UM-37G0A-004-01
Manuale d'uso
Mozzo con cambio interno (freno
a contropedale / freno a disco)
I Manuali d'uso sono disponibili in altre lingue su:
http://si.shimano.com
AVVISO IMPORTANTE
• Per informazioni sull'installazione e la regolazione dei prodotti che non dovessero
essere presenti nel Manuale d'uso, contattare il punto vendita o un rivenditore di
biciclette. Un manuale per rivenditori, destinato a meccanici di biciclette esperti, è
disponibile sul nostro sito web (http://si.shimano.com).
• Questo prodotto non deve essere smontato o modifi cato.
Per garantire la sicurezza, prima dell'uso leggere
attentamente il presente manuale dell'utente e seguirne le
indicazioni per un uso corretto.
Informazioni Importanti per la Sicurezza
Per ulteriori informazioni sulla sostituzione, contattare il luogo di acquisto o un
rivenditore di bici.
ATTENZIONE
• Le bici possono avere comportamenti diversi, a seconda del prodotto. Pertanto, è
importante comprendere perfettamente e abituarsi al funzionamento del sistema
frenante della vostra bici (tra cui la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di
controllo della bici). Un uso inadeguato del sistema frenante della bici potrebbe
comportare perdita di controllo del mezzo o cadute, che potrebbero causare lesioni
gravi. Per un uso corretto, si prega di rivolgersi al proprio rivenditore di bici o
consultare il manuale della bicicletta. è importante andare in bici e abituarsi al
funzionamento del freno e altre caratteristiche fondamentali, ecc.
• Prima di utilizzare la bici, verifi care che le ruote siano fi ssate saldamente. Se le ruote
dovessero allentarsi, potrebbero distaccarsi dalla bici e causare incidenti con lesioni
gravi.
• Dopo aver letto con attenzione il manuale d'uso, conservarlo in un luogo sicuro per
eventuali consultazioni future.
AVVERTENZA
• Evitare di azionare costantemente il freno a contropedale su lunghe discese, in quanto
questo potrebbe far surriscaldare i componenti, indebolendone le prestazioni.
• Far girare la ruota e confermare l'adeguatezza della forza frenante del freno a
contropedale.
• Il comando cambio deve essere azionato per un solo rapporto per volta. Durante la
cambiata, ridurre la forza applicata ai pedali. Se il comando cambio viene forzato, o se
si effettuano cambiate multiple quando i pedali sono azionati con forza, i piedi
potrebbero distaccarsi dai pedali e la bici potrebbe cadere, causando lesioni
potenzialmente gravi. Inoltre, se si utilizza la leva cambio per effettuare una scalata
multipla si potrebbe causare l'uscita della guaina dal comando cambio. Questo non
modifi ca le funzioni del comando cambio, perché la guaina tornerà nella posizione
originale dopo la cambiata.
• Se il freno a contropedale/a disco viene utilizzato frequentemente, l'area che lo
circonda potrebbe surriscaldarsi. Non toccare la superfi cie attorno al freno per almeno
30 minuti dopo aver interrotto l'uso della bici.
Nota
• I rapporti possono essere cambiati pedalando in modo leggero, ma in rare occasioni il
cricchetto all'interno del mozzo potrebbe generare dei rumori, che fanno parte del
normale funzionamento del cambio.
• Queste circostanze sono il normale risultato della struttura del meccanismo con cambio
interno, e non evidenziano alcun malfunzionamento.
Casi possibili
Tipi di
mozzo
Posizioni nella quali
possono verifi carsi i casi
Quando la bici viene spinta all'indietro
con un piede sul pedale, il pedale
sembra muoversi a scatti.
Mozzo a 7v Tutte le posizioni
Se la bici viene spinta all'indietro, si
avverte un rumore.
Mozzo a 8v 5, 6, 7, 8 velocità
Il mozzo è dotato di un meccanismo
incorporato per agevolare il cambio dei
rapporti. Quando il meccanismo entra
in azione durante la cambiata,
potranno verifi carsi rumori e vibrazioni.
Mozzo a 8v Tutte le posizioni
A seconda del rapporto inserito, la
cambiata trasmette sensazioni diverse.
Mozzo 7v
mozzo 8v
Tutte le posizioni
Quando la rotazione del pedale viene
interrotta in corsa, si avvertirà della
rumorosità.
Mozzo 7v
mozzo 8v
Tutte le posizioni
Quando i pedali sono in rotazione si
avvertirà della rumorosità.
Mozzo a 7v Tutte le posizioni
Mozzo a 8v
Tutti i rapporti eccetto il
primo
• Per mantenere prestazioni adeguate, si consiglia di contattare il luogo di acquisto della
bici o il Pro shop più vicino per effettuare la manutenzione, come ad esempio
l'ingrassaggio del mozzo con cambio incorporato almeno una volta ogni due anni a
partire dal primo utilizzo (oppure una volta ogni 5.000 km percorsi, se la bici viene
usata di frequente). Inoltre quando si effettua la manutenzione si consiglia di usare il
grasso per mozzi con cambio interno Shimano o il kit di lubrifi cazione. Se non si utilizza
il grasso speciale o il kit per la lubrifi cazione potranno verifi carsi problemi come il
malfunzionamento del cambio. Usare solo il grasso indicato per i pattini freni.
• Il mozzo con cambio interno non è completamente impermeabile. Evitare l'uso del
mozzo in luoghi nei quali l'acqua potrebbe penetrare al suo interno e di pulire il rotore
con acqua ad alta pressione, per evitare l'ossidazione del meccanismo interno.
• Le corone devono essere lavate periodicamente con un detergente neutro. Anche la
pulizia della catena con un detergente neutro e la sua lubrifi cazione possono rivelarsi
effi caci per aumentare la durata delle corone e della catena.
• Se le ruote non girano in modo fl uido, sarà necessario sostituire le pastiglie. Rivolgersi
al proprio rivenditore.
• In caso di salti di catena, sostituire pignoni e catena presso un rivenditore o una
rappresentanza.
• Non posizionare mai il piede sulla leva ad angolo retto. Infatti, in tal caso il cambio
potrebbe non funzionare adeguatamente.
• Durante l'azione di cambiata interrompere la pedalata o ridurre la forza applicata ai
pedali. Così saranno possibili cambiate più fl uide.
• Fare spesso pratica nell'uso del cambio.
• I prodotti non sono garantiti contro l'usura o il deterioramento conseguenti a un uso
normale.
Ispezioni da effettuare prima di utilizzare la bicicletta
Prima di utilizzare la bicicletta controllare i seguenti elementi. Se dovessero emergere
problemi in relazione ai seguenti elementi, contattare il punto vendita o un rivenditore di
bici.
• L'azione di cambiata è fl uida?
• Le linee di posizionamento dell'attacco mozzo sono nella giusta posizione?
• L'asse di spinta della leva ad angolo retto è nella posizione corretta?
• Durante l'uso si avvertono rumori anomali?
* Per informazioni su come controllare la regolazione del cavo del cambio (posizione
dell'asta di spinta) consultare il manuale d'uso alla voce comando cambio.
Nomi dei componenti
I componenti potrebbero differire a seconda delle specifi che del mozzo con cambio
interno utilizzato.
Area attorno al freno
Mozzo con sistema di cambio interno
Linee gialle di
posizionamento
Giunto
Giunto
Leva ad angolo retto
Linea sull'asta di spinta
Estremità dell'asse del mozzo
N.B.: le specifi che sono soggette a modifi ca senza preavviso, in caso di migliorie. (Italian)
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