrificazione e quindi la

distruzione dei cuscinetti.

Per eliminare sporcizia e residui d'erba impiegare uno straccio, una

scopetta, un pennello a manico lungo ecc.

Impianto elettrico

Non usare acqua per pulire l'impianto elettrico.

L'impianto elettrico (interruttori, display, cavi, elementi

di comando ecc.) potrebbe danneggiarsi se vi entrasse

dell'acqua.

Canale di espulsione

La pulizia regolare garantisce la scorrevolezza del

gruppo di regolazione altezza di taglio.

Il canale di espulsione è composto da due particolari inserite

una nell'altra.

La parte i fronte è fissata nell'alloggiamento della falciatrice.

La parte superiore si può estrarre per consentirne la pulizia.

Prima di togliere il canale di espulsione si deve togliere il

sacco raccoglierba.

Togliere il raccordo  a sinistra e a destra del canale di

espulsione.

Attenzione!

Sotto ogni vite c'è una rondella.

Estrarre il canale di espulsione  verso la parte posteriore

attraverso la parete posteriore.

Pulire perfettamente il canale di espulsione superiore e

inferiore.

Il montaggio del canale di espulsione avviene in ordine

inverso.

Cambio ed affilatura della lama falciante

Fare affilare sempre alla fine della stagione la lama falciante oppure,

quando è necessario, sostituirla con una lama nuova.

Fare eseguire sempre la raffilatura o sostituzione della lama falciante da

un'officina di assistenza clienti (misurazione dello squilibrio).

Le lame non bilanciate provocano forti vibrazioni del tosaerba –

Pericolo d'infortunio!

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I 18

I

Sistema falciatore

Sul gruppo falciatore ci sono un raccordo per un flessibile

da ½" pollice per l'acqua.

Collegando un tubo d'acqua si può pulire il sistema

falciatore.

Per poter eseguire la pulizia si deve montare il sacco

raccoglierba o altro accessorio adeguato.

1. Abbassare la piastra del gruppo falciatore fino all'altezza

di taglio più bassa.

2. Avviare il motore - impostare una velocità di regime

media.

3. Avviare il gruppo falciatore.

4. Collegare il tubo flessibile al raccordo e aprire l'acqua.

Dopo qualche minuto il sistema falciatore è pulito.

5. Lasciare attivato il sistema falciatore per alcuni secondi

per far uscire l'acqua.

6. Pulire il sacco raccoglierba e lasciarlo asciugare.

E' necessario il controllo da parte di un

tecnico specializzato:

- dopo aver tamponato un ostacolo

- se la cinghia trapezoidale è difettosa

- all'arresto immediato del motore

- all'allentarsi della tubazione del freno

- se la lama è deformata (non allineabile)

- allo scivolare della cinghia di azionamento

- se l'albero della lama è deformato (non allineabile)

- se il portalama è difettoso

- in caso di danni al cambio

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)* v. istruzioni per l'uso del produttore del motore

In caso di forti sollecitazioni e a temperature elevate potrebbero occorrere intervalli più corti di quelli indicati nella tabella in alto.

Controllare il livello dell'olio )* n

Cambiare l'olio )* n n

Pulire il filtro d'aria )* n

Cambiare il filtro d'aria )* n

Controllare la candela di accensione )* n

Controllare il freno n

Controllare la pressione dei pneumatici n

Controllare le lame n

Verificare se ci sono pezzi allentati n n

Controllare la cinghia trapezoidale n

Pulire il trattore tagliaerba n

Pulire la griglia di aspirazione sul motore n n

Pulire il cambio da residui d'erba n

Azionamento idrostatico:pulire il ventilatore

di raffreddamento del cambio n

Piano di lubrificazione è pagina I 19

prima di ogni

impiego

dopo ogni

impiego

dopo le prima

5 ore

ogni 25 ore di

funzionamento

ogni 50 ore di

funzionamento

prima dello

stoccaggio

MANUTENZIONE E ASSISTENZA TECNICA

Tutti i lavori di manutenzione, di assistenza tecnica e di pulizia vanno eseguiti esclusivamente a motore spento e raffreddato e

con la chiave di accensione sfilata.

I seguenti lavori possono essere eseguiti dall'operatore stesso. Tutti gli altri lavori di manutenzione, di assistenza tecnica e di

riparazione devono essere eseguiti presso un'officina di assistenza tecnica autorizzata.

I 19

I

Piano di lubrificazione

Per garantire la scorrevolezza delle parti mobili si consiglia di

lubrificare i seguenti punti ogni 10 ore di funzionamento.

Asse anteriore:

fuso destro e sinistro (nippli di lubrificazione):

- con grasso universale;

supporto dell'asse anteriore sul telaio:

- con spruzzo d'olio;

Sterzo:

settore dentato e pignone sulla scatola dello sterzo

- con grasso universale;

Ruote anteriori / posteriori:

cuscinetto a rulli e mozzo

- con grasso universale;

Per lubrificare gli assi si devono smontare le ruote anteriori

e posteriori (v. Cambio delle ruote).

Centri di rotazione e supporti:

Lubrificazione di tutti i punti di rotazione e dei supporti

mobili, e dei cavi di comando:

- con spruzzo d'olio;

Cambio dell'olio

V. istruzioni per l'uso del produttore del motore.

Il cambio dell'olio può essere eseguito anche mediante aspirazione

attraverso il bocchettone di riempimento olio (il relativo aspiratore si può

acquistare presso il rivenditore specializzato).

Attenzione!

Smaltire l'olio usato a seconda delle disposizioni di legge. Non

scaricare l'olio usato nei canali o nel terreno; l'inquinamento delle

falde acquifere viene punito a norma di legge. Tutte le stazioni di

servizio accettano l'olio usato e, se occorre verranno indicati dalle

autorità comunali altri centri di accettazione per l'olio usato.

Filtro dell'aria e candela di accensione

V. istruzioni per l'uso del produttore del motore.

Cambio meccanico / idrostatico

Il cambio non richiede nessuna manutenzione poiché è stato eseguito

da parte del produttore il riempimento d'olio a vita.

Per eliminare sporcizia e residui d'erba impiegare uno straccio, una

scopetta, un pennello a manico lungo ecc.

Controllo della pressione dei pneumatici

Controllare la pressione dei pneumatici a intervalli regolari.

Leggere l'esatta pressione sul pneumatico.

1 PSI = 0,07 bar

La pressione dei pneumatici può essere controllata senza problemi

tramite una pompa a pedale d'uso commerciale.

Cambio delle ruote

Il cambio delle ruote deve essere eseguito esclusivamente

su sottosuolo piano e solido.

1. Bloccare il trattore tagliaerba tramite il freno di

stazionamento e fissarlo con una chiavetta.

2. Sollevare il trattore tagliaerba sul lato su cui deve

essere cambiata la ruota e infilare un sostegno idoneo

(ad es. legno squadrato) sotto un elemento portante del

telaio.

3. Estrarre la rosetta di sicurezza tramite il cacciavite e

toglierla tramite lo spessore.

4. Sfilare la ruota dall'albero.

Attenzione!

Non perdere la linguetta sfilando le ruote posteriori

dall'albero!

Quando si rimontano le ruote ingrassare gli alberi con

grasso multiuso.

BATTERIA DI AVVIAMENTO

Il caricabatterie per la batteria di avviamento non è compreso nella

fornitura del trattore tagliaerba.

Per l'esatta denominazione della batteria v. vano batteria.

La batteria si trova sotto il cofano del motore.

La batteria di avviamento viene di solito caricata in fabbrica.

Occorre eseguire il caricamento della batteria:

a) prima di stoccarla durante la pausa invernale.

b) durante periodi prolungati di inattività dell'apparecchio (più di 3

mesi).

Attenzione!

Consigliamo di caricare questa batteria di avviamento, a tenuta di

gas e priva di manutenzione, tramite il nostro caricabatterie

previsto a tale scopo (da acquistare presso il rivenditore

specializzato).

Attenzione!

La corrente di carica non deve superare 15 A e la tensione di carica

deve essere max. 14,4 V. Una tensione di carica più elevata può

causare l'esplosione della batteria di avviamento!!!

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I 20

I

Ricarica della batteria di avviamento

Avvertenze per la sicurezza

• Prima di ogni lavoro di montaggio e di servizio osservare il manuale

di servizio del trattore tagliaerba e dell'apparecchio caricabatterie!

• Soltanto effettuare lavori di montaggio e di servizio con chiave

dell'accensione staccata e con motore raffreddato!

• Utilizzare l'apparecchio caricabatterie soltanto in locali asciutti!

Montaggio

1. Sfilare la chiave di accensione!

2. Collegare il caricabatterie alla rete elettrica e collegare

i morsetti a pinza con i poli di allacciamento

della batteria.

Osservare la polarità:

morsetto rosso = polo pos. (+)

morsetto nero = polo neg. (-)

Accessori apparecchio caricabatterie CTEK XS800

Sfilare la chiave di accensione!

Fare passare il kit di montaggio attraverso l'apertura del

rivestimento.

Innestare saldamente lo zoccolo di connessione nel

supporto.

Collegare il cavo di connessione alla batteria.

Osservare la polarità:

morsetto rosso = polo pos. (+)

morsetto nero = polo neg. (-)

Norme di manutenzione per la batteria di

avviamento

Durante lo stoccaggio invernale si dovrebbe depositare la batteria di

avviamento in un locale fresco e non umido (10° - 15°).

Si deve evitare lo stoccaggio a temperature sotto il punto di

congelamento.

La batteria scaricata non dovrebbe rimanere senza carica per un

periodo prolungato.

Impiegare un caricabatterie idoneo per caricare la batteria di

avviamento.

La batteria di avviamento non deve essere:

• depositata nelle immediate vicinanze di fiamme,

• bruciata o

• depositata su riscaldamenti.

PERICOLO DI ESPLOSIONI

Non distruggere la batteria di avviamento. L'elettrolita (acido solforico)

causa corrosioni della pelle e dei vestiti - lavare immediatamente con

molta acqua.

Non cortocircuitare i poli di allacciamento.

Tener pulita la batteria di avviamento e pulirla soltanto con uno straccio

asciutto. Non impiegare acqua, benzina, diluente o simile!

Tener puliti i poli di allacciamento e ingrassarli con grasso per poli.

Stoccaggio durante l'inverno

Al termine della stagione di falciatura dell'erba pulire l'apparecchio

accuratamente.

Non pulire il motore con getto d'acqua ed evitare particolarmente la

pulizia mediante un pulitore ad alta pressione!

La penetrazione di acqua nell'impianto di accensione, nel carburatore,

nel filtro d'aria o nei supporti può causare anomalie.

Per eliminare sporco e residui d'erba impiegare uno straccio, una

scopetta, un pennello a manico lungo ecc.

Svuotare il serbatoio del carburante.

Eseguire il cambio dell'olio del motore e proteggere il motore - v.

istruzioni per l'uso del produttore del motore.

Caricare completamente la batteria di avviamento.

Depositare l'apparecchio in un locale asciutto e privo di gelo. In caso

di pericolo di gelo, smontare la batteria di avviamento e conservarla in

un locale non soggetto al gelo.

Se la batteria rimane dentro l'apparecchio per un periodo di inattività

prolungato (più di 1 mese), si deve staccare il cavo di massa dalla

batteria.

Ricaricare la batteria dopo un periodo di inattività superiore ai 3 mesi.

E' opportuno eseguire l'ispezione invernale dell'apparecchio. Rivolgersi

a tal proposito al proprio rivenditore specializzato.

Trasporto del trattore tagliaerba

Attenzione!

Quando si trasporta il trattore tagliaerba con dispositivi di

trasporto (per es. rimorchio per auto) si deve disporre qualcosa

sotto la piastra del gruppo falciatore per proteggere i cavi di

comando.

Stoccaggio del trattore tagliaerba

Attenzione!

L'apparecchio si deve stoccare proteggendolo dagli agenti

atmosferici, in particolare dall'umidità, dalla pioggia e dalla luce

solare prolungata.

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I 21

I

AIDE AU DÉPANNAGE

ELIMINAZIONE

Riempire il serbatoio, controllare l'aerazione del

serbatoio, controllare il filtro del carburante

Impiegate sempre carburante fresco proveniente da

recipienti puliti; pulire il carburatore (in officina)

Pulire il filtro dell'aria (v. anche le istruzioni per l'uso del

motore)

Pulire la candela di accensione ed eventualmente

sostituirla, controllare il cavo di accensione, controllare

l'impianto di accensione. - officina di assistenza

tecnica autorizzata

Estrarre la candela di accensione e asciugarla

Caricare la batteria di avviamento

Sedersi correttamente sul sedile del conducente

Azionare completamente il pedale del freno

Disattivare il gruppo falciatore

Controllare

Correggere l'altezza di taglio, fare posto guidando

all'indietro

Pulire il canale di espulsione/la piastra del gruppo

falciatore. Spegnere il motore e sfilare la spina della

candela di accensione

Pulire il filtro dell'aria (v. istruzioni per l'uso del motore)

Fare controllare l'impostazione - Officina di

assistenza tecnica autorizzata

Cambiare la lama - Impiegare esclusivamente una

lama di ricambio originale! - Officina di assistenza

tecnica autorizzata

Ridurre la velocità di marcia

Portare la leva di bypass verso il basso in posizione di

funzionamento (v. Movimento senza propulsione)

Cambiare o riaffilare la lama, equilibrare le lame

riaffilate! Impiegare esclusivamente lame di ricambio

originali! - Officina di assistenza tecnica autorizzata

Correggere l'altezza di taglio

Impostare il numero di giri su Max.

Ridurre la velocità di movimento

Pompare fino alla pressione corretta - per la pressione

dei pneumatici v. i dati tecnici

Correggere l'altezza di taglio

Rimandare il taglio dell'erba finché il prato è asciugato

Cambiare la lama - impiegare esclusivamente lame

di ricambio originali! - Officina di assistenza

tecnica autorizzata

Tagliare l'erba due volte

1. taglio: altezza di taglio max.

2. taglio: altezza di taglio desiderata

Pulire il sacco a tela

Pulire il canale di espulsione/la piastra del gruppo

falciatore

Rimuovere i residui d'erba dalla leva di indicazione di

riempimento - controllarne la scorrevolezza

I lavori di riparazione elettrica devono essere eseguiti esclusivamente da un tecnico specializzato o rispettivamente dall'officina

di assistenza tecnica autorizzata.

ERRORE

Il motore non si avvia

Il motorino di avviamento non

funziona

Potenza del motore ridotta

Il trattore non si muove

Taglio impreciso

Il sacco per la raccolta dell'erba

non si riempie

L'indicatore di riempimento non

reagisce

Azionamento, freno, frizione,

gruppo falciatore

CAUSA POSSIBILE

Mancanza di carburante

Il serbatoio contiene carburante scadente, sporco, vecchio

Filtro dell'aria intasato

Nessuna scintilla di accensione

Motore "ingolfato" dopo diversi tentativi di accensione

Batteria di avviamento debole o scaricata

L'interruttore di sicurezza sul sedile del conducente non

funziona

L'interruttore di sicurezza sul pedale del freno non funziona

Gruppo falciatore attivato

Fusibile (5A) sul cavo positivo (+) della batteria di avviamento

Erba troppo lunga o troppo umida

Canale di espulsione/piastra del gruppo falciatore intasati

Filtro dell'aria intasato

Impostazione del carburatore non corretta

Lama fortemente usurata

Velocità di movimento troppo alta

Cambio idrost

atico:

nessun avviamento

Lama usurata, non tagliente

Altezza di taglio errata

Velocità di regime del motore troppo bassa

Velocità di movimento troppo elevata

Differenza di pressione nei pneumatici delle ruote

Altezza di taglio troppo bassa

Erba troppo umida - troppo pesante per venir trasportata

dalla corrente d'aria

Lama fortemente usurata

Erba troppo lunga

Sacco a tela intasato - nessun passaggio d'aria

Canale di espulsione/piastra del gruppo falciatore

inquinata - residui d'erba

Residui d'erba sulla leva di indicazione di riempimento

Fare controllare regolarmente da un'officina di

assistenza tecnica autorizzata!

I 22

I

GARANZIA

Qualsiasi errore di materiale o fabbricazione dell'apparecchio sarà

eliminato durante il periodo di garanzia previsto dalla legge, a nostra

scelta, tramite riparazione o sostituzione. Il periodo di garanzia dipende

rispettivamente dalle leggi in vigore nel paese in cui viene acquistato

l'apparecchio.

La nostra garanzia è valida nei seguenti casi:

 Trattamento adeguato dell'apparecchio.

 Rispetto delle istruzioni per l'uso.

 Impiego di ricambi originali.

La garanzia decade nei seguenti casi:

 Tentativi di riparazione sull'apparecchio.

 Modifiche tecniche dell'apparecchio.

 Impiego non appropriato, per es. impiego industriale o comunale.

Sono esclusi dalla garanzia:

 Danni alla vernice attribuibili a normale usura.

 Particoari di rapida usura contrassegnati sulla scheda ricambi con

una cornice XXX XXX (X)

 Motori a combustione, per i quali sono valide le condizioni di

garanzia a parte dei rispettivi produttori.

In caso di garanzia, rivolgersi con la presente dichiarazione di garanzia

e la fattura di acquisto al proprio rivenditore o al centro di assistenza

tecnica autorizzato più vicino.

La presente garanzia lascia invariate le rivendicazioni di garanzia legali

dell'acquirente nei riguardi del venditore.

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