Wolf Garten EXPERT 105.220 H Original Operating Instructions

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Italiano Istruzioni per l’uso autofalciatrici

52

Indice

Per la vostra sicurezza . . . . . . . 52

Montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Elementi di comando

e indicazione . . . . . . . . . . . . . . 55

Modalità d’uso . . . . . . . . . . . . . 57

Consigli per la cura del prato . . 60

Trasporto . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Pulizia/Manutenzione . . . . . . . . 60

Messa fuori servizio . . . . . . . . . 62

Garanzia . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Informazione sul motore . . . . . 62

Aiuto in caso di guasti . . . . . . . 62

Informazioni sulla targhetta

d’identificazione

Questi dati sono importantissimi

per la successiva identificazione,

per l’ordinazione dei ricambi

dell’apparecchio e per il servizio

assistenza clienti.

La targhetta d’identificazione si

trova sotto il sedile del conducente.

Riportate tutti i dati della targhetta

d’identificazione del vostro appa-

recchio nello specchietto sotto-

stante.

Trovate queste ed ulteriori indica-

zioni relative all’apparecchio nella

separata dichiarazione di confor-

mità CE, che è parte integrante

di queste istruzioni per l’uso.

Identificazione del numero

di modello

La quinta posizione nel numero

di modello indica la serie. Esempio:

Numero di modello:

13AF9

1AN603 = serie 900.

Figure

Aprire le pagine con figure all’inizio

del libretto d’istruzioni per l’uso.

Le rappresentazioni grafiche

possono differire nel dettaglio

dall’apparecchio acquistato.

Per la vostra sicurezza

Uso corretto dell’apparecchio

Questa macchina è destinata

all’uso

– come autofalciatrice, per falciare

superficie erbose della casa o nel

giardinaggio ricreativo,

– con accessori espressamente

autorizzati per questa auto-

falciatrice,

– conforme alle descrizioni ed

istruzioni di sicurezza fornite

in questo libretto di istruzioni

per l'uso.

Qualsiasi altro uso non è regolare.

L’uso irregolare comporta l’estin-

zione della garanzia ed la ricusa-

zione di qualsiasi responsabilità

da parte del costruttore.

L’utilizzatore risponde di tutti

i danni ai terzi ed alle loro proprietà.

Le modifiche abusive apportate

all’apparecchio escludono una

responsabilità della casa produt-

trice per i danni da esse risultanti.

Questo apparecchio non

è ammesso alla circolazione sulla

pubblica strada, né omologato per

il trasporto di persone.

Istruzioni di sicurezza

generali

Prima d’impiegare la prima volta

l’apparecchio, leggere attenta-

mente per intero queste istruzioni

e comportarsi conformemente.

Informare gli altri utilizzatori

sull’uso corretto.

Usare l’apparecchio solo nello

stato tecnico prescritto e fornito

dalla casa produttrice.

Conservare con cura questo

libretto d’istruzioni e tenerlo

sempre a portata di mano per

ogni impiego.

In caso di cambio del proprietario,

il libretto d’istruzioni deve essere

consegnato unitamente all’appa-

recchio.

I ricambi e gli accessori devono

avere i requisiti stabiliti dal

produttore. Utilizzare perciò solo

ricambi originali ed accessori

originali oppure i ricambi e gli

accessori autorizzati dal produt-

tore.

Fare eseguire le riparazioni

esclusivamente da un’officina

specializzata.

Prima d’iniziare il lavoro

con l’apparecchio

L’uso dell’apparecchio è vietato

in caso di stanchezza o malattia.

L’uso dell’apparecchio è vietato

alle persone che sono sotto l’effetto

di sostanze stupefacenti (per

es. alcol, droghe o medicinali).

Le persone in età inferiore

a 16 anni non sono autorizzate

ad usare l’apparecchio.

Disposizioni locali possono stabi-

lire l’età minima dell’utilizzatore.

Questo apparecchio non è previsto

per essere impiegato da persone

(compresi i bambini) con ridotte

capacità fisiche, sensorali o mentali

o privi di esperienza e/o di compe-

tenze specifiche, a meno che non

siano sorvegliate da una persona

responsabile della loro sicurezza

o non abbiano da questa ricevuto

istruzioni per l’uso corretto

dell’apparecchio. I bambini devono

essere sorvegliati per garantire che

non giochino con l’apparecchio.

Prima d’iniziare il lavoro, prendere

confidenza con tutti i dispositivi

e con gli elementi di comando

e con il loro funzionamento.

Depositare il carburante solo nei

contenitori a tal fine autorizzati

e mai in prossimità di fonti di calore

(per es. stufe o scaldabagni).

Sostituire il tubo di scarico,

il serbatoio del carburante

o il coperchio del serbatoio

se sono danneggiati.

Agganciare rimorchi ed applicare

gli apparecchi annessi rispettando

le norme.

Apparecchi annessi, rimorchi,

pesizavorra ed i raccoglierba pieni

influenzano il comportamento

di marcia, in particolare la manov-

rabilità, la capacità di frenata

ed il comportamento di ribalta-

mento.

Istruzioni per l’uso autofalciatrici Italiano

53

Durante il lavoro con l’appa-

recchio

Nei lavori con l’apparecchio

o all’apparecchio indossare

indumenti da lavoro adeguati

(ad es. scarpe di sicurezza,

pantaloni lunghi, abbigliamento

aderente, occhiali protettivi

e protezione acustica).

Usare l’apparecchio solo in

condizioni tecniche perfette.

Non cambiare mai le regolazioni

originali del motore.

Non rifornire mai l’apparecchio

a motore in moto, oppure a motore

caldo. Rifornite l’apparecchio solo

all’aperto.

Evitare fiamme aperte, formazione

di scintille e non fumare.

Assicurarsi sempre che nell’area

di lavoro non si trovino persone,

specialmente bambini, oppure

animali.

Ispezionare la zona, sulla quale

viene impiegato l’apparecchio,

e rimuovere tutti gli oggetti, che

possono essere copiti e proiettati.

Si evitano cosàì pericoli per le

persone e danni all’apparecchio.

Non falciare superfici con

pendenza superiore al 20%.

Il lavoro su suoli in pendenza

è pericoloso e l’ap pa recchio

può ribaltarsi o slittare.

Sulle superfici in pendenza partire

e frenare quanto più dolcemente

possibile, in discesa lasciare

il motore innestato e procedere

lentamente.

Non procedere mai in senso

trasversale alla pendenza, bensì

sempre in salita e in discesa.

Lavorare con l’apparecchio solo

alla luce del giorno, oppure con

un’illuminazione artificiale suffi-

ciente.

L’apparecchio non è omologato

per il trasporto di persone.

Non trasportare mai altre persone.

Prima di qualsiasi lavoro

all’apparecchio

Proteggetevi dalle ferite.

Prima di eseguire interventi

di qualsiasi tipo sulla macchina

– Spengere il motore.

– Estrarre la chiave d’accensione.

– Bloccare il freno di staziona-

mento.

– attendere che tutte le parti mobili

siano completamente ferme, il

motore deve essersi raffreddato,

– estrarre il cappuccio della candela

d’accensione dal motore, per

rendere impossibile un avvia-

mento accidentale del motore.

Dopo il lavoro con l’apparecchio

Abbandonare l’apparecchio

solo dopo avere spento il motore,

azionato il freno di stazionamento

ed estratto la chiave di accensione.

Dispositivi di sicurezza

I dispositivi di sicurezza servono

a proteggere l’utente e devono

essere sempre in perfetta effi-

cienza.

È vietato apportare modifiche

ai dispositivi di sicurezza, oppure

aggirare la loro funzione.

Sono dispositivi di sicurezza:

Raccoglierba

Il raccoglierba protegge l’utente da

lesioni causate dalla lama di taglio

o da oggetti proiettati all’esterno.

L’uso dell’apparecchio è consentito

solo con raccoglierba o con

un deflettore opzionale montato.

Sistema di blocco di sicurezza

Il sistema di blocco di sicurezza

permette l’avviamento del motore

solo se

– il conducente si è già seduto

sul sedile,

– il pedale del freno è premuto fino

in fondo o il freno di staziona-

mento è azionato,

– la leva per il senso di marcia

o il pedale di marcia è su «N»,

– l’apparato falciante è disinserito,

cioè l’interruttore PTO o la leva

PTO è in posizione «Spento/Off»

(PTO = Power-Take-Off).

Il sistema blocco di sicurezza

spegne il motore non appena

il conducente abbandona il sedile

di guida, senza azionare il freno

di stazionamento e senza disin-

serire l’apparato falciante.

Il sistema di blocco di sicurezza

impedisce, negli apparecchi con

espulsore posteriore,

la falciatura senza deflettore/racco-

glierba montato (disinserimento

automatico di motore e apparato

falciante).

Negli apparecchi privi di funzione

OCR oppure con la funzione OCR

disattivata il sistema di blocco

di sicurezza impedisce la marcia

indietro con apparato falciante

inserito (disinserimento automatico

di motore e apparato falciante).

Perciò prima d’iniziare la retro-

marcia, negli apparecchi dotati

di PTO, disinserire l’apparato

falciante, secondo la versione,

con l’interruttore PTO o con

la leva PTO.

Simboli della macchina

Sull’apparecchio trovate diversi

simboli in forma di autoadesivi.

Spiegazione dei simboli:

Attenzione!

Prima della messa

in funzione leggere

le istruzioni per l’uso!

Allontanare i terzi

dalla zona di pericolo!

Pericolo di ferite

da lame o parti

in rotazione.

Non introdurre mani

e piedi in aperture

quando la macchina

è in funzione.

Pericolo di ferite

da lame o parti

in rotazione.

Pericolo di ferite da

erba oppure oggetti

solidi proiettati

allesterno.

!

Italiano Istruzioni per l’uso autofalciatrici

54

Il lavoro su suolo

in forte pendenza può

essere pericoloso.

Prima di eseguire

lavori agli utensili

di taglio, staccare

il cappuccio della

candela d’accen-

sione!

Tenere dita e piedi

lontano dagli utensili

di taglio!

Prima di regolare

o pulire l’apparec-

chio, o prima di

controllare l’appa-

recchio, spegnere

l’apparecchio e stac-

care il cappuccio

della candela

d’accensione.

Attenzione!

Pericolo di esplo-

sione.

Acido per batterie/

Pericolo di

causticazioni

Prima di qualsiasi

lavoro alla macchina,

estrarre la chiave

di accensione

e seguire le indica-

zioni di questo libretto

d’istruzioni.

Nella salita e discesa

non poggiare mai

i piedi sull’apparato

falciante.

Attenzione, superficie

molto calda!

Prima di ribaltare l’apparecchio,

smontare la batteria.

Per il traino di un rimorchio non

superare i seguenti valori massimi:

Pendenza max. 14%

Carico del timone sul gancio

di traino max. 25 kg

Peso rimorchiabile

(rimorchio e carico) max. 180 kg

Conservare sempre ben leggibili

questi simboli sull’apparecchio.

Simboli in queste istruzioni

per l’uso

In questo libretto d’istruzioni sono

utilizzati i simboli seguenti:

Pericolo

Si richiama l’attenzione su pericoli

relativi all’attività descritta, durante

la quale sussiste un pericolo per

le persone.

Attenzione

Si richiama l’attenzione su pericoli

relativi all’attività descritta, che può

comportare un danno per l’appa-

recchio.

Avvertenza

Segnala informazioni importanti

e consigli d’impiego.

Avvertenza per

lo smaltimento

Smaltire i residui dell’imballaggio

inutilizzati, gli apparecchi fuori

uso ecc. secondo le norme locali.

Indicazioni di posizione

Le indicazioni di posizione per

questo apparecchio (per es.

sinistra, destra) sono sempre

considerate dalla prospettiva del

conducente seduto sul sedile

di guida.

Montaggio

In questo manuale di istruzioni

vengono descritti diversi modelli.

La rappresentazione grafica può

differire in qualche dettaglio

dall’apparecchio acquistato.

Montare il sedile

Figura 1

a) Sedile con leva di regolazione

b) Sedile con vite di regolazione

Montare il volante

Figura 2

 Inserire il volante (1) sull’albero

dello sterzo.

 Appoggiare la rondella (2) con

la convessità rivolta verso l’alto

e fissare il volante con la vite (3).

 Inserire il coperchio (4)

Montare il raccoglierba

(a seconda del modello)

 Vedi istruzioni per l’uso separate

del «Raccoglierba».

Mettere in funzione

la batteria

Figura 3

Pericolo

Pericolo d’intossicazione e di ferite

da acido per batterie

Indossare guanti protettivi ed

occhiali protettivi. Evitare il contatto

della pelle con acido per batterie.

Se spruzzi di acido per batterie

dovessero raggiungere il volto

oppure gli occhi, lavarli immediata-

mente con acqua fredda e rivol-

gersi ad un medico. In caso

d’ingestione accidentale di acido

per batterie, bere molta acqua

e rivolgersi immediatamente ad

un medico. Conservare le batterie

fuori della portata dei bambini.

Non capovolgere mai le batterie,

poiché l’acido può versarsi.

Consegnare l’acido per batterie

residuo al proprio fornitore oppure

ad un’azienda di smaltimento.

Attenzione

Pericolo d’incendio, esplosione

e corrosione causato dall’acido per

batterie e da gas dell’acido per

batterie

Pulire subito parti del veicolo sulle

quali sono caduti spruzzi di acido.

L’acido ha un effetto corrosivo.

Non fumare, mantenere lontano

oggetti ardenti o incandescenti.

Caricare le batterie solo in ambienti

ben ventilati ed asciutti.

Possibile cortocircuito nel lavoro

alla batteria. Non deporre sulla

batteria utensili oppure oggetti

metallici.

!

Istruzioni per l’uso autofalciatrici Italiano

55

Attenzione

Osservare l’ordine di montaggio nel

collegare e scollegare la batteria.

Montaggio (Figura 3a):

 Collegare prima il cavo rosso

(+/polo positivo), dopo il cavo

nero (–/polo negativo).

Smontaggio:

 Staccare prima il cavo nero

(–/polo negativo), dopo il cavo

rosso (+/polo positivo).

Avvertenza

La batteria si trova sotto il sedile del

conducente.

In caso di fornitura di una

batteria «senza manutenzione/

sigillata» (tipo 1)

(Batteria senza tappi di chiusura)

La batteria contiene acido per

batterie ed è sigillata all’origine.

Ma anche una batteria «senza

manutenzione» ha bisogno di

manutenzione, per raggiungere

una certa durata utile.

 Mantenere pulita la batteria.

 Evitare un ribaltamento della

batteria. Anche da una batteria

«sigillata» fuoriesce liquido

elettrolitico, se viene ribaltata.

 Prima di mettere la batteria in

funzione la prima volta, caricarla

con un caricabatteria (corrente

di carica massima 12 Volt/

6 Ampere) da 1 a 2 ore.

Dopo la carica, estrarre prima

la spina di alimentazione del

caricabatteria, dopo staccare la

batteria (vedi anche le istruzioni

per l’uso del caricabatteria).

In caso di fornitura di una

batteria da riempire (tipo 2)

(Batteria con tappi di chiusura)

 Staccare i tappi di chiusura dalle

celle della batteria (Figura 3b).

 Riempire lentamente ogni cella

fino ad 1 cm sotto l’apertura

di riempimento.

 Lasciare riposare la batteria

per 30 minuti, affinché il piombo

possa assorbire l’acido per

batterie.

 Controllare il livello dell’acido,

eventualmente aggiungere acido.

 Prima di mettere la batteria in

funzione la prima volta, caricarla

con un caricabatteria (corrente

di carica massima 12 Volt/

6 Ampere) da 2 a 6 ore.

Dopo la carica, estrarre prima

la spina di alimentazione del

caricabatteria, dopo staccare la

batteria (vedi anche le istruzioni

per l’uso del caricabatteria).

 Applicare i tappi di chiusura

sulle celle della batteria.

 Montare la batteria

nell’apparecchio.

 Rimuovere il tappo di chiusura

dello sfiato della batteria. Inserire

il tubo di sfiato ed introdurlo

nell’apparecchio verso il basso.

Attenzione al libero passaggio!

(Figura 3c)

 Collegare prima il cavo rosso (+),

dopo il cavo nero (–).

 Successivo rabbocco della

batteria solo con acqua distillata

(controllo ogni 2 mesi).

 Mantenere pulita la batteria.

Elementi di comando

e indicazione

Attenzione!

Danni all’apparecchio.

Qui si descrivono preliminar-

mente le funzioni degli elementi

di comando ed indicazione.

Non eseguire ancora nessuna

funzione.

Blocchetto d’accensione

(secondo il modello)

Figura 4

Avviamento: ruotare la chiave

verso destra finché il motore

non si avvia, poi lasciare.

La chiave è su spegnere:

ruotare la chiave verso sinistra

su .

Avvertenza

Se il blocchetto di accensione

ha una posizione luce , la luce

si accende se dopo l’avviamento

del motore la chiave di accensione

viene riportata indietro in questa

posizione.

Blocchetto d’accensione

con funzione OCR

(secondo il modello)

Figura 5

Questo blocchetto d’accensione

è dotato di una funzione OCR

(= falciatura controllata dall’utente

in retromarcia).

Avviamento: ruotare la chiave

verso destra finché il motore

non si avvia, poi lasciare.

La chiave è su (posizione

normale) e permette la falciatura

in marcia avanti.

Posizione OCR: Ruotare la chiave

verso sinistra dalla posizione

normale alla posizione marcia

indietro e premere

l’interruttore (1). La spia di controllo

(2) si accende ed indica all’utente

che l’apparecchio permette ora

una falciatura in marcia indietro

ed in marcia a vanti.

Spegnere: Ruotare la chiave verso

sinistra su .

Avvertenza

Usare la funzione OCR solo se

indispensabile e lavorare altrimenti

in posizione normale.

La funzione OCR si disinserisce

automaticamente non appena

si ruota la chiave nella posizione

normale oppure si spegne il motore

(posizione di arresto o spegni-

mento del motore da parte del

sistema di blocco di sicurezza).

Starter

(secondo la versione)

Figura 6

Per l’avviamento a motore freddo

tirare lo starter (Figura 6a)

o mettere la leva dell’acceleratore

nella posizione (Figura 6b).

Leva dell’acceleratore

Figura 7

Regolare progressivamente

il numero di giri del motore.

Rotazione veloce del motore = .

Rotazione lenta del motore = .

Italiano Istruzioni per l’uso autofalciatrici

56

Pedale del freno

Figura 8

Il pedale del freno può essere

usato per la frenatura rapida,

per attivare/disattivare il freno

di stazionamento o per disinserire

il Tempomat.

Leva per il senso di marcia

(solo nei modelli con tras-

missione Auto-Drive)

Figura 9

È consentito eseguire le regola-

zioni solo quando l’autofalciatrice

è in sosta.

A tal fine premere fino in fondo

e mantenere premuto il pedale

del freno.

Marcia avanti = leva su «F/ »

Folle = leva su «N»

Retromarcia = leva su «R/ »

Leva di regolazione

dell’altezza di taglio

Figura 10

Regolare con la leva (A) i diversi

gradi dell'altezza di taglio

(da 1 a max. 12 – a seconda

del modello).

Grado 1 = minima altezza

di taglio – apparato falciante

completamente abbassato.

Grado 12 * = massima altezza

di taglio – apparato falciante

completamente sollevato.

(* Secondo il modello.

Il numero massimo corrisponde

alla massima altezza di taglio.)

Avvertenza

A seconda del modello, lo scorre-

vole di regolazione è dotato di un

indicatore di posizione regolabile

(B). Questo serve per trovare più

rapidamente la posizione di taglio

desiderata.

PTO-leva

(secondo il modello)

Figura 11

Con la leva PTO s’inserisce

e disinserisce meccanicamente

l’apparato falciante.

Disinserire l’apparato falciante

= spingere la leva fuori dalla

rientranza e tirarla completamente

indietro.

Inserire l’apparato falciante

= spingere la leva lentamente

in avanti ed innestarla nella

rientranza.

Interruttore PTO

(a seconda del modello)

Figura 12

Con l’interruttore PTO, per mezzo

di un giunto elettromeccanico,

s’inserisce e disinserisce

l’apparato falciante.

Inserire = tirare l’interruttore.

Disinserire = spingere l’interruttore.

Avvertenza: In caso di disinseri-

mento automatico da parte del

sistema di blocco sicurezza (per

es. nella retromarcia con apparato

falciante inserito), per togliere

il blocco del giunto, l’interruttore

deve essere prima disinserito

e poi di nuovo inserito.

Freno di stazionamento/

Tempomat

Figura 13

In alcuni modelli questo interruttore

ha una doppia funzione:

Bloccare il freno di staziona-

mento :

Premere fino in fondo il pedale

del freno e premere l’interruttore.

Allentare il freno di stazionamento:

Premere fino in fondo il pedale del

freno, l’interruttore si sblocca.

Inserire il Tempomat

(a seconda del modello):

Premere l’interruttore durante

la marcia.

Si mantiene così la velocità

di marcia avanti selezionata

in questo momento (ma non

la velocità massima); si può

togliere il piede dal pedale

di marcia.

Il Tempomat si disinserisce

automaticamente azionando

il pedale di marcia o il pedale

del freno.

Pedale di marcia per appa-

recchio con trasmissione

idrostatica

Figura 14

Regolare progressivamente la

velocità con il pedale di marcia

e cambiare la direzione di marcia:

Avanti = premere il pedale di

marcia verso avanti (in direzione

di marcia ); quanto più si preme

verso avanti, tanto più aumenta

la velocità.

Fermare (per fermare e per

il cambio della direzione di marcia)

= lasciare il pedale di marcia

(posizione N).

Retromarcia = premere verso

dietro il pedale di marcia (in senso

contrario alla direzione di marcia

); quanto più si preme, tanto

più aumenta la velocità.

Pedale di marcia per appa-

recchi con trasmissione

Auto Drive

Figura 15

Regolare progressivamente

la velocità con il pedale di marcia:

– Spostare la leva per il senso

di marcia sulla posizione «F»

(marcia avanti) ( ), oppure «R»

(retromarcia) ( ).

– Premere il pedale di marcia

verso avanti; quanto più si preme

verso avanti, tanto più aumenta

la velocità.

Sblocco della trasmissione

per apparecchi con tras-

missione idrostatica

Figura 16

Per spingere l’apparecchio

a motore spento.

A seconda del modello:

 Estrarre la leva e spingerla

in basso (Figura 16a).

Per la marcia spingere la leva

in alto e premerla nell’interno.

oppure

 Estrarre la leva e spingerla in alto

(Figura 16b). Per la marcia

spingere la leva in basso e pre-

merla nell’interno.

La leva si trova dietro all’apparec-

chio.

Display combinato

(secondo il modello)

Figura 17

Secondo la versione dell’appa-

recchio, il display combinato può

essere costituito dai seguenti

elementi:

Istruzioni per l’uso autofalciatrici Italiano

57

Pressione dell’olio (1):

Se a motore in moto la spia

si accende, spegnere immediata-

mente il motore e controllare

il livello dell’olio.

Rivolgersi eventualmente

ad un’officina.

Freno (2):

La spia si accende quando

all’avviamento del motore il pedale

del freno non è premuto oppure

il freno di stazionamento non

è bloccato.

Apparato falciante (PTO) (3):

La spia è accesa quando all’avvia-

mento del motore l’apparato

falciante (PTO) non è disinserito.

Spia carica batteria (4):

Se a motore in moto la spia

si accende, la batteria non

viene caricata sufficientemente.

Rivolgersi eventualmente

ad un’officina.

Contaore di funzionamento (5):

ad accensione inserita indica

le ore di funzionamento svolte.

Amperometro (6):

Indica la corrente di carica della

dinamo per la batteria.

Funzioni opzionali:

– All’inserimento dell’accensione

viene visualizzata brevemente

la tensione della batteria,

l’indicazione cambia poi per

indicare le ore di servizio.

Le ore di servizio vengono

contate sempre, a meno che

la chiave di accensione non sia

su «Stop» oppure sia estratta.

– Ogni 50 ore di servizio

(a seconda della versione),

per 5 minuti nel display appare

un’indicazione di cambio dell’olio

«CHG/OIL». Questo messaggio

appare nelle 2 ore seguenti.

Per gli intervalli di cambio

dell’olio vedi manuale del

motore.

Sedile (secondo il modello)

Figura 18

a) Tirare la leva e regolare il sedile.

oppure

b) Allentare la vite di regolazione,

regolare il sedile e stringere

di nuovo la vite di regolazione.

Indicatore di riempimento

per il raccoglierba (secondo

il modello)

Figura 19

Durante la falciatura la sonda

di livello misura lo stato di riempi-

mento del raccoglierba.

Quando il raccoglierba è pieno,

viene emesso un segnale acustico

ed il raccoglierba deve essere

vuotato.

Interruttore per il dispositivo

di sollevamento del cesto di

raccolta (secondo il modello)

Figura 20

L’interruttore (A) serve per l’aper-

tura e la chiusura (elettromecca-

nica) del raccoglierba.

Uso – vedi libretto d’istruzioni

per l’uso separato «Raccoglierba».

Luce (secondo il modello)

Figura 21

Accendere i fari = interruttore

su «ON».

In alcuni modelli l’interruttore

manca.

I fari sono accesi finché il motore

è in moto o la chiave di accensione

è disposta sulla posizione

(a seconda del modello).

Indicazione di livello serba-

toio (secondo il modello)

Figura 22

Indica nella finestrella il livello

del serbatoio del carburante.

Leva per sblocco cesto di

raccolta (secondo il modello)

Figura 23

La leva serve per togliere/rimuo-

vere il raccoglierba.

Uso – vedi libretto d’istruzioni per

l’uso separato «Raccoglierba».

Cassetto portaoggetti

(secondo il modello)

Figura 24

Serve come vano portaoggetti e,

a seconda della versione,

è dotato di una presa a 12 V.

Leva per la pulizia del convo-

gliatore di scarico (secondo

il modello)

Figura 25

La falciatura di erba troppo alta

o bagnata può causare un ecces-

sivo accumulo di erba/l’intasa-

mento nel convogliatore di scarico.

La conseguenza è che il racco-

glierba non si riempie più a suffi-

cienza/del tutto.

Eliminare come segue l’otturazione

nel convogliatore di scarico

ad apparato falciante in funzione

e raccoglierba montato:

 Fermare l’apparecchio e bloc-

care il freno di stazionamento.

 Mettere l’apparato falciante nella

posizione superiore.

 Tirare la leva, per sbloccare

l’otturazione.

A seconda del grado di ottura-

zione, azionare eventualmente

più volte la leva.

 Spingere la leva di nuovo

in basso.

 Abbassare l’apparato falciante.

 Continuare la falciatura.

Modalità d’uso

Osservare anche le istruzioni

nel manuale del motore!

Pericolo

Pericolo di ferite

Persone, bambini e/o animali

non devono mai trattenersi

in prossimità dell’apparecchio

durante la falciatura.

Essi possono essere feriti da pietre

o oggetti simili proiettati.

Vietare ai bambini l’uso dell’appa-

recchio.

Prestare particolare attenzione

nella falciatura a marcia indietro

(apparecchi con interruttore OCR).

Nell’area di lavoro dell’apparecchio

non devono sostare persone.

Non vuotate mai il raccoglierba

con l’apparato falciante in moto.

Durante lo svuotamento del racco-

glierba il materiale falciato, lanciato

verso l’esterno, può ferire voi stessi

o altri.

!

Italiano Istruzioni per l’uso autofalciatrici

58

Durante la falciatura su suoli

in forte pendenza l’apparecchio

può ribaltarsi ferendovi.

Non procedete mai in senso

trasversale alla pendenza,

ma solo in salita e in discesa.

Percorrere solo suoli con una

pendenza massima del 20%.

Non svoltare su suolo in pendenza.

Nella falciatura su erba umida,

a causa della ridotta aderenza al

terreno, l’apparecchio può slittare

provocando la vostra caduta.

Falciate solo quando l’erba

è asciutta.

Una velocità eccessiva può

aumentare il pericolo d’infortunio.

Mantenetevi a distanza sufficiente

nella falciatura in zone limite, come

per es. in prossimità di forti pendii

oppure sotto gli alberi, vicino

a cespugli e siepi.

Fate molta attenzione nel

movimento in rertromarcia.

Esaminare il terreno sul quale

l’apparecchio viene impiegato

e rimuovere tutti gli oggetti, che

possono essere colpiti e proiettati.

Se un oggetto estraneo (per es.

pietra) viene colpito dall’utensile

di taglio, oppure se l’apparecchio

comincia a vibrare in modo insolito:

Spegnere immediatamente

il motore.

Primo dell

’

ulteriore uso,

fare controllare in una officina

specializzata se l

’

apparecchio

ha riportato danni.

Non mettersi mai innanzi alle

valvole d’espulsione erba delle

falciatrici.

Non avvicinare mai le mani o i piedi

a parti in rotazione.

Prima di allentare blocchi o di

eliminare otturazioni nel canale

d’espulsione, spegnere il motore

ed estrarre la chiave d’accensione

ed i cappucci delle candele

d’accensione.

Non usare l’apparecchio in pre-

senza di cattive condizioni meteo-

rologiche, per es. in caso di peri-

colo di pioggia o di temporale.

Pericolo di asfissia da monossido

di carbonio

Tenere in moto il motore a combus-

tione solo all’aperto.

Pericolo di esplosione e d’incendio

I vapori di carburanti/benzina sono

esplosivi ed il carburante è alta-

mente infiammabile.

Eseguite il rifornimento di carbu-

rante prima di avviare il motore.

Tenete il serbatoio chiuso quando

il motore è in moto o ancora caldo.

Aggiungete carburante solo

quando il motore è spento e freddo.

Evitare fiamme aperte, formazione

di scintille e non fumare.

Rifornite l’apparecchio solo

all’aperto.

Non avviate il motore se è stato

versato carburante.

Allontanate l’apparecchio dalla

superficie bagnata con il carbu-

rante versato ed attendete finché

i vapori di carburante non si sono

completamente volatilizzati.

Per evitare il pericolo d’incendio

mantenete le seguenti parti libere

da erba e da perdite di olio: motore,

tubo di scarico, la batteria, serba-

toio carburante.

Pericolo

Pericolo di lesioni da apparecchio

difettoso

Usare l’apparecchio solo in perfetto

stato. Prima d’ogni uso provvedere

ad un controllo a vista.

Controllare specialmente i disposi-

tivi di sicurezza, gli utensili di taglio

con il supporto, gli elementi

di comando e gli accoppiamenti

a vite, per accertare il corretto

fissaggio ed eventuali danni.

Prima dell’uso sostituire le parti

danneggiate.

Orario d’uso autorizzato

Osservare le norme nazionali/

comunali con riferimento gli orari

consentiti per l’uso (chiedere

eventualmente alla propria autorità

competente).

Rifornimento carburante

e controllo del livello dell’olio

Avvertenza

All’origine il motore è già stato

riempito con olio – si prega

di controllare e, se necessario,

aggiungere olio.

 Rifornire «benzina senza

piombo» (Figura 26).

Vedi manuale del motore.

 Riempire il serbatoio del carbu-

rante fino a massimo 2 cm sotto

il bordo inferiore del bocchettone

di riempimento.

 Chiudere bene il serbatoio

del carburante.

 Controllare il livello dell’olio

(Figura 27). Il livello deve

rientrare tra i riferimenti «FULL/

Max.» e «ADD/Min.» (vedi anche

manuale del motore).

Controllare la pressione

dei pneumatici

Avvertenza

Per motivi di produzione la

pressione dei pneumatici può

essere superiore al necessario.

 Controllare la pressione dei

pneumatici. Se necessario

correggere (vedi il capitolo

«Manutenzione»):

– avanti: 0,8 bar

– dietro: 0,7 bar

Regolare il sedile

del conducente

 Portare il sedile nella posizione

desiderata.

Regolazione delle ruote

dell’apparato falciante

(se disponibile)

Figura 28

Le ruote dell’apparato falciante,

nella posizione più bassa

dell’apparato falciante, devono

essere sempre almeno a 6–12 mm

sopra il suolo. Le ruote dell’appa-

rato falciante non sono previste per

sostenere il carico dell’apparato

falciante. Se necessario, spostarle

uniformemente.

Avviare il motore

 Prendere posto sul sedile

del conducente.

 Disinserire l’apparato falciante:

per apparecchi con PTO

(Figura 11 opp. Figura 12):

disinserire il PTO e sollevare

l’apparato falciante.

!

Istruzioni per l’uso autofalciatrici Italiano

59

 Premere a fondo il pedale del

freno (Figura 8) e mantenerlo

premuto, oppure arrestare

il freno di stazionamento

(Figura 13).

 Disporre la leva di marcia

(Figura 9) su «N». Gli apparecchi

con trasmissione idrostatica

sono nella posizione «N» quando

il pedale di marcia non è azionato

(Figura 14).

 Disporre la leva dell’acceleratore

(Figura 7) su .

 Se il motore è freddo, tirare

lo starter e spostare la leva

dell’acceleratore nella posizione

(Figura 6).

 Ruotare la chiave (Figura 4/5)

d’accensione su , finché

il motore non va in moto

(prova d’avviamento massimo

5 secondi, prima della prova

seguente attendere 10 secondi).

Quando il motore è in moto,

disporre la chiave d’accensione

su / .

 Riportare lentamente indietro

lo starter (Figura 6).

 Riportare indietro la leva

dell’acceleratore (Figura 7),

finché il motore non gira

regolarmente.

Spegnere il motore

 Disporre la leva dell’acceleratore

(Figura 7) nella posizione inter-

media.

 Fare girare il motore per

ca. 20 secondi.

 Disporre la chiave di accensione

(Figura 4/5) su .

 Estrarre la chiave d’accensione.

 Prima di lasciare l’apparecchio,

bloccare il freno di staziona-

mento.

Movimento

Pericolo

La partenza di scatto, l’arresto

improvviso e la marcia a velocità

eccessiva aumentano il pericolo

d’incidenti e possono causare

danni all’apparecchio.

Non regolare/spostare mai il sedile

del conducente durante la marcia.

Avvertenza

Muoversi in retromarcia con molta

precauzione. Non cambiare mai

il senso di marcia senza avere

prima fermato l’apparecchio.

 Avviare il motore come già

spiegato.

 Spostare la leva del senso di

marcia (solo per la trasmissione

Auto-Drive) nella posizione

corrispondente.

 Allentare il freno di staziona-

mento: premere fino in fondo il

pedale del freno e poi rilasciarlo.

 Azionare lentamente il pedale di

marcia, finché non si raggiunge

la velocità desiderata.

Fermare l’apparecchio

 Rilasciare il pedale di marcia.

 Premere il pedale del freno

finché l’apparecchio non si

ferma.

Falciare



Nel modo di funzionamento

normale

/ (vedi uso

blocchetto d’accensione):

Prima d’iniziare la marcia

indietro, disinserire e sollevare

l’apparato falciante.

 Nel funzionamento in retro-

marcia (vedi uso

blocchetto d’accensione):

Prestare particolare attenzione

nella falciatura in retromarcia ed

attivarla solo se indispensabile.

 Non cambiare direzione

di marcia quando l’apparecchio

è in moto per inerzia o spinto

dal motore.

Avvertenza:

Con apparecchi ad espulsore

posteriore è consentito falciare

solo con il raccoglierba o con

il deflettore montato.

Apparecchi con trasmissione

idrostatica

 Avviare il motore come

già spiegato.

 Spostare la leva dell’accelera-

tore su , per garantire

una sufficiente erogazione

di potenza.

 Inserire l’apparato falciante.

 Abbassare l’apparato falciante.

 Allentare il freno di staziona-

mento: premere fino in fondo il

pedale del freno e poi rilasciarlo.

 Scegliere con il pedale di marcia

(azionandolo lentamente)

la marcia avanti e la velocità.

L’apparecchio è in marcia.

Apparecchi con trasmissione

Auto-Drive

 Avviare il motore come già

spiegato.

 Spostare la leva dell’accelera-

tore su , per garantire

una sufficiente erogazione

di potenza.

 Inserire l’apparato falciante.

 Abbassare l’apparato falciante.

 Spostare la leva per il senso

di marcia sulla posizione «F»/

(marcia avanti).

 Allentare il freno di staziona-

mento: premere fino in fondo il

pedale del freno e poi rilasciarlo.

 Con il pedale di marcia, scegliere

la direzione di marcia avanti

(azionando lentamente).

L’apparecchio è in marcia.

Generali

Nella regolazione dell’altezza

di taglio e della velocità di marcia,

fare attenzione a non mettere

l’apparecchio sotto sforzo.

In dipendenza dalla lunghezza,

dal tipo e dall’umidità dell’erba

da tagliare, è necessario adattare

l’altezza di taglio e la velocità,

al fine di poter raccogliere senza

problemi l’erba tagliata in un racco-

glierba. In caso di intasamenti,

ridurre la velocità di marcia e rego-

lare una altezza di taglio maggiore.

Parcheggiare l’apparecchio

 Fermare l’apparecchio.

 Disinserire l’apparato falciante.

 Disporre la leva dell’acceleratore

nella posizione intermedia.

 Sollevare l’apparato falciante.

 Dopo 20 secondi ruotare la

chiave d’accensione su .

 Estrarre la chiave d’accensione.

 Prima di lasciare l’apparecchio,

bloccare il freno di staziona-

mento.

!

Italiano Istruzioni per l’uso autofalciatrici

60

Spingere apparecchi con

trasmissione idrostatica

Figura 16

Spingere l’apparecchio solo dopo

avere spento il motore.

 Sbloccare il freno di staziona-

mento.

 Sbloccare il cambio (a seconda

del modello):

– Estrarre la leva e spingerla

in basso (Figura 16a).

oppure

– Estrarre la leva e spingerla

in alto (Figura 16b).

Prima di avviare il motore riportare

indietro la leva di sblocco della

trasmissione.

Pacciamatura

Con i corrispondenti accessori,

diversi apparecchi possono anche

eseguire la pacciamatura.

Il fornitore v’informa sugli accessori

disponibili.

Vuotare il raccoglierba

(a seconda del modello)

Vedi istruzioni per l’uso separate

del «Raccoglierba».

Consigli per la cura

del prato

Falciare

Il prato è costituito da diversi

tipi di erbe. Falciandolo spesso,

crescono di più le erbe che svilup-

pano molte radici e formano una

solida cotica erbosa.

Se si falcia raramente, si svilup-

pano prevalentemente erbe alte

ed altre erbe selvatiche (per

es. trifoglio, margherite ...).

L’altezza normale di un prato

è ca. 4–5 cm.

È consigliabile falciare solo

1

/

3

dell’altezza totale; tagliare

dunque da 7–8 cm ad altezza

normale. Se possibile, non tagliare

il prato a meno di 4 cm altrimenti,

in caso di siccità, si danneggia

la cotica erbosa. Falciare l’erba alta

(per es. dopo le vacanze) un poco

alla volta fino all’altezza normale.

Pacciamare

(con accessorio)

Nella falciatura l’erba viene tagliata

a pezzettini (di ca. 1 cm) e resta sul

terreno. Al prato si conservano così

molte sostanze nutritive.

Per un risultato ottimale, l’erba

del prato deve essere mantenuta

sempre corta, vedi anche capitolo

«Falciare».

Per la pacciamatura osservare

le avvertenze seguenti:

– Non falciare erba bagnata.

– Non falciare mai oltre max. 2 cm

della lunghezza totale dell’erba.

– Avanzare lentamente.

– Utilizzare il massimo numero

di giri del motore.

– Pulire regolarmente l’apparato

falciante.

Trasporto

Per cambiare luogo d’impiego

percorrere con l’autofalciatrice solo

tratti brevi. Per le maggiori distanze

usate un veicolo per il trasporto.

Avvertenza: l’apparecchio non

è dotato di omologazione secondo

il codice della strada.

Percorsi brevi

Pericolo

Oggetti possono essere colpiti

e proiettati dall’apparato falciante

in rotazione e così provocare

danni.

 Prima di mettere in marcia

l’apparecchio disinserire l’appa-

rato falciante.

Percorsi lunghi

Attenzione

Danni di trasporto

I mezzi di trasporto utilizzati (per

es. veicolo di trasporto, rampa

di carico e simili) devono essere

impiegati secondo le norme (vedi

il relativo libretto d’istruzioni per

l’uso). Per il trasporto l’apparecchio

deve essere fissato contro

lo spostamento accidentale.

Pericolo d’inquinamento

ambientale da perdita carburante

Non trasportate l’apparecchio

in posizione ribaltata.

 Preparare il veicolo di trasporto.

 Fissare la rampa di carico

al veicolo di trasporto.

 Spingere a mano l’apparecchio

a folle sulla superficie di carico

(negli apparecchi con

trasmissione idrostatica,

sbloccare la trasmissione).

 Bloccare il freno di staziona-

mento.

 Fissare l’apparecchio contro

lo spostamento accidental.

Pulizia/Manutenzione

Pericolo

Pericolo di lesioni da avviamento

incontrollato del motore.

Proteggetevi dalle ferite.

Prima di eseguire interventi

di qualsiasi tipo sulla macchina

– Spengere il motore.

– Estrarre la chiave d’accensione.

– Bloccare il freno di staziona-

mento.

– attendere che tutte le parti mobili

siano completamente ferme, il

motore deve essersi raffreddato,

– per impedire un avviamento

accidentale del motore, estrarre

il cappuccio della candela

d’accensione sul motore.

Pulizia

Attenzione

Per la pulizia non usare pulitrici

ad alta pressione.

Pulizia della macchina

 Pulire l’apparecchio possibil-

mente sempre subito dopo

la falciatura.

 Disporre l’apparecchio su

un suolo solido e piano.

 Mettere la leva per il senso

di marcia su «F» oppure su «R»

(non in tutti i modelli).

 Bloccare il freno di staziona-

mento.

!

Istruzioni per l’uso autofalciatrici Italiano

61

Avvertenza

In caso d’impiego dell’apparecchio

per il lavoro invernale sussiste

un pericolo di ossidazione e corro-

sione particolarmente alto.

Pulire accuratamente

l’apparecchio dopo ogni impiego.

Pulire l’apparato falciante

Pericolo

Pericolo di ferite dalla lama di taglio

affilata

Indossare guanti da lavoro.

Negli apparecchi con più attrezzi di

taglio, il movimento di un attrezzo

di taglio può comportare il movi-

mento degli altri attrezzi di taglio.

Pulire con precauzione gli utensili

di taglio.

Attenzione

Danni al motore

Non ribaltare l’apparecchio oltre

30°. Il carburante può scorrere

nella camera di combustione

e provocare danni al motore.

 Sollevare completamente

l’apparato falciante.

 Pulire il vano di taglio con

una spazzola, uno spazzolone

o straccio.

Apparato falciante con ugello

di lavaggio (secondo il modello)

Figura 29

Disporre l’apparecchio su una

superficie piana, priva di ciottoli,

pietre ecc. ed azionare il freno

di stazionamento.

1.Collegare un tubo flessibile

dell’acqua, per mezzo di un

giunto rapido commerciale,

all’ugello di lavaggio.

Aprire il rubinetto dell’acqua.

2.Avviare il motore.

3.Abbassare l’apparato falciante

e metterlo in funzione per

qualche minuto.

4.Disinserire l’apparato falciante

e spegnere il motore.

5.Staccare il tubo dell’acqua.

Ripetere le operazioni 1–5 con

il secondo ugello di lavaggio

(se disponibile).

Terminata l’operazione di lavaggio

(operazioni 1–5):

 Sollevare l’apparato falciante.

 Avviare il motore e mettere

in funzione l’apparato falciante

per qualche minuto, per farlo

asciugare.

Pulire il raccoglierba

Avvertenza

Vedi istruzioni per l’uso separate

del «Raccoglierba».

 Smontare e vuotare il racco-

glierba.

 Il raccoglierba può essere pulito

con un forte getto d’acqua (tubo

flessibile per giardino).

 Prima di usare nuovamente

il raccoglierba, lasciarlo asciu-

gare completamente.

Manutenzione

Osservare le istruzioni per la

manutenzione nel manuale del

motore. Alla fine della stagione,

fare controllare e sottoporre

a manutenzione l’apparecchio

da un’officina specializzata.

Attenzione

Pericolo d’inquinamento

ambientale da olio per motori

Consegnate l’olio usato risultante

da un cambio olio ad un centro

di raccolta olio usato, oppure

ad un’impresa di smaltimento.

Pericolo per l’ambiente da batterie

Non gettare le batterie esauste nei

rifiuti domestici. Consegnare le

batterie esauste al proprio fornitore

oppure ad un’impresa di smalti-

mento. Smontare la batteria, prima

di rottamare l’apparecchio.

Uso di un cavo ausiliario

di avviamento

Pericolo

Non aggirare mai una batteria

difettosa o congelata con un cavo

ausiliario di avviamento.

Prestare attenzione che gli appa-

recchi ed i morsetti di cavi non

siano in contatto, le accensioni

siano disinserite.

 Collegare il cavo ausiliario

di avviamento rosso al polo

positivo (+) della batteria scarica

e della batteria di erogazione.

 Collegare il cavo ausiliario

di avviamento prima al polo

negativo (–) della batteria

di erogazione. Collegare l’altra

pinza al telaio del blocco motore

del trattore con la batteria scarica

(quanto più lontano possibile

dalla batteria).

Avvertenza

Se la batteria di erogazione è mon-

tata in un veicolo, non avviare

questo veicolo durante l’opera-

zione di avviamento ausiliario.

 Avviare il trattore con la batteria

scarica ed azionare il freno

di stazionamento.

 Staccare i cavi ausiliari di avvia-

mento nell’ordine inverso.

Pressione dei pneumatici

Attenzione

Non superare mai la massima pres-

sione dei pneumatici ammessa

(vedi fianchi dei pneumatici).

Quando si gonfiano i pneumatici

non mettersi avanti o sopra il pneu-

matico.

La pressione di lavoro dei pneu-

matici consigliata è:

avanti: 0,8 bar

dietro: 0,7 bar

Una pressione eccessiva dei

pneumatici riduce la loro durata.

La pressione dei pneumatici deve

essere controllata prima di ogni

corsa.

Dopo 5 ore di funzionamento

 Primo cambio dell’olio motore.

Intervalli successivi, vedi

manuale del motore.

 Per scaricare l’olio usare lo sca-

rico rapido (Figura 30) (opzione).

Dopo 10 ore di funzionamento

 Lubrificare tutti i punti di rota-

zione e di supporto dei pedali

di marcia e del freno con una

goccia di olio leggero.

Ogni 25 ore di funzionamento

 Lubrificare con grasso tipo

251H EP tutti gli alberi delle

lame, i rullini tenditori e supporti

dei rullini tenditori tramite

gli ingrassatori a nipplo.

Fare eseguire questi lavori

da un’officina specializzata.

!

Italiano Istruzioni per l’uso autofalciatrici

62

 Lubrificare i cuscinetti delle ruote

e gli assi delle ruote anteriori

tramite gli ingrassatori a nipplo

con un grasso multiuso.

 Lubrificare le ruote anteriori

dell’apparato falciante tramite

gli ingrassatori a nipplo con

un grasso multiuso.

Ogni 50 ore di funzionamento

 Fare rimuovere da un’officina

specializzata lo sporco

ed i residui d’erba dal mecca-

nismo di trasmissione.

Ogni 2 mesi

Solo per la batteria tipo 2:

rabboccare le celle della batteria

con acqua distillata fino a 1 cm

sotto l’apertura di riempimento.

Se necessario

Caricare la batteria

Se si lascia l’apparecchio inutiliz-

zato per lungo tempo, consigliamo

di smontare la batteria dall’appa-

recchio e di caricarla prima

di conservarla, ogni 2 mesi

durante il magazzinaggio

e prima di rimetterla in servizio.

Avvertenza

Osservare le avvertenze nelle

istruzioni per l’uso del carica-

batterie.

Sostituzione dei fusibili

 Sostituire i fusibili difettosi solo

con fusibili di uguale potenza.

Una volta ogni stagione

 Lubrificare i denti della scatola di

guida con un grasso universale.

 Lubrificare gli snodi dello sterzo

con alcune gocce di olio leggero.

 Lubrificare tutti i punti di rota-

zione e supporto (leve di coman-

do, regolazione dell’altezza

dell’apparato falciante...) con

alcune gocce di olio leggero.

 Pulire la candela d’accensione

e regolare la distanza tra gli

elettrodi, oppure cambiare

la candela, vedi manuale

del motore.

 Fare lubrificare gli assi delle

ruote posteriori da un’officina

specializzata con grasso

speciale (idrorepellente).

 Fare affilare o sostituire la

lama di taglio in un’officina

specializzata.

Messa fuori servizio

Attenzione

Danni materiali all’apparecchio

Conservare l’apparecchio, dopo

il raffreddamento del motore,

solo in locali puliti ed asciutti.

Proteggere comunque l’apparec-

chio contro la ruggine in caso

di messa a deposito durevole,

per es. durante l’inverno.

Alla fine della stagione, oppure

se l’apparecchio non viene usato

per oltre un mese:

 Pulire l’apparecchio e il racco-

glierba.

 Strofinare tutte le parti metalliche

con uno straccio unto d’olio,

oppure spruzzarle con olio spray,

per proteggerle dalla ruggine.

 Caricare la batteria con

un caricabatterie.

 Per una messa fuori servizio

invernale, smontare la batteria,

caricarla e conservarla

in un luogo asciutto e fresco

(proteggerla dal gelo).

Ricaricarla ogni 4–6 settimane

e prima di rimontarla.

 Scaricare il carburante

(solo all’aperto), e conservare

il motore come descritto nel

manuale del motore.

 Mettere i pneumatici a pressione

secondo le indicazioni sulle

coperture dei pneumatici.

Gonfiare i pneumatici privi

d’indicazioni sulle coperture

ad una pressione di 0,9 bar.

 Conservare l’apparecchio

in un locale pulito asciutto.

Garanzia

In ogni paese sono valide le norme

di garanzia pubblicate dalla nostra

società o dall’importatore.

Nei limiti della garanzia, eliminiamo

gratuitamente guasti alla vostra

macchina, se originati da difetti

di materiale o di fabbricazione.

In caso di garanzia siete pregati

di rivolgervi al Vostro rivenditore

o alla filiale pià¹ vicina.

Informazione sul motore

Il produttore del motore risponde

di tutti i problemi relativi al motore

in riferimento a prestazioni, misura

delle prestazioni, dati tecnici,

garanzia e service.

Le relative informazione si trovano

nel manuale del proprietario/utente

fornito a parte dal produttore del

motore.

Aiuto in caso di guasti

Pericolo

Pericolo di lesioni da avviamento

incontrollato del motore.

Proteggetevi dalle ferite.

Prima di eseguire interventi

di qualsiasi tipo sulla macchina

– Spengere il motore.

– Estrarre la chiave d’accensione.

– Bloccare il freno di staziona-

mento.

– Attendere che tutte le parti mobili

siano completamente ferme, il

motore deve essersi raffreddato,

– estrarre il cappuccio della candela

d’accensione dal motore, per

rendere impossibile un avvia-

mento accidentale del motore.

All’origine dei difetti di funziona-

mento dell’apparecchio vi sono

spesso cause semplici, che voi

dovreste conoscere ed in parte

poter eliminare da soli.

In caso di dubbio la vostra officina

specializzata è pronta a prestarvi

aiuto.

!

Istruzioni per l’uso autofalciatrici Italiano

63

Problema Causa possibile Rimedio

Il motorino d’avviamento non gira. Si è attivato il sistema blocco

di sicurezza.

Per l’avviamento sedersi sul sedile

del conducente, premere fino in fondo

il pedale del freno e bloccare il freno

di stazionamento.

Negli apparecchi con interruttore

o con leva PTO, disinserire l’apparato

falciante.

Negli apparecchi con espulsore

posteriore montare il raccoglierba

o il deflettore

La batteria non è collegata

correttamente.

Collegare il cavo rosso sul polo (+)

della batteria ed il cavo nero sul polo

(–) della batteria.

Il motorino d’avviamento non gira. Batteria scarica o debole. A seconda del tipo di batteria control-

lare il livello del liquido nella batteria.

Eventualmente riempire con acqua

distillata fino a 1 cm sotto l’apertura

di riempimento.

Infine ricaricare la batteria.

Il fusibile si è bruciato. Sostituire il fusibile. Se il fusibile

si brucia di nuovo, cercare la causa

(solitamente cortocircuito).

Cavo di massa allentato fra motore

e telaio.

Collegare correttamente il cavo

di massa.

Il motorino d’avviamento gira,

ma il motore non s’avvia.

Posizione errata di starter e leva

dell’acceleratore.

Azionare lo starter.

Disporre la leva dell’acceleratore

su .

Al carburatore non giunge carbu-

rante, serbatoio carburante vuoto.

Rifornire carburante.

Candela di accensione difettosa

o sporca.

Controllare la candela d’accensione,

vedi libretto d’istruzioni del motore.

Manca la scintilla d’accensione. Fare controllare l’accensione

in un’officina specializzata.

Il motore fa fumo. Troppo olio nel motore. Spegnere subito l’apparecchio.

Controllare il livello dell’olio.

Motore guasto. Spegnere subito l’apparecchio.

Fare controllare il motore in un’officina

specializzata.

Forti vibrazioni. Albero della lama danneggiato

o lama di taglio difettosa.

Spegnere subito l’apparecchio.

Fare sostituire i pezzi difettosi in

un’officina specializzata.

L’apparato falciante non espelle

erba, oppure il taglio non è regolare.

Bassa velocità di rotazione

del motore.

Accelerare di più.

Velocità di marcia troppo alta. Regolare ad una minore velocità

di marcia.

La lama di taglio è consumata. Fare affilare o sostituire la lama

di taglio in un’officina specializzata.

Il motore funziona, l’apparato

falciante non falcia.

Cinghia trapezoidale spezzata. Fare sostituire la cinghia trapezoidale

in un’officina specializzata.

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Wolf Garten EXPERT 105.220 H Original Operating Instructions

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