Mode AVIC 505 Manuale del proprietario

ENGLISH

Mobile Navigation Unit

Unité de navigation automobile

AVIC-505

Installation Manual

Manuel d’installation

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DEUTSCH

FRANÇAIS

ITALIANO

NEDERLANDS

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INFORMAZIONI IMPORTANTI

USO DEL SISTEMA DI NAVIGAZIONE MOBILE E DI QUESTO MANUALE

• Il sistema di navigazione mobile Pioneer è inteso solo come un aiuto nella guida

del veicolo. Non devono mancare attenzione, giudizio e cautela del conducente

durante la guida.

• Non usare il sistema di navigazione per farsi indirizzare a centri di emergenza

come ospedali o stazioni di polizia. Non tutti i cantri di emergenza sono contenuti

nei dati mappa.

• Non usare il sistema di navigazione mobile quando tale azione può distrarre da

una guida sicura del veicolo. Osservare sempre le regole di sicurezza per la guida

e seguire tutte le norme sul traffico in vigore.

• Utilizzare il nostro sistema di navigazione solo nelle regioni a copertura

PIONEER.

• Questo manuale spiega come installare questa unità di navigazione mobile nel

veicolo. L’uso del sistema di navigazione mobile è spiegato nel Manuale del

Proprietario separato allegato al sistema.

MISURE DI SICUREZZA IMPORTANTI .... 3
LEGGERE TUTTE QUESTE ISTRUZIONI
RIGUARDANTI IL SISTEMA DI 
NAVIGAZIONE MOBILE E 
CONSERVARLE PER RIFERIMENTI
FUTURI. .................................................... 3
Collegamento del sistema......................... 5
PRECAUZIONE ................................................ 5
Prima di installare l’unità .................................. 6
Per evitare danni ................................................ 6
Pezzi in dotazione .............................................. 6
Collegamento del sistema .................................. 7
Collegamento del cavo di alimentazione (1)...... 8
Collegamento del cavo di alimentazione (2)...... 9
Installazione .............................................. 11
PRECAUZIONE .............................................. 11
Per proteggere il sistema di navigazione 
mobile da disturbi elettromagnetici .......... 12
Prima di installare e fissare .............................. 12
Prima di usare il nastro adesivo........................ 12
Installazione dell’unità principale .................... 13
-
Note sull’installazione
-
Pezzi in dotazione
-
Installazione dell’unità principale nel 
bagagliaio, sul pavimento sotto un 
sedile, ecc. usando viti filettanti
Installazione dell’antenna GPS ........................ 16
-
PRECAUZIONE
-
Note sull’installazione
-
Pezzi in dotazione
-
Quando si installa l’antenna all’interno 
del veicolo (sul cruscotto o sul piano 
portaoggetti posteriore)
-
Quando si installa l’antenna all’esterno 
del veicolo (sulla carrozzeria)
Installazione del telecomando .......................... 19
-
Pezzi in dotazione
-
Inserimento delle pile
-
Note sulle pile
-
Installazione del telecomando con nastro 
velcro
-
Note per l’uso del telecomando
Installazione del microfono.............................. 21
-
Note sull’installazione
-
Pezzi in dotazione
-
Quando si installa il microfono sul 
parasole
-
Quando si installa il microfono sulla 
colonna dello sterzo
Dopo l’installazione dell’unità. .............. 24
2
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Indice

MISURE DI SICUREZZA IMPORTANTI

3

LEGGERE TUTTE QUESTE ISTRUZIONI RIGUARDANTI IL SISTEMA DI

NAVIGAZIONE MOBILE E CONSERVARLE PER RIFERIMENTI FUTURI.

1. Leggere completamente e con attenzione questo manuale prima di installare il si-

stema di navigazione mobile.

2. Conservare questo manuale a portata di mano per riferimenti futuri.

3. Fare attenzione a tutti gli avvertimenti in questo manuale e seguire attentamente

le istruzioni.

4. Questo sistema di navigazione è inteso solo come un aiuto nella guida del veico-

lo. Non devono mancare attenzione, giudizio e cautela del conducente durante la

guida. Non usare il sistema di navigazione mobile quando tale azione può di-

strarre da una guida sicura del veicolo. Osservare sempre le regole di sicurezza

per la guida e seguire tutte le norme sul traffico in vigore.

5. Questo sistema di navigazione può in alcuni casi visualizzare informazioni

erronee sulla posizione del veicolo, la distanza degli oggetti mostrati sullo scher-

mo e le direzioni della bussola. Inoltre il sistema ha alcuni limiti inerenti, come

l’incapacità di individuare vie a senso unico, limitazioni temporanee del traffico e

zone di guida potenzialmente pericolose. Usare il proprio giudizio in base alle

condizioni di guida effettive.

4

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6. Come per altri accessori all’interno del veicolo, il sistema di navigazione non

deve distrarre il conducente da una guida sicura del veicolo. Se si hanno difficoltà

nel controllo del sistema o nella lettura dello schermo, eseguire le regolazioni

dopo aver parcheggiato in un luogo sicuro.

7. Non tentare di installare o riparare personalmente l’unità di navigazione mobile.

L’installazione o la manutenzione dell’unità di navigazione mobile da parte di

persone senza addestramento ed esperienza con apparecchiature elettroniche e

accessori per auto può essere pericolosa ed esporre al rischio di scosse elettriche e

altri pericoli.

8. Ricordare di allacciare sempre la cintura di sicurezza durante l’uso dell’automo-

bile. In caso di incidenti, le lesioni possono essere molto più serie se la cintura di

sicurezza non è allacciata correttamente.

5

Collegamento del sistema

PRECAUZIONE

• Pioneer non raccomanda di installare o riparare personalmente l’unità di

navigazione. L’installazione o la manutenzione del prodotto può esporre al

rischio di scosse elettriche o altri pericoli. Per tutti gli interventi di instal-

lazione e manutenzione rivolgersi a personale tecnico autorizzato Pioneer.

• Fissare tutti i fili con morsetti cavo o nastro isolante. Non lasciare esposto

alcun filo nudo.

• Non trapanare un foro nel comparto motore per collegare il cavo arancione

dell’unità alla batteria del veicolo. Le vibrazioni del motore possono a lungo

andare danneggiare l’isolante nel punto dove il filo passa dall’abitacolo al

comparto motore. Fare particolare attenzione quando si fissa il filo in questo

punto.

• È estremamente pericoloso lasciare che il cavo dell’antenna GPS o il cavo del

microfono si impiglino nella colonna dello sterzo o nella leva del cambio.

Assicurarsi di installare l’unità in modo tale da non ostacolare la guida.

• Assicurarsi che i fili non interferiscano con le parti mobili del veicolo, come

la leva del cambio, il freno a mano o il meccanismo di scorrimento dei sedili.

• Non far passare i fili dove siano esposti a temperature elevate. Se l’isolante si

surriscalda i fili possono rimanere danneggiati, causando cortocircuiti.

• Non tagliare il filo dell’antenna GPS per accorciarlo e non usare una prolun-

ga per allungarlo. Un’alterazione del cavo antenna può causare un cortocir-

cuito.

• Non accorciare alcun cavo. Altrimenti il circuito di protezione può non fun-

zionare correttamente.

• Non fornire mai alimentazione a prodotti elettronici tagliando l’isolante del

cavo di alimentazione dell’unità di navigazione e inserendosi sul cavo. La

capacità di corrente del cavo sarebbe ecceduta, causando surriscaldamenti.

Prima di installare l’unità

• Questa unità è realizzata per veicoli con batterie da 12 volt e massa negativa. Prima di

installare il sistema (particolarmente in veicoli fuoristrada, camion o autobus), control-

lare la tensione della batteria.

Per evitare danni

• Quando si scollega un connettore, tirare afferrando il connettore. Non tirare afferrando il

cavo, perché si potrebbe strapparlo dal connettore.

Pezzi in dotazione

ConnettoreProlunga cavo rosa

Cavo di alimentazione

Prolunga cavo violaCavo RGB

Nessuna posizione ACC

Fig. 2

Posizione ACC

Fig. 1

O

N

S

T

A

R

T

O

F

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

• Quando l’unità è installata in veicoli

privi di posizione ACC (accessoria)

sull’interruttore di accensione (come

mostrato nella Fig.2), assicurarsi di

collegare il cavo rosso dell’unità al ter-

minale controllato dalla posizione

ON/OFF dell’interruttore di accen-

sione. Altrimenti la batteria del veicolo

può scaricarsi.

• Scollegare il terminale negativo (–)

della batteria per evitare il rischio di

cortocircuiti.

6

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7

Collegamento del sistema

C

O

L

O

R

D

I

S

P

L

A

Y

Unità di navigazione mobile

AVIC-505

Cavo di alimentazione

Vedere le pagine 8-10.

Schermo a colori

AVD-505

Cavo RGB (in dotazione a questo

sistema)

Microfono

Antenna GPS

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Collegamento del cavo di alimentazione (1)

Unità di navigazione mobile

AVIC-505

Cavo di alimentazione

Nero

MASSA

Al corpo (metallo) del veicolo. Per proteggere il sistema

di navigazione mobile da disturbi elettromagnetici,

installare vicino all’unità principale.

Nota: Quando si sostituisce il

fusibile, assicurarsi di usare solo

un fusibile dell’amperaggio indi-

cato sul portafusibile.

Nota: I cavi arancione, rosso e giallo devono essere

collegati ai terminali della scatola fusibili sul lato

opposto della batteria.

Arancione

Portafusibile (6A)

Resistore fusibile

Giallo/nero, viola, rosa, blu/giallo

Vedere la pagina successiva.

+ Batteria

Al terminale sempre sotto tensione indipendentemente

dalla posizione dell’interruttore di accensione.

ACC

Al terminale elettrico controllato dall’interruttore di

accensione (12 V CC) ON/OFF.

Non collegare questo cavo a terminali di alimentazione

sempre sotto tensione. Se il cavo viene collegato a tali

terminali, la batteria dell’auto può scaricarsi.

ILL

Al terminale dell’interruttore di illuminazione.

Rosso

Giallo

9

Collegamento del sistema

Collegamento del cavo di alimentazione (2)

Cavo circuito sensore velocità

Computer iniezione automobile

Connettore

Metodo di collegamento

Nota: La posizione del circuito sensore

velocità dipende dal modello di veicolo. Per

dettagli consultare la documentazione in

materia fornita da Pioneer. Quando si esegue

il collegamento ad un modello non elencato

in tale documentazione o per cui il collega-

mento al circuito sensore di velocità è troppo

difficile, collegare al cavo rosa il generatore

di impulsi velocità ND-PG1 in vendita sepa-

ratamente.

Nota: La posizione dell’interruttore freno a

mano dipende dal modello di veicolo. Per

dettagli consultare il manuale del veicolo o il

concessionario.

Prolunga cavo rosa

INGRESSO SEGNALE VELOCITÀ AUTO

Il sistema di navigazione mobile è collegato qui per rile-

vare la distanza percorsa dall’auto. Collegare sempre il

circuito sensore di velocità dell’auto o il generatore di

impulsi velocità ND-PG1 in vendita separatamente. La

mancata esecuzione di questo collegamento aumenta gli

errori nell’indicazione della posizione.

FRENO A MANO

Usato per individuare lo stato attivato/disattivato del

freno a mano. Questo cavo deve essere collegato al lato

alimentazione dell’interruttore freno a mano. Se questo

collegamento viene eseguito erroneamente o viene

omesso, alcune funzioni del sistema di navigazione

non possono essere usate.

Far passare il cavo

prolunga e il cavo per

il circuito sensore di

velocità attraverso

questo foro.

Fissare saldamente

con pinze a punta.

Chiudere il coperchio.

Fissare il cavo del lato ali-

mentazione dell’interrut-

tore freno a mano.

Fissare saldamente con

pinze a punta.

Metodo di collegamento

Rosa Rosa

Blu/giallo

Lato alimentazione

Lato massa

Interruttore freno a mano

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Unità di navigazione mobile

AVIC-505

Cavo di alimentazione

Nero, arancione, rosso, giallo

Vedere pagina 8.

Giallo/nero

GUIDA ATTIVATA

Quando si combina questo sistema di navigazione mobile con un un

autostereo Pioneer, se l’autostereo è dotato di cavi giallo/neri

(MUTE), collegare a tali cavi. In questo modo quando viene emesso

l’audio di guida e quando si controlla il sistema tramite voce, l’au-

tostereo viene silenziato automaticamente per ridurre il volume stereo

dell’auto.

Nota: Alcuni modelli invertono i cavi + e -

per la lampada di retromarcia. Collegare il

cavo viola al cavo la cui tensione cambia

quando la leva del cambio è in retromarcia.

Metodo di collegamento

Fissare il cavo lato + della

lampada di retromarcia.

Fissare saldamente con

pinze a punta.

INGRESSO SEGNALE RETROMARCIA

Questo è collegato in modo che il sistema di na-

vigazione mobile possa capire se l’auto si sta

muovendo in avanti o indietro. Collegare sempre

al cavo primario della lampada di retromarcia.

Viola

Viola Resistore fusibile

Prolunga cavo viola

Controllare la posizione della lampada di

retromarcia sul veicolo (quella che si illu-

mina quando la leva del cambio è in retro-

marcia [R]) e trovare il cavo lato + della

lampada di retromarcia nel bagagliaio.

Cavo lato + lam-

pada di retro-

marcia.

11

Installazione

PRECAUZIONE

• Pioneer non raccomanda di installare o riparare personalmente l’unità di

navigazione. L’installazione o la manutenzione del prodotto può esporre al

rischio di scosse elettriche o altri pericoli. Per tutti gli interventi di instal-

lazione e manutenzione rivolgersi a personale tecnico autorizzato Pioneer.

• Non installare mai l’unità in luoghi dove:

* possa ferire il conducente o i passeggeri in caso di arresti bruschi.

* possa interferire con la guida del veicolo, come sul pavimento davanti al

sedile del conducente.

• Assicurarsi che non vi sia nulla dietro il cruscotto o i pannelli quando si tra-

panano fori in queste parti. Fare attenzione a non danneggiare linee del car-

burante, linee dei freni e cavi di alimentazione.

• Quando si usano viti, non permettere che vengano in contatto con qualsiasi

cavo elettrico. Le vibrazioni possono danneggiare i fili, causando cortocir-

cuiti o altri danni al veicolo.

• Per assicurare un’installazione corretta, usare i pezzi in dotazione nel modo

specificato. Se si usa qualsiasi pezzo diverso da quelli in dotazione, ne pos-

sono risultare danni alle parti interne dell’unità o il pezzo può allentarsi cau-

sando lo staccamento dell’unità.

PRECAUZIONE

• È estremamente pericoloso lasciare che il cavo dell’antenna GPS o il cavo del

microfono si impiglino nella colonna dello sterzo o nella leva del cambio.

Assicurarsi di installare l’unità in modo tale da non ostacolare la guida.

• Assicurarsi che i fili non possano rimanere schiacciati da una portiera o dal

meccanismo di scorrimento dei sedili, causando cortocircuiti.

• Verificare che le altre apparecchiature del veicolo funzionino correttamente

dopo aver installato l’unità di navigazione.

Per proteggere il sistema di navigazione mobile da

disturbi elettromagnetici

• Per proteggere il sistema di navigazione da disturbi elettromagnetici, non installare l’u-

nità principale o l’antenna GPS vicino all’antenna FM/MW/LW dell’autostereo o al

cavo dell’antenna FM/MW/LW. Tali disturbi elettromagnetici aumentano l’errore nel-

l’indicazione della posizione.

Prima di installare e fissare

• Eseguire prima collegamenti temporanei per controllare che l’unità e il sistema funzioni-

no correttamente.

Prima di usare il nastro adesivo

• Assicurarsi che la superficie sia libera da umidità, polvere, sporco, olio, ecc. prima di

applicare il nastro adesivo.

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Installazione

Installazione dell’unità principale

Note sull’installazione

• Non installare l’unità principale in luoghi dove possa essere esposta a temperature ele-

vate o umidità, come:

* vicino alle bocce del riscaldamento.

* in luoghi dove batte direttamente il sole, come sul cruscotto o sul piano portaoggetti

posteriore.

• Luoghi che possono essere schizzati dalla pioggia, come vicino alla portiera.

• La robustezza dell’installazione dipende dal modello del veicolo e dalla posizione di

installazione. Scegliere una posizione dove l’unità principale possa essere installata sal-

damente e installarla in modo sicuro. Se l’unità principale non è fissata in modo sicuro,

l’errore nell’indicazione della posizione è maggiore.

• Non installare l’unità principale sul pannello che copre la ruota di scorta o in altri luoghi

soggetti a vibrazioni.

• Quando si installa l’unità principale sotto un sedile anteriore, assicurarsi che non osta-

coli lo scorrimento del sedile.

• Non installare l’unità principale in alcun luogo dove bagagli o altro possano schiacciar-

la. Forti scosse meccaniche all’unità principale aumentano l’errore nell’indicazione della

posizione.

• Evitare di installare l’unità principale dove possa interferire con l’inserimento e l’estra-

zione della ruota di scorta, martinetto, attrezzi, ecc.

• Controllare che il CD-ROM possa essere estratto quando l’unità principale è installata.

• Se si usa il sistema di navigazione mobile al di fuori delle aree dove è permesso PIO-

NEER, la posizione può non essere indicata correttamente.

10˚

• Installare l’unità principale su una

superficie non inclinata oltre 10°. Una

superficie più inclinata aumenta l’er-

rore per l’indicazione della posizione.

Pezzi in dotazione

Vite filettante

(6 × 16 mm)

(4 pz.)

Vite

(5 × 8 mm)

(4 pz.)

Angolo di montaggio

(2 pz.)

Unità principale

• Non installare l’unità principale verti-

calmente. L’installazione in tale modo

causa funzionamenti erronei.

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Installazione

Installazione dell’unità principale nel bagagliaio, sul pavimento sotto un

sedile, ecc. usando viti filettanti

1. Fissare gli angoli di montaggio ai lati dell’unità principale.

2. Fissare al pavimento con le viti filettanti.

PRECAUZIONE

• Prima di trapanare qualsiasi foro di montaggio, verificare che le viti non

interferiscano con alcun sistema operativo dell’auto (come linee carburante,

linee freni, cablaggi elettrici, ecc.).

Usare i seguenti fori sui

lati dell’unità principale.

Angolo di montaggio

Viti (5 × 8 mm)

Pavimento

Viti filettanti (6 × 16 mm)

Trapanare fori di diametro da

4 a 4,5 mm

Installazione dell’antenna GPS

PRECAUZIONE

• Non tagliare il cavo dell’antenna GPS per accorciarlo e non usare una pro-

lunga per allungarlo. Un’alterazione del cavo antenna può risultare in corto-

circuiti.

Note sull’installazione

• Quando si installa l’antenna GPS all’interno del veicolo, assicurarsi di usare la lastra

metallica in dotazione al sistema. Se non se ne fa uso, la sensibilità di ricezione è sca-

dente.

• Non tagliare la lastra metallica in dotazione per ridurne le dimensioni. Questo riduce la

sensibilità dell’antenna GPS.

• Fare attenzione a non tirare il cavo dell’antenna quando si rimuove l’antenna GPS. Il

magnete applicato all’antenna è molto potente e il cavo potrebbe staccarsi.

• L’antenna GPS è installata con il suo magnete. Quando si installa l’antenna GPS, fare

attenzione a non graffiare la carrozzeria.

• Quando si installa l’antenna GPS all’esterno dell’auto, inserirla sempre nell’auto quando

si passa attraverso un autolavaggio. Se viene lasciata all’esterno può essere spinta via e

graffiare la carrozzeria.

• Non pitturare l’antenna GPS, perché questo può interferire con le sue prestazioni.

• L’antenna deve essere installata su una

superficie piana dove le onde radio

siano bloccate il meno possibile. Le

onde radio non possono essere ricevute

dall’antenna se la ricezione dal satellite

è bloccata.

Si consiglia l’installazione sul tetto del

veicolo o sul coperchio del bagagliaio

per ottenere una ricezione migliore.

16

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Cruscotto

Tetto

Piano portaoggetti

posteriore

Coperchio del

bagagliaio

17

Installazione

Pezzi in dotazione

Quando si installa l’antenna all’interno del veicolo

(sul cruscotto o sul piano portaoggetti posteriore)

Applicare la lastra metallica ad una superficie più piana possibile dove l’antenna GPS sia

rivolta verso il finestrino. Collocare l’antenna GPS sulla lastra metallica. (L’antenna GPS

viene trattenuta dal suo magnete.)

Nota:

• Alcuni modelli usano per i finestrini un vetro che non lascia passare i segnali dai satelliti GPS. Per

tali modelli installare l’antenna GPS all’esterno dell’auto.

Pannello impermeabileMorsetto (5 pz.)Lastra metallicaAntenna GPS

Antenna GPS

Lastra metallica

Togliere il foglio protettivo sul

retro.

Assicurarsi che la superficie sia

priva di umidità, polvere,

sporco, olio, ecc. prima di appli-

care la lastra metallica.

Nota: La lastra metallica impie-

ga un forte adesivo che può la-

sciare segni sul cruscotto quan-

do viene rimossa.

Morsetti

Usare i morsetti per fissare il cavo

nei punti necessari all’interno del

veicolo.

Quando si installa l’antenna all’esterno del veicolo (sulla carrozzeria)

Collocare l’antenna GPS in un luogo il più piano possibile, come sul tetto o sul coperchio

del bagagliaio. (L’antenna GPS viene trattenuta dal suo magnete.)

18

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ITALIANO NEDERLANDS

Antenna GPS

Quando si fa passare il cavo da sopra la

portiera

Creare una U nel cavo all’esterno

per evitare che la pioggia scorra

lungo il cavo fino all’interno del

veicolo.

Morsetti

Usare i morsetti per

fissare il cavo nei

punti necessari all’in-

terno del veicolo.

Quando si fa passare il cavo dall’interno del bagagliaio

Morsetti

Usare i morsetti per

fissare il cavo nei

punti necessari all’in-

terno del veicolo.

Protezione di gomma

Pannello impermeabile

Assicurarsi che il pannello

impermeabile venga in con-

tatto con la parte superiore

della protezione di gomma.

Creare una U nel cavo

all’esterno della protezione di

gomma per evitare che la

pioggia scorra lungo il cavo

fino all’interno del veicolo.

19

Installazione

Installazione del telecomando

Pezzi in dotazione

Inserimento delle pile

Note sulle pile

• Assicurarsi che le pile siano inserite con i terminali positivo (+) e negativo (–) orientati

correttamente.

• Non mischiare pile vecchie e nuove.

• Non mischiare pile di tipi diversi. Anche se la forma è la stessa, la tensione può essere

differente.

• Estrarre le pile dal telecomando quando non lo si usa per un lungo periodo.

• Se si verificano perdite di fluido, eliminare completamente il fluido dal comparto pile

prima di inserire pile nuove.

• Queste pile non possono essere ricaricate.

• Quando si sostituiscono le pile, raccomandiamo di usare pile alcaline.

Nastro velcro

(piccolo)

(lato ruvido)

(2 pz.)

Nastro velcro

(grande)

(lato morbido)

Pila alcalina

(UM-4, LR03 1,5 V)

(2 pz.)

Telecomando

N

A

V

IG

A

T

IO

N

CO

M

A

N

D

ER

Pile alcaline in dotazione (UM-4, LR03 1,5 V)

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