Pottinger BOSS L 28 T Istruzioni per l'uso

Istruzioni per l‘uso

I

+

ISTRUZIONI PER LA CONSEGNA DEI PRODOTTI . . . pag. 3

"Traduzione della versione originale delle istruzioni d'uso"

Nr.

99 517.IT.80K.0

Caricaﬁ

eno

Caricaﬁ enoCaricaﬁ

BOSS L 22 T

(Type 517 :

+ . . 02454

)

BOSS L 25 T

(Type 592 :

+ . . 01001

)

BOSS L 28 T

(Type 524 :

+ . . 01501

)

ALLG./BA SEITE 2 / 0000-I

Responsabilità per il prodotto, obbligo di infor-

mazione.

La responsabilità per il prodotto obbliga il fabbricante ed il commerciante a consegnare il manuale delle

istruzioni per l’uso al momento della vendita della macchina e ad istruire il cliente in merito all’uso della

macchina stessa, richiamando contemporaneamente la sua attenzione sulle sue istruzioni per l’uso, sulle

sue norme di sicurezza e per la manutenzione.

Onde poter certificare che la macchina ed il manuale con le istruzioni per il suo uso siano stati consegnati

in modo regolamentare è necessaria una conferma scritta. A questo scopo si deve ritornare

- il

documento A

, debitamente firmato, alla ditta Pöttinger.

- Il

documento B

rimane al concessionario che ha fornito la macchina.

- Il cliente trattiene il

documento C.

In base alla legge sulla responsabilità per danno da prodotti difettosi ogni agricoltore è un

imprenditore.

Come danno materiale ai sensi della legge sulla responsabilità per danno da prodotti difettosi si intende

un danno causato da una macchina, non un danno che si verifica in essa. Per la responsabilità è prevista

una franchigia (500 euro).

I danni materiali imprenditoriali ai sensi della legge sulla responsabilità per danno da prodotti difettosi

sono esclusi dalla responsabilità.

Attenzione!

Anche il cliente fa obbligo di consegnare il manuale delle istruzioni per l’uso nel caso rivenda

la macchina a terzi. Il nuovo acquirente deve essere parimenti istruito all’uso della macchina in conformità

alle istruzioni ed alle norme di cui sopra.

I

Caro agricoltore!

Siamo lieti che Lei abbia fatto una buona scelta e la ringraziamo per essersi

deciso per una macchina Pöttinger. Nella nostra qualità di Suo partner

agrotecnico siamo in grado di offrirLe qualità e rendimento al passo con un

servizio affidabile.

Al fine di poter valutare appieno le condizioni in cui le nostre macchine agricole

vengono impiegate e di tenerle poi presenti al momento dello sviluppo di nuovi

apparecchi agricoli, La preghiamo di volerci fornire alcuni dati.

In questo modo ci sarà oltretutto possibile informarLa programmatamente e

ad hoc sui prodotti di nostro nuovo sviluppo.

Pöttinger-Newsletter

www.poettinger.at/it/newsletter

Aggiornamenti su temi specialistici, links utili e spunti divertenti

Dokument

D

I-0600 Dokum D Anhänger

PÖTTINGER Landtechnik GmbH

Industriegelände 1

A-4710 Grieskirchen

Tel. 07248 / 600 -0

Telefax 07248 / 600-2511

STRUZIONI PER LA

CONSEGNA DEI PRODOTTI

I

Contrassegnare con una X le informazioni esat

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Z\PWYVKV[[P

Contrassegnare con una X le informazioni esat

❑

Macchina controllata come da bolla di consegna. Rimossi

tutti i pezzi allegati. Insieme alla macchina sono stati forniti

tutti i dispositivi di sicurezza, la trasmissione cardanica e i

dispositivi di comando.

❑

Sono stati discussi e chiariti con il cliente il comando, la

messa in funzione e la manutenzione della macchina con

le istruzioni per l’uso alla mano.

❑

Controllata pressione pneumatici.

❑

Verificato accoppiamento preciso bloccato serrato dadi

ruote.

❑

Specificato il corretto numero di giri previsto per la presa

di forza.

❑

Effettuata dimostrazione e spiegazione funzioni

meccaniche (apertura sponda posteriore, abbassamento

e riposizionamento falciatrice, ecc.)

❑

llustrato montaggio e smontaggio lame

❑

Stabilito collegamento elettrico con la trattrice e verificata

correttezza allacciamento (allacciamento a 54 g). Si

raccomanda di attenersi rigorosamente alle istruzioni per

l’uso!

❑

Effettuato adattamento carro alla trattrice: altezza timone,

posa cavo del freno, collocamento leva freno a mano nella

cabina della trattrice.

❑

Lunghezza trasmissione cardanica risulta correttamente

regolata.

❑

Verificato e illustrato funzionamento impianto elettrico.

❑

Stabilito collegamento idraulico con la trattrice e verificata

la correttezza dell’ allacciamento.

❑

Dimostrazione e spiegazione funzioni idrauliche (timone

ribaltabile, apertura sponda posteriore, ecc.).

❑

Verificato funzionamento freno di stazionamento e freno di

esercizio.

❑

Effettuata prova di funzionamento; non sono stati constatati

vizi.

❑

Illustrate le varie funzioni durante la prova di funzionamento.

❑

Verificato dispositivo automatico inserzione e disinserzione

gruppo di caricamento.

❑

Illustrata sterzatura in posizione di trasporto e di lavoro.

❑

ISono state fornite informazioni circa dotazioni optional e

addizionali.

❑

E’ stata sottolineata l’imperativa necessità di leggere le

istruzioni per l’uso.

6UKLWV[LYJLY[PÄJHYLJOLSHTHJJOPUHLKPSTHU\HSLJVUSLPZ[Y

\aPVUPWLYPSZ\V\ZVZPHUVZ[H[PJVUZLNUH[PPUTVKVYLNVSHTLU[

HYLuULJLZZHYPH

una conferma scritta.

- A questo scopo si deve ritornare il

documento A

, debitamente firmato, alla ditta Pöttinger oppure via internet all’indirizzo www.poettinger.

at)

- Il

documento B

rimane al concessionario che ha fornito la macchina.

- Il cliente trattiene il

documento C

.

- 4 -

0800_I-INHALT_517

INDICE

I

Indice

SEGNALI DI PERICOLO

Simbolo-CE ............................................................... 5

Significato dei segnali di pericolo .............................. 5

MESSA IN FUNZIONE

Indicazioni generali di sicurezza riguardo all’uso del

rimorchio .................................................................... 6

Prima della messa in funzione ................................... 7

RUOTA DI APPOGGIO

Maneggiamento della ruota di appoggio ribaltabile .. 8

Agganciamento del caricafieno ................................. 8

Stazionamento del caricafieno .................................. 8

TIMONE RIBALTABILE

Regolazione e adeguamento del timone di traino

sullabocca di traino della trattrice ............................. 9

Controllo della sicura del timone ribaltabile .............. 9

IMPIANTO DI FRENATURA (FRENO A MANO

TRASFERIBILE)

Prima messa in funzione.......................................... 10

Riduzione di lunghezza del tirante Bowden ............ 10

Adattamento alla trattrice ........................................ 10

Registrazione del freno ............................................ 10

AGGANCIAMENTO E SGANCIAMENTO DEL

CARICAFIENO

Fune di sicurezza (max. 25 km e max. 4 to peso

totale tollerato) ......................................................... 11

Fune di strappo (solo negli impianti di frenatura ad

inerzia) ..................................................................... 11

Adattamento della trasmissione cardanica ............. 11

Allacciamento impianto idraulico............................. 11

Messa in funzione .................................................... 11

Sganciamento e stazionamento del rimorchio ........ 11

Stazionamento all’aperto ......................................... 11

Rimessaggio invernale............................................. 11

COMANDO IDRAULICO DALLA CABINA

Allacciamento idraulico ........................................... 12

Elementi di comando nella variante I ....................... 13

Elementi di comando nella variante II ...................... 14

Comandi errati ......................................................... 15

CONTROLLO PRESELEZIONE PRE SELECT

CONTROL

Allacciamento impianto idraulico............................. 16

Alimentazione corrente elettrica .............................. 16

Montaggio e verifica del comando elettroidraulico . 17

Disfunzioni e rimedi ................................................. 18

Allacciamento impianto idraulico............................. 19

Alimentazione corrente elettrica .............................. 19

Montaggio e verifica del comando elettroidraulico

comfort .................................................................... 20

Verifica delle funzioni di comando ........................... 20

Precauzioni di sicurezza .......................................... 20

Spiegazione funzioni dei singoli tasti

....................... 21

Disfunzioni e rimedi ................................................. 22

Manutenzione .......................................................... 22

Azionamento d’emergenza a mano delle valvole

idrauliche in caso di guasti all’impianto elettrico. .... 22

CARICAMENTO DEL CARRO

Regolazione del pick-up .......................................... 23

Regolazione della lamiera deflettrice (52) ................ 23

Processo di caricamento: indicazioni generali ........ 23

Inizio del processo di caricamento .......................... 23

Punti importanti da rispettare durante il processo di

caricamento ............................................................. 23

Termine del processo di caricamento

...................... 23

FALCIATRICE

Unità falcianti a montaggio rapido (M)..................... 24

Abbassamento di una unità falciante a montaggio

rapido....................................................................... 24

Smontaggio di una unità falciante a montaggio

rapido....................................................................... 24

Manutenzione .......................................................... 24

Sicura della lama ..................................................... 24

TETTO MOBILE PER FORAGGIO ESSICCATO

Dispositivo di regolazione meccanico ..................... 25

Lamine di scorrimento (56) ...................................... 25

Funi ......................................................................... 25

Precauzioni di sicurezza .......................................... 25

SPONDA POSTERIORE

Sponda posteriore del carro .................................... 26

Chiusura della sponda posteriore

............................ 26

Marcia su strade pubbliche ..................................... 26

Precauzioni di sicurezza .......................................... 27

Regolazioni .............................................................. 27

DISFUNZIONI

Disfunzioni d’esercizio ............................................. 29

MANUTENZIONE

Istruzioni generali di manutenzione ......................... 35

Precauzioni di sicurezza .......................................... 35

Pezzi di ricambio ..................................................... 35

Amianto ................................................................... 35

Apertura delle protezioni laterali .............................. 35

Chiusura delle protezioni laterali

.............................. 35

Pick-up .................................................................... 36

Pressione aria .......................................................... 36

Pressa ...................................................................... 36

Catene del nastro trasportatore............................... 37

Ingranaggio d’ingresso ............................................ 37

Impianto idraulico .................................................... 37

Pulitura delle diverse parti della macchina .............. 37

Registrazione del freno ............................................ 37

Indicazioni generali .................................................. 38

Pressione aria .......................................................... 38

DATI TECNICI

Dati tecnici ............................................................... 39

Dotazioni optional .................................................... 39

Ubicazione della targhetta del modello ................... 39

Impiego regolamentare del rimorchio ...................... 40

Caricamento corretto:

.............................................. 40

APPENDICE

Indicazioni per la sicurezza ...................................... 43

Trasmissione cardanica ........................................... 44

Cause guasti e loro eliminazione ............................. 47

Lubrificanti ............................................................... 48

Schema di lubrificazione ........................................ 51

- 5 -

0400_I-Warnbilder_511

SEGNALI DI PERICOLO

I

Disinserire il motore ed estrarre

la chiave prima di procedere a

operazioni di manutenzione o a

riparazioni.

495.163

Prima di toccare i componenti

della macchina, attendere chi si

siano fermati completamente.

Non soffermarsi nel raggio di azione

della ribalta quando la macchina è

in funzione.

Non sostare entro il raggio di

movimento della grata quando il

motore è in funzione. a questa

zona solo a sicura inserita.

Non avvicinare mai il corpo al pick-

up finché il motore della trattrice

è in funzione e la presa di forza è

allacciata.

Non avvicinare mai gli arti alla

zona a rischio di schiacciamento

finché sussiste la possibiltà che

parti della macchina compiano

movimenti.

Non salire sulla piattaforma di

carica con il motore in moto e la

PTO inserita.

Indicazioni

relative alla sicu-

rezza sul lavoro

Tutti i punti del

presente libretto

di instruzioni per

l’uso riguardanti

la sicurezza sono

contrassegnati da

questo simbolo.

Il simbolo CE, che il produttore è tenuto ad apporre sulla macchina, ne documenta verso

l’esterno la conformità alle norme della Direttiva sui macchinari e ad altre specifiche

direttive della Comunità Europea.

Dichiarazione di conformità C.E.E. (vedi allegato)

Tramite la sottoscrizione della Dichiarazione di conformità C.E.E., il produttore dichiara

che il macchinario immesso sul mercato soddisfa tutti i fondamentali requisiti attinenti

alla tutela della sicurezza e della salute delle persone previsti dalla normativa vigente.

Simbolo-CE

Significato dei segnali di pericolo

- 6 -

I

1100_I-INBETRIEBNAHME_511

MESSA IN FUNZIONE

Indicazioni generali di sicurezza riguardo all’uso del rimorchio

Indicazioni riguardanti l’agganciamento e

lo sganciamento del rimorchio

• Attenzione: durante l’agganciamento di macchine

alla trattrice sussiste rischio di lesione.

• Non introdursi tra trattrice e rimorchio

durante l’agganciamento finché la trattrice sta

retrocedendo.

• E’ vietato a chiunque sostare tra trattrice e rimorchio

senza che sia garantita, tramite azionamento del

freno di stazionamento e/o il collocamento di cunei,

l’impossibilità di uno scorrimento dei veicoli.

• Attaccare e staccare la trasmissione cardanica solo

a motore disinserito.

• Quando si aggancia il rimorchio l’albero cardanico

deve risultare perfettamente inserito.

Stazionamento (parcheggio) della macchina

• Conformemente alle norme vigenti, quando il

rimorchio viene stazionato la trasmissione cardacica

deve venir deposta oppure assicurata con una

catena.

Non usare catene di sicure (H) per appendere la

trasmissione cardanica.

Si raccomanda l’impiego regolamentare del

rimorchio!

Impiego regolamentare del rimorchio: vedi il capitolo

"Dati tecnici".

• Evitare di superare i limiti di portata del rimorchio

(carico per asse consentito, carico del timone, peso

totale). I dati relativi sono riportati sul lato destro del

carro.

• Rispettare inoltre i limiti di portata della trattrice

utilizzata.

• Non utilizzare il rimorchio per il trasporto di persone,

animali o cose.

Indicazioni riguardanti la marcia con

rimorchio

Le caratteristiche di marcia della trattrice vengono

condizionate dal rimorchio agganciato.

• Nelle operazioni su pendio sussiste il rischio di

ribaltamento.

• La guida va di volta in volta adeguata alle condizioni

del terreno e del suolo.

• Attenersi alle velocità massime (dipendenti da come

è attrezzato il rimorchio).

• La trattrice va dotata di sufficienti zavorre, onde

garantire la capacità di frenatura e di sterzatura

(almeno il 20 % del peso a vuoto del veicolo deve

poggiare sull’assale anteriore).

• Fare attenzione all’altezza del rimorchio (specialmente

in presenza di tunnel bassi, ponti, linee elettriche,

ecc.)

• Il carico del rimorchio condiziona il comportamento

di guida del veicolo trainante.

Marcia su strada

• Rispettate le norme vigenti nel Vostro Paese.

• La circolazione sulle pubbliche strade è permessa

solo con sponda posteriore chiusa, scaletta in

posizione verticale e barra falciante rivolta verso

l’interno. I dispositivi di tecnica dell’illuminazione

devono essere verticali rispetto alla corsia di

marcia.

20%

Kg

Attenzione!

Osservare altresì

le indicazioni

riportate nei

diversi capitoli e

nell’allegato del

libretto.

- 7 -

I

MESSA IN FUNZIONE

1100_I-INBETRIEBNAHME_511

Controlli da eseguire prima della messa in

funzione

1. Controllare che tutti i dispositivi di sicurezza (coperture,

rivestimenti, ecc.) siano in buono stato e che siano

correttamente posizionati sul rimorchio per assolvere

la funzione protettiva di cui sono responsabili.

2. Lubrificare il rimorchio come da schema di

lubrificazione. Verificare il livello dell’olio e la tenuta

olio degli ingranaggi.

3. Verificare che gli pneumatici siano gonfiati con la giusta

pressione.

4. Verificare l’accoppiamento preciso bloccato serrato

dei dadi delle ruote.

5. Osservare il numero di giri prescritto per la presa di

forza.

6. Stabilire il contatto elettrico con la trattrice e verificare

che l’allacciamento sia corretto. Osservare le indicazioni

contenute nel libretto di istruzioni!

7. Effettuare l’adattamento alla trattrice:

• altezza del timone

• posa cavo del freno *)

• Collocamento leva freno a mano nella cabina della

trattrice *)

8. Fissare il rimorchio esclusivamete a mezzo dei

dispositivi previsti.

9. Regolare opportunamente la lunghezza della

trasmissione cardanica e verificare il funzionamento

della sicura contro sovraccarichi (vedi allegato).

10.

Verificare il funzionamento dell’impianto elettrico.

11.

Allacciare condutture idrauliche alla trattrice.

• Controllare lo stato di invecchiamento e di

manutenzione delle condutture idrauliche a tubo

flessibile.

• Verificare che l’allacciamento sia corretto.

12.

Tutte le parti mobili della macchina (sponda posteriore,

leve di regolazione, ecc.) devono venir assicurate contro

movimenti che possano causare pericolo.

13.

Verificare il funzionamento del freno di stazionamento

e del freno di esercizio.

*) se esistenti

Prima della messa in funzione

a) E’ indispensabile che chi comanda la macchina

acquisisca la padronanza di tutti i comandi e delle

funzioni prima di metterla in funzione: durante l’impiego

sul lavoro è troppo tardi!

b) Prima di mettere in funzione la macchina verificare

sempre che siano garantite la sicurezza di marcia e di

esercizio del rimorchio.

c) Invitare chiunque vi si trovi a lasciare la zona a rischio

prima di azionare meccanismi idraulici e prima di inserire

l’azionamento. Rischio di schiacciamento e lacerazione

per le persone sussiste nella zona operativa del pick-

up, della falciatrice, della sponda posteriore e del tetto

mobile.

d) Prima di mettere in moto il veicolo, il conducente è tenuto

a verificare che non sussista pericolo per nessuno e che

non vi siano ostacoli. Qualora il conducente non abbia

chiara e piena visuale della carreggiata immediatamente

retrostante al rimorchio, egli è tenuto a farsi segnalare

la strada durante la retromarcia.

e) Osservare le precauzioni di sicurezza visualizzate sul

rimorchio. A pagina 5 del presente libretto di istruzioni

troverete la spiegazione dei vari segnali di pericolo.

f) Osservare altresì le indicazioni riportate nei diversi

capitoli e nell’allegato del libretto.

Nota!

Le indicazioni ripor-

tate qui di seguito

renderanno più

semplice mettere

in funzione il

rimorchio. Trove-

rete informazioni

dettagliate sui

singoli punti nei

vari capitoli del

presente libretto

di istruzioni.

- 8 -

9800_I-STÜTZRAD_511

I

RUOTA DI APPOGGIO

Maneggiamento della ruota di appoggio

ribaltabile

Azionare la leva ad eccentrico (1) solo

quando il caricafieno è agganciato alla

trattrice: il carro potrebbe altrimenti

ribaltarsi lateralmente causando infortuni.

Si raccomanda pertanto di impedire

assolutamente l’avvicinamento di bambini

al carro quando è stazionato.

Agganciamento del caricafieno

1. Agganciare il caricafieno alla trattrice e

ritirare

completamente la ruota di appoggio azionando la

manovella.

2. Sbloccare il perno

di blocco tramite la

leva ad eccentrico

(1).

3. Far ruotare la

ruota di appoggio

verso l’alto e

ribloccarla.

Attenzione: la ruota di appoggio non deve

sporgere dal pro

lo esterno del veicolo.

sporgere dal pro lo esterno del veicolo. sporgere dal pro

Si raccomanda pertanto di ritirarla 

no

Si raccomanda pertanto di ritirarla  no Si raccomanda pertanto di ritirarla 

all’arresto della manovella.

Stazionamento del caricafieno

• Stazionare il caricafieno su suolo pianeggiante e

solido. Se il suolo è cedevole occorre ingrandire

opportunamente la superficie di appoggio della ruota

di appoggio servendosi di un ausilio appropriato (ad

es. un asse di legno).

• Bloccare il caricafieno sulla ruota di appoggio solo

dopo averlo scaricato.

• Quando viene stazionato, si deve sempre garantire,

tramite il freno di stazionamento e dei cunei,

l’impossibilità di uno scorrimento del caricafieno.

1. Sollevare leggermente

la ruota di appoggio e

sbloccarla tramite la leva

ad eccentrico (1).

2. Far ruotare la ruota di

appoggio verso il basso

e bloccarla nuovamente

tramite la leva ad

eccentrico (1).

La sicura a barra (2) segnala visivamente lo scatto del

perno di blocco.

3. Girare la ruota di appoggio verso l’interno,

perpendicolarmente alla direzione di marcia.

4. Alzare il caricafieno azionando la manovella finché

l’occhione si solleva dalla bocca di traino della

trattrice.

Istruzioni di manutenzione

Ingrassare di tanto in tanto il perno di blocco.

- 9 -

I

9600_I-KNICKDEICHSEL_511

TIMONE RIBALTABILE

Regolazione e adeguamento del timone di traino sullabocca di

traino della trattrice

Onde garantire il perfetto funzionamento del pick-up occorre impostare correttamente la misura

(M) a carro agganciato (zona di sospensione del pick-up).

Misura (M) = 43 cm

Nota:

In caso di fondo non piano, ridurre la quota di 1 cm (M = 42 cm ).

- Stazionare il caricafieno scarico su suolo

pianeggiante azionando la ruota di appoggio.

- Posizionare il gancio di traino (A) della trattrice in

modo tale da lasciare, a carro agganciato, uno

spazio sufficiente tra la trasmissione cardanica

ed il timone.

- Impostare misura (M), dal suolo fino a metà

del punto di articolazione della ruota tastatrice,

regolando la ruota di appoggio.

Regolazione del timone per dotazioni con vite per lo spostamento:

- Allentare i controdadi (K).

- Girare opportunamente il dado del tenditore a vite (V).

- Controllare misura (M) sul carro agganciato alla trattrice.

Nelle dotazioni con cilindro idraulico va osservato quanto segue:

- Agganciare il carro alla trattrice.

- Il pistone del cilindro idraulico deve essere

completamente retratto.

- Girare il dado (51) fino a quando il corpo di arresto

(52) viene a trovarsi in posizione perpendicolare

(ca. 90°) rispetto all’asta scorrevole (G). L’effetto

di blocco in tal modo viene sospeso.

Nella forcella dell’asta di regolazione si trova un foro

allungato.

- Il perno di bloccaggio (56) deve collimare con il lato interno

del foro allungato.

- Allentare il controdado (K) sull’asta filetatta.

- Svitare o avvitare l’asta filettata girando il pistone del

cilindro (50) fino a quando si raggiunge la misura (M).

E’ necessario che durante il processo di regolazione l’asta

scorrevole (G) possa scorrere nel tubo senza impedimenti (regolazione con dado (51)).

- Stringere nuovamente il controdado (K).

- Girare il dado (51) fino a quando il corpo di arresto (52) viene a trovarsi in posizione

perpendicolare (90°) rispetto all’asta scorrevole (G).

Controllo della sicura del timone ribaltabile

Funzionamento del dispositivo di bloccaggio automatico:

Impedisce il ribaltamento verso l’alto del carro durante la retromarcia.

- Regolare il dispositivo girando il dado (51) fino a quando il corpo di arresto (52) viene a

trovarsi in una posizione leggermente obliqua rispetto all’asta scorrevole (G), impedendo

così il ribaltamento verso l’alto del carro.

Manutenzione:

Lubrificare spesso la sicura del cilindro di ribaltamento del timone.

- 10 -

9300_I-HANDBREMSE_511

I

IMPIANTO DI FRENATURA (FRENO A MANO TRASFERIBILE)

Prima messa in funzione

Per la prima messa in funzione l’alloggiamento in dotazione

(12) va montato sul parafango in modo tale che sia ben

visibile e a portata di mano del conducente.

Per ogni viaggio, trasferire la leva del freno a mano (13)

sulla trattrice.

- Effettuare una prova al freno.

Riduzione di lunghezza del tirante Bowden

Per via delle differenze esistenti tra le diverse versioni delle

varie tipologie di trattrici, il comando a cavo flessibile del

freno viene prodotto in una lunghezza molto elevata.

Per garantire il perfetto funzionamento dell’impianto di

frenatura occorre che il cavo (A) abbia un andamento per

quanto possibile rettilineo.

Adattamento alla trattrice

- Sbloccare i dispositivi di bloccaggio del cavo (1) e

sfilare il cavo all’altezza del premiguaina.

- Accorciare la guaina del tirante Bowden come indicato

sullo schizzo, garantendo comunque al veicolo la

possibilità di curvare senza difficoltà.

- Infilare nuovamente il cavo nella guaina e fissarlo con

i dispositivi di bloccaggio.

- Controllare la corsa della leva (B) e, se necessario,

provvedere a regolazione tramite i dadi esagonali (3).

Registrazione del freno

- Quando le pastiglie del freno sono molto consumate,

occorre registrare le ganasce, girando i dadi di

regolazione (3) sulla leva del freno a mano.

Qualora la lunghezza di regolazione della leva del freno

a mano non fosse più sufficiente, occorre correggere

opportunamente la posizione delle leve (19) alloggiate

sull’assale rispetto alla camma del freno, tramite il profilo

a denti triangolari.

Le leve (19) devono venir regolate in modo

uguale su entrambi i lati.

Attenzione!

Nel caso insorga-

no disfunzioni

nell’impianto di

frenatura fermare

immediatamen-

te la trattrice

e rimuovere la

disfunzione.

- 11 -

537 / AN- U. ABKUPPELN 9500 I

I

AGGANCIAMENTO E SGANCIAMENTO DEL CARICAFIENO

Fune di sicurezza (max. 25 km e max. 4

to peso totale tollerato)

- Importante: fissare

correttamente la fune di

sicurezza (6) alla bocca di

traino (funge da dispositivo

di sicurezza nel caso di

rottura dell’occhione o di

sganciamento del veicolo).

Fune di strappo (solo negli impianti di

frenatura ad inerzia)

- Nei rimorchi con

dispositivo ad inerzia

la fune di strappo (1)

unita alla leva del freno

a mano va annodata

alla trattrice (funge

da dispositivo di

sicurezza nel caso di

rottura dell’occhione

o di sganciamento del

veicolo).

Adattamento della trasmissione cardanica

Riguardo alla riduzione della lunghezza della

trasmissione cardanica vedi allegato B.

Allacciamento impianto idraulico

- Allacciare le condutture idrauliche alla trattrice.

• Vedi anche i capitoli

"COMANDO IDRAULICO DALLA CABINA" e

"COMANDO ELETTROIDRAULICO".

Messa in funzione

• Importante: prima di mettere in funzione il veicolo o la

macchina, controllarne sempre la sicurezza di marcia

(impianto di illuminazione, impianto di frenatura,

rivestimenti protettivi, ecc.).

• Rispettare una distribuzione equilibrata del carico

durante l’esercizio.

Sganciamento e stazionamento del

rimorchio

• Vedi anche i capitoli "RUOTA DI APPOGGIO",

"IMPIANTO DI FRENATURA" e "TIMONE".

Importante!

Prima di staccare il giunto a innesto

1. Sollevare il pick-up.

2. Chiudere il rubinetto di chiusura connesso al giunto a

innesto (posizione A).

3. Disinserire la pressione nell’apparecchio di comando

(ST) della trattrice e staccare.

Attenzione!

• Stazionare il rimorchio sempre garantendone la

stabilità.

• Garantire l’impossibilità di uno scorrimento del rimorchio

(freno di stazionamento, cunei).

Stazionamento all’aperto

Lasciando stazionato

il rimorchio all’aperto

per parecchio tempo,

proteggere le aste dei

pistoni pulendole e

quindi ingrassandole

adeguatamente.

Rimessaggio invernale

- Pulire a fondo la macchina prima di stazionarla per

l’inverno.

- Stazionarla a riparo dagli agenti atmosferici.

- Cambiare o rabboccare l’olio degli ingranaggi.

- Proteggere le parti nude contro la ruggine.

- Lubrificare tutti i punti indicati dallo schema di

lubrificazione.

- 12 -

511 / HYDR.KAB.BED. 9501 I

I

COMANDO IDRAULICO DALLA CABINA

Posizione standard: con trattrici a sistema

idraulico aperto

• per es. trattrice standard con pompa ad ingranaggi.

- Per tali tipologie di trattrici è valida la regolazione base

di serie del rubinetto di arresto (posizione A): in questa

posizione il rubinetto di arresto è aperto.

Nota

Se la trattrice dispone di un sistema idraulico chiuso

e l’impianto viene utilizzato con questa regolazione

(posizione A) l’olio dell’impianto idraulico (per via del

costante convogliamento della massima quantità d’olio)

si riscalda.

Rimedio:

Modificare la regolazione del sistema del

caricafieno, come descritto qui di seguito, oppure

ridurre la quantità di olio convogliato nel sistema della

trattrice.

Attenzione! Con trattrici a sistema idraulico

chiuso

• JOHN-DEERE, FORD Serie 40 SLE

CASE-MAGNUM, CASE-MAXXUM

1. Chiudere il rubinetto di arresto (posizione B).

2. Smontare la leva (7) e montarla sul rubinetto di arresto

(11).

Allacciamento idraulico

Apparecchio di comando a semplice effetto

Qualora la trattrice disponesse solo di una valvola

di comando a semplice effetto è indispensabile far

montare presso un’officina specializzata un tubo di

recupero dell’olio.

- Allacciare la conduttura a pressione (1) all’apparecchio

di comando a semplice effetto. Allacciare il tubo

flessibile di recupero dell’olio (2) (a sezione maggiore)

al tubo di recupero dell’olio della trattrice.

Apparecchio di comando a doppio effetto

- Allacciare la conduttura a pressione (1) ed il tubo di

recupero dell’olio (2) (a sezione maggiore).

Nota

Se durante l’esercizio dovesse comparire

un riscaldamento dell’olio, occorre

allacciare le condutture ad un apparecchio

di comando a semplice effetto (vedi

sopra).

- 13 -

511 / HYDR.KAB.BED. 9501 I

COMANDO IDRAULICO DALLA CABINA

I

Elementi di comando nella variante I

L’alloggiamento in dotazione (L) serve a fissare

l’elemento di comando idraulico nella cabina del

conducente e va montato sul parafango della

trattrice.

ST

= Valvola di comando

0

= Posizione 0

I

=

comando pick-up

II

= Azionamento idraulico nastro trasportatore

P

= Conduttura a pressione

T

= Tubo di recupero

Comando pick-up

1. Portare la leva del cambio in posizione I.

2. Azionare il distributore idraulico (ST).

Comando della trasmissione idraulica del fondo

di raschiamento

Comando anteriore (dalla cabina trattore)

1. Portare la leva (61) in posizione "ON".

2. Portare la leva del cambio in posizione II (trasmissione

del fondo di raschiamento).

3. Innestare e disinnestare per mezzo della valvola

di comando (ST) la trasmissione del fondo di

raschiamento.

Comando posteriore

1. Portare innanzitutto la leva (61) in posizione "OFF".

2. Portare la leva del cambio in posizione II (trasmissione

del fondo di raschiamento).

3. Azionare il distributore idraulico (ST).

4. Innestare e disinnestare per mezzo della leva (61) la

trasmissione del fondo di raschiamento.

Precauzioni di sicurezza

Quando più persone hanno modo allo

stesso tempo di azionare gli elementi di

comando della macchina o della trattrice

si impone particolare prudenza. E’

indispensabile pertanto che gli interessati

definiscano preliminarmente, insieme

e con coscienziosità, le operazioni da

effettuare.

Un esempio:

Sussiste rischio di lesione se una persona sosta nei

pressi della parte posteriore della macchina e qualcuno

attiva una funzione dalla cabina della trattrice (apertura

della sponda posteriore, attivazione dell’azionamento,

ecc.).

- 14 -

511 / HYDR.KAB.BED. 9501 I

COMANDO IDRAULICO DALLA CABINA

I

Pick-up e timone ribaltabile

1. Posizionare la leva di comando "6" sull’ "

I

".

2. Posizionare la leva di comando "7" sulla "

A

".

3. Preselezionare tramite la leva (9 o 10) la funzione

desiderata.

4. Azionare la valvola di comando (ST).

Tetto mobile per foraggio essiccato

1. Posizionare la leva di comando "6" sull’ "

I

".

2. Posizionare la leva di comando "7" sulla "

E1

".

3. Azionare la valvola di comando (ST).

Sponda posteriore

1. Posizionare la leva di comando "6" sull’ "

I

".

2. Posizionare la leva di comando "7" sulla "

E2

".

3. Azionare la valvola di comando (ST).

Comando dell’azionamento idraulico del nastro

trasportatore

Comando frontale (dalla cabina della trattrice)

1. Posizionare la leva (61) sull’ "ON".

2. Posizionare la leva di comando (6) sul "

II

" (azionamento

nastro trasportatore).

3. Inserire e disinserire l’azionamento del nastro trasportatore

tramite la valvola di comando (ST).

Comando posteriore

1. Posizionare prima la leva (61) sull’ "OFF".

2. Posizionare la leva di comando (6) sul

II

(azionamento

nastro trasportatore).

3. Azionare la valvola di comando (ST).

4. Inserire e disinserire l’azionamento del nastro trasportatore

tramite la leva (61).

Precauzioni di sicurezza

Quando più persone hanno modo allo stesso

tempo di azionare gli elementi di comando della

macchina o della trattrice si impone particolare

prudenza. E’ indispensabile pertanto che

gli interessati definiscano preliminarmente,

insieme e con coscienziosità, le operazioni

da effettuare.

Un esempio:

Sussiste rischio di lesione se una persona sosta nei pressi

della parte posteriore della macchina e qualcuno attiva

una funzione dalla cabina della trattrice (apertura della

sponda posteriore, attivazione dell’azionamento, ecc.).

nastro trasportatore).

Elementi di comando nella variante II

Alloggiamento

• L’alloggiamento in dotazione (L) serve a fissare

l’elemento di comando idraulico nella cabina del

conducente e va montato sul parafango della

trattrice.

Elementi di comando

• A seconda della dotazione del carro la disposizione

degli elementi di comando può differire leggermente

da quella riprodotta dal disegno. Per esempio, la leva

con le posizioni di comando "

E1-A-E2

" viene impiegata

solo su carri forniti di tutte le dotazioni addizionali (p.es.

timone ribaltabile idraulico, tetto mobile per foraggio

essiccato, sponda posteriore).

Le seguenti istruzioni per l’uso fanno riferimento

a carri forniti di tutte le dotazioni addizionali

• La leva di comando "6" consente di spostare la corrente

d’olio del sistema idraulico dal circuito responsabile

dell’azionamento idraulico del nastro trasportatore al

circuito che risponde alle leve a preselettore responsabili

del comando del pick-up, del timone ribaltabile, ecc.,

e viceversa.

ST

= Valvola di

comando

0

= Posizione 0

I + A

= Pick-up

I + A = Pick-up I + A

(9), timone

ribaltabile (10),

II

= Azionamento

idraulico nastro trasportatore

I + E2

= Sponda posteriore

I + E1

= Tetto mobile per foraggio essiccato

P

= Conduttura a pressione

T

= Tubo di recupero

- 15 -

511 / HYDR.KAB.BED. 9501 I

COMANDO IDRAULICO DALLA CABINA

I

Comandi errati

Se vengono dati i comandi errati indicati nel seguito possono insorgere

problemi per l’innesto e il disinnesto delle condutture idrauliche.

Comando errato nr. 1

- Conduttura a pressione (P) e tubo di recupero (T) allacciati.

CORRETTO.

- Rubinetto selettore (9) per l’azionamento del pick-up aperto.

CORRETTO.

- Leva di comando (6) sull’

I

.

CORRETTO.

- Pick-up sollevato.

ERRATO !!

Conseguenza:

A causa del peso proprio del pick-up, nella conduttura idraulica

(P) si crea pressione ed il disinnesto della conduttura a pressione

è possibile solo impiegando la forza.

Rimedio:

Per rimettere in funzione l’impianto posizionare la leva di comando

(6) sullo "

0

". La pressione all’interno della conduttura idraulica può

essere scaricata aprendo un collegamento a vite.

Attenzione!

Prima di staccare la conduttura chiudere il rubinetto

selettore (9) per l’azionamento del pick-up e portare la

valvola di comando (ST) sulla posizione abbassata o di

adeguamento.

Comando errato nr. 2

Carro con timone ribaltabile agganciato alla trattrice e ruota di

appoggio ritirata.

- Conduttura a pressione (P) e tubo di recupero (T) allacciati.

CORRETTO.

- Rubinetto selettore (10) per l’azionamento del timone

ribaltabile aperto.

CORRETTO.

- Leva di comando (6) su azionamento pick-up (posizione I).

CORRETTO.

- I cilindri del timone ribaltabile non sono stati retratti

completamente prima di stazionare il carro.

ERRATO !!

Conseguenza:

Il peso che poggia sui cilindri provoca sovrapressione nella

conduttura idraulica (P). Non è possibile staccare la conduttura.

Rimedio:

Retrarre completamente i cilindri del timone ribaltabile oppure

abbassare la ruota d’appoggio e spostarvi il peso del carro,

liberando così i cilindri.

Attenzione!

Evitare di azionare il timone ribaltabile finché il carro poggia

sulla ruota di appoggio.

60

- 16 -

1000-I ELEK-HYD_511

I

CONTROLLO PRESELEZIONE PRE SELECT CONTROL

Posizione standard:

con trattrici a sistema idraulico aperto

• per es. trattrice standard con pompa ad ingranaggi.

- Per tali tipologie di trattrici è valida la regolazione base

di serie del rubinetto di arresto (posizione A): in questa

posizione il rubinetto di arresto è aperto.

Nota:

Se la trattrice dispone di un sistema idraulico chiuso

e l’impianto viene utilizzato con questa regolazione

(posizione A) l’olio dell’impianto idraulico (per via del

costante convogliamento della massima quantità d’olio)

si riscalda.

Rimedio:

Modificare la regolazione del sistema del

caricafieno, come descritto qui di seguito, oppure

ridurre la quantità di olio convogliato nel sistema della

trattrice.

Attenzione!

Con trattrici a sistema idraulico chiuso

• JOHN-DEERE, FORD Serie 40 SLE

CASE-MAGNUM, CASE-MAXXUM,

- Chiudere il rubinetto di arresto (posizione B).

- Smontare la leva (7) e montarla sul rubinetto di arresto

(11).

Allacciamento impianto idraulico

Apparecchio di comando a semplice effetto

Qualora la trattrice disponesse solo di una valvola

di comando a semplice effetto è indispensabile far

montare presso un’officina specializzata un tubo di

recupero dell’olio (T).

- Allacciare la conduttura

a pressione (1)

all’apparecchio di comando

a semplice effetto.

- Allacciare il tubo flessibile

di recupero dell’olio (2) (a

sezione maggiore) al tubo

di recupero dell’olio della trattrice.

Apparecchio di comando a doppio effetto

- Allacciare la conduttura a pressione (1) ed il tubo di

recupero dell’olio (2) (a sezione maggiore).

Nota

Se durante l’esercizio dovesse comparire un

riscaldamento dell’olio, occorre allacciare le condutture

ad un apparecchio di comando a semplice effetto (vedi

sopra).

Alimentazione corrente elettrica

• L’alimentazione di corrente elettrica (8), a 12 V,

dipende da un relais (9) comandato con l’interruttore

d’accensione (10).

• Sezione conduttori 2,5 mm

2

, fusibile 16A (11).

• L’alimentazione di corrente elettrica necessaria al

comando del caricafieno si serve degli allacciamenti

a presa "54g" (polo positivo) e "31" (polo negativo).

La ripreparazione illustrata può venir effettuata

solamente da un’officina specializzata.

• Evitare di fissare i cavi direttamente all’interruttore di

accensione.

• Evitare di fissare i cavi direttamente alla batteria

(pericolo d’incendio o di danneggiamento dell’impianto

elettrico).

Collegamento elettrico

- Dopo aver effettuato le operazioni di cui sopra, allacciare

la spina a sette poli (12) del caricafieno alla presa.

- Controllare impianto di illuminazione.

- 17 -

1000-I ELEK-HYD_511

CONTROLLO PRESELEZIONE PRE SELECT CONTROL

I

Montaggio e verifica del comando

elettroidraulico

- Montare l’alloggiamento

in dotazione (13) per il

comando elettroidraulico

nella cabina della tattrice

servendosi di due viti a

testa svasata, in modo

tale che sia ben visibile e

a portata di mano del conducente.

- Fissare il cruscotto di comando (14) nell’alloggiamento

(13).

Comando

- Preselezionare sul cruscotto di comando la funzione

desiderata. L’interruttore scatta in posizione.

- L’attivazione della

funzione desiderata

viene comandata tramite

l’apparecchio di comando

(ST) della trattrice.

Nota:

- Quando la trattrice viene parcheggiata lasciando

agganciato il carro, la levetta dell’interruttore del

comando elettroidraulico va posizionata sulla "C", in

posizione neutrale, onde evitare lo scaricamento della

batteria.

Precauzioni di sicurezza

Quando più persone hanno

modo allo stesso tempo di azionare gli

elementi di comando della macchina o della

trattrice si impone particolare prudenza. E’

indispensabile pertanto che gli interessati

definiscano preliminarmente, insieme

e con coscienziosità, le operazioni da

effettuare.

Un esempio:

Sussiste rischio di lesione se una persona sosta nei

pressi della parte posteriore della macchina e qualcuno

attiva una funzione dalla cabina della trattrice (apertura

della sponda posteriore, attivazione dell’azionamento,

ecc.).

Timone ribaltabile

1. Posizionare la levetta del cruscotto di

comando sulla "A".

2. Azionare l’apparecchio di comando (ST)

della trattrice.

Attenzione!

Evitare di azionare il timone ribaltabile

quando il carro poggia sulla ruota

d’appoggio.

Sponda posteriore

1. Posizionare la levetta del cruscotto di

comando sulla "D".

2. Azionare l’apparecchio di comando (ST)

della trattrice.

La sponda posteriore viene sbloccata, alzata o

abbassata e chiusa automaticamente.

Ritorno nastro trasportatore (KR)

Comando frontale

1. Posizionare la leva (61) sull’

"ON".

2. Posizionare la levetta del

cruscotto di comando sulla

"C", in posizione neutrale.

3. Azionare l’apparecchio di comando (ST) della

trattrice.

Comando posteriore

1. Posizionare prima la leva (61) sull’ "OFF".

2. Posizionare la levetta del cruscotto di

comando sulla "C", in posizione neutrale.

3. Azionare l’apparecchio di comando (ST)

della trattrice.

4. Inserire e disinserire l’azionamento del nastro

trasportatore tramite la leva (61).

Pick-up

1. Posizionare la levetta sulla "E".

2. Azionare l’apparecchio di comando (ST)

della trattrice.

Sollevamento o abbassamento del pick-up.

L’azionamento del gruppo di caricamento e del pick-up

viene inserito e disinserito automaticamente.

Tetto mobile per foraggio essiccato

1. Posizionare la levetta del cruscotto di

comando sulla "B".

2. Azionare l’apparecchio di comando (ST)

della trattrice.

Apertura o chiusura a variazione continua del tetto

mobile per foraggio essiccato.

ST-24-11-2003

KB - KR

KR

- 18 -

1000-I ELEK-HYD_511

CONTROLLO PRESELEZIONE PRE SELECT CONTROL

I

Disfunzioni e rimedi

Attenzione!

Per le operazioni di rimozione di qualunque disfunzione è

indispensabile disinserire la presa di forza.

Osservare, per tutti i procedimenti di sollevamento o

abbassamento o inserzione o disinserzione descritti, le

distanze di sicurezza.

Abbassamento pick-up

• Allentare il controdado(* "G".

• Avvitare il bullone "H" nella valvola "Y1".

• Selezionare con l’apparecchio di comando (ST) della trattrice la posizione di

abbassamento o la posizione di adeguamento. Il pick-up si abbassa.

• Svitare il bullone "H" riportandolo in posizione e assicurarlo con il dado(*

"G".

Sollevamento pick-up

• Una volta montata la valvola (Y5), il rubinetto di comando superiore

alloggiato sul retro del carro va portato nella posizione "B".

• Allentare il controdado(* "G".

• Avvitare il bullone "H" nella valvola "Y1".

• Selezionare con l’apparecchio di comando (ST) della trattrice la posizione

di sollevamento. Il pick-up si solleva.

• Svitare il bullone "H" riportandolo in posizione e assicurarlo con il dado(*

"G".

Abbassamento timone ribaltabile

• Allentare il controdado(* "G".

• Avvitare il bullone "H" nella valvola "Y2".

• Selezionare con l’apparecchio di comando (ST) della trattrice la posizione

di abbassamento o la posizione di adeguamento. Il timone si abbassa.

• Svitare il bullone "H" riportandolo in posizione e assicurarlo con il dado(*

"G".

Sollevame

nto timone ribaltabile

• Una volta montata la valvola (Y5), il rubinetto di comando superiore

alloggiato sul retro del carro va portato nella posizione "B".

• Allentare il controdad(*o "G".

• Avvitare il bullone "H" nella valvola "Y2".

• Selezionare con l’apparecchio di comando (ST) della trattrice la posizione

di sollevamento. Il timone si solleva.

• Svitare il bullone "H" riportandolo in posizione e assicurarlo con il dado(*

"G".

Azionamento d’emergenza a mano delle valvole

idrauliche in caso di guasti all’impianto elettrico.

Abbassamento tetto mobile per foraggio essiccato

• Allentare il controdado(* "G".

• Avvitare il bullone "H" nella valvola "Y3".

• Selezionare con l’apparecchio di comando (ST) della trattrice

la posizione di abbassamento o la posizione di adeguamento.

Il tetto mobile si abbassa.

• Svitare il bullone "H" riportandolo in posizione e assicurarlo

con il dado(* "G".

Sollevamento tetto mobile per foraggio essiccato

• Una volta montata la valvola (Y5), il rubinetto di comando

superiore alloggiato sul retro del carro va portato nella

posizione "B".

• Allentare il controdado(* "G".

• Avvitare il bullone "H" nella valvola "Y3".

• Selezionare con l’apparecchio di comando (ST) della trattrice

la posizione di sollevamento. Il tetto mobile si solleva.

• Svitare il bullone "H" riportandolo in posizione e assicurarlo

con il dado(* "G".

Apertura sponda posteriore

• Una volta montata la valvola (Y5), il rubinetto di comando

superiore alloggiato sul retro del carro va portato nella

posizione "B".

• Allentare il controdado(* "G".

• Avvitare il bullone "H" nella valvola "Y4".

• Selezionare con l’apparecchio di comando (ST) della

trattrice la posizione di sollevamento. La sponda posteriore

si apre.

• Svitare il bullone "H" riportandolo in posizione e assicurarlo

con il dado(* "G".

Chiusura sponda posteriore

• Allentare il controdado(* "G".

• Avvitare il bullone "H" nella valvola "Y4".

• Selezionare con l’apparecchio di comando (ST) della trattrice

la posizione di abbassamento o la posizione di adeguamento.

La sponda posteriore si chiude.

• Svitare il bullone "H" riportandolo in posizione e assicurarlo

con il dado(* "G".

Manutenzione

• Provvedere al cambio dell’olio dell’impianto idraulico come da istruzioni trattrice.

• Per effettuare lavori di saldatura sul caricafieno, staccare tutti i collegamenti con la trattrice e sganciare il carro.

(*

solo a Variante 1

Y2

Y4

Y1

Y3

Y5

T

P

Funktionsschaubild fuer Handnotbetätigung

Wenn das Ventil Y5 montiert ist und die Ventile Y1, Y2, Y,3 Y4

mit Oel versorgt werden sollen (Hebefunktion)

muss die Tankleitung abgekuppelt werden!

Grafico per l’azionamento manuale

Se la valvola Y5 è montata e le valvole Y1, Y2,

Y3, Y4 devono essere alimentate ad olio (funzione

di sollevamento) è necessario procedere allo

sganciamento del tubo del serbatoio!

- 19 -

9500-I ELEK.HYD.KOMF. (511)

COMANDO ELETTROIDRAULICO COMFORT

I

Allacciamento impianto idraulico

Apparecchio di comando a semplice effetto

Qualora la trattrice disponesse solo di una valvola

di comando a semplice effetto è indispensabile far

montare presso un’officina specializzata un tubo di

recupero dell’olio.

- Allacciare la conduttura a pressione (1) all’apparecchio

di comando a semplice effetto.

- Allacciare il tubo flessibile di recupero dell’olio (2) (a

sezione maggiore) al tubo di recupero dell’olio della

trattrice.

Apparecchio di comando a doppio effetto

- Allacciare la conduttura a pressione (1) ed il tubo di

recupero dell’olio (2) (a sezione maggiore).

Nota

Se durante l’esercizio dovesse comparire un

riscaldamento dell’olio, occorre allacciare le condutture

ad un apparecchio di comando a semplice effetto (vedi

sopra).

Posizione standard:

con trattrici a sistema idraulico

aperto

• per es. trattrice standard con

pompa ad ingranaggi.

- La vite con intaglio (7)

viene posizionata come

nell’illustrazione dalla fabbrica

di produzione. La vite (7) deve

venir svitata fino a quando la testa collima perfettamente

con la superficie del blocco idraulico (posizione

standard).

Nota:

Se la trattrice dispone di un sistema idraulico chiuso e

l’impianto viene utilizzato con questa regolazione l’olio

dell’impianto idraulico (per via del costante convogliamento

della massima quantità d’olio) si riscalda.

Rimedio:

Modificare la regolazione del sistema del caricafieno,

come descritto qui di seguito, oppure ridurre la quantità

di olio convogliato nel sistema della trattrice.

Attenzione!

Con trattrici a sistema

idraulico chiuso

• JOHN-DEERE, FORD Serie 40 SLE

CASE-MAGNUM, CASE-MAXXUM

Prima di staccare l’impianto, la vite

con intaglio (7) del blocco idraulico

deve venir avvitata completamente.

Alimentazione corrente elettrica

• L’alimentazione di corrente elettrica (8), a 12 V, dipende

da un relais (9) comandato con l’interruttore d’accensione

(10).

• Sezione conduttori 2,5 mm

2

, fusibile 16A (11).

• L’alimentazione di corrente elettrica necessaria al comando

del caricafieno si serve degli allacciamenti a presa "54g"

(polo positivo) e "31" (polo negativo).

La ripreparazione illustrata può venir effettuata

solamente da un’officina specializzata.

• Evitare di fissare i cavi direttamente all’interruttore di

accensione.

• Evitare di fissare i cavi direttamente alla batteria (pericolo

d’incendio o di danneggiamento dell’impianto elettrico).

Collegamento elettrico

- Dopo aver effettuato le operazioni descritte sopra,

allacciare la spina a sette poli del caricafieno alla presa.

- Controllare impianto di illuminazione.

- 20 -

9500-I ELEK.HYD.KOMF. (511)

COMANDO ELETTROIDRAULICO COMFORT

I

Montaggio e verifica del comando

elettroidraulico comfort

Montaggio

- Montare l’alloggiamento

in dotazione (13)

per il comando

elettroidraulico comfort

nella cabina della tattrice

servendosi di due viti a

testa svasata e in modo tale che sia ben visibile e a

portata di mano del conducente.

- Fissare il cruscotto di comando (14)

nell’alloggiamento.

Verifica delle funzioni di comando

1. L’azionamento del nastro trasportatore deve

essere disinserito.

• Il pulsante (16) sul cruscotto non deve essere

premuto (posizione di disinserzione).

• Anche il pulsante

(32) sulla cassetta

di manovra del

caricafieno,

collocata

posteriormente

sulla sinistra, non

deve essere premuto (posizione di disinserzione).

Spia di controllo:

la spia di controllo integrata nel pulsante

(16) si accende solo quando uno dei due pulsanti (16,

32) è premuto (azionamento del nastro trasportatore

inserito).

Precauzioni di sicurezza

Quando più persone hanno modo allo stesso

tempo di azionare gli elementi di comando

della macchina o della trattrice si impone

particolare prudenza. E’ indispensabile pertanto

che gli interessati definiscano preliminarmente,

insieme e con coscienziosità, le operazioni da

effettuare.

Un esempio:

Sussiste rischio di lesione se una persona sosta nei

pressi della parte posteriore della macchina e qualcuno

attiva una funzione dalla cabina della trattrice (apertura

della sponda posteriore, attivazione dell’azionamento,

ecc.).

2. Azionamento interruttori con richiamo

- Tutti gli interruttori con richiamo,

ad eccezione dell’interruttore con

richiamo (19) responsabile del

comando del pick-up, vengono

azionati esercitando una breve

pressione verso il basso (B) (posizione

di disinserzione o abbassamento).

Comando pick-up

• Premendo l’interruttore con richiamo (19) verso il basso

(B) il pick-up si abbassa.

Attenzione! Se la leva (43) è posizionata

sull’ "ON", abbassando il pick-up viene

automaticamente inserito l’azionamento

del gruppo di caricamento e del pick-up.

Pertanto, quando la trasmissione

cardanica è accoppiata alla trattrice e

l’azionamento della presa di forza è inserito,

è indispensabile osservare sempre le

distanze di sicurezza.

3. Azionamento dell’apparecchio di comando.

- Posizionare la leva (ST) dell’apparecchio di comando

sull’ "ON" e bloccarla.

In tal modo il sistema idraulico del blocco di comando

del carro viene approvvigionato d’olio.

- Azionando gli interruttori (15, 20, ecc.) del cruscotto

verranno eseguite le funzioni idrauliche ad essi

corrispondenti.

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Pottinger BOSS L 28 T Istruzioni per l'uso

Questo manuale è adatto anche per

Pottinger BOSS L 28 T Istruzioni per l'uso

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