Dometic DC-Kit PP 12, DSP-T 12, DSP-T 24 Istruzioni per l'uso

DC-Kit PP12, DSP-T12, DSP-T24

DC Extension Kit

Installation and Operating Manual. . . . . . . 10

DC-Erweiterungskit

Montage- und Bedienungsanleitung . . . . .27

Kit d'extension CC

Instructions de montage

et de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

Set de ampliación para CC

Instrucciones de montaje y de uso . . . . . . . 61

Kit de expansão DC

Instruções de montagem e manual de

instruções . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78

Kit di ampliamento per CC

Istruzioni di montaggio e d’uso . . . . . . . . .95

DC-uitbreidingskit

Montagehandleiding en

gebruiksaanwijzing . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

DC-udvidelsessæt

Monterings- og betjeningsvejledning . . .129

DC-utbyggnadssats

Monterings- och bruksanvisning . . . . . . . 146

DC-utvidelsessett

Monterings- og bruksanvisning. . . . . . . . 163

DC-laajennussetti

Asennus- ja käyttöohje . . . . . . . . . . . . . . . 180

Комплект расширения для

постоянного тока

Инструкция по монтажу и эксплуатации 195

Zestaw uzupełniający DC

Instrukcja montażu i obsługi. . . . . . . . . . . 212

Rozširujúca súprava DC

Návod na montáž a uvedenie

do prevádzky. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229

Rozšiřující sada DC

Návod k montáži a obsluze . . . . . . . . . . . 246

Egyenáramú bővítőkészlet

Szerelési és használati útmutató . . . . . . . 263

EN

DE

FR

ES

PT

IT

NL

DA

SV

NO

FI

RU

PL

SK

CS

HU

AIR CONDITIONERS

ACCESSORIES

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 1 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

La pagina sta caricando ...

IT

DC-Kit PP12, DSP-T12/24

95

Prima di effettuare il montaggio e la messa in funzione leggere accurata-

mente questo manuale di istruzioni, conservarlo e in caso di trasmissione

del prodotto, consegnarlo all'utente successivo.

Indice

1 Spiegazione dei simboli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

2 Istruzioni di sicurezza generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

2.1 Sicurezza di base. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

2.2 Sicurezza durante il montaggio e la riparazione . . . . . . . . . . . . . . . 97

2.3 Sicurezza durante il funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

3Dotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

3.1 DC-Kit PP12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

3.2 DC-Kit DSP-T12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

3.3 DC-Kit DSP-T24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

4 Destinatari del presente manuale di istruzioni . . . . . . . . . . . . . . . . .100

5Conformità d’uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100

6 Descrizione delle caratteristiche tecniche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

6.1 Funzionamento del kit DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102

6.2 DC-Kit PP12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103

6.3 DC-Kit DSP-T12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103

6.4 DC-Kit DSP-T24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104

7 Installazione e collegamento del kit DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104

7.1 Operazioni preliminari al montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105

7.2 Installazione dei componenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105

7.3 Collegamento dei climatizzatori FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2700,

FJ3200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105

7.4 Collegamento dei climatizzatori FL1600, FL2200 . . . . . . . . . . . . .106

7.5 Collegamento del climatizzatore FW3000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107

7.6 Allacciamento elettrico del kit DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107

7.7 Regolazione del distributore di corrente di carica (solo DC-Kit 12PP/

DC-Kit DSP-T24) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108

8 Uso del kit DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109

8.1 Attivazione del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109

8.2 Spegnimento del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109

9 Cura e pulizia del kit DC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 95 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

Spiegazione dei simboli DC-Kit PP12, DSP-T12/24

96

10 Eliminazione dei guasti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

11 Garanzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

12 Smaltimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

13 Specifiche tecniche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

1 Spiegazione dei simboli

D

!

A

I

2 Istruzioni di sicurezza generali

Il produttore non si assume nessuna responsabilità per danni nei seguenti casi:

• errori di montaggio o di allacciamento

• danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a un'errata tensione di

allacciamento

• modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore

• impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni

PERICOLO!

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso comporta

ferite gravi anche mortali.

AVVERTENZA!

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può causare

ferite gravi anche mortali.

AVVISO!

La mancata osservanza di questa nota può causare danni materiali e

compromettere il funzionamento del prodotto.

NOTA

Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 96 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

DC-Kit PP12, DSP-T12/24 Istruzioni di sicurezza generali

97

2.1 Sicurezza di base

!

AVVERTENZA!

• Osservare anche le indicazioni di sicurezza contenute nelle istruzioni

di montaggio e d’uso per i componenti in dotazione e per il vostro cli-

matizzatore Dometic.

• Utilizzare l’apparecchio solamente in conformità alla destinazione

d’uso prevista.

• Persone che, a causa della proprie capacità fisiche, sensoriali o men-

tali, oppure che a causa della propria inesperienza o scarsa cono-

scenza non siano in grado di utilizzare il dispositivo in modo sicuro,

devono evitare di utilizzarlo se non in presenza e seguendo le istru-

zioni di una persona per loro responsabile.

• Gli apparecchi elettrici non sono giocattoli.

Conservare e utilizzare l’apparecchio lontano dalla portata dei bam-

bini.

• Controllare che i bambini non giochino con questo apparecchio.

• I lavori di manutenzione e di riparazione devono essere effettuati solo

da ditte specializzate informate sui pericoli connessi e sulle relative

prescrizioni.

2.2 Sicurezza durante il montaggio e la riparazione

!

AVVERTENZA!

• Il montaggio e la riparazione dell’apparecchio devono essere eseguiti

esclusivamente da ditte specializzate a conoscenza dei rischi nonché

delle direttive e delle disposizioni di sicurezza da adottare.

2.3 Sicurezza durante il funzionamento

!

• Azionare il sistema solamente se si è certi che tutti gli alloggiamenti e i

cavi non sono danneggiati.

AVVERTENZA!

Durante l’uso di apparecchi elettrici attenersi alle misure di sicurezza

fondamentali descritte qui di seguito per proteggersi da:

• scosse elettriche

• pericolo di incendio

•lesioni

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 97 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

Dotazione DC-Kit PP12, DSP-T12/24

98

• I cavi di collegamento per corrente continua sono progettati per livelli

alti di corrente. Non apportare modifiche ai cavi. Se necessario, inca-

ricare una ditta specializzata per farlo al vostro posto.

• Assicurarsi che le aperture di ventilazione e di sfiato dell’apparecchio

non siano coperte.

• Garantire una buona ventilazione. L’inverter genera calore di dissipa-

zione che deve essere espulso.

• Interrompere sempre l’alimentazione elettrica qualora si operi

sull’apparecchio.

3Dotazione

Prima della messa in funzione del sistema, verificare che tutti gli elementi in dota-

zione siano presenti.

3.1 DC-Kit PP12

Quantità Descrizione Numero articolo

1 Distributore di corrente di carica ECL-76 9600000483

1 Inverter con circuito di priorità PP1002 9600000022

1 Cavo di collegamento

Linea di alimentazione nera (35 mm², lunga 1,5 m)

Linea di alimentazione rossa (35 mm², lunga 1,5 m)

9600000270

1 Cavo rilevatore per FreshJet/FreshLight 4441300221

1 Adattatore dell’inverter 9103530084

1 Controllo remoto per inverter MCR9 9600000091

1 Istruzioni di montaggio e d’uso 4445101952

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 98 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

DC-Kit PP12, DSP-T12/24 Dotazione

99

3.2 DC-Kit DSP-T12

3.3 DC-Kit DSP-T24

Quantità Descrizione Numero articolo

1 Distributore di corrente di carica ECL-102 9600000547

1 Inverter DSP1812T con circuito prioritario 9600002553

1 Controllo remoto per inverter DSP-RCT (cavo di colle-

gamento incluso)

9600002564

1 Cavo di collegamento

Linea di alimentazione nera (35 mm², lunga 1,5 m)

Linea di alimentazione rossa (35 mm², lunga 1,5 m)

4441300120

4441300119

1 Cavo adattatore per FreshJet/FreshLight/FreshWell 4441300221

1 Cavo di prolunga 4441300124

1 Istruzioni di montaggio e d’uso 4445101954

Quantità Descrizione Numero articolo

1 Distributore di corrente di carica ECL-103 9600000548

1 Inverter DSP1824T con circuito prioritario 9600002554

1 Controllo remoto per inverter DSP-RCT

(cavo di collegamento incluso)

9600002564

1 Cavo di collegamento

Linea di alimentazione nera (35 mm², lunga 1,5 m)

Linea di alimentazione rossa (35 mm², lunga 1,5 m)

4441300120

4441300119

1 Cavo adattatore per FreshJet/FreshLight/FreshWell 4441300221

1 Cavo di prolunga 4441300124

1 Istruzioni di montaggio e d’uso 4445101956

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 99 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

Destinatari del presente manuale di istruzioni DC-Kit PP12, DSP-T12/24

100

4 Destinatari del presente manuale di

istruzioni

Le informazioni sul montaggio presenti in questo manuale di istruzioni si rivolgono

alle ditte specializzate a conoscenza delle direttive da adottare e dei dispositivi di

sicurezza impiegati per il montaggio degli accessori del veicolo.

Tutti gli altri capitoli si rivolgono anche agli utenti dell’apparecchio.

5Conformità d’uso

Il kit di ampliamento “DC-Kit” è adatto per equipaggiare i seguenti climatizzatori

Dometic per il funzionamento in marcia a corrente continua:

• DC-Kit PP12 (n. articolo 9100300003), 12 Vg

– FJ1100

• DC-Kit DSP-T12 (n. articolo 9100300002), 12 Vg

– FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2700, FJ3200

– FL1600, FL2200

–FW3000

• DC-Kit DSP-T24 (n. articolo 9100300073), 24 Vg

– FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2700, FJ3200

– FL1600, FL2200

–FW3000

Se il climatizzatore non dispone di una pompa di calore (vedi il manuale di istruzioni

per il climatizzatore), l’inverter in questo caso può essere usato solamente per raf-

freddare e non in modalità di riscaldamento poiché gli elementi riscaldanti consu-

mano più corrente di quella che l’inverter può generare nel funzionamento

continuo.

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 100 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

DC-Kit PP12, DSP-T12/24 Descrizione delle caratteristiche tecniche

101

6 Descrizione delle caratteristiche

tecniche

Il kit di ampliamento è composto dai seguenti componenti:

• Il distributore di corrente di carica con protezione per le sottotensioni regola la

distribuzione della corrente fra la batteria di avviamento, la batteria di alimenta-

zione e l’alternatore nonché il funzionamento del climatizzatore, impedendo un

sovraccarico della batteria e dell’elettronica di bordo del veicolo.

• L’inverter alimenta il climatizzatore con la tensione di ingresso necessaria di

230 Vw. L’inverter genera questa tensione di ingresso da 230 V dalla rete di

bordo a corrente continua del veicolo.

Il circuito prioritario integrato serve alla ripartizione della tensione nei veicoli con

due possibili fonti di corrente. Se nell’apparecchio è presente una tensione di

rete, questa ha la precedenza. In questo modo viene assicurato che la potenza

limitata della batteria non venga consumata inutilmente. Se non è presente ten-

sione di rete viene utilizzata la rete di bordo a corrente continua.

• Il controllo remoto può essere usato per accendere e spegnere l’inverter.

Il distributore di corrente di carica è provvisto di due relè che vengono utilizzati

come segue:

• relè di potenza (Batt. 1/Batt. 2)

per collegare la batteria di avviamento e la batteria utenze

• relè di controllo

per accendere e spegnere il compressore

–ECL-76: fig.1, pagina 3

– ECL-102: fig. 2, pagina 4

– ECL-103: fig. 3, pagina 5

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 101 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

Descrizione delle caratteristiche tecniche DC-Kit PP12, DSP-T12/24

102

Legenda per gli schemi elettrici riportati in fig. 1, pagina 3 – fig. 3,

pagina 5

6.1 Funzionamento del kit DC

Il kit DC misura la tensione dell’alternatore UD+ e confronta questo valore con quello

della tensione di accensione Ue.

Il valore della tensione Ue può essere regolato per ECL-76 e ECL-102

(12,5 V – 14,0 V). Per ECL-103 il valore della tensione Ue è 26,6 V.

Alimentazione mediante batteria a motore acceso

Se la tensione dell’alternatore supera il valore della tensione Ue (UD+ > Ue), il relè di

contatto Batt. 1/Batt. 2 del relè di potenza si chiude. La batteria di avviamento e la

batteria utenze vengono collegate quindi in parallelo a bassa resistenza e vengono

entrambe caricate mediante l’alternatore. Inoltre si apre il contatto I2/I4. In questo

modo il climatizzatore si inserisce.

Se la tensione dell’alternatore, a causa del forte sovraccarico dovuto al climatizza-

tore, scende al di sotto del valore di interruzione Ua, il relè di contatto Batt. 1/Batt. 2

si apre e il collegamento in parallelo fra la batteria di avviamento e la batteria per le

utenze viene terminato. Ora l’alternatore carica la batteria di avviamento. Se il vei-

colo dispone di un cavo di collegamento tra le due batterie, viene caricata anche la

batteria utenze.

Inoltre si chiude il contatto I2/I4. Il compressore e il climatizzatore sono così spenti.

La ventola del climatizzatore e l’inverter continuano a funzionare.

Il valore limite inferiore Ua può essere regolato per ECL-76 e ECL-102

(10,5 V – 12,5 V). Per ECL-103 il valore della tensione Ua è 23,4 V.

Segni nello

schema

elettrico

Spiegazione

A Batteria di avviamento

B Batteria utenze

C Controllo remoto

D Ua: tensione di interruzione

E Ue: tensione di accensione

F Fusibile

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 102 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

DC-Kit PP12, DSP-T12/24 Descrizione delle caratteristiche tecniche

103

Appena la tensione della batteria utenze ha raggiunto il valore di accensione Ue per

il distributore di corrente di carica, il compressore del climatizzatore si inserisce di

nuovo.

Se la tensione nella batteria utenze continua ad abbassarsi fino a scendere sotto il

punto di interruzione dell’inverter, quest’ultimo si spegne.

Alimentazione mediante batteria a motore spento

Se il motore del veicolo è spento (UD+ = 0 V), il contatto di relè Batt. 1/Batt. 2 e il

contatto di relè I2/I4 sono aperti. Il climatizzatore può essere messo in funzione e si

alimenta solo dalla batteria utenze. Se la tensione della batteria scende al di sotto di

Ubatt = 10,5 V/21 V, l’inverter si spegne. Nella presa corrispondente non c’è più

tensione e il climatizzatore si spegne.

Appena la tensione proveniente dalla batteria utenze raggiunge il punto di accen-

sione dell’inverter, nella presa c’è di nuovo tensione. Il climatizzatore deve essere

riacceso manualmente.

6.2 DC-Kit PP12

• Climatizzatore: FreshJet1100

• Schema elettrico: fig. 1, pagina 3

• Distributore di corrente di carica: ECL-76

• Inverter: PerfectPower PP1002

6.3 DC-Kit DSP-T12

• Condizionatori:

– FreshJet1100/1700/2200/2700/3200

– FreshLight1600/2200

– FreshWell3000

• Schema elettrico: fig. 2, pagina 4

• Distributore di corrente di carica: ECL-102

• Inverter: SinePower DSP1812T

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 103 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

Installazione e collegamento del kit DC DC-Kit PP12, DSP-T12/24

104

6.4 DC-Kit DSP-T24

• Climatizzatori:

– FreshJet1100/1700/2200/2700/3200

– FreshLight1600/2200

– FreshWell3000

• Schema elettrico: fig. 3, pagina 5

• Distributore di corrente di carica: ECL-103

• Inverter: SinePower DSP1824T

7 Installazione e collegamento del kit DC

!

A

Osservare le seguenti istruzioni quando si sceglie il punto per installare i compo-

nenti:

• Assicurarsi che i cavi abbiano la giusta lunghezza.

• Scegliere un luogo di montaggio ben aerato vicino alla batteria di alimentazione.

AVVERTENZA!

• Il kit DC può essere installato solo da ditte specializzate.

• Per scongiurare il pericolo di un cortocircuito, staccare sempre il

polo negativo del sistema elettrico del veicolo, prima di eseguire

qualsiasi lavoro al sistema.

È necessario staccare il polo negativo anche quando si tratta di vei-

coli con batteria utenze.

• Le sezioni minime dei cavi sono indicate negli schemi seguenti:

–ECL-76: fig.1, pagina 3

–ECL-102: fig.2, pagina 4

–ECL-103: fig.3, pagina 5

AVVISO!

• Assicurarsi che il cavo di accensione/spegnimento sia posizionato

lontano da cavi elettrici sotto tensione.

• Durante l’installazione, osservare anche le istruzioni di montaggio e

d’uso per i componenti in dotazione e per il vostro climatizzatore

Dometic.

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 104 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

DC-Kit PP12, DSP-T12/24 Installazione e collegamento del kit DC

105

7.1 Operazioni preliminari al montaggio

➤ Staccare la seguenti alimentazioni di tensione nel veicolo:

– polo negativo della batteria

– alimentazione di tensione esterna

7.2 Installazione dei componenti

➤ Installare il distributore di corrente di carica.

Asciugare e aerare bene il distributore di corrente di carica e il rispettivo relè e se

possibile fissarli nelle dirette vicinanze dell’inverter.

➤ Installare l’inverter.

➤ Installare il controllo remoto.

D

7.3 Collegamento dei climatizzatori FJ1100, FJ1700,

FJ2200, FJ2700, FJ3200

➤ Rimuovere l’unità dei diffusori d’aria del climatizzatore; se necessario rimuovere

il coperchio superiore ( FreshJet) (fig. 5, pagina 6).

➤ Collegare il cavo di accensione/spegnimento per FreshJet al collegamento a

spina nella scheda (fig. 6, pagina 7).

I

PP12

Schema elettrico: fig. 1, pagina 3

➤ Posare il cavo di accensione/spegnimento dal climatizzatore al distributore di

corrente di carica.

➤ Collegare il cavo di accensione/spegnimento ai collegamenti I4 e I2 sul distribu-

tore di corrente di carica (fig. 4, pagina 6).

➤ Collegare l’adattatore dell’inverter ( Adattatore dell’inverter).

➤ Fissare l’unità dei diffusori d’aria del climatizzatore ( FreshJet) (fig. 5,

pagina 6).

PERICOLO! Scosse elettriche!

Collegare la batteria solo dopo avere completato il montaggio e di

essere certi di averlo eseguito correttamente.

NOTA

Posare con cautela il cavo di accensione/spegnimento oltre la ventola.

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 105 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

Installazione e collegamento del kit DC DC-Kit PP12, DSP-T12/24

106

➤ Posare il cavo di collegamento per il controllo remoto MCR9 sull’inverter e colle-

garlo ( inverter).

DSP-T12/24

Schema elettrico:

• DC-Kit DSP-T12: fig. 2, pagina 4

• DC-Kit DSP-T24: fig. 3, pagina 5

➤ Collegare il cavo adattatore al cavo di accensione/spegnimento.

➤ Collegare il cavo di prolunga al cavo adattatore.

➤ Collegare il cavo di prolunga ai collegamenti I2 e I5 sul distributore di corrente di

carica (fig. 4, pagina 6).

➤ Fissare l’unità dei diffusori d’aria del climatizzatore (fig. 5, pagina 6).

➤ Posare il cavo di collegamento per il controllo remoto DSP-RCT sull’inverter e col-

legarlo ( inverter).

7.4 Collegamento dei climatizzatori FL1600, FL2200

➤ Rimuovere l’unità dei diffusori d’aria del climatizzatore; se necessario rimuovere

il coperchio superiore ( FL1600, FL2200) (fig. 7, pagina 8).

➤ Collegare il cavo di accensione/spegnimento per FreshLight al collegamento a

spina nella scheda (fig. 8, pagina 9).

I

➤ Collegare il cavo adattatore al cavo di accensione/spegnimento.

➤ Collegare il cavo di prolunga al cavo adattatore.

➤ Collegare il cavo di prolunga ai collegamenti I2 e I5 sul distributore di corrente di

carica (fig. 4, pagina 6).

➤ Fissare l’unità dei diffusori d’aria del climatizzatore ( FreshLight) (fig. 7,

pagina 8).

➤ Posare il cavo di collegamento per il controllo remoto DSP-RCT sull’inverter e col-

legarlo ( inverter).

NOTA

Posare con cautela il cavo di accensione/spegnimento oltre la ventola.

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 106 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

DC-Kit PP12, DSP-T12/24 Installazione e collegamento del kit DC

107

7.5 Collegamento del climatizzatore FW3000

➤ Collegare il cavo di accensione/spegnimento per FW3000 al collegamento a

spina nel pannello dei connettori (fig. 9, pagina 9).

I

➤ Collegare il cavo adattatore al cavo di accensione/spegnimento.

➤ Collegare il cavo di prolunga al cavo adattatore.

➤ Collegare il cavo di prolunga ai collegamenti I2 e I5 sul distributore di corrente di

carica (fig. 4, pagina 6).

➤ Posare il cavo di collegamento per il controllo remoto DSP-RCT sull’inverter e col-

legarlo ( inverter).

7.6 Allacciamento elettrico del kit DC

Schema elettrico:

•DC-Kit PP12: fig.1, pagina 3

• DC-Kit DSP-T12: fig. 2, pagina 4

• DC-Kit DSP-T24: fig. 3, pagina 5

➤ Controllare che i collegamenti siano stati eseguiti nel rispetto delle istruzioni.

➤ Controllare che il climatizzatore sia a perfetta tenuta.

➤ Collegare il distributore di corrente di carica.

– Collegare il polo positivo della batteria di avviamento al collegamento del

relè Batt. 1.

– Collegare il polo positivo della batteria utenze al collegamento del relè

Batt. 2.

– Inserire un fusibile elettrico (per il valore si veda lo schema elettrico corrispon-

dente) in prossimità della batteria di avviamento e un fusibile elettrico in pros-

simità della batteria di alimentazione nel cavo positivo.

I

NOTA

Posare con cautela il cavo di accensione/spegnimento oltre la ventola.

NOTA

• Il fusibile nel cavo positivo tra il distributore di corrente di carica e la

batteria può mancare soltanto se il cavo è molto corto e non entra in

contatto con il metallo.

• Per il collegamento dell’inverter incluso nella dotazione dei kit DC

fare riferimento al manuale di istruzioni per il dispositivo.

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 107 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

Installazione e collegamento del kit DC DC-Kit PP12, DSP-T12/24

108

➤ Creare una connessione fra il collegamento della corrente alternata del climatiz-

zatore e la spina dell’inverter ( inverter).

➤ Collegare i cavi del polo positivo della batteria alle batterie.

➤ Controllare che funzionino correttamente:

– Controllare i valori di accensione e spegnimento del regolatore della ten-

sione di carica

– Controllare il funzionamento del circuito di priorità

– Accendere il climatizzatore nel funzionamento durante la marcia ( climatiz-

zatore)

– Accendere il climatizzatore nella modalità di alimentazione ( climatizza-

tore)

7.7 Regolazione del distributore di corrente di carica

(solo DC-Kit 12PP/DC-Kit DSP-T24)

A

I

➤ Inserire un cacciavite nell’asse del potenziometro (fig. 0, pagina 9).

Una rotazione in senso orario aumenta il valore della soglia di tensione, una rota-

zione in senso antiorario riduce questo valore.

I

AVVISO!

Le seguenti fasi di lavoro devono essere eseguite con attenzione esclu-

sivamente da persone in possesso delle competenze e delle cono-

scenze necessarie, poiché una regolazione errata della tensione di

accensione e di interruzione può causare il malfunzionamento del clima-

tizzatore e il guasto del sistema elettrico del veicolo.

NOTA

La scala di tensione riportata sui distributori di corrente di carica può

essere utilizzata come guida. Se vengono impostati altri valori devono

essere controllati con un voltmetro adatto. Un alimentatore a regola-

zione esterna per l’impiego in laboratorio può essere collegato a questo

scopo ai morsetti GND e D+.

NOTA

Si consiglia di non regolare la tensione di interruzione al di sotto di

11,5 V.

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 108 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

DC-Kit PP12, DSP-T12/24 Uso del kit DC

109

8Uso del kit DC

Il presente capitolo contiene informazioni sul funzionamento di tutto il sistema. Il

manuale di istruzioni non sostituisce le informazioni contenute nelle istruzioni per

l’uso e il montaggio e il funzionamento dei singoli componenti.

I

8.1 Attivazione del sistema

Osservare le seguenti istruzioni prima di accendere il sistema:

• Aerare il veicolo.

• Assicurarsi che le griglie di aerazione sulle bocchette dell’aria e la ventola dei

componenti non siano coperte.

• Assicurarsi che nessuno alloggiamento o cavo sia danneggiato e che tutto l’iso-

lamento sia intatto.

• Confrontare la tensione di alimentazione presente con le specifiche tecniche.

• Non inserire le dita o oggetti nelle aperture dei componenti.

Funzionamento a veicolo fermo: Funzionamento con rete di

alimentazione in corrente alternata

Il sistema è alimentato dalla rete di alimentazione alternata.

Funzionamento durante la marcia: alimentazione elettrica a batteria

I

➤ Accendere l’inverter utilizzando il controllo remoto.

➤ Usare il climatizzatore come descritto nel manuale di istruzioni.

8.2 Spegnimento del sistema

➤ Come prima cosa spegnere il climatizzatore.

➤ Se non ci sono altre utenze da alimentare con la corrente, spegnere l’inverter uti-

lizzando il controllo remoto.

NOTA

Solo DC-Kit 12PP: Il climatizzatore produce più rumori durante il fun-

zionamento se è in funzione quando il veicolo è in movimento rispetto a

quando il veicolo è in sosta. I rumori sono causati dall’uso dell’inverter.

NOTA

Vedi anche: capitolo “Funzionamento del kit DC” a pagina 102.

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 109 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

Cura e pulizia del kit DC DC-Kit PP12, DSP-T12/24

110

9 Cura e pulizia del kit DC

A

I

➤ Pulire il distributore di corrente di carica di tanto in tanto con un panno umido.

➤ Controllare regolarmente che le reti di alimentazione non siano usurate o che

non presentino difetti.

➤ Fare controllare regolarmente il sistema da una ditta specializzata.

➤ Se vengono trovati fusibili difettosi, fare controllare il sistema da una ditta specia-

lizzata.

10 Eliminazione dei guasti

I

11 Garanzia

Vale il termine di garanzia previsto dalla legge. Qualora il prodotto risultasse difet-

toso, La preghiamo di rivolgersi alla filiale del produttore del suo Paese (l'indirizzo si

trova sul retro del manuale di istruzioni), oppure al rivenditore specializzato di riferi-

mento.

Per la riparazione e per il disbrigo delle condizioni di garanzia è necessario inviare la

seguente documentazione:

• una copia della fattura con la data di acquisto del prodotto,

• un motivo su cui fondare il reclamo, oppure una descrizione del guasto.

AVVISO!

Per la pulizia non impiegare oggetti ruvidi o appuntiti oppure detergenti

perché potrebbero danneggiare il prodotto.

NOTA

Osservare le istruzioni per la cura e la pulizia presenti nel manuale di

istruzioni dei singoli componenti.

NOTA

Osservare le istruzioni per l’eliminazione dei guasti presenti nel manuale

di istruzioni dei singoli componenti.

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 110 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

IT

DC-Kit PP12, DSP-T12/24 Smaltimento

111

12 Smaltimento

➤ Raccogliere il materiale di imballaggio possibilmente negli appositi contenitori di

riciclaggio.

M

Quando il prodotto viene messo fuori servizio definitivamente, informarsi

al centro di riciclaggio più vicino, oppure presso il proprio rivenditore

specializzato, sulle prescrizioni adeguate concernenti lo smaltimento.

13 Specifiche tecniche

I

ECL-76 ECL-102 ECL-103

Tensione nominale della batteria: 12 V g 24 V g

Tensione di interruzione Ua:

Impostazione di fabbrica:

10,5 V – 12,5 V

12,2 V

23,4 V

–

Tensione di accensione Ue:

Impostazione di fabbrica:

12 V – 14,4 V

13,3 V

26,6 V

–

Corrente di commutazione tramite

Batt.1/Batt. 2:

75 A 100 A 100 A

Accensione spenta (D+ = 0 V): 0 mA

NOTA

È possibile trovare i dati tecnici per gli altri componenti nei rispettivi

manuali di montaggio e d’uso.

DC-Kit-PP12-DSP-T--IO-16s.book Seite 111 Freitag, 29. Juni 2018 7:17 19

La pagina sta caricando ...

Dometic DC-Kit PP 12, DSP-T 12, DSP-T 24 Istruzioni per l'uso

Questo manuale è adatto anche per

Dometic DC-Kit PP 12, DSP-T 12, DSP-T 24 Istruzioni per l'uso

in altre lingue

Documenti correlati

Altri documenti