DAHON STEM Manuale del proprietario

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Congratulazioni per avere acquistato un prodotto di qualità dei componenti NVO. L’attacco del manubrio NVO è

ATS (Adjustable Threadless System) compatibile e permette una facile regolazione in altezza con il sistema senza

ﬁlo headseat.

Questo manuale la aiuterà a familiarizzare con le funzioni del suo prodotto.

Legga ﬁno in fondo questo manuale prima dell’istallazione o dell’uso. L’inosservanza delle istruzioni per

l’istallazione potrebbe essere causa di seri danni e renderà nulla la garanzia, esplicita o implicita.

Funzionamento:

Il funzionamento del sistema ATS prevede:

-La possibilità di micro-aggiustamenti all’altezza dell’attacco del manubrio.

-Nessun riaggiustamento all’headset dopo aver modiﬁcato l’altezza dell’attacco del manubrio.

-Non più parti allentate dell’ headset quando correte con la vostra mountainbike.

-Protegge il tubo di sterzo in ﬁbra di carbonio.

-Impedisce al tubo di sterzo di piegarsi.

-Mantiene la regolazione dell’headset meglio degli attuali sistemi

Descrizione del sistema ATS:

Il sistema ATS consiste in uno spessore che scivola sopra al tubo di sterzo (Fig. 1). Lo spessore è compresso dalla

protezione superiore e a sua volta pre-carica l’headset (Fig. 2). L’attacco del manubrio scivola sopra allo spessore

ed è tenuto fermo su tutta la lunghezza dello spessore (Fig. 3). Per regolare l’attacco del manubrio, semplicemente

allentare il bullone, muovere lo l’attacco del manubrio nella posizione desiderata, poi stringere di nuovo il bullone.

E’ così facile!

Istruzioni per l’istallazione di una nuova forcella:

1.Istalli l’ headset secondo le istruzioni del produttore.

2.Determini dove tagliare il tubo di sterzo facendovi scivolare sopra l’attacco del manubrio ATS e fermandolo

contro il headset completamente installato.

3.Contrassegni il tubo di sterzo circa 2 - 3mm sotto al bordo superiore dello spessore ATS. Nota : La maggior parte

dei dispositivi di compressione del tubo di sterzo in carbonio si ferma sotto al bordo superiore. Si assicuri di

compensare questa altezza aggiunta quando determinerà dove tagliare il suo tubo di sterzo.

4.Rimuova lo spessore ATS e tagli il tubo dello sterzo usando un metodo appropriato.

5.Installi il dispositivo di compressione dell’ headset nel tubo si sterzo.

6.Installi lo spessore ATS,la protezione superiore, il bullone dell’headset e la pre-carica dell’headset al punto desid-

erato. Nota: La scanalatura dello spessore ATS dovrebbe essere rivolta all’indietro.

7.Installi l’attacco del cambio NVO sopra allo spessore ATS all’altezza desiderata. Il bullone dell’attacco dovrebbe

essere stretto a 7-8 mm (62-71 in lbs).

8.Installi il manubrio. I bulloni del morsetto dovrebbero essere stretti a 5-6 mm (44-53 in-lbs).

Istruzioni per l’istallazione della forcella precedentemente tagliata : tagliare lo spessore ATS.

1.Determini se lo spessore deve essere tagliato davvero. Lo spessore dovrebbe essere 2-3 mm sopra la parte

superiore dello sterzo. Se lo spessore va oltre questa distanza, allora deve essere tagliato. Se lo sterzo è più lungo

dello spessore AT, lei ha due possibilità. Può tagliare il tubo di sterzo, o può installare alcune rondelle in cima

all’headset per rialzare lo spessore ATS sopra il tubo di sterzo. Si veda la sezione “ Istruzioni di istallazione della

forcella precedentemente tagliata : tagliare il tubo di sterzo”.

2.Se lo spessore ATS deve essere tagliato, contrassegni lo spessore approssimativamente a 2-3 mm sopra il bordo

superiore del tubo di sterzo. Nota : La maggior parte dei dispositivi di compressione del tubo di sterzo in car-

bonio si ferma sul bordo superiore. Si assicuri di compensare questa altezza aggiunta quando determinerà dove

tagliare il suo tubo di sterzo.

3.Rimuova la forcella e faccia scivolare lo spessore sopra il tubo di sterzo. Posizioni con attenzione lo spessore ATS

in modo che la linea del taglio sia sopra il tubo di sterzo e questo non vada tagliato per errore.

4.Prema l’utensile per il taglio sopra lo spessore e il tubo di sterzo con la scanalatura della lama seghettata sulla

marcatura (Fig. 4). Tagli lo spessore ATS usando un seghetto dalla lama di metallo. Tenga ferma la forcella con un

dispositivo adatto che non danneggi il tubo di sterzo. Levighi la superﬁcie tagliata. Usi un pennarello per annerire

Introduzione:

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It

la superﬁcie del bordo tagliato dello spessore ATS.

5.Ricollochi la forcella, lo spessore, la protezione superiore, il bullone e la pre-carica dell’headset al punto desid-

erato. Nota: La scanalatura dello spessore ATS dovrebbe essere rivolta all’indietro.

6.Installi l’attacco del cambio NVO sopra allo spessore ATS all’altezza desiderata. Il bullone dell’attacco dovrebbe

essere stretto a 7-8 mm (62-71 in lbs).

7.Installi il manubrio. I bulloni del morsetto dovrebbero essere stretti a 5-6 mm (44-53 in-lbs).

Istruzioni per l’istallazione della forcella precedentemente tagliata : tagliare il tubo di sterzo

1.Installi lo spessore ATS sopra all’headset. Contrassegni il tubo di sterzo 2-3mm sotto al bordo superiore below

dello spessore ATS.

2.Se il dispositivo di compressione del tubo di sterzo è vicino o sopra la segatura del taglio, spinga il dispositivo

più in basso. In alcuni casi può essere necessario rimuovere completamente il dispositivo di compressione del

tubo di sterzo in carbonio e poi reinstallarlo dopo che è stato tagliato.

3.Rimuova lo spessore ATS e la forcella. Faccia slittare lo spessore SOTTO la marcatura del taglio.

4.Prema l’utensile per il taglio sopra lo spessore e il tubo di sterzo con la scanalatura della lama seghettata sulla

marcatura. Utilizzi una lama da taglio appropriata (Fig. 5).

5.Ricollochi la forcella, lo spessore, la protezione superiore, il bullone e la pre-carica dell’headset al punto desid-

erato. Nota: La scanalatura dello spessore ATS dovrebbe essere rivolta all’indietro.

6.Installi l’attacco del cambio NVO sopra allo spessore ATS all’altezza desiderata. Il bullone dell’attacco dovrebbe

essere stretto a 7-8 mm (62-71 in lbs).

7. Installi il manubrio. I bulloni del morsetto dovrebbero essere stretti a 5-6 mm (44-53 in-lbs).

Elenco delle parti:

Attacco del manubrio NVO (ATS compatibile)

Protezione superiore NVO

Spessori per Manubrio NVO, 2 sets. 25.4mm e 26.0mm (Optional a seconda del modello)

Spessore ATS

Utensile da taglio per lo spessore ATS

Avvertenze :

1.L’attacco del manubrio NVO non deve mai essere bloccato meno di 1mm sotto la parte superiore dello spessore

ATS.

2.I bulloni dell’attacco non dovrebbero mai essere troppo stretti o troppo allentati. Il ﬁssaggio del bullone posteri-

ore dell’attacco è 7 - 8 Nm (62 - 71 in-lbs). Il ﬁssaggio dei bulloni della barra è 5 - 6 Nm (44 - 53 in-lbs).

3.Se si accorge di qualche allentamento nello sterzo,allenti il bullone posteriore dell’attacco prima di sistemare

l’headset preload. Ri-ﬁssi il bullone posteriore dell’attacco dopo aver corretto la l’headset preload.

Garanzia Limitata: Garanzia di 1 anno : solo per difetti di produzione.

Requisiti per il reclamo in garanzia :

Per ottenere assistenza in garanzia, deve avere conservato l’originale dello scontrino di vendita. Per i prodotti resi

senza lo scontrino, si considererà come inizio della garanzia la data di fabbricazione.

La garanzia non avrà alcuna validità se il prodotto è danneggiato a seguito di abuso, incidente, alterazione, modi-

ﬁca, o se utilizzato in modo improprio diversamente da quanto descritto in questo manuale.

Per la registrazione in garanzia si registri a www.nvocomponents.com

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