Waeco Waeco RT880, SP950I, SP950T, CoolAir RT880, SP950, RT880, SP950I, SP950T Istruzioni per l'uso

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CoolAir RT880, SP950
SP950T
SP950I
RT880
DE 6 Standklimaanlage
Bedienungsanleitung
EN 27 Parking cooler
Operating manual
FR 47 Climatiseur auxiliaire
Notice d’utilisation
ES 70 Equipo de aire acondicionado a
motor parado
Instrucciones de uso
IT 91 Climatizzatore a motore spento
Istruzioni per l’uso
NL 113 Standairco
Gebruiksaanwijzing
DA 133 Standklimaanlæg
Betjeningsvejledning
SV 153 Motoroberoende klimatanläggning
Bruksanvisning
NO 173 Klimaanlegg
Bruksanvisning
FI 193 Ilmastointilaite
Käyttöohje
PT 213 Unidade fixa de ar condicionado
Manual de instruções
RU 235 Стояночный кондиционер
Инструкция по эксплуатации
PL 257 Klimatyzator postojowy
Instrukcja obsługi
CS 278 Nezávislá klimatizace
Návod k obsluze
SK 297 Prídavné klimatizačné zariadenie
Návod na obsluhu
HU 319 Állóklíma-berendezés
Használati utasítás
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IT
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DA
SV
NO
FI
PT
RU
PL
CS
SK
HU
IT
RT880/SP950
91
Prima di effettuare la messa in funzione, leggere accuratamente questo
manuale di istruzioni, conservarlo e, nel caso in cui il prodotto venga
consegnato ad un altro utente, consegnare anche le relative istruzioni.
Indice
1 Spiegazione dei simboli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
2 Indicazioni di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
3 Gruppi target . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
4 Uso conforme alla destinazione. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
5 Descrizione tecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
6 Impiego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
7 Impiego del climatizzatore a motore spento . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
8 Messaggi sul display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
9 Manutenzione e cura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
10 Garanzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
11 Smaltimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
12 Specifiche tecniche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
IT
Spiegazione dei simboli RT880/SP950
92
1 Spiegazione dei simboli
!
!
A
I
Modalità di intervento: questo simbolo indica all'utente che è necessario
un intervento. Le modalità di intervento necessarie saranno descritte
passo dopo passo.
Questo simbolo descrive il risultato di un intervento.
Fig. 1 5, pagina 3: questi dati si riferiscono ad un elemento in una figura,
in questo caso alla “posizione 5 nella figura 1 a pagina 3”.
2 Indicazioni di sicurezza
Il produttore non si assume nessuna responsabilità per danni nei seguenti
casi:
danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a sovratensioni
modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore
impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni
AVVERTENZA!
Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso
può causare ferite gravi anche mortali.
ATTENZIONE!
Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso
può essere causa di lesioni.
AVVISO!
La mancata osservanza di questa nota può causare danni mate-
riali e compromettere il funzionamento del prodotto.
NOTA
Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.
IT
RT880/SP950 Indicazioni di sicurezza
93
2.1 Utilizzo dell'apparecchio
!
AVVERTENZA!
Utilizzare il climatizzatore a motore spento esclusivamente per
l'uso previsto dal produttore e non eseguire modifiche o trasfor-
mazioni dell'apparecchio!
Se il climatizzatore a motore spento presenta difetti visibili, evi-
tare di metterlo in funzione.
I lavori di manutenzione e di riparazione del climatizzatore a
motore spento devono essere effettuati solo da uno specialista,
informato sui pericoli connessi e sulle relative prescrizioni. Le
riparazioni effettuate in modo scorretto potrebbero causare
rischi enormi.
In caso di riparazioni rivolgersi al Centro di assistenza del pro-
prio Paese (l'indirizzo si trova sul retro di questo manuale).
Persone (bambini compresi) che a causa della proprie capacità
fisiche, sensoriali o mentali, oppure che a causa della propria
inesperienza e scarsa conoscenza non siano in grado di utiliz-
zare l'apparecchio in modo sicuro, devono evitare di utilizzarlo
se non in presenza e seguendo le istruzioni di una persona per
loro responsabile.
Gli elettrodomestici non sono giocattoli!
Conservare e impiegare l'apparecchio lontano dalla portata dei
bambini.
Non lasciare soli i bambini per assicurarsi che non giochino con
l'apparecchio.
Assicurarsi che nella zona di fuoriuscita dell'aria non siano col-
locati o montati oggetti infiammabili. La distanza deve essere di
almeno 50 cm.
Non utilizzare il climatizzatore a motore spento nelle vicinanze
di liquidi e gas infiammabili.
In caso di incendio non rimuovere il coperchio superiore del cli-
matizzatore a motore spento, bensì utilizzare un agente estin-
guente autorizzato. Non tentare di estinguere l'incendio con
acqua.
Non inserire le mani nella griglia o nelle bocchette di aerazione
e non introdurre nessun oggetto esterno nell'impianto.
IT
Indicazioni di sicurezza RT880/SP950
94
!
ATTENZIONE!
Staccare sempre tutte le linee per l'alimentazione elettrica qua-
lora si eseguano lavori sul climatizzatore a motore spento (puli-
zia, manutenzione ecc.)!
A
AVVISO!
Il climatizzatore a motore spento non è adatto all'impiego su
macchine agricole ed edili.
I veicoli con gli impianti di climatizzazione a motore spento
RT880 e SP950 con evaporatore a tetto SP950T vanno lavati
solo in stazioni di autolavaggio in cui è possibile disattivare
manualmente le spazzole superiori.
Spegnere il climatizzatore a motore spento prima di ribaltare la
cabina di guida per motivi di manutenzione.
Spegnere il climatizzatore a motore spento prima di utilizzare
dispositivi di lavaggio automatico (stazioni di autolavaggio ecc.)
per la pulizia del veicolo.
Ricordarsi che prima di ribaltare la cabina di guida o di eseguire
lavori di manutenzione è necessario scaricare dall'impianto
l'acqua di condensazione rimasta manualmente (capitolo “Aspi-
razione della condensa (solo SP950 con evaporatore a tetto
SP950T)” a pagina 104).
Non utilizzare il climatizzatore a motore spento con temperature
esterne inferiori a 0 °C.
Si prega di informarsi presso il produttore del proprio veicolo se,
in seguito all'installazione del climatizzatore a motore spento, è
necessaria una modifica dell'altezza del veicolo dichiarata sulla
carta di circolazione.
IT
RT880/SP950 Gruppi target
95
2.2 Sicurezza durante il funzionamento
dell'apparecchio
A
AVVISO!
Non introdurre nessun oggetto esterno nell'impianto.
I
NOTA
In modo tale che l'acqua di condensazione possa essere
espulsa automaticamente dall'unità di evaporazione, durante
l'esercizio la pendenza laterale può essere al massimo di 5°.
Per proteggere il compressore, durante l'esercizio la pendenza
in avanti non deve essere superiore ai 10°, altrimenti il compres-
sore si spegne. L'intero impianto si spegne dopo 5 minuti.
3 Gruppi target
Le informazioni sull'apparecchio qui riportate (istruzioni per l'uso, utilizzo
dell'apparecchio, indicazioni di sicurezza ecc.) si rivolgono all'utente del cli-
matizzatore a motore spento.
4 Uso conforme alla destinazione
Il climatizzatore a motore spento serve per climatizzare l'abitacolo
degli autocarri con aria fresca e deumidificata.
L'impianto è stato realizzato per il funzionamento durante la sosta.
È possibile l'utilizzo anche durante la marcia.
Il climatizzatore a motore spento non è adatto all'impiego su mac-
chine agricole ed edili.
I
NOTA
Installare il climatizzatore a motore spento utilizzando solo i set di
montaggio del produttore.
IT
Descrizione tecnica RT880/SP950
96
5 Descrizione tecnica
Con l'ausilio del climatizzatore a motore spento è possibile ottenere una cli-
matizzazione variabile dell'abitacolo di un veicolo. L'aria nell'abitacolo viene
condotta nell'impianto attraverso le griglie di aspirazione, raffreddata e asciu-
gata e immessa nuovamente nell'abitacolo attraverso le bocchette di scarico.
Il comando dell'impianto avviene tramite il pannello di controllo o il comando
a distanza.
I
L'impianto è provvisto di un dispositivo di controllo automatico della batteria.
Se l'impianto viene azionato a motore spento all'interno del veicolo, il clima-
tizzatore a motore spento si spegne automaticamente non appena la ten-
sione di alimentazione scende al di sotto di un valore predefinito.
Il ciclo frigorigeno del climatizzatore a motore spento è formato da quattro
componenti principali:
Compressore
Il compressore aspira il refrigerante utilizzato R-134a e lo comprime. In
questo modo aumenta la pressione e di conseguenza anche la tempera-
tura del refrigerante.
Condensatore
Il condensatore integrato funziona come un radiatore o uno scambiatore
di calore. L'aria circolante si riscalda, il gas refrigerante caldo si raffredda
e si fluidifica.
Tubo capillare
Il tubo capillare limita il refrigerante, portandolo da un'alta pressione di
condensazione a una minore pressione di evaporizzazione.
Evaporatore
L'evaporatore raffredda l'aria circolante e la deumidifica. Il refrigerante
assorbe il calore ed evapora. L'aria raffreddata viene inviata nell'abitacolo
del veicolo attraverso un'unità di fuoriuscita dell'aria.
NOTA
Il climatizzatore a motore spento è in grado di abbassare la tem-
peratura dell'abitacolo del veicolo fino a raggiungere un determi-
nato valore. La temperatura raggiungibile per il raffreddamento
dipende dal modello del veicolo, dalla temperatura ambiente e
dalla capacità di raffreddamento del proprio climatizzatore a
motore spento. Per la capacità di raffreddamento del proprio cli-
matizzatore a motore spento: vedere capitolo “Specifiche tecni-
che” a pagina 111.
IT
RT880/SP950 Impiego
97
6Impiego
6.1 Elementi di comando
Il climatizzatore a motore spento dispone dei seguenti elementi di comando:
N. in fig. 1,
pagina 3
Spiegazione
1 Bocchette di scarico
2 Griglie di aspirazione
3 Pannello di controllo
IT
Impiego RT880/SP950
98
6.2 Pannello di controllo
Sul pannello di controllo sono disponibili i seguenti elementi di comando e
indicazione per la regolazione dell'impianto:
N. in fig. 2,
pagina 4
Significato
1Tasto ON/OFF
2LED Guasto (rosso):
Il LED indica i guasti durante il funzionamento dell'impianto.
3LED Compressore (giallo):
Il LED è accesso quando il compressore è in funzione.
4Tasto Modo operativo:
Premendo il tasto Modo operativo è possibile passare fra i modi
operativi 1, 2, 3 o Modalità automatica e la Funzione timer.
5 Display digitale – Indicazione:
Modo operativo scelto
per Modo operativo 1
per Modo operativo 2
per Modo operativo 3
A per Modalità automatica
000 per la Funzione timer
temperatura ambiente desiderata (valore nominale) in °C
6Tasto +:
Il tasto + aumenta il valore nominale di 1 °C o il funzionamento
del timer di 10 minuti.
7Tasto :
Il tasto diminuisce il valore nominale di 1 °C o il funzionamento
del timer di 10 minuti.
8LED Power (blu):
Il LED indica che l'impianto è acceso.
9 Ricevitore a infrarossi (per comando a distanza)
IT
RT880/SP950 Impiego
99
6.3 Comando a distanza
Sul comando a distanza sono disponibili i seguenti elementi di comando per
la regolazione dell'impianto:
N. in fig. 3,
pagina 4
Significato
1Tasto STANDBY
L'impianto può essere commutato tra funzionamento e standby.
2 Tasto Temperatura :
Il tasto Temperatura diminuisce il valore nominale di 1 °C o il
funzionamento del timer di 10 minuti.
3 Tasto Temperatura +:
Il tasto Temperatura + aumenta il valore nominale di 1 °C o il fun-
zionamento del timer di 10 minuti.
4 Tasto Modo operativo :
Il tasto Modo operativo commuta nel modo operativo immedia-
tamente inferiore.
5 Tasto Modo operativo +:
Il tasto Modo operativo + commuta nel modo operativo immedia-
tamente superiore.
IT
Impiego del climatizzatore a motore spento RT880/SP950
100
7 Impiego del climatizzatore a motore
spento
A
7.1 Consiglio per l'uso ottimale
I
Per garantire un utilizzo efficiente del proprio climatizzatore a motore spento
CoolAir di WAECO, prestare attenzione alle seguenti indicazioni di impiego.
Cosa bisogna fare
Parcheggiare il proprio veicolo possibilmente all'ombra.
Se possibile oscurare il veicolo.
Se il veicolo non dispone di un impianto di climatizzazione, arieggiarlo
bene prima di usare il climatizzatore a motore spento. Se il veicolo
dispone di un impianto di climatizzazione, raffreddare l'abitacolo prima di
una pausa di riposo.
Chiudere sportelli e finestrini.
Evitare che nel veicolo ci siano fonti di calore.
Ridurre il consumo di corrente di altri apparecchi per garantire il più pos-
sibile una lunga durata di funzionamento del climatizzatore a motore
spento.
Impostare una temperatura ed un modo operativo adeguati.
Assicurarsi che le bocchette di scarico (fig. 1 1, pagina 3) e le griglie di
aspirazione (fig. 1 2, pagina 3) non siano ostruite da panni, carta o altri
oggetti.
AVVISO!
II produttore declina ogni responsabilità, qualora non ci si
attenga a queste istruzioni per l'uso. Non si assume responsa-
bilità per qualsiasi danno derivante da ciò ed in particolare per
i danni che potrebbero derivare da un mancato funzionamento
del climatizzatore.
Non introdurre nessun oggetto esterno nell'impianto.
NOTA
RT880 e SP950 sono concepiti come climatizzatori a motore
spento per pause di riposo. Possono essere impiegati durante la
marcia, ma non sostituiscono l'impianto di climatizzazione del vei-
colo azionato a motore.
IT
RT880/SP950 Impiego del climatizzatore a motore spento
101
Tenere conto inoltre delle seguenti indicazioni
Se si desidera adattare il climatizzatore a motore spento al colore del pro-
prio autocarro, verniciare solamente il coperchio superiore del climatizza-
tore.
Verniciare il coperchio superiore solo quando è smontato. Usare possi-
bilmente colori chiari.
Lavare il proprio veicolo regolarmente, poiché una cabina di guida sporca
si riscalda velocemente.
Assicurarsi che le altre fonti di calore (ad es. il calore di scarico del rimor-
chio frigorifero) non influiscano sulle prestazioni del climatizzatore a
motore spento.
Come gestire in maniera efficace il climatizzatore a motore spento
Condurre regolarmente ispezioni visive delle guarnizioni, del coperchio
superiore e delle griglie, se possibile prima dell'inizio della stagione.
Se necessario rimuovere sporcizia e foglie dall'impianto.
7.2 Accensione del climatizzatore a motore spento
A
I
Ad impianto spento, premere il tasto ON/OFF (fig. 2 1, pagina 4).
I
AVVISO!
Non chiudere mai contemporaneamente tutte le bocchette
dell'aria del climatizzatore a motore spento. Ciò provocherebbe
un congelamento interno dell'impianto.
NOTA
Durante la prima messa in funzione del climatizzatore a motore
spento è possibile che si sprigionino degli odori non forti. Questa
formazione di odori è causata dalla costruzione stessa e termina
dopo un breve intervallo di tempo.
NOTA
Se il climatizzatore è completamente spento, può essere acceso
solo tramite il pannello di controllo. L'accensione tramite comando
a distanza è possibile solo se l'impianto si trova in modalità
standby. In caso di periodi di inutilizzo prolungati spegnere com-
pletamente l'impianto in modo che la batteria non venga solleci-
tata dalla corrente di standby.
IT
Impiego del climatizzatore a motore spento RT880/SP950
102
La ventola si avvia sul numero di giri più basso.
Il LED Power (fig. 2 8, pagina 4) è acceso.
Il display digitale (fig. 2 5, pagina 4) indica il valore nominale in °C e il
modo operativo (ad es.
A20 per la modalità automatica + valore nominale
20 °C).
I
7.3 Selezione della temperatura ambiente desiderata
È possibile selezionare una temperatura ambiente desiderata compresa fra
17 °C e 30 °C.
Premere i tasti + o sul pannello di controllo (fig. 2 6/7, pagina 4) o i tasti
Temperatura + o (fig. 3 2/3, pagina 4) sul comando a distanza per
regolare la temperatura ambiente desiderata di un grado alla volta.
Il display digitale (fig. 2 5, pagina 4) indica il modo operativo e la tempe-
ratura ambiente desiderata in °C.
I
NOTA
Il compressore dell'impianto viene inserito con un ritardo di ca.
90 secondi.
NOTA
Se la temperatura desiderata non dovesse essere raggiunta nel
modo operativo I o II, passare al modo operativo immediatamente
successivo o alla modalità automatica.
IT
RT880/SP950 Impiego del climatizzatore a motore spento
103
7.4 Selezione del modo operativo
È possibile scegliere fra 4 modi operativi e la funzione timer:
Premere il tasto Modo operativo (fig. 2 4, pagina 4) sul pannello di con-
trollo o i tasti modo operativo + o (fig. 3 4/5, pagina 4) sul comando a
distanza per impostare il modo operativo desiderato.
Il display digitale (fig. 2 5, pagina 4) indica sulla prima posizione il modo
operativo selezionato.
Modo
operativo
Messaggio-
display
Spiegazione
1 Livello di potenza più basso – la ventola funziona sul
livello più basso.
2 Livello di potenza medio – la ventola funziona sul
livello medio.
3 Livello di potenza più alto – la ventola funziona sul
livello più alto.
Sistema
automatico
A
Il funzionamento ottimale della ventola viene regolato
dall'impianto in modo che la temperatura selezionata
venga raggiunta in modo efficiente.
Funzione
timer
000
Preselezione di un intervallo di tempo da 10 a
120 minuti. Indicazione alternata del modo operativo
e del tempo restante.
IT
Impiego del climatizzatore a motore spento RT880/SP950
104
7.5 Aspirazione della condensa (solo SP950 con
evaporatore a tetto SP950T)
L'acqua di condensazione che si accumula in seguito al modo in cui funziona
l'impianto viene aspirata automaticamente ad intervalli regolari durante il fun-
zionamento dell'impianto.
Se necessario è possibile aspirare l'acqua di condensazione anche manual-
mente.
Spegnere l'impianto.
Temere premuti contemporaneamente i tasti Modalità operativa
(fig. 2 4, pagina 4) e (fig. 2 7, pagina 4).
Premere inoltre brevemente il tasto ON/OFF (fig. 2 1, pagina 4).
Il display digitale indica per 5 secondi la versione del firmware.
Successivamente l'impianto avvia per 15 secondi il processo di aspira-
zione e sul display digitale appare
000.
Ora è possibile rilasciare i tasti Modalità operativa (fig. 2 4, pagina 4)
e (fig. 2 7, pagina 4).
Il compressore e la ventola non si accendono.
L'impianto si spegne automaticamente.
I
Se desiderate ribaltare la cabina di guida occorre aspirare in precedenza
l’acqua di condensazione manualmente.
Ripetere il procedimento di aspirazione manuale fintanto che la pompa
non emette forti rumori avvertibili durante l’aspirazione.
Non vi è più acqua di condensazione nell’impianto.
Premere il tasto ON/OFF finché la pompa non si disattiva.
A
NOTA
Per potere interrompere in tempo il procedimento di aspirazione,
premere il tasto ON/OFF finché la pompa non si spegne.
AVVISO!
Evitare un prolungato e costante funzionamento a secco, poiché
la pompa nella fase di funzionamento a secco potrebbe danneg-
giarsi (forti rumori durante l’aspirazione).
IT
RT880/SP950 Impiego del climatizzatore a motore spento
105
7.6 Spegnimento del climatizzatore a motore spento
È possibile portare il climatizzatore a motore spento sulla modalità standby
oppure spegnerlo completamente. Tenere presente che il climatizzatore a
motore spento in modalità standby consuma corrente. Per questo motivo,
quando non vengono utilizzati, spegnere sempre i climatizzatori a motore
spento RT880 e SP950 con unità di evaporazione per parete esterna
SP950I.
Per il climatizzatore a motore spento SP950 con evaporatore a tetto SP950T
la condensa deve essere svuotata con una pompa. Per questo motivo, dopo
l'uso e la successiva marcia, durante la guida, portare il climatizzatore a
motore spento SP950 con evaporatore a tetto SP950T sulla modalità
standby. In tal modo viene aspirata acqua di condensazione che si è accu-
mulata durante e dopo il funzionamento.
Spegnere completamente il climatizzatore a motore in caso di non utilizzo e
prolungate pause (ad es. il fine settimana).
I
SP950
Posizionarsi sulla modalità standby:
Con l’impianto inserito premere brevemente il tasto ON/OFF (fig. 2 1,
pagina 4) oppure il tasto (fig. 3 1, pagina 4) sul telecomando.
Il display digitale si spegne, solamente il Power-LED blu è acceso.
Il compressore e la ventola si spengono.
Spegnere completamente:
Ad impianto acceso premere il tasto ON/OFF (fig. 2 1, pagina 4) per
3 secondi.
I LED e il display digitale si spengono.
La ventola e il compressore si spengono.
NOTA
Col telecomando potete portare ora il climatizzatore a motore
sulla modalità standby oppure riattivarlo partendo dalla modalità
standby.
IT
Impiego del climatizzatore a motore spento RT880/SP950
106
RT880
Posizionarsi sulla modalità standby:
Con l’impianto inserito premere il tasto (fig. 3 1, pagina 4) sul tele-
comando.
Il display digitale si spegne, solamente il Power-LED blu è acceso.
Il compressore e la ventola si spengono.
Spegnere completamente:
Ad impianto acceso premere il tasto ON/OFF (fig. 2 1, pagina 4).
I LED e il display digitale si spengono.
La ventola e il compressore si spengono.
IT
RT880/SP950 Messaggi sul display
107
8 Messaggi sul display
I
8.1 Indicazioni di avvertenza nel pannello di controllo
Il comando dell'impianto dispone di diverse funzioni per proteggere l'appa-
recchio e la batteria. L'attivazione di una funzione di protezione viene visua-
lizzata sul display con i seguenti codici di indicazione.
NOTA
Durante la fase di avviamento del veicolo o nel caso in cui siano
accese più utenze, sul display può apparire brevemente il testo
LO.
Testo
display
Descrizione Causa Rimozione
LO
Il dispositivo di controllo
automatico della batteria
segnala sottotensione.
Il compressore si disat-
tiva immediatamente e le
ventole vengono disatti-
vate dopo 20 – 30
secondi. L'intero impianto
si spegne dopo 2 minuti.
Tensione di allaccia-
mento insufficiente. La
capacità della batteria
non è più sufficiente per
il funzionamento
dell'impianto.
Sottopressione di breve
durata: intervento non
necessario.
Se l'impianto si disattiva:
caricare la batteria del
veicolo o controllare se il
dispositivo di controllo
automatico della batteria
è regolato in modo cor-
retto.
HI
L'impianto segnala una
sovratensione momenta-
nea o duratura.
Una sovratensione di
breve durata può pre-
sentarsi dopo lo spegni-
mento di carichi elettrici
potenti. Una sovraten-
sione duratura viene
causata da una tensione
di allacciamento scor-
retta.
Sovratensione di breve
durata: intervento non
necessario
Se sul display viene
visualizzato a lungo il
messaggio “HI”: control-
lare il sistema elettronico
dell'autocarro. Assicu-
rarsi che la tensione di
allacciamento sia infe-
riore a 30 V.
HO
L'impianto segnala un
sovraccarico elettrico di
breve durata e spegne il
compressore.
L'attuale fabbisogno di
corrente del compres-
sore è troppo elevato.
Il sovraccarico
momentaneo viene com-
pensato dall'impianto con
lo spegnimento del com-
pressore. Il compressore
si riavvia poco dopo.
IT
Messaggi sul display RT880/SP950
108
8.2 Messaggi di guasto sul pannello di controllo
Il LED “Guasto” (fig. 2 2, pagina 4) si illumina con luce rossa quando si veri-
fica un guasto del climatizzatore a motore spento. Il tipo di errore viene visua-
lizzato sul display con i seguenti codici di errore.
Il compressore si spe-
gne. L'intero impianto si
spegne dopo 5 minuti.
Il compressore (la
cabina di guida) è incli-
nato con troppa forza.
Quando il compressore si
trova di nuovo in posi-
zione normale, è possi-
bile riaccendere
l'impianto.
Testo
display
Descrizione Causa Rimozione
FO1
Il compressore non
funziona.
Compressore sovracca-
rico o guasto nella linea
elettrica di alimentazione
del compressore.
Spegnere l'impianto.
Riaccendere l'impianto
dopo 60 minuti.
Se l'errore dovesse ripre-
sentarsi, rivolgersi ad
un'officina specializzata
ed autorizzata.
Non azionare l'impianto
con una temperatura
ambiente inferiore a 0 °C
o superiore a 43 °C.
FO2
L'impianto non può
rilevare la temperatura
effettiva.
Sensore temperatura
ambiente del climatizza-
tore a motore spento
non collegato corretta-
mente o valore di misu-
razione al di fuori del
campo delle specifiche.
FO3
Impianto sovraccarico, il
compressore non si spe-
gne.
Sovraccarico termico
dovuto a temperatura
ambiente eccessiva o
ventole difettose.
FO4
Solo SP950 con evapo-
ratore a tetto SP950T:
Kondensvannet som har
oppstått blir ikke ført bort.
Kondensvannet som har
oppstått blir ikke ført
bort, og det vises en feil-
melding i displayet.
Pumpen er tilstoppet eller
defekt.
Kondensvannslangen er til-
stoppet.
Flottørbryteren er defekt eller
i klem.
FO5
Sovraccarico in seguito
alla ventola.
Cortocircuito sulla ven-
tola del condensatore o
sulla ventola dell'evapo-
ratore.
Lasciare spento l'impianto e
rivolgersi ad un'officina spe-
cializzata ed autorizzata.
FO6
Problema di comunica-
zione fra la scheda del
display e la scheda di
controllo.
Errore nel cablaggio.
Testo
display
Descrizione Causa Rimozione
/