Schumacher Bahco BBCE12-15S Automatic Battery Charger with Supply Mode Manuale del proprietario

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• 45 •

ITALIANO Traduzione delle istruzioni originali

Modello: BBCE12-15S

Caricabatterie automatico con modalità di erogazione

MANUALE D’USO

Simboli e contrassegni

Utilizzare in una zona

ben ventilata.

Tenere lontano da scintille e

amme, la batteria potrebbe

emettere gas esplosivi.

Leggere il

manuale prima

dell’uso.

Solo per l’uso in

ambienti chiusi.

Non esporre

alla pioggia.

Attenzione, pericolo

di scossa elettrica.

Avvertenza

Contattare il fornitore

dell’apparecchio per i dettagli sullo

smaltimento del presente prodotto in

conformità ai requisiti RAEE.

AVVERTENZA

LEGGERE L’INTERO MANUALE PRIMA DI UTILIZZARE IL PRESENTE

PRODOTTO. IN CASO CONTRARIO, POSSONO VERIFICARSI LESIONI

GRAVI O LETALI.

IMPORTANTE: LEGGERE E CONSERVARE IL PRESENTE MANUALE DI

SICUREZZA E DI ISTRUZIONI.

CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI – Il presente manuale spiega come utilizzare

il caricabatterie in modo sicuro ed efcace. Leggere, comprendere e osservare le presenti

istruzioni e precauzioni con la massima attenzione, poiché il presente manuale contiene

importanti istruzioni per la sicurezza e il funzionamento. I messaggi per la sicurezza utilizzati

nel presente manuale contengono una parola di segnalazione, un messaggio e un’icona.

La parola di segnalazione indica il livello di pericolo in una data situazione.

Indica una situazione di pericolo imminente che, se non evitata, causerà il

decesso o gravi lesioni dell’operatore o dei presenti.

Indica una situazione di pericolo potenziale che, se non evitata, potrebbe

causare il decesso o gravi lesioni dell’operatore o dei presenti.

Indica una situazione di pericolo potenziale che, se non evitata, potrebbe

causare lesioni moderate o leggere dell’operatore o dei presenti.

Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata, potrebbe

causare danni all’attrezzatura, al veicolo o a oggetti.

PERICOLO

AVVERTENZA

ATTENZIONE

IMPORTANTE

Caricatore di

Classe II

• 46 •

1. IMPORTANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA – CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI

Il presente manuale contiene importanti istruzioni operative e di sicurezza

PERICOLO DI SCOSSA ELETTRICA O INCENDIO.

1.1 Leggere l’intero manuale prima di utilizzare il presente prodotto.

In caso contrario, possono vericarsi lesioni gravi o letali.

1.2 I bambini devono essere vigilati per assicurarsi che non

giochino con il dispositivo. Questo dispositivo non può essere

utilizzato da bambini di età inferiore a 8 anni. Il dispositivo può essere utilizzato da soggetti

con ridotte capacità siche, sensoriali o mentali o con scarsa esperienza e conoscenza,

purché siano vigilati o debitamente istruiti e abbiano compreso i pericoli connessi con

l’uso dell’apparecchiatura. I bambini non devono giocare con il dispositivo. La pulizia e la

manutenzione non devono essere eseguite da bambini non vigilati.

1.3 Il presente caricabatterie non è destinato all’uso da parte di soggetti (inclusi i bambini) con

capacità ridotte a livello sico, sensoriale o mentale, o prive dell’esperienza e conoscenza

adeguata, a meno che non abbiano ricevuto supervisione o istruzioni relative all’uso del

caricabatterie da parte di un responsabile della loro sicurezza. I bambini devono essere

controllati per assicurarsi che non giochino con il caricabatterie.

1.4 Non esporre il caricabatterie alla pioggia o alla neve.

1.5 Utilizzare solo gli accessori raccomandati. L’uso di qualsiasi accessorio non raccomandato

o venduto da SNA Europe può dare luogo al pericolo di incendio, scossa elettrica o lesioni

personali e danni materiali.

1.6 Per ridurre il rischio di danni alla spina o al cavo elettrico, tirare sempre dalla spina e mai

dal cavo per disconnettere il caricabatterie.

1.7 Non utilizzare una prolunga a meno che non assolutamente necessario. L’uso di una

prolunga inadatta può causare il pericolo di incendio e scossa elettrica. Se fosse

necessario utilizzare una prolunga, assicurarsi che:

• gli spinotti della spina della prolunga siano identici come numero, dimensioni e forma

rispetto a quelli della spina del caricabatterie.

• la prolunga sia cablata adeguatamente e in buone condizioni elettriche.

• le dimensioni del cavo siano sufcientemente grandi per la potenza nominale in ampere

CA del caricabatterie, come specicato alla sezione 8.

1.8 Per ridurre il pericolo di scossa elettrica, disconnettere il caricabatterie dalla presa di rete

prima di tentare qualsiasi operazione di manutenzione o pulizia. Il semplice spegnimento

degli interruttori non riduce tale pericolo.

1.9 Non mettere in funzione il caricabatterie in presenza di danni al cavo o alla spina.

Se il cavo di alimentazione è danneggiato, deve essere sostituito dal produttore, dal

responsabile della manutenzione o da altro personale qualicato, al ne di evitare rischi.

1.10 Non mettere in funzione il caricabatterie se esso ha ricevuto un forte colpo, è caduto o è

stato danneggiato in qualsiasi modo. Farlo controllare da personale tecnico qualicato.

1.11 In caso di necessità di assistenza o riparazioni non smontare il caricabatterie; portarlo

presso un centro di assistenza qualicato. Un rimontaggio errato può causare il pericolo di

incendio o scossa elettrica.

1.12 Il caricatore incorpora una connessione con messa a terra solo per scopi funzionali.

PERICOLO DERIVANTE DA GAS ESPLOSIVI.

1.13 LAVORARE NELLE VICINANZE DI UNA BATTERIA AL PIOMBO-

ACIDO È PERICOLOSO. LE BATTERIE GENERANO GAS ESPLOSIVI

DURANTE IL NORMALE FUNZIONAMENTO. PER TALE RAGIONE, È

IMPORTANTISSIMO SEGUIRE LE ISTRUZIONI OGNI VOLTA CHE SI UTILIZZA

IL CARICABATTERIE.

1.14 Per ridurre il rischio di un’esplosione della batteria, seguire le presenti istruzioni e quelle

pubblicate dal produttore della batteria e dal produttore di qualsiasi attrezzatura che si

desideri utilizzare nelle vicinanze della batteria. Rivedere le indicazioni precauzionali

riportate su questi prodotti e sul motore.

AVVERTENZA

• 47 •

1.15 Il presente caricabatterie utilizza componenti, come ad esempio interruttori e fusibili,

che tendono a produrre archi elettrici e scintille. Se utilizzato in un garage, posizionare il

caricabatterie ad almeno 46 cm (18”) di distanza dal suolo.

AVVERTENZA

Non utilizzare con batterie non ricaricabili. Utilizzare esclusivamente con

batterie ricaricabili al piombo-acido.

IMPORTANTE

Non avviare il veicolo con il caricabatterie collegato alla presa di corrente

CA: ciò può provocare danni al dispositivo e al veicolo.

2. PRECAUZIONI PERSONALI

PERICOLO DERIVANTE DAI GAS ESPLOSIVI.

2.1 NON fumare ed evitare scintille o amme nelle vicinanze della batteria

o del motore.

2.2 Rimuovere gli oggetti di metallo personali, ad esempio anelli, braccialetti,

collane e orologi quando si lavora con una batteria al piombo-acido. Una batteria

al piombo-acido può produrre una corrente di corto circuito sufcientemente elevata per

sciogliere un anello o un oggetto in metallo, causando una grave ustione.

2.3 Operare con la massima cautela, per ridurre il rischio di caduta di un attrezzo di metallo

sulla batteria. Ciò potrebbe provocare una scintilla o il corto circuito della batteria o di altri

parti elettriche, causando un’esplosione.

2.4 Utilizzare questo caricabatterie per la ricarica solo 12V piombo-acido, calcio, gel e AGM-

tipo batterie ricaricabili con capacità nominale di 40-230Ah. Esso non ha lo scopo di

fornire potenza a un impianto elettrico a bassa tensione, fatta eccezione per l’uso con il

motorino di avviamento. Non utilizzare il presente caricabatterie per caricare le batterie

a secco, comunemente utilizzate per gli elettrodomestici o batterie agli ioni di litio, utilizzate

nei telefoni cellulari, computer portatili, utensili elettrici, ecc. Queste batterie possono

esplodere e causare danni personali e materiali.

2.5 NON caricare mai una batteria congelata.

2.6 Considerare la possibilità di avere qualcuno accanto a cui chiedere aiuto quando si lavora

con una batteria al piombo-acido.

2.7 Tenere a portata di mano acqua e sapone in abbondanza, qualora l’acido della batteria

venga a contatto con la pelle, gli abiti o gli occhi.

2.8 Indossare una protezione completa per gli occhi e il corpo, inclusi occhialini di sicurezza e

abbigliamento protettivo. Evitare di toccarsi gli occhi mentre si lavora accanto alla batteria.

2.9 Se l’acido della batteria entra in contatto con la pelle o gli abiti, lavare immediatamente

l’area colpita con acqua e sapone. Se l’acido entra in contatto con gli occhi, irrorare

immediatamente l’occhio colpito con acqua fredda corrente per almeno 10 minuti e

consultare subito un medico.

2.10 Se l’acido della batteria viene accidentalmente ingerito, bere latte, albume o acqua. NON

indurre il vomito. Consultare immediatamente un medico.

3. PREPARAZIONE ALLA CARICA

PERICOLO DI CONTATTO CON L’ACIDO DELLA BATTERIA.

L’ACIDO DELLA BATTERIA È ACIDO SOLFORICO ALTAMENTE

CORROSIVO.

3.1 Se fosse necessario rimuovere la batteria dal veicolo per caricarla,

rimuovere sempre prima il terminale di massa. Assicurarsi che tutti gli

accessori del veicolo siano spenti, per prevenire la formazione di un arco elettrico.

3.2 Assicurarsi che l’area circostante la batteria sia ben ventilata mentre la batteria viene caricata.

3.3 Pulire i terminali della batteria prima di caricare la batteria. Durante la pulizia, evitare che il

prodotto della corrosione venga a contatto con occhi, naso e bocca. Utilizzare bicarbonato

di sodio e acqua per neutralizzare l’acido della batteria e contribuire all’eliminazione della

sostanza corrosiva aerodispersa. Non toccarsi gli occhi, il naso o la bocca.

3.4 Aggiungere acqua distillata a ogni elemento no a ottenere il livello di acido della batteria

indicato dal produttore. Non riempire eccessivamente. Per una batteria priva di tappi

apribili, ad esempio le batterie al piombo-acido regolate da valvole (VRLA), seguire

attentamente le istruzioni di ricarica.

AVVERTENZA

• 48 •

3.5 Leggere, comprendere e seguire tutte le istruzioni per il caricabatterie, la batteria, il

veicolo e qualsiasi attrezzatura utilizzata nelle vicinanze della batteria e del caricabatterie.

Studiare le precauzioni speciche del produttore della batteria durante la carica e le

velocità di carica raccomandate.

3.6 Determinare la tensione della batteria facendo riferimento al manuale d’uso

dell’autoveicolo e assicurarsi che l’interruttore di selezione della tensione di uscita sia

impostato sul valore corretto. Se il caricabatterie ha una velocità di carica regolabile,

caricare prima la batteria alla velocità più bassa.

3.7 Assicurarsi che i morsetti del cavo del caricabatterie siano connessi saldamente.

4. POSIZIONAMENTO DEL CARICABATTERIE

PERICOLO DI ESPLOSIONE E CONTATTO CON GLI

ACIDI DELLA BATTERIA.

4.1 Collocare il caricabatterie il più lontano possibile in

base a quanto consentito dal cavo elettrico.

4.2 Non collocare mai il caricabatterie direttamente

sulla batteria da caricare. I gas in fuoriuscita dalla batteria corroderanno e danneggeranno

il caricabatterie.

4.3 Non collocare la batteria sopra il caricabatterie.

4.4 Evitare che l’acido della batteria goccioli sul caricabatterie durante la lettura della densità

dell’elettrolito o durante il riempimento della batteria.

4.5 Non mettere in funzione il caricabatterie in un’area al chiuso ovvero non limitare la

ventilazione in alcun modo.

5. PRECAUZIONI PER LA CONNESSIONE IN CC

5.1 Connettere e disconnettere i connettori di uscita in CC solo dopo aver rimosso la spina

dalla presa elettrica in CA. Non mettere mai in contatto i connettori fra di loro.

5.2 Collegare i connettori alla batteria e al telaio come indicato nelle sezioni 6 e 7.

6. SEGUIRE QUESTI PASSAGGI QUANDO LA BATTERIA È INSTALLATA NEL VEICOLO

UNA SCINTILLA NELLE VICINANZE DELLA

BATTERIA PUÒ CAUSARE UN’ESPLOSIONE

DELLA BATTERIA STESSA. PER RIDURRE IL

RISCHIO DI FORMAZIONE DI SCINTILLE VICINO

ALLA BATTERIA:

IMPORTANTE

Non avviare il veicolo con il caricabatterie collegato alla presa di corrente CA:

ciò può provocare danni al dispositivo e al veicolo.

6.1 Posizionare i cavi in CA e in CC in modo tale da ridurre il rischio di danni al cofano, allo

sportello e a parti in movimento o surriscaldate del motore. NOTA: se fosse necessario

chiudere il cofano durante il processo di carica, assicurarsi che il cofano non tocchi la parte

metallica dei connettori della batteria e non tagli il rivestimento isolante dei cavi.

6.2 Tenersi lontano da pale di ventilatori, cinghie, pulegge e altre parti che potrebbero causare

lesioni.

6.3 Controllare la polarità dei poli della batteria. Il polo POSITIVO (POS, P, +)

solitamente ha un

diametro maggiore di quello del polo NEGATIVO (NEG, N, -).

6.4 Determinare quale polo della batteria sia provvisto di messa a terra ovvero connesso al

telaio. Deve essere collegato prima il terminale non connesso al telaio. L’altra connessione è

diretta al telaio a distanza dalla batteria e dalla linea del carburante. Vedere i passaggi 6.5 e

6.6. In seguito il caricabatterie deve essere connesso alla rete elettrica. Il collegamento alla

rete di alimentazione deve essere in accordo con le normative di cablaggio nazionali.

6.5 Per un veicolo con messa a massa tramite polo negativo, connettere il polo POSITIVO

(ROSSO) del caricabatterie della batteria al polo POSITIVO (+) privo di messa a terra della

batteria. Collegare il connettore NEGATIVO (NERO) al telaio del veicolo o blocco motore

lontano dalla batteria. Non collegare il connettore al carburatore, alle linee del carburante

o alle parti della carrozzeria in lamiera. Connettere a una parte di metallo di grosso

spessore del telaio o del blocco motore.

AVVERTENZA

• 49 •

6.6 Per un veicolo con messa a terra tramite polo positivo, connettere il polo NEGATIVO (NERO)

del caricabatterie al polo NEGATIVO (-) privo di messa a terra della batteria. Collegare il

connettore POSITIVO (ROSSO) al telaio del veicolo o blocco motore lontano dalla batteria.

Non collegare il connettore al carburatore, alle linee del carburante o alle parti della carrozzeria

in lamiera. Connettere a una parte di metallo di grosso spessore del telaio o del blocco motore.

6.7 Una volta terminata la carica, scollegare il caricabatterie dalla rete elettrica. Rimuovere,

quindi, il collegamento al telaio e alla batteria.

6.8 Consultare la voce Istruzioni per l’Uso per le informazioni sulla durata del tempo di carica.

7. SEGUIRE QUESTI PASSAGGI QUANDO LA BATTERIA SI TROVA FUORI DAL VEICOLO

UNA SCINTILLA NELLE VICINANZE DELLA

BATTERIA PUÒ CAUSARE UN’ESPLOSIONE

DELLA BATTERIA STESSA. PER RIDURRE IL

RISCHIO DI FORMAZIONE DI SCINTILLE VICINO

ALLA BATTERIA:

7.1 Controllare la polarità dei poli della batteria. Il polo POSITIVO (+) solitamente ha un diametro

maggiore di quello del polo NEGATIVO (-).

7.2 Connettere un cavo per batteria isolato lungo almeno 61 cm e con un diametro di 3,6 mm

(AWG 7) al polo NEGATIVO (-) della batteria.

7.3 Collegare il connettore del caricabatterie POSITIVO (ROSSO) al polo POSITIVO (+) della

batteria.

7.4 Posizionarsi all’estremità libera del cavo precedentemente connesso al polo NEGATIVO (-)

e il più possibile lontano dalla batteria, quindi collegare il connettore NEGATIVO (NERO)

all’estremità libera del cavo.

7.5 Non mettersi di fronte alla batteria quando si esegue la connessione nale.

7.6 Connettere il cavo di alimentazione in CA del caricabatterie alla presa elettrica.

7.7 Nel disconnettere il caricabatterie, procedere sempre nell’ordine inverso rispetto alla

procedura di connessione e interrompere la prima connessione stando il più lontano

possibile dalla batteria.

7.8 Una batteria marina (da barca) deve essere rimossa e caricata a terra. La carica a bordo

richiede un equipaggiamento progettato appositamente per l’uso marino.

8. CONNESSIONI CON CAVO ELETTRICO IN CA E DI MESSA A TERRA

PERICOLO DI SCOSSA ELETTRICA O INCENDIO.

8.1 Il presente caricabatterie è destinato all’uso su un circuito a 230 V,

50/60 Hz nominali. La spina deve essere inserita in una presa

installata e messa a terra in conformità alle norme e ai regolamenti

locali. Gli spinotti della spina devono inserirsi correttamente nella

presa. Non utilizzare con un sistema senza messa a terra.

8.2

PERICOLO

Non modicare mai il cavo o la spina in CA forniti: se non sono adatti alla

presa, fare installare la presa adatta da un elettricista qualicato. Una connessione errata

può causare il pericolo di scossa elettrica o folgorazione.

8.3 USO DI UNA PROLUNGA

Non è raccomandato l’uso di una prolunga. Se è necessario utilizzare una prolunga,

seguire queste indicazioni:

• I perni sulla spina della prolunga devono essere dello stesso numero, dimensioni e forma

di quelli della spina sul caricatore.

• Assicurarsi che la prolunga sia collegata correttamente e in buone condizioni elettriche.

• La sezione dei cavi deve essere sufcientemente grande per l’amperaggio CA del caricatore.

Dimensioni minime raccomandate per il cavo di prolunga:

• Fino a 30,5 metri (100 ft) di lunghezza: utilizzare un cavo di prolunga da 1,31 mm

2

di

diametro (AWG 16).

• Oltre 30,5 m (100 ft) di lunghezza: utilizzare un cavo di prolunga da 2,08 mm

2

di diametro

(AWG 14).

AVVERTENZA

• 50 •

9. ISTRUZIONI DI ASSEMBLAGGIO

9.1 Rimuovere tutti i ssaggi dei cavi e svolgere i cavi prima di utilizzare il caricabatterie.

10. CARATTERISTICHE

1. Display digitale

2. Gancio per il ssaggio

3. Pulsante lingua/caricabatteria

e alimentatore

4. Indicatore LED dello stato di carica

5. Morsetti per batteria

6. Cavo di alimentazione CA

1

2

3

4

5

6

11. PANNELLO DI CONTROLLO

DISPLAY DIGITALE

Il display digitale indica lo stato della batteria e del caricabatterie. Per un elenco completo

dei messaggi, si rimanda alla sezione Messaggi sul display.

PULSANTE LINGUA/CARICABATTERIA E ALIMENTATORE

LINGUA: il display digitale mostra la tensione e la percentuale di carica della batteria. Premere il

bottone per 5 secondi per selezionare la lingua sullo schermo: (EN→ DE→ FR→ NL→ ES).

CARICABATTERIA E ALIMENTATORE: fare clic sul pulsante per selezionare la modalità

(caricabatteria o alimentatore), quindi fare doppio clic sul pulsante per entrare nella

modalità selezionata. La modalità selezionata sarà salvata. Se non viene premuto alcun

pulsante, la carica comincia automaticamente entro dieci minuti.

SPIA LED

LED VERDE ssa (CARICA): il caricabatterie è collegato e sta caricando una batteria.

LED VERDE intermittente (CARICATO/MANTENIMENTO): la batteria è completamente

carica e il caricabatterie è in Modalità di mantenimento.

LED VERDE lampeggiante: il caricabatterie ha interrotto la carica. (Vedere la sezione

Carica Interrotta.)

NOTA: vedere la sezione delle Istruzioni per l’Uso per una descrizione completa delle

modalità del caricabatterie.

12. ISTRUZIONI PER L’USO

AVVERTENZA

Il presente caricabatterie deve essere assemblato prima dell’uso in modo

conforme e in base alle istruzioni di montaggio.

Il caricabatterie non possiede un interruttore di accensione/spegnimento (ON/OFF). I comandi

On e Off sono controllati collegando l’unità BBCE12-15S a una presa elettrica a muro in CA

solo dopo aver eseguito i collegamenti della batteria.

IMPORTANTE

Non avviare il veicolo con il caricabatterie collegato alla presa di corrente

CA: ciò può provocare danni al dispositivo e al veicolo.

INFORMAZIONI SULLA BATTERIA

Questo caricatore può caricare piombo-acido 6 a celle, con capacità nominale di 40Ah a 230 Ah.

• 51 •

NOTA: il presente caricabatterie è provvisto della funzione di avvio automatico. La corrente

non viene trasmessa ai connettori della batteria no a quando la batteria non è correttamente

connessa. Ciò signica che i connettori non produrranno scintille in caso di contatto.

Vedere le istruzioni relative alla carica di una batteria all’interno (sezione 6)

o all’esterno (sezione 7) del veicolo.

CARICA

1. Assicurarsi che tutti i componenti del caricabatterie siano posizionati e in buone

condizioni operative.

2. Collegare la batteria rispettando le precauzioni elencate nelle sezioni 6 e 7.

3. Collegare l’alimentazione in CA rispettando le precauzioni elencate nella sezione 8.

4. Quando il caricabatterie si avvia, il LED VERDE sarà sso, e il display visualizzerà

ANALYZING BATTERY (ANALISI DELLA BATTERIA) mentre il caricabatterie determina

che la batteria è collegata correttamente e la condizione della batteria.

5. Quando la batteria è completamente carica, il LED VERDE sarà intermittente.

6. Una volta completata la carica, scollegare il cavo CA dalla rete elettrica, rimuovere il

morsetto negativo, quindi il morsetto positivo.

ALIMENTATORE

1. Assicurarsi che tutti i componenti del caricabatterie siano posizionati e in buone

condizioni operative.

2. Collegare la batteria rispettando le precauzioni elencate nelle sezioni 6 e 7.

3. Collegare l’alimentazione in CA rispettando le precauzioni elencate nella sezione 8.

4. Quando si avvia l’alimentatore, il LED VERDE si accende con luce ssa e il display

mostra POWER SUPPLY ON (ALIMENTATORE ACCESO).

FUNZIONE RISPARMIO DI MEMORIA

Quando si rimuove la batteria del veicolo, rivedere tutte le istruzioni, le

avvertenze e le direttive sulla sicurezza del produttore della batteria relative

alla disconnessione, alla rimozione e alla sostituzione della batteria.

Quando si utilizza BBCE12-15S come dispositivo per il salvataggio della

memoria, i morsetti del caricatore saranno collegati ai terminali positivo e

negativo del veicolo, NON alla batteria.

1. Collegare il morsetto POSITIVO (ROSSO) del caricatore al terminale POSITIVO del

veicolo (NON al polo della batteria).

2. Collegare il morsetto NEGATIVO (NERO) del caricatore al terminale NEGATIVO del

veicolo (NON al polo della batteria).

3. Collegare il caricatore alla rete CA.

4. Premere il pulsante per selezionare la modalità di alimentazione, quindi fare doppio clic

per accedere alla modalità. Quando l’alimentazione si avvia, il LED VERDE sarà sso e il

display visualizzerà POWER SUPPLY ON (ALIMENTATORE ACCESO).

5. Accertarsi che il morsetto negativo del caricatore sia saldamente collegato al

terminale negativo del veicolo. Scollegare il terminale negativo della batteria dal polo

negativo della batteria.

6. Accertarsi che il morsetto positivo del caricatore sia saldamente collegato al

terminale positivo del veicolo. Scollegare il terminale positivo della batteria dal polo

positivo della batteria.

7. Coprire i terminali positivo e negativo con un isolante, ad esempio il nastro isolante. In

questo modo si impedisce che i connettori vengano a contatto tra di loro, oppure con il

metallo o il telaio, provocando un cortocircuito.

8. Sostituire la vecchia batteria con una nuova.

9. Scoprire e collegare il terminale positivo del veicolo al polo POSITIVO (POS, P, +) della

batteria.

10. Scoprire e collegare il terminale negativo del veicolo al polo NEGATIVO (NEG, N, -) della

batteria.

AVVERTENZA

IMPORTANTE

• 52 •

SPIA DI CONNESSIONE ALLA BATTERIA

Se il caricabatterie non rileva una batteria correttamente collegata, la carica non si avvia e sul

display digitale viene visualizzato uno dei due messaggi. Se sul display appare il messaggio

CONNECT CLAMPS (COLLEGARE MORSETTI), assicurarsi che il caricabatterie sia

collegato alla batteria, che i contatti siano puliti e che forniscano un buon grado di connessione.

Se sul display compare il messaggio: WARNING - CLAMPS REVERSED (AVVERTENZA -

MORSETTI INVERTITI), scollegare il caricabatterie dalla presa CA, invertire i collegamenti alla

batteria, quindi attaccate nuovamente il caricabatterie.

TEMPO DI CARICA

CCA = corrente di spunto Ah = ampere ora

Dimensioni/Capacità della batteria

Tempo di carica (15A)

Automobili/

Camion

200-315 CCA 40-60 Ah 1

1

/3 - 2

1

/3 ore

315-550 CCA 60-85 Ah 2

1

/3 - 3 ore

550-1200 CCA 85-230 Ah 3

1

/3 - 5

2

/3 ore

Marina/Ciclo Profondo

80 Ah 3 ore

140 Ah 5 ore

160 Ah 5

1

/2 ore

230 Ah 7

1

/2 ore

I tempi indicati sono riferiti a batterie cariche al 50% prima della ricarica. Aggiungere un periodo di tempo maggiore

per batterie molto scariche.

MODALITÀ DI CARICA AUTOMATICA

Con l’esecuzione della modalità di carica automatica, il caricabatterie passa automaticamente

alla modalità di mantenimento dopo la carica della batteria. Per una batteria con una tensione

iniziale inferiore a 1 volt, utilizzare un caricabatterie manuale per precaricare la batteria per

cinque minuti, al ne di ottenere una tensione ulteriore nella batteria.

CARICA INTERROTTA

Se la carica non può essere completata normalmente, verrà interrotta. Quando la carica si

interrompe, il caricabatterie smette di erogare corrente, il LED lampeggia e sul display compare

il messaggio: CHARGE ABORTED - BAD BATTERY (CARICA INTERROTTA - BATTERIA

DIFETTOSA). Non continuare il tentativo di caricare questa batteria. Controllare la batteria e

sostituirla, se necessario.

COMPLETAMENTO DELLA CARICA E MODALITÀ DI MANTENIMENTO

(MONITORAGGIO DELLA MODALITÀ TAMPONE)

Il completamento della carica viene indicato dal LED verde intermittente. Sul display

digitale compare il messaggio: FULLY CHARGED - AUTO MAINTAINING (CARICA

COMPLETA - MANTENIMENTO AUTOMATICO). Ciò indica il caricabatteria è passato

alla modalità di mantenimento. In questa modalità, il caricabatterie mantiene la batteria

completamente carica, fornendo una corrente minima quando necessario. NOTA: se il

caricabatterie deve fornire la corrente massima di mantenimento per un periodo di tempo

continuato di 12 ore, passerà alla modalità di arresto (vedere sezione Carica interrotta). Ciò

è causato solitamente dall’esaurimento della batteria o da batteria guasta. Assicurarsi che

non vi siano carichi sulla batteria. Se ci sono, rimuoverli. Se non ce ne sono, fare controllare

o sostituire la batteria.

MANTENIMENTO DELLA BATTERIA

L’BBCE12-15S assicura la carica completa di batterie da 12 V. Non è raccomandato per

applicazioni industriali.

NOTA: la tecnologia della modalità di mantenimento utilizzata consente di caricare e

mantenere in carica in modo sicuro per periodi di tempo prolungati una batteria in buono stato.

Tuttavia, in caso di problemi alla batteria, all’impianto elettrico dell’autoveicolo, connessioni non

conformi o condizioni impreviste, si può vericare un assorbimento di corrente eccessivo. Si

raccomanda pertanto di monitorare occasionalmente la batteria e il relativo processo di carica.

• 53 •

VENTILATORE

Il caricabatterie è dotato di una ventola. È normale che la ventola funzioni mentre il

caricabatterie è in carica. Mantenere la zona vicino alla libera caricabatterie da ostacoli,

per consentire alla ventola di funzionare in modo efciente.

13. MESSAGGI DEL DISPLAY

CONNECT CLAMPS (COLLEGARE MORSETTI) (LED spento) – Collegato alla presa di

corrente, senza i morsetti collegati a una batteria.

WARNING - CLAMPS REVERSED (AVVERTENZA - MORSETTI INVERTITI) (LED spento) –

Allacciamento alla presa CA con i morsetti collegati in modo inverso alla batteria.

ANALYZING BATTERY (ANALISI DELLA BATTERIA) (LED verde acceso) – Allacciamento

alla presa CA previo collegamento corretto alla batteria.

CHARGING - XX% (CARICA - XX%) (LED verde acceso) – Allacciamento alla presa CA e

collegamento corretto a una batteria scarica.

FULLY CHARGED - AUTO MAINTAINING (CARICA COMPLETA - MANTENIMENTO

AUTOMATICO) (LED verde intermittente) – Allacciamento alla presa CA e collegamento

corretto a una batteria completamente carica.

CHARGE ABORTED - BAD BATTERY (CARICA INTERROTTA - BATTERIA DIFETTOSA)

(LED verde lampeggiante) – Si sono vericate circostanze che hanno provocato

un’interruzione del processo di carica:

• La batteria è gravemente solfatata o presenta uno degli elementi in corto; pertanto, non è

in grado di raggiungere lo stato di carica completa.

• La batteria è troppo grande o è presente un pacco batterie; non è pertanto possibile

raggiungere la carica completa in un tempo predenito.

Circostanze che possono provocare un’interruzione durante la fase di mantenimento:

• La batteria è gravemente solfatata o presenta un elemento debole; pertanto, non è in

grado di mantenere la carica.

• C’è un forte assorbimento a livello della batteria, e il caricabatterie è costretto a fornire

la corrente massima di mantenimento per un periodo di tempo continuato di 12 ore per

mantenere lo stato di carica completa della batteria.

BATTERY DISCONNECTED (BATTERIA SCOLLEGATA) (LED spento) – Morsetti

scollegati durante la carica.

CHARGE MODE - PRESS FOR POWER SUPPLY MODE - DOUBLE CLICK TO

CONFIRM (MODALITÀ CARICA - PREMERE PER MODALITÀ ALIMENTATORE -

DOPPIO CLIC PER CONFERMARE) (LED spento) – Collegata alla presa a muro in

CA con modalità caricabatteria selezionata. Fare doppio clic sul pulsante per entrare in

modalità caricabatteria.

POWER SUPPLY MODE - PRESS FOR CHARGE MODE - DOUBLE CLICK TO

CONFIRM (MODALITÀ ALIMENTATORE - PREMERE PER MODALITÀ CARICA -

DOPPIO CLIC PER CONFERMARE) (LED spento) – Collegata alla presa a muro in

CA con modalità alimentatore selezionata. Fare doppio clic sul pulsante per entrare in

modalità alimentatore.

EXTERNAL BATTERY VOLTAGE TOO HIGH (TENSIONE DELLA BATTERIA ESTERNA

ELEVATA) (LED spento) – La tensione della batteria esterna è maggiore di quella dell’unità

in modalità alimentatore.

POWER SUPPLY ON (ALIMENTATORE ACCESO) (LED verde acceso) – Collegata alla

presa a muro con l’unità funzionante in modalità alimentatore.

OFF (SPENTO) (LED spento) – Durante il processo di carica o di alimentazione, premere il

pulsante una volta per interrompere la carica o l’alimentazione. Sul display viene visualizzato

OFF (SPENTO) e poi la modalità selezionata.

• 54 •

14. ISTRUZIONI DI MANTENIMENTO

14.1 Pulizia e manutenzione non devono essere effettuate da bambini senza sorveglianza.

14.2 Dopo l’uso e prima di eseguire la manutenzione, disconnettere il caricabatterie (vedere

sezioni 6, 7 e 8).

14.3 Utilizzare un panno asciutto per rimuovere la corrosione della batteria e altro sporco o olio

dai connettori della batteria, dai cavi e dal corpo del caricabatterie.

14.4 Assicurarsi che tutti i componenti del caricabatterie siano in posizione e in buone

condizioni operative, ad esempio i coprimorsetti in plastica sui morsetti della batteria.

14.5 L’ulteriore manutenzione deve essere eseguita da personale di assistenza qualicato.

14.6 Se il cavo di alimentazione è danneggiato, deve essere sostituito dal produttore, dal

responsabile di manutenzione o altro personale qualicato, al ne di evitare rischi.

15. SPOSTAMENTO E ISTRUZIONI DI CONSERVAZIONE

15.1 Conservare il caricabatterie disconnesso e in posizione verticale. Il cavo di rete continuerà

a condurre elettricità no a quando non verrà disconnesso dalla presa di rete.

15.2 Conservare al chiuso, in un luogo fresco e asciutto.

15.3 Non conservare i connettori agganciati fra loro, su o intorno a parti di metallo o agganciati

ai cavi.

15.4 Se il caricabatterie viene spostato in ofcina o trasportato in luogo diverso, assicurarsi di

evitare/prevenire eventuali danni ai cavi, ai connettori e al caricabatterie stesso. In caso

contrario, possono vericarsi lesioni personali o danni materiali.

16. SMALTIMENTO

Il prodotto non deve essere smaltito tra i riuti solidi urbani. Per evitare potenziali

danni ambientali o alla salute derivanti da uno smaltimento non controllato, si

prega di riciclare il dispositivo in maniera responsabile per favorire un riutilizzo

sostenibile delle risorse materiali. Per restituire un dispositivo usato, si prega di

utilizzare gli appositi sistemi di raccolta e restituzione o di contattare il distributore

presso cui è stato acquistato, al ne di riciclarlo in modo sicuro per l’ambiente.

17. LOCALIZZAZIONE E RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE

I connettori della

batteria non emettono

scintille se messi

a contatto.

Il caricabatterie è provvisto della

funzione di avvio automatico. La

corrente non viene fornita ai connettori

della batteria no a quando la batteria

non è correttamente connessa.

Ciò signica che i connettori non

produrranno scintille in caso di

contatto.

Non è un problema, si tratta di una

condizione normale.

Il caricabatterie non si

accende anche se è

connesso correttamente.

La presa di rete in CA è guasta.

Cattivo collegamento elettrico.

Controllare il fusibile o l’interruttore

automatico che alimenta la presa

in CA.

Controllare il cavo elettrico e la

prolunga per controllare che la spina

sia inserita correttamente in sede.

• 55 •

PROBLEMA POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE

Non sono in grado di

selezionare la lingua sul

display.

Premere il bottone per 5 secondi

per selezionare la lingua

(EN→ DE→ FR→ NL→ ES).

Non è un problema, si tratta di una

condizione normale.

Il LED verde è acceso,

e sul display compare il

messaggio: ANALYZING

BATTERY (ANALISI

DELLA BATTERIA).

È necessario che il caricabatterie

controlli lo stato della batteria.

Durante questa operazione, Il LED

verde resta acceso. Si tratta di una

condizione del tutto normale.

Il LED verde lampeggia,

e sul display compare il

messaggio: CHARGE

ABORTED - BAD

BATTERY (CARICA

INTERROTTA - BATTERIA

DIFETTOSA).

La batteria è troppo grande per il

caricabatterie.

La tensione della batteria è ancora

inferiore a 10 V dopo 2 ore di carica.

È necessario un caricabatterie con

un amperaggio maggiore.

Fare controllare la batteria.

Sul display compare il

messaggio: CONNECT

CLAMPS (COLLEGARE

MORSETTI).

I morsetti non fanno contatto

adeguatamente.

Il fusibile è difettoso.

Controllare la qualità della

connessione alla batteria e al telaio.

Sostituire il fusibile della linea

associato al connettore ad anello.

Sul display compare il

messaggio: EXTERNAL

BATTERY VOLTAGE TOO

HIGH (TENSIONE DELLA

BATTERIA ESTERNA

ELEVATA).

La tensione della batteria esterna

è maggiore di quella dell’unità in

modalità alimentatore.

Sostituire la batteria esterna.

18. SPECIFICHE

Ingresso ................................................................................ 230 V AC~50 Hz, 2,5 A/1,8 A

Uscita ..........................................................................................12 V 15 A/12 V 10 A

Grado di protezione Ingress.........................................................................................IP20

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Schumacher Bahco BBCE12-15S Automatic Battery Charger with Supply Mode Manuale del proprietario

Schumacher Bahco BBCE12-15S Automatic Battery Charger with Supply Mode Manuale del proprietario

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