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Yksityiskohtaiset tiedot magic-tuotteista:

WAECO International GmbH · D-48282 Emsdetten · Hollefeldstr. 63

Tel. 00 49(0) 25 72/87 91 91 · Fax 0049 (0) 25 72/87 93 91

Internet: http://www.waeco.com 04.2002

Die magic Produktgruppe

RV-58

RV-24/27 optional

RV-SWITCH-600

D

TFT-LC-Monitor und Kamera, RV-58, RV-24/27, RV-SWITCH-600

19

GB

TFT-LC Monitor and Camera, RV-58, RV-24/27, RV-SWITCH-600

37

✎✎

✎

3

E

Monitor TFT-LC y cámara, RV-58, RV-24/27, RV-SWITCH-600

55

F

Moniteur TFT-LC et caméra, RV-58, RV-24/27, RV-SWITCH-600

73

I

Monitor TFT-LC e camera, RV-58, RV-24/27, RV-SWITCH-600

91

NL

TFT-LC-monitor en camera, RV-58, RV-24/27, RV-SWITCH-600

109

DK

TFT-LC-monitor og kamera, RV-58, RV-24/27, RV-SWITCH-600

127

S

TFT-LC-monitor och kamera, RV-58, RV-24/27, RV-SWITCH-600

145

N

TFT-LC-Monitor og kamera, RV-58, RV-24/27, RV-SWITCH-600

163

FIN

TFT-LC-monitori ja kamera, RV-58, RV-24/27, RV-SWITCH-600

181

Symbole

Montage- und Bedienungsanleitung

Installation and Operating Instructions · Instrucciones de montaje y de servicio · Instructions de

montage et de service · Istruzioni di montaggio e d’uso · Montage- en bedieningshandleiding ·

Monterings- og betjeningsvejledning · Monterings- och bruksanvisning · Monterings- og

bruksanvisning · Asennus- ja käyttöohje

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110

Veiligheids- en inbouwinstructies

Waarschuwing! Ondeugdelijke kabelverbindingen kunnen ertoe

leiden, dat ten gevolge van kortsluiting:

– kabelbrand optreedt

– de airbag getriggerd wordt

– elektronische besturingsinrichtingen beschadigd worden

– elektrische functies (knipperlicht, remlicht, claxon, onsteking,

licht) uitvallen

Let daarom op de volgende aanwijzingen:

Bij werkzaamheden aan de leidingen van het voertuig gelden de

volgende klemaanduidingen:

30 (ingang van batterij Plus direct),

15 (geschakelde Plus, achter batterij)

31 (retourleiding vanaf batterij, aarde)

58 (achteruitrij-lamp)

De beste manier van verbinden is, de kabeluiteinden aan elkaar te

solderen en deze vervolgens te isoleren.

Bij ontkoppelbare verbindingen uitsluitend geïsoleerde kabelschoentjes,

stekers en platte steekconnectors gebruiken. Geen crimpconnectors

(aansluitclips) of kroonsteentjes gebruiken.

Voor het verbinden van de kabels met de kabelschoentjes, stekers of

platte steekconnectors een crimptang gebruiken.

Bij kabelaansluitingen op 31 (aarde):

De kabel met kabelschoentje en tandschijf op een aardingsschroef van

het voertuig schroeven of met kabelschoentje, plaatschroef en

tandschijf op de carosserieplaat schroeven.

Op goede aarding letten!

Waarschuwing! Vanwege kortsluitingsgevaar voorafgaand aan

werkzaamheden aan het elektrisch systeem van het voertuig altijd

eerst de minus-pool van de batterij loskoppelen Bij voertuigen met

hulpbatterij eveneens de minus-pool loskoppelen.

N.B. !! Bij het loskoppelen van de minus-pool van de batterij

verliezen alle vluchtige geheugens van de Komfort-elektronica de

opgeslagen data.

91

I

Titolo Pagina

Figure per le istruzioni di montaggio 3-18

Sommario 91

Avvertenze per l’uso delle istruzioni di montaggio 91

Avvertenze per la sicurezza e il montaggio 92-93

Attrezzi necessari 94

Volume di fornitura 94-95

Accessori 95

Monitor 95

Telecomando 96

Montaggio del monitor 96-97

Impiego 98

Cassetta di distribuzione (RV-SWITCH-600) 99

Telecomando (cablato) 99

Installazione 100

Montaggio della camera esterna 100-103

Regolazione della camera 103

Installazione dei cavi 103-105

Caratteristiche tecniche 106

Elenco del contenuto

Avvertimento! Avvertenza per la sicurezza:

L’inosservanza può provocare danni a persone o materiale.

Attenzione! Avvertenza per la sicurezza:

La non osservanza può determinare danni ai materiali e

compromettere il funzionamento del sistema.

Il rombo contrassegna passi di montaggio che dovete eseguire.

Per facilitare il montaggio, leggere attentamente le presenti

istruzioni d’installazione e d’uso prima di iniziare le operazioni.

Avvertenze per l’uso delle istruzioni di montaggio



92

Avvertenze per la sicurezza e il montaggio

Avvertimento! Collegamenti a cavo insufficienti possono avere

come conseguenza che a causa di cortocircuito:

– sorgano incendi di cavi

– l’airbag venga attivato

– dispositivi di comando elettronici vengano danneggiati

– funzioni elettriche (lampeggiatori, luce di stop, clacson,

accensione, luce) non funzionino

Osservare pertanto le avvertenze seguenti:

Durante le operazioni sui conduttori del veicolo sono valide le

seguenti denominazioni dei morsetti:

30 (entrata del positivo batteria diretta),

15 (positivo allacciato, dietro la batteria)

31 (linea di ritorno da batteria, massa)

58 (fanale retromarcia)

Il tipo di collegamento più sicuro è quello di saldare una all’altra le

estremità dei cavi e poi di isolarle.

In caso di collegamenti che si possono di nuovo staccare, impiegare

solo capicorda, spine e spine piatte femmina isolati. Non impiegare

terminali crimp (connettori di linee) o morsetti isolanti.

Per il collegamento dei cavi con capicorda, spine o spine piatte femmina

usare una pinza a crimpare.

Negli allacciamenti cavi a 31 (massa):

Avvitare il cavo con capocorda e rosetta dentata ad una vite di massa

del veicolo oppure con capocorda, vite autofilettante e rosetta dentata

alla lamiera della carrozzeria.

Badare ad un buon contatto di massa!

Avvertimento! Per via del pericolo di cortocircuito, prima di

lavorare all’impianto elettrico del veicolo staccare sempre il polo

negativo della batteria. Nei veicoli con batteria supplementare

staccare del pari il polo negativo.

Attenzione! Staccando il polo negativo della batteria tutte

le memorie volatili dell’elettronica comfort perdono i loro dati

memorizzati.

109

NL

Title Page

Afbeeldingen bij de inbouwhandleiding 3-18

Inhoudsopgave 109

Aanwijzingen voor gebruik van de inbouwhandleiding 109

Veiligheids- en inbouwinstructies 110-111

Benodigde gereedschappen 112

Leveringspakket 112-113

Toebehoren 113

De monitor 113

Afstandsbediening 114

Montage van de monitor 114-115

Bediening 116

De schakelbox (RV-SWITCH-600) 117

De afstandsbediening (bekabeld) 117

Installatie 118

Montage van de buitencamera 118-121

Instellen van de camera 121

Bekabeling 121-123

Technische gegevens 124

Inhoudsopgave

Waarschuwing! Veiligheidsinstructie:

Veronachtzaming kan tot letsel en materiele schade leiden.

N.B. !! Veiligheidsinstructie:

Veronachtzaming leidt tot materiële schade en vermindert de

werking van het systeem.

De ruit markeert inbouw-stappen die u dient uit te voeren.

Opdat het inbouwen zonder moeilijkheden verloopt, deze inbouw-

en bedieningshandleiding vorafgaand aan montage aandachtig

doorlezen.

Aanwijzingen voor gebruik van de inbouwhandleiding



108

93

I

I seguenti dati vanno digitati di nuovo secondo la dotazione del veicolo:

codice radio· orologio del veicolo· timer· computer di bordo· posizione

sedile

Avvertenze per la regolazione si possono leggere nelle rispettive istruzioni

d’uso.

Avvertimento! Fissare i componenti del sistema video montati nel

veicolo in modo che essi non si sblocchino in nessun caso (frenata

brusca, incidente) e non provochino lesioni agli occupanti.

Quando si posiziona il monitor, non montarlo nel raggio d’azione di

un AIRBAG. Pericolo di lesioni qualora dovesse sganciarsi.

Attenzione! Per controllare la tensione nei conduttori elettrici si

deve usare solo una lampada di prova a diodi (vedi ✎ A 1) o un

voltmetro (vedi ✎ A 2). Le lampade di prova (vedi ✎ A 3) con un

corpo luminoso assorbono correnti troppo alte e l’elettronica del

veicolo può venire danneggiata.

Attenzione! Per evitare danni badare ad uno spazio libero

sufficiente per l’uscita della punta del trapano (vedi ✎ A 4).

Sbavare ogni foro e trattarlo con antiruggine.

Attenzione! Quando si installano i collegamenti elettrici fare in

modo che essi:

1. non vengano piegati e storti eccessivamente (vedi ✎ A 5 a)

2. sfregati sugli spigoli (vedi ✎ A 5 b)

3. non vengano posati senza protezione attraverso passaggi a

spigoli vivi (vedi ✎ A 5 c)

La camera è a tenuta d’acqua. Tuttavia le guarnizioni non resistono ad un

pulitore ad alta pressione (vedi ✎ A 6).

Per non compromettere tenuta e funzionalità, non aprire gli apparecchi

(vedi ✎ A 7).

Non tirare i cavi per non compromettere tenuta e funzionalità della camera

(vedi ✎ A 8).

La camera non è adatta per il funzionamento in acqua (vedi ✎ A 9).

Avvertenze per la sicurezza e il montaggio

94

N° Quantità Denominazione

1 1 Kit per monitor (vedi ✎ C)

1.1 1 Monitor RV-58

1.2 1 Piede del monitor

1.3 1 Serie di cavi di collegamento

1.4 1 Cavo di collegamento A/V (RCA)

1.5 1 Telecomando IR

2 1 Cassetta di distribuzione (RV-SWITCH-600)

2.1 1 Cassetta di distribuzione per

apparecchio base

2.2 1 Telecomando con linea di alimentazione

(ca. 1,5 m)

2.3 1 Cavo del monitor ca. 3 m

2.4 1 Cavo di alimentazione con fusibile

3 1 Kit per camera

3.1 1 Camera RV-24/27 a scelta

3.2 1 Supporto per camera

3.3 1 Parasole

3.4 1 Cavo di collegamento 20 m RV-520

Attrezzi necessari

Per l’operazione di montaggio sono necessari:

– Riga (vedi ✎ B 1) – Trapano (vedi ✎ B 5)

– Bulino (vedi ✎ B 2) – Cacciavite (vedi ✎ B 6)

– Martello (vedi ✎ B 3) – Chiave di manovra (vedi ✎ B 7)

– Punta da trapano (vedi ✎ B 4)

Per il collegamento elettrico e il controllo sono necessari:

– Lampadina di controllo a diodi (vedi ✎ B 8)

o voltmetro (vedi ✎ B 9)

– Pinza crimpatrice (vedi ✎ B 10)

– Nastro isolante (vedi ✎ B 11)

– Tubo a contrazione termica

– Fon ad aria calda (vedi ✎ B 12)

– Saldatoio elettrico (vedi ✎ B 13)

– Stagno per saldare (vedi ✎ B 14)

Il montaggio può essere eseguito in modo personalizzato, quindi per il

fissaggio di camera e monitor sono eventualmente necessari viti, dadi,

rondelle d’appoggio, viti per lamiera e serracavi diversi da quelli forniti.

Volume di fornitura

107

I

Collegamento dei componenti

106

Monitor RV-58

Dimensioni (LxAxP): 197 x 121 x 31 mm

Tensione d’esercizio: 12 V – 16 V DC

Assorbimento di corrente: max. 9 Watt

Grandezza immagine: 7", 17,5 cm diagonale

Punti immagine: 337.000

Standard video: PAL/NTSC (solo RV-58)

Temperatura d’esercizio: –15 °C ÷ +60 °C

Umidità dell’aria: 10%–95%

Camera RV-24 s/w o camera a colori RV-27

Dimensioni (LxAxP): 77,5 x 59 x 88 mm con supporto

Tensione d’esercizio: 12 V DC

Assorbimento di corrente: max. 12 Watt con riscaldamento

Angolo visivo: 120° diagonale

Punti immagine: 270.000

Sensibilità alla luce: >1 Lux/>10 Lux

Temperatura d’esercizio: –15 °C ÷ +55 °C

Cassetta di distribuzione (RV-SWITCH-600)

Alimentazione di tensione: 10 V/28 V DC

Assorbimento di corrente: max. 12 Watt

Segnale video: 1 Vp-p a 75 Ohm

Alimentazione di tensione

Uscita: 12 V DC/1 A

Temperatura d’esercizio: –15 °C ÷ +60 °C

Dimensioni (LxAxP): 140 x 30 x 90 mm

Peso: 380 g

Attenzione!!! Il ricevitore IR cablato viene disinserito premendo il tasto

MODE sul telecomando PANASONIC.

Il sistema di navigazione non è più utilizzabile.

Per attivare il ricevitore premere nuovamente il tasto MODE.

Attenzione!!! Non collegare (o staccare) mai l’occhio a raggi

infrarossi con la serie di cavi quando è sotto tensione.

Con riserva di modifiche tecniche!

Caratteristiche tecniche

95

I

Monitor

Lato frontale

(vedi ✎ D)

1 Interruttore d’esercizio (Power)

2 Selettore, richiama i diversi menu

3 Interruttore per la selezione di funzioni all’interno del menu

4 Regolatore del volume (2 tasti per alto e basso) e regolazione

all’interno di una funzione

5 Interruttore per la selezione delle funzioni (selezione dell’ingresso

video 1 o 2). L’ingresso 1 è sempre il collegamento alla cassetta di

distribuzione RV-SWITCH-600

6 Ricevitore a raggi infrarossi per il telecomando del monitor

7 Indicazione di Ready (nessuna riproduzione dell’immagine)

Lato posteriore (vedi ✎ D)

8 Altoparlante

9 Presa per il cavo di collegamento

Accessori per RV-58

I seguenti articoli sono disponibili come integrazione.

Denominazione N° articolo

Cavo di prolunga, 5 m RV-505

Cavo di prolunga, 8 m RV-508

Cavo di prolunga, 20 m RV-520

Cavo a spirale per rimorchio RV-500-SPK

Supporto a collo di cigno per monitor RV-500-SH

Camera s/w RV-24

Camera a colori RV-27

Squadretta di montaggio per mensola portamonitor Monhol

Mensole portamonitor specifiche del veicolo diverse (a richiesta)

Con riserva di modifiche tecniche e termini di fornitura!

4 1 Kit di montaggio

4.1 4 Viti con 2 rondelle premontate

(supporto per camera)

4.2 2 Viti con rondelle fisse (schermo parasole)

4.3 1 Base in gomma (supporto per camera)

4.4 1 Nastro di tenuta per connettore

4.5 2 Morsetti di fissaggio cavi

4.6 3 Viti per lamiera con 2 rondelle

(supporto per camera)

Con riserva di modifiche tecniche!

Volume di fornitura

96

Avvertimento! Per il monitor scegliere una posizione in modo da

non compromettere in nessun caso la sicurezza degli occupanti

del veicolo (frenata brusca, incidente).

Il monitor non deve mai impedire la visibilità durante la guida

(vedi ✎ F 1).

Istruzioni di montaggio generali!

Prima di montare il monitor, osservare i punti qui elencati:

– Avvitare il supporto sul monitor.

– A titolo di prova posizionare il monitor con supporto e piede montati.

– Quando si sceglie la posizione, assicurarsi che la vista verso il

monitor sia libera (vedi ✎ F 2 e F 3).

– La posizione di montaggio deve essere piana.

– Prima del montaggio definitivo controllare se sotto la posizione

d’installazione scelta c’è spazio sufficiente per applicare rondelle

e dadi.

– Tenere presente il peso del monitor. Bisogna rinforzare? Ad es. con

rondelle d’appoggio e piastre più grandi.

– E’ possibile installare la serie di cavi di collegamento e i cavi di

prolunga verso il monitor?

Prima del montaggio eseguire un test funzionale.

Il piede è equipaggiato con un foglio autoadesivo, che offre un appoggio

sufficiente su superfici di montaggio piane e pulite. Per motivi di sicurezza

utilizzare le 3 viti in dotazione. Praticare i fori filettati contrassegnati in

precedenza con una punta da 2 mm e poi avvitare a fondo il piede, che

può montato anche su superfici leggermente convesse. La lamiera del

piede può essere piegata facilmente e adattata alla forma richiesta

(vedi ✎ F 4).

Montaggio del monitor

Telecomando

(vedi ✎ E)

1 POWER esercizio ON/OFF

2 MODE selezione della sorgente video (ingresso 1 o 2)

3 VR volume e regolazione all’interno di una funzione

4 MUTE silenziamento

5 AUTO PIC richiama le 4 preimpostazioni dell’immagine

6 RECALL visualizzazione del volume/canale video correnti

7 MENU selettore, richiama i diversi menu

8 PRO tasto per la selezioni delle funzioni all’interno di un menu

105

I

Installazione dei cavi

Installazione dei cavi dal monitor alla camera



Installare il cavo di collegamento della camera all’interno del veicolo.



Collegare il cavo della camera con il cavo di prolunga (vedi ✎ N 16 ).



Installare il cavo di collegamento dalla camera alla cassetta di

distribuzione/monitor (vedi ✎ J 3 e N 13).



Isolare il collegamento a spina con il nastro di tenuta in dotazione

(vedi ✎ N 16 e N 17).



Per evitare impigliamenti (pericolo di caduta), fissare i cavi nel veicolo

in modo sicuro impiegando serracavi, nastro isolante (vedi ✎ N 14 e

N15) o incollando con adesivo.



Una volta ultimate le operazioni di regolazione sulla camera e definite

le lunghezze dei cavi di collegamento, chiudere ermeticamente i

passaggi.

Attenzione: il collegamento a spina sulla camera non è protetto

contro l’umidità. Per evitare danni, sigillare assolutamente il

collegamento con il nastro di tenuta in dotazione.

Componenti necessari per l’installazione dei cavi dalla camera al

monitor vedi ✎ N 13 - N 15.

Se necessario, altre prolunghe possono essere acquistate presso il

rivenditore o richieste alla WAECO.

Lunghezza N° articolo

5 m RV-505

8 m RV-508

20 m RV-520

Installazione dei cavi dal calcolatore NAV alla cassetta di

distribuzione

Collegare il cavo Chinch in dotazione (vedi ✎ C 1.4) procedendo nel modo

seguente:

Calcolatore NAV Cassetta di distribuzione

giallo V-OUT giallo V-IN

bianco A-OUT bianco A-IN (mono)

(vedi ✎ J 3)

104

– Ogni passaggio sul rivestimento esterno deve essere protetto contro

l’afflusso d’acqua adottando misure adeguate, ad es. inserendo il cavo

con mastice e iniettando cavo e anello passacavo con sigillante.

Realizzzazione di brasature corrette

Per collegare un cavo a conduttori originali:

1. Isolare 10 mm dal conduttore originale (vedi ✎ M 5)

2. Isolare 15 mm del cavo da collegare (vedi ✎ M 6)

3. Avvolgere il cavo da collegare attorno al conduttore originale e poi

brasare (vedi ✎ M 7)

4. Isolare il cavo con il nastro (vedi ✎ M 8)

Per collegare insieme 2 cavi:

1. Isolare entrambi i cavi (vedi ✎ M 9)

2. Tirare un tubo restringibile (lunghezza ca. 20 mm) sopra un cavo

(vedi ✎ M 10)

3. Attorcigliare e brasare insieme i due cavi (vedi ✎ M 11)

4. Spingere il tubo restringibile sopra il giunto brasato e poi riscaldarlo

leggermente (vedi ✎ M 12)

Impiego dei connettori di derivazione

Per evitare contatti difettosi nei collegamenti di derivazione è importante

che le sezioni dei cavi siano adatte ai connettori.

Fasi di lavoro per l’impiego dei connettori di derivazione:

1. Sistemare il cavo da derivare nella scanalatura anteriore del

connettore (vedi ✎ M 1).

2. L’estremità del nuovo cavo è per ca. 3/4 nella scanalatura posteriore

(vedi ✎ M 2).

3. Chiudere il connettore e poi premere il traversino metallico con una

pinza combi in modo da realizzare un collegamento elettrico

(vedi ✎ M 3).

4. Premere la cappa di protezione e farla innestare sul connettore.

Controllare il fissaggio del collegamento di derivazione tirando il cavo

(vedi ✎ M 4).

Installazione dei cavi

97

I

Quando si posiziona il monitor, non montarlo nel raggio d’azione di un

AIRBAG. Pericolo di lesioni qualora dovesse sganciarsi.

Assicurarsi che la superficie di contatto fra lamiera del piede e base di

montaggio sia grande.



Disegnare il contorno del piede del monitor sul cruscotto.



Tracciare 3 punti di foratura.

Esecuzione del passaggio per i cavi di collegamento del monitor

(vedi ✎ F 5)

Per il passaggio dei cavi di collegamento (vedi ✎ F 5.1) utilizzare –

se possibile – solo passaggi originali oppure scegliere altre

possibilità, ad es. bordi di copertura, griglie di ventilazione o

interruttori finti. Se non sono presenti dei passaggi, praticare un

foro di Ø 15 mm (vedi ✎ F 5.2). Prima controllare se lo spazio per

la fuoriuscita della punta è sufficiente.



 Dietro il monitor praticare un foro di Ø 15 mm (vedi ✎ F 5.2).



 Sbavare e dotare di antiruggine i fori praticati nella lamiera.



 Dotare i passaggi a spigoli vivi di un anello passacavo.



 Inserire il cavo di collegamento nella presa. Il bloccaggio deve

innestarsi in modo percettibile.



 Installare cavo di collegamento e cavo di prolunga sotto il cruscotto.

Fare attenzione allo scarico della trazione.



Montare il monitor con la bussola filettata sul supporto e poi fissarlo

con la vite a testa zigrinata.

Componenti necessari per il fissaggio del monitor vedi ✎ F 6.

Montaggio del monitor

98

Impiego

La cassetta di ditribuzione provvede ad alimentare il monitor. Perciò sul

monitor non sono disponibili alcune funzioni.

Il monitor si accende dopo l’inserimento della cassetta di distribuzione

tramite il telecomando o l’innesto della retromarcia.

Dopo il collegamento secondo le istruzioni (vedi ✎ G 1) sono disponibili

le seguenti funzioni:

La parola fra parentesi è riportata sul monitor e/o sul telecomando.

1 POWER (POWER) – questa funzione non è disponibile quando si

utilizza la cassetta di distribuzione (funzione di commutazione tramite

cassetta di distribuzione).

2 MENU (MENU) – questo tasto permette di richiamare il menu

principale (vedi ✎ G 2). I tasti (PROG) permettono di selezionare

le singole voci all’interno del menu . La voce selezionata passa al color

rosa. Premendo i tasti (VOLUME/VR) si possono selezionare le

funzioni nel sottomenu, ad es. la lingua.

Una particolarità è rappresentata dal menu AUTO-IMMAGINE

UTENTE (vedi ✎ G 3).

In questo menu l’utente può allocare e memorizzare una regolazione

personale delle immagini.

Una volta selezionata la voce AUTO-IMMAGINE UTENTE, premere

nuovamente il tasto MENU. Appaiono grafiche di regolazione per la

luminosità ecc. Premendo i tasti (VOLUME/VR) si possono

selezionare le funzioni (vedi ✎ G 4–9).

3 Programma (PROG) – questi tasti permettono di selezionare i

sottomenu.

4 Volume (VOLUME/VR) – questi tasti permettono di regolare:

– il volume

– la funzione nel sottomenu

5 Questa funzione non è disponibile quando si impiega la cassetta di

distribuzione (funzione di commutazione tramite cassetta di

distribuzione).

Altre funzioni del telecomando:

MUTE – silenzia l’altoparlante

RECALL – visualizza la regolazione corrente degli altoparlanti e

dell’ingresso video.

Attenzione! Dopo l’installazione dei componenti centrare l’immagine

tramite il calcolatore NAV. Procedere osservando le istruzioni del

calcolatore riportate a pag. 69.

103

I

Istruzioni generali per l’installazione dei cavi!

Installazioni e collegamenti di cavi non eseguiti a regola d’arte provocano

ripetutamente funzioni errate o danneggiano i componenti.

Una installazione o un collegamento corretti costituiscono la premessa

base per garantire un funzionamento duraturo e perfetto dei componenti

ampliati in un periodo successivo.

Perciò osservare i seguenti punti:

– Se possibile installare i cavi sempre all’interno del veicolo. Sono più

protetti. Tuttavia se essi dovessero essere installati all’esterno del

veicolo, assicurarsi che il fissaggio sia affidabile (per mezzo di

serracavi, nastri isolanti supplementari ecc.).

– Per evitare danni ai cavi, al momento dell’installazione mantenere

sempre una distanza sufficiente da componenti caldi e in movimento

(tubi di scarico, alberi di comando, dinamo, ventilatori ecc.).

– Sigillare ogni collegamento sul cavo (anche nel veicolo) con il nastro

isolante in dotazione o con uno equivalente.

– Quando si installano i cavi, assicurarsi che essi:

1. non siano piegati o storti,

2. non sfreghino sugli spigoli,

3. non vengano posati senza protezione attraverso passaggi a spigoli

vivi.

Installazione dei cavi

Montaggio della camera esterna

Regolazione della camera



Accendere monitor e camera come descritto in precedenza.



L’immagine del monitor sul bordo inferiore dovrebbe mostrare la coda

o il paraurti del veicolo (vedi ✎ L 1). Anche il centro del paraurti

dovrebbe essere al centro dell’immagine. La regolazione corretta si

ottiene girando la camera nel supporto (vedi ✎ L 2).



Se la camera è regolata correttamente, stringere le 4 viti del fissaggio.



Dopo l’allineamento della camera stringere le 4 viti (vedi ✎ K 12).

Componenti necessari per il fissaggio della calotta di protezione

della camera vedi ✎ K 12 - K 15.

102



Incollare la base in gomma a doppia adesione sul lato di montaggio

del supporto. La base funge da tenuta e protezione per la vernice

(vedi ✎ K 5).



Fissare il supporto del monitor con le viti M 4 x 20 o viti più lunghe a

seconda dello spessore di montaggio.

Componenti necessari per il fissaggio con viti vedi ✎ K 5 e K 6.

Esecuzione del passaggio per il cavo di collegamento della camera

Osservare le istruzioni per l’installazione dei cavi (da pag. 31).

Per il passaggio dei cavi di collegamento, sfruttare - se possibile -

le possibilità disponibili, ad es. griglie di ventilazione. Se non sono

presenti dei passaggi, praticare un foro di Ø 13 mm. Prima

controllare se lo spazio per la fuoriuscita della punta è sufficiente.



In prossimità della camera praticare un foro di Ø 13 mm (vedi ✎ K 7).



Sbavare e dotare di antiruggine i fori praticati nella lamiera.



Dotare i passaggi a spigoli vivi di un anello passacavo.

Fissaggio della camera nel supporto



Inserire la camera nel supporto (vedi ✎ K 10) e poi allinearla in modo

che l’obiettivo formi un angolo di ca. 50° (vedi ✎ K 14) rispetto all’asse

verticale del veicolo.



Fissare la camera (vedi ✎ K 9) stringendo leggermente le viti

M 3 x 6 mm (vedi ✎ K 11). Serrare le viti non appena la camera è

stata allineata con l’ausilio del monitor.

Componenti necessari per il fissaggio della camera

vedi ✎ K 8 – K 11.

Fissaggio della calotta di protezione sulla camera

Non montare mai la camera senza la colotta di protezione

supplementare. Per il montaggio della calotta utilizzare solo le viti

M 3 x 8 mm (vedi ✎ K 13). Viti più lunghe danneggiano la camera.



Spingere la calotta di protezione/schemo parasole (vedi ✎ K 8) sopra

la camera in modo che le asole coincidano con quelle del supporto.

Ora si possono vedere i due fori filettati per il fissaggio della calotta di

protezione/schermo parasole e del supporto (vedi ✎ K 15).

Montaggio della camera esterna

99

I

a) Lato anteriore (vedi ✎ H 1)

1 Alimentazione di tensione - spina a testa quadra con arresto.

Occupazione delle spine

1 bianco o rosso = tensione positiva 10 V – 28 V DC

2 verde = segnale di comando 10 V – 28 V DC per l’atti-

vazione automatica della camera di retromarcia

(canale 1)

3 nero = massa

2 Alimentazione di tensione 10 V – 28 V DC – spina per jack

3 Canale camera 1 (ingresso)

4 Canale camera 2 (ingresso)

5 Interruttore per funzione di riflessione – questo tasto permette di

selezionare – per camera 1 o camera 2 – fra immagine normale e

immagine riflessa.

6 Uscita del monitor 12 V DC

7 Collegamento – telecomando cablato

b) Lato posteriore (vedi ✎ H 2)

1 Uscita 12 V, 1A per diverse applicazioni, ad es. per videoregistratore

2 Ingresso video/audio – segnale dal calcolatore NAV

3 Video/audio – uscita ad es. al videoregistratore

4 Regolazione del tempo della commutazione automatica fra CA 1 e CA 2

Cassetta di distribuzione (RV-SWITCH-600)

Le funzioni vengono visualizzate tramite LED (vedi ✎ I).

1. Power – esercizio ON/OFF. Premendo questo tasto viene attivata la

cassetta di distribuzione.

2. CA 1 – premento questo tasto viene attivato il canale della camera 1.

Questo canale viene attivato automaticamente innestando la

retromarcia.

3. CA 2 – premendo questo tasto viene attivato il canale della camera 2.

La commutazione automatica fra CA 1 e CA 2 viene inserita tenendo

premuto uno dei due tasti del canale. Per la conferma, il LED Power

comincia a lampeggiare. Regolare l’intervallo di tempo sul

potenziometro „Auto Time“.

4. VCR – premendo questo tasto viene attivato il segnale video del

calcolatore di navigazione. Appare l’immagine di navigazione corrente.

L’impiego successivo del sistema NAV avviene tramite il telecomando

NAV. Montare il ricevitore IR del sistema NAV a contatto visivo in

prossimità del monitor.

Telecomando (cablato)

100

Montaggio (vedi ✎ J 1).

Installazione/collegamento (vedi ✎ J 2).

Collegamento al calcolatore NAV (vedi ✎ J 3).

Installazione

Attenzione! Se l’altezza o la lunghezza del veicolo riportate nei

documenti di circolazione vengono modificate montando la camera,

allora gli enti responsabili devono eseguire un nuovo collaudo

(ispettorato della motorizzazione, DEKRA ecc.). Far registrare il

nuovo collaudo nei documenti dall’ufficio del traffico.

Avvertimento! Scegliere la posizione della camera esterna oppure

fissarla in modo da non compromettere assolutamente la sicurezza

delle persone nelle vicinanze (pericolo dovuto ai rami che sfiorano

il tetto del veicolo).

Per un angolo visivo adeguato la camera esterna dovrebbe essere

montata ad un’altezza di minimo 2 m, quindi assicurarsi che il

posto di lavoro sia sufficientemente resistente.

Istruzioni di montaggio generali!

Prima di montare la camera esterna, osservare i punti qui riportati:

– Per un angolo visivo appropriato è opportuno montare la camera

esterna ad un’altezza di minimo 2 m.

– Il luogo di montaggio della camera deve presentare un’ottima

reistenza (ad es. i rami che sfiorano il tetto del veicolo possono

impigliarsi nella camera).

– Montare la camera in posizione orizzontale e centrale sulla coda del

veicolo (vedi ✎ K 1).

Installare il cavo in modo da poter accedere facilmente alla spina situata

fra camera e cavo nel caso in cui si dovesse smontare la camera. Lo

smontaggio viene notevolmente semplificato.

Il tipo di fissaggio più sicuro consiste nella disposizione delle viti, tuttavia

bisogna osservare alcuni punti:

1. Lo spazio per il montaggio dietro la posizione scelta è sufficiente?

2. Ogni passaggio deve essere protetto contro l’afflusso d’acqua

adottando misure adeguate (ad es. inserendo le viti con mastice e/o

iniettando i componenti di fissaggio esterni con sigillante).

3. Il montaggio sul punto di fissaggio offre resistenza sufficiente? Cioè è

possibile stringere il supporto della camera a regola d’arte?

Montaggio della camera esterna

101

I

Se non si è sicuri della posizione di montaggio scelta, allora contattare il

costruttore o la filiale.



Tenere fermo il supporto della camera sulla posizione di montaggio

scelta e poi tracciare minimo 2 diversi punti di foratura (vedi ✎ K 2).

Per il fissaggio con viti Parker

Eseguire il fissaggio con viti Parker solo su lamiere d’acciaio con

uno spessore minimo di 1,5 mm.

Per praticare i fori sulla lamiera, osservare i seguenti punti:

– Prima controllare se lo spazio per la fuoriuscita della punta è

sufficiente.

– Punzonare con martello e bulino per evitare una corsa irregolare della

punta.

– I fori vanno sbavati e dotati di antiruggine.



Praticare un foro (Ø 2 mm) sui punti tracciati in precedenza

(vedi ✎ K 4).



Incollare la base in gomma a doppia adesione sul lato di montaggio

del supporto. La base funge da tenuta e protezione per la vernice

(vedi ✎ K 3).



Fissare il supporto della camera con le viti Parker 4 x 10 mm.

Componenti necessari per il fissaggio con viti Parker

vedi ✎ K 3 e K 4.

Per il fissaggio con viti

Per praticare i fori, osservare i seguenti punti:

– Prima controllare se lo spazio per la fuoriuscita della punta è

sufficiente.

– Al momento del fissaggio assicurarsi che il dado non si possa tirare

attraverso la struttura (eventualmente utilizzare rondelle d’appoggio

o fogli di lamiera più grandi).



Praticare un foro (Ø 4,5 mm) sui punti tracciati in precedenza

(vedi ✎ K 6).

Montaggio della camera esterna

Dometic Waeco mobitronic RV-58 Istruzioni per l'uso

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