Beta 1461/C22B Istruzioni per l'uso

Categoria
Accessori per la preparazione del caffè
Tipo
Istruzioni per l'uso
3
ISTRUZIONI PER L’USO
I
KIT FASE MOTORI BENZINA PEUGEOT-CITROËN 1.0-1.2 VTI
APPLICAZIONE
MARCA MODELLO MOTORE Codice Motore Anno
Peugeot
208 1.0 VTi EBO (ZMZ)
2012/2014
208-2008
1.2 VTi EB2 (HMZ)
Citroën C3 (III)
1.0 VTi EBO (ZMZ)
1.2 VTi EB2 (HMZ)
Codice motore
Codice OEM
0109-2A 0109-2B
EBO (ZMZ)
EB2 (HMZ)
COMPONENTI:
Codice Beta Codice OEM Descrizione
VN107 0109-2A Attrezzo di registrazione per alberi a camme
VN108 0109-2B Perno di fasatura volano
Precauzioni speciali - Leggere attentamente
• Scollegare il cavo della batteria dal polo negativo di terra (vericare il codice radio se disponibile)
• Rimuovere le candele o le candelette per facilitare la rotazione del motore
• Non utilizzare detersive liquidi su cinghie, pignoni o tensionatori
• Segnare il senso di rotazione della cinghia ausiliaria prima di rimuoverla
• Ruotare il motore in senso orario (antiorario solo se specicato)
• Non ruotare mai l’albero a camme, l’albero motore o la pompa d’iniezione diesel quando la catena è già stata rimossa (a meno
che non sia specicato)
• Non utilizzare la catena di distribuzione per bloccare il motore quando si allentano o si stringono i bulloni della puleggia dell’al
bero motore
• Non ruotare l’albero motore o l’albero a camme quando la cinghia / catena è già stata rimossa
• Prima di rimuovere la catena, segnare la sua direzione
• È sempre consigliato ruotare il motore lentamente manualmente e rivericare il posizionamento dell’albero motore e dell’albero
a camme
• Gli alberi a camme e motore possono essere ruotati solamente quando il meccanismo di azionamento della catena / cinghia è
completamente installato.
• Non ruotare il motore azionando l’albero a camme o altri ingranaggi
• Vericare la corretta posizione della pompa d’iniezione diesel dopo aver sostituito la catena
• Osservare tutte le coppie di serraggio
Attenersi sempre al manuale della casa costruttrice o al libretto d’istruzioni fornito
• Una fasatura del motore non precisa o sbagliata comporta il danneggiamento delle valvole
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