Husqvarna CT153 Manuale utente

Euro

532 44 78-18

CTH 174

Instruction manual

Please read these in struc tions care ful ly

and make sure you un der stand them before

using this ma chine.

Manuel d’instructions

Merci de lire trés attentivement le manuel

d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout

compris avant d'utiliser ce tracteur.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en zorg

dat u ze begrijpt voordat u deze ma chine

gebruikt.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y comp-

renda estas intrucciones an tes de usar

esta maquina.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorgfältig

durch und vergewissern Sie sich, daß Sie

diese verstehen, bevor Sie die Maschine

in Betrieb nehmen.

2

1

Safety rules. Montaje.

3

Sicherheitsvorschriften. Montaggio.

Règles de sécurité. Montering.

2

Assembly. Descripción del funcionamiento.

18

Zusammenbau. Funzionamento.

Montage. Beschrijving van functies.

3

Functional description. Antes del arranque.

33

Funktionsbeschreibung. Prima dell’avviamento.

Description du fonctionnement. Maatregelen vóór het starten.

4

Before starting. Conducción.

41

Maßnahmen vor dem Anlassen. Guida.

Avant de démarrer. Rijden.

5

Driving. Mantenimiento, ajuste.

43

Betrieb. Manutenzione.

Conduite. Onderhoud, afstelling.

6

Maintenance, adjustment. Búsqueda de averías.

57

Wartung (Instandhaltung), Einstellung. Ricerca guasti.

Entretien, réglages. Het localiseren van fouten.

7

Troubleshooting. Conservación.

89

Störungssuche. Rismessaggio.

Recherche des pannes. Stallen.

8

Storage. Prezechowywanie

92

Aufbewahrung. Uskladnenie

Remisage. Tárolás

We reserve the right to make changes without prior notice.

Ånderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications sans avis préalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

Original Instructions in English, all others are translations.

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11

I. ADDESTRAMENTO ALL’USO

• Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimesti-

chezza con i comandi e conoscere a fondo l’uso corretto

dell’equipaggiamento.

• Non consentire mai l’uso dei trattorini tosaerba ai bam-

bini né agli adulti che non abbiano dimestichezza con le

istruzioni sull’uso. Le normative locali possono stabilire

l’età minima per operare i trattorini tosaerba.

• Non operare mai con i tosaerba in caso vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

di lavoro.

• Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli

provocati a persone o a beni, la responsabilità dell’operato

ricade sull’operatore, od utilizzatore.

• Non trasporta passeggeri.

• Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessità di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessarie cautele durante l’uso dei trat-

torini tosaerba;

- che se il trattorino scivola su un pendio, non se ne

può riottenere il controllo premendo i freni.

Cause principali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle ruote;

b) velocità di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. PREPARAZIONE

• Per ridurre il rischio di incendio - prima dell’uso mentre si

fa il carico del carburante e alla fine di ogni operazione di

taglio - ispezionare e togliere qualsiasi accumulo di sporco

dal trattore, dal rasaerba e dietro a tutte le protezioni.

• Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandali.

• Controllare scrupolosamente l’area in cui verrà utilizzato

l’equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-

bero venire scagliati dal macchinario.

• PERICOLO - La benzina è infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori appositi.

- Fare rifornimento soltanto all’aperto. E’ vietato fumare

durante il rifornimento.

- Fare rifornimento prima di avviare il motore. Non svitare

mai il tappo del serbatoio, né fare rifornimento con il

motore acceso o caldo.

- In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto

il motore. Spostare l’equipaggiamento dall’aerea in cui

si è verificata la fuoriuscita del carburante ed evitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando

i vapori non si siano dissipati.

- Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e del

contenitore.

• Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

• Prima di iniziare il lavoro ispezionare visualmente le lame, i

bulloni delle lame e il gruppo falciante per verificare che non

vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso di lame

e bulloni danneggiati od usurati, installate un nuovo set

completo in modo che il macchinario rimanga bilanciato.

• In caso di trattorini tosaerba a lame mul ti ple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si può

provocare la rotazione delle altre.

III. FUNZIONAMENTO

• Non accendere il motore in spazi ristretti dove vi si possa

accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma letale.

• Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure

in presenza di buona luce artificiale.

• Prima di avviare il motore disinnestare la frizione degli

accessori da taglio e portare la leva del cambio sulla

posizione di folle.

• Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 15°.

• Tenere presente che non esistono pendii “sicuri”. Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti per

evitare il ribaltamento del macchinario:

- evitare di fermarsi o mettersi in marcia improvvisa-

mente in salita o in discesa;

- innestare la frizione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocità sui pendii e nelle curve

strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nascosti;

- non tagliare l’erba in diagonale sui pendii a meno che

non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente allo scopo.

• Prestare particolare attenzione quando si trainano oggetti

pesanti o quando si utilizza dell’equipaggiamento pesante.

- Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre

di trazione.

- Limitarsi ai carichi che si è in grado di controllare con

sicurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-

tenzione durante la retromarcia.

- Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d’uso.

• Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimità

di strade e quando le si deve attraversare.

• Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per inter-

romperne la rotazione prima di attraversare superfici non

erbose.

• Durante l’uso di qualsiasi accessorio non dirigere mai lo

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di avvicinarsi al macchinario in funzione.

• Non usare mai i trattorini tosaerba con protezioni o schermi

difettosi oppure non installati.

• Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

né far operare il motore a velocità eccessive. Le velocità

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

• Prima di lasciare il posto di guida, o dell’operatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il

freno di parcheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavi.

• Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori,

spegnere il motore e scollegare i fili delle candele oppure

togliere la chiavetta di accensione:

- prima di pulire eventuali intasamenti e pri ma di stasare

lo scivolo;

- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima delle

operazioni di pulizia;

- dopo aver colpito un oggetto estraneo. Controllare che

il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare le

riparazioni del caso prima di riavviare e mettere in

funzione l’equipaggiamento;

- se il tosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in

qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZIONE: QUESTO TRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A SCAGLIARE

OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

12

• Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori

du rante il trasporto del macchinario oppure quando non

è in uso.

• Spegnere il motore e disinnestare la motorizzazione degli

accessori nei seguenti casi:

- prima di fare rifornimento;

- prima di smontare il contenitore dell’erba tagliata;

- prima di regolare l’altezza, a meno che le regolazioni

non possano essere eseguite dal posto dell’operatore.

• Ridurre la velocità, con la leva dell’acceleratore, per ral-

lentare il motore prima dello spegnimento. Se il motore

è provvisto di valvola di arresto, chiudere l’alimentazione

del carburante alla fine del lavoro.

AVVERTENZA: QUESTA ATTREZZATURA PUÒ CAU-

SARE LESIONI NEI BAMBINI. L’American Academy of

Pediatrics raccomanda che i bambini abbiamo un’età

minima di 12 anni prima di azionare un tosaerba con

operatore a piedi e un minimo di 16 anni prima di

azionare un tosaerba con operatore seduto.

• Durante le operazioni di carico o scarico di questa mac-

china, non superare l’angolazione massima di funzion-

amento raccomandata di 15°.

• Indossare dispositivi di protezione individuali (DPI) ad-

eguati mentre si aziona questa macchina, incluso (almeno)

calzature resistenti, protezioni per gli occhi e protezioni

per le orecchie. Non falciare in pantaloncini corti e/o con

calzature aperte.

• Informare sempre qualcuno che si sta falciando l’erba

all’esterno.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INATTIVITA’

• Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre

ben stretti per assicurare che l’equipaggiamento sia in

buone condizioni operative.

• Non lasciare mai l’equipaggiamento, con benzina nel ser-

batoio, in locali chiusi dove i vapori possano raggiungere

fiamme libere o scintille.

• Lasciare raffreddare il motore prima di riporre i tosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

• Per ridurre i pericoli d’incendio assicurarsi che il motore, la

marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio benzina

siano liberi da erba, foglie o quantità eccessive di grasso.

• Controllare spesso il raccoglitore dell’erba tagliata per

individuare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

• Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o dan-

neggiate.

• Il serbatoio del carburante va vuotato all’aperto, qualora

necessario.

• In caso di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto ciò

può provocare la rotazione delle altre.

• Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare l’apparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico

per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

AVVERTENZA: scollegare sempre i fili delle candele,

e collocarli dove non possano ve nire in contatto con

le candele per non provocare accensioni inavvertite,

durante l’allestimento, il trasporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

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16

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez à comprendre la significa-

tion de ces symboles.

Estos símbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.

EUROPEAN MACHINERY

DIRECTIVE FOR SAFETY

EUROPÄISCHE VERORDNUNG

FÜR MASCHINEN-SICHERHEIT

CONFORME AUX NORMES DE

SÉCURITÉ EUROPÉENNES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

VEILIGHEIDSRICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, HÄNDE UND FÜSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LIRE LE MANUEL

D'INSTRUCTIONS

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIONES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LEZEN

MOWER LIFT

MÄHWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNITÉ DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MAAIHOOGTEREGELING

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE LIBRE

RUEDA LIBRE

COMANDO DISINNESTO

VRIJWIEL

Consult manual for safe

operation practices.

Für den sicheren Betrieb ziehen

Sie das Bedienungshandbuch zu Rate.

Consultez le manuel pour connaître

les Modes de fonctionnement sûre.

Consulte el manual para conocer

las Prácticas de Manejo Seguro.

Consultare il manuale per le

Procedure di Operazioni Sicure.

Raadpleeg de handleiding voor

Veilige gebruiksprocedures.

Risk of fire

due to debris buildup.

Brandgefahr durch Ansammlung

von Mährückständen.

Risque d'incendie provoqué

par l'accumulation de débris.

Riesgo de incendio debido

a acumulación de restos y escombros.

Rischio di incendio a causa

di un accumulo di sporco.

Brandgevaar door

de ophoping van afval.

WARNING: Read Engine Owner’s Manual –

Fire hazard – Poisonous fumes or toxic gases

WARNUNG: Lesen Sie das Bedienungshandbuch –

Brandgefahr – Giftige Dämpfe oder toxische Gase

AVERTISSEMENT : Veuillez lire le Manuel d’utilisation du moteur –

Risques d’incendie – Fumées ou gaz toxiques

ATENCIÓN: Leer el Manual de Uso del Motor –

Peligro de fuego – Humos venenosos o gases tóxicos

AVVERTENZA: leggere il manuale per l’utente del motore –

Rischio d’incendio – Fumi velenosi o gas tossici

WAARSCHUWING: Lees de handleiding van de motor –

Brandgevaar – Giftige dampen of gassen

CAUTION: Fingers or hand entanglement – belt drive

ACHTUNG: Öffnung der Gangschaltung. Gefahr des Verfangens von Finger oder Hand – Riemenantrieb

PRUDENCE : Risque d’accrochage des doigts ou de la main – courroie de transmission

ADVERTENCIA: Enganche de dedos o manos – mandado por correa

ATTENZIONE: Fare attenzione a mani e dita – trasmissione a cinghia

VOORZICHTIG: Gevaar voor beknelling van vingers of handen – riemaandrijving

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX ODER DEFLEKTOR

NE JAMAIS UTILISER SANS BAC OU DÉFLECTEUR

NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGEDOR O DEFLECTOR

NONAZIONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SENZO IL DEFLETTORE DI SCARICO

ZONDER STORTGOOT OF AFWIJKENDE SPATDOEK NIET OPEREREN

NO OPERATION

ON SLOPES MORE THAN 15°

NICHT AUF ABHÄNGEN MIT

MEHR ALS 15° STEIGUNG BETREIBEN

NE PAS UTILISER SUR DES

PENTES DE PLUS DE 15°

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE MÁS DE 15°

NON USARE SU PENDII CON

UN'INCLINAZIONE DI OLTRE 15°

NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN

15° GEBRUIKEN

15°

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18

Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas

en el embalaje.

Prima di usare il trattore, montare alcune parti che per ragioni

di trasporto sono confezionate a parte.

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het trans port

apart verpakt zijn in de emballage.

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

Before the tractor can be used certain parts must be as sem bled,

which for transportation reasons are enclosed in the packing.

Vor der Anwendung des Aufsitzmähers müssen gewisse Teile

eingebaut werden, die aus Transportgründen in der Verpack-

ung lose beigefügt sind.

Avant d'utiliser la tondeuse autoportée, certains éléments

livrés dans l'emballage doivent être montés.

STEERING WHEEL

• Mount extension shaft (1).

• Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fit the cover in respective holes.

• Remove steering wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the hub.

• Assemble large flat washer, lockwasher and 5/16 hex

bolt. Tight en securely.

• Snap insert into center of steering wheel.

1. EX TEN SION SHAFT

LENKRAD

• DieVerlängerungswelle (1).

• Lenkwellengehäuse einbauen. Dafür sorgen, daß die

Führungsbolzen in die jeweils dafür vorgesehenen

Bohrungen ein- greifen.

• Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenksäulenverlängerung

auf. Prüfen, daß die Vorderräder gerade stehen, und das

Lenkrad auf der Nabe anbringen.

• Die große Unterlegscheibe, den Federing und die 5/16

Zoll Sechskantschraube montieren. Sicher festziehen.

• Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindrücken

1. VERLÄNGERUNGSWELLE

VOLANT DE DIRECTION

• Monter la rallonge d'arbre de direction (1).

• Positionner le cache sur la colonne de direction. S'assurer

que les ergots du cache colonne de direction sont bien

clipsés dans les quatre orifices du tableau de bord.

• Enlevez le manchon de direction du volant de direction

et glissez le manchon sur l’arbre de rallonge. Vérifier que

les roues avant sont bien alignées droit vers l’avant et

positionner le volant sur le moyeu.

• Positionner la grande rondelle plate, la rondelle frein et

le boulon hexagonal 5/16 ème. Visser fortement,

• Encliqueter le cache volant dans le volant de direction.

1. ARBRE D’EXTENSION

VOLANTE DE DIRECCIÓN

• Introduzca el eje de extensión (1).

• Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigas de guía de la cubierta encajan en los orificios

respectivos.

• Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensión del eje de dirección. Controlar que las

ruedas delanteras están dirigidas hacia adelante y poner

el volante en el cubo.

• Monte una arandela plana grande, arandela de seguridad

de 3/8, una perno hexagonal 5/16 y apriete en forma segura.

• Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de dirección.

1. EJE DE EXTENCIÓN

VOLANTE

• Montare l'albero di estensione (1).

• Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entrino nei rispettivi alloggi.

• Rimuovere l’adattatore del volante dal volante e scorrerlo

sull’estensione dell’albero dello sterzo. Controllare che le

ruote anteriori siano ben dritte montare il volante sul mozzo.

• Assembiare la rondella piatta grande, la rondella di sicurez-

za e il bullone esagoonale 5/16. Tringere in maniera salda.

• Scattare l'inserto al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

HET STUUR

• Monteer de verlengas (1).

• Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

• Haal de stuuradapter van het stuur af en schuif de adapter op

het verlengstuk van de stuuras. Controleer of de voorwielen

recht naar voren staan gericht en plaats het stuur op de naaf.

• Bevestig de grote platte sluitring, de borgring en de 5/16

zeskantbout. Zet ze stevig vast.

• Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

1

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20

INSTALACIÓN DEL ASIENTO

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que aseguran

el asiento al empaque de cartón y póngalos de lado para poder

utilizarlos durante la instalación del asiento sobre el tractor.

Remueva y desechese del embalaje de cartón.

NOTA: Controlar que el cable está correctamente acoplado

al interruptor de seguridad (1) en el soporte del asiento.

Colocar el asiento y en el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bulón de la espalda esté posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente (2).

Empujar en el asiento para enganchar el bulón de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

Apretar el tornillo (3).

AJUSTAR EL ASIENTO

Levantar la palanca del ajuste (4) y deslizar el asiento hasta

encontrar una posición que les permita presionar el pedal del

embrague/freno hasta el fondo. Soltar la palanca para fijar el

asiento en esta posición.

INSTALLAZIONE DEL SEDILE

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sull’imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di

fissaggio per assemblare il sedile sul trattore.

Rimuovere ed eliminare l’imballaggio di cartone.

NOTA: Controllare che il cavo sia ben collegato all’interruttore

disicurezza (1) sul supporto del sedile.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il

bullone nella parte superiore dello spallamento si posizioni

sopra il foro grande posto sul fondo. (2).

Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.

Stringere la vite (3).

REGOLAZIONE DEL SEDILE

Sollevare la leva di regolazione (4) e far scorrere il sedile

fino a raggiungere una posizione comoda, che vi consenta di

premere a fondo il pedale della frizione/del freno. Per bloccare

il sedile in posizione, rilasciare la leva.

INSTALLATIE VAN DE STOEL

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting

aan de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze be-

vestigingselementen opzij voor het monteren van de zitting

op de trekker.

Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

N.B. Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveil-

igheidsschakelaar (1), op de houder van de zitting.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (2).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

Haal de stelschroef (3) aan.

STOEL AFSTELLEN

Til de afstelhendel (4) op en schuif de stoel naar een com-

fortabele positie waarin u de koppeling/rem helemaal in kunt

duwen. Laat de hendel los om de stoel op die plaats vast te

zetten.

2

1

43

2

21

2

1. Battery door

2. Terminal Cover

3. Cable (+)

4. Cable (-)

A. Front of tractor

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

8. Battery door stand

in open position

9. Battery door Holders

1. Rückplatte

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel (+)

4. Kabel (-)

A. Vorderseite des

Rasenmähers

5. Schutzblech

6. Batteriepol

7. Batterie

8. Die Rückplatte steht in

offener Position

9. Rückplatte Halter

1. Placa de apoyo

2. Capuchon de

protection

3. Câble (+)

4. Câble (-)

A. Vers l'avant du

tracteur

5. Carrosserie

6. Borne de batterie

7. Batterie

8. Base de la placa de

apoyo en posición de

apertura

9. Soportes de la

placa de apoyo

1. Plaque arrière

2. Cubierta Terminal

3. Cable (+)

4. Cable (-)

A. Frontal de tractor

5. Protección

6. Terminal de batería

7. Batería

8. Support de plaque

arrière en position

ouverte

9. Supports de la

plaque arrière

1. Piastra posteriore

2. Coprimorsetti

3. Cavo (+)

4. Cavo (-)

A. Lato anteriore del

trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteria

7. Batteria

8. Supporto della piastra

posteriore in posizione

aperta

9. Supporti della piastra

posteriore

1. Achterplaat

2. Klemafdekking

3. Kabel (+)

4. Kabel (-)

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

8. De achterplaat staat in

geopende stand

9. Houders achterplaat

5

6

7

3

4

2

9

1

8

INSTALL BATTERY

CAUTION: Battery door stand must be secured in slot below

battery door when in the open position and secured in holders

above battery door when in the closed position.

NOTE: Charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps.

WARNING: Before installing battery re move metal brace lets,

wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touch ing

these items to battery could result in burns.

EINBAU DER BATTERIE

VORSICHT: Die Rückplatte muss sich gesichert in dem

Schlitz unter der Rückplatte befinden, wenn sich die Rück-

platte in der offenen Position befindet und in den Haltern

über der Rückplatte gesichert ist, wenn sich die Rückplatte

in der geschlossenen Position befindet.

HINWEIS: Die Batterie mindestens eine Stunde lang bei

6-10 Ampere laden.

WARNUNG: Vor dem Einbau der Batterie Metallarmbänder,

Uhrarmbänder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese

Gegenstände mit der Batterie in Berührung kommen, könnte

dies Brandverletzungen verursachen.

MISE EN PLACE DE LA BATTERIE

PRUDENCE: Le support de la plaque arrière doit être fixé

dans la fente au-dessous de la plaque arrière lorsque cette

dernière est en position ouverte et bloquée dans les sup-

ports au-dessus de la plaque arrière lorsque cette dernière

est en position fermée.

REMARQUE : Charger la batterie à 6-10 ampères pendant

une heure minimum.

ATTENTION: Avant de mettre en place la batterie, prendre la

précaution de retirer gourmette, montre-bracelet, anneau, etc.

Leur contact avec la batterie pouvant entraîner des brûlures.

INSTALACIÓN DE LA BATERÍA

ATENCIÓN: La base de la placa de apoyo debe estar asegu-

rada en la ranura situada debajo de la placa de apoyo cuando

dicha placa se encuentre en la posición de apertura y ha de

estar asegurada en soportes por encima de la placa de apoyo

cuando dicha placa se encuentre en la posición de cierre.

NOTA: Cargue la batería durante al menos una hora con 6-10 A.

ADVERTENCIA: Antes de instalar la batería, despójese de

brazaletes metálicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.

INSTALLAZIONE DELLA BATTERIA

ATTENZIONE: I supporti della piastra posteriore devono

essere fissati nelle apposite guide sotto alla piastra posteri-

ore quando questa è aperta e fissati nei supporti sopra alla

piastra superiore quando questa è chiusa.

NOTA: Caricare la batteria per almeno un’ora a 6-10 amps.

PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona.

Il contatto del metallo con la batteria può causare incendi,

ACCU INSTALLEREN

VOORZICHTIG: De stand van de achterplaat moet vergrendeld

worden in de sleuf onder de achterplaat als de achterplaat zich

in de open stand bevindt en vergrendeld in de houders boven de

achterplaat als de achterplaat zich in de gesloten stand bevindt.

OPMERKING: Laad de accu minimal één uur op bij 6-10 amp.

WAARSCHUWING: Doe voor het intalleren van de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz., uit.

Anders kan het contat tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

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23

2

1/4 x 20 x 1.25”

Carriage Bolts

Karosserieschrauben

Boulons de carrosserie

Tornillos de cabeza redonda

Bulloni a testa tonda

Slotbouten

1/4 x 20 x 1.15

Shoulder Bolts

Ansatzschrauben

Boulons à épaulement

Pernos de tope

Bulloni di spallamento

Borstbouten

1/4 x 20

Flange Lock Nuts

Flanschkontermuttern

Écrous frein

Tuerca de presión con brida

Dadi flangiati

Flensborgmoeren

Clevis Pin

Gabelstift

Axe de chape

Pasador de horquilla

Perno

Vorkbout

Retainer Spring Clip

Federklammer-Sicherung

Attache à ressort

Abrazadera de

arandela de retención

Clip di fissaggio

Sluitveerklem

1/4 x 20 x 3/4

Shoulder Bolts

Ansatzschrauben

Boulons à épaulement

Pernos de tope

Bulloni di spallamento

Borstbouten

Bagger Spring Latch

Federverriegelung des Fangkorbs

Ressort de blocage du bac de ramassage

Cierre por resorte de la ensacadora

Dispositivo di aggancio del cesto di raccolta

Veerslot opvangbak

BAGGER PARTS

TEILE DES GRAS-AUFFANGBEHÄLTERS

PIÈCES DE RECHANGE DU RAMASSE-HERBE

PIEZAS DE LA ENSACADORA

PARTI DEL SACCO DI TELA

ONDERDELEN OPVANGBAK

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30

2

PER MONTARE IL CESTO DI RACCOLTA

• Aprire il sacco e posizionarlo con il lato destro rivolto verso l’alto.

• Inserire il telaio anteriore del sacco (1) attraverso gli anelli di

tessuto nella parte anteriore del sacco.

• Far scattare il fondo del telaio anteriore del sacco (1) nel

dispositivo di scatto davanti al fondo del sacco.

• Far scorrere i segmenti ad anello di tessuto (2) del sacco alle

estremità del sacco sul tubo del telaio del sacco in alto.

• Togliere i due bulloni esagonali 1/4”-20 x 1,15” (3) dal lato

anteriore del telaio in alto.

• Rimontare i due bulloni esagonali 1/4”-20 x 1,15” (3) attra-

verso i fori nella parte superiore del telaio del sacco e infilare

nei dadi all’interno del tubo del telaio del sacco in alto.

• Togliere i controdadi 1/4”-20 (4) sul fondo del telaio anteriore

del sacco.

• Aprire i bracci a croce (5) e fissare i bulloni a testa tonda agli

angoli inferiori del telaio anteriore del sacco.

• Rimontare i controdadi 1/4”-20 (4) e serrare finché non sono

completamente in sede.

• Togliere il perno del cavallotto (6) e la molla di fermo (7) dalla

maniglia del sacco (8).

• Far scorrere la maniglia del sacco (8) verso il basso attraverso la

copertura del sacco e i fori del gruppo saldato superiore del telaio.

• Rimontare il perno del cavallotto (6) attraverso il foro sul

fondo della maniglia del sacco e far scorrere la molla di

fermo (7) nel foro all’estremità del perno del cavallotto fino a

bloccarlo in posizione

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2

1

REGOLAZIONE ORIZZONTALE

• Allentare i dadi sui bulloni a testa tonda (3) per fare scivolare

la piastra di regolazione (4) in avanti o indietro. Spostare

come desiderato. Fissare nuovamente i dadi, bloccando la

piastra di regolazione nella nuova posizione.

• Ripetere la procedura sul lato opposto.

REGOLAZIONE DELLE STAFFE DI AGGANCIO

L’impostazione di fabbrica del trattore prevede una posizione fissa

delle staffe di rotazione del sacco. Se necessario, tale posizione

può essere regolata per mantenere una distanza regolare (A) tra

paraurti e parte superiore del sacco. Una distanza ideale è di

circa 0,2” (5,1mm).

NOTA: Se si desidera, è possibile regolare la staffa di aggancio

su ciascun lato nel seguente modo.

• Togliere il gruppo del sacco.

NOTA: REGOLARE UN LATO PER VOLTA.

REGOLAZIONE VERTICALE

• Allentare i dadi sui bulloni a testa tonda (1) per fare scivolare

la piastra di regolazione (2) in alto o in basso. Spostare come

desiderato. Fissare nuovamente i dadi, bloccando la piastra

di regolazione nella nuova posizione.

• Ripetere la procedura sul lato opposto.

• Regolare nuovamente, se necessario.

A

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2

DE GRASCONTAINER MONTEREN

• Vouw de zak uit en zet de rechterkant rechtop.

• Schuif het voorste frame (1) van de opvangbak naar boven

door de textiellus aan de zijkant van de opvangbak.

• Klik de onderkant van het voorste frame (1) van de opvangbak in

het klikelement aan de voorkant van de opvangbakonderkant.

• Schuif de textiellusdelen (2) van de opvangbak aan de

uiteinden van de bak op de buizen van het bovenste frame

van de opvangbak.

• Verwijder de twee (¼”-20 x 1,15”) zeskantige bouten (3) van

de voorkant van het bovenste frame.

• Plaats de twee (¼”-20 x 1,15”) zeskantige bouten (3) terug

door de openingen aan de bovenkant van het voorste frame

van de opvangbak. Draai in de moeren in de buizen van het

bovenste frame van de bak.

• Verwijder de (¼”-20) borgmoeren (4) aan de onderkant van

het voorste frame van de opvangbak.

• Maak de kruisbeugels (5) los en bevestig deze aan de

draagbouten aan de onderste hoeken van het voorste frame

van de opvangbak.

• Plaats de (¼”-20) borgmoeren (4) terug en draai ze volledig vast.

3

2

1

• Verwijder de trekpen (6) en klemveer (7) van de handgreep

(8) van de opvangbak.

• Schuif de handgreep (8) van de opvangbak naar beneden

door de bovenste lasgaten van het deksel van de opvangbak

en het frame.

PER REGOLARE UNA LEVA

• Prima della messa a punto, spegnere il motore del trttore e

azionare il freno di stazionamento.

1

Fare scivolare il sacco nella posizione di massima estensione (1).

• Per erba molto pesante/bagnata, non estendere affatto la

prolunga del sacco.

• Per erba più leggera/asciutta, estendere completamente la

prolunga del sacco.

INSTALLAZIONE DEL DISPOSITIVO DI AGGANCIO

DEL CESTO DI RACCOLTA

I dispositivi di aggancio del cesto si trovano sulla lamiera

posteriore (1), ai due angoli inferiori.

• Prima dell’installazione, spegnere il motore del trattore e

azionare il freno di stazionamento.

• Installare ciascuno dei dispositivi di aggancio con l’estremità

ad anello (2) rivolta in basso verso il gruppo del cesto.

• Fare passare il bullone di montaggio (3) attraverso l’estremità

ricurva del dispositivo di aggancio e poi attraverso la lamiera

posteriore e fissarlo con il dado (4) come illustrato. Serrare.

• La parte inferiore del cesto dovrebbe essere a contatto

con l’estremità ad anello in modo da agganciarsi quando è

chiusa.

NOTA: Se è stata modificata l'altezza del gruppo del sacco di

raccolta, può essere necessario regolare anche l'altezza del

dispositivo di aggancio per permettere la corretta chiusura del

gruppo. Per fare ciò, allentare il dado (4) quanto basta per con-

sentire il movimento del dispositivo di aggancio. Fare scivolare il

dispositivo di aggancio verso l'alto o verso il basso come neces-

sario, verificando che il gruppo del sacco si chiuda correttamente.

Serrare nuovamente il dado in maniera sicura.

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3

Emplacement des commandes

1. Interrupteur des phares

2. Commande des gaz et starter

3. Pédale de frein et d'embrayage

4. Pédale de marche avant/marche arrière

5. Embrayage/débrayage du groupe de coupe

6. Abaissement et relevage du plate au de coupe

7. Serrure de contact

8. Frein de parking.

9. Blocage/déblocage de la roue libre

Ubicación de los mandos

1. Interruptor de alumbrado

2. Mandos del acelerador y del estrangulador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Pedal de marcha adelante/atrás

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la unidad de corte

6. Elevación/descenso rápidos del equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento

9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre

Comandi

1. Interruttore luci

2. Comando gas/choke

3. Pedale freno/frizione

4. Pedale Marcia avanti/indietro

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

9. Inserimento/disinserimento ruote

De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting

2. Gas- en chokehendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Vooruitrijpedaal/Pedaal achteruitrijden

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkeerrem

9. Aan-en uitschakeling van vrijwiel

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3

1. Light switch

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

1. Interruttore luci

1. Schakelaar verlichting

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1

01355

2

2. Throttle and choke control

The accelerator control regulates the motor speed and also

the speed of the blades. If the lever is in its forward position

the choke function is con nect ed. If the lever is in its reverse

position the motor is in neu tral. Full speed lies between these

two po si tions.

2. Gas-und kaltstarthebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit auch

die Drehgeschwindigkeit der Mähklingen geregelt. Mit dem

Hebel in seiner vordersten Stellung ist die Kaltstart-funktion

eingeschaltet. Mit dem Hebel in der hintersten Stellung läuft

der Motor im Leerlauf. Zwischen diesen beiden Endstell-ungen

liegt die Vollgasstellung.

2. Commande des gaz et starter

La commande des gaz permet de faire varier le régime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames. En poussant

la manette vers le haut jusqu'en butée, le stater s'enclenche

automatiquement. Lorsque la manette se trouve en position

la plus basse, le moteur tourne au ralenti. Entre ces deux

positions extrèmes, se trouve le régime optimum pour la

tonte. Il est signalé par une encoche située sur le bord de la

fente dans laquelle se déplace la manette.

2. Mandos del acelerador y del estrangulador

Con el acelerador se regulan las revoluciones del motor y

con ellas también la velocidad de rotación de las cuchillas. Si

la palanca está en su posición delantera, estará acoplada la

función de estrangulación. Si la palanca está en su posición

trasera, el motor marchará en ralentí. Entre estas dos posicio-

nes extremas está la de pleno gases.

2. Comando gas/choke

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri del

motore. Premere la leva completamente in avanti per lo choke.

Tirare la leva completamente indietro per il minimo. Il gas

massimo si trova in una posizione intermedia.

2. Gas- en chokehendel

Met de gashendel wordt het toerental van de motor gere-

geld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

Is de hendel in de voorste stand gezet, is de chokefunctie

ingescha-keld. Staat de hendel in de achterste stand, loopt

de motor stationair. Tussen deze beide buitenposities ligt de

vol-gas stand.

36

3

3. Clutch/Brake Pedal

Used for declutching and braking the tractor and starting

the engine.

3. Kupplungs-/Bremspedal

Wird zum Entkuppeln und Bremsen des Traktors und zum

Starten des Motors benutzt.

3. Pédale de frein/D’embrayage

Permet de débrayer et de freiner le tracteur et de démarrer

le moteur.

3. Pedal del embrague/Freno

Se usa para desembragar y frenar el tractor y arrancar el motor.

3. Pedale della frizione/Del freno

Utilizzato per disaccoppiare la frizione, frenare il trattore e

avviare il motore.

3. Koppeling/Rempedaal

Gebruikt om de tractor te ontkoppelen en te remmen en om

de motor te starten.

4. Forward/Reverse Drive Pedal

The direction and speed of movement is controlled by the

forward and reverse drive pedals.

4. Pedal für Vorwärtsantrieb/Rückwärtsantrieb

Bewegungsrichtung und –geschwindigkeit werden durch

die Pedale für Vorwärts- und Rückwärtsantrieb gesteuert.

4. Pédale de marche avant/arrière

La direction et la vitesse du déplacement sont contrôlées par

les pédales de marche avant et de marche arrière.

4. Pedal de marcha adelante/atrás

La dirección y la velocidad de movimientos están controlados

por los pedales de marcha adelante y atrás.

4. Pedale Marcia avanti/indietro

La direzione e la velocità di movimento sono controllate

azionando i pedali di avanzamento e di retromarcia.

4. Vooruitrijpedaal/Pedaal achteruitrijden

De richting en snelheid tijdens het rijden wordt bepaald door

de vooruitrij- en acheruitrijpedalen.

3

4

37

3

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During trans por ta-

tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the

lever back until it locks.

6. Schnelles Heben und Senken des Mähaggregats

Den Hebel zurückziehen, um das Mähaggregat schnell bei der

Fahrt über z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soll das Mähaggregat in der höchsten Stellung

stehen. Den Hebel zurückziehen, bis dieser gesperrt wird.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers l'arrière pour relever rapidement le

carter de coupe lors du passage sur une surface accidentée.

Pour le transport, le carter de coupe doit être dans sa posi-

tion la plus élevée (relevé au maximum). Pour cela, tirer le

levier vers l'arrière jusqu'à sa butée.

6. Elevación/descenso rápidos del equipo de corte

Tire de la palanca hacia atrás para levantar rápidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. Al transportar la máquina, el equipo de corte ha de estar

en la posición más alta. Tire de la palanca hacia atrás hasta

que se bloquee.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare indietro

la leva. In caso di trasporto il tagliaerba deve essere sollevato.

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon.

Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.

Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is.

5. Attachment clutch switch

5. Ein und Ausschalten des Mähaggregats

5. Commande d'embrayage et de débrayage du

carter de coupe

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la unidad

de corte

5. Leva inserimento tagliaerba

5. Aan en uitschakeling van de maaikast

6

5

38

7. Cerradura de encendido

Hay cuatro tipos de posiciones diferentes para la llave de

contacto:

OFF Corriente eléctrica cortada

ROS ON

Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS)

conectado

ON Corriente eléctrica conectada

START Motor de arranque acoplado

Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS) - Permite el funcio-

namiento de la cubierta del cortacésped u otros accesorios

alimentados mientras se va marcha atrás (Ver sección 5 -

“Accionamiento”).

ADVERTENCIA!

Si abandona la máquina sin vigilancia, no deje nunca la llave

en la cerradura.

7. Chiave di accensione

La chiave d’accensione prevede quattro diverse posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ROS ON

Sistema per operazioni in retromarcia

(ROS) collegato

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di avviamento.

Sistema per operazioni in retromarcia (ROS) - Permette

l’operazione della falciatrice o altro elemento collegato mentre

in fase di marcia indietro (Vedi sezione 5 - “Guida”).

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

7. Stuurslot/contact

De contactsleutel heeft vier verschillende standen:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ROS

ON Systeem voor achteruit (ROS) aangesloten

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

Systeem voor achteruit (ROS) – Maakt het mogelijk het

maaierdek te gebruiken of een ander aangekoppeld apparaat

dat elektrisch wordt aangedreven als men achteruit rijdt (Zie

sectie 5 - “Rijden”).

WAARSCHUWING!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

7. Ignition Lock

There are four different positions for the ignition key:

OFF All electric current bro ken.

ROS

ON Reverse Operation System (ROS) connected

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

Reverse Operation System (ROS) - Allows operation of mower

deck or other powered attachment while in reverse (See sec-

tion 5 - "Driving").

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. Zündschloß

Für den Zündschlüssel gibt es vier verschiedene positionen:

OFF Strom ausgeschaltet

ROS ON Rückwärtsgangsystem (ROS) angeschlossen

ON Strom

eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

Rückwärtsgangsystem (ROS) – Ermöglicht den Betrieb des

Mähers oder anderer mit Energie versorgten Anhänger im

Rückwärtsgang (Siehe Abschnitt 5 – "Fahren").

WARNUNG!

Niemals den Zündschlüssel im Zündschloß lassen, wenn

die Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

7. Clé de contact et de démarrage

La clé de contact a quatre positions différentes.

OFF Le circuit électrique est coupé (éteint)

ROS ON

Sécurité Marche Arrière (ROS) branchée

ON Le circuit électrique est fermé (allumé)

START Le démarreur du moteur est alimenté

Le dispositif de sécurité marche arrière permet de faire fonc-

tionner une faucheuse ou tout autre équipement quand la

marche arrière est enclenchée (Voir Section 5 – "Conduite").

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans sur veil lance, même pour

un court instant, toujours arrêter le moteur, mettre le levier de

commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la clé

de contact.

3

OFF

ROS ON

ROS ON ON START

7

39

3

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is nec es sary is to push

down the brake pedal.

8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben führen und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal loslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Betätigung des

Bremspedals wieder gelöst.

8. Frein de stationnement

Pour enclencher le frein de stationnement:

1. Enfoncer à fond la pédale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cette po si tion.

3. Relâcher la pédale d'embrayage/frein. Relâcher le levier

du frein de stationnement qui restera dans sa position

verrouillée (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la pé-

dale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking

soit déverrouillé et qu'il revienne automatiquement dans sa

po si tion de repos.

8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente:

1. Apriete el pedal del freno hasta el fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y manténgala en

esta posición.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento sólo es necesa-

rio apretar el pedal del freno.

8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare verso l’alto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

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40

3

9. Free-wheel Control Lever

To tow or move the tractor without the aid of the engine, the

free-wheel control knob must be pushed in. To drive the

tractor, the free-wheel control knob must be pulled out and

locked in position.

9. Ein und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktor ohne den Motor abschleppen oder bewegen zu

können, muss der Freilauf-Steuerknopf gedrückt werden. Um

den Traktor fahren zu können, muss der Freilauf-Steuerknopf

herausgezogen und in dieser Position arretiert werden.

9. Blocage et déblocage de la roue libre

Pour remorquer ou déplacer le tracteur sans l’aide du moteur,

il faut appuyer sur le bouton de commande de la roue libre.

Pour conduire le tracteur, il faut tirer le bouton de commande

de la roue libre et le mettre en position verrouillée.

9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda Libre

Para remolcar o mover el tractor sin la ayuda del motor, la

perilla de la palanca de marcha libre debe estar apretada.

Para conducir el tractor, la perilla de la palanca de marcha

libre debe estar extraída y bloqueada en su posición.

9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Per trainare o spingere il trattore senza servirsi del motore, la

manopola di ruota libera deve essere inserita. Per guidare il

trattore, la manopola di ruota libera deve essere completa-

mente estratta e bloccata in posizione.

9. Aan en Uitschakeliong van Vrijwiel

De neutrale regelkknop moet ingedrukt zijn om de tractor

zonder hulp van de motor te trekken of te verplaatsen.De

neutrale regelknop moet uitgetrokken zijn en geblokkeerd

zijn om de tractor te laten rijden.

9

41

4. Before starting. 4. Maßnah men vor dem Anlassen.

4. Avant de démarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell’avviamento. 4. Maatregelen vóór het starten.

Filling up

The en gine should be run of pure (not oil mixed) un lead ed

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

Petrol is highly flam ma ble. Proceed with care and fill up with

petrol out doors. Do not smoke when filling with petrol or fill

up when the en gine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tight ened after fill ing. Store petrol in a cool

place in an ap pro pri ate con tain er for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

Tanken

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht ölgemischt)

zu fahren. Das Benzin darf höchstens bis zur Unterkante der

Einfüllöffnung gefüllt werden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergefährlich. Mit Vorsicht vorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einfüllen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

füllen, daß sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

überfließt. Darauf achten, daß der Tankverschluß nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kühlen Stelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelmäßig prüfen.

Plein de carburant

Utiliser de l'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le réservoir jusqu'au bord inférieur de l'orifice de

remplissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les précautions

nécessaires et faire le plein en extérieur. Ne jamais fumer

lors du remplissage du réservoir, ou à proximité, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le réservoir, penser à l'expansion de l'essence

à la chaleur ce qui risquerait d'entraîner le débordement du

réservoir. Toujours s'assurer, après le plein, que le bouchon

du réservoir est correctement vissé et serré. Conserver

l'essence dans un récipient spécialement conçu à cet effet et

dans un local frais et aéré. Vérifier régulièrement le réservoir

et le circuit d'alimentation en carburant.

Reposición de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de llenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga

la reposición al aire libre. No fume durante la reposición y

noponga gasolina cuando el motor está caliente. No llene

demasiado el depósito, puesto que la gasolina puede expansio

narse y rebosar. Después del repostado asegúrese de que la

tapa del depósito está bien apretada. Almacene el com bus ti ble

en un lugar fresco y en un recipiente destinado a este fin.

Controle el depósito y tuberías de combustible.

Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te lopen op schone (niet met oli gemeng de)

loodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van het vulgat.

WAARSCHUWING!

De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de benzine

kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

42

Nivel de aceite

La tapa combinada para el llenado de aceite y para la varilla

de nivel queda accesible después de haber levantado hacia

adelante el capó del motor. El nivel de aceite del motor debe

controlarse cada vez que se pone en marcha. Asegúrese

de que la máquina está hor i zon tal. Descenrosque la varilla

y séquela. Vuélvala a colocar. Enrósquela. Quítela otra vez

y lea el nivel de aceite.

Livello dell’olio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella dell’olio.

Controllare sempre l’olio prima di avviare il motore. La mac-

china deve essere in piano. Svitare l’asticella e asciugarla.

Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e controllare il livello.

Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de

motor dient vóór ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg

ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok

eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af.

01362

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is ac ces si ble

when the bonnet is lifted for wards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

is ho ri zon tal. Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

Ölstand

Der mit dem Meßstab kombinierte Öleinfülldeckel ist nach

Aufklappen der Motorhaube zugänglich. Den Ölstand im

Motor vor jeder Fahrt prüfen. Dabei darauf achten, daß die

Maschine waagrecht steht. Ölmeßstab herausschrauben und

abwischen. Meßstab wieder fest einschrauben, nochmals

herausnehmen und den Ölstand ablesen.

Niveau d’huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

ces si ble après basculement du capot moteur vers l'avant.

Le niveau d'huile du moteur doit être contrôlé avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien à plat,

dévisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette dernière.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer à nouveau la jauge. Contrôler

le niveau de l'huile sur la jauge.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pres sure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelmäßig prüfen. Der Druck

in den Vorderreifen soll 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

Pression de gonflage des pneus

Vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneus. La

pression de l'air dans les pneus doit être de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrières.

Presión de inflado de los neumáticos

Comprobar regularmente la presión de inflado de los neumáti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar y en los traseros

de 0,8 bar.

Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarità. Pneumatici anteriori

1 bar e posteriori 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

ADD FULL

CAUTION - DO

01341

0247

3

0247

3

02474

The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the “FULL”

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

Der Ölstand soll zwischen den beiden Marken auf dem

Meßstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motoröl SAE

30 bis zur Marke ”FULL” einfüllen. Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motoröl SAE 5W-30 anzuwenden.

Le niveau atteint par l'huile doit se trouver entre les deux

repères sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire l'appoint avec

de l'huile moteur SAE 30 jusqu'au repère "maxi" (FULL), jamais

au dessus. En hiver, lorsque la température est inférieure à

0°, utilser de l'huile moteur SAE 5W30.

El nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de la varilla.

Si no es este el caso, añadir aceite para motor SAE 30 hasta

la marca de ”FULL” (lleno). En invierno (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

L’olio deve essere tra i due contrassegni sull’asticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno “FULL”.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. Als dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

”FULL”-merk bijvullen. ’S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

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