SKODA Yeti (2015/11) Manuale del proprietario

SIMPLY CLEVER

ISTRUZIONI PER L'USO

ŠKODA Yeti

Premessa

Vi ringraziamo di cuore per la fiducia che ci avete accordato scegliendo un veicolo ŠKODA.

Per la descrizione sull'utilizzo del veicolo, le avvertenze importanti sulla sicurezza, la cura del veicolo,

la manutenzione e gli strumenti per intervenire da sè, nonché per i dati tecnici del veicolo, consultare

queste istruzioni per l'uso.

Leggere attentamente non solo queste istruzioni per l'uso, bensì anche le istruzioni per l'uso dell'Info-

tainment. Procedere secondo entrambe le istruzioni è il presupposto per il corretto utilizzo del veicolo.

Durante l'utilizzo del veicolo rispettare sempre le disposizioni di legge di applicazione generale nei ri-

spettivi paesi (ad es. per il trasporto dei bambini, la disabilitazione degli airbag, l'impiego dei pneuma-

tici, la circolazione stradale, ecc.).

Vi auguriamo buon divertimento e buon viaggio con la vostra ŠKODA.

La vostra ŠKODA AUTO a.s. (di seguito solo ŠKODA o produttore)

Indice

Documentazione di bordo 4

Spiegazioni 5

Struttura e ulteriori informazioni sulle

istruzioni per l'uso 6

Abbreviazioni utilizzate

Sicurezza

Sicurezza passiva 8

Avvertenze generali 8

Posizione corretta e sicura dei sedili 9

Cinture di sicurezza 11

Utilizzo delle cinture di sicurezza 11

Avvolgitori automatici e pretensionatori della

cintura 14

Sistema airbag 15

Descrizione del sistema airbag 15

Panoramica airbag 16

Disabilitazione degli airbag 20

Trasporto sicuro dei bambini 21

Seggiolino per bambini 21

Sistemi di fissaggio 24

Uso

Plancia 29

Panoramica

28

Strumenti e spie di controllo

30

Strumentazione combinata

30

Spie di controllo

34

Sistema informativo

42

Sistema informativo per il conducente

42

Display multifunzione (MFA)

43

Display MAXI DOT 46

Indicatore intervalli Service 51

SmartGate 53

Sbloccaggio e apertura 55

Sbloccaggio e bloccaggio 55

Impianto antifurto 60

Portellone bagagliaio 61

Alzacristalli 62

Tetto scorrevole/sollevabile panoramico 65

Luci e visibilità 67

Luci 67

Luci abitacolo 72

Visibilità 74

Impianto tergi-lavacristallo 75

Specchietto retrovisore 77

Sedili e poggiatesta 79

Sedili anteriori 79

Funzioni dei sedili anteriori 82

Poggiatesta 83

Sedili posteriori 84

Trasporto e accessori di cortesia 87

Accessori di cortesia 87

Supporto tablet 99

Bagagliaio e trasporto del carico 100

Piano di carico variabile nel bagagliaio 107

Portapacchi sul tetto 108

Riscaldamento e ventilazione 109

Riscaldamento, climatizzatore manuale,

Climatronic 109

Riscaldamento supplementare (riscaldamento

e ventilazione autonomi) 114

Marcia

Avviamento e marcia 118

Avviamento e spegnimento del motore con la

chiave 118

Avviamento e spegnimento motore premendo

un pulsante 120

Sistema START-STOP 122

Frenata e parcheggio 124

Cambio manuale e pedali 126

Cambio automatico 127

Rodaggio e guida economica 129

Evitare danni al veicolo 130

Sistemi di assistenza 132

Avvertenze generali 132

Sistemi di frenata e di stabilità 132

Modalità OFF ROAD 134

Sistema ausiliario di segnalazione per

manovre di parcheggio (ParkPilot) 136

Videocamera di retromarcia 138

Assistente di parcheggio 140

Impianto di regolazione della velocità 144

Rilevamento stanchezza conducente 145

Controllo della pressione pneumatici 146

Dispositivo di traino e rimorchio 147

Dispositivo di traino

147

Rimorchio 152

Consigli tecnici

Cura e manutenzione

155

Lavori di assistenza, regolazioni e modifiche

tecniche 155

Lavaggio del veicolo 159

Cura della parte esterna del veicolo 160

Cura dell'abitacolo 164

2

Indice

Controlli e rabbocchi 167

Carburante 167

AdBlue

®

e relativo rabbocco 170

Vano motore 172

Olio motore 175

Liquido di raffreddamento 177

Liquido dei freni 179

Batteria del veicolo 179

Ruote 183

Cerchi e pneumatici 183

Funzionamento invernale 188

Per intervenire da sé

Kit d'emergenza e strumenti per intervenire da

sé 189

Kit d'emergenza 189

Sostituzione ruote 190

Kit per riparazioni 195

Avviamento d'emergenza 197

Traino del veicolo 198

Telecomando e luce estraibile 201

Sbloccaggio/bloccaggio di emergenza 202

Sostituzione delle spazzole tergicristallo 204

Fusibili e lampadine 205

Fusibili 205

Lampadine 208

Dati tecnici

214

Dati fondamentali del veicolo 214

Dati specifici sul veicolo in funzione della

motorizzazione 220

Indice alfabetico

3

Indice

Documentazione di bordo

Nella documentazione di bordo del veicolo sono disponibili sempre queste

istruzioni per l'uso e il Programma Service.

A seconda dell'allestimento, la documentazione di bordo può contenere anche

le istruzioni per l'uso della radio o le istruzioni per l'uso dell'Infotainment e in

alcuni paesi anche la brochure In viaggio.

Istruzioni per l'uso

Queste istruzioni per l'uso valgono per tutte le varianti di carrozzeria del vei-

colo, per tutte le rispettive varianti di modello e per tutti i livelli di allestimen-

to.

Nelle presenti istruzioni per l'uso sono riportate tutte le possibili varianti di al-

lestimento del veicolo, ma non sono descritte come equipaggiamenti speciali,

varianti di modello o equipaggiamenti dipendenti dal mercato. Pertanto nel vo-

stro veicolo non sono presenti tutti i componenti degli allestimenti descritti

nelle presenti istruzioni per l'uso.

Le dotazioni di allestimento del vostro veicolo sono riportate nel contratto. Per

eventuali domande relative alle dotazioni di allestimento rivolgersi event. ad

un partner ŠKODA.

Le illustrazioni nelle presenti istruzioni per l'uso hanno scopo puramente illu-

strativo. Le illustrazioni possono differire leggermente dal vostro veicolo e so-

no da intendersi solo a titolo informativo generale.

ŠKODA AUTO a.s. lavora costantemente al perfezionamento di tutti i veicoli.

Dobbiamo perciò riservarci il diritto di apportare in qualsiasi momento modifi-

che al prodotto relative a forma, allestimento e tecnologia. Le informazioni

contenute nelle presenti istruzioni per l'uso rispecchiano la situazione vigente

al momento della chiusura di redazione.

Le indicazioni tecniche, le illustrazioni e le informazioni riportate nelle presenti

istruzioni per l'uso non costituiscono pertanto alcuna base per la rivendicazio-

ne di eventuali diritti legali.

Consigliamo di visualizzare le pagine Internet alle quali si fa riferimento nelle

presenti istruzioni per l'uso in versione classica. In caso di visualizzazione da

dispositivo mobile, è possibile che le pagine Internet non contengano più tutte

le informazioni necessarie.

Programma Service

Il programma Service contiene la documentazione della consegna del veicolo,

informazioni relative alla garanzia e agli interventi Service.

Istruzioni per l'uso della radio

Le istruzioni per l'uso della radio contengono una descrizione per l'utilizzo del-

la radio, event. anche di alcune funzioni e dei sistemi del veicolo.

Istruzioni per l'uso dell'Infotainment

Le istruzioni per l'uso dell'Infotainment contengono una descrizione per l'utiliz-

zo dell'Infotainment, event. anche di alcune funzioni e dei sistemi del veicolo.

Brochure In viaggio

La brochure In viaggio contiene numeri di emergenza dell'assistenza clienti

dell'importatore e i numeri di assistenza nei singoli paesi, nonché numeri di

emergenza.

Documentazione di bordo online

Fig. 1

Tramite questo codice QR si apre la pagina Internet con una panoramica del

modello del marchio ŠKODA.

La pagina può essere altresì aperta inserendo il seguente indirizzo nel browser

web.

http://www.skoda-auto.com/en/mini-apps/owners-manuals/

▶

Selezionare il modello desiderato - viene visualizzato un menu con la docu-

mentazione di bordo.

▶

Selezionare il periodo di costruzione e la lingua.

▶

Selezionare le istruzioni desiderate - queste possono essere visualizzate on-

line o in formato pdf.

4

Documentazione di bordo

Spiegazioni

Concetti impiegati

Nella documentazione di bordo, si utilizzano i seguenti concetti, che si riferi-

scono all'esecuzione dei lavori di assistenza sul vostro veicolo.

- Officina che realizza in modo professionale i lavori di

assistenza per i veicoli di marca ŠKODA. Un'officina autorizzata può es-

sere sia un partner ŠKODA, sia un partner di assistenza ŠKODA, come

pure un'officina indipendente.

- Officina che è stata autorizzata per contratto

dal produttore o da un suo concessionario ad eseguire lavori di assisten-

za per veicoli del marchio ŠKODA e a vendere pezzi originali ŠKODA.

- Azienda che è stata autorizzata dal produttore o da un suo

concessionario a vendere veicoli nuovi del marchio ŠKODA e, se attrez-

zata al riguardo, a eseguire lavori di assistenza utilizzando pezzi originali

ŠKODA e a vendere pezzi originali ŠKODA.

Spiegazione dei simboli

Panoramica dei simboli utilizzati nelle istruzioni per l'uso e una breve spiega-

zione del significato.



Rimando al modulo introduttivo di un capitolo con informazioni impor-

tanti e avvertenze di sicurezza

 Proseguimento del modulo alla pagina successiva

 Situazioni nelle quali il veicolo deve essere arrestato il prima possibile

® Marchio registrato

 Visualizzazione del testo sul display MAXI DOT

 Visualizzazione del testo sul display a segmenti

ATTENZIONE

I testi con questo simbolo richiamano l'attenzione su seri pericoli di inci-

denti, di lesioni o di morte.

ATTENZIONE

I testi con questo simbolo richiamano l'attenzione sul pericolo di danneggia-

mento del veicolo o sul possibile mancato funzionamento di alcuni sistemi.

Per il rispetto dell'ambiente

I testi con questo simbolo contengono informazioni sul rispetto dell'ambiente

e suggerimento su un esercizio economico.

“Officina autorizzata”

“Partner di assistenza ŠKODA ”

“Partner ŠKODA ”

Avvertenza

I testi con questo simbolo contengono informazioni aggiuntive.

5

Spiegazioni

Struttura e ulteriori informazioni sulle istruzioni per

l'uso

Struttura delle istruzioni per l'uso

Le istruzioni per l'uso sono suddivise gerarchicamente nelle seguenti aree.

■

Paragrafo (ad es. Sicurezza) - il titolo del paragrafo è sempre indicato in bas-

so a sinistra

■

Capitolo principale (ad es. Sistema airbag) - il titolo del capitolo principale è

sempre indicato in basso a destra

■

Capitolo (ad es. Panoramica airbag)

■



Introduzione all'argomento - panoramica modulo all'interno del capi-

tolo, informazioni introduttive al contenuto del capitolo, event. avver-

tenze valide per l'intero capitolo

■

Modulo (ad es. Airbag frontali)

Ricerca informazioni

Per la ricerca informazioni nelle istruzioni per l'uso, si consiglia di utilizzare l'in-

dice analitico alla fine delle istruzioni stesse.

Indicazioni di direzione

Tutte le indicazioni di direzione, come “destra”, “sinistra”, “anteriore”, “poste-

riore”, si riferiscono al senso di marcia avanti del veicolo.

Unità

Le indicazioni di volume, peso, velocità e lunghezza vengono espresse in unità

metriche, salvo diversamente indicato.

Visualizzazione su display

In queste istruzioni per l'uso si utilizza per la raffigurazione su display della

strumentazione combinata la visualizzazione che compare sul display MAXI

DOT, salvo diversamente indicato.

6

Struttura e ulteriori informazioni sulle istruzioni per l'uso

Abbreviazioni utilizzate

Abbreviazio-

ne

Significato

1/min Giri del motore per minuto

A2DP

Un profilo software Bluetooth per una trasmissione unilate-

rale di dati audio

ABS Sistema antibloccaggio

AF Veicoli promiscui

AFS Faro anteriore adattivo

AG Cambio automatico

AGM Tipo di batteria del veicolo

APN Nome di un punto d'accesso per il collegamento WLAN

ASR Controllo della trazione

CO

2

Anidride carbonica

COC Dichiarazione di conformità

DPF Filtro antiparticolato diesel

DSG Cambio automatico a doppia frizione

DSR Sterzo assistito attivo

EDS Differenziale autobloccante elettronico

ECE Commissione Economica Europea

EPC Controllo dell'elettronica motore

ESC Controllo della stabilità

ET Convessità del cerchio

EU Unione Europea

GSM Sistema globale per comunicazione mobile

HBA Assistenza alla frenata

HFP

Collegamento di un apparecchio mobile tramite il profilo

Bluetooth

®

HHC Partenza assistita in salita

KESSY Sbloccaggio, avvio e bloccaggio senza chiave

kW Kilowatt, unità di misura che indica la potenza

MDI Ingressi per il collegamento di apparecchi esterni

Abbreviazio-

ne

Significato

MFA Display multifunzione

MG Cambio manuale

MPI

Motore a benzina con un'iniezione del carburante a punti

multipli

N1

Furgone realizzato esclusivamente o prevalentemente per il

trasporto di merci

NiMH Nichel all'idruro di metallo

Nm

Newtonmetro, unità di misura che indica la coppia del moto-

re

PIN Numero di identificazione personale

rSAP

Un profilo software Bluetooth

®

per la trasmissione a distan-

za di dati SIM

SCR Motore diesel, necessario per la soluzione AdBlue

®

Scheda SIM

Una scheda per l'identificazione del partecipante alla rete

mobile

SSP Collegamento di due apparecchi tramite il profilo Bluetooth

®

TDI CR

Motore diesel con turbocompressore e sistema d'iniezione

Common-Rail

TSA Sistema di controllo della stabilità del traino

TSI

Motore a benzina con turbocompressore e sistema d'iniezio-

ne diretta

UMTS Il livello superiore della rete GSM (3G)

VIN Numero d'identificazione del veicolo

W Watt, unità di misura che indica la potenza

Wi-Fi Rete dati senza fili

WLAN

Collegamento senza fili di apparecchi elettronici per la tra-

smissione di dati (WiFi)

WPS

Collegamento senza fili di apparecchi elettronici per la tra-

smissione di dati (WiFi) tramite una chiave generata automa-

ticamente

7

Abbreviazioni utilizzate

Sicurezza

Sicurezza passiva

Avvertenze generali

 Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Prima di mettersi in viaggio

8

Sicurezza di guida 8

Questo paragrafo delle istruzioni contiene importanti informazioni, consigli e

avvertenze relative alla sicurezza passiva.

Abbiamo raggruppato qui tutto ciò che occorre sapere sulle cinture di sicurez-

za, sugli airbag, sulla sicurezza dei bambini, ecc.

Ulteriori informazioni sulla sicurezza destinate al conducente e ai passeggeri

sono reperibili nel successivo capitolo delle presenti istruzioni per l'uso.

Pertanto, tutta la documentazione di bordo deve sempre trovarsi all'interno

del veicolo. Ciò vale soprattutto nei casi in cui il veicolo viene prestato, noleg-

giato o venduto.

Prima di mettersi in viaggio

Prima di iniziare un viaggio, per la sicurezza del conducente e dei passeggeri

osservare i seguenti punti.

▶

Accertarsi che l'impianto di illuminazione e gli indicatori di direzione funzioni-

no correttamente.

▶

Accertarsi che il tergicristalli funzioni perfettamente e che le spazzole siano

in perfetto stato.

▶

Accertarsi che tutti i cristalli permettano una perfetta visuale verso l'esterno.

▶

Regolare gli specchietti retrovisori in modo da garantire la vista posteriore.

▶

Accertarsi che gli specchietti non siano coperti.

▶

Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici.

▶

Controllare il livello dell'olio motore, del liquido dei freni e del liquido di raf-

freddamento.

▶

Fissare correttamente i bagagli trasportati nel veicolo.

▶

Non superare i carichi ammessi sugli assali e il peso totale ammesso del vei-

colo.

▶

Tutte le porte e il portellone vano motore e bagagliaio si chiuderanno.

▶

Accertarsi che nessun oggetto possa impedire l'azionamento dei pedali.

▶

Proteggere i bambini con un seggiolino adatto e allacciando correttamente la

cintura di sicurezza » pag. 21, Trasporto sicuro dei bambini.

▶

Assumere la posizione corretta » pag. 9, Posizione corretta e sicura dei

sedili. Invitare anche i passeggeri ad assumere la posizione corretta.

Sicurezza di guida

Il conducente è responsabile per sè stesso e per i passeggeri, in particolare per

i bambini trasportati. Se viene pregiudicata la propria sicurezza di guida, si mi-

naccia la propria sicurezza e quella degli altri utenti della strada.

Rispettare le seguenti avvertenze.

▶

Evitare di abbassare il livello di attenzione sul traffico (ad es. a causa dei pas-

seggeri, di conversazioni telefoniche, ecc.).

▶

Evitare assolutamente di guidare se le proprie facoltà sono limitate (ad es. da

medicinali, alcol o anestetici).

▶

Rispettare le regole stradali e la velocità di marcia consentita.

▶

Adeguare sempre la velocità alle condizioni del fondo stradale, del traffico e

meteorologiche.

▶

In caso di lunghi viaggi, fermarsi regolarmente per effettuare una pausa (al

più tardi ogni due ore).

Per il passeggero valgono le seguenti avvertenze la cui mancata osservanza

potrebbe causare lesioni gravi o la morte.

▶

Evitare di appoggiarsi alla plancia.

▶

Evitare di poggiare i piedi sulla plancia.

Per tutti gli occupanti valgono le seguenti avvertenze la cui mancata osser-

vanza potrebbe causare lesioni gravi o la morte.

▶

Evitare di sedersi solo sulla parte anteriore del sedile.

▶

Evitare di sedersi con il corpo leggermente rivolto di lato.

▶

Non sporgersi dai finestrini.

▶

Evitare di tenere gli arti fuori dal finestrino.

▶

Evitare di poggiare i piedi sui sedili.

8

Sicurezza

Posizione corretta e sicura dei sedili

 Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Posizione corretta del conducente

9

Regolazione della posizione del volante 10

Posizione corretta del passeggero 10

Posizione corretta dei passeggeri sui sedili posteriori 11

ATTENZIONE

■

Per garantire la massima efficienza alla sicurezza del conducente e dei

passeggeri, regolare sempre i sedili anteriori e tutti i poggiatesta in base al-

la propria statura e allacciare sempre correttamente le cinture di sicurezza.

■

Ogni passeggero deve allacciare correttamente la cintura di sicurezza ab-

binata al sedile. I bambini devono essere assicurati con un sistema di rite-

nuta idoneo » pag. 21, Trasporto sicuro dei bambini.

■

Se assume una posizione non corretta sui sedili, l'occupante si espone a

lesioni mortali.

■

Durante la marcia gli schienali non devono essere troppo reclinati all'in-

dietro per non compromettere l'azione delle cinture di sicurezza e del siste-

ma airbag - pericolo di lesioni!

Posizione corretta del conducente

Fig. 2 Posizione corretta del conducente / Posizione corretta del volante

Leggere e rispettare dapprima a pag. 9.

Per la vostra sicurezza e per ridurre il pericolo di lesioni in caso di incidente, os-

servare le seguenti avvertenze.

Regolare il sedile lato conducente longitudinalmente in modo da poter

premere a fondo i pedali con le ginocchia leggermente piegate.

Nei veicoli dotati di airbag ginocchia lato conducente, regolare il sedile del

conducente in senso longitudinale in maniera tale che la distanza tra le

gambe

B

» fig. 2 e la plancia nel settore dell'airbag ginocchia sia pari ad

almeno 10 cm.

Regolare lo schienale in modo da raggiungere il punto superiore del volan-

te con le braccia leggermente piegate.

Regolare il volante in maniera tale che la distanza

A

tra il volante e lo

sterno sia pari a min. 25 cm » fig. 2.

Regolare il poggiatesta in modo che il bordo superiore del poggiatesta si

trovi il più possibile alla stessa altezza della parte superiore del proprio ca-

po

C

» fig. 2.

Posizionare correttamente la cintura di sicurezza » pag. 11, Utilizzo delle

cinture di sicurezza.

ATTENZIONE

■

Prima della partenza, assumere la posizione corretta sul sedile e non va-

riare questa posizione durante il viaggio. Invitare anche i passeggeri ad as-

sumere una posizione corretta sul sedile e a non variare questa posizione

durante il viaggio.

■

Per Il conducente è necessario mantenere una distanza minima di 25 cm

dal volante e mantenere una distanza delle gambe dalla plancia nella zona

delle ginocchia di almeno 10 cm. Se non si rispetta questa distanza minima,

il sistema airbag non può proteggere - pericolo di morte!

■

Durante la marcia tenere il volante con entrambe le mani afferrandolo la-

teralmente al bordo esterno nelle posizioni “ore 9” e “ore 3” » fig. 2. Non

tenere mai il volante nella posizione “ore 12” o in altre posizioni (ad es. al

centro del volante, al bordo interno del volante e simili). L'apertura dell'air-

bag del conducente può provocare gravi lesioni alle braccia, alle mani e al

capo.

■

Non collocare oggetti nel vano piedi del conducente, poiché durante le

manovre di guida o le frenate questi potrebbero finire nella pedaliera. Ciò

renderebbe impossibile premere la frizione, frenare o accelerare.





9

Sicurezza passiva

Regolazione della posizione del volante

Fig. 3 Regolazione della posizione del volante

Leggere e rispettare dapprima

a pag. 9.

La posizione del volante può essere regolata in altezza e in senso longitudina-

le.

›

Abbassare la leva di sicurezza sotto il volante in direzione della freccia

1

» fig. 3.

›

Regolare il volante nella posizione desiderata. Il volante può essere regolato

in direzione della freccia

2

.

›

Premere la leva di sicurezza fino all'arresto in direzione della freccia

3

.

ATTENZIONE

■

Non regolare mai il volante durante la marcia ma solo a veicolo fermo!

■

La leva di sicurezza deve essere bloccata in modo che il volante non cam-

bi posizione in maniera accidentale - pericolo d'incidente!



Posizione corretta del passeggero

Leggere e rispettare dapprima a pag. 9.

Per la sicurezza del passeggero e per ridurre il pericolo di lesioni in caso di inci-

dente, osservare le seguenti avvertenze.

Spingere quanto più indietro possibile il sedile del passeggero. Il passeg-

gero deve mantenere una distanza minima dalla plancia di 25 cm, in modo

che in caso di attivazione l'airbag possa offrire il massimo livello di prote-

zione.

Regolare il poggiatesta in modo che il bordo superiore del poggiatesta si

trovi il più possibile alla stessa altezza della parte superiore del proprio ca-

po

C

» fig. 2 a pag. 9.

Posizionare correttamente la cintura di sicurezza » pag. 11.

In casi eccezionali è possibile disattivare l'airbag frontale del passeggero

» pag. 20, Disabilitazione degli airbag.

ATTENZIONE

■

Il passeggero deve mantenere una distanza dalla plancia di almeno 25 cm.

Se non si rispetta questa distanza minima, il sistema airbag non può pro-

teggere - pericolo di morte!

■

Durante la marcia tenere sempre i piedi nell'apposito vano - non poggiare

i piedi sulla plancia, fuori dal finestrino o sul cuscino del sedile! Una posizio-

ne scorretta aumenta il rischio di lesioni in caso di frenata improvvisa o di

incidente. In caso di attivazione degli airbag una posizione non corretta può

provocare lesioni mortali!





10

Sicurezza

Posizione corretta dei passeggeri sui sedili posteriori

Leggere e rispettare dapprima a pag. 9.

Per evitare lesioni in caso di frenata improvvisa o di incidente, i passeggeri che

siedono sui sedili posteriori devono osservare quanto segue.

Regolare il poggiatesta in modo che il bordo superiore del poggiatesta si

trovi all'incirca alla stessa altezza della parte superiore del proprio capo

C

» fig. 2 a pag. 9.

Posizionare correttamente la cintura di sicurezza » pag. 11, Utilizzo delle

cinture di sicurezza.

Utilizzare un sistema idoneo di trattenuta dei bambini se si rende necessa-

rio trasportare i bambini nel veicolo » pag. 21, Trasporto sicuro dei bam-

bini.





Cinture di sicurezza

Utilizzo delle cinture di sicurezza



Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Il principio fisico di un incidente frontale 12

Posizionamento corretto del nastro della cintura 13

Allacciamento e sganciamento delle cinture di sicurezza 13

Cintura di sicurezza del sedile centrale posteriore 14

Le cinture correttamente allacciate in caso di incidente offrono una valida pro-

tezione. Il rischio di lesioni si riduce e aumentano le possibilità di sopravviven-

za in caso di incidente grave.

Le cinture di sicurezza posizionate correttamente mantengono in posizione

corretta i passeggeri del veicolo sui sedili correttamente regolati.

In caso di trasporto di bambini, occorre prestare particolare attenzione agli

aspetti legati alla sicurezza » pag. 21 .

ATTENZIONE

■

Allacciare la cintura di sicurezza prima di ogni partenza - anche in città!

Ciò vale anche per gli altri passeggeri - pericolo di lesioni!

■

Le cinture di sicurezza offrono la massima protezione soltanto se i pas-

seggeri sono seduti correttamente » pag. 9, Posizione corretta e sicura dei

sedili.

■

Gli schienali non devono essere inclinati eccessivamente all'indietro per

non compromettere l'azione delle cinture di sicurezza.

ATTENZIONE

Indicazioni per il posizionamento corretto del nastro della cintura

■

Prestare sempre attenzione alla posizione del nastro delle cinture di sicu-

rezza. Un errato allacciamento delle cinture di sicurezza può provocare le-

sioni anche in caso di incidenti di lieve entità.

■

Regolare l'altezza della cintura in modo tale che il nastro diagonale per le

spalle passi più o meno al centro della spalla, mai sul collo.



11

Cinture di sicurezza

ATTENZIONE (continua)

■

Una cintura di sicurezza poco tesa può provocare lesioni in caso di inci-

dente, perché sotto l'effetto dell'energia cinetica il corpo si sposterebbe

maggiormente in avanti e il suo movimento verrebbe frenato più

bruscamente dalla cintura.

■

Il nastro della cintura non deve poggiare su oggetti solidi o fragili (ad es.

occhiali, penne a sfera, mazzi di chiavi, ecc.). Questi oggetti possono provo-

care lesioni.

ATTENZIONE

Indicazioni per l'utilizzo delle cinture di sicurezza

■

Il nastro della cintura non deve impigliarsi, attorcigliarsi o sfregare contro

spigoli vivi.

■

Prestare attenzione affinché la cintura di sicurezza non resti incastrata

durante la chiusura della porta.

ATTENZIONE

Indicazioni per il corretto utilizzo delle cinture di sicurezza

■

È vietato utilizzare una cintura di sicurezza per due persone (nemmeno se

si tratta di bambini).

■

La linguetta della cintura va innestata esclusivamente nella fibbia del se-

dile interessato. Un allacciamento non corretto della cintura di sicurezza in-

fluisce sul suo effetto protettivo ed aumenta il pericolo di lesioni.

■

L'apertura d'innesto della linguetta della cintura non deve essere otturata

poiché ciò impedirebbe il perfetto innesto della linguetta.

■

Un abbigliamento a strati, particolarmente largo e ingombrante (ad es. un

cappotto indossato su una giacca), compromette il corretto posizionamento

e funzionamento delle cinture di sicurezza.

■

Non utilizzare fermagli o altri oggetti per regolare le cinture di sicurezza

(ad es. per accorciarle per persone di bassa statura).

■

Le cinture di sicurezza dei sedili posteriori possono adempiere appieno al-

la propria funzione solo se lo schienale del sedile posteriore è fissato cor-

rettamente » pag. 85.

ATTENZIONE

Indicazioni per la cura delle cinture di sicurezza

■

Il nastro della cintura deve essere mantenuto pulito. La sporcizia sul na-

stro può compromettere il funzionamento dell'avvolgitore automatico

» pag. 166.

■

È vietato smontare o modificare in altro modo le cinture di sicurezza. Evi-

tare di riparare da soli le cinture di sicurezza.

■

Verificare regolarmente le condizioni delle cinture di sicurezza. Se vengo-

no rilevati danni nel tessuto della cintura di sicurezza, nei collegamenti del-

la cintura, negli avvolgitori automatici o nella fibbia, la cintura interessata

deve essere sostituita da un'officina autorizzata.

■

Le cinture di sicurezza sottoposte a sollecitazione e conseguente allunga-

mento durante un incidente devono essere sostituite, preferibilmente pres-

so un'officina autorizzata. Vanno inoltre controllati anche gli ancoraggi del-

le cinture di sicurezza.

Il principio fisico di un incidente frontale

Fig. 4 Conducente senza cinture di sicurezza / passeggeri posteriori sen-

za cinture di sicurezza

Leggere e rispettare dapprima

a pag. 11.

Non appena un veicolo si mette in moto, il movimento produce un'energia che

interessa sia il veicolo sia i suoi occupanti; si tratta della cosiddetta energia ci-

netica.

L'entità dell'energia cinetica dipende sostanzialmente dalla velocità di marcia e

dal peso del veicolo, compreso quello dei suoi occupanti.

Se si raddoppia la velocità da 25 km/h a 50 km/h, l'energia cinetica risulta qua-

druplicata.





12

Sicurezza

Ad esempio a una velocità di 50 km/h, il peso di una persona di 80 kg “aumen-

ta” a 4,8 tonnellate (4.800 kg).

In caso di incidente frontale, gli occupanti del veicolo non allacciati con la cin-

tura vengono catapultati in avanti e vanno a sbattere senza possibilità di con-

trollo contro componenti dell'abitacolo, quali il volante, la plancia o il parabrez-

za, su » fig. 4 -



. In taluni casi potrebbero essere addirittura catapultati all'e-

sterno del veicolo, con possibilità di lesioni molto gravi o addirittura mortali.

Il passeggero seduto dietro che non allaccia la cintura non mette quindi in peri-

colo soltanto la propria incolumità, ma anche quella degli altri occupanti » fig. 4

-



.

Posizionamento corretto del nastro della cintura

Fig. 5

Posizione del nastro diagonale per le spalle e del nastro addomina-

le della cintura / posizione del nastro della cintura per le donne incinte

Fig. 6

Sedile anteriore: regolazione del-

l'altezza della cintura

Leggere e rispettare dapprima a pag. 11.

Per ottenere la massima azione protettiva delle cinture di sicurezza, la posizio-

ne del nastro riveste grande importanza.



Il nastro diagonale della cintura deve trovarsi più o meno al centro della spalla,

mai sul collo, e deve aderire bene al busto. Il nastro addominale deve essere

posizionato sul bacino, e non sulla pancia, e deve sempre aderire bene » fig. 5 -



.

Regolazione dell'altezza delle cinture per i sedili anteriori

Con la regolazione in altezza è possibile adattare alla propria statura la posi-

zione della cintura di sicurezza anteriore nella zona delle spalle.

›

Premere il rinvio e spingerlo nella direzione desiderata » fig. 6.

›

Dopo la regolazione controllare con un colpo secco se il rinvio è saldamento

innestato.

Cinture di sicurezza per le donne incinte

Anche le donne incinte devono allacciare sempre la cintura di sicurezza. Solo

così si offre la migliore protezione al nascituro.

Le donne incinte devono posizionare il nastro addominale sul punto più basso

del bacino, in modo da non esercitare alcuna pressione sul basso ventre » fig. 5

-



.

Allacciamento e sganciamento delle cinture di sicurezza

Fig. 7 Allacciamento / sganciamento della cintura di sicurezza

Leggere e rispettare dapprima a pag. 11.

Prima di allacciare la cintura di sicurezza devono essere soddisfatte le seguenti

condizioni.

Poggiatesta regolato correttamente (non vale per i sedili con poggiatesta

integrato).

Sedile regolato correttamente (vale per i sedili anteriori).

Volante regolato correttamente (vale per il sedile conducente).







13

Cinture di sicurezza

Allacciamento

›

Tenendolo per la linguetta, tirare lentamente il nastro della cintura sopra il

torace e il bacino.

›

Infilare la linguetta nella fibbia del sedile » fig. 7 -



finché non si aggancia in

maniera udibile.

›

Provare a tirare la cintura di sicurezza per verificare che sia ben innestata

nella fibbia.

Sganciamento

Sganciare la cintura di sicurezza solo a veicolo fermo.

›

Premere il tasto rosso sulla fibbia della cintura » fig. 7 -



, la linguetta sarà

espulsa.

›

Guidare il nastro con la mano per facilitare l'avvolgimento automatico della

cintura di sicurezza, per evitare che si attorcigli.

ATTENZIONE

Quando si posiziona la cintura di sicurezza occorre prestare attenzione che la

linguetta non danneggi il rivestimento della porta né altri elementi dell'abita-

colo.

Cintura di sicurezza del sedile centrale posteriore

Leggere e rispettare dapprima a pag. 11.

La cintura di sicurezza del sedile centrale posteriore è bloccata nell'area del

bagagliaio sul lato sinistro dell'imperiale.

Allacciamento

›

Tirare la cintura di sicurezza con le due lingue di chiusura dall'alloggiamento

sull'imperiale.

›

Infilare la linguetta sull'estremità della cintura nella fibbia sul lato sinistro fi-

no a sentire l'innesto in posizione.

›

La seconda linguetta inseribile nella cintura di sicurezza deve essere fatta

passare sul torace e quindi inserita nella fibbia sul lato destro, finché non

scatta in posizione.

›

Provare a tirare la cintura di sicurezza per verificare che le due linguette sia-

no correttamente innestate nelle fibbie.

Le linguette della cintura del sedile centrale posteriore hanno forma diversa

per cui possono essere inserite solo nel rispettivo alloggiamento. Se non si rie-

sce a inserire la linguetta nell'alloggiamento, probabilmente si sta cercando di

inserirlo nell'alloggiamento sbagliato.



Sganciamento

›

La cintura di sicurezza deve essere sganciata in sequenza inversa rispetto al-

l'allacciamento.

›

Guidare il nastro con la mano per facilitare l'avvolgimento automatico della

cintura di sicurezza, per evitare che si attorcigli e per non danneggiare il rive-

stimento.

ATTENZIONE

■

Dopo avere sganciato la cintura di sicurezza, tenerla e favorirne l'avvolgi-

mento lentamente, sino a quando le due linguette di chiusura finiscono nel-

l'alloggiamento del cielo e sono fissate con un magnete - pericolo di lesio-

ne.

■

Non sbloccare mai contemporaneamente le due linguette.

Avvolgitori automatici e pretensionatori della cintura



Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Avvolgitori automatici

14

Pretensionatori 14

Avvolgitori automatici

Ogni cintura di sicurezza dispone di un avvolgitore automatico. Se la cintura

viene tirata lentamente, la libertà di movimento della medesima è garantita.

In caso di strattonamento della cintura di sicurezza, l'avvolgitore automatico la

bloccherà. Le cinture di sicurezza si bloccano anche in presenza di una frenata

brusca, in accelerazione e nella marcia in discesa e in curva.

ATTENZIONE

Se la cintura non si blocca a seguito dello strattonamento, è necessario sot-

toporla immediatamente a un controllo presso un'officina autorizzata.

Pretensionatori

I pretensionatori integrati negli avvolgitori automatici delle cinture di sicurezza

anteriori aumentano la sicurezza del conducente e dei passeggeri allacciati.

I pretensionatori tendono le cinture di sicurezza a seguito di una collisione, in

modo da impedire movimenti indesiderati del corpo.



14

Sicurezza

In caso di collisioni frontale di una certa gravità, le cinture di sicurezza anteriori

si tendono automaticamente.

In caso di collisioni laterali di una certa gravità, la cintura di sicurezza anteriore

si tende automaticamente sul lato della collisione.

I pretensionatori non si attivano in caso di collisioni frontali, laterali e posterio-

ri di lieve entità, cappottamento e incidenti in cui non si sviluppano forze di

notevole entità.

ATTENZIONE

■

Qualsiasi intervento sul sistema delle cinture di sicurezza così come lo

smontaggio e il rimontaggio di componenti del sistema resi necessari da al-

tri lavori di riparazione possono essere eseguiti esclusivamente da un'offici-

na autorizzata.

■

La funzione protettiva del sistema copre un solo incidente. Dopo l'attiva-

zione dei pretensionatori, occorre sostituire l'intero sistema.

Avvertenza

■

I pretensionatori possono attivarsi anche se le cinture di sicurezza non sono

allacciate.

■

All'attivazione dei pretensionatori viene liberato del fumo. Ciò non significa

che a bordo del veicolo si è sviluppato un incendio.

Sistema airbag

Descrizione del sistema airbag



Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Descrizione del sistema 16

Attivazione dell'airbag 16

Il sistema airbag offre, insieme alle cinture di sicurezza allacciate, una protezio-

ne occupanti aggiuntiva in caso di violente collisioni frontali e laterali.

Il funzionamento del sistema airbag viene visualizzato tramite la spia di con-

trollo



sulla strumentazione combinata » pag. 40.

ATTENZIONE

■

L'airbag offre la massima protezione soltanto se alla sua azione si com-

bina anche quella delle cinture di sicurezza allacciate.

■

L'airbag non sostituisce le cinture di sicurezza, al contrario esso è parte

integrante del concetto globale passivo di sicurezza del veicolo.

■

Affinché gli airbag possano proteggere i passeggeri del veicolo con la

massima efficacia, è necessario che i sedili anteriori siano correttamente re-

golati in funzione della statura » pag. 9, Posizione corretta e sicura dei se-

dili.

■

Non allacciare le cinture di sicurezza, sporgersi troppo in avanti o assume-

re altre posizioni errate significa, in caso d'incidente, esporsi maggiormente

al rischio di lesioni.

ATTENZIONE

Indicazioni per l'utilizzo del sistema airbag

■

Se è presente un'anomalia, il sistema airbag dovrà essere immediatamen-

te sottoposto a controllo da parte di un'officina autorizzata. In caso contra-

rio gli airbag potrebbero non attivarsi al verificarsi di un incidente.

■

Non è consentito apportare modifiche di qualsiasi tipo ai componenti del

sistema airbag.

■

Qualsiasi intervento sul sistema airbag, così come lo smontaggio e il ri-

montaggio di componenti del sistema resi necessari in seguito ad altri lavo-

ri di riparazione (ad es. smontaggio del volante), deve essere eseguito

esclusivamente da un'officina autorizzata.



15

Sistema airbag

ATTENZIONE (continua)

■

Evitare di apportare modifiche al paraurti anteriore o alla carrozzeria.

■

Non manomettere i singoli componenti del sistema airbag in quanto ciò

potrebbe provocare l'attivazione degli airbag.

■

Dopo l'attivazione dell'airbag, occorre sostituire il sistema airbag.

Descrizione del sistema

Leggere e rispettare dapprima a pag. 15.

L'airbag si gonfia in pochissime frazioni di secondo.

Quando gli airbag si attivano, si riempiono di gas e si aprono.

Durante il gonfiaggio dell'airbag viene rilasciato un gas innocuo di colore gri-

gio-bianco o rosso. Ciò è del tutto normale e non va interpretato come sintomo

della presenza di un incendio a bordo.

Il sistema airbag (in funzione dell'allestimento del veicolo) è costituito dalle

seguenti parti.

▶

Airbag frontale lato conducente e lato passeggero » pag. 17.

▶

Airbag ginocchia lato conducente » pag. 18.

▶

Airbag laterali » pag. 18.

▶

Airbag per la testa » pag. 19.

▶

Spie di controllo airbag nella strumentazione combinata » pag. 40.

▶

Interruttore a chiave per airbag frontale lato passeggero » pag. 20.

▶

Spia di controllo airbag frontale lato passeggero nella parte centrale della

plancia » pag. 20.

Attivazione dell'airbag

Leggere e rispettare dapprima a pag. 15.

Il sistema airbag è pronto al funzionamento solo dopo avere inserito l'accen-

sione.

Condizioni di attivazione

Le condizioni che determinano l'attivazione del sistema airbag in ogni situazio-

ne non possono essere stabilite in modo generico. Un ruolo importante è, ad

esempio, rivestito dalle caratteristiche dell'oggetto contro cui urta il veicolo

(duro o morbido), dall'angolo di impatto, dalla velocità di marcia, ecc.



Ai fini dell'attivazione degli airbag, è inoltre decisiva la curva di decelerazione

provocata dalla collisione. Se la decelerazione del veicolo durante la collisione

si mantiene al di sotto dei valori programmati nella centralina, gli airbag non si

attivano, anche se il veicolo può aver subito forti deformazioni a causa dell'inci-

dente.

In caso di collisioni frontali violente, avverrà l'apertura dei seguenti airbag.

▶

Airbag frontale lato conducente.

▶

Airbag frontale lato passeggero.

▶

Airbag ginocchia lato conducente.

In caso di collisioni laterali violente, si osserverà l'apertura dei seguenti

airbag.

▶

Airbag laterale anteriore sul lato dell'impatto.

▶

Airbag laterale posteriore sul lato dell'impatto.

▶

Airbag per la testa sul lato dell'impatto.

In caso di apertura di un airbag si verifica quanto segue.

▶

La luce abitacolo si accende (se il comando automatico della luce abitacolo è

attivo - interruttore



).

▶

Si attiva l'impianto lampeggiatori d'emergenza.

▶

Tutte le porte si sbloccano.

▶

L'alimentazione carburante al motore viene interrotta.

Quando non si attivano gli airbag?

In caso di collisioni frontali e laterali di lieve entità, di tamponamento, cappot-

tamento o ribaltamento del veicolo, gli airbag non si attivano.

Panoramica airbag



Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Airbag frontali

17

Airbag ginocchia lato conducente 18

Airbag laterali 18

Airbag per la testa 19

16

Sicurezza

Airbag frontali

Fig. 8 Ubicazione degli airbag / airbag riempiti con gas

Fig. 9

Distanza di sicurezza dal volante

Gli airbag frontali offrono una protezione addizionale per la testa e il torace del

conducente e del passeggero in caso di gravi collisioni frontali.

L'airbag frontale del conducente si trova nel volante, mentre l'airbag del pas-

seggero è posto nella plancia sopra lo scomparto portaoggetti » fig. 8 -



.

Quando gli airbag si attivano, si gonfiano davanti al conducente e al passegge-

ro » fig. 8 -



. L'affondamento nell'airbag gonfio smorza il movimento in avanti

del conducente e del passeggero e riduce il rischio di lesioni alla testa e al bu-

sto.

ATTENZIONE

Indicazioni per il corretto posizionamento del sedile

■

È importante che il conducente e il passeggero mantengano una distanza

di almeno 25 cm rispettivamente dal volante e dalla plancia

A

» fig. 9. Se

non si rispetta questa distanza minima, il sistema airbag non può protegge-

re - pericolo di morte! Inoltre, i sedili anteriori e i poggiatesta devono sem-

pre essere regolati in funzione della statura degli occupanti.

■

In caso di attivazione, l'airbag sviluppa forti sollecitazioni tanto da provo-

care lesioni fisiche in caso di posizione del sedile o di postura non corretta.

■

Tra le persone sedute davanti e il raggio d'azione dell'airbag non devono

esserci altre persone, animali o oggetti.

ATTENZIONE

Airbag frontale e trasporto bambini

■

Non trasportare mai bambini sul sedile anteriore del veicolo senza l'appo-

sita sicurezza. In caso d'incidente, l'attivazione del sistema airbag potrebbe

procurare loro lesioni gravi o addirittura mortali!

■

Applicando un seggiolino per bambini sul sedile lato passeggero in cui il

bambino siede con la schiena rivolta verso il senso di marcia, è assoluta-

mente necessario disabilitare l'airbag frontale lato passeggero » pag. 20,

Disabilitazione degli airbag. In caso contrario, l'attivazione del sistema air-

bag lato passeggero potrebbe procurare al bambino lesioni gravi o addirit-

tura mortali.

ATTENZIONE

Avvertenze generali

■

Non è consentito applicare adesivi o rivestimenti né modificare in altro

modo il volante e la superficie del modulo airbag nella plancia sul lato pas-

seggero. Per la pulizia di queste superfici è ammesso unicamente l'uso di

un panno asciutto o inumidito con acqua. Sui pannelli di copertura dei mo-

duli airbag o nelle loro immediate vicinanze non è consentito montare nien-

te (ad es. portabicchieri, supporti per telefoni e simili).

■

Non posare mai alcun oggetto sulla superficie superiore del modulo air-

bag lato passeggero nella plancia.

Avvertenza

■

Nei veicoli dotati di airbag frontale per il conducente, sul volante è presente

la scritta .

■

Nei veicoli dotati di airbag frontale lato passeggero, sulla plancia lato passeg-

gero è presente la scritta



.

17

Sistema airbag

Airbag ginocchia lato conducente

Fig. 10 Ubicazione dell'airbag / Airbag riempito con gas / Distanza di sicu-

rezza delle gambe dalla plancia

L'airbag ginocchia lato conducente offre una protezione sufficiente per le gam-

be del conducente.

L'airbag ginocchia lato conducente

A

è collocato nella parte inferiore della

plancia sotto il piantone dello sterzo » fig. 10.

L'affondamento nell'airbag completamente gonfio

B

smorza il movimento in

avanti del corpo e riduce il rischio di lesioni alle gambe del conducente.

ATTENZIONE

■

Regolare il sedile del conducente in maniera tale che la distanza tra le

gambe

C

e la plancia nella zona dell'airbag per le ginocchia sia pari ad al-

meno 10 cm » fig. 10. Nel caso in cui per motivi di statura non sia possibile

rispettare tale condizioni, rivolgersi a un'officina autorizzata.

■

Non è consentito applicare adesivi o rivestimenti né modificare in altro

modo la superficie del modulo airbag nella parte inferiore della plancia sot-

to il piantone dello sterzo. Per la pulizia di questa parte è ammesso unica-

mente l'uso di un panno asciutto o inumidito con acqua. Sul pannello di co-

pertura del modulo airbag o nella sua immediata vicinanza non è consentito

montare niente.

■

Non fissare alla chiave d'accensione oggetti ingombranti e pesanti (mazzi

di chiavi, ecc.). In caso di attivazione dell'airbag per le ginocchia tali oggetti

potrebbero essere scagliati contro gli occupanti, provocando loro lesioni.

Avvertenza

Nei veicoli dotati di airbag per le ginocchia lato conducente, sul lato della plan-

cia dalla parte del conducente è presente un pittogramma con la scritta .

Airbag laterali

Fig. 11 Ubicazione degli airbag: nel sedile posteriore / posteriore

Fig. 12 Airbag riempiti con gas

Gli airbag laterali offrono una protezione addizionale per il busto (torace, ven-

tre e bacino) degli occupanti del veicolo in caso di violente collisioni laterali.

Gli airbag laterali anteriori sono alloggiati nelle imbottiture degli schienali dei

sedili anteriori » fig. 11 -



.

Gli airbag laterali posteriori sono collocati tra l'area di accesso e lo schienale

del sedile posteriore » fig. 11 -



.

L'affondamento nell'airbag completamente gonfio » fig. 12 smorza la pressione

esercitata dalla persona e riduce il rischio di lesioni nell'intera zona del busto

(torace, ventre e bacino) sul lato del corpo rivolto verso la porta.



18

Sicurezza

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SKODA Yeti (2015/11) Manuale del proprietario

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