Prima di utilizzare la bicicletta, è opportuno controllare attentamente i mozzi, per verificare l'assenza di crepe sugli assi. Se si

riscontrano crepe o altre condizioni sospette, NON utilizzare la bicicletta.

Prima dell'uso, controllare le ruote per verificare l'assenza di raggi piegati o lenti, o di crepe sulla superficie del cerchio. Se uno

di questi problemi dovesse essere riscontrato, non utilizzare la ruota.

La ruota potrebbe rompersi, con conseguenti cadute.

Questa ruota viene utilizzata esclusivamente in combinazione alla forcella anteriore/telaio speciale e all'asse fisso.

Se viene utilizzata in combinazione a qualsivoglia altra forcella anteriore/telaio o asse fisso, la ruota potrebbe staccarsi dalla

bicicletta in corsa, causando cadute e lesioni potenzialmente gravi.

Anche dopo aver stretto al massimo la leva di rilascio asse manualmente, assicurarsi che la

stessa non interferisca con il funzionamento del rotore del freno a disco.

Prima di utilizzare il prodotto, leggere attentamente il manuale corrispondente. Se il meccanismo di sgancio rapido non viene

utilizzato correttamente, la ruota potrebbe sganciarsi dalla bici, causando lesioni potenzialmente gravi.

Le gomme devono essere sempre montate e rimosse a mano.

In caso di difficoltà, è possibile usare un levagomme in plastica per ruote per coperture tubeless. In tali casi, accertarsi che la

superficie del cerchio non presenti ammaccature, graf

utilizzata. In caso di osservanza non corretta delle indicazioni, la ruota anteriore potrebbe distaccarsi dalla forcella anteri

sospensioni, causando lesioni potenzialmente gravi.

Anche dopo aver stretto al massimo la leva di sgancio rapido manualmente, assicurarsi che

non interferisca con il funzionamento del rotore del freno a disco.

Se la leva di sgancio rapido si trova sul medesimo lato del rotore del freno a disco, vi è il

rischio che possa interferire con il rotore del freno a disco. Se la leva interferisce con il

funzionamento del rotore del freno a disco, sospendere l'uso della ruota e consultare un

Prima dell'uso le gomme dovranno essere gonfiate alla pressione su di esse indicata.

Prima di utilizzare un prodotto per la riparazione delle forature o un sigillante, rivolgersi al punto vendita o a un rivenditore.

Quando si utilizzano queste ruote, accertarsi di usare il nastro di copertura e i tappi del foro cerchio per il tipo A o il nastro per

gomme tubeless per il tipo B.

Utilizzare componenti originali SHIMANO per il nastro di copertura, i tappi del foro cerchio e il nastro per gomme tubeless.

Si consiglia l’uso di componenti originali SHIMANO per prevenire forature e altri possibili danni.

Non utilizzare nastro per cerchi.

Il nastro rende difficile la rimozione e l'installazione della copertura, e la gomma o la camera d'aria potrebbero danneggiarsi, o

potrebbero verificarsi forature improvvise, con conseguenti cadute dalla bicicletta.

Quando si usa l'utensile originale SHIMANO (TL-FC36) per rimuovere e installare l'anello di fissaggio del rotore del freno a

disco, evitare di toccare la parte esterna del rotore con le mani.