Vetus ILTCONF38 Connection Kit for Fuel Tanks Manuale utente

NEDERLANDS 3

ENGLISH 11

DEUTSCH 19

FRANÇAIS 27

ESPAÑOL 35

ITALIANO 43

Installatie- en gebruikershandleiding

Aansluitkit voor brandstoftanks

Installation and user manual

Connection kit for fuel tanks

Installations- und Benutzerhandbuch

Anschlußbausätze für Kraftstotank

Manuel d’Installation et d’utilisation

Kits de raccordement pour

des réservoirs de carburant

Manual de instalación y usuario

Estuches para tanques de carburant

Manuale d’installazione e d’uso

Kit di raccordo per serbatoi per

carburante

Connection kit for fuel tanks

ILTCONF38

2 040110.01 Connection kit for fuel tanks

Inhoud Content Inhalt

Sommaire Índice Indice

1 Inleiding . . . . . . . . . . . . 3

2 Installatie . . . . . . . . . . . 3

2.1 Algemeen . . . . . . . . . . . 3

2.2 Voorbereiding . . . . . . . 5

2.3 Montage

aansluitdeksel . . . . . . . 6

2.4 Aansluiten van

de tank. . . . . . . . . . . . . . 8

2.5 Controle . . . . . . . . . . . . 8

3 Winterklaar maken . 10

4 Onderhoud . . . . . . . . 10

5 Technische

gegevens . . . . . . . . . . 10

1 Introduction . . . . . . . 27

2 Installation. . . . . . . . . 27

2.1 Généralités . . . . . . . . . 27

2.2 Préparatifs. . . . . . . . . . 29

2.3 Montage du couvercle

de raccordement . . . 30

2.4 Raccordement du

réservoir . . . . . . . . . . . 32

2.5 Contrôle . . . . . . . . . . . 32

3 Remisage

pour l’hiver . . . . . . . . 34

4 Entretien. . . . . . . . . . . 34

5 Fiche technique . . . . 34

1 Introduction. . . . . . 11

2 Installation. . . . . . . . . 11

2.1 General . . . . . . . . . . . . 11

2.2 Preparation. . . . . . . . . 13

2.3 Fitting the connection

cover . . . . . . . . . . . . . . 14

2.4 Connecting the tank 16

2.5 Check . . . . . . . . . . . . . . 16

3 Preparing

for winter . . . . . . . . . . 18

4 Maintenance. . . . . . . 18

5 Technical Data . . . . . 18

1 Introducción . . . . . . . 35

2 Instalación . . . . . . . . . 35

2.1 Generalidades . . . . . . 35

2.2 Preparación . . . . . . . . 37

2.3 Montaje de la tapa

de conexión . . . . . . . . 38

2.4 Conexión del

depósito . . . . . . . . . . . 40

2.5 Comprobación . . . . . 40

3 Preparación para el

invierno . . . . . . . . . . . 42

4 Mantenimiento . . . . 42

5 Datos técnicos . . . . . 42

6 Hoofdafmetingen . . 54

6 Dimensions

principales. . . . . . . . . 54

6 Principal

dimensions . . . . . . . . 54

6 Dimensiones

principales. . . . . . . . . 54

6 Haupt-

abmessungen. . . . . . 54

6 Dimensioni

principali . . . . . . . . . . 54

1 Einleitung. . . . . . . . . . 19

2 Installation. . . . . . . . . 19

2.1 Allgemeines . . . . . . . . 19

2.2 Vorbereitung . . . . . . . 21

2.3 Montage des

Anschlussdeckels . . . 22

2.4 Anschließen des

Tanks . . . . . . . . . . . . . . 24

2.5 Kontrolle . . . . . . . . . . . 24

3 Winterfest machen . 26

4 Wartung . . . . . . . . . . . 26

5 Technische Daten . . 26

1 Introduzione. . . . . . . 43

2 Installazione . . . . . . . 43

2.1 Generalità . . . . . . . . . . 43

2.2 Predisposizione. . . . . 45

2.3 Montaggio coperchio

di raccordo . . . . . . . . . 46

2.4 Collegamento del

serbatoio. . . . . . . . . . . 48

2.5 Controlli. . . . . . . . . . . . 48

3 Preparazione per il

rimessaggio. . . . . . . . 50

4 Manutenzione . . . . . 50

5 Dati tecnici. . . . . . . . . 50

040110.01 3

Connection kit for fuel tanks

1 Inleiding

2 Installatie

2.1 Algemeen

Houdt bij het kiezen van een plaats van de tank

en een plaats voor de dekvuldop met het vol-

gende rekening:

De vulslang moet zo kort mogelijk zijn, moet

continu van de dekdop naar de tank aopen en

zo recht mogelijk zijn.

Let op!

Stel de tank (ATANK) zodanig op dat de

plug P zich aan de bovenzijde van de tank

bevindt. (Raadpleeg de afmetingenteke-

ningen op pagina 54-55 voor de plaats

van plug P.)

WaarschuWing

Plaats de vuldop nooit in een afgesloten

ruimte, gemorste brandstof kan dan in het

schip terechtkomen!

Opstelling

Stel de tank zodanig op dat deze goed toegan-

kelijk is voor inspectie. De tank dient steeds bo-

ven het maximale niveau van het bilgewater te

worden opgesteld.

Zorg ook voor voldoende vrije ruimte aan de

bovenzijde van de tank in verband met de

slangaansluitingen, deze moeten tijdens de

montage goed toegankelijk zijn. Voor ventila-

tie dient de tank rondom ca. 1 cm vrij te blijven

van schotten of andere tanks.

± 30 mm

70 mm

Deze handleiding geldt voor de aansluitkit

ILTCONF38 en voor de VETUS (vaste) kunststof

tanks type ATANK (42 t.e.m. 390 liter) en type

APT100 (100 liter) bij toepassing als brandstof-

tank.

Deze tanks voldoen aan de eisen volgens

ISO 21487.

Bij de installatie van een brandstoftank dienen

de Europese Richtlijn Pleziervaartuigen (RCD,

2013/53/EU) en eventuele nationale wetgeving

in acht te worden genomen.

Pas de norm ISO 10088 toe als leidraad.

Voor afmetingen zie tekeningen op blz. 54-55.

Voor alle afmetingen gelden toleranties van

+ of - 2% !

NEDERLANDS

4 040110.01 Connection kit for fuel tanks

Zorg voor een voldoende stevige fundatie om

te tank op te stellen en goed vast te kunnen

zetten.

De afmetingen van een tank nemen in gerin-

ge mate toe als deze gevuld is. Houdt hiermee

rekening met het vastzetten van de tank.

Montage in zeilschepen

Houd rekening bij het monteren, dat de vul-

slang te allen tijde aan dezelfde boordzijde ge-

monteerd dient te worden als de tank.

Dit voorkomt mogelijk een te grote overdruk

bij varen onder helling.

Zet de tank vast met de bevestigingsbanden

uit de aansluitkit; deze staan uitzetten van de

tank toe.

040110.01 5

Connection kit for fuel tanks

2.2 Voorbereiding

De tank moet zijn voorzien van een schroef-

draadaansluiting.

ATANK tanks (42 tot 390 liter)

Bij deze tanks moet een inspectiedeksel ILT120

worden gemonteerd.

Montage inspectiedeksel

• Monteer het inspectiedeksel ILT120, deze

is niet meegeleverd. Raadpleeg de met het

inspectiedeksel meegeleverde handleiding

voor installatieaanwijzingen.

• Monteer de moer met de blindplaat niet.

De blindplaat wordt niet gebruikt.

APT100 tanks

Deze tanks zijn reeds verzien van een kraag

met schroefdraad, neem de moer los en verwij-

der de blindplaat inclusief de pakking.

ATANK...

APT100

Fresh water tank

• Drinking water safe• Meets KTW standard

• P max. 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)

• Tank capacity of:

AT147583W.VE

Quality product by vetus, Schiedam

Designed and made in the Netherlands Excellent

warranty Worldwide

network

Diesel fuel tank

• According to ISO 21487 • 0613

AT147583F.VE

• Max. test pressure 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)

• Tank capacity of:

• Max. 100 °C

• Max. ll-up height 3.5 m

Quality product by vetus, Schiedam

Designed and made in the Netherlands Excellent

warrantyWorldwide

network

Waste water tank

• According to ISO 8099

• P max. 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi) • 0613

• Tank capacity of:

AT147583B.VE

Quality product by vetus, Schiedam

Designed and made in the Netherlands Excellent

warrantyWorldwide

network

42 litres

9.2 Imp.Gal. | 11.1 US Gal.

61 litres

13.4 Imp.Gal. | 16.1 US Gal.

88 litres

19.4 Imp.Gal. | 23.2 US Gal.

170 litres

37.4 Imp.Gal. | 44.9 US Gal.

215 litres

47.3 Imp.Gal. | 56.8 US Gal.

335 litres

73.7 Imp.Gal. | 88.5 US Gal.

110 litres

24.2 Imp.Gal. | 29 US Gal.

390 litres

85.8 Imp.Gal. | 103 US Gal.

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

100 litres

22 Imp.Gal. | 26.4 US Gal.

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

137 litres

30.1 Imp.Gal. | 36.2 US Gal.

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

AT147583A.VE

Diesel fuel tank

• According to ISO 21487 • 0613

AT147583F.VE

• Max. test pressure 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)

• Tank capacity of:

• Max. 100 °C

• Max. ll-up height 3.5 m

Quality product by vetus, Schiedam

Designed and made in the Netherlands Excellent

warranty Worldwide

network

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

Sticker

Breng de rode sticker

voor ‘Diesel fuel tank’ aan

op de tank, zodanig dat

de tekst leesbaar is en

breng ook de inhouds-

sticker aan.

NEDERLANDS

6 040110.01 Connection kit for fuel tanks

2.3 Montage aansluitdeksel

Reinig de binnenzijde van de tank alvorens

het aansluitdeksel te monteren.

• Brandstofaanzuigleiding (1)

Maak de aanzuigleiding op de juiste lengte

- de onderzijde moet zich ca. 6 mm van de

onderzijde van de tank bevinden- en plaats

de aanzuigleiding op de aansluiting.

• Brandstofretourleiding (2)

Maak de retourleiding op de juiste lengte

- de onderzijde moet zich ca. 6 mm van de

onderzijde van de tank bevinden- en plaats

de aanzuigleiding op de aansluiting.

Zorg er voor dat de haakse aansluitingen

van elkaar af wijzen.

ca. 7 mm

2

1

A

A + 5 mm

040110.01 7

Connection kit for fuel tanks

• Aansluitdeksel (3)

Plaats het aansluitdeksel (3) zoals in de te-

kening is aangegeven en breng de moer (4)

aan.

• Aansluitingen

Geïnstalleerd zijn de slangpilaren (aanslui-

tingen) voor:

- vullen (5),

- ontluchting (6),

- brandstofaanzuig (7), 10 mm diameter

- brandstofretour (8) 10 mm diameter.

Indien gewenst kunnen de 10 mm slangpi-

laren worden vervangen door 8 mm slang-

pilaren (9).

Monteer de meegeleverde blindplug (10)

als de brandstofretour-aansluiting niet ge-

bruikt wordt, zie .

• Gever voor tankniveaumeter

Indien gewenst, verwijder het deksel (11) en

monteer een gever voor de tankniveaume-

ter; pas altijd de pakking toe.

• Brandstoftoevoer voor verwarmingssys-

teem, zie

Indien gewenst, gebruik de brandstofret-

ouraansluiting (8) als toevoer voor een ver-

warmingssysteem. Vervang voor de brand-

stofretouraansluiting de blindplug (12)

door een slangpilaar (9).

Let op!

Controleer de dichtheid van alle verbin-

dingen alvorens de tank te vullen.

A

B

4

38

7

11

12

56

10

9

8

12

A

B

10 mm

8 mm

NEDERLANDS

8 040110.01 Connection kit for fuel tanks

tip!

Via de ontluchtingsnippel kunnen on-

aangename geuren vrijkomen. Dit is te

voorkomen door het installeren van een

actief koollter (VETUS Geurlter (17) ) in

de ontluchtingsleiding (15). Raadpleeg de

bijbehorende handleiding voor installatie

van het VETUS geurlter.

• Ontluchtingsleiding

Monteer de ontluchtingsleiding (15), pas

hiervoor een brandstofbestendige slang met

een inwendige diameter van 16 mm toe.

De ontluchtingsleiding dient, vanaf de tank

gezien, voortdurend in hoogte oplopend te

worden gemonteerd.

• Brandstoftoevoer en retour

Sluit de brandstoftoevoer en de brand-

stofretour leiding aan op de respectievelijke

ttingen (7 en 8).

Monteer alle slangverbindingen met 2 RVS

slangklemmen!

• Massa-aansluiting

Alle metalen delen van het brandstofsys-

teem moeten geaard worden om vonken

ten gevolge statische elektriciteit te voorko-

men. Sluit een aardedraad aan op de schroef

op het inspectiedeksel. Sluit ook een aarde-

draad aan op de dekvuldop. Toe te passen

draaddoorsnede tenminste 1 mm2, kleur van

de isolatie groen/geel.

2.5 Controle

Controleer na installatie het systeem op dicht-

heid. Afpersdruk 20 kPa (0,2 bar).

2.4 Aansluiten van de tank

• Vuldop

Monteer de vuldop (20).

tip!

Via de vuldop kan tijdens het vullen

brandstof overlopen en op het dek te-

rechtkomen. Dit is te voorkomen door het

installeren van een VETUS brandstofover-

loop (18) tussen vuldop (20) en de tank.

Raadpleeg de bijbehorende handleiding

voor installatie van de VETUS brandstof-

overloop.

• Vulslang

Monteer een vulslang (13) tussen de vuldop

en de tank, pas hiervoor een brandstofbe-

stendige slang met een inwendige diame-

ter van 38 mm toe. Installeer deze slang zo-

danig dat zowel de tank als de vuldop niet

mechanisch worden belast.

• Ontluchtingsnippel

Monteer de ontluchtingsnippel (14), zo

hoog mogelijk, boven het niveau van de

bovenzijde van de tank.

WaarschuWing

Kies een zodanige plaats voor de ont-

luchting dat uitstromende brandstof of

brandstofdamp niet in het schip terecht

komt!

040110.01 9

Connection kit for fuel tanks

14

19

38

7

11

12

5

6

2

13

14

16 17

20

1815 15

4

1

1 Brandstofaanzuigleiding

2 Brandstofretourleiding

3 Aansluitdeksel

4 Dekselmoer

5 Vulaansluiting

6 Ontluchting (Slangpilaar)

7 Brandstofaanzuig

8 Brandstofretour

11 Blinddeksel, gat voor niveaugever

12 Blindplug G 1/4”

13 Vulslang, ø 38 mm

14 Ontluchtingsnippel

15 Ontluchtingsleiding, ø16mm

16 Zwanenhals

17 Geurlter

18 Brandstofoverloop

19 Ontluchtings- / overloopleiding, ø 16 mm

20 Vuldop

NEDERLANDS

10 040110.01 Connection kit for fuel tanks

3 Winterklaar maken

Het is raadzaam de brandstoftank tijdens de

winterperiode volledig te vullen met brandstof

om condensatie tegen te gaan.

Waterdruppels in brandstof zijn de ideale

transporteurs van vuil en roest door nauwe

leidingen. Een volle brandstoftank voorkomt

bacterievorming in de tank.

4 Onderhoud

- Controleer regelmatig de ontluchtingsnip-

pel en reinig de zeef van de ontluchting-

snippel indien noodzakelijk.

- Controleer jaarlijks de slangen en slangver-

bindingen op mogelijke lekkage en mon-

teer nieuwe slangen en/of slangklemmen

indien noodzakelijk.

- Controleer tevens de tank op beschadigin-

gen ten gevolge van schavielen. Vervang

een beschadigde tank onmiddellijk.

Type ATANK.. APT100

42 61 88 110 137 170 215 335 390

Inhoud 42 61 88 110 137 170 215 335 390 100 liter *)

Gewicht 3,0 4,0 6,7 7,5 9,25 11,4 13,6 25,8 26,6 11,8 kg *)

Max. druk 30 kPa (0,3 bar)

Materiaal

mMPE (Metallocene Medium Density Polyethylene),

kleur : blauw

*) Opgegeven zijn de nominale waarden voor inhoud en gewicht. Geringe afwijkingen zijn moge-

lijk.

Aansluiting voor tank-

niveausensor:

voor sensor met een 5

gats SAE ens.

M5

68°

72°

80°

ø 42 mm

P.c.d. 54 mm

5 Technische gegevens

040110.01 11

Connection kit for fuel tanks

1 Introduction

2 Installation

2.1 General

When choosing a location for the tank and a

place for the deck ller cap, take the following

into account:

The ller hose must be kept as short as possi-

ble, it must run continuously to the tank and be

as straight as possible.

note

Position the tank (ATANK) in such a way

that the plug P is on the top side of the

tank. Consult the diagrams on page

54-55 for placement of plug P.

Warning

Never t the ller cap in an enclosed space,

spilled fuel could then enter the ship!

Positioning

Install the tank in such a way that it is easily ac-

cessible for inspection. The tank should always

be installed above the maximum bilge water

level.

Also ensure that there is sucient free space

at the top of the tank for the hose connection.

This connection must be easily reached during

installation. For ventilation, the tank should

have a free space of about 1 cm (3/8”). from

bulkheads or other tanks.

± 30 mm

70 mm

This manual applies to the connection kit ILT-

CONF38 and for the VETUS (xed) plastic tanks

type ATANK (42 to 390 liters) and type APT100

(100 liters) when used as a fuel tank.

These tanks comply with the requirements ac-

cording to ISO 21487.

When installing a fuel tank, the European Rec-

reational Craft Directive (RCD, 2013/53/EU) and

any national legislation must be observed. Use

the ISO 10088 standard as a guide.

See the drawings on page 54-55 for dimen-

sions. Tolerances of + or - 2% apply to all dimen-

sions!

ENGLISH

12 040110.01 Connection kit for fuel tanks

Make sure the tank has a suciently secure

foundation on which to install it and secure it

properly.

The dimensions of the tank will increase a

little when it is lled. Take this into account

when xing the tank.

Fitting in sailing boats

When tting remember that the ller hose

must always be positioned on the same side of

the boat as the tank.

This prevents too high a pressure from possibly

occurring in the tank when sailing heeled.

Fix the tank securely with the tting straps

from the installation kit; these will accommo-

date the expansion of the tank.

040110.01 13

Connection kit for fuel tanks

2.2 Preparation

The tank must have a threaded connection.

ATANK tanks (42 to 390 liters)

An inspection cover ILT120 must be tted to

these tanks.

Mounting inspection lid

• Mount the inspection lid ILT120, this is not

included in the supply. For installation in-

structions consult the manual supplied with

the inspection lid.

• Do not install the nut with the blind plate.

The blind plate is not used.

APT100 tanks

These tanks have already been tted with a

collar with screw thread, remove the nut and

remove the blind plate and the gasket.

ATANK...

APT100

Fresh water tank

• Drinking water safe• Meets KTW standard

• P max. 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)

• Tank capacity of:

AT147583W.VE

Quality product by vetus, Schiedam

Designed and made in the Netherlands Excellent

warranty Worldwide

network

Diesel fuel tank

• According to ISO 21487 • 0613

AT147583F.VE

• Max. test pressure 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)

• Tank capacity of:

• Max. 100 °C

• Max. ll-up height 3.5 m

Quality product by vetus, Schiedam

Designed and made in the Netherlands Excellent

warrantyWorldwide

network

Waste water tank

• According to ISO 8099

• P max. 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi) • 0613

• Tank capacity of:

AT147583B.VE

Quality product by vetus, Schiedam

Designed and made in the Netherlands Excellent

warrantyWorldwide

network

42 litres

9.2 Imp.Gal. | 11.1 US Gal.

61 litres

13.4 Imp.Gal. | 16.1 US Gal.

88 litres

19.4 Imp.Gal. | 23.2 US Gal.

170 litres

37.4 Imp.Gal. | 44.9 US Gal.

215 litres

47.3 Imp.Gal. | 56.8 US Gal.

335 litres

73.7 Imp.Gal. | 88.5 US Gal.

110 litres

24.2 Imp.Gal. | 29 US Gal.

390 litres

85.8 Imp.Gal. | 103 US Gal.

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

100 litres

22 Imp.Gal. | 26.4 US Gal.

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

137 litres

30.1 Imp.Gal. | 36.2 US Gal.

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

AT147583A.VE

Diesel fuel tank

• According to ISO 21487 • 0613

AT147583F.VE

• Max. test pressure 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)

• Tank capacity of:

• Max. 100 °C

• Max. ll-up height 3.5 m

Quality product by vetus, Schiedam

Designed and made in the Netherlands Excellent

warranty Worldwide

network

xx litres

xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.

Sticker

Apply the red ‘Diesel fuel

tank’ sticker on the tank,

the text must be read-

able after installation of

the tank and also ax the

content sticker.

ENGLISH

14 040110.01 Connection kit for fuel tanks

2.3 Fitting the connection cover

Clean the inside of the tank before tting the

connection cover.

• Fuel suction line (1)

Make the suction pipe to the correct length

- the bottom must be about 6 mm from the

bottom of the tank and place the suction

pipe on the connection.

• Fuel return line (2)

Make the return pipe to the correct length

- the underside must be about 6 mm from

the bottom of the tank - and place the suc-

tion pipe on the connection.

Make sure the right-angled connections are

facing away from each other.

ca. 7 mm

2

1

A

A + 5 mm

040110.01 15

Connection kit for fuel tanks

• Connection cover (3)

Position the connection cover (3) as shown

in the drawing and t the nut (4).

• Connections

Already installed are the hose connections

(connections) for:

- lling (5),

- venting (6),

- fuel supply (7), 10 mm diameter

- fuel return (8) 10 mm diameter.

If desired, the 10 mm hose pillars can be re-

placed with 8 mm hose pillars (9).

Fit the supplied blind plug (10) if the fuel re-

turn connection is not used, see

• Sender for fuel level gauge.

If desired, remove the cover (11) and install

a sender for the tank level gauge; always ap-

ply the gasket.

• Fuel supply for heating system, see

If desired, use the fuel return connection (8)

as a supply for a heating system. For the fuel

return connection, replace the blind plug

(12) with a hose pillar (9).

note!

Check the tightness of all connections

before lling the tank.

B

4

38

7

11

12

56

10

9

8

12

A

B

10 mm

8 mm

A

ENGLISH

16 040110.01 Connection kit for fuel tanks

tip!

Unpleasant smells may escape from the air

breather nipple. This can be prevented by

installing an active charcoal lter (VETUS

Odour Filter (17) ) in the vent hose (15).

Consult the relevant manual for installing

the VETUS odour lter.

• Vent hose

Fit the vent hose (15). Use a re-resistant

hose with 16 mm (5/8”)internal diameter.

When viewed from the tank, the vent hose

should be tted in a continuously upwards

slope.

• Fuel supply and return

Connect the fuel supply (7) and the fuel re-

turn pipes (8) to their respective ttings.

Fit all hose connections using 2 stainless

steel hose clamps!

• Earth connection

All metal parts in the fuel system must be

earthed in order to prevent sparks caused by

static electricity. Connect an earth wire to the

screw on the inspection lid. Also connect an

earth wire to the ller cap. Use yellow/green

insulated wire with a core cross-section of at

least 1 mm2 ( AWG 16).

2.5 Check

Check the system for any leaks. Extraction pres-

sure 20 kPa (0.2 bar)(4.4psi).

2.4 Connecting the tank

• Filler cap

Fit the ller cap (20).

tip!

When lling the tank, fuel can overow

from the ller cap and spill onto the deck.

This can be prevented by installing a

VETUS Fuel Overow (18) between ller

cap (20) and tank. Consult the relevant

manual for installing the VETUS fuel over-

ow.

• Filler hose

Fit a ller hose (13) between the ller cap

and the tank. Use a re-resistant hose with

an internal diameter of 38 mm (1 1/2”). In-

stall this hose in such a way that neither

tank or ller cap are mechanically stressed.

• Breather nipple

Fit the breather nipple (14) as high as pos-

sible above the level of the top of the tank.

Warning

Choose a location for the breather nipple

at a place where leaking fuel or vapour

cannot get into the ship!

040110.01 17

Connection kit for fuel tanks

14

19

38

7

11

12

5

6

2

13

14

16 17

20

1815 15

4

1

1 Fuel supply line

2 Fuel return line

3 Connection lid

4 Lid nut

5 Filling connection

6 Vent (hose pillar)

7 Fuel supply

8 Fuel return

11 Blind plate, hole for level indicator

12 Blind plug G 1/4”

13 Filler hose, ø 38 mm

14 Breather nipple

15 Vent hose, ø16 mm (5/8”)

16 Goose neck

17 Odour lter

18 Fuel overow

19 Breather / overow pipe, ø16 mm (5/8”)

20 Filler cap

ENGLISH

18 040110.01 Connection kit for fuel tanks

3 Preparing for winter

It is advisable to ll the fuel tank with fuel

completely during the winter period in order

to prevent condensation. Water droplets in

fuel are the ideal transporters of dirt and rust

through narrow pipes. A full fuel tank prevents

the growth of bacteria in the tank.

4 Maintenance

- Regularly check the air relief nipple and

clean the sieve in the nipple if necessary.

- Every year, check the hoses and hose con-

nections for possible leakage and t new

hoses and/or hose clamps as necessary.

- Also check the tank for damage caused by

chang. Replace a damaged tank immedi-

ately.

Connection for tank level

sender:

for sender with a 5 hole

SAE ange

M5

68°

72°

80°

ø 42 mm

P.c.d. 54 mm

Type ATANK... APT100

42 61 88 110 137 170 215 335 390

Capacity

42 61 88 110 137 170 215 335 390 100 liter *)

9.2 13.4 19.4 24.2 30.1 37.4 47.3 73.7 85.8 22 Imp. Gallon *)

11.1 16.1 23.2 29 36.2 44.9 56.8 88.5 103 26.4 US Gallon *)

Weight 3.0 4.0 6.7 7.5 9.25 11.4 13.6 25.8 26.6 11.8 kg *)

6.6 8.8 14.8 16.5 20.4 25.1 30 56.9 58.6 25.7 lbs *)

Max.

pressure 30 kPa (0.3 bar, 4.4 psi)

Material

mMPE (Metallocene Medium Density Polyethylene),

colour : blue

*) The values stated in the Table are nominal values for capacity and weight. Slight deviation is

possible.

5 Technical Data

040110.01 19

Connection kit for fuel tanks

1 Einleitung

2 Installation

2.1 Allgemeines

Bei der Wahl der Einbauorte für den Tank

und den Einfüllstutzen beachten Sie bitte fol-

gendes:

Die Einfüllschlauchleitung soll so kurz wie

möglich sein, sie soll möglichst geringe Krüm-

mungen haben und sie muß vom Deck bis zum

Tank ständig abwärts führen.

achtung

Stellen Sie den Tank (ATANK) so auf, dass

sich der Stecker P an der Oberseite des

Tanks bendet (zum Standort des Ste-

ckers P vgl. die Maßzeichnungen auf Seite

54-55).

WarnhinWeis!

Bauen Sie den Einfüllstutzen auf keinen

Fall in einem verschlossenen Raum ein;

übergelaufener Treibsto könnte dann ins

Bootsinnere gelangen

Aufstelluing

Legen Sie den Tank so an, daß er für Inspekti-

onszwecke gut zugänglich ist. Der Tank muß

auf jeden Fall über dem möglichen Höchst-

stand des Bilgewassers angebracht werden.

An der Oberseite muß ausreichend Platz für

die Schlauchanschlüsse sein, so daß sie für die

Montage gut zugänglich sind. Zur Gewährlei-

stung einer ausreichenden Ventilation muß

rund um einen Tank muß zwischen Tank und

Schotts und anderen Tanks ein Abstand von

mindestens 1 cm bestehen.

± 30 mm

70 mm

Diese Anleitung gilt für den Anschlussbausatz

-ILTCONF38 und für die (fest eingebauten)

Kunststo-Trinkwassertanks von VETUS vom

Typ ATANK (42 bis 390 l) und vom Typ APT100

(100 l) bei Verwendung als Treibstotank.

Diese Tanks entsprechen den Anforderungen

gemäß ISO 21487.

Bei der Installation eines Kraftstotank müssen

die EU-Richtlinie über Sportboote und Wasser-

motorräder (RCD, 2013/53/EU) und eventuelle

nationale Rechtsvorschriften beachtet werden.

Als Leitfaden sollte die Norm ISO 10088 ange-

wandt werden.

Für Abmessungen siehe Zeichnungen auf S.

54-55. Für alle Abmessungen gilt ein Tole-

ranzbereich von + oder – 2 %!

DEUTSCH

20 040110.01 Connection kit for fuel tanks

Das Fundament, auf dem der Tank befestigt

wird, muß ausreichend stabil sein.

Berücksichtigen Sie bei der Befestigung des

Tanks, daß seine Maße geringfügig größer

sind, wenn er gefüllt ist.

Montage in Segelschien

Bei der Montage berücksichtigen, dass der Füll-

schlauch immer an derselben Bordseite mon-

tiert werden muss wie der Tank. Das verhindert

einen möglicherweise zu großen Unterdruck

beim Fahren unter Neigung.

Befestigen Sie den Tank mit den Befestigungs-

gurten aus dem Einbausatz; sie ermöglichen

die Ausdehnung des Tanks.

La pagina sta caricando ...

Vetus ILTCONF38 Connection Kit for Fuel Tanks Manuale utente

Vetus ILTCONF38 Connection Kit for Fuel Tanks Manuale utente

in altre lingue