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Manuale utente
Italiano
EPIRB di Categoria 1
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EPIRB1 Pro
MANUALE UTENTE DI EPIRB1 Pro
2 912S-03403-01.00 12/02/2020
© 2020 Ocean Signal Ltd
I dati tecnici, le informazioni e le illustrazioni contenuti nel presente manuale si
ritengono corretti al momento della stampa. Ocean Signal Ltd si riserva il diritto
di modificare le specifiche e le altre informazioni contenute nel presente manuale
come parte del nostro processo di miglioramento continuo.
Nessuna parte del presente manuale può essere riprodotta, memorizzata in un
sistema di back-up o trasmessa in qualsiasi forma, elettronica o di altro tipo, senza
la previa autorizzazione di Ocean Signal Ltd.
Nessuna responsabilità può essere imputata per eventuali inesattezze od
omissioni contenute nel presente manuale.
Ocean Signal® e SafeSea® sono marchi registrati di Ocean Signal Ltd.
Per agevolare l'accesso, inserire qui i dettagli dell'EPIRB1 Pro.
Nome del proprietario: .......................................................
Nome dell'imbarcazione: .......................................................
Codice esadecimale del trasmettitore (UIN): .......................................................
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MANUALE UTENTE DI EPIRB1 Pro
IN CASO DI EMERGENZA
UTILIZZARE SOLO IN SITUAZIONI
DI GRAVE O IMMINENTE PERICOLO
ATTIVAZIONE MANUALE
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Estrarre la sicura
Togliere il fermo Ruotare la
manopola
Rimuovere il
coperchio
Estrarre l'EPIRB
Rompere la
linguetta
Sollevare l'aletta Premere il
pulsante
MANUALE UTENTE DI EPIRB1 Pro
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1. GENERALE 5
1.1 Introduzione 5
1.2 Esposizione all'energia elettromagnetica RF 5
1.3 Avvertenze 5
1.4 Modalità di funzionamento 6
1.4.1 Rilascio automatico 6
1.4.2 Attivazione manuale sul ponte 6
1.4.3 Attivazione manuale su una scialuppa di salvataggio 6
2. PANORAMICA DELL'EPIRB1 PRO 7
3. INSTALLAZIONE 8
3.1 Posizione 8
1.1.1 Custodia galleggiante 8
3.1.1 Staffa di adattamento 9
3.2 Dimensioni di montaggio 9
4. CARICAMENTO DELL'EPIRB1 PRO 10
5. FUNZIONAMENTO 12
5.1 Attivazione manuale 13
5.1.1 Rimozione dall'alloggiamento 13
5.1.2 Attivazione manuale dell'EPIRB1 Pro 14
5.1.3 Funzionamento automatico dell'EPIRB1 Pro 14
5.2 Disattivazione 15
5.2.1 Disattivazione in caso di attivazione manuale 15
5.2.2 Disattivazione in caso di attivazione automatica 15
6. FALSI ALLARMI 16
7. TEST 16
7.1 Test trasmettitore 17
7.2 Test GPS 18
8. SISTEMA COSPAS/SARSAT 19
9. APPENDICE 20
9.1 Manutenzione e risoluzione dei problemi 20
9.2 Batterie 20
9.3 Trasporto 20
9.4 Smaltimento 20
9.5 Specifi che 21
9.6 Approvazioni 22
9.6.1 Direttiva sull'equipaggiamento marittimo 22
9.6.2 Approvazione Industry Canada 22
9.7 Registrazione 22
9.8 Accessori opzionali 22
9.9 Garanzia limitata 23
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MANUALE UTENTE DI EPIRB1 Pro
1. GENERALE
1.1 Introduzione
Il presente manuale fornisce informazioni preziose per l'installazione, il funzionamento e la
manutenzione ordinaria dell'EPIRB1 Pro con custodia galleggiante.
Si prega di leggere completamente questo manuale prima di utilizzare l'EPIRB1 Pro.
1.2 Esposizione all'energia elettromagnetica RF
Questo prodotto è conforme alle norme EN62479 (UE) e RSS-102 (Canada).
1.3 Avvertenze
! La registrazione dell'EPIRB1 Pro presso l'autorità nazionale preposta costituisce
un requisito di legge.
! Utilizzare l'EPIRB1 Pro solo in una situazione di grave e imminente pericolo.
! L'uso improprio o l'attivazione accidentale dell'EPIRB1 Pro può comportare l'avvio
di un procedimento penale e una multa.
! L'EPIRB1 Pro contiene piccole batterie al litio.
! Per informazioni sul trasporto sicuro, consultare la sezione 9.3.
! Se l'EPIRB1 Pro è stato attivato, se l'indicatore di test segnala che la batteria è
"usata" o se è stata oltrepassata la data di scadenza riportata sul dispositivo, è
necessario sostituire subito la batteria dell'EPIRB1 Pro.
! L'EPIRB1 Pro è dotato di una custodia a rilascio automatico per la sola instal-
lazione esterna. Per ulteriori informazioni, consultare le linee guida per l'instal-
lazione alla sezione 2.
! Leggere attentamente queste istruzioni. Il mancato rispetto delle istruzioni
contenute nel presente manuale può comportare la decadenza della garanzia.
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1.4 Modalità di funzionamento
L'EPIRB1 Pro può essere utilizzato secondo diverse modalità.
1.4.1 Rilascio automatico
In caso di affondamento dell'imbarcazione, l'EPIRB1 Pro si
sgancerà automaticamente dalla custodia ed emergerà in super-
fi cie. L'EPIRB1 Pro si attiverà automaticamente al contatto con
l'acqua.
1.4.2 Attivazione manuale sul ponte
In caso di attivazione dell'EPIRB1 Pro su un ponte, assicurarsi che
il dispositivo sia in posizione verticale e che non vi siano ostru-
zioni ad impedire la libera visuale del cielo. Se il dispositivo viene
lanciato in acqua, si attiverà automaticamente.
1.4.3 Attivazione manuale su una scialuppa di salvataggio
L'EPIRB1 Pro può essere attivato su una scialuppa di salvataggio.
Il dispositivo deve essere tenuto in posizione verticale in modo
che la visuale del cielo sia libera, preferibilmente fuori dalla
copertura.
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MANUALE UTENTE DI EPIRB1 Pro
! Il cordino è fornito per consentire di fi ssare l'EPIRB1 Pro alla scialuppa di salvat-
aggio o a una persona, una volta attivato. Non utilizzare il cordino per fi ssare
l'EPIRB1 Pro all'imbarcazione, onde evitare la perdita del dispositivo in caso di
affondamento del natante.
! È importante che sull'EPIRB1 Pro siano riportati i dettagli dell'imbarcazione.
Utilizzare un pennarello a punta fi ne indelebile e resistente ai raggi UV per
segnare in modo chiaro il codice MMSI (l'identifi cativo del servizio mobile
marittimo), il nome dell'imbarcazione e l'indicativo di chiamata negli appositi
spazi. Coprire questa etichetta con l'apposita etichetta trasparente protettiva in
dotazione per proteggere il testo dall'usura.
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1) Tasto ON (sotto l'aletta)
2) Indicatore LED
3) Linguetta da rompere
4) Antenna
5) Luce stroboscopica
6) Tasto TEST
7) Cordino sotto la fascetta di
gomma
2. PANORAMICA DELL'EPIRB1 PRO
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3. INSTALLAZIONE
! La mancata osservanza delle seguenti linee guida per l'installazione può causare
malfunzionamenti dell'EPIRB1 Pro.
! Non montare l'EPIRB1 Pro a meno di 1 metro da qualsiasi bussola di rotta, onde
evitare di infl uire sulla precisione di quest'ultima.
! Tenere l'EPIRB1 Pro lontano da forti fonti magnetiche come altoparlanti, magneti
di compensazione della bussola e così via.
3.1 Posizione
La posizione scelta deve essere suffi cientemente robusta da sostenere il peso di tutto il
dispositivo. Nella scelta della posizione, occorre inoltre tenere in considerazione l'espo-
sizione agli elementi, ai pericoli circostanti e alle vibrazioni. Assicurarsi che la posizione
di montaggio consenta di accedere facilmente all'EPIRB1 Pro per eseguire le operazioni di
manutenzione e assistenza.
Per garantire che l'EPIRB1 Pro possa sempre galleggiare liberamente dall'imbarca-
zione che affonda, assicurarsi che la custodia galleggiante sia posizionata in alto sopra la
struttura di sostegno, libera da qualsiasi ostacolo e in una posizione tale
da non restare intrappolata, indipendentemente dall'angolo di affondamento dell'imbar-
cazione. Lasciare sempre almeno 150 mm di spazio intorno alla custodia galleggiante per
assicurarsi che il coperchio possa sganciarsi correttamente.
1.1.1 Custodia galleggiante
Seguendo le dimensioni illustrate, utilizzare le quattro viti No10 x 1" in dotazione per
fi ssare la custodia galleggiante alla struttura scelta utilizzando i fori contrassegnati dal
simbolo "O" sullo schema. Qualora il materiale della superfi cie di montaggio non fosse
adatto a queste viti, utilizzare elementi di fi ssaggio idonei (non forniti). I fori contrassegnati
dalla lettera "E" sono forniti per la corrispondenza con i modelli E100/E100G di Ocean
Signal, nel caso in cui il presente prodotto sostituisca questi modelli più vecchi.
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MANUALE UTENTE DI EPIRB1 Pro
3.1.1 Staffa di adattamento
La custodia galleggiante dell'EPIRB1 Pro è dotata di una staffa di adattamento che
consente di installare facilmente il dispositivo al posto dei modelli di EPIRB più vecchi di
altri produttori precedentemente montati. Fissare la staffa di adattamento alla custodia
galleggiante utilizzando i due fori "A" e le viti autofi lettanti in dotazione.
La staffa di adattamento è dotata di fori di fi ssaggio adatti ai seguenti modelli:
• J - Jotron Tron 60S
• M - McMurdo E5/G5
3.2 Dimensioni di montaggio
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4. CARICAMENTO DELL'EPIRB1 PRO
! Quando si sostituisce l'EPIRB1 Pro nella custodia galleggiante, assicurarsi che
il dispositivo sia pulito e asciutto. Per garantire il corretto funzionamento del
dispositivo, anche l'area intorno ai comandi di attivazione e il cordino devono
essere asciutti e puliti.
L'EPIRB1 Pro viene mantenuto in posizione all'interno della custodia galleggiante da un
modulo di rilascio idrostatico (HRU, Hydrostatic Release Unit), che blocca il dispositivo in
posizione mediante una molla.
Per sostituire l'EPIRB1 Pro all'interno della custodia galleggiante (dopo un'operazione di
manutenzione o un collaudo, ad esempio):
1. Tirare indietro il modulo di rilascio idrostatico (HRU)
2. Inserire l'EPIRB1 Pro, con i comandi rivolti verso l'alto, nell'apposita sede,
piegando attentamente l'antenna dietro il dispositivo stesso.
3. Abbassare delicatamente il modulo di rilascio idrostatico (HRU) nella posizione
di blocco per mantenere l'EPIRB1 Pro saldamente in posizione.
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4. Rimettere il coperchio della custodia, posizionando i fori (sul lato della
custodia) sulle clip.
5. Premere e ruotare la manopola di rilasciodella custodia nella posizione di
blocco (a destra).
6. Piegare il fermo sulla manopola di rilascio
7. Inserire la sicura per bloccare il fermo
Compilare l'etichetta di identifi cazione fornita utilizzando un pennarello indelebile e
resistente ai raggi UV. Applicare l'etichetta sulla parte anteriore del coperchio della
custodia galleggiante, nell'apposito spazio rettangolare, e utilizzare l'etichetta protettiva
trasparente per coprirla.
Viene fornita inoltre un'etichetta con le istruzioni per l'attivazione
da posizionare vicino al punto di installazione, per guidare i membri
dell'equipaggio o i passeggeri nella procedura di attivazione, qualora
fosse necessario rimuovere e attivare manualmente l'EPIRB1 Pro.
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7
Premere e ruotare
la manopola
Chiudere il fermo Inserire la sicura
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5. FUNZIONAMENTO
L'EPIRB1 Pro è progettato per il funzionamento ottimale mentre galleggia in acqua. Se
utilizzato in altre situazioni, assicurarsi che l'EPIRB1 Pro sia collocato in uno spazio aperto,
senza alcuna copertura e in posizione verticale. Non posizionare l'EPIRB1 Pro vicino a
strutture di grandi dimensioni o sotto una copertura.
In caso di affondamento dell'imbarcazione, l'EPIRB1 Pro si sgancerà automaticamente
dalla custodia e si attiverà al contatto con l'acqua.
In caso di abbandono dell'imbarcazione, se possibile, recuperare l'EPIRB1 Pro e legarlo
alla scialuppa di salvataggio o a una persona utilizzando il cordino. Per un funzionamento
ottimale, si consiglia di legare l'EPIRB1 Pro alla scialuppa con il cordino e lasciarlo galleg-
giare in acqua.
IN CASO DI EMERGENZA
UTILIZZARE SOLO IN SITUAZIONI
DI GRAVE O IMMINENTE PERICOLO
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MANUALE UTENTE DI EPIRB1 Pro
5.1 Attivazione manuale
5.1.1 Rimozione dall'alloggiamento
1. Togliere la sicura
2. Togliere il fermo di sicurezza dalla manopola
3. Ruotare la manopola in senso antiorario per sbloccare il coperchio
4. Estrarre il coperchio e gettarlo.
5. Sollevare il meccanismo di rilascio idrostatico e rimuovere l'EPIRB1 Pro dal
supporto
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5.1.2 Attivazione manuale dell'EPIRB1 Pro
Staccare la linguetta protettiva rossa sulla parte superiore dell'EPIRB1 Pro.
Sollevare l'aletta gialla per scoprire il pulsante rosso ON/OFF.
Tenere premuto il pulsante rosso per 1 secondo per attivare il dispositivo(fi nché il
LED verde non inizia a lampeggiare).
Adesso l'EPIRB1 Pro è operativo. Le luci stroboscopiche inizieranno a lampeggiare con una
frequenza di una volta ogni 2,5 secondi non appena il dispositivo verrà attivato.
Per ottenere prestazioni ottimali, è
importante che l'EPIRB1 Pro sia in posizione verticale con la visuale libera del cielo e il più
lontano possibile
da eventuali strutture metalliche.
L'EPIRB1 Pro integra un ricevitore GPS; assicurarsi che non vi siano ostacoli intorno
all'antenna GPS e che la visuale del cielo sia libera, come indicato sulla parte superiore
dell'EPIRB1 Pro.
L'EPIRB1 Pro è munito di un cordino che consente di legare il dispositivo alla scialuppa o al
gommone di salvataggio, affi nché non si allontani. Assicurarsi che sia legato in modo saldo.
5.1.3 Funzionamento automatico dell'EPIRB1 Pro
L'EPIRB1 Pro è in grado di rilevare il contatto con l'acqua e di iniziare automaticamente a
funzionare dopo un breve intervallo di tempo, come descritto sopra.
! Se l'EPIRB1 Pro è installato nella custodia galleggiante, questa funzione è disabil-
itata fi nché il dispositivo non viene estratto dalla custodia stessa.
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Se l'EPIRB1 Pro è installato nella custodia galleggiante, in caso di affondamento dell'im-
barcazione verrà automaticamente espulso dalla custodia, in modo da poter risalire in
superfi cie e iniziare a trasmettere.
Nota: il primo allarme viene trasmesso dopo 50 secondi, per consentire la disat-
tivazione del dispositivo qualora fosse stato attivato accidentalmente. Il
radiofaro si attiva soltanto dopo la trasmissione del primo allarme sulla
frequenza 406 MHz.
5.2 Disattivazione
5.2.1 Disattivazione in caso di attivazione manuale
Se l'EPIRB1 Pro è stato inavvertitamente attivato o se la situazione di emergenza è
cessata, può essere spento tenendo semplicemente premuto per 2 secondi il tasto TEST.
Non è possibile per l'utente sostituire la copertura protettiva rossa. Per il controllo e la
sostituzione, riportare l'EPIRB1 Pro a un centro assistenza autorizzato Ocean Signal.
5.2.2 Disattivazione in caso di attivazione automatica
Se l'EPIRB1 Pro è stato automaticamente attivato immergendolo in acqua, toglierlo
dall'acqua e asciugarlo. L'EPIRB1 Pro si spegnerà automaticamente dopo circa 30 secondi.
Se l'EPIRB1 Pro non si disattiva, ripiegare l'antenna e avvolgere completamente il dispos-
itivo in vari strati di fogli di alluminio, oppure collocarlo all'interno di un contenitore di
metallo con chiusura ermetica.
Modalità EPIRB Indicatore verde Indicatore rosso
Attivazione iniziale
dell'EPIRB
Acceso per 1
secondo
Acquisizione della
posizione GPS
1 lampeggiamento
ogni 5 secondi
Posizione GPS
acquisita*
3 lampeggiamenti
rapidi
121,5 MHz Tx 1 lampeggiamento,
con luce strobo-
scopica, ogni 2,5
secondi
406 MHz Tx, con
posizione GPS
5 lampeggiamenti
rapidi
406 MHz Tx, senza
posizione GPS
valida
5 lampeggiamenti
rapidi
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6. FALSI ALLARMI
I falsi allarmi sono un problema serio, in quanto provocano la sottrazione di risorse
preziose da situazioni di reale emergenza. Se parte un falso allarme, è importante
contattare con qualsiasi mezzo la più vicina autorità di ricerca e soccorso e informarla del
falso allarme.
Segnalare le seguenti informazioni:
1. UIN dell'EPIRB1 Pro.
2. Data, ora e durata.
3. Causa dell'attivazione.
4. Posizione nel momento in cui è stato attivato l'allarme.
5. Posizione al momento della disattivazione.
Se l'EPIRB1 Pro è stato attivato per errore, spegnerlo. La prima trasmissione di emergenza
non si verifi ca prima di circa 50 secondi; se il dispositivo viene spento entro questo inter-
vallo di tempo, l'EPIRB1 Pro non invierà alcun allarme di emergenza.
L'EPIRB1 Pro è dotato di contatti di attivazione in acqua. Sebbene la custodia galleggiante
sia progettata per prevenire l'attivazione accidentale in caso di avverse condizioni del mare
o del tempo, se l'EPIRB1 Pro non è stato correttamente inserito nella sua custodia si può
verifi care una situazione di falso allarme.
Se il dispositivo è caduto in acqua, recuperarlo e asciugarlo, quindi attendere circa 30
secondi affi nché i contatti di attivazione in acqua si disattivino. Se dopo questo intervallo di
tempo il dispositivo lampeggia ancora, verifi care che non sia stato attivato manualmente; in
tal caso, seguire la procedura di disattivazione manuale dell'EPIRB1 Pro.
Una volta spento l'EPIRB1 Pro, si consiglia di effettuare un autotest prima di reinserire
l'EPIRB1 Pro nella custodia galleggiante.
Se l'EPIRB1 Pro non si disattiva, ripiegare l'antenna e avvolgere completamente il dispos-
itivo in vari strati di fogli di alluminio, oppure collocarlo all'interno di un contenitore di
metallo con chiusura ermetica.
7. TEST
Si consiglia di effettuare regolarmente un test dell'EPIRB1 Pro per assicurarsi che sia
in buone condizioni di funzionamento, qualora si verifi casse un'emergenza. Si consiglia
di testare il dispositivo una volta al mese, ma occorre tenere presente che ogni test
provocherà una leggera riduzione della capacità della batteria e del tempo di funziona-
mento dell'EPIRB1 Pro durante un'emergenza.
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7.1 Test trasmettitore
! Prima di iniziare il test, assicurarsi che l'antenna sia libera e al di sopra
dell'EPIRB1 Pro. Ripiegare l'antenna dietro l'EPIRB1 Pro durante la sostituzione
del dispositivo nella custodia.
! Poiché il test trasmette un breve segnale sulla frequenza di soccorso aereo di
121,5 MHz, si prega di effettuare il test solo nei primi cinque minuti di ogni ora.
! Si consiglia di testare l'EPIRB1 Pro una volta al mese.
! Il risultato del test color arancione indica che la batteria è stata utilizzata per più
di un'ora oppure che è stato superato il numero consigliato di test. L'EPIRB1 Pro
funzionerà normalmente durante l'emergenza, ma occorre sostituire la batteria
per garantire la completa vita operativa nel momento del bisogno dell'EPIRB1
Pro.
Per verifi care il corretto funzionamento del'EPIRB1 Pro, tenere premuto il tasto TEST
per almeno un secondo. Il LED rosso si accenderà ad indicare che l'interruttore è stato
azionato, quindi lampeggerà rapidamente ad indicare che la modalità di test è stata
attivata. Adesso è possibile rilasciare l'interruttore. La luce stroboscopica lampeggerà
una volta (ad indicare che il segnale 406 e 121,5 MHz è stato trasmesso).
Dopo una breve pausa, l'indicatore LED produrrà una sequenza di lampeggiamento:
! Questa sequenza di lampeggiamento verrà ripetuta una seconda volta dopo un
breve intervallo di tempo, quindi l'EPIRB1 Pro si spegnerà automaticamente.
Il numero di lampeggiamenti verdi/arancioni in ciascun gruppo indica il numero di ore di
utilizzo della batteria, come mostrato nella tabella.
Indicatore verde/arancione Stato dell'indi-
catore rosso
N. di lampeggia-
menti
Test superato
Ore di utilizzo
Tipo di errore
1 lampeggiamento
0-1 ora (verde)
121,5 MHz radiofaro
1-2 ore (arancione)
2 lampeggiamenti 2-4 ore (arancione) 406 MHz generazione
3 lampeggiamenti 4-6 ore (arancione)
406 MHz alimen-
tazione
4 lampeggiamenti 6-8 ore (arancione) Batteria guasta
5 lampeggiamenti 8-10 ore (arancione) Altro errore
6 lampeggiamenti
Più di 10 ore
(arancione)
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7.2 Test GPS
! Il test del ricevitore GPS richiede notevoli quantità di energia della batteria; non
testare il funzionamento del GPS più di una volta all'anno. Il test del ricevitore
GPS può essere eseguito solo 12 volte nell'arco del ciclo di vita della batteria,
dopodiché non funzionerà più.
! Questo test deve essere eseguito solo se l'EPIRB1 Pro ha una visuale del cielo
chiara e priva di ostacoli, per consentire al ricevitore GPS di acquisire un segnale
da un numero di satelliti suffi ciente a determinarne la posizione. Assicurarsi che
l'area contrassegnata come "GPS Antenna" non sia ostruita.
Tenere premuto il tasto TEST. Il LED si illuminerà di rosso ad indicare che il tasto è stato
premuto, quindi inizierà a lampeggiare. Dopo circa dieci secondi, il LED smetterà di
lampeggiare e resterà acceso fi sso.
A questo punto è possibile rilasciare il tasto TEST.
Nota: se il tasto TEST viene rilasciato prima che siano trascorsi dieci secondi,
l'EPIRB1 Pro passerà alla modalità di test del trasmettitore.
Durante il test del GPS, il LED emetterà un lungo lampeggiamento rosso seguito da un
breve lampeggiamento verde fi nché non verrà acquisita una posizione, o il test fallirà.
L'esito positivo del test sarà indicato dal lampeggiamento della luce stroboscopica e del
LED verde. Il numero di lampeggiamenti verdi indica un'unità in più rispetto al numero di
test del GPS residui (ad esempio, 8 lampeggiamenti = 7 test residui). Dopo l'indicazione del
test, il dispositivo si spegne automaticamente.
Se dopo cinque minuti il ricevitore GPS non avrà ricevuto la posizione, il LED rosso
lampeggerà, ad indicare l'esito negativo del test, quindi il dispositivo si spegnerà.
Il test può essere interrotto in qualsiasi momento tenendo premuto il tasto ON per un
secondo o il tasto TEST per cinque secondi.
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8. SISTEMA COSPAS/SARSAT
• Il sistema COSPAS/SARSAT utilizza due reti
satellitari per inviare chiamate di soccorso e
dati sulla posizione alle autorità di ricerca e
soccorso:
• Il sistema GEOSAR può fornire un allarme
quasi immediato all'interno della copertura
del satellite ricevente.
• Il sistema LEOSAR fornisce la copertura della
regione polare oltre la portata del sistema
GEOSAR.
Il sistema può calcolare la posizione delle emergenze utilizzando tecniche di elaborazione
Doppler ed è meno suscettibile a ostruzioni che potrebbero bloccare il segnale in una data
direzione. Il sistema è composto da strumenti a bordo dei satelliti che rilevano i segnali
dei trasmettitori. Le stazioni di ricezione a terra, dette Utenti Terminali Locali (LUT, Local
Users Terminals), ricevono ed elaborano il segnale satellitare per generare gli avvisi di
soccorso. Le richieste di soccorso, generate dai LUT, vengono poi ricevute dai Centri di
controllo missione (MCC, Mission Control Centres), che inoltrano l'avviso ai Centri di
coordinamento salvataggio (RCC, Rescue Co-ordination Centres), ai Punti di contatto
ricerca e soccorso (SPOC, Search and Rescue Points of Contacts) e ad altri centri di
controllo missione.
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9. APPENDICE
9.1 Manutenzione e risoluzione dei problemi
L'EPIRB1 Pro non richiede molta manutenzione, ad eccezione della pulizia periodica, se
necessaria. Utilizzare sempre un panno umido per pulire l'involucro, quindi asciugarlo
bene. Non utilizzare solventi o altri detergenti, onde evitare di deteriorare le parti in
plastica. Assicurarsi che l'antenna possa distendersi liberamente.
! All'interno dell'EPIRB1 Pro non sono presenti parti riparabili dall'utente.
9.2 Batterie
L'EPIRB1 Pro contiene batterie al litio per una lunga vita operativa. La batteria deve essere
sostituita dopo la data di scadenza o in seguito all'attivazione dell'EPIRB1 Pro, anche se
solo per un breve periodo di tempo. La sostituzione della batteria deve essere eseguita
presso un centro per la sostituzione della batteria Ocean Signal autorizzato.
Tutte le batterie al litio si scaricano lentamente con il tempo. La velocità di scaricamento
dipende dalla temperatura. Le prestazioni migliori della batteria si ottengono con la
conservazione a lungo termine ad una temperatura media non superiore a 20°C.
9.3 Trasporto
Quando si trasporta l'EPIRB1 Pro, occorre attenersi alle seguenti istruzioni e norme.
Si consiglia tuttavia di contattare il centro per la sostituzione della batteria più vicino
oppure Ocean Signal prima del trasporto, in quanto le norme potrebbero aver subito delle
modifi che.
• Imballare sempre l'EPIRB1 Pro in modo sicuro all'interno di una robusta
scatola di cartone. Ocean Signal consiglia di conservare l'imballaggio
originale in caso di restituzione per l'assistenza.
• In caso di trasporto di superfi cie, l'EPIRB1 Pro può essere trasportato
secondo la disposizione speciale 188.
• In caso di trasporto aereo, l'EPIRB1 Pro deve essere trasportato come
categoria UN3091 e imballato secondo le istruzioni di imballaggio IATA,
istruzione 970 sezione II. In caso di trasporto a mano dell'EPIRB1 Pro su un
aereo, contattare la compagnia aerea per istruzioni.
9.4 Smaltimento
Occorre prestare attenzione allo smaltimento dell'EPIRB1 Pro quando non è più neces-
sario. Si consiglia di rimuovere la batteria dall'EPIRB togliendo il coperchio del relativo
alloggiamento. Le viti dell'alloggiamento sono coperte dall'etichetta superiore. Smaltire
la batteria in conformità con le normative locali sulla gestione dei rifi uti. Si prega di notare
che l'EPIRB1 Pro non può essere riparato dall'utente e che la rimozione del coperchio
comporta la decadenza della garanzia.
/