Pottinger MEX 5 Istruzioni per l'uso

Istruzioni per l‘uso

I

"Traduzione della versione originale delle istruzioni d'uso" Nr. 99 475.IT.80N.0

MEX 5

(Type 475 : + . . 01001)

Trinciamais

Trincia mais

MEX 5

(Tipo 48830065 + 48830046/52/53)

Istruzioni per l'uso num. 001/2013

Num. d'identificazione dei Vostri attrezzi

2

Indice Pagina

Significato dei sinboli d'allarme

Messa in servizio

Messa in funzione (avvertenze generali per la sicurezza)

Percorrenza delle vie pubbliche

Prima d'iniziare i lavori

Controlli da effettuare prima d'iniziare i lavori

Normative per l'utilizzo dell'attrezzo

Carico corretto

Posizione del numero di serie e relative componenti

Componeni principali dell'attrezzo

Caratteristiche tecniche

Primo aggancio al veicolo di trazione

Allacciamento idraulico

Regolazione del distributore idraulico

Regolazione dei condotti idraulici / alimentazione della corrente

Primo allacciamento al veicolo di trazione

Aggancio dell'attrezzo al veicolo di trazione

Allineamento laterale dell'attrezzo in rapporto al veicolo di trazione

Cambio di posizione della scatola di moto

Metal detector (optional)

Regolazione / regolazione di precisione

Regolazione del numero dei giri d'esercizio

Regolazione della lunghezza di taglio

Modifica del numero dei giri dei rulli di alimentazione

Montaggio/smontaggio delle lame

Trasporto su strada / dispositivi di sicurezza

Trasporto sulla strada

Apertura per il trasporto con la curva di espulsione

Applicazione dei dispositivi di sicurezza

Funzionamento sul campo

Consigli per il funzionamento

Regolazione del movimento in alto della porta basculante

Rimozione dei dispositivi di sicurezza

Regolazione della testata mais per il funzionamento a 4 file

Bloccaggio della curva di espulsione

Disattivazione dell'apparecchio

Pulizia

Montaggio della testata mais

Montaggio del raccoglierba

Regolazione e regolazione di precisione della testata mais

4

5

6

6/7

8

9

10/11

12

13

14/15

15

16

17/18

19

20/21

22

22/23

23

23/24

25

25/26

27/28

29

30

31/32/33

34

35

36/37

38/39

40

3

Manutenzione e riparazioni

Affilatura delle lame

Regolazione della ruota di rettifica verso le lame e viceversa

Affilatura

Regolazione del coltello radiale

Sostituzione delle lame e e della controlama

Montaggio della trincia per mais

Cura e manutenzione (livelli dell'olio / deposito invernale)

Regolazione di precisione degli elementi di trazione sulla testata mais

Frizione della testata mais

Regolazione di precisione delle cinghie delle coclee laterali

Manutenzione del raccoglierba (librificazione / regolazione di precisione

delle catene)

Lubrificazione generale

Panne e possibili soluzioni

Panne per problemi della parte elettrica

Schema di collegamento idraulico

Alberi cardanici

Alberi cardanici disponibili

Spiegazioni

Dichiarazione di conformità CE

41/42

43

44

45

46

46/47

48/49

50

51/52

52/53

53

54/55

56/57/58/59

60/61

62

63

64/65

66

4

SIGNIFICATO DEI SIMBOLI DI AVVERTIMENTO

Spegnere il motore ed estrarre la

chiave prima di seguire interventi di

manutenzione e riparazione.

Non toccare nei punti a rischio di schiacciamento

se esiste la possibilità che le parti interessate si

muovano.

Mantenersi lontano dalla zona di movimento

verso l'alto e verso il basso dei tre punti

idraulici del veicolo di trazione.

Attendere che tutte le parti mobili si siano

completamente arrestate prima di toccarle.

Non aprire né rimuovere i coperchi di scatole di

moto, catene di trascinamento o cinghie in

movimento.

Applicare i coperchi di protezione prima che le

lame inizino l'operazione d'affilatura.

Mantenere una distanza di

sicurezza dall'attrezzo - pericolo

di pezzi che potrebbero staccarsi.

Tenersi distanti dall'area di lavoro

dell'attrezzo - pericolo d'incastramenti

e schiacciamenti.

Evitare l'urto con i cavi della

corrente - pericolo di schock

elettrico o scossa. Non salire sull'attrezzo se le parti sono

in movimento - esiste il pericolo di

rimanere impigliati.

Lame rotanti, pericolo di taglio, foratura

o compressione

per le mani o i piedi.

Non soffermarsi sulla piattaforma

o sulla scala se l'attrezzo viene

mosso.

5

MESSA IN SERVIZIO

Norme generali di sicurezza per l'utilizzo dell'attrezzo

Avvertenze per la marcia con l'attrezzo

Durante la lavorazione di terreni in pendenza esiste il rischio di

ribaltamento dell'attrezzo.

La marcia deve essere adeguata al fondo e alle condizioni del terreno.

Il veicolo di trazione deve essere dotato anteriormente o

posteriormente degli adeguati contrappesi per garantire la possibilità

di marcia e frenatura (almeno il 20 % del peso della tara del veicolo

sull'asse anteriore).

E' vietato trasportare le persone sull'attrezzo

Avvertenze per l'aggancio e lo sgancio

L'operazione di aggancio dell'attrezzo al veicolo comporta rischi di

lesioni!

Durante lo spostamento dell'attrezzo all'indietro occorre evitare di

muoversi tra l'attrezzo e il rimorchio mentre si esegue l'operazione

d'aggancio.

E' tassativamente vietato trovarsi tra il veicolo di trazione e l'attrezzo

se non sono stati completamente bloccati con il freno di

trazionamento e/o i cunei della ruota.

L'aggancio e lo sgancio dell'albero cardanico di trazione devono essere

eseguiti solo con il motore spento.

Cautela durante l'apertura del coperchio del coltello

radiale!

Il coperchio del coltello radiale deve essere regolarmente

a

p

erto

p

er effettuare la manuenzione.

Dopo aver fermato la presa di fornza del veicolo di trazione il

coltello radiale continua a girare per un certo tempo.

Aprire il coperchio del coltello radiale solo,

- se il coltello radiale è completamente fermo,

- dopo aver precedentemente tolto l'albero cardanico,

Esiste il rischio di lesioni causate dal funzionamento non

intenzionale dell'albero cardanico.

Parcheggio/messa al riparo dell'attrezzo:

Dopo aver parcheggiato l'attrezzo togliere l'albero carcanico e

metterlo al riparo oppure assicurarlo con una catena.

L'attrezzo deve essere utilizzato solo rispettando le istruzioni!

Istruzioni per il funzionamento:

- vedere il capitolo "Dati tecnici".

- vedere il capitolo "Normative per l'utilizzo dell'attrezzo"

I limiti di carico dell'attrezzo non devono esser superati.

Inoltre è necessario rispettare i limiti delle prestazioni del veicolo di

traino.

Percorrenza di vie pubbliche di traffico

- Rispettare le norme di circolazione in vigore.

I dispositivi per l'illuinazione devono essere installati ed applicati verticalmente alla corsia di marcia.

- Prestare attenzione all'altezza totale dell'attrezzo. Non deve superare i 4 m dal terreno A questo scopo

utilizzare lo snodo idraulico della curva di espulsione (vedere il capitolo "Posizionamento della curva

di espulsione")

6

MESSA IN SERVIZIO

Prima dell'inizio dei lavori

a. Prima d'iniziare i lavori il personale di servizio deve conoscere tutti i dispositivi di

funzionamento e le mansioni che deve svolgere. Quando il lavoro è già iniziato è troppo tardi

per imparare questi aspetti!

b. Ogni volta prima della messa in funzione occorre verificare la sicurezza d'esercizio e di marcia

dell'attrezzo.

c. Nella zona del dispositivo di ricezione, del gruppo lame del cofano posteriore e delle aree di

prolunga esiste il rischio di schiacciamento e di riportare feritedi grave entità. In queste zone

occorre mantenere una sufficiente distanza di sicurezza prima di mettere in funzione il

sistema idraulico e la scatola di moto.

d. Prima della messa in funzione del veicolo di moto il conducente deve accertarsi che nessuno

corra dei rischi e che non vi siano degli ostacoli. Se il conducente non ha la visibilità ed una

visione generale della strada immediatamente dietro l'attrezzo per il ritorno deve farsi

istruire da qualcuno.

e. Le avvertenze per la sicurezza dell'attrezzo devono essere rispettate. Per una spiegazione dei

simboli d'avvertimento vedere alla pagina 4.

f. Sono da rispettare anche le avvertenze per la sicurezza nei rispettivi capitoli e in appendice

alle presenti istruzioni per l'uso.

g. Vanno regolarmente controllati i tubi flessibili idraulici e sostituiti i tubi flessibili vecchi e

danneggiati. I tubi flessibili di ricambio devono corrispondere ai requisiti tecnici del

produttore.

h. per l'esecuzione dei lavori di manutenzione, assistenza e modifica occorre disattivare la

trasmissione di trazione e sganciare l'albero cardanico.

Prima dei lavori effettuare i seguenti controlli

Le seguenti avvertenze servono per agevolare il funzionamento dell'attrezzo. Tutte

le informazioni dettagliate sui singoli punti si trovano negli specifici capitoli delle

presenti istruzioni per l'uso.

1. Controllare se tutti i dispositivi di sicurezza (cofano, coperture di sicurezza ecc.) sono in

buono stato e sono applicate in modo corretto.

2. L'attrezzo va lubrificato secondo lo specifico schema di lubrificazione. Controllare i livelli

dell'olio.

3. Controllare se la presa di forza funziona con il numero dei giri corretto.

4. Realizzare il collegamento elettrico al veicolo di traino e controllarne il corretto allacciamento.

Seguire le indicazioni riportate nelle istruzioni per l'uso!

5. Agganciare l'attrezzo anteriormente oppure posteriormente ai tre punti del veicolo di traino.

Vedere il capitolo "Aggancio dell'atrezzo al veicolo di traino".

8. Applicare l'attrezzo utilizzando solo i pezzi forniti.

9. Inserire la presa di forza tra il veicolo di traino e l'attrezzo. Vedere il capitolo "Aggancio

dell'attrezzo al veicolo di traino".

7

10. Controllare il funzionamento del comando elettrico.

11. Collegare i condotti idraulici al veicolo di traino.

- Controllare l'eventuale presenza di danni o di usura ai tubi flessibili idraulici.

- Controllare se gli attacchi sono corretti.

8

Normative per l'utilizzo dell'attrezzo

L'attrezzo "MEX 5" è destinato esclusivamente all'utilizzo normale in agricoltura.

Attrezzo per il taglio, la raccolta la trinciatura del mais Per il raccolto dei mais da insilato

Atttrezzo per la raccolta e il taglio di foraggio fresco (erba): Per la raccolta e il taglio

dell'erba

Qualsiasi altro utilizzo viene ritenuto impiego scorretto. Il produttore non risponde dei danni che

derivano da utilizzi di questo tipo. Il rischio è unicamente a carico dell'operatore.

I requisiti prescritti dal produttore relativamente al funzionamento, alla manutenzione e alla

cura dell'attrezzo sono anch'essi elementi integranti dell'"impiego appropriato".

Indicazioni di sicurezza

1. Inserimento della presa di forza

Inserire la presa di forza solo se tutti i dispositivi di sicurezza (coperchio,

coperture disicurezza, rivestimenti ecc.) si trovano in buone condizioni e sono

stati applicati nella corretta posizione di protezione nell'apparecchio.

2.

Agg

anciare l'attrezzo solo in posizione di funzionamento e non

superareil numero dei giri d'avviamento (ad es. max. 1000 U/min).

Un adesivo in prossimità delle ruote indica il numero dei

g

iri per i quali è

progettato l'attrezzo.

3. Controllare se la presa di forza funziona con il numero di giri corretto!

4. Indossare la protezione acustica

Il livello di pressione acustica a volte può ssere diverso dai valori misurati

(vedere i dati tecnici), in parte a causa dei diversi tipi di cabina presenti sui

veicoli di traino.

- Se si raggiunge o supera un livello di pressione acustica pari a 85 dB(A)

l'agricoltore dovrebbe tenere a disposizione un'adeguata protezione acustica.

Istruzioni per la sicurezza

Per il monta

gg

io in un tempo successivo di dispositivi/ pezzi elettrici

/

elettronici

- Vedere l'appendice

Carico corretto

Versione per mais Versione per erba

9

POSIZIONE DEL NUMERO DI SERIE/NUMERO DI TELAIO DELL'ATTREZZO ED

IDENTIFICAZIONE DELL'ATTREZZO BASE E DEGLI ACCESSORI

Il numero di serie dell'attrezzo è quello indicato su una tar

g

hetta ed è

inoltre inciso sul telaio.

Le richieste relative all'attivazione della

g

aranzia o in riferimento ad una

pratica specifica per la

g

aranzia non saranno evase se non sarà data

indicazione di questo numero.

Si prega di scrivere sulla prima pagine delle istruzioni per l'uso il numero

di serie subito dopo aver ricevuto il veicolo/l'attrezzo.

VERSIONE MONTATA MEX 5-MAIS-------

OPPURE

VERSIONE MONTATA MEX 5-ERBA

TESTATA MAIS A TRE FILE

(LARGHEZZA DI TAGLIO: 2 m

RACCOGLIERBA

(Larghezza di raccolta X = 1900 mm)

10

COMPONENTI PRINCIPALI

1 = Tamburo di raccolta (mais)

2 = Distanziatore anteriore (mais)

3 = Coclee di raccolta per il mais a terra (mais)

4 = Guida in alto (mais)

5 = Cilindro idraulico per la regolazione dell'altezza di taglio (mais)

6 = Arresti per la regolaizone dell'altezza di taglio (mais)

7 = Frizione per il veicolo di traino

8 = Modifica idraulica laterale

9 = Trasmissione

10 = Scatola di comando per le funzioni dell'attrezzo

11 = Pezzi per regolazione (arresti) per l'abbassamento della curva di espulsione

12 = Protezione per i distanziatori

13 = Cofano del coltello radiale

14 = Sistema per l'affilamento delle lame

15= Sistema dei ribaltamento della curva di espulsione

16 = Distributore idraulico

17 = Cilindro della curva di espulsione

18 = Curva di espulsione

19 = Cilindro di regolazione basculante

20 = Prolunga curva B = 1,00 m

20 = Prolunga curva B = 1,40 m

20 = Prolunga curva B = 1,80 m

21 = Ugello d'espulsione

22 = Snodo curva con prolunga verticale di 0,21 m.

22 = Snodo curva con prolunga verticale di 0,76 m.

23 = Unità di ricezione e trinciatura

24 = Tubi flessibili idraulici per il collegamento alla macchina di trazione

25 = Albero cardanico 1 3/8 pollici, Z=6/Z=21/Z=8x32x38

26 = Cassetta di comando per il metal detector (optional)

27 = Coltello radiale

28 = Rulli di ricezione in basso

29 = Rulli di ricezione in alto

30 = Sistema di trinciatura del mais (mais)

31 = Tamburo di ricezione (erba)

32 = Deflettore (erba)

33 = Tubo di sicurezza (erba)

34 = Rullo di alimentazione (erba)

35 = Ruota di appoggio (erba)

36 = Sistema di chiusura (erba)

11

27 28

30

29

23

20B

36

35 31

32

34

33

12

Caratteristiche tecniche

(Modifiche per sviluppi tecnici riservate)

Premesse per l'efficeinza delle

prestazioni:

Testata mais a tre file

Numero dei giri della presa di forza

Diametro del coltello radiale

Apertura per il foraggio

Numero delle lame

Rumorosità costante

Peso:

Mex5 attrezzo con curva di espulsione

Accessori a richiesta

Testata mais a tre file

Raccoglitore 1,90 m

Misure

Mex5 Attrezzo per mais o erba

Lunghezza

Larghezza

Altezza con prolunga su 0,21 m in funzione

Altezza con prolunga su 0,76 m in funzione

Altezza con prolunga su 0,21 m per il

trasporto

Altezza con prolunga su 0,76 m per il

trasporto

Collegamenti necessari

Attacco idraulico doppio

Pressione min. 140 bar

Pressione max.: 180 bar

1 s

p

ina a tre

p

oli

(

12 V

)(

vedere l'a

pp

endice

)

110 kW (150 PS)

1000 giri/min

1220 mm

800 cm

max. 10

89,2 dB (A)

circa 1300 kg

circa 850 kg

circa 510 kg

2,80 m (mais)-2,40 m (erba)

2,20 m (mais)-2,25 m (erba)

4,25 m

4,75 m

2,72 m

3,22 m

Pneumatico Impiego Pressione max.

dell'aria

(bar)

L.I.

(Kg)

S.I.

km/h

3x5.00-6 Raccoglierba 2,5 52 (200 kg) A6

(30 km/h)

Dotazione opzionale:

- Prolunga della curva di espulsione orizzontale (1,0 m /1,4 m /1,8 m)

- Prolunga della curva di espulsione orizzontale (0,21 m / 0,76 m)

- Metal detector

- Albero cardanico secondo l'apposita uscita sul veicolo di traino

- Sistema sensore di carico

Salvo modifiche di tutti i dati tecnici.

13

PRIMO AGGANCIO AL VEICOLO DI TRAINO

Allacciamento idraulico

MOLTO IMPORTANTE: Prima di collegare i condotti

idraulici al veicolo di traino è necessario controllare

l'olio. Sostituire l'olio quando è sporco perché in caso

contrario il distributore idraulico e i rimanenti

componenti idraulici dell'apparecchio potrebbero

essere danneggiati.

L'attrezzo deve avere un doppio circuito idraulicoper

attivare il distributore idraulico ed eseguire le seguenti funzioni:

- Chiudere il tubo a pressione (1) e il tubo di ritorno (2) (il tubo

con il diametro maggiore è il condotto di ritorno). La leva

d'attivazione del tubo del veicolo di traino è posizionata in modo

che il tubo con il diametro maggiore torni al serbatoio.

Avvertenza:

Se l'olio durante il il funzionamento si scalda ed il veicolo è dotato

solo di una pompa a portata costante andrebbe semplicemente

collegata ad un tubo ad effetto semplice (vedere l'illustrazione)

- Collegare il tubo della pressione (1) all'unità di comando ad

effetto semplice. Chiudere il tubo di ritorno (2) (con il diametro

maggiore) direttamente nel serbatoio dell'olio.

Non appena il veicolo ne offre la possibilità, ridurre la quantità

d'olio in circolo.

REGOLAZIONE DEL DISTRIBUTORE IDRAULICO

Pos. „H±10 mm“ del sistema idraulico chiuso

Veicolo di traino con una pompa a portata variabile

Prima del collegamento regolare la vite LS del distributore

idraulico sul valore ±10 mm (vite completamente stretta)

Pos. „H±17 mm“ del sistema idraulico aperto

Veicolo di traino con una pompa con portata costante

Prima di effettuare il collegamento regolare la vite LS del

distributore idraulico su ±17 mm (vite completamente aperta)

(regolazione in fabbrica).

AVVERTENZA

Se ciò non si verifica la valvola di sovracccarico del sistema

idraulico del veicolo di traino si trova in funzionamento continuo e

ne consegue un surriscaldamento dell'olio.

Se il veicolo di traino possiede un sistema idraulico chiuso e il

distributore idraulico è in pos. „A=17“ il liquido idraulico si risclda

(specialmente a causa del continuo pompaggio della quantità

massima di liquido).

Soluzione: Mettere la vite LS su "A=10 mm“

LS = Riconoscimento del carico

LS

A

14

P

L

s

R

PRIMO COLLEGAMENTO DEL VEICOLO DI TRAINO

Collegamento dei tubi idraulici con le pompe con una

portata fissa:

- Prima di collegare i tubi idraulici sganciare l'albero cardanico

- Mettere la leva (ST) del quadro di comando in posizione variabile

(neutrale)

- Controllare la pulizia delle valvole ad attivazione rapida

- Collegare i tubi idraulici al distributore Effetto doppio

- Controllare se il tubo con il diametro più piccolo è quello che porta la

pressione.

Attacco dei tubi idraulici ai veicoli di traino con

pompe a portata variabile.

-Prima di collegare i tubi idraulici sganciare la presa di forza

- Collegare il tubo di ritorno (diametro maggiore 3/4 pollici)

alla valvola (R), il tubo a pressione (1/2 pollici) alla valvola

(P) ed infine il tubo con il diametro più piccolo (1/4 pollici)

alla valvola (LS).

Fonte di corrente elettrica:

Attacchi necessari sul veicolo di traino

Spina a corrente a tre poli

- Collegare la spina a tre poli alla parte posteriore del veicolo di traino

- Fonte di corrente elettrica mediante il relè (9)

Il relè è collegato all'interruttore d'accensione (10).

- Il diametro del conduttore è di almeno 4 mm²

- Protezione 16 A (11)

Uno schema elettrico completo si trova nella lista dei pezzi di ricambio

Questo collegamento può essere eseguito solo da personale specializzato.

Non collegare direttamente all'interruttore d'accensione

- Esiste il rischio d'incendio o il pericolo di danni all'impianto elettrico.

• Si devono utilizzare solo dei fusibili con la potenza elettrica consigliata. L'impiego

di fusibili più potenti determina dei danni all'apparecchio elettrico

15

Collegamento al veicolo di traino

- Dopo l'esecuzione dei seg. lavori è possibile inserire la spina a tre

poli nella bussola sul veicolo di traino.

- Controllare se le lampade del quadro di comando (13) sono accese

- Applicare il quadro di comando (con il supporto magnetico) in una

posizione ben visibile su di una superficie metallica

sul veicolo di traino.

PRIMO COLLEGAMENTO AL VEICOLO DI TRAINO

- Mettere la leva su "ON" e bloccarla questa posizione.

Controllare se il tubo flessibile con il diametro più piccolo è

quello che porta la pressione. In caso contrario scambiare gli

attacchi o cambiare la posizione della leva ST e bloccarla di

nuovo in questa posizione.

- Il sistema è protetto con un fusibile 15 A alla spina di

corrente del quadro di comando (5).

Spiegazione delle funzioni di comando

A = Questo tasto ha due funzioni: Se viene tenuto

costantemente premuto accende e spegne il frontalino. Se

viene tenuto premuto solo per breve tempo cambia il

funzionamento (in base alla spia rossa o verde).

B1/C1 (rosso) = esegue la funzione 1 (posizione dell'ugello

d'uscita)

D1/E1 (rosso) = esegue la funzione2 (rotazione della curva

di espulsione)

F/G (rosso)= esegue la funzione 3 (aumento o riduzione

della distanza dal terreno del mais/dell'erba).

H (rosso) = esegue la funzione 5 (inversione della direzione

di rotazione del gruppo lame e degli alberi di alimentazione

per cui si deve tener premuto solo il tasto. Dopo aver lasciato

il tasto viene ripresa la direzione di rotazione precedente.

B2/C2 (verde) = esegue la funzione 6 (spostamento

laterale dell'attrezzo (spostare)

D2/E2 (verde) = esegue la funzione 4 (movimento della

curva di espulsione nello snodo)

5

6

1

4

2

3

5

F1

G1

H1

B1

Spia d'indicazione dei

comandi

Verde/rosso

B1…

B2…

C1

C2

D1

D2

E1

E2

13

16

Aggancio dell'attrezzo al veicolo di traino

- Prima di agganciare l'attrezzo occorre controllare se la trattrice è dotata di contrappeso

anteriori o posteriori (in base alla trazione anteriore o posteriore dell'attrezzo) per compensare

adeguatamente il peso dell'attrezzo (2150 kg).

- Fissare l'attrezzo ai tre punti del veicolo di traino in modo che sia parallelo al terreno. A questo

scopo regolare adeguatamente la barra (1) e, se necessario, la frizione (2)

- L'albero cardanico da 2600 W dell'attrezzo non può essere accorciato perché le superfici di

scorrimento sono temprate. Conseguentemente la distanza tra la presa di forza del veicolo di

traino e la presa di forza è di circa 800 mm (min.). Se le barre di supporto del veicolo di traino

non sono sufficienti per questo serve una prolunga (3) (optional) tra cui è possibile scegliere

nelle diverse lunghezze: da 125, 160 e 195. Controllare se abbassando ed alzando l'attrezzo

non si verificano problemi alle superfici scorrevoli. Un eventuale contatto potrebbe causare

danni alla trasmissione dell'attrezzo.

Attenzione!

- Non si dovrebbe superare l'angolo ammesso (35°) dell'albero cardanico. Per sollevare

l'attrezzo da manovrare l'albero cardanico va estratto dal veicolo di traino.

- La sovrapposizione minima della superficie di scorrimento dell'albero cardanico è di 150 mm

(vedere il capitolo degli alberi cardanici).

- Collegare quindi l'albero cardanico alla trattrice solo se sono state applicate tutte le

protezioni di sicurezza.

- Agganciando i rimorchi o gli accessori al veicolo di traino si richiede quindi la

massima attenzione.

Nell'area di a

gg

ancio dei tre punti del veicolo di traino esiste il pericolo di

lesioni da schiacciamento e bordi taglienti!

3

800

1 2

17

1

3

2

4

2

3 4 1

Allineamento laterale dell'attrezzo rispetto al veicolo di traino.

L'attrezzo può essere messo in funzione allineato dietro al veicolo di traino ma può anche essere

spostato di circa 300 mm a destra dietro il veicolo di traino (purché il veicolo di traino sia largo

più di 2,30 m). A questo scopo occorre posizionare la trasmissione anteriore ogni volta in modo

diverso affinché l'albero cardanico non superi le posizioni degli angoli consigliate.

Il cambio di posizione avviene con il cilindro idraulico (5) che può essere azionato dal quadro di

comando.

- Fissare l'attrezzo alle barre di sostegno del veicolo di trazione

- Estrarre il bloccaggio (3)

- Attivare il cilindro (5)

- Il supporto tubolare (2) che trattiene l'apparecchio, scivola nel supporto cat. II oppure III.

- Arrestare il blocco (3) nella nuova posizione.

Estrarre il supporto (4) dal punto 3 in modo che sia al centro dell'attrezzo.

Posizione centrata Posizione non centrata

Posizionamento della trasmissione per trasmissione per

posizione centrata, posizione non centrata con l'attrezzo

montato, nella parte posteriore del veicolo di

trazione.[da 150 CV

(

mais

)

]

Posizionamento della con l'attrezzo

montato nella parte posteriore del

veicolo di traino. [a partire da 150 PS

(

mais

)

]

280

5

Max.

960 U/min sul coltello radiale

Per rettificare le lame

la direzione di rotazione

cambia

Z=62

Z=49

Z=47

min.

Attacco al veicolo di trazione (1000 U/min) - mais

Attacco al veicolo di trazione (540 U/min) - erba

960 U/min sul coltello radiale - mais

520 U/min sul coltello radiale - erba

Per rettificare le lame

la direzione di rotazione cambia

Z=49

Z=47

Z=62

18

Posizionamento della trasmissione per

posizione centrata, con l'attrezzo montato

allaparte posterioredel veicolo di traino.

(fino a 145 PS)

Posizionamento della trasmissione per

posizione non centrata con l'attrezzo montato

alla parte posteriore del veicolo di traino.

(fino a 145 PS)

Posizionamento della trasmissione per

posizione centrata, posizione non centrata con

l'attrezzo montato, alla parte anteriore del

veicolo di traino . (1000 U/min alla presa di

forza

)

Posizionamento della trasmissione per con

l'attrezzo montato alla parte anteriore del

veicolo di traino (1000 U/min alla presa di

forza)

Posizionamento della trasmissione per Posizionamento della trasmissione per

la posizione centrata, con l'attrezzo montato posizione non centrata con

allaparte anterioredel veicolo di traino attrezzo montato

(540 U/min alla presa di forza) alla parte anteriore del veicolo di

traino. (540 U/min alla presa di forza)

P

er la rettifica delle lame

l

a direzione di rotazione cambia

Collegamento al veicolo di

traino (1000) U/min

Z=62

Z=49

Z=47

Z=62

Z=49

Z=47

760 U/min al coltello radiale 760 U/min al coltello radiale

Per la rettifica delle lame

la direzione di rotazione cambia

Z=62

Z=49

790 U/min al coltello radiale

Per la rettifica delle lame

la direzione di rotazione cambia

Z=47

Attacco al veicolo di traino

(1000) U/min

790 U/min al coltello radiale

Z=62

Z=49

Z=47

Per la rettifica delle lame

la direzione di rotazione

c

Z=62

Z=49

638 U/min al coltello radiale

Per rettificare le lame

la

p

osizione di rotazione cambia Attacco al veicolo di traino (540) U/min

Z=62

Z=47

Per rettificare le lame

la posizione di rotazione cambia

Z=49

638 U/min al coltello radiale

19

Cambiamento di posizione della trasmissione

Per modificare la posizione della trasmissione dalla posizione I alla posizione III o

viceversa:

- rimuovere i dadi (42) gli anelli (41)n

- togliere la protezione dell'albero (40)

- rimuovere la vite (46), l'anello (45) e il pezzo (44)

- estrarre l'albero (43)

- mettere la trasmissione dalla posizione I (Z=49) alla posizione III (Z=62)

- montare i pezzi 27, 30, 31, 32 e 33 come indicato nella figura

- bloccare l'albero cardanico (43) nella nuova posizione

- inserire i pezzi 44, 45, 46

- applicare la protezione dell'albero (40)

- l'applicazione del supporto (34) nella nuova posizione è descritta nella precedente

pagina.

Pos. I (Z=49)

Pos. III (Z=62)

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Pottinger MEX 5 Istruzioni per l'uso

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