Shimano RD-M7000 Dealer's Manual

Marca: Shimano

Modello: RD-M7000

Tipo: Dealer's Manual

Questo manuale è adatto anche per

(Italian)

SLX

RD-M7000

DEORE

RD-M6000

RD-M5120

Manuale del Rivenditore

STRADA MTB Trekking

City Touring/

Comfort Bike

CICLISMO URBANO E-BIKE

Cambio

DM-MBRD001-06

INDICE

AVVISO IMPORTANTE ........................................................................................... 3

PER GARANTIRE LA SICUREZZA ............................................................................ 4

ELENCO DEGLI ATTREZZI DA UTILIZZARE ............................................................ 6

INSTALLAZIONE ..................................................................................................... 8

Installazione del cambio ..............................................................................................................................8

REGOLAZIONE ..................................................................................................... 11

Regolazione escursione .............................................................................................................................11

Installazione della catena ..........................................................................................................................12

Fissaggio del cavo .......................................................................................................................................13

Uso del perno di regolazione ﬁne corsa ................................................................................................... 17

Regolazione SIS ..........................................................................................................................................18

Regolazione della frizione .........................................................................................................................20

MANUTENZIONE ................................................................................................. 24

Sostituzione della piastrina e della molla di tensionamento ..................................................................24

Applicazione del grasso allo stabilizzatore della catena ......................................................................... 31

Sostituzione della puleggia .......................................................................................................................32

AVVISO IMPORTANTE

•

Il presente manuale del rivenditore è destinato principalmente all'uso da parte di meccanici professionisti.

Gli utenti che non siano professionalmente qualiﬁcati per l'assemblaggio delle biciclette non dovranno tentare di installare i componenti

autonomamente utilizzando il manuale del rivenditore.

Se delle istruzioni dovessero risultare poco chiare, non procedere all'installazione. Piuttosto, si consiglia di contattare il proprio rivenditore o un

rivenditore di bici locale per richiedere assistenza.

•

Leggere sempre con attenzione tutti i manuali delle istruzioni allegati al prodotto.

•

Non smontare o modiﬁcare il prodotto secondo modalità diverse da quelle illustrate nel presente manuale del rivenditore.

•

Tutti i manuali e i documenti tecnici sono accessibili online su https://si.shimano.com.

•

Per gli utenti che non dispongono di un accesso a internet, contattare un rivenditore SHIMANO o uno qualsiasi degli ufﬁci SHIMANO per ottenere una

copia cartacea del manuale d'uso.

•

Si pregano i rivenditori di rispettare le normative e i regolamenti in vigore in ciascun paese, stato o regione nel quale svolgono le rispettive attività.

Per garantire la sicurezza, prima dell'uso leggere attentamente il presente manuale e seguirne le indicazioni per un uso

corretto.

Le seguenti istruzioni dovranno essere sempre osservate per prevenire possibili lesioni personali e danni alle attrezzature e ai luoghi nei quali

vengono utilizzate.

Le istruzioni sono classiﬁcate a seconda del grado di pericolo o dei danni che potrebbero veriﬁcarsi se il prodotto venisse usato in modo non

corretto.

PERICOLO

La mancata osservanza delle istruzioni causerà lesioni molto gravi.

AVVERTENZA

La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe causare lesioni molto gravi.

ATTENZIONE

Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe causare lesioni gravi o danni alle attrezzature e ai luoghi nei quali vengono utilizzate.

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

AVVERTENZA

•

Durante l'installazione del prodotto, seguire sempre le istruzioni contenute nei manuali.

Utilizzare solo componenti originali SHIMANO. Se un componente o un pezzo di ricambio viene installato o regolato in modo non corretto, può

comportare un guasto del componente con conseguente perdita di controllo e caduta del ciclista.

•

Indossare le protezioni oculari approvate durante l'esecuzione delle operazioni di manutenzione come la sostituzione di componenti.

Inoltre, è opportuno informare sempre gli utenti di quanto segue:

•

Pulire regolarmente la catena con un lavacatena adeguato.

Gli intervalli di manutenzione dipendono dall’uso e dalle condizioni d’uso. Non usare mai solventi alcalini o acidi, come i prodotti per la rimozione

della ruggine. Se si utilizzano prodotti simili, la catena potrebbe spezzarsi causando lesioni potenzialmente gravi.

•

Controllare la catena per individuare eventuali danni (deformazioni o crepe), salti di catena (skipping) o altre anomalie, come ad esempio cambi

indesiderati. Se si riscontrano dei problemi, contattare un rivenditore o una rappresentanza. La catena potrebbe rompersi, con conseguenti cadute.

•

Utilizzare solo con cassette pignoni con combinazioni di denti compatibili. La 11-42D è l'unica cassetta compatibile con il modello RD-M6000-GS. Non è

possibile utilizzare cassette con altre combinazioni di denti. Se si usa un prodotto con una combinazione di denti non compatibile, la catena potrebbe

deragliare dalla parte esterna del pignone più piccolo e l'utente potrebbe cadere.

NOTA

Inoltre, è opportuno informare sempre gli utenti di quanto segue:

•

Quando si installa il cambio SHADOW RD+, prima di usare la bici veriﬁcare che la copertura della piastrina sia installata.

•

Se i cambi di rapporto non sono ﬂuidi, sciacquare il deragliatore e lubriﬁcare tutte le parti in movimento.

•

Se le maglie sono così allentate da rendere impossibili le regolazioni del cambio, sostituire il deragliatore.

•

I prodotti non sono garantiti contro l'usura o il deterioramento conseguenti a un uso normale.

Per l'Installazione sulla Bicicletta e per la Manu-tenzione:

•

A seconda della forma del telaio, il cambio potrebbe interferire con il fodero basso.

•

Ingrassare il cavo e l'interno della guaina prima dell'uso, per garantire lo scorrimento ottimale del cavo. Evitare l'accumulo di polvere sul cavo. Se lo

strato di grasso sul cavo dovesse assottigliarsi, si consiglia di applicare grasso SIS SP41 (Y04180000).

•

Usare una guaina [OT-SP41] e un guidacavo (SM-SP17/SP18) per garantire un funzionamento ﬂuido.

•

Utilizzare una guaina che mantenga comunque una certa lunghezza in eccedenza, anche quando il manubrio è ruotato completamente in entrambe

le direzioni. Inoltre, veriﬁcare che la leva del cambio non entri in contatto con il telaio della bicicletta quando il manubrio è ruotato completamente.

•

Se non è possibile effettuare la regolazione del cambio, veriﬁcare l'allineamento del drop out e controllare che il cavo sia lubriﬁcato e che la guaina

non sia troppo lunga o troppo corta.

•

Periodicamente sarà opportuno pulire il deragliatore e lubriﬁcare tutte le parti in movimento (meccanismo e pulegge).

•

A seconda del modello, la puleggia di guida può riportare delle frecce che indicano la direzione di rotazione. Installare la puleggia di guida facendo in

modo che la freccia punti nella direzione oraria quando la si osserva dal lato esterno del deragliatore.

•

Se si avvertono rumori anomali causati dall'allentamento di una puleggia, sostituire la puleggia.

Il prodotto effettivo potrebbe differire dall'illustrazione, perché il presente manuale è ﬁnalizzato in modo speciﬁco a illustrare le

procedure per l'uso del prodotto.

ELENCO DEGLI ATTREZZI DA UTILIZZARE

I seguenti attrezzi sono necessari per l'installazione, la regolazione e la manutenzione.

Utensile Utensile Utensile

Brugola da 2mm Brugola da 5mm Cacciavite [N.ro 2]

Brugola da 3 mm Chiave da 5,5mm Esalobata [N.ro 30]

Brugola da 4mm Cacciavite

INSTALLAZIONE

Installazione del cambio

INSTALLAZIONE



Installazione del cambio

Tipo Standard

Impostazione interruttore leva

(A)

(z)

(y)

Veriﬁcare che l'interruttore leva sia in

posizione SP (OFF).

Se l'interruttore è in posizione ACC(ON),

dovrà essere spostato in posizione

SP(OFF).

(y)

ACC (ON)

(z)

SP (OFF)

(A)

Interruttore leva

CONSIGLI TECNICI

La forma varia a seconda del modello.

(A)

(B)

Installare il cambio.

(A)

Forcellino

(B)

Supporto

Coppia di serraggio

8 - 10 N·m

NOTA

Controllare periodicamente che non vi siano

spazi vuoti tra la linguetta del forcellino e il

supporto, come mostrato in ﬁgura. In caso

contrario, potrebbero veriﬁcarsi problemi

nelle prestazioni del cambio.

INSTALLAZIONE

Installazione del cambio

Tipo a montaggio diretto

Impostazione interruttore leva

(A)

(z)

Veriﬁcare che l'interruttore leva sia in

posizione SP (OFF).

Se l'interruttore è in posizione ACC(ON),

dovrà essere spostato in posizione

SP(OFF).

(z)

Posizione SP (OFF)

(A)

Interruttore leva

CONSIGLI TECNICI

La forma varia a seconda del modello.

Sostituzione con il tipo a montaggio diretto

Rimuovere l'asse di ﬁssaggio del cambio.

REGOLAZIONE

Regolazione escursione

REGOLAZIONE



Regolazione escursione

Regolazione superiore

(A)

(B)

(C)

Ruotare la vite di regolazione superiore,

facendo in modo che la puleggia di

guida si trovi al di sotto della linea

esterna del pignone più piccolo,

osservando la bici da dietro.

(A)

Vite di regolazione superiore

(B)

Pignone più piccolo

(C)

Puleggia di guida

Regolazione inferiore

(A)

(B)

(C)

Ruotare la vite di regolazione inferiore

in modo che la puleggia di guida risulti

posizionata direttamente sotto

il pignone più grande.

(A)

Vite di regolazione inferiore

(B)

Pignone più grande

(C)

Puleggia di guida

REGOLAZIONE

Installazione della catena



Installazione della catena

Lunghezza della catena

[X]

La lunghezza della dimensione [X]

varierà a seconda del movimento della

sospensione posteriore.

Per questa ragione, se la lunghezza della

catena dovesse essere troppo ridotta, il

sistema di trasmissione potrebbe essere

sottoposto a carichi eccessivi.

La sospensione posteriore si attiva e si

interrompe quando la dimensione [X]

è alla sua massima estensione.

(A) (B) (C)

Posizionare la catena sul pignone più

grande e sulla corona più grande.

Quindi, aggiungere 2 maglie alla

lunghezza della catena.

(A)

Pignone più grande

(B)

Catena

(C)

Corona più grande

NOTA

Se il movimento della sospensione posteriore

è ampio, il lasco della catena potrebbe non

essere assorbito adeguatamente quando la

catena si troverà sul pignone più piccolo e

sulla corona più piccola.

Aggiungere 2 maglie (con la catena

posizionata sul pignone più grande e sulla

corona più grande).

CONSIGLI TECNICI

Lo stesso metodo di veriﬁca della lunghezza

della catena si utilizza per la guarnitura tripla

e per la guarnitura singola.

(A) (A)

(A)

Piastrina anticaduta della catena

NOTA

L'assemblaggio piastrina cambio è dotato di

un perno o una piastrina che impediscono la

caduta della catena.

Quando si passa la catena nel cambio,

passarla nel corpo del deragliatore dal lato

della piastrina anticaduta della catena, come

mostrato nell'illustrazione.

Se la catena non viene inserita nella posizione

corretta, la catena o il cambio potrebbero

venire danneggiati.

REGOLAZIONE

Fissaggio del cavo



Fissaggio del cavo

Taglio della guaina

Tagliare la guaina all'estremità opposta

a quella marchiata.

Dopo aver tagliato la guaina,

arrotondare la parte ﬁnale per fare in

modo che l'interno del foro abbia un

diametro uniforme.

(A)

Dopo il taglio, collegare lo stesso

capoguaina sigillato all'estremità.

(A)

Capoguaina sigillato

(A)

(B)

(z)

Il capoguaina sigillato con linguetta

e protezione in gomma deve essere

installato sullo stopper guaina del telaio.

(z)

Evitare attentamente di piegare

questa sezione.

(A)

Capoguaina sigillato con linguetta

(B)

Protezione in gomma

REGOLAZIONE

Fissaggio del cavo

Lunghezza guaina

(A)

Allentare il perno di regolazione ﬁne

corsa ﬁno alla posizione mostrata

nell'illustrazione.

(A)

Perno di regolazione ﬁne corsa

(A)

(C)

(B)

Veriﬁcare la presenza di sufﬁciente lasco

nella guaina.

Quindi, allineare la guaina sulla quale

è installato il capoguaina sigillato con

la parte inferiore dell'alloggiamento

guaina sul deragliatore, poi tagliare

l'eventuale eccedenza di guaina.

(A)

Alloggiamento guaina

(B)

Guaina

(C)

Capoguaina sigillato

NOTA

La distanza tra lo stopper guaina e

l'alloggiamento guaina del cambio potrebbe

variare con il movimento delle sospensioni

posteriori, pertanto è necessario determinare

la lunghezza della guaina in corrispondenza

del punto in cui tale lunghezza è massima.

CONSIGLI TECNICI

Se il movimento del deragliatore è molto

elevato, come nel caso di una bici con

sospensioni posteriori, si consiglia la

sostituzione con il capoguaina sigillato in

alluminio.

Capoguaina sigillato Capoguaina sigillato

(tipo in alluminio)

REGOLAZIONE

Fissaggio del cavo

Collegamento e fissaggio del cavo

(A)

Collegare il cavo interno al cambio.

(A)

Cavo interno

NOTA

Quando viene installato, oppure se il

rivestimento si danneggia con l'uso, il cavo

potrebbe apparire sfilacciato, tuttavia questo

non ne altera la funzionalità.

Eliminare il lasco iniziale del cavo come

mostrato nell'illustrazione.

(A)

Ricollegare il cavo interno al cambio.

Accertarsi che il cavo sia bene inserito

nella scanalatura.

(A)

Cavo interno

Coppia di serraggio

6 - 7 N·m

Continua sulla prossima pagina

REGOLAZIONE

Fissaggio del cavo

(A)

(z)

Impostare il cavo facendo in modo che il

margine sia pari a 30mm o inferiore.

Inﬁne, installare il cappuccio capocorda.

(z)

30mm o inferiore

(A)

Cappuccio capocorda

NOTA

Veriﬁcare che il cavo non interferisca con

i raggi.

Durante questo passaggio, arrestare la

rotazione della ruota.

REGOLAZIONE

Uso del perno di regolazione fine corsa



Uso del perno di regolazione ﬁne corsa

Regolazione del perno di regolazione ﬁne corsa

(A)

(C)

(B)

Posizionare la catena sulla corona più

piccola e sul pignone più grande, quindi

ruotare la pedivella all'indietro.

Regolare il perno di regolazione ﬁne

corsa facendo in modo che la puleggia

di guida non interferisca con il pignone,

ma non lasciare che la puleggia di guida

si avvicini alla catena in modo tale da

portarli a contatto.

Quindi, posizionare la catena sul

pignone più piccolo e ripetere la

procedura descritta qui di sopra per

assicurarsi che la puleggia non tocchi

il pignone.

(A)

Pignone più grande

(B)

Pignone più piccolo

(C)

Perno di regolazione ﬁne corsa

Controllo della distanza tra il pignone più grande e la puleggia di guida

(z)

(A)

(B)

Posizionare il cambio sul pignone più

grande, e con la ruota ferma assicurarsi

che la distanza tra l'estremità della

puleggia di guida e l'estremità del

pignone più grande sia compresa

nell'intervallo (z).

(z)

5 - 6 mm

(Quando il pignone più grande è

un pignone da 42D o più piccolo)

8 - 9 mm

(Quando il pignone più grande è

un pignone da 46D o più piccolo)

(A)

Pignone più grande

(B)

Puleggia di guida

NOTA

Controllare la distanza tra il pignone più

grande e la puleggia di guida quando la

sospensione posteriore è alla sua massima

escursione.

REGOLAZIONE

Regolazione SIS



Regolazione SIS

Portare l'interruttore leva in posizione SP (OFF).

Azionare la leva del cambio più volte, per spostare la catena dal pignone più piccolo al

secondo pignone.

Regolazione ideale

Con la regolazione ideale, sarà

sufﬁciente azionare la leva in misura pari

al gioco della leva stessa perché la catena

tocchi il terzo pignone (a partire dal più

piccolo), producendo rumore.

Passando al terzo pignone a partire dal pignone più piccolo

(A)

Stringere il registro cavo a barilotto

(in senso orario) ﬁno a far tornare la

catena sul secondo pignone a partire

dal pignone più piccolo.

(A)

Registro cavo a barilotto

Continua sulla prossima pagina

REGOLAZIONE

Regolazione SIS

Se non si sente alcun rumore

(A)

Allentare il registro cavo a barilotto (in

senso antiorario) ﬁno a quando la catena

non tocca il terzo pignone a partire dal

più piccolo, producendo rumore.

(A)

Registro cavo a barilotto

Riportare la leva nella posizione originale (la posizione nella quale la leva si trova

sull'impostazione del secondo pignone ed è stata rilasciata), quindi ruotare la pedivella

in senso orario.

NOTA

Se la catena tocca il terzo pignone a partire

dal più piccolo ed è rumorosa, ruotare

leggermente il registro sulla guaina in senso

orario per stringerlo, ﬁno a eliminare il rumore

e a ottenere lo scorrimento ﬂuido della catena.

Azionare la leva per cambiare i rapporti, poi veriﬁcare l'assenza di rumorosità in

corrispondenza di tutti i rapporti.

Impostare l'interruttore su ACC (ON), quindi utilizzare la bici normalmente e veriﬁcare

l'assenza di problemi con il cambio.

REGOLAZIONE

Regolazione della frizione



Regolazione della frizione

Il livello della frizione può essere regolato a piacere. Inoltre, è possibile regolarlo in caso di variazioni della funzione della frizione durante l'uso.

Regolazione della frizione

Portare l'interruttore leva in posizione SP (OFF).

(A)

Rimuovere la copertura della piastrina

con una brugola da 2mm.

(A)

Copertura della piastrina

(B)

Interruttore leva

(C)

Piastra

(A)