Asco Series 353 Power Pulse Valve Remote Pilot Operated Manuale del proprietario
- Tipo
- Manuale del proprietario
La pagina sta caricando ...
IT NL
DRAWING DESSIN ZEICHNUNG
DISEGNO DIBUJO TEKENING
DRAWING DESSIN ZEICHNUNG
DISEGNO DIBUJO TEKENING
GB
DESCRIPTION
FR
DESCRIPTION
DE
BESCHREIBUNG
ES
DESCRIPCION
IT
DESCRIZIONE
NL
BESCHRIJVING
ASCO NUMATICS GMBH
Otto-Hahn-Str. 7-11 / 75248 Ölbronn-Dürrn / Germany
Tel. +49 7237 9960 - Fax +49 7237 9961 - www.asco.com
Last modified: 23-10-2017
SERIES
353
TORQUE CHART
A 23 ± 2 204 ± 18
B 26 ± 2 230 ± 18
ITEMS NEWTON.METRES INCH.POUNDS
IMPORTANTE
Per informazioni su quanto elencato di seguito, consultare le
istruzioni sull’installazione e la manutenzione (I&M) del pilot box/
valvole pilota fornite a parte: impianto elettrico, classificazione
antideflagrante, limiti di temperatura, cause di malfunzionamento
elettrico, sostituzione della bobina e dell’elettrovalvola.
DESCRIZIONE
La serie 353 è costituita da valvole Power Pulse in alluminio, con pi-
lota separato, progettate per gli impianti di depolverazione. Le valvole
ad angolo fanno parte della gamma a 2 vie, normalmente chiuse,
del tipo a pistone, progettate per una rapida apertura e chiusura.
MANUTENZIONE
I componenti sono progettati per essere utilizzati rispettando le
caratteristiche di funzionamento indicate sulla targhetta o nella
documentazione. La temperatura ambiente e del fluido devono
rientrare nei valori indicati sulla targhetta. Non applicare mai fluidi
incompatibili né superare la pressione nominale della valvola. La
direzione del flusso e i raccordi dei tubi della valvola sono indicati
sul corpo. Eventuali modifiche dell’apparecchiatura sono ammesse
soltanto previo consenso del costruttore o del suo rappresentante.
ATTENZIONE :
• Per proteggere il componente, montare sul lato ingresso, il più
vicino possibile al serbatoio, un filtro adatto.
• Se durante il serraggio della valvola si utilizzano nastro ade-
sivo, colla, spray, lubrificanti o simili, evitare che nella valvola
penetrino particelle.
• Per evitare danneggiamenti, NON SERRARE ECCESSIVA-
MENTE i raccordi delle tubazioni.
• Non usare la valvola come una leva.
• I raccordi dei tubi non devono esercitare alcuna forza, coppia o
sollecitazione sul prodotto.
• Per evitare di danneggiare l’anello di tenuta, è necessario
smussare i tubi ed eliminare gli spigoli vivi.
• Fissare saldamente i tubi per evitare che si stacchino dal
corpo valvola.
• In caso di ambiente aggressivo, contattare i nostri rappresent-
anti autorizzati per installare una valvola provvista di protezione
adeguata.
POSIZIONE DI MONTAGGIO
La valvola può essere montata in qualsiasi posizione utilizzando i
raccordi Quick Mount all’ingresso e all’uscita della valvola.
TUBI
E’ possibile collegare la pressione alla via d’ingresso della
connessione Quick Mount della valvola. Per assicurare il corretto
funzionamento della valvola, le linee della pressione e dello
scarico non devono avere restrizioni. Durante il funzionamento, tra
la pressione e lo scarico deve essere mantenuta una pressione
differenziale minima, corrispondente a quella indicata sulla targhetta.
L’alimentazione pneumatica deve avere una capacità sufficiente a
pressurizzare l’impianto e a mantenere la pressione minima durante
il funzionamento. Per verificare la pressione durante il funzionamen-
to, è possibile montare un manometro sul serbatoio.
Nota : Utilizzare un tubo da 1 1/2” (Ø 48,3±0,5) in conformità alla
norma ISO4200.
PILOTA REMOTO
Quando si collegano i tubi al raccordo G1/8 del coperchio della
valvola, è opportuno montare la valvola pilota ASCO remota o il
pilot box il più vicino possibile alla valvola principale.
Lunghezze di raccordo delle tubazioni di 3 metri o inferiori influiscono
poco sulla risposta dell’impulso. Gli impianti con tubazioni di oltre
3 metri devono essere collaudati in condizioni di esercizio normali.
Si raccomandano tubazioni di Ø 6 mm (diam. est.) per tutti gli
impianti.
RUMOROSITA’
La rumorosità durante il funzionamento dipende dal tipo di applicazi-
one, dal fluido e dall’apparecchio utilizzato. L’utilizzatore può stabilire
esattamente il livello di rumorosità soltanto dopo aver montato la
valvola sull’impianto.
MANUTENZIONE
E’ consigliabile pulire periodicamente il componente. L’intervallo di
tempo dipende dal tipo di fluido, dalle condizioni di funzionamento e
ambientali. Smontare e rimontare le parti seguendo un certo ordine.
Osservare attentamente gli esplosi forniti per l’identificazione e il po-
sizionamento delle parti e consultare il foglio I&M per lo smontaggio
delle valvole pilota/scatola pilota. Durante l’intervento, esaminare i
componenti per stabilirne l’eventuale eccessiva usura. Una serie
completa di parti interne è disponibile come kit di ricambio o riparazi-
one. In caso di problemi durante il montaggio o la manutenzione
o in caso di dubbio, contattare i nostri rappresentanti autorizzati.
ATTENZIONE:
1. Per evitare danni a persone e/o cose, depressurizzare l’impianto
prima degli interventi di manutenzione sulla valvola.
2. Assicurarsi che l’aria che circola nel serbatoio non contenga
polvere né corpi estranei.
3. Rimontare le parti serrando le viti secondo lo schema di coppia.
SMONTAGGIO VALVOLE
Smontare procedendo con ordine. Consultare gli esplosi forniti per
l’identificazione delle parti.
1. Utilizzare un cacciavite n°40 per svitare le 3 viti e rimuovere il
coperchio della valvola.
2. Rimuovere il gruppo pistone utilizzando una pinza (vedere figura).
3. Se necessario, svitare i morsetti e togliere i tubi; in questo
caso, togliere gli anelli di tenuta dei tubi dal corpo utilizzando
un attrezzo adatto.
4. Le parti sono ora accessibili per operazioni di pulizia o sostituzione.
RIMONTAGGIO VALVOLA
Rimontare in senso inverso.
1. NOTA: Lubrificare tutte le guarnizioni/anelli di tenuta con grasso
di alta qualità.
2. Se la valvola è stata tolta, serrare le viti dei morsetti secondo
lo schema di coppia.
3. Rimontare il gruppo pistone nel corpo.
4. Rimontare il coperchio e le viti. Serrare le viti utilizzando un
cacciavite n. 40 secondo lo schema di coppia.
5. Dopo la manutenzione, azionare ripetutamente la valvola per
assicurarsi che si apra e si chiuda correttamente
CAUSE DI FUNZIONAMENTO ANOMALO
• Pressione errata : Verificare la pressione del serbatoio. La pres-
sione applicata al serbatoio non deve superare i limiti indicati sulla
targhetta della valvola.
• Perdita eccessiva : Smontare la valvola e pulire le parti o montare
un kit completo di parti di ricambio ASCO.
• Impulso errato : Smontare la scatola pilota e pulire o sostituire
il silenziatore
KIT PARTI DI RICAMBIO / PARTI OPZIONALI
Sono disponibili varie parti di ricambio in kit come indicato nella
tabella dei kit.
È disponibile a richiesta una Dichiarazione del Costruttore se-
parata, relativa alla Direttiva 2006/42/CE Allegato II A. Immettere
il numero di conferma dell’ordine ed i numeri di serie dei pro-
dotti in questione.
BELANGRIJK
Raadpleeg de aparte installatie- en onderhoudsinstructies (I&M)
van de besturingskast/stuurventielen voor informatie over: De
elektrische installatie, de explosieveiligheid, het temperatuurgebied,
het verhelpen van elektrische storingen en het vervangen van de
spoel en de magneetkop.
BESCHRIJVING
Afsluiters uit de 353-serie zijn aluminium pulsafsluiters met afstands-
besturing en bedoeld voor stoffilterinstallaties. De afsluiters met haak-
se poortaansluitingen zijn 2-weg, normaal gesloten, pulsafsluiters
van het zuiger-type, ontworpen om snel te kunnen openen en sluiten.
INSTALLATIE
Alle producten mogen uitsluitend toegepast worden binnen de op
de naamplaat of in de documentatie aangegeven specificaties. De
omgevingstemperatuur en de mediumtemperatuur mogen niet hoger
zijn dan op het typeplaatje staat vermeld. Gebruik nooit een ander
medium dan staat aangegeven en overschrijd nooit de maximale
druk van de afsluiter. De doorstroomrichting staat bij de afsluiter
aangegeven op het afsluiterhuis.Wijzigingen zijn alleen toegestaan
na overleg met de fabrikant of haar vertegenwoordiger.
LET OP:
• Ter bescherming van de interne delen wordt een filter in het
leidingnet aanbevolen.
• Bij het gebruik van draadafdichtingspasta of tape mogen er geen
deeltjes in het leidingwerk geraken.
• Gebruik een zodanig koppel voor leidingverbindingen dat het
product NIET WORDT BESCHADIGD.
• Gebruik de afsluiter niet als hefboom.
• De pijpaansluitingen mogen geen krachten, momenten of druk
op het product overdragen.
• Schuin de pijprand af en verwijder scherpe uitsteeksels om te
voorkomen dat de O-ring beschadigd raakt.
• Maak leidingen stevig vast zodat ze niet van het afsluiterhuis
kunnen losschieten.
• Neem bij toepassing in agressieve omgevingen a.u.b. contact op
met de fabrikant of met onze vertegenwoordiger voor speciale
afsluiters met de juiste beveiligingen.
MONTAGE-POSITIE
De afsluiter mag in alle standen worden gemonteerd met behulp
van de quick mount snelkoppelingen aan de inlaat en uitlaat van
de afsluiter.
LEIDINGEN
Sluit de drukleiding aan op de quick mount inlaatpoort van de afslu-
iter. Voor een juiste werking van de afsluiter dienen de toevoer- en
ontluchtingsleidingen volledig open te zijn en mogen niet worden
geknepen. Handhaaf tussen de inlaatpoort en de ontluchtingspoort
altijd de minimale werkdruk die op het typeplaatje staat vermeld.
Zorg voor een luchttoevoer met voldoende capaciteit om het systeem
op druk te brengen en op druk te houden tijdens het gebruik. Voor
drukmeting tijdens bedrijf kunt u een drukmeter op de tank monteren.
Let op: Gebruik een 1 1/2” leiding Ø 48,3±0.5 conform ISO4200.
AFSTANDSBESTURING
Plaats de ASCO-stuurventielen of besturingskast zo dicht mogelijk bij
de hoofd-pulsafsluiter als u leidingen of buizen aan de G1/8-aanslu-
itingen van het klepdeksel monteert. Buislengten van 3 meter of
minder hebben vrijwel geen invloed op de pulsreactie. Installaties
waarbij de leidingen langer zijn dan 3 meter moeten altijd eerst in
de praktijk worden getest. Voor alle installaties raden we u aan om
leidingen Ø 6 mm (uitwendige diameter) te gebruiken.
GELUIDSEMISSIE
De geluidsemissie hangt sterk af van de toepassing en het gebruikte
medium. De bepaling van het geluidsniveau kan pas uitgevoerd
worden nadat de afsluiter is ingebouwd.
ONDERHOUD
We raden u aan om het product regelmatig te reinigen, in intervallen
die afhankelijk zijn van het medium en de mate van onderhoud.
Neem de afsluiter op een ordelijke wijze uit elkaar. Raadpleeg daarbij
de montagetekeningen die de afzonderlijke onderdelen benoemen,
en raadpleeg ook het aparte I&M-blad van de besturingskast/
stuurventielen. Controleer tijdens het onderhoud of onderdelen
zijn versleten. In geval van slijtage zijn reserve-onderdelensets
beschikbaar om een inwendige revisie uit te voeren. In geval van
problemen of als er onduidelijkheden tijdens montage, gebruik of
onderhoud optreden, dient men contact op te nemen met de fabrikant
of zijn vertegenwoordiger.
LET OP:
1. Om persoonlijk letsel en schade te voorkomen, moet u vooraf-
gaand aan het onderhouden van de afsluiter altijd eerst het
systeem drukloos maken.
2. Houd de lucht die door het tanksysteem stroomt zo schoon
mogelijk.
3. Draai bij het monteren de onderdelen altijd met het juiste
aandraaimoment vast.
DEMONTAGE
Neem de afsluiter op een ordelijke wijze uit elkaar. Raadpleeg daarbij
de montagetekeningen die de afzonderlijke onderdelen benoemen.
1. Schroef met een torx-bit nr. 40 de 3 bouten los en verwijder het
klepdeksel van de afsluiter.
2. Verwijder de zuiger met behulp van een waterpomptang (zie
figuur).
3. Schroef zo nodig de klemmen los en verwijder de leidingen en
haal in dat geval de O-ringen voor de leidingen met een geschikt
gereedschap van het huis af.
4. Alle delen zijn nu toegankelijk voor reiniging of vervanging.
MONTAGE
Monteer alle delen in omgekeerde volgorde als aangegeven is bij
demontage, let daarbij wel op de montagetekening voor de juiste
plaatsing van de onderdelen.
1. OPMERKING: Vet alle afdichtingen/O-ringen in met hoog-
waardig vet.
2. Heeft u de afsluiter losgenomen, schroef dan de bouten van de
klemmen weer met het juiste aandraaimoment vast.
3. Zet de zuiger weer op zijn plaats.
4. Plaats het klepdeksel en de bouten weer terug. Draai de bouten
met een torx-bit nr. 40 vast. Hanteer het juiste aandraaimoment
uit de tabel.
5. Na het onderhoud dient men de afsluiter een aantal malen te
bedienen om de werking ervan te controleren.
OORZAKEN VAN EEN SLECHTE WERKING
• Onjuiste druk: Controleer de druk in het tanksysteem. De sys-
teemdruk in de tank moet binnen het drukbereik vallen dat op
het typeplaatje van de afsluiter staat vermeld.
• Overmatige lekkage: Demonteer de afsluiter en reinig de on-
derdelen of vervang ze door de ASCO-reserveonderdelenset
voor die afsluiter.
• Verkeerde puls: Haal de besturingskast uit elkaar en reinig of
vervang de geluiddemper.
RESERVEONDERDELENSET / OPTIES-SET
Verschillende onderdelen zijn als set verkrijgbaar conform het
overzicht.
Een afzonderlijke verklaring van de fabrikant, zoals bepaald
door richtlijn 2006/42/EG Bijlage II A, is op aanvraag verkri-
jgbaar. Voer het bevestigingsnummer van de order en de
serienummers van de betreffende producten in.
1. Screw, Thread Rolling (3x)
2. Bonnet, Remote Pilot
3. Piston Sub-Assy
4. Body QM
5. O-Ring, Body (2x)
6. Screw, Hex. Socket Head Cap (2x)
7. Clamp (2x)
1. Vis de fixation (x 3)
2. Couvercle, pilotage séparé
3. Ensemble piston
4. Corps
5. Joint torique du corps (x 2)
6. Vis d’assemblage hexagonale à
6 pans creux (x 2)
7. Collier de fixation (x 2)
1. Schraube, selbstschnei-
dend (3x)
2. Ventildeckel, externe
Vorsteuerung
3. Kolbeneinheit
4. Gehäuse des
Clampanschlusses
5. O-Ring, Gehäuse (2x)
6. Innensechskantschraube (2x)
7. Clamp (2x)
1. Tornillo, Rosca Giratoria (3x)
2. Tapa, Piloto Remoto
3. Subconjunto De Pistón
4. QM Cuerpo
5. Junta, Cuerpo (2x)
6. Tornillo, Hex. Casquillo De
Cabeza De Tubo(2x)
7. Abrazadera (2x)
1. Vite (3x)
2. Coperchio, Pilota Remoto
3. Gruppo Pistone
4. Corpo QM
5. Anello di tenuta, corpo (2x)
6. Vite,
a testa cava esagonale (2x)
7. Clamp (2x)
1. Bout, Gerold Schroefdraad (3x)
2. Klepdeksel, Afstandsbesturing
3. Zuiger
4. Huis QM
5. O-Ring, Huis (2x)
6. Zeskantbout Inbusbout (2x)
7. Klem (2x)
123620-231
ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE
Serie 353 Valvole Power Pulse da 1 ½, pilotaggio separato,
scarico esterno, con connessione Quick Mount
ALGEMENE INSTALLATIE- EN ONDERHOUDSINSTRUCTIES
Serie 353 1 ½ inch pulsafsluiters, met afstandsbesturing,
uitlaat met Quick Mount snelkoppelingen
IN
OUT
IN
OUT
~/=
1
2
6
7
5
4
3
Ø
Catalogue number
Code électrovanne
Katalognummer
Código de la electrovalvula
Codice elettrovalvola
Catalogusnummer
Spare part kit
Code pochette de rechange
Ersatzteilsatz
Código del kit de recambio
Kit parti di ricambio
Vervangingsset
Piston kit
Code de piston
Kolbensatz
Código del kit de pistón
Kit di pistone
Zuigerset
Clamp kit
Code des brides
Klemmensatz
Código del kit de abrazaderas
Kit di bloccaggio
Klemmenset
¬
v n
1 1/2
S353A830
S353A730
S353A833
S353A733
C117289
C117289
C117289
C117289
C117283
C117283
C117283
C117283
C117290
C117290
C117290
C117290
l add prefix for dedicated spare part kit
-
1
-
2
Asco Series 353 Power Pulse Valve Remote Pilot Operated Manuale del proprietario
- Tipo
- Manuale del proprietario
in altre lingue
- English: Asco Series 353 Power Pulse Valve Remote Pilot Operated Owner's manual
- français: Asco Series 353 Power Pulse Valve Remote Pilot Operated Le manuel du propriétaire
- español: Asco Series 353 Power Pulse Valve Remote Pilot Operated El manual del propietario
- Deutsch: Asco Series 353 Power Pulse Valve Remote Pilot Operated Bedienungsanleitung
- Nederlands: Asco Series 353 Power Pulse Valve Remote Pilot Operated de handleiding
Documenti correlati
-
Asco Series 353 Power Pulse Valves Manuale del proprietario
-
-
-
-
-
-
-
-
-