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OPEL Bilfz.6. - lsfiitto all'anaßratu della Wehrmacht con la srsla L(W 3,G36 S 3t Blltz, questo veicold lu il
tlpto esempio dl quella un,ffcazione adottetä nel 1$a p6r la costruzione di rezzi di trasporto civill co.vertibili In
militu i. Lo stesso autoedo. hlattl - OPE! senza BLITZ - fu pmdotto por uso comm€rcläle con caGtteristiche
Erü o reno analo€he. E' stato siusramente deffnito ' il cavallo da tirc . delleseEito ted*o, rl veic.lo tutro-
iarc che Iu testinore instancabile delle Jorlune en darezze che eccompaqnarom la wehm&ht nall€ batbslr6
combattute dal Mar6 del Nord aile Sabbie Africee. Podotto ln mollala dl e*rmlarl, fu dietribuito a tltte le
specialirä dell Esercito, dell'Aercmuiica, della Msrina e delle . SS.. I d@umentl fotoqrafiol sulla 2' Gu€ru Mon-
diale mostrano l'Opel Blirz su tüttl lreat'l d oDeraziMe. immatricolato cd tütti i pGsibiji conrr€ssesni di unirä
combätlentl e swizi ausiliari.
La colord,on€ drque.t veho'r era in Drn[esrau (1Af,ic a tinla inpiesats eall siolo sahb:aj, Ta dal siusno
rq43 tuni ivecori, sia r:vi,i cte r.lltarl, v6nneb consesla drpinrl l1 sal'o säbbla.
L',Opel Blitz v€nne prodotro in numerde varianli ambulanza. ca*o cistena. caro cm.Mo, @tro officin. - e i
rEdelhsl. halno varieta di selta po, soddistare i' lGo eslrc.
DATI TECNICI: trazione p6teriore, frlzlone monodlsco a sem, camblo a 5 mas6 piü reirmecla, vel@llä massl
ma 35 km./h,, consumo 3u srmda 25 l./rm km., su tereno vario 35 litri, autonmia s stdda 3m km., su te eno
v6rio 2m Kn., lunlheuu, m. 6, la.s\eza fr. ?27. altezza m. 2,13, p"cso m. 3.60.
OPEI BLITZ " S" ' Reqist6r6d by ihe Wehrmacht under ihe desisnation L(W 3,6J6 s 3t Blitz, this truck was the
M.,l examole df rhai oractff;f unih@tioo ad@ted in 1933 tor the cBsrruciion of civil trhsport means .on_
";drN" -h -ilir,^ vehr.les A.tuällv- thrs truc[ - OPEL without BLI]Z - was manufaclured {or commerciel use
reenrino mor6 o. l;ss the sam€ chor;cterishct lt was riqhtlv called the . workhorse . ot rne German Armv the
i"a"t,i.i,,lt. *r,*s oi the leE and delears enrdnl6,6d bv Ine wetmecht :1 banles lousS_ lom ll-e Norlh
sea ro ine Africän desert. lL wa. D'oduced oy +ousänds and delivered to the Any, Naq, Air Fole aü ' ss '
;;its rh; Dholo@ohlc raords oi world w;r tl slow üe opol 8lrtr \efrinq in evov wär rleärre and bdarin!
--rin.s oi vntraliv.nv Lhd of riqaina ano n@ fishlinq loEes.
i;; ;'"1'.-;,i,td i; D;;[.lo;ä, (in_ar,r; ir.as usea sä;d vel]M paintl but, startins hom June 1s43, all vehi_
crea. ocnh L.vil am mi ilarv, were delivered weoils sä 'd ve low oa nr
;d;i B|r *;at;;;lii;ral6 rnto a nunber o, tä idnrs, s,.h sc ffibuarre. rdn\rruc\. coltrard reh'cre
repair'walor. rhls r«i€lG* can s've lree plav lo lhei, 'äncv
TECHNICAL DATAj rea; drive, dry sinslsplate clut h, iive totuord speede and .eerse, max..spe€d 35 km./h,
lual .onsumorion on rcad 25'./1oakm, ('oss{ounlrv J5 lr€ raloe 3r0 lm on rcd 23o km crNs4@rt-v,
brqn o y, w,d-' 2,27 a_ |esfi 2 3 n.. wre.l basc 3an m.
OPEI BLIIZ r S ! - Bei der Wehrmacat unter dör B€zeichnuns LKW 3,&36 S 3t Blftz oingotragen, stellte dl$es
aihrTe d d,c sDis,he Beielel r€ner 1933 Deider (onslnkrrö1 von Z'viltähEe@s a"qeward@ Vareinisrns dar
dre in iiilitärladTeroe umqpbai,l wu_den. Der 016r he L"slrraltwaqen OPrL ohne Bllrz - wurce latqächl ch mit
;;.i .d.; ;";r"* äh.h";" r,oen{\a'rpn lüi den Fa'de qa.b,auch sebar. Er ßrde tr t R€(ht . das zuopl.d '
d* deurs.hen H;e6 oennant. aas l_anReuq 16r al.e zwere, urenüdlche_ 7FU0o ies GlüclPs uld der B l-er.:s.
die d:e wehrmdhl be: oin von da' No'osoe 5 § / rr a"lLänis.h€n satm€- aßselochten.n s.h "chrcn beq e rorÖn
M;' h;,,i;;;le i;;"d; E^emolare davon. de allen spezialabteirunqen des Hear@, der Luftwafie; der Märine uid
der , ss, zütrreilr wurden. Dra L chtblder des 2. w6ltkri6ses zolsen den opel Blitz aut alls KnelsschaupLätzon,
Dn ' lcn mö; i.ncn kannTai'.hen v.n G-"lecnts€rnherlen und H llsdeßten vers€hen
Di; iäihi, Ji"""; F"h.e,q" war dunkelorün (rn afrika sandgelöl- ab Junl 1943 wurden slle Fahzeuoe, sowohl
7rv'1. a s a:ch V'lirälal,.rqe, ln s.ndselber Fa'he ausoaIe'e(,
Der Ooel Blr/ wurd€ h zah.r;rien Aurihrunoen - Ambu'a1r, ,anlw"sen Fuhdnoswasen, wc-kswaeen - sebaut
und di6 Modellb€uer habel eine verschredenaniqe Au"wah umder e'qer.1 wüßcl-el sF ec't 7u{erder.
TEcHNlscl{E DATEN: Frontetneb, Ehsch€ibon Trockankupptrung, 5 VoMärtsoänoe + I Rückwärtsgang, Höchstle-
schwindiskeit 35 km/Std., KEftstoltverbrauch auf der Sfiasse 25 l-l100 km-, di unebend GeErie 3s Lller, Uinse
6 m., Brello 227 m., Höhe 2,13 m., Achsenabstand 3,60 m.
ATTEI.ZIO E- con.En utlll
;oia E!Äqee@u!pdod rdo.'4rdrc@uMetrcL
lTlEllttox - U.llulrdvi@!
^cr{ruxo- Ennürrrchd Rarl
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ssdsan n.t ar16 mo9Erlk. k6nisk€
D€ camouiaqs van dir vostuis wa donk6rsro6n,0n atika andkrour)i v6nar Junr 1e13 w€rd voor D
Dsop€ "Br[z k rnGkrjk. u ivo6
enEr omboüwhosoriikhsdon äan d6 nod6rbdu{.r qoböd€i wordr.
andrlvins,€nk.rrcud s€ drose pr&r 7m,,hoogls2,13m,,yi6Lba.|6
op.l Bllu rS,. anvdndss av ly§ka .cknrns.n LKw 3 &36 S 3l Bniu, oirypiski€xempolpa hur crvl
Dotrkarrad$mgd rütatör*ka ha rvifln6rnbad6h.d-ochmorqangrorw6hmachtlBnNor&jönttr
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+tuErirrt@?t. *Er n/^iloaäe, n-r:6,rr\,:r^,11i1-t&oEH+tiE4eLl$'r,933+LKw3646s.
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