Lissmac LIBELT 600 Manuale del proprietario

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ISTRUZIONI DI SERVIZIO

Nastro trasportatore

LIBELT 600

LIBELT 600 T

Le presenti istruzioni di servizio sono parti essenziali del nastro trasportatore

e devono essere costantemente accessibili all’operatore.

Maschinenbau GmbH

Lanzstraße 4 - D-88410 Bad Wurzach

Telefono +49 (0) 75 64/3 07-0 - Fax + 49 (0) 75 64/3 07-5 00

lissmac@lissmac.com - www.lissmac.com

Aggiornamento: 2021/06

Traduzione del manuale d’uso originale

IT

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Prefazione alle istruzioni di servizio

Le presenti istruzioni di servizio hanno il compito di facilitare la conoscenza della

macchina e di utilizzare le sue possibilità di impiego conformi all'uso regolamentare.

Le istruzioni di servizio contengono importanti avvertenze per il funzionamento

sicuro, regolare ed economico della macchina. Il loro rispetto aiuta ad evitare

pericoli, a ridurre le spese di riparazione ed i tempi di inattività per guasti e ad

aumentare l'affidabilità e la durata della macchina.

Le istruzioni di servizio vanno completate delle norme derivanti dalla normativa

valida a livello nazionale relativa all'antinfortunistica ed alla salvaguardia ecologica.

Le istruzioni di servizio devono essere costantemente disponibili sul luogo di

installazione della macchina.

Le istruzioni di servizio devono essere lette ed osservate da ogni persona incaricata

di lavorare con e sulla macchina, ad esempio:

 comando, compresa la preparazione, l'eliminazione delle anomalie nel corso del

lavoro, l'eliminazione di rifiuti di produzione, la cura e lo smaltimento di materiali

di esercizio ed ausiliari;

 manutenzione periodica (normale manutenzione, ispezione, riparazione);

 trasporto

Oltre alle istruzioni di servizio ed ai regolamenti di antinfortunistica validi nel paese

e luogo in cui viene installata la macchina occorre osservare anche le regole

tecniche riconosciute per svolgere i lavori correttamente sotto l'aspetto tecnico e

della sicurezza.

Indice

1. Norme di sicurezza fondamentali

2. Descrizione della macchina

3. Messa in servizio

4. Trasporto

5. Funzionamento

6. Manutenzione

7. Anomalie

8. Controllo usura

9. Appendice

10. Garanzia

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1. Norme di sicurezza fondamentali

1.1 Avvertimenti e simboli delle istruzioni di servizio

Pericolo! Indica che l'inosservanza comporta lesioni molto gravi e

persino la

morte

Cautela! Indica che l'inosservanza può comportare gravi lesioni.

Avvertenza Indica che l'inosservanza comporta danneggiamenti

dell'apparecchio o

di altri beni materiali.

Simboli sulla macchina:

Rispettare le istruzioni per

l'uso

Trasporto mediante

carrello elevatore

Pericolo di schiacciamento

Senso di rotazione della

lama

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1.2 Uso regolamentare della macchina

1.2.1 La macchina è stata progettata e costruita secondo lo stato più recente

della tecnica ed in conformità alle regole tecniche di sicurezza

generalmente riconosciute. Nel suo uso si possono tuttavia presentare

pericoli anche molto gravi per il personale o terzi, oppure avvenire

danneggiamenti della macchina o di altri beni materiali.

1.2.2 La macchina deve essere usata solo in uno stato tecnicamente perfetto nel

rispetto delle norme di sicurezza e delle istruzioni di servizio e con piena

coscienza dei pericoli che possono derivare da essa. In particolare è

necessario (far) eliminare prontamente le anomalie che potrebbero

pregiudicare la sicurezza.

1.2.3 Il nastro trasportatore è destinato esclusivamente al trasporto di materiale

sfuso e di materiale di pezzatura maggiore con dimensioni della grana fino

a 120 mm.

Possono essere trasportati materiali come sabbia, ghiaia, detriti di

demolizione di opere edili, terra, ecc., prodotti agricoli come barbabietole,

patate, mais e simili (il nastro non è idoneo ai generi alimentari).

È vietato il trasporto di persone, di materiale a temperatura maggiore di 40

°C, di oggetti acuminati o taglienti e di sostanze corrosive.

Un uso diverso o estendentesi oltre quello descritto va considerato come

non regolamentare. Il costruttore/fornitore non risponde degli eventuali

danni derivanti da un uso non regolamentare.

Dell'uso regolamentare fa parte anche il rispetto delle istruzioni di servizio e

l'osservanza delle condizioni di ispezione e di manutenzione.

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1.3 Misure organizzative

1.3.1 Le istruzioni di servizio devono essere costantemente a portata di mano sul

luogo di installazione della macchina.

1.3.2 Oltre alle istruzione di servizio osservare e far osservare i regolamenti di

legge generali e le altre normative di antinfortunistica e di tutela

dell'ambiente.

Tali obblighi possono riguardare, ad esempio, anche la manipolazione di

sostanze pericolose e la messa a disposizione e l'uso di equipaggiamenti di

protezione personale o il rispetto del codice della strada.

1.3.3 Prima di iniziare il lavoro, il personale incaricato di svolgere la sua attività

con e sulla macchina deve aver letto le istruzioni di servizio ed in particolare

il capitolo relativo alle norme di sicurezza. Farlo durante il lavoro è troppo

tardi. Ciò vale in particolare per il personale occupato solo occasionalmente

nell'allestimento e manutenzione della macchina.

1.3.4 Controllare di tanto in tanto che il personale operi con piena coscienza degli

aspetti di sicurezza e nel rispetto delle istruzioni di servizio.

1.3.5 Se necessario o richiesto dalla legge, usare equipaggiamenti di protezione

personale.

1.3.6 Rispettare tutte le avvertenze di sicurezza e di pericolo applicate sulla

macchina.

1.3.7 Mantenere tutte le avvertenze di sicurezza e di pericolo applicate sulla

macchina in uno stato ben leggibile.

1.3.8 In caso di modifiche rilevanti della macchina o del suo comportamento

operativo che coinvolgano l'aspetto della sicurezza, spegnere

immediatamente la macchina e comunicare l'anomalia all'ufficio o alla

persona di competenza.

1.3.9 Non apportare modifiche né trasformazioni di nessun genere alla macchina

senza l'esplicita autorizzazione del fornitore.

1.3.10 Usare solo pezzi di ricambio originali del costruttore della macchina.

1.3.11 Rispettare i periodi di ispezione prescritti o indicati nelle istruzioni di

servizio.

1.3.12 Per eseguire gli interventi di manutenzione e riparazione è assolutamente

necessario un equipaggiamento di officina adeguato ai lavori da svolgere.

1.3.13 La temperatura di lavoro ammissibile per il nastro trasportatore è compresa

tra -10 °C e +40 °C.

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1.4 Scelta e qualifica delle persone; obblighi fondamentali

1.4.1 I lavori sulla macchina devono essere svolti solo da personale affidabile e

degno di fiducia. Rispettare l'età minima prevista dalla legge.

1.4.2 Impiegare solo personale qualificato ed opportunamente addestrato.

Stabilire chiaramente le competenze del personale per le varie attività da

svolgere sulla e con la macchina.

1.4.3 Assicurarsi del fatto che sulla macchina lavori solo personale incaricato di

farlo.

1.4.4 Stabilire l'ambito di responsabilità del capomacchina, anche in vista delle

norme del codice della strada, e permettergli di rifiutarsi di svolgere

istruzioni di terzi contrarie a qualsiasi aspetto di sicurezza.

1.4.5 Il personale in fase di addestramento, apprendistato, qualifica o tirocinio

generale può lavorare con o sulla macchina solo se sotto costante

sorveglianza da parte di una persona esperta.

1.4.6 I lavori sull'equipaggiamento elettrico della macchina devono essere svolti

solo da elettricisti o da persone addestrate sotto la direzione e supervisione

di un elettricista e nel rispetto di tutte le regole dell'elettronica.

1.5 Norme di sicurezza per determinate fasi di esercizio

1.5.1 Esercizio normale

1.5.1.1 Non compiere nessuna azione che possa compromettere o pregiudicare in

qualsiasi modo la sicurezza.

1.5.1.2 Adottare provvedimenti affinché la macchina operi costantemente in uno

stato sicuro e funzionale.

1.5.1.3 Controllare almeno una volta ogni turno di lavoro se la macchina presenta

danni riconoscibili visivamente dall'esterno. Le eventuali modifiche

(comprese quelle del comportamento operativo) vanno comunicate subito

all'ufficio/persona di competenza. Eventualmente la macchina va

immediatamente spenta ed assicurata.

1.5.1.4 In caso di anomalie di funzionamento, spegnere ed assicurare subito la

macchina. Far eliminare prontamente le anomalie.

1.5.1.5 Prima di riaccendere o rimettere in moto la macchina assicurarsi che

nessuno incorra in pericoli dovuti al riavviamento della macchina.

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1.5.2 Interventi particolari nel quadro dell'uso della macchina, interventi di

manutenzione ordinaria ed eliminazione delle anomalie nel corso del lavoro;

smaltimento

1.5.2.1 Rispettare le operazioni e gli intervalli temporali di messa a punto, di

manutenzione e di ispezione previsti dalle istruzioni di servizio, comprese le

indicazioni relative alla sostituzione di pezzi/dispositivi parziali. Queste

attività devono essere svolte solo da personale specializzato.

1.5.2.2 Prima di iniziare ad eseguire interventi speciali e di manutenzione informare

il personale addetto alla macchina. Nominare una persona incaricata della

supervisione.

1.5.2.3 Se per eseguire gli interventi di manutenzione e riparazione occorre

spegnere completamente la macchina, quest'ultima deve essere assicurata

opportunamente contro la riaccensione inaspettata.

1.5.2.4 Prima di pulire la macchina con acqua o con altri detergenti occorre coprire,

tappare tutte le aperture nelle quali, per motivi di sicurezza o di correttezza

del funzionamento, non deve penetrare acqua, vapore o detergente. Sono

esposti a rischio in particolare i motori elettrici, gli interruttori ed i connettori

a spina.

1.5.2.5 Al termine della pulizia occorre rimuovere completamente tutte le coperture

e gli altri elementi di protezione applicati.

1.5.2.6 Riserrare a fondo i collegamenti filettati allentati o aperti per eseguire gli

interventi di manutenzione e riparazione.

1.5.2.7 Se per la preparazione, la manutenzione o la riparazione è necessario

smontare dispositivi di sicurezza, immediatamente dopo il termine di tali

lavori occorre eseguire il rimontaggio ed il controllo di tali dispositivi di

sicurezza.

1.5.2.8 Assicurare lo smaltimento sicuro ed ecologico dei materiali di esercizio ed

ausiliari e dei pezzi vecchi sostituiti.

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1.6 Avvertenze su particolari tipi di pericolo

1.6.1 Energia elettrica

1.6.1.1 Utilizzare solo fusibili originali e della portata prescritta. In caso di anomalie

dell'alimentazione di energia elettrica, spegnere immediatamente la

macchina.

1.6.1.2 I lavori sui dispositivi e gruppi elettrici della macchina devono essere svolti

solo da elettricisti o da persone addestrate sotto la direzione e supervisione

di un elettricista e nel rispetto di tutte le regole dell'elettrotecnica.

1.6.1.3 Eseguire gli interventi di manutenzione o riparazione solo dopo aver

separato la macchina dalla rete di alimentazione elettrica. I condensatori

possono restare sotto tensione anche a macchina spenta.

1.6.1.4 L'equipaggiamento elettrico della macchina deve essere sottoposto ad

ispezione/controllo ad intervalli regolari. I difetti riscontrati, ad esempio cavi

danneggiati, devono essere eliminati immediatamente.

1.6.1.5 La macchina può essere collegata ai circuiti elettrici sono con interruttori

automatici F1.

1.6.2 Polvere

1.6.2.1 Per il lavoro in ambienti stretti osservare eventualmente le relative norme

nazionali.

1.6.3 Rumore

1.6.3.1 Il valore del livello di pressione acustica permanente generata dalla

macchina è minore di 70 dB(A).

1.7 Trasporto

1.7.1 Per le operazioni di carico e scarico usare solo apparecchi di sollevamento

ed elementi di imbracatura di portata sufficiente.

1.7.2 Nominare una persona esperta che diriga la fase di sollevamento.

1.7.3 Sollevare le macchine con un apparecchio di sollevamento osservando le

indicazioni riportate nelle istruzioni di servizio (punti di aggancio, elementi di

imbracatura, ecc.).

1.7.4 Usare solo veicoli di trasporto adatti e di portata sufficiente.

1.7.5 Assicurare correttamente il carico. Utilizzare punti di imbracatura adatti.

1.7.6 Staccare la macchina dall'alimentazione di energia anche in caso di un suo

spostamento minimo. Prima di rimettere in servizio la macchina, ricollegarla

correttamente alla rete di alimentazione.

1.7.7 Nella rimessa in funzione agire solo secondo le istruzioni di servizio

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2. Descrizione della macchina

2.1 Panoramica dei componenti

Pos. 1 - Telaio di acciaio

Pos. 2 – Supporto piedi di appoggio o coppia di ruote

Pos. 3 - Nastro trasportatore

Pos. 4 – Tasche dell’elevatore

Pos. 5 – Maniglie di trasporto

Pos. 6 – Dispositivo di tensione del nastro trasportatore

Pos. 7 - Motore

Pos. 8 – Spina connessione corrente

Pos. 9 - Spina connessione corrente per trasmissione corrente (estraibile)

Pos. 10 - Interruttore

Pos. 11 - Pulsante di arresto di emergenza

2.2 Accessori

Pos. 12 - Tramoggia di alimentazione

Pos. 13 – Piedi di appoggio

Pos. 14 – Coppia di ruote

2.3 Dispositivi di protezione

Pos. 10 - Interruttore

Pos. 11- Pulsante di arresto di emergenza

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2.4 Dati tecnici

con motoriduttore LIBELT 600

Lunghezza In posizione di lavoro

5640 mm In posizione di trasporto

(richiuso) 2950 mm

Larghezza 555 mm

Altezza 260 mm 490 mm

Peso 166 kg

Materiale Acciaio zincato

Materiale del nastro Nastro in tessuto PVC rinforzato di serie

Nastro in gomma con supporti da 20mm su richiesta

Larghezza/Altezza

del nastro 400/3-PVC

Motor 230V, 50 Hz,

1,3 kW, 8,7 A

Velocita del nastro 25 m/min.

Max carico ammesso 50 kg/m Max.

300 kg in totale

Pendenza max. 40°

Gamma di temperatura + 40 °C - -10 °C

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con mototamburo LIBELT 600 T

Lunghezza In posizione di lavoro

5640 mm In posizione di trasporto

(richiuso) 2950 mm

Larghezza 535 mm

Altezza 260 mm 490 mm

Peso 168 kg

Materiale Acciaio zincato

Materiale del nastro Nastro in tessuto PVC rinforzato di serie

Nastro in gomma con supporti da 20mm su richiesta

Larghezza/Altezza

del nastro 400/3-PVC

Motor 230V, 50 Hz,

1,1kW, 4,33 A

Velocita del nastro 25 m/min.

Max carico ammesso Max 50 kg/m

300 kg totale

Pendenza max. 40°

Gamma di temperatura + 40 °C - 0 °C

Operazioni di

start/stop/min Max 3

Altezza massima di

funzionamento 1000 m

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3. Messa in servizio

3.1 Generalità sul LIBA 300

Pericolo! - È vietato trasportare persone.

Avvertenza - Il nastro trasportatore è destinato esclusivamente al rasporto

di materiale con dimensioni della grana fino a 120 mm. Possono

essere trasportati articoli come sabbia, ghiaia, detriti di

demolizione di opere edili, terra, ecc.,prodotti agricoli come

barbabietole, patate, mais e simili. Il nastro trasportatore non è

adatto per materiale commestibile e non è idoneo al trasporto di

prodotti solventi liquidi a temperatura maggiore di 40 °C. Non

trasportare materiale a spigoli taglienti (ad esempio frammenti di

vetro).

- Il nastro trasportatore va avviato sempre senza carico. Ciò vale in

particolare se il clima è freddo. Prima di spegnere l'impianto, se

possibile far scaricare i nastri.

Attentione ! - Due nastri trasportatori Libelt 600 non possono essere richiusi

insieme. Il nastro trasportatore Libelt 600 può essere collegato con

un Libelt 300 o Libelt 400.

Avvertenza - Ogni catena di trasporto(max. 3 nastri) deve

possedere una

propria alimentazione di energia elettrica, la cui protezione

va realizzata con un fusibile da 16 A.

Alla stessa fonte di energia non devono essere allacciati altri

utilizzatori.

Pericolo! - Per riposizionare un nastro trasportatore occorre sempre prima

spegnerlo e staccare il cavo di alimentazione elettrica.

Pericolo! - Al termine dell'installazione assicurarsi sempre del fatto che ogni

nastro sia montato in maniera stabile e sicura e che sotto carico i

nastri non possano scivolare o rovesciarsi.

Pericolo! - Adottare ogni provvedimento necessario per impedire che

persone e cose vengano messe in pericolo in caso di caduta del

materiale trasportato. Ciò vale in particolare se il nastro

trasportatore opera ad un'altezza notevole dal suolo.

Pericolo! - I nastri trasportatori non devono essere immersi o funzionare in

acqua.

Avvertenza - Durante forti temporali si raccomanda di non tenere i nastri

trasportatori in funzione e di proteggerli dal bagnato.

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3.2 Installazione dei nastri trasportatori

Pericolo! - Ogni nastro trasportatore deve essere in posizione stabile e sicura

e, se necessario, va legato. Occorre osservare che il carico si può

presentare con distribuzione disomogena o incastrare tra i singoli

nastri.

Pericolo! - Poiché non si può impedire che di tanto in tanto il materiale

trasportato cada dai nastri, è necessario proteggere le persone e

le cose dalla caduta del materiale. Ciò vale in particolare se il

nastro trasportatore opera ad un'altezza notevole dal suolo. In

questo caso rivolgersi alla personaresponsabile della sicurezza.

3.2.1. Montaggio del nastro trasportatore

- 2 Sostenere il telaio del nastro (Pos.1.1) attraverso le maniglie di

Trasporto (Pos. 5).

- Ribaltare il telaio metallico (Pos. 1.1)

- Collegare le due parti del telaio 1.1 e 1 con le viti di collegamento (Pos. 13)

- Liberare il cavetto metallico di sicurezza (Pos. 12) estraendolo dal telaio,

quindi riposizionarlo. Ad operazione di montaggio avvenuta.

3.2.2 Sovrapposizione in linea retta

- Se i nastri da sovrapporre sono nella stessa direzione, la lunghezza di

sovrapposizione può essere resa minima. Se i nastri non sono

sufficientemente stabili, occorre realizzare una struttura di sostegno ed

assicurarli contro lo scivolamento.

ATTENZIONE: se il materiale di trasporto, durante il movimento indietro, finisce tra

due nastri c’è pericolo che i nastri trasportatori vengano

danneggiati. In questo caso si consiglia l’uso di una tramoggia di

caricamento. (accessorio pos. 4)

3.2.3 Sovrapposizione ad angolo

- In questo caso va utilizzato una tramoggia di alimentazione (accessorio,

pos. 12). La tramoggia di alimentazione consente di realizzare una

transizione corretta da nastro a nastro senza che il materiale trasportato

cada di lato.

3.2.4 Alimentazione dei nastri trasportatori

- Collocare delicatamente il materiale sul nastro. Non gettare pezzi pesanti

sul nastro né farli cadere su di esso da grande altezza.

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3.3 Impianto elettrico

Pericolo! Prima di ogni messa in funzione occorre controllare se tutti i

particolari elettrici presentano danni. Se si notano cambiamenti

delle caratteristiche dei pezzi, occorre sostituirli e

contrassegnarli opportunamente. Questi pezzi devono

essere riparati o rottamati subito da una persona incaricata di

questa operazione.

3.3.1 Allacciamento elettrico dei nastri trasportatori

- La spina del cavo di allacciamento viene inserita sul primo nastro a sinistra

(pos. 8). Per collegare tra loro più nastri si utilizza il cavo di collegamento

(pos. 9).

3.3.2 Avvertenze di sicurezza

- Fare attenzione al fatto che le spine e le prese di corrente siano pulite e

completamente inserite (bloccate).

- Usare solo cavi elettrici omologati per un'intensità di corrente minima

di 16 A

- Non collegare altri utilizzatori a questa sorgente di energia elettrica.

3.4 Avviamento

Pericolo! - Prima di ogni avviamento dei singoli nastri trasportatori occorre

assicurarsi che nessuno sosti nella zona di pericolo dell'impianto.

Sui nastri trasportatori non ci dovrebbe essere nessun materiale.

3.4.1 Ogni nastro trasportatore deve essere avviato singolarmente dall’interruttore

(Pos. 10)

3.4.2 Pulsante di arresto di emergenza (Pos. 11)

- Premendo il pulsante di arresto di emergenza, il nastro trasportatore si

ferma e deve essere riavviata dopo aver eliminato l'anomalia.

3.4.3 Spegnimento (Pos. 10)

Se possibile, prima di spegnere l'impianto occorre scaricare l'intera catena di

trasporto per consentire di riavviarla senza carico.

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4. Trasporto

4.1 Sicurezza di trasporto

- Per il trasporto, la tramoggia di alimentazione (Pos. 14), i piedi di appoggio

(Pos.15) e la coppia di ruote (Pos. 16) devono essere smontati.

- Entrambi le parti del telaio metallico (Pos. 1+1.1) devono essere chiuse

(vedi 5.1)

4.2 Trasporto su camion

Pericolo! - Per il trasporto occorre assicurare il nastro trasportatore con

elementi di bloccaggio.

Pericolo! - Per il trasporto non devono essere accatastati più di 3 nastri

trasportatori.

4.3 Trasporto con elevatore a forcella

- E´possibile quando entrambi i telai (Pos. 1+1.1) sono riuniti

- Con le forcelle dell’elevatore entrare nella sede predisposta (Pos. 4) e

spostare il nastro

4.4 Trasporto con coppia di ruote

- Sollevare leggermente il nastro trasportatore sul lato del motore (Pos. 7)

- Infilare la coppia di ruote (16) nelle sedi predisposte (Pos. 2)

- Deporre nuovamente a terra il nastro trasportatore

- La sede a U della coppia di ruote deve stare perfettamente nel tubo

quadrato del telaio

- Sollevare il nastro trasportatore sull’altro lato con le maniglie (Pos. 5)

- Posizionare il nastro trasportatore nel luogo desiderato.

-

5. Funzionamento

In caso di prolungati periodi di immaggazzinaggio non lasciare carichi sul

nastro trasportatore, in quanto potrebbero danneggiare le nervature di rinforzo

dello stesso. Controllare anche che con movimento di rotazione contraria le

nervature non urtino oggetti posizionati al di sotto del nastro

- Vedi i punti 3.2 - 3.4.2.

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5.1 Smontaggio

- Disinserire il cavo di alimentazione

- Rimuovere tutti gli eventuali accessori (Tramoggia di alimentazione,

Piedi di appoggio etc.)

- Allentare le viti di collegamento (Pos. 13)

- Tirare il cavetto metallico di sicurezza e rimuoverlo(Pos. 12)

- Sostenere il telaio metallico con 2 persone (Pos. 1.1) e ripiegare il

telaio stesso (Pos. 1)

Attenzione! „Pericolo di contusioni“

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6. Manutenzione

6.1 Pulizia

- Pulire accuratamente il nastro trasportatore una volta alla settimana.

Avvertenza - Per la pulizia non usare un apparecchio a getto di

vapore ad alta pressione.

6.2 Cura

- Il motore e il nastro non necessitano di manutenzione.

6.3 Ritensionamento del nastro

- E’ necessario: se il rullo di trasmissione slitta

se il nastro trasportatore tocca il terreno sul lato inferiore

- Allentare la vite di fermo (pos. 6) e il controdado (pos. 6).

- Agire sui tiranti a vite di destra e di sinistra fino a ritendere correttamente il

nastro. Il nastro è teso correttamente se la distanza tra la parte superiore delle

scanalature e l’angolo inferiore del tubo del telaio è di almeno 15 mm,quando

il nastro è disteso.

- Quindi riserrare la vite di fermo (pos.6) ed il controdado (pos. 6)

- Accendere il nastro (pos. 10)

- Osservare se il nastro trasportatore (pos. 3) scorre in maniera centrata. In

caso negativo spegnere il nastro trasportatore.

- Se, per esempio, il nastro trasportatore si è spostato verso sinistra, allora

su questo lato, la distanza tra rullo di trasmissione e rullo di rinvio è

troppo piccola.

- Allentare la vite di fermo (pos. 6) e il controdado (pos. 6) e correggere la

posizione del nastro agendo sul tirante a vite (pos. 6).

- Quindi riserrare la vite di fermo (pos. 6) e il controdado (pos. 6).

- Accendere il nastro e osservare di nuovo il suo andamento (per circa 2

minuti).

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