Shimano RD-M9000 Dealer's Manual

Marca: Shimano

Modello: RD-M9000

Tipo: Dealer's Manual

Questo manuale è adatto anche per

RD-M8000

(Italian)

DM-RD0004-09

XTR

RD-M9000

DEORE XT

RD-M8000

Manuale del Rivenditore

STRADA MTB Trekking

City Touring/

Comfort Bike

CICLISMO URBANO E-BIKE

Cambio

INDICE

AVVISO IMPORTANTE ........................................................................................... 3

PER GARANTIRE LA SICUREZZA ............................................................................ 4

ELENCO DEGLI ATTREZZI DA UTILIZZARE ............................................................ 6

INSTALLAZIONE ..................................................................................................... 8

Installazione del cambio ..............................................................................................................................8

REGOLAZIONE ..................................................................................................... 11

Regolazione dell'escursione ......................................................................................................................11

Installazione della catena ..........................................................................................................................12

Fissaggio del cavo .......................................................................................................................................13

Uso del perno di regolazione ﬁne corsa ................................................................................................... 17

Regolazione SIS ..........................................................................................................................................18

Regolazione della frizione .........................................................................................................................20

MANUTENZIONE ................................................................................................. 23

Sostituzione della piastrina e della molla tensionamento piastrina .......................................................23

Applicazione del grasso allo stabilizzatore della catena ......................................................................... 28

Sostituzione della puleggia .......................................................................................................................29

AVVISO IMPORTANTE

•

Il presente manuale del rivenditore è destinato principalmente all'uso da parte di meccanici professionisti.

Gli utenti che non siano professionalmente qualiﬁcati per l'assemblaggio delle biciclette non dovranno tentare di installare i componenti

autonomamente utilizzando il manuale del rivenditore.

Se delle istruzioni dovessero risultare poco chiare, non procedere all'installazione. Piuttosto, si consiglia di contattare il proprio rivenditore o un

rivenditore di bici locale per richiedere assistenza.

•

Leggere sempre con attenzione tutti i manuali delle istruzioni allegati al prodotto.

•

Non smontare o modiﬁcare il prodotto secondo modalità diverse da quelle illustrate nel presente manuale del rivenditore.

•

Tutti i manuali per rivenditori e i manuali delle istruzioni possono essere consultati on line sul nostro sito Web (http://si.shimano.com).

•

Si pregano i rivenditori di rispettare le normative e i regolamenti in vigore in ciascun paese, stato o regione nel quale svolgono le rispettive attività.

Per garantire la sicurezza, prima dell'uso leggere attentamente il presente manuale e seguirne le indicazioni per un uso

corretto.

Le seguenti istruzioni dovranno essere sempre osservate per prevenire possibili lesioni personali e danni alle attrezzature e ai luoghi nei quali

vengono utilizzate.

Le istruzioni sono classiﬁcate a seconda del grado di pericolo o dei danni che potrebbero veriﬁcarsi se il prodotto venisse usato in modo non

corretto.

PERICOLO

La mancata osservanza delle istruzioni causerà lesioni molto gravi.

ATTENZIONE

La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe causare lesioni molto gravi.

AVVERTENZA

Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe causare lesioni gravi o danni alle attrezzature e ai luoghi nei quali vengono utilizzate.

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

ATTENZIONE

•

Per l'installazione dei componenti, seguire sempre le indicazioni fornite nei libretti delle istruzioni.

Si consiglia di utilizzare esclusivamente componenti originali Shimano. Se dei componenti, come ad esempio perni e dadi, dovessero allentarsi o subire

danneggiamenti, il ciclista sarà esposto al rischio di cadute che potrebbero causare lesioni gravi.

Inoltre, se gli interventi non vengono effettuati correttamente potranno veriﬁcarsi dei problemi, con conseguenti cadute improvvise che potranno

causare lesioni gravi.

•

Durante operazioni di manutenzione come la sostituzione di componenti è necessario indossare sempre occhiali di sicurezza o occhiali a

mascherina, per proteggere gli occhi.

•

Durante operazioni di manutenzione come la sostituzione di componenti è necessario indossare sempre occhiali di sicurezza o occhiali a mascherina,

per proteggere gli occhi.

Inoltre, è opportuno informare sempre gli utenti di quanto segue:

•

Gli intervalli di manutenzione dipendono dall'uso e dalle condizioni d'uso. Pulire periodicamente la catena con un prodotto speciﬁco. Non usare mai

solventi alcalini o acidi, come i prodotti per la rimozione della ruggine. Se si utilizzano prodotti simili, la catena potrebbe spezzarsi causando lesioni

potenzialmente gravi.

•

Controllare la catena per individuare eventuali danni (deformazioni o crepe), e in caso di salti di catena (skipping) o altre anomalie, come cambi

indesiderati. Se si riscontrano dei problemi, contattare un rivenditore o una rappresentanza. La catena potrebbe rompersi, con conseguenti cadute.

NOTA

Inoltre, è opportuno informare sempre gli utenti di quanto segue:

•

Quando s'installa il cambio SHADOW RD+, prima di usare la bici veriﬁcare che la copertura della piastrina e la relativa calotta siano installati.

•

Se i cambi di rapporto non sono ﬂuidi, sciacquare il deragliatore e lubriﬁcare tutte le parti in movimento.

•

Se le maglie sono così allentate da rendere impossibili le regolazioni del cambio, sostituire il deragliatore.

•

I prodotti non sono garantiti contro l'usura o il deterioramento conseguenti a un uso normale.

Per l'Installazione sulla Bicicletta e per la Manutenzione:

•

A seconda della forma del telaio, il cambio potrebbe interferire con il fodero basso.

•

Ingrassare il cavo e l'interno della guaina prima dell'uso, per garantire lo scorrimento ottimale del cavo.

Evitare l'accumulo di polvere sul cavo. Se lo strato di grasso sul cavo dovesse assottigliarsi, si consiglia di applicare grasso SIS SP41 (Y04180000).

•

Usare una guaina [OT-SP41] e un guidacavo (SM-SP17/SP18) per garantire un funzionamento ﬂuido.

•

Utilizzare una guaina che mantenga comunque una certa lunghezza in eccedenza, anche quando il manubrio è ruotato completamente in entrambe

Inoltre, veriﬁcare che la leva del cambio non entri in contatto con il telaio della bicicletta quando il manubrio è ruotato completamente.

•

Se non è possibile regolare il cambio, veriﬁcare l'allineamento dei drop out posteriori. Veriﬁcare anche se il cavo è lubriﬁcato e se la guaina è troppo

lunga o troppo corta.

•

Periodicamente sarà opportuno pulire il deragliatore e lubriﬁcare tutte le parti in movimento (meccanismo e pulegge).

•

A seconda del modello, la puleggia di guida può riportare delle frecce che indicano la direzione di rotazione. Installare la puleggia di guida facendo in

modo che le frecce siano rivolte in senso antiorario quando la si osserva dal lato esterno del deragliatore.

•

Se si avvertono rumori anomali causati dall'allentamento di una puleggia, sostituire la puleggia.

Il prodotto effettivo potrebbe differire dall'illustrazione, perché il presente manuale è ﬁnalizzato in modo speciﬁco a illustrare le

procedure per l'uso del prodotto.

ELENCO DEGLI ATTREZZI DA UTILIZZARE

I seguenti utensili sono necessari per l'installazione, la regolazione e la manutenzione.

Utensile Utensile Utensile

Brugola da 2mm Brugola da 4 mm Cacciavite [N.ro 2]

Brugola da 3mm Brugola da 5mm Esalobata [N.ro 30]

INSTALLAZIONE

Installazione del cambio

INSTALLAZIONE



Installazione del cambio

Tipo standard

Impostazione interruttore leva

(y)

(z)

(A)

Veriﬁcare che l'interruttore leva sia in

posizione OFF.

Se l'interruttore leva è in posizione ON,

dovrà essere spostato in posizione OFF.

(y)

(z)

OFF

(A)

Interruttore leva

CONSIGLI TECNICI

La forma varia a seconda del modello.

(A)

(B)

Installare il cambio.

(A)

Forcellino

(B)

Supporto

Coppia di serraggio

8 - 10 N·m

NOTA

Controllare periodicamente che non vi siano

spazi vuoti tra la linguetta del forcellino e il

supporto, come mostrato in ﬁgura. In caso

contrario, potrebbero veriﬁcarsi problemi

nelle prestazioni del cambio.

INSTALLAZIONE

Installazione del cambio

Tipo a montaggio diretto

Impostazione interruttore leva

(A)

(y)

(z)

Veriﬁcare che l'interruttore leva sia in

posizione OFF.

Se l'interruttore leva è in posizione ON,

dovrà essere spostato in posizione OFF.

(y)

(z)

OFF

(A)

Interruttore leva

CONSIGLI TECNICI

La forma varia a seconda del modello.

Sostituzione con tipo a montaggio diretto

Rimuovere l'asse di ﬁssaggio del cambio.

REGOLAZIONE

Regolazione dell'escursione

REGOLAZIONE



Regolazione dell'escursione

Regolazione superiore

(A)

(B)

(C)

Ruotare il bullone di regolazione

superiore, facendo in modo che la

puleggia di guida si trovi al di sotto della

linea esterna del pignone più piccolo,

osservando la bici da dietro.

(A)

Bullone di regolazione superiore

(B)

Pignone più piccolo

(C)

Puleggia di guida

Regolazione inferiore

(A)

(B)

(C)

Ruotare il bullone di regolazione

inferiore in modo che la puleggia di

guida risulti posizionata direttamente

sotto il pignone più grande.

(A)

Bullone di regolazione inferiore

(B)

Pignone più grande

(C)

Puleggia di guida

REGOLAZIONE

Installazione della catena



Installazione della catena

Lunghezza della catena

[X]

La lunghezza di [X] varia a seconda del

movimento della sospensione posteriore.

Per questa ragione, se la lunghezza della

catena dovesse essere troppo ridotta, il

sistema di trasmissione potrebbe essere

sottoposto a carichi eccessivi.

La sospensione posteriore si attiva e si

interrompe quando [X] è alla sua

massima estensione.

(A) (B) (C)

Posizionare la catena sul pignone più

grande e sulla corona più grande.

Quindi, aggiungere 2 maglie alla

lunghezza della catena.

(A)

Pignone più grande

(B)

Catena

(C)

Corona più grande

NOTA

Se il movimento della sospensione posteriore

è ampio, il lasco della catena potrebbe non

essere assorbito adeguatamente quando la

catena si troverà sul pignone più piccolo e

sulla corona più piccola.

Aggiungere 2 maglie (con la catena

posizionata sul pignone più grande e sulla

corona più grande).

CONSIGLI TECNICI

Lo stesso metodo di veriﬁca della lunghezza

della catena si utilizza per la guarnitura tripla

e per la guarnitura singola.

(A)

Piastrina anticaduta della catena

NOTA

L'assemblaggio piastrina cambio è dotato di

un perno o una piastrina che impedisce la

caduta della catena.

Quando si fa passare la catena nel corpo del

cambio, farla passare dal lato della piastrina

anticaduta della catena, come mostrato

nell'illustrazione.

Se la catena non viene inserita nella posizione

corretta, la catena o il cambio potrebbero

venire danneggiati.

REGOLAZIONE

Fissaggio del cavo



Fissaggio del cavo

Taglio della guaina

Tagliare la guaina sull'estremità opposta

a quella contrassegnata.

Dopo aver tagliato la guaina,

arrotondare la parte ﬁnale per fare in

modo che l'interno del foro abbia un

diametro uniforme.

(A)

Dopo il taglio, collegare lo stesso

capoguaina sigillato all'estremità.

(A)

Capoguaina sigillato

Il capoguaina sigillato con linguetta e protezione in gomma deve essere installato sullo

stopper guaina del telaio.

(z)

Evitare attentamente di piegare

questa sezione.

(A)

Capoguaina sigillato con linguetta

(B)

Protezione in gomma

(A)

(B)

(z)

REGOLAZIONE

Fissaggio del cavo

Lunghezza guaina

(A)

Allentare il perno di regolazione ﬁne

corsa ﬁno alla posizione mostrata

nell'illustrazione.

(A)

Perno regolazione ﬁne corsa

(A)

(C)

(B)

Veriﬁcare la presenza di sufﬁciente lasco

nella guaina.

Quindi, allineare la guaina sulla quale è

installato il capoguaina sigillato con la

parte inferiore dell'alloggiamento

guaina sul deragliatore, quindi, tagliare

l'eventuale eccedenza di guaina.

(A)

Alloggiamento guaina

(B)

Guaina

(C)

Capoguaina sigillato

NOTA

La distanza tra lo stopper guaina e

l'alloggiamento guaina del cambio potrebbe

variare con il movimento delle sospensioni

posteriori, pertanto è necessario determinare

la lunghezza della guaina in corrispondenza

del punto in cui tale lunghezza è massima.

CONSIGLI TECNICI

Se il movimento del deragliatore è molto

elevato, come nel caso di una bici con

sospensioni posteriori, si consiglia la

sostituzione con il capoguaina sigillato in

alluminio.

Capoguaina

sigillato

Capoguaina sigillato

(tipo in alluminio)

REGOLAZIONE

Fissaggio del cavo

Continua sulla prossima pagina

Collegamento e ﬁssaggio del cavo

(A) (B)

Collegare il cavo interno al cambio.

(A)

Cavo interno

(B)

Capoguaina con linguetta

NOTA

•

Quando si sostituisce il cavo interno si

consiglia la sostituzione del capoguaina

con linguetta.

Il modello RD-M8000 non è dotato di

capoguaina con linguetta.

•

Quando il cavo interno viene installato,

oppure se il rivestimento si danneggia con

l'uso, potrebbe apparire sﬁlacciato, tuttavia

questo non ne altera la funzionalità.

Capoguaina con linguetta

Eliminare il lasco iniziale del cavo come

mostrato nell'illustrazione.

(A)

Ricollegare il cavo interno al cambio.

Accertarsi che il cavo sia bene inserito

nella scanalatura.

(A)

Cavo interno

Coppia di serraggio

6 - 7 N·m

REGOLAZIONE

Fissaggio del cavo

(z)

(A)

Posizionare il cavo interno facendo in

modo che il margine sia pari a circa

30mm o meno.

Installare il cappuccio capocorda.

(z)

30 mm o meno

(A)

Cappuccio capocorda

NOTA

Veriﬁcare che il cavo interno non interferisca

con i raggi.

Durante questo passaggio, arrestare la

rotazione della ruota.

REGOLAZIONE

Uso del perno di regolazione fine corsa



Uso del perno di regolazione ﬁne corsa

Regolazione del perno di regolazione ﬁne corsa

(A) (C)(B)

Posizionare la catena sulla corona più

piccola e sul pignone più grande, quindi

ruotare la pedivella all'indietro.

Regolare il perno di regolazione ﬁne

corsa facendo in modo che la puleggia di

guida non interferisca con il pignone, ma

non lasciare che la puleggia di guida si

avvicini alla catena in modo tale da

portarli a contatto.

Quindi, posizionare la catena sul

pignone più piccolo e ripetere la

procedura descritta qui di sopra per

assicurarsi che la puleggia non tocchi il

pignone.

(A)

Pignone più grande

(B)

Pignone più piccolo

(C)

Perno regolazione ﬁne corsa

Controllo della distanza tra il pignone più grande e la puleggia di guida

(z)

(A)

(B)

Posizionare il cambio sul pignone più

grande, e con la ruota ferma assicurarsi

che la distanza tra l'estremità della

puleggia di guida e l'estremità del

pignone più grande sia compresa

nell'intervallo (z).

(z)

5 - 6mm

(Quando il pignone più grande è

un pignone da 42D o più piccolo)

8 - 9mm

(Quando il pignone più grande è

un pignone da 46D o più piccolo)

(A)

Pignone più grande

(B)

Puleggia di guida

NOTA

Controllare la distanza tra il pignone più

grande e la puleggia di guida quando la

sospensione posteriore è alla sua massima

escursione.

REGOLAZIONE

Regolazione SIS



Regolazione SIS

Conferma del posizionamento sulla corona

Spostare l'interruttore leva in posizione OFF.

Azionare la leva del cambio più volte, per spostare la catena sul secondo pignone a partire

dal pignone più piccolo.

Quindi, premendo la leva in misura appena pari al gioco della leva stessa, ruotare la

pedivella.

Con la regolazione ideale, sarà

sufﬁciente azionare il comando cambio

in misura pari al gioco del comando

stesso perché la catena tocchi il terzo

pignone a partire dal più piccolo,

producendo rumore.

Regolazione SIS

Quando la catena passa al terzo pignone a partire dal pignone più piccolo

Stringere il registro cavo a barilotto ﬁno a far tornare la catena sul secondo pignone a

partire dal pignone più piccolo.

(A)

Registro cavo a barilotto

(A)

REGOLAZIONE

Regolazione SIS

Se non si sente alcun rumore

Allentare il registro posto sulla guaina ﬁno a quando la catena toccherà il terzo pignone

apartire dal più piccolo, producendo rumore.

(A)

Registro cavo a barilotto

(A)

Riportare la leva nella posizione originale (la posizione nella quale la leva si trova sul

secondo pignone a partire dal più piccolo ed è rilasciata), quindi ruotare la pedivella in senso

orario.

NOTA

Se la catena tocca il terzo pignone a partire

dal più piccolo ed è rumorosa, ruotare

leggermente il registro cavo a barilotto in

senso orario per stringerlo, ﬁno a eliminare il

rumore e a ottenere lo scorrimento ﬂuido

della catena.

Azionare la leva per cambiare i rapporti, quindi, veriﬁcare l'assenza di rumorosità in

corrispondenza di tutti i rapporti.

Impostare l'interruttore su ON, quindi utilizzare la bici normalmente e veriﬁcare l'assenza di

problemi con il cambio.

REGOLAZIONE

Regolazione della frizione

Continua sulla prossima pagina



Regolazione della frizione

Il livello della frizione può essere regolato a piacere. Inoltre, è possibile regolarlo in caso di variazioni della funzione della frizione durante l'uso.

Regolazione della frizione

Portare l'interruttore leva in posizione ON.

Rimuovere la copertura della piastrina come mostrato nell'illustrazione.

(A)

Copertura della piastrina

Per RD-M9000

(A)

Per RD-M9000/M8000

(A)

Ruotare il perno di regolazione frizione

con una brugola, in modo da regolare la

frizione.