CARLO GAVAZZI RSGT6012FFV10C Manuale del proprietario

CARLO GAVAZZI
Marca
CARLO GAVAZZI
Modello
RSGT6012FFV10C
Tipo
Manuale del proprietario
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 1
RSGT
Troubleshooting
2
Problembehebung
7
Ricerca guasti
13
Défauts
19
Soluciones
26
Fejlfinding
32
故障排除
38
Поиск и устранение неисправностей
43
Troubleshooting EN
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 2
LED Status Indications
State
Supply
(green LED)
Ramp/Bypass
(yellow LED)
Alarm
(red LED)
Manual
(yellow LED)
Idle
ON
OFF
OFF
OFF/ON
Ramping
ON
Flashing
OFF
OFF/ON
Bypass
ON
OFF
OFF
OFF/ON
Alarm (Auto-recovery)
ON
OFF
Flashing
OFF
Alarm (Manual recovery)
ON
OFF
Flashing
ON
Internal fault
ON
OFF
OFF
OFF/ON
Idle (Start to start or stop
to start time not elapsed)
Flashing
OFF
OFF
OFF/ON
Relay status indication
Alarms
The RSGT includes a number of diagnostics and protection features each of which is signalled through a flashing
sequence on the red LED.
Troubleshooting EN
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 3
2
Wrong phase sequence
If the connection to the soft starter is not done in the correct
sequence (L1, L2, L3), the RSGT will trigger the wrong phase
sequence alarm and the motor will not be started.
N/A
1
User intervention is required to change the wiring sequence to
recover alarm.
Note: the phase sequence monitoring can be disabled. To disable
the alarm, press the Test/Reset button for 10 seconds when the
RSGT is in IDLE state. The yellow LED will turn ON.
ATTENTION: in this mode, if the wiring is not in the correct
sequence, the motor will rotate in the reverse direction.
• Check that wiring on L1, L2, L3 is in the correct
sequence.
• If you need to reverse the motor, make sure that the
phase sequence LED is ON (phase sequence protection
disabled).
3
Line voltage out of range
At every power-up the RSGT automatically detects the supply
voltage level and determines whether it is working on a 220, 400,
480* or 600* V supply. The under- or over- voltage alarm level is
then set at a level of -20% and + 20% (from the measured supply
voltage level) respectively.
If the supply voltage level is out of these limits for more than 5
seconds then the line voltage out of range alarm will be triggered.
* Applies to RSGT60 models.
Note: for RSGT60 over-voltage alarm level (for the case of a 600V
supply) is 675V (600V + 12.5%).
5 minutes
(If manual reset mode is applied, alarm can be reset by pressing
the Test/ Reset button).
5
The alarm will self-recover (in auto-recovery mode) after 5
minutes from when the supply voltage is within limits.
• Check supply voltage level across L1, L2, L3 terminals.
• Make sure that you are not using a RSGT40 model on a
supply voltage > 440 VAC.
Troubleshooting EN
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 4
4
Phase loss (motor side)
If any of the phases on the load (motor) side becomes open the
RSGT will trip after 5 seconds to protect the motor from running/
starting on 2 phases.
Note: this alarm will also be triggered when a current unbalance of
> 20% is detected on any of the three line currents for a minimum
of 5 secs. Additionally if a SCR and/or bypass relay is open
(damaged) the same alarm will be triggered.
5 minutes
(If manual reset mode is applied, alarm can be reset by pressing
the Test/ Reset button).
5
Check connections on the output side of the soft starter and on
the motor terminals. The alarm will self-recover (in Auto-recovery
mode) after 5 minutes.
• Check for any loose connections on the T1, T2, T3 side
of the soft starter.
• Check for any loose connections on the motor terminals.
• Check motor windings.
5
Locked rotor
If a current ≥ 5xFLC setting for 100 msec is detected, the RSGT
will issue the locked rotor alarm.
5 minutes
(If manual reset mode is applied, alarm can be reset by pressing
the Test/ Reset button).
5
The alarm will self-recover (in Auto-recovery mode) after 5
minutes.
• Check that FLC setting is not smaller than motor name
plate current.
• Check that the RSGT model is suitably rated for the
motor.
• Check motor windings resistance to check if motor is
damaged.
6
Dry-run
If less than 50% of FLC current flows for 5 seconds, dry-run alarm
will be triggered.
5 minutes
(If manual reset mode is applied, alarm can be reset by pressing
the Test/ Reset button).
5
The alarm will self-recover (in Auto-recovery mode) after 5
minutes.
• Check that the FLC setting is not too much higher than
the motor name plate current.
• Check motor load.
Troubleshooting EN
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 5
7
Over-temperature
The RSGT constantly measures the heatsink and thyristors
(SCRs) temperature. If the maximum internal temperature is
exceeded (for a minimum of 0.5 sec) an over-temperature alarm
is triggered. This condition can be triggered by too many starts
per hour, an over-load condition during starting and/or stopping or
a high surrounding temperature.
Depends on the cooling period.
(If MANUAL reset mode is applied, alarm can be reset by
pressing the Test/ Reset button).
The RSGT will only recover if the internal temperature is within
safe limits.
5
The alarm will self-recover (in Auto-recovery mode) - the recovery
period will depend on the cooling time required by RSGT. The
higher the surrounding temperature, the longer the cooling period.
• Check that the specified number of starts/hr is not
exceeded.
• Check that the surrounding temperature around the soft
starter is within limits.
8
Overload
The overload alarm can be triggered in case of the following
conditions:
Measured current > 1.05 x FLC during transition from ramp-up to
bypass.
Load current > FLC. Trip time will vary according to Trip Class 10.
Depends on the cooling period.
(If manual reset mode is applied, alarm can be reset by pressing
the Test/ Reset button).
The RSGT will only recover if the internal temperature is within
safe limits.
4
The alarm will recover automatically after 5 minutes. If manual
reset mode is enabled, press Test/Reset button.
Note: allow enough time for the motor to cool before attempting
the next start.
• Make sure that the FLC setting is according to the
current on the motor name plate.
• Check for any blockages in the load.
• If overload alarm occurs during ramp-up try to set a
shorter ramp-up time or increase the FLC setting.
Troubleshooting EN
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 6
9
Supply voltage unbalance
The RSGT measures the voltages on all the three phases and if
there is a difference of more than 20% for ≥ 5sec between any of
the phases, the RSGT will trigger the voltage unbalance alarm.
5 minutes
5
The alarm will recover automatically after 5 minutes. If manual
reset mode is enabled, press Test/Reset button.
• Check supply voltage level across L1, L2, L3 terminals.
• Check connections on the L1, L2, L3 terminals.
10
Shorted thyristor (SCR)
In case the RSGT detects that there is a damaged (shorted)
thyristor (SCR) on any of the three phases, the soft starter will trip.
-
1
Note: this alarm is not resettable and it is suggested to replace the
unit and contact a Carlo Gavazzi representative should this alarm
occur.
• Check resistance across L1-T1, L2-T2 and L3-T3 to
check for any short.
• If any of the SCRs is damaged, replace the soft starter.
Fully ON
Internal fault
In case there is an internal fault in the RSGT circuitry, the Red
LED will remain continuously ON.
-
1
Note: this alarm is not resettable and it is suggested to replace the
unit and contact a Carlo Gavazzi representative should this alarm
occur.
• Check resistance across L1 - T1 and L3 - T3 to check for
any short.
• If any of the SCRs is damaged, replace the soft starter.
* Applies to RSGT 75/120 mm models only
Ricerca guasti DE
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 7
Status-LED-Anzeigen
Zustand
Spannungs-
versorgung
(Grüne LED)
Rampe/Über-
brückung
(Gelbe LED)
Alarm
(Rote LED)
Manuell
(Gelbe LED)
Leerlaufzustand
Ein
AUS
AUS
AUS/Ein
Anlaufzustand
Ein
Blinken
AUS
AUS/Ein
Überbrückungszustand
Ein
AUS
AUS
AUS/Ein
Automatische
Alarmrücksetzung
Ein
AUS
Blinken
AUS
Manuelle
Alarmrücksetzung
Ein
AUS
Blinken
Ein
Interner Fehler
Ein
AUS
AUS
AUS/Ein
Leerlauf(Verzögerung für
erneuten Anlauf aktiv)
Blinken
AUS
AUS
AUS/Ein
Relais Zustandsanzeigen
Alarme
Das RSGT ist mit verschiedenen Diagnose- und Schutzfunktionen ausgestattet. Alle diese Funktionen werden
mithilfe einer Blinksequenz der roten LED signalisiert.
Ricerca guasti DE
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 8
2
Falsche Phasenreihenfolge
Wenn der Netzanschluss am Sanftstartgerät nicht in der richtigen
Reihenfolge (L1, L2, L3) vorgenommen wurde, löst das RSGT
den Alarm für falsche Phasenreihenfolge aus, und der Motor wird
nicht gestartet.
n.v.
1
In diesem Fall ist ein Eingriff durch den Anwender erforderlich, um
die Beschaltung zu korrigieren und den Alarm zu beseitigen.
Hinweis: kann die Überwachung der Phasenreihenfolge
deaktiviert werden. Drücken Sie zum Deaktivieren des Alarms die
Test-/Rücksetztaste 10 s lang, wenn sich das RSGT im
Leerlaufzustand (IDLE) befindet. Die gelbe LED leuchtet auf.
ACHTUNG: Wenn in diesem Modus die Beschaltung fehlerhaft
ist, rotiert der Motor in umgekehrter Richtung.
• Überprüfen Sie, ob L1, L2 und L3 in der richtigen
Reihenfolge verkabelt wurden.
• Wenn Sie die Motorrichtung umkehren müssen, stellen
Sie sicher, dass die LED für die Phasenreihenfolge
EINgeschaltet ist (Phasenfolgenschutz deaktiviert).
3
Netzspannung außerhalb des Bereichs
Bei jedem Einschalten ermittelt das RSGT automatisch die
Versorgungsspannung und legt fest, ob es mit 220, 400, 480*
oder 600* V arbeitet. Der Unter-oder Überspannungsalarm wird
dann auf –20 % und +20 % unter bzw. über der gemessenen
Versorgungsspannung eingestellt.
Wenn die Versorgungsspannung länger als 5 Sekunden
außerhalb dieser Grenzen liegt, wird der Alarm „Netzspannung
außerhalb des Bereichs“ ausgelöst.
* Gilt für RSGT60-Modelle.
Hinweis: Beim RSGT60 liegt die Überspannungsalarmgrenze (bei
600-V-Versorgung) bei 675 V (600 V + 12.5%).
5 Minuten
(Wenn der manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, kann der Alarm
durch Drücken der Test-/Rücksetztaste beseitigt werden).
5
Im automatischen Erholungsmodus wird der Alarm 5 Minuten,
nachdem die Versorgungsspannung wieder innerhalb der
Grenzwerte liegt, automatisch deaktiviert.
• Überprüfen Sie die Versorgungsspannung zwischen den
Anschlüssen L1, L2 und L3.
• Stellen Sie sicher, dass Sie kein RSGT40-Modell bei
einer Versorgungsspannung von > 440 V AC betreiben.
Ricerca guasti DE
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 9
4
Phasenverlust (motorseitig)
Wenn eine der Phasen auf der Lastseite (Motorseite)
unterbrochen wird, löst das RSGT nach 5 Sekunden aus, um zu
verhindern, dass der Motor mit 2 Phasen läuft/startet.
Hinweis: Dieser Alarm wird ebenfalls ausgelöst, wenn mindestens
5 s lang bei einem der drei Außenleiterströme eine Unsymmetrie
> 20 % festgestellt wird. Außerdem wird dieser Alarm ausgelöst,
wenn ein Thyristor- und/oder Überbrückungsrelais offen
(beschädigt) ist.
5 Minuten
(Wenn der manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, kann der Alarm
durch Drücken der Test-/Rücksetztaste beseitigt werden).
5
Überprüfen Sie die Verbindungen an der Außenseite des
Sanftstartgeräts und an den Motoranschlüssen. Im automatischen
Erholungsmodus wird der Alarm nach 5 Minuten automatisch
deaktiviert.
• Überprüfen Sie, ob die Verbindungen an der T1-, T2-
und T3-Seite des Sanftstartgeräts lose sind.
• Überprüfen Sie, ob die Verbindungen an den
Motoranschlüssen lose sind.
• Überprüfen Sie die Motorwindungen.
5
Rotorblockage
Wenn ein Strom ≥ 5×FLC-Einstellung 100 ms lang festgestellt
wird, gibt das RSGT den Alarm für Rotorblockage aus.
5 Minuten
(Wenn der manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, kann der Alarm
durch Drücken der Test-/Rücksetztaste beseitigt werden).
4
Im automatischen Erholungsmodus wird der Alarm nach 5
Minuten automatisch deaktiviert.
• Stellen Sie sicher, dass die FLC-Einstellung nicht unter
dem auf dem Typenschild des Motors angegebenen
Strom liegt.
• Überprüfen Sie, ob das RSGT-Modell leistungsfähig
genug für den Motor ist.
• Überprüfen Sie den Widerstand der Motorwicklungen,
um eventuelle Motorbeschädigungen festzustellen.
Ricerca guasti DE
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 10
6
Trockenlauf
Falls 5 Sekunden lang weniger als 50% des FLC-Stroms fließen,
wird der Trockenlaufalarm ausgelöst.
5 Minuten.
(Wird der manuelle Rücksetzmodus verwendet, kann der Alarm
durch Drücken der Test-/Reset-Taste zurückgesetzt werden).
5
Der Alarm setzt sich selbst (im automatischen Rücksetzmodus)
nach 5 Minuten zurück
• Prüfen, ob die FLC-Einstellung (Volllaststrom) nicht zu
viel höher ist als der Strom des Motortypenschilds.
• Die Motorlast prüfen.
7
Überhitzung
Das RSGT misst kontinuierlich die Temperatur des Kühlkörpers
und der Thyristoren. Wenn die maximale Innentemperatur
überschritten wird (für einen Zeitraum von mindestens 0,5 s), wird
ein Überhitzungsalarm ausgelöst. Dieser Zustand kann durch eine
zu hohe Anzahl von Startvorgängen pro Stunde, eine
Überlastungssituation beim Starten und/oder Stoppen oder durch
hohe Umgebungstemperaturen ausgelöst werden.
Hängt vom Abkühlzeitraum ab.
(Wenn der manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, kann der Alarm
durch Drücken der Test-/Rücksetztaste beseitigt werden).
Das RSGT deaktiviert den Alarm erst dann, wenn die
Innentemperatur innerhalb sicherer Grenzen liegt.
5
Im automatischen Erholungsmodus wird der Alarm automatisch
deaktiviert. Die Erholungsdauer hängt von dem Zeitraum ab, den
das RSGT zum Abkühlen benötigt. Die Kühlzeitdauer fällt umso
länger aus, je höher die Umgebungstemperatur liegt.
• Stellen Sie sicher, dass die angegebene Anzahl von
Startvorgängen pro Stunde nicht überschritten wird.
• Stellen Sie sicher, dass die Umgebungstemperatur um
das Sanftstartgerät herum innerhalb der zulässigen
Grenzwerte liegt.
Ricerca guasti DE
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 11
8
Überlast
Der Überlastalarm wird unter folgenden Bedingungen ausgelöst:
Gemessener Strom > 1,05 × FLC beim Wechsel vom Anlauf zur
Überbrückung.
Laststrom > FLC. Die Auslösezeit variiert je nach Überlast-
Auslöseklasse 10.
Hängt vom Abkühlzeitraum ab.
(Wenn der manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, kann der Alarm
durch Drücken der Test-/Rücksetztaste beseitigt werden).
Das RSGT deaktiviert den Alarm erst dann, wenn die
Innentemperatur innerhalb sicherer Grenzen liegt.
5
Der Alarm wird nach 5 Minuten automatisch deaktiviert. Wenn der
manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, drücken Sie die Test-
/Rücksetztaste.
Hinweis: Lassen Sie dem Motor vor dem nächsten Startversuch
ausreichend Zeit zur Abkühlung.
• Stellen Sie sicher, dass die FLC-Einstellung mit dem auf
dem Typenschild des Motors angegebenen Strom
übereinstimmt.
• Überprüfen Sie die Last auf Blockagen.
• Wenn der Überlastalarm beim Anlaufen auftritt,
versuchen Sie, eine kürzere Anlaufzeit einzustellen, oder
erhöhen Sie die FLC-Einstellung.
Ricerca guasti DE
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 12
9
Unsymmetrische Versorgungsspannung
Das RSGT misst die Spannung aller drei Phasen. Wenn bei einer
beliebigen Phase ≥ 5 s lang eine Abweichung von mehr als 20 %
auftritt, löst das RSGT den Alarm für unsymmetrische Spannung
aus.
5 Minuten
5
Der Alarm wird nach 5 Minuten automatisch deaktiviert. Wenn der
manuelle Rücksetzmodus aktiviert ist, drücken Sie die Test-
/Rücksetztaste.
• Überprüfen Sie die Versorgungsspannung zwischen den
Anschlüssen L1, L2 und L3.
• Überprüfen Sie die Verbindungen an den Anschlüssen
L1, L2 und L3.
10
Thyristor-Kurzschluss
Falls das RSGT registriert, dass in einer der drei Phasen ein
Thyristor beschädigt (kurzgeschlossen) ist, löst das
Sanftanlaufgerät aus.
-
1
Hinweis: Dieser Alarm ist nicht rücksetzbar. Es wird empfohlen,
das Gerät auszutauschen und einen Vertreter von Carlo Gavazzi
zu verständigen, wenn dieser Alarm auftritt.
• Überprüfen Sie den Widerstand zwischen L1–T1, L2-T2
und L3–T3, um eventuelle Kurzschlüsse festzustellen.
• Wenn einer der Thyristoren beschädigt ist, tauschen Sie
das Sanftstartgerät aus.
Dauerhaft AN
Interner Fehler
Im Falle eines internen Fehlers in der RSGT-Schaltung leuchtet
die rote LED stetig.
-
1
Hinweis: Dieser Alarm ist nicht rücksetzbar. Es wird empfohlen,
das Gerät auszutauschen und einen Vertreter von Carlo Gavazzi
zu verständigen, wenn dieser Alarm auftritt.
• Schalten Sie das Gerät Aus und wieder An.Besteht das
Problem weiter tauschen Sie das Gerät.
* Gilt nur für die 75/120 mm breiten RSGT
Ricerca guasti IT
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 13
Indicazioni LED di stato
Stato
Alimentazione
(LED verde)
Rampa/Bypass
(LED giallo)
Allarme
(LED rosso)
Manuale
(LED giallo)
Inattivo
ON
OFF
OFF
OFF/ON
Rampa
ON
Lampeggiante
OFF
OFF/ON
Bypass
ON
OFF
OFF
OFF/ON
Allarme
(recupero automatico)
ON
OFF
Lampeggiante
OFF
Allarme
(recupero manuale)
ON
OFF
Lampeggiante
ON
Guasto interno
ON
OFF
OFF
OFF/ON
Inattivo (Ritardo fra
avviamenti successivi o
ritardo fra arresto e
partenza non trascorso)
Lampeggiante
OFF
OFF
OFF/ON
Indicazioni dello stato dei relè
Allarmi
RSGT dispone di una serie di funzioni di diagnostica e protezione, ciascuna delle quali è segnalata attraverso
una sequenza di lampeggi del LED rosso.
Ricerca guasti IT
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 14
2
Errata sequenza fase
Se la connessione al soft starter non è fatta nella corretta
sequenza (L1, L2, L3), l' RSGT attiverà l'allarme errata sequenza
fasi e il motore non sarà avviato.
N/A
1
E' richiesto l'intervento dell'utente per modificare la sequenza di
cablaggio e disattivare così, l'allarme.
Nota: il controllo sequenza fasi può essere disattivato. Per
disattivare la funzione, mantenere premuto il pulsante Test/Reset
per 10s quando l' RSGT è disattivato. Il LED arancio sarà ON.
ATTENZIONE: in questa condizione, se il cablaggio delle fasi non
è effettuato con la sequenza corretta, il motore potrebbe ruotare
al contrario.
• Controllare che il cablaggio di L1, L2, L3 sia stato
effettuato in modo corretto.
• In caso sia necessario effettuare l'inversione di rotazione
del motore, assicurarsi che il LED sequenza fase sia in
condizione ON (protezione sequenza fase disabilitata).
3
Tensione di linea fuori range
Ad ogni accensione, l' RSGT rileva automaticamente la tensione
in ingresso e determina a quale alimentazione di linea è connesso
(220, 400, 480* o 600* V). Il livello di allarme per sotto tensione /
sovra tensione viene impostato a -20% e +20% (del livello
misurato in ingresso) rispettivamente.
Se la tensione della linea di alimentazione risulta fuori da questi
limiti, per più di 5 secondi, l'allarme viene attivato.
* applicabile ai modelli RSGT60.
Nota: per il modello RSGT60 il livello di allarme per sovra
tensione (in caso di linea di alimentazione a 600V) è di 675V (600
+12.5%).
5 minuti
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset).
5
L'allarme si disattiva (in modalità AUTO) trascorsi 5 minuti da
quando il livello di tensione è rientrato nei limiti previsti.
• Controllare la tensione di linea sui terminali L1, L2, L3.
• Assicurarsi di non aver utilizzato un modello RSGT40 su
una linea di alimentazione con tensione > 440VCA.
Ricerca guasti IT
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 15
4
Mancanza fase (lato motore)
Se una qualsiasi delle tre fasi del carico (lato motore) risulta
mancante, l'allarme si attiva dopo 5 secondi per proteggere il
motore da un'eventuale partenza/funzionamento su 2 fasi.
Nota: Questo allarme viene attivato anche quando viene rilevato
uno sbilanciamento della corrente di carico > 20% di una qualsiasi
delle tre correnti di linea per un minimo di 5s, oppure se un SCR
e/o uno dei relè di bypass è aperto (danneggiato).
5 minuti
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset).
5
Controllare le connessioni sul lato di uscita del RSGT e sui
terminali di collegamento del motore. L'allarme si disattiva in
modalità AUTO ) trascorsi 5 minuti.
• Controllare il cablaggio dei terminali T1, T2, T3 sul
RSGT.
• Controllare il cablaggio dei terminali di ingresso lato
motore.
5
Rotore bloccato
Se la corrente di carico è ≥ 5 volte il valore di FLC programmato
per 100ms, l' RSGT attiverà l'allarme rotore bloccato.
5 minuti
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset).
5
L'allarme si disattiva (in modalità AUTO) trascorsi 5 minuti.
• Controllare che le impostazioni FLC non siano inferiori
alla corrente nominale del motore.
• Verificare che il modello di RSGT scelto sia adatto
all'applicazione.
• Verificare che gli avvolgimenti del motore non siano
danneggiati.
Ricerca guasti IT
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 16
6
Funzionamento a secco
Se la corrente di carico è meno del 50% del valore impostato di
FLC per 5 secondi, verrà attivato l’allarme di funzionamento a
secco
5 minuti
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset).
5
L'allarme si disattiva (in modalità AUTO) trascorsi 5 minuti.
• Verificare che il valoe impostato fi FLC non sia troppo
superior al avlore riportato sulla targhetta del motore
attuale.
• Controllare il carico collegato al motore.
7
Sovra temperatura
L' RSGT misura costantemente la temperatura del dissipatore e
degli SCR. Se la temperatura interna massima ammessa viene
superata (per un minimo di 0,5s) l'allarme per sovra temperatura
viene attivato. Questa condizione può essere causata da un
eccessivo numero di partenze per ora, da una condizione di
sovraccarico durante la rampa di avvio e/o durante la rampa di
arresto o da una eccessiva temperatura ambiente.
In funzione del tempo di raffreddamento.
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset).
L' RSGT si riattiva solo se la temperatura è rientrata nei limiti
massimi ammessi.
5
L'allarme si disattiva (in modalità AUTO) autonomamente - il
periodo di ripristino dipende dal tempo di raffreddamento
necessario al RSGT. Maggiore è la temperatura ambiente,
maggiore sarà il tempo necessario per la disattivazione
dell'allarme.
• Verificare che non sia stato superato il numero massimo
di partenze/h consentito.
• Verificare che la temperatura ambiente dove è installato
il componente sia entro i limiti ammessi.
Ricerca guasti IT
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 17
8
Sovraccarico
L' allarme per sovraccarico si attiva in caso si verifichino una o più
delle seguenti condizioni:
Corrente nominale > 1,05 x FLC durante la fase di transizione
dalla condizione di avvio rampa a quella di bypass.
Corrente di carico nominale > FLC. Il tempo di intervento varia in
accordo con la modalità di funzionamento classe 10.
In funzione del tempo di raffreddamento.
(Se la modalità di disattivazione allarme è impostata su
MANUALE, la segnalazione può essere disattivata premendo il
tasto Test/Reset)
L' RSGT si riattiva solo se la temperatura è rientrata nei limiti
massimi ammessi.
5
L'allarme si disattiva automaticamente, trascorsi 5 minuti. Se la
modalità di disattivazione allarme è impostata su MANUALE, la
segnalazione può essere disattivata premendo il tasto Test/Reset.
Nota: garantire un adeguato periodo di raffreddamento del
motore, prima di effettuare un nuovo avvio.
• Assicurarsi che il valore impostato di FLC sia in accordo
con quanto riportato nei dati di targa del motore.
• Verificare che il rotore non sia bloccato.
• In caso di allarme per sovraccarico durante la rampa di
avvio, impostare un tempo di rampa inferiore oppure un
valore di FLC maggiore.
Ricerca guasti IT
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 18
9
Tensione di linea squilibrata
L' RSGT effettua la misurazione della tensione di linea e se
verifica che esiste una differenza superiore al 20% per un tempo
≥ 5s fra due qualsiasi delle tre fasi di ingresso, attiva la
segnalazione di allarme.
5 minuti
5
L'allarme si disattiva automaticamente, trascorsi 5 minuti. Se la
modalità di disattivazione allarme è impostata su MANUALE, la
segnalazione può essere disattivata premendo il tasto Test/Reset.
• Controllare il livello della tensione di alimentazione L1,
L2, L3.
• Verificare il collegamento dei cavi sui terminali L1, L2,
L3.
10
Cortocircuito unità di potenza (SCR)
Nel caso in cui l' RSGT rileva che una qualsiasi delle unità di
potenza di uscita (SCR) risulti danneggiata (in cortocircuito), viene
attivata la segnalazione di allarme.
-
1
Nota: questo allarme non può essere disattivato. Si consiglia di
sostituire il dispositivo e consultare il servizio tecnico Carlo
Gavazzi.
• Misurare la resistenza interna tra i terminali L1-T1, L2 –
T2 e L3-T3 per verificare l'esistenza di eventuali
cortocircuiti.
• Se uno qualsiasi degli SCR risulta danneggiato,
sostituire il componente.
Sempre ON
Guasto interno
Qualora presente un guasto dei circuiti interni dell' RSGT il LED
rosso rimarrà sempre acceso.
-
1
Nota: questo allarme non può essere disattivato. Si consiglia di
sostituire il dispositivo e consultare il servizio tecnico Carlo
Gavazzi.
• Accendere e spegnere il dispositivo. Se l’allarme
persiste, sostituire il soft starter.
* Nota: si applica solo ai modelli RSGT 75/120 mm
Défauts FR
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 19
LED d'indication d'état
Etat
Alimentation
(LED verte)
Rampe/Bipasse
(LED jaune)
Alarme
(LED rouge)
Manuel
(LED jaune)
Marche à vide
ALLUMÉE
OFF
OFF
OFF/ALLUMÉE
État accélération
ALLUMÉE
Clignotement
OFF
OFF/ALLUMÉE
Bipasse
ALLUMÉE
OFF
OFF
OFF/ALLUMÉE
Alarme
(Auto acquittement)
ALLUMÉE
OFF
Clignotement
OFF
Alarme
(Acquittement manuel)
ALLUMÉE
OFF
Clignotement
ALLUMÉE
Défaut interne
ALLUMÉE
OFF
OFF
OFF/ALLUMÉE
Idle (Démarrer pour démarrer
ou arrêter pour
démarrer le temps non
écoulé)
Clignotement
OFF
OFF
ALLUMÉE
Indication d’état relais
Défauts FR
Carlo Gavazzi RSGT Troubleshooting Guide – Rev 1.0 20
Alarmes
Le RSGT intègre un certain nombre de fonctions de diagnostic et de protection, chaque fonction étend signalée
par une diode rouge qui clignote en séquence.
2
Erreur de séquence de phases
Si la connexion au démarreur progressif est mal séquencée
(différente de la séquence L1, L2, L3), le RSGT déclenche une
alarme Erreur de Séquence de Phase et interdit le démarrage du
moteur.
N/A
1
Une intervention de l'utilisateur est requise pour modifier l’ordre
de câblage et acquitter une alarme.
Nota: le relais de contrôle d’ordre de phases peut être désactivé.
Pour désactiver l'alarme, appuyer sur le bouton Test/Reset
pendant 10 secondes lorsque le RSGT est en VEILLE. La LED
jaune s'allume.
ATTENTION: dans ce mode, si la séquence de câblage est
incorrecte, le sens de rotation du moteur est inversé.
• Constater que la séquence de câblage L1, L2, L3 est
correcte.
• En cas de besoin d’inversion du sens de rotation du
moteur, constater que la LED de séquence de phases
est ALLUMÉE (protection de la séquence de phases
désactivée).
3
Tension ligne hors gamme
À chaque mise sous tension, le RSGT détecte automatiquement
le niveau de tension d'alimentation et détermine s'il est alimenté
en 220, 400, 480* ou 600* Volts. Le niveau d'alarme de tension
en plus ou en moins est alors réglé à -20 % et +20 %
respectivement, d'après le niveau de tension d'alimentation
mesuré.
Si la tension d'alimentation est hors gamme plus de 5 secondes,
le RSGT déclenche une alarme « Tension d'alimentation hors
gamme ».
* Applicable aux types RSGT60.
Nota: pour les versions RSGT60 (cas d'une alimentation 600 V),
le niveau d'alarme de surtension est de 675 V (600 V + 12.5%).
5 minutes
(Si la réinitialisation est en mode MANUEL, appuyer sur le bouton
Test/Reset pour réinitialiser l'alarme).
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CARLO GAVAZZI RSGT6012FFV10C Manuale del proprietario

CARLO GAVAZZI
Marca
CARLO GAVAZZI
Modello
RSGT6012FFV10C
Tipo
Manuale del proprietario
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