ECX ECX03354 Manuale del proprietario

Marca: ECX

Modello: ECX03354

Categoria: Veicoli giocattolo

Tipo: Manuale del proprietario

Congratulations on your purchase of the ECX® Ruckus® Monster

Truck or Torment™ Short Course Truck or K&N Torment™ Short

Course Truck. This 1/10-scale model introduces you to the sport

of RC driving.

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf des ECX Ruckus® Monster

Truck oder Torment™ Short Course Truck oder K&N Torment™ Short

Course Truck. Dieses 1/10 Scale Model öffnet Ihnen die Welt des

RC Car Sports.

Nous vous félicitons pour l’achat de l’ECX Ruckus® Monster Truck

ou Torment™ Short Course Truck ou K&N Torment™ Short Course

Truck. Ce modèle 1/10 vous initie à la conduite RC.

Congratulazioni per l’acquisto di questo Ruckus® Monster Truck o

Torment™ Short Course Truck o K&N Torment™ Short Course Truck

ECX. Questa vettura in scala 1/10 vi introdurrà nel mondo dei

modelli RC.

INSTRUCTION MANUAL

BEDIENUNGSANLEITUNG

MANUEL D’UTILISATION

MANUALE DI ISTRUZIONI

1/10 2WD ELECTRIC MONSTER TRUCK

ECX03331T1 | ECX03331IT2

ECX03333T1 | ECX03333IT2

ECX03354 | ECX03354I

RUCKUS

TORMENT

K&N TORMENT

™

RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una docu-

mentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.

Precauzioni per la Sicurezza e Avvertimenti

In quanto utilizzatore di questo prodotto, voi siete gli unici responsabili per una

condotta che non costituisca pericolo per voi e gli altri, e che possa causare

danni al modello o ad altre proprietà.

Questo modello è controllato da un segnale radio potenzialmente soggetto

a interferenze da molte fonti che non potete controllare. Queste interferenze

possono generare momentanee perdite di controllo del modello, quindi è con-

sigliabile mantenere sempre una certa distanza di sicurezza in ogni direzione,

poichè questo può aiutare ad evitare urti o infortuni.

• Non utilizzare mai il modello con batterie scariche.

• Utilizzate sempre il modello in zone ampie, sgombre da persone, macchine

e traffico.

• Non utilizzate mai il modello in strade aperte al traffico o in luoghi affollati.

• Seguite attentamente le avvertenze d’uso di questo modello e di ogni altro

accessorio (caricabatterie, batterie ricaricabili ecc.).

• Tenete qualsiasi prodotto chimico o elettrico al di fuori della portata dei

bambini.

• Non leccate o ingerite alcun pezzo del modello perchè questo può causare

infortuni seri, o addirittura la morte.

• Utilizzate sempre con attenzione attrezzi e oggetti affilati.

• Prestare attenzione durante la costruzione perché alcune parti potrebbero

avere degli spigoli vivi.

• Subito dopo l’uso NON toccate componenti del modello quali motore,

variatore elettronico o la batteria, perchè si scaldano molto durante il

funzionamento. Toccandoli potreste scottarvi.

• Non infilate le dita tra gli ingranaggi del modello o altre parti in rotazione o

movimento, poichè questo può causare danni o infortuni gravi.

• Accendete sempre prima la trasmittente e poi la ricevente sul modello.

Invece spegnete sempre prima la ricevente e poi la trasmittente.

• Sollevate le ruote del modello da terra quando controllate il corretto

funzionamento dell’apparato radio.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso

improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.

Questo è un prodotto soﬁsticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune cono-

scenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle

altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non usare componenti non compatibili

o alterare il prodotto in nessuna maniera al di fuori delle istruzioni fornite da Horizon Hobby, LLC. Questo manuale contiene le istruzioni per la

sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare,

impostare o utilizzare il prodotto, al ﬁne di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

SIGNIFICATO DEI TERMINI USATI

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:

AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle

persone.

ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.

AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il

rischio elevato di lesioni superﬁciali alle persone.

Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.

VEICOLO RESISTENTE ALL’ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE

Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito con

una combinazione di componenti impermeabili e resistenti all’acqua, per

consentirvi di utilizzare il prodotto in molte situazioni “umide,” incluse pozze,

ruscelli, erba bagnata, neve e anche pioggia.

Sebbene tutto il veicolo sia altamente resistente all’acqua, tuttavia non

è completamente impermeabile e NON si può trattare come fosse un

sottomarino. I vari componenti elettronici usati su questo veicolo, come

il regolatore (ESC) e i servi, sono impermeabili, però molti componenti

meccanici sono solo resistenti all'acqua e quindi non devono essere immersi.

Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come pure

i contatti sui cavi elettrici, sono suscettibili di corrosione se non si fa una

particolare manutenzione dopo l’uso sul bagnato. Per prolungare al massimo

le prestazioni nel tempo e tenere valida la garanzia, le procedure descritte

nella sezione “Manutenzione in condizioni umide,” si devono applicare

regolarmente se si sceglie di correre sul bagnato. Se non siete disposti ad

eseguire questa manutenzione aggiuntiva, allora dovete evitare di utilizzare il

veicolo in queste condizioni.

ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o il mancato

rispetto delle seguenti precauzioni può portare ad un

malfunzionamento del prodotto e/o invalidare la garanzia.

Precauzioni generali

• Leggete attentamente le procedure di manutenzione del vostro veicolo

in condizioni umide, per essere sicuri di avere tutte le attrezzature

necessarie per questo scopo.

• Non tutte le batterie si possono usare in condizioni di umidità. Consultate

il costruttore delle batterie prima di utilizzarle. Non usate le batterie LiPo

in queste condizioni.

• Il trasmettitore fornito non è impermeabile o resistente all'acqua. Se

si usa un trasmettitore diverso da quello fornito, si raccomanda di

consultare il suo manuale prima di usarlo.

• Non utilizzate mai il vostro trasmettitore o il veicolo quando ci sono lampi.

• Non utilizzate il vostro veicolo quando c’è il rischio che entri in contatto

con acqua salata (acqua marina o acqua proveniente da una strada su cui

sia stato sparso del sale), acqua contaminata o inquinata. L’acqua salata

è molto conduttiva e altamente corrosiva, perciò bisogna usare molta

cautela.

• Anche il minimo contatto con l’acqua potrebbe ridurre la vita del vostro

motore se non è stato certificato come impermeabile o resistente

all’acqua. Se dovesse essere troppo umido, accelerate poco finchè

l’acqua non viene rimossa dal motore. Far girare forte un motore bagnato

potrebbe danneggiarlo rapidamente.

• Guidare sul bagnato può ridurre la vita del motore. La resistenza

aggiuntiva in queste condizioni causa uno sforzo eccessivo. Modificate

il rapporto di riduzione diminuendo il pignone o aumentando la corona.

36 RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

INDICE

Trasmettitore

Frequenza 2,4GHz

Batteria 4 pile tipo AA

Servo

Alimentazione 4,8V~6V

Coppia 3 kg-cm

Velocità 0.23sec/60 gradi della corsa

Dimensioni 55,6 x 18 x 30mm

Regolatore elettronico di velocità (ESC)

Tensione ingresso 2S/NiMH 5–7 celle 12T–34T

LiPo 2S–3S/NiMH 5–7 celle 35T–55T

Limite motore 12T

Corrente max Avanti 60A/360A

Corrente max Indietro 30A/180A

Tensione BEC 6V

Dimensioni 37,5 x 37,0 x 18,0mm

Peso 40 g

CARATTERISTICHE

COMPONENTI

Questo aumenta la coppia (e la vita del motore) quando si utilizza il

veicolo nel fango, in pozzanghere profonde o qualsiasi altra situazione in

cui l’umidità possa aumentare il carico del motore per lungo tempo.

Manutenzione in condizioni umide

• Togliere la batteria ed asciugarne i contatti. Se avete un compressore o

una bombola di aria compressa, soffiate via l’eventuale acqua rimasta

all’interno del connettore.

• Smontate le ruote/gomme dal veicolo e risciacquatele con attenzione

per togliere il fango e la polvere usando un getto di acqua. Evitate di

risciacquare i cuscinetti e la trasmissione.

AVVISO: Non usare mai acqua sotto pressione per pulire il vostro

veicolo.

• Usate un compressore o una bombola di aria compressa per asciugare il

veicolo e togliere i residui di acqua eventualmente rimasti nelle piccole

fessure e negli angoli.

• Spruzzare un olio impermeabilizzante o un lubrificante su cuscinetti,

elementi di fissaggio e altre parti metalliche. Non spruzzare sul motore.

• Lasciate che il veicolo si asciughi all’aria prima di riporlo. L’acqua (e l’olio)

continuerà a sgocciolare per alcune ore.

• Smontate il veicolo più di frequente, ispezionando e lubrificando le parti

seguenti:

• I cuscinetti dei mozzi sugli assi anteriore e posteriore.

• Tutte le scatole di trasmissione, ingranaggi e differenziali.

• Pulite il motore con un adatto prodotto aerosol e rilubrificate le

boccole con olio leggero per motore.

• ECX® Ruckus® Monster Truck o Torment™ Short Course

Truck o K&N Torment™ Short Course Truck

• Trasmittente Spektrum™ STX2™ 2 canali 2,4GHz FHSS

• (4) batterie AA

• Caricabatteria con bilanciatore 10W LiPo AC

• Dynamite® 7,4V 1800mAh 2S 20C LiPo, Hardcase con

connettore EC3™

• Dynamite® 15T motore brushed

• Dynamite® 60A ESC brushed WP

• Ricevente Spektrum™ SRX200 2 canali

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

Avvio rapido ...............................................................................................37

Preparazione del veicolo ............................................................................37

Caricare la batteria del veicolo ............................................................... 37

Avvertenze per la carica ..........................................................................37

Installare la batteria................................................................................38

Controlli del trasmettitore.......................................................................38

Installare le batterie del trasmettitore ...................................................38

Connessione (Binding).............................................................................39

Cambiare il limite del motore .................................................................39

Getting Started........................................................................................39

Utilizzo ........................................................................................................ 40

Al termine dell’utillizzo ..............................................................................40

Cura del motore..........................................................................................40

Manutenzione ............................................................................................41

Regolazione gioco ingranaggi ................................................................. 41

Regolatore elettronico di velocità (ESC) .................................................41

Schema elettrico .....................................................................................41

Pulizia degli ammorizzatori .....................................................................42

Viti, dadi e rondelle .................................................................................... 42

Guida alla risoluzione dei problemi ...........................................................43

Garanzia .....................................................................................................44

Contatti per la garanzia e l’assistenza.......................................................45

Esploso del modello con referenza pezzi Ruckus................................ 46–47

Esploso del modello con referenza pezzi Torment .............................. 48–49

Pezzi di ricambio.........................................................................................50

Elenco parti opzionali ................................................................................. 51

RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

AVVIO RAPIDO

Si prega di leggere tutto il manuale per conoscere completamente il veicolo per poterlo mettere a punto e fargli la manutenzione.

1. Leggere le precauzioni per la sicurezza che si trovano in

questo manuale.

2. Caricare la batteria del veicolo. Fare riferimento alle

avvertenze per la carica e a tutte le informazioni

riguardanti la carica, comprese in questo manuale.

3. Installare nel trasmettitore le pile AA. Usare solo pile

alcaline o batterie ricaricabili.

4. Montare sul veicolo la batteria completamente carica.

5. Accendere il trasmettitore e poi il veicolo. Aspettare 5 secondi

in modo che l’ESC possa inizializzarsi. Accendere sempre il

trasmettitore prima del veicolo e spegnerlo dopo aver spento il

veicolo.

6. Veriﬁcare che i comandi e i servi che li controllano si muovano

nella giusta direzione.

7. Guidare il veicolo.

8. Eseguire tutte le manutenzioni necessarie.

PREPARAZIONE DEL VEICOLO

CARICARE LA BATTERIA DEL VEICOLO

AVVISO: non caricare le batterie mentre stanno all’interno del

veicolo perché si potrebbero fare dei danni.

1. Collegare il cavo di alimentazione AC (220V) alla sua presa sul

caricabatterie, poi collegarlo ad una presa a muro domestica.

2. Fatto il suddetto collegamento i 3 LED si accenderanno in verde.

3. Collegare il connettore di bilanciamento della batteria alla presa

corretta sul caricabatterie (la presa per 3S ha 4 piedini, quella per

2S ne ha 3).

4. I 3 LED diventano rossi, indicando che la batteria si sta caricando.

5. Quando la carica di una cella è completa il LED corrispondente

diventa verde.

6. Quando la carica è completa tutti i 3 LED diventano verdi.

7. Scollegare la batteria dal caricabatterie.

AVVISO: caricare la batteria LiPo fornita in dotazione solo con

l’apposito caricabatteria incluso.

AVVERTENZE PER LA CARICA

ATTENZIONE: seguire attentamente le istruzioni e le

avvertenze allegate. L’uso improprio delle batterie Li-Po può

provocare incendi, causare lesioni alle persone e/o danni alle cose.

• NON LASCIARE MAI L’ALIMENTATORE, IL CARICABATTERIE E

LA BATTERIA INCUSTODITI DURANTE L’USO.

• NON CARICARE MAI LE BATTERIE DURANTE LA NOTTE SENZA

SUPERVISIONE.

• L’installazione, la carica e l’uso della batteria Li-Po inclusa comportano

l’assunzione da parte dell’utente di tutti irischi associati alle batterie al litio.

• Se in qualsiasi momento la batteria inizia a ingrossarsi o gonfiarsi,

interromperne immediatamente l’uso. Se si sta caricando o scaricando la

batteria, interrompere e scollegare il tutto.

• Per una conservazione ottimale, collocare sempre la batteria in un luogo

asciutto a temperatura ambiente.

• Durante il trasporto o la conservazione temporanea, la temperatura della

batteria deve essere sempre compresa tra 5 e 49 °C. Non conservare la

batteria o il modello in auto o sotto la luce diretta del sole. Se conservata

all’interno di un’auto surriscaldata, la batteria potrebbe danneggiarsi o

addirittura incendiarsi. Caricare sempre le batterie lontano da materiali

infiammabili.

• Controllare sempre la batteria prima di caricarla e non caricare mai

batterie danneggiate.

• Utilizzare solo caricabatterie specificatamente progettati per caricare

batterie Li-Po. La carica effettuata con caricabatterie non compatibili può

provocare incendi, causare lesioni alle persone e/o danni materiali.

• Controllare costantemente la temperatura del pacco batterie durante la

carica.

• Scollegare sempre la batteria dopo la carica e lasciare raffreddare il

caricabatterie tra una carica e l’altra.

• Le celle Li-Po non devono essere mai scaricate sotto i 3 V in condizioni

di carico.

• Non coprire mai le etichette di avvertenza con ganci o bandelle.

• Non lasciare mai incustodite le batterie in carica.

• Non caricare mai le batterie a livelli al di fuori di quelli raccomandati.

• Caricare soltanto batterie che risultano fredde al tatto.

• Non tentare mai di smontare o alterare il caricabatterie.

• Non lasciare mai caricare i pacchi batterie a minori.

• Non caricare mai le batterie in ambienti estremamente caldi o freddi (la

temperatura consigliata è compresa tra5 e 49 °C) né collocarle sotto la

luce diretta del sole.

38 RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

INSTALLARE LA BATTERIA

1. Allentare i clip batteria (A) in senso orario e togliere

la fascetta batteria (B).

2. Installare la batteria.

3. Rimettere la fascetta batteria.

4. Girare i clip batteria in senso anti-orario per ﬁssare

il tutto.

Volendo si può mettere dei blocchi di gommapiuma

(ECX2015) davanti alla batteria per spostare indietro il suo

peso e aumentare la trazione, oppure dietro alla batteria

per aumentare la risposta dello sterzo.

ATTENZIONE: la connessione della batteria

all’ESC con la polarità inversa causerà danni

all’ESC e/o alla batteria. I danni causati dalla

connessione errata della batteria non sono coperti

dalla garanzia.

INSTALLARE LE BATTERIE DEL TRASMETTITORE

ATTENZIONE: se si usano anche le batterie ricaricabili, si

raccomanda di caricare solo queste. È pericoloso caricare le pile a

secco perché potrebbero esplodere causando lesioni e/o danni.

Per questo trasmettitore servono 4 pile AA.

1. Togliere il coperchio del portapile dal trasmettitore.

2. Inserire le pile come illustrato.

3. Rimettere a posto il coperchio del portapile.

ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non

adatti, potrebbero esplodere. Le batterie si devono smaltire nel modo

corretto secondo le disposizioni locali.

CONTROLLI DEL TRASMETTITORE

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

1. Volantino Controlla la direzione (destra/sinistra) del modello

2. Griletto Comando motore, controlla la velocità e il senso di marcia

(avanti/freno/indietro) del modello

3. Interruttore ON/OFF Accende o spegne la trasmittente

4. Interruttore limitazione motore Limita la potenza massima del

motore al 50%, 75%, e 100%

5. TH Rate Regola il ﬁne corsa del motore

6. TH Trim Regola il punto neutrale del motore

7. TH REV Inverte la funzione del regolatore avanti/indietro e viceversa

8. ST REV Inverte il movimento dello sterzo da destra a sinistra e viceversa

9. ST Trim Regola il punto centrale dello sterzo

10. ST Rate Regola il ﬁne corsa dello sterzo

11. Antenna Trasmette il segnale al modello

12. Luci di indicazione

• Rosso ﬁsso—indica la connettività della trasmittente e che le

batterie forniscono un’alimentazione adeguata

• Rosso lampeggiante—segnala che le batterie sono quasi

scariche. Sostituire le batterie.

RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

PER INIZIARE

1. Accendere il trasmettitore.

3. Fare un veriﬁca del funzionamento del veicolo con le ruote

staccate da terra.

4. Iniziare andando piano, se il veicolo non andasse diritto con

lo sterzo al centro, regolare il trim dello sterzo.

IMPORTANTE: fare il rodaggio delle spazzole del motore andando

piano su di una superﬁcie piana per tutta la durata della prima carica

della batteria. Un rodaggio ben fatto migliora le prestazioni e prolunga

la vita del motore.

2. Accendere il regolatore (ESC).

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

CONNESSIONE (BINDING)

La connessione (binding) è la procedura che serve a programmare il

ricevitore per fargli riconoscere il codice unico (GUID) del trasmettitore.

Il trasmettitore STX2™ e il ricevitore SPMSRX200 sono già connessi in

fabbrica. Se fosse necessario rifare la connessione, procedere come segue.

1. Posare il veicolo su di una superﬁcie piana e livellata ed inserire il

connettore “bind plug” nella porta BIND del ricevitore.

2. Collegare all’ESC una batteria completamente carica.

3. Accendere l’ESC. Il LED arancio lampeggia, indicando che il

ricevitore è in modalità “bind.”

4. Centrare i pommelli ST TRIM e TH TRIM sul trasmettitore.

5. Girare il volantino completamente a destra e accendere

contemporaneamente la trasmittente (ON).

6. Rilasciare il volantino quando il LED della ricevente smette di

lampeggiare.

7. Togliere il “bind plug,” poi spegnere il ricevitore per salvare le

impostazioni.

8. Spegnere il trasmettitore.

9. Togliere il connettore “bind plug” e riporlo in un luogo sicuro.

Bisogna rifare la connessione (rebind) quando:

• Si vogliono cambiare le posizioni di failsafe, per esempio quando si

applica il Reverse a sterzo o motore.

• Si vuole connettere il ricevitore ad un altro trasmettitore.

CAMBIARE IL LIMITE DEL MOTORE

Modalità Principiante

Interruttore di limitazione del gas: 50%

• Utile per imparare le funzioni basilari di svolta a destra e sinistra,

stop, freno e retromarcia

• Per l’uso in aree ristrette

• Massima durata della batteria

Migliori prestazioni generali (di fabbrica)

Interruttore di limitazione del gas: 75%

• Velocità massima e accelerazione eccellenti

• Maggiore facilità di accelerazione nella direzione desiderata,

specialmente su superfici terrose, rispetto all’impostazione Velocità

massima

• Tempo di funzionamento nettamente più elevato rispetto

all’impostazione Velocità massima

Velocità massima

Interruttore di limitazione del gas: 100%

• Maggiore facilità a impennare e a mantenere l’impennata

• Velocità e accelerazione massime più elevate

Interruttore Limite del motore

40 RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

• Accendere sempre il trasmettitore prima dell’impianto ricevente montato

sul veicolo. Spegnere sempre il ricevitore prima del trasmettitore.

• Usare il veicolo in uno spazio aperto. Se lo si usasse in spazi ristretti o al

coperto, si avrebbe un surriscaldamento a bassa velocità. Infatti a bassa

velocità si ha una maggior produzione di calore da parte del regolatore

elettronico di veiocità (ESC); questo causa un surriscaldamento con

possibili danni o guasti al veicolo.

UTILIZZO

AL TERMINE DELL’UTILIZZO

• Fare il rodaggio delle spazzole del motore guidando lentamente

su di una superficie piana durante tutta la prima carica. In caso

contrario si avrebbe una riduzione nelle prestazioni

del motore e nella sua durata.

• Per allungare la vita del motore, evitare le situazioni che possono

portare ad un surriscaldamento. Il motore si usura eccessivamente

se si fanno curve e arresti/partenze frequenti, si spingono oggetti,

si guida nella sabbia profonda, nell’erba alta o continuamente in

salita. Lasciare raffreddare il motore completamente

prima di usare il veicolo.

• Sul regolatore elettronico (ESC) c’è una protezione per evitare

danni al circuito causati dalle alte temperature, però non può

proteggere il motore dai sovraccarichi esagerati.

CURA DEL MOTORE

1. Spegnere il regolatore elettronico

di velocità (ESC).

2. Scollegare la batteria.

4. Togliere la batteria dal veicolo.

3. Spegnere il trasmettitore.

5. Ricaricare la batteria.

RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

MANUTENZIONE

REGOLAZIONE GIOCO INGRANAGGI

Il gioco degli ingranaggi è già stato regolato in fabbrica. Bisogna regolarlo

solo se si sostituisce il motore o gli ingranaggi.

Per fare questa regolazione bisogna togliere la copertura degli ingranaggi (A).

Un giusto gioco tra i denti degli ingranaggi è importante per le prestazioni del

veicolo. Se il gioco è troppo lasco, il pignone del motore potrebbe danneggiare

la corona. Se invece è troppo stretto la velocità sarebbe limitata dall’attrito

con conseguente surriscaldamento del motore e del regolatore (ESC). Per la

regolazione del gioco, seguire le indicazioni:

1. Allentare le due viti del motore (B).

2. Mettere un piccolo pezzo di carta tra i denti di pignone e corona (C).

3. Avvicinare i due ingranaggi stringendo le viti del motore. 4. Togliere la carta muovendo un po’ gli ingranaggi.

5. Rimettere la copertura degli ingranaggi.

SCHEMA ELETTRICO

Per un funzionamento corretto, i canali 1 e 2

devono essere collegati come illustrato nello

schema a ﬁanco. Il motore può essere scollegato

dal variatore staccando i connettori.

Codice Descrizione

A ECX1172

Motore

DYNB3812EC Batteria 7,4V

C SPMS603*

Servo impermeabile

per lo sterzo

D SPMSRX200

Ricevitore

E DYNS2210

Regolatore elettro-

nico di velocità (ESC)

impermeabile

Canale 1

Canale 2

*SOLO PEZZO OEM, sostituzione, usare

SPMSS6170.

EC3EC3

Operazione Suono

Accensione Un suono breve seguito da un suono lungo.

Spegnimento per bassa tensione Quando si giunge allo spegnimento per bassa tensione, il veicolo rallenterà e emetterà un suono

continuo.

Bassa tensione all’accensione Se la batteria connessa è quasi scarica all’accensione, il veicolo emetterà due suoni bassi e si

spegnerà.

REGOLATORE ELETTRONICO DI VELOCITÀ (ESC)

Programmazione

: l’ESC viene fornito con un ponticello preinstallato:

BATT: conﬁgurazione Li-Po.

L’impostazione del gas senza il ponticello indica gas/freno/retromarcia. Usare

sempre questa impostazione per il veicolo.

Per modiﬁcare il tipo di batteria e scegliere NiMH, scollegare il ponticello

dall’apposita presa e collegarlo alla presa NiMH. Se il ponticello viene rimosso

dalla presa BATT, l’impostazione di fabbrica è LiPo. Spegnere e riaccendere

l’ESC.

Se i ponticelli sono stati smarriti o non sono installati, l’ESC tornerà alle

impostazioni di fabbrica REV: ON e BATT: Li-Po.

AVVISO: usare solo la presa NiMH se le batterie utilizzate sono di tipo NiMH.

L’uso della presa NiMH con una batteria LiPo può causare gravi danni alla

batteria e mettere a repentaglio la sicurezza.

42 RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

PULIZIA DEGLI AMMORTIZZATORI

Gli ammortizzatori idraulici richiedono una manutenzione costante perchè

l’olio si consuma o si sporca. Effettuate questa manutenzione ogni 3 o 5

ore d’uso, in base alle condizioni nelle quali il modello è utilizzato.

• Smontate gli ammortizzatori dal modello.

• Smontate i tappi dagli ammortizzatori ed eliminate l’olio usato.

• Disassemble the shock. Clean thoroughly with a plastic- and

electronic-safe degreaser (DYNE50001). Dry parts before assembly.

• Rimontate gli ammortizzatori e riempiteli con apposito olio al silicone

(è raccomandata una densità di 30 WT).

• Fate scorrere su e giù lentamente il pistone dell’ammortizzatore per

eliminare le bolle d’aria.

• Portate i pistoni a metà della corsa utile e rimontate il tappo.

• Ripulite l’ammortizzatore da eventuale olio fuoriuscito.

• Se il montaggio è corretto, dopo essere compresso completamente lo

stelo dell’ammortizzatore dovrebbe fuoriuscire circa 9,5mm.

• Rimontate gli ammortizzatori sul modello.

REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA DI MARCIA

L’altezza di marcia è una regolazione che incide su come il veicolo

fa i salti, fa le curve e va sui dossi. Lasciare cadere un’estremità

del veicolo su di una superﬁcie piana, da un’altezza di circa 15 cm.

Quando si lascia cadere la parte anteriore del veicolo, dopo che si

è stabilizzato, veriﬁcare che le posizioni dei braccetti anteriori siano

uguali e paralleli alla superﬁcie piana. Si faccia la stessa cosa con la

parte posteriore per veriﬁcare che entrambi i braccetti siano paralleli

alla superﬁcie piana.

Abbassando l’altezza anteriore si aumenta la direzionalità.

Abbassando l’altezza posteriore si aumenta la trazione ma si

diminuisce la direzionalità.

Codice Descrizione

Vite autofilettante

testa tonda

M3x10mm

Vite autofilettante

testa Svasata

M3x12mm

Vite autofilettante

testa Svasata

M3x15mm

Vite autofilettante

testa Svasata

M3x12mm

Vite autofilettante

testa Svasata

M3x10mm

Vite autofilettante

testa tonda

M3x18mm

Vite autofilettante

testa Svasata

M2x16mm

Vite autofilettante

testa tonda

M3x16mm

Codice Descrizione

Rondella

5x7x0,5mm

E-CLIP E2.5

Rondella autobloccante

Dado autobloccante

flangiato M4

Rondella

3x8x0,5mm

Dado autobloccante

Rondella

2x7x0,5mm

Spina filettata

M3x13mm

Codice Descrizione

Vite testa a

brugola

M2,5x4mm

Grano

M3x3mm

Grano

M3x12mm

Vite a

doppio stadio

M3x0,5x13.4mm

Vite a

doppio stadio

M3x0,5x10.5mm

Vite testa a

brugola

M2,5x8mm

Vite a

doppio stadio

M3x0,5x7.4mm

Codice Descrizione

Vite testa tonda

M3x8mm

Vite testa tonda

M3x12mm

Vite testa tonda

M3x20mm

Vite testa tonda

M3x25mm

VITI, DADI E RONDELLE

Codice Descrizione

ECX1036 Set corpi ammortizzatori

ECX1037 Set tappi e pistoni ammortizzatori

ECX1038 Shock Parts Set

ECX1039 Steli ammortizzatori anteriori (2)

ECX1040 Steli ammortizzatori posteriori (2)

ECX1041 Molle ammortizzatori anteriori (2)

ECX1042 Molle ammortizzatori posteriori (2)

ECX1043 Set o-ring ammortizzatori

AMMORTIZZATORI

POSTERIORI

AMMORTIZZATORI

ANTERIORI

ECX1043

ECX1037

ECX1041

ECX1037

ECX1043

ECX1036

ECX1038

ECX1043

ECX1037

ECX1038

ECX1042

ECX1040

ECX1057

ECX1037

ECX1043

ECX1038

ECX1039

ECX1036

ECX1038

ECX1037

ECX1057

RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Problema Possibili cause Soluzione

Breve durata della carica Batteria difettosa o non caricata Verificare/caricare la batteria

Motore sporco Verificare/pulire

Risposta lenta

Motore sporco Verificare/pulire

Impedimenti nella trasmissione Pulire/sistemare

La batteria non è carica Sostituire/ricaricare

Controlli invertiti ST.REV oppure TH.REV Cambiare la posizione dell’interruttore

Motore/ESC surriscaldati Ingranaggi con passo troppo lungo Montare un pignone più piccolo sul motore

Non funziona nulla

Trasmettitore con batteria scarica Sostituire/ricaricare

Trasmettitore spento Accendere

ESC spento Accendere

Batteria del veicolo scarica Sostituire/ricaricare

Le manopole del Dual Rate (D/R) dello sterzo e/o

del gas sulla trasmittente sono ruotate in senso

antiorario

Ruotare le manopole del Dual Rate (D/R) dello sterzo o del

gas in senso orario per impostare il parametro desiderato

Portata scarsa Batteria del trasmettitore quasi scarica Sostituire/ricaricare

Antenna ricevitore danneggiata Controllare/riparare/sostituire

Il sistema non si connette

Trasmettitore e ricevitore troppo vicini tra di loro Allontanare il trasmettitore a 1 - 3 metri dal ricevitore

Trasmettitore e ricevitore troppo vicini a grosse

masse metalliche (auto, ecc.) Allontanarsi dalle masse metalliche

Il trim del motore sulla trasmittente non è

centrato

Impostare il trim del motore sulla trasmittente a zero.

Spegnere e accendere la trasmittente e il veicolo

Trasmettitore posto accidentalmente in modo

“bind” così il ricevitore ha perso la connessione Rifare il “bind” fra trasmettitore e ricevitore

Il ricevitore va in failsafe a breve

distanza dal trasmettitore

Verificare che l’antenna del ricevitore non sia

tagliata o danneggiata

Assicurare che l’antenna si trovi nel suo tubo

Contattare il supporto Horizon

Il ricevitore smette di rispondere

durante l’utilizzo

Batteria quasi scarica Caricare completamente la batteria

Fili e connettori staccati o danneggiati tra batteria

e ricevitore

Controllare fili e connessioni ed eventualmente riparare o

sostituire

Il ricevitore e il trasmettitore non

sono connessi

Trasmettitore posto accidentalmente in modo

“bind” Rifare il “bind” fra trasmettitore e ricevitore

Il veicolo si muove in avanti e

indietro senza alcun comando

da parte dell’utente

Il trim del motore sulla trasmittente non è

centrato Spostare il trim del gas sulla trasmittente nel punto neutro

La macchina non va dritta Il trim dello sterzo sulla trasmittente non è

centrato

Regolare il trim dello sterzo sulla trasmittente in modo tale

che il veicolo segua una traiettoria rettilinea

Il veicolo non sterza o sterza

poco

Il Dual Rate (D/R) dello sterzo sulla trasmittente

non è regolato correttamente

Regolare la manopola del Dual Rate (D/R) dello sterzo sulla

trasmittente in senso orario per impostare la corsa dello

sterzo desiderata

Il servocomando non funziona Contattare l’assistenza tecnica Horizon Hobby

Il motore non funziona o funziona

poco

Il Dual Rate (D/R) del gas sulla trasmittente non è

regolato correttamente

Regolare la manopola del Dual Rate (D/R) del gas sulla

trasmittente in senso orario per impostare la corsa dello

sterzo desiderata

L’ESC non funziona Contattare l’assistenza tecnica Horizon Hobby

Il motore non funziona Contattare l’assistenza tecnica Horizon Hobby

Si sente un rumore (click)

nell’area della trasmissione

Sporco o altro materiale sono entrati nella corona Togliere la copertura dell’ingranaggio e inspezionarlo. Se

necessario, sostituire l’ingranaggio

Il motore si è allontanato dalla corona Impostare meglio l’innesto del gruppo ingranaggi

44 RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

GARANZIA

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che il prodotto

acquistato (il “Prodotto”) sarà privo di difetti relativi ai materiali e di eventuali

errori di montaggio alla data di acquisto. Il periodo di garanzia è conforme

alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale

periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale

termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e non è cedibile

a terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce

durante il periodo di questa garanzia. La garanzia copre solo quei prodotti

acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze

parti non sono coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria

per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di

cambiare o modiﬁcare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di

escludere tutte le altre garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del prodotto,

per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari previsti dall’utente. È

sola responsabilità dell’acquirente il fatto di veriﬁcare se il prodotto è adatto

agli scopi da lui previsti.

riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei

termini di garanzia. Queste sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può

appellare, se un prodotto è difettoso.

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che

viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla sosti-

tuzione o alla riparazione sono a discrezione di Horizon. Questa garanzia

non copre dei danni superﬁciali o danni per cause di forza maggiore, uso

errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge, regolamentazione o

disposizione applicabile, negligenza, uso ai ﬁni commerciali, o una qualsiasi

modiﬁca a qualsiasi parte del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione errata, ad un

funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non

idonei a cura di soggetti diversi da Horizon. La restituzione del prodotto a

cura dell’acquirente, o da un suo rappresentante, deve essere approvata per

iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o conse-

quenziali; perdita di proﬁtto o di produzione; perdita commerciale connessa al

prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto

o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera mai in nessun

caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità.

Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzi-

one del prodotto o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta

nessuna responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con

l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le condizioni,

limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.

Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata

all’uso del prodotto, si suggerisce di restituire il prodotto intatto, mai usato e

immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto soﬁsticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso

deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze

basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non

verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle

lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente circostante.

Questo prodotto non è concepito per essere usato dai bambini senza una

diretta supervisione di un adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni

di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È

fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale

prima di mettere in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e

si preverranno incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie

di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale

anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare

un rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon per prendere una

decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad

un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve

essere imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali solitamente

non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno.

Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità

e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità

in relazione alla spedizione del prodotto. Inserire il prodotto in una busta

assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i sin-

goli componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo completo, di

un numero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova

d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato,

nella quale è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia viene confermata,

allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione spetta esclusi-

vamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un preven-

tivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata

dopo l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La somma per la ripara-

zione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni a pagamento

avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le

spese di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro

90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza.

ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo

sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello meccanico,

soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC, sono molto costose e

devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.

10/15

RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

CONTATTI PER LA GARANZIA E L’ASSISTENZA

Paese di acquisto Horizon Hobby Telefono/Indirizzo e-mai Indirizzo

EU Horizon Technischer Service service@horizonhobby.eu Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100

Dichiarazione di conformità EU: Horizon Hobby, LLC con

la presente dichiara che il prodotto è conforme ai requisiti

essenziali e ad altre disposizioni rilevanti delle directive RED, EMC, e

LVD.

Una copia della dichiarazione di conformità per l’Unione Europea è

disponibile a: http://www.horizonhobby.com/content/support-render-

compliance.

Smaltimento all’interno dell’Unione Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai riﬁuti

domestici. Invece è responsabilità dell’utente lo smaltimento

di tali riﬁuti, che devono essere portati in un centro di raccolta

designato per il riciclaggio di riﬁuti elettronici. Con tale

procedimento si aiuterà preservare l’ambiente e le risorse non verranno

sprecate. In questo modo si proteggerà il benessere dell’umanità. Per

maggiori informazioni sui punti di riciclaggio si prega di contattare il

proprio ufﬁcio locale o il servizio di smaltimento riﬁuti.

46 RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

M3x12

M3x15

M3x25

M3X12

M3X10

M3X12

M3X25

M3X12

M3X10

M3X12

M3X15

M3X12

M3X10

M3X8

M3X10

M3X12

RUCKUS PARTS DIAGRAM | EXPLOSIONSZEICHNUNG |

VUE ÉCLATÉE DES PIÈCES | ESPLOSO DEL MODELLO CON REFERENZA PEZZI

1.5 mm

2 mm

RECOMMENDED ITEMS

EMPFOHLENE WERKZEUGE

OUTILS RECOMMANDÉS

ATTREZZI CONSIGLIATI

RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

M3X20

M3X12

M3x12

M3x15

M3X15

M3X10

M3X12 M3X12

M3X12

M3X12 M3X12

M3X12

M3X18

M3X10

M3X12

M3X15

M3X3

M2.5X8

M2.5X4

M3X12

M3X18

32 32

36 25 3538 33

39 39

22 3434 34

34 34

15331548 3548

1515

33 33 35 33 35 33

38 25

M2X16

26 13

40 33

RUCKUS PARTS DIAGRAM | EXPLOSIONSZEICHNUNG |

VUE ÉCLATÉE DES PIÈCES | ESPLOSO DEL MODELLO CON REFERENZA PEZZI

The slipper clutch can be adjusted

using this locknut (ECX1060). Fully

tighten the locknut, then loosen the

nut two full turns.

Die Rutschkupplung kann durch

diese Stopmutter eingestellt

werden (ECX1060). Ziehen Sie die

Mutter an und drehen Sie dann

volle zwei Umdrehungen zurück.

Il est possible d’ajuster le

sliper par action sur cet écrou

de blocage (ECX1060). Veillez à

serrer l’écrou de blocage à fond.

Ensuite, devissez l’écrou de

deux tours complets.

La frizione può essere regolata

con questo dado autobloccante

(ECX1060). Prima avvitate comple-

tamente il dado, poi svitatelo 2 giri.

When installing the wheel, make sure the drive hex is aligned with the drive pin.

When the drive hex is removed, the drive pin can fall out of the axle.

Bitte achten Sie bei der Radmontage darauf, dass die Radachse im Radmitnehmer

sitzt und dass der der Querstift nicht heraus fällt.

Lors de l’installation de la roue, assurez-vous que l’hexagone de roue est aligné avec la goupille

d’entraînement. En cas de démontage de l’hexagone, la goupille peut sortir de l’axe et tomber.

Quando montate le ruote, accertatevi che il trascinatore esagonale sia allineato con la spina

del mozzo ruota. Quando togliete il trascinatore esagonale la spina può sﬁlarsi dal mozzo.

Use the 17T pinion (ECX232027).

Verwenden Sie das 17 Ritzel

(ECX232027).

Utilisez le pignon 17T (ECX232027).

Usare il pignone a 17T (ECX232027).

48 RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

TORMENT PARTS DIAGRAM | EXPLOSIONSZEICHNUNG |

VUE ÉCLATÉE DES PIÈCES | ESPLOSO DEL MODELLO CON REFERENZA PEZZI

M3X10

M3X12

M3X10

M3X12

M3X10

M3X15

M3X12

M3X15

M3X12

M3X25

M3X10

M3X8

M3X18

M3X25

M3X18

20 8

815

15 13

RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

TORMENT PARTS DIAGRAM | EXPLOSIONSZEICHNUNG |

VUE ÉCLATÉE DES PIÈCES | ESPLOSO DEL MODELLO CON REFERENZA PEZZI

35 36

2538333533353333353825

M3X15

M3X10

M3X12 M3X12

M3X18

M3X10

M3X12

M3X18

M3X3

M2.5X8

M2.5X4

M2.5X8

M2X16

M3X12

M3X10

M3X15

M3X12 M3X12

M3X12

M3X20

M3X10

13 29

29 26

49 39

32 32 41

22 34 34 32 15

36334015331535484833

15 15

34 34

The slipper clutch can be adjusted using

this locknut (ECX1060). Fully tighten the

locknut, then loosen the nut two full

turns.

Die Rutschkupplung kann durch diese

Stopmutter eingestellt werden (ECX1060).

Ziehen Sie die Mutter an und drehen Sie

dann volle zwei Umdrehungen zurück.

Il est possible d’ajuster le sliper

par action sur cet écrou de blocage

(ECX1060). Veillez à serrer l’écrou de

blocage à fond. Ensuite, devissez l’écrou

de deux tours complets.

La frizione può essere regolata con

questo dado autobloccante (ECX1060).

Prima avvitate completamente il dado,

poi svitatelo 2 giri.

When installing the wheel, make sure the drive hex is aligned with the drive pin.

When the drive hex is removed, the drive pin can fall out of the axle.

Bitte achten Sie bei der Radmontage darauf, dass die Radachse im Radmitnehmer

sitzt und dass der der Querstift nicht heraus fällt.

Lors de l’installation de la roue, assurez-vous que l’hexagone de roue est aligné avec la goupille

d’entraînement. En cas de démontage de l’hexagone, la goupille peut sortir de l’axe et tomber.

Quando montate le ruote, accertatevi che il trascinatore esagonale sia allineato con la spina

del mozzo ruota. Quando togliete il trascinatore esagonale la spina può sﬁlarsi dal mozzo.

50 RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

Replacement Parts / Ersatzteile / Pièces de rechange / Pezzi di ricambio

Part # Description Beschreibung Description Descrizione

ECX2008 Main Chassis

Chassis Châssis principal Telaio principale

ECX1028 Servo Saver Set

Servo Saver Set Sauve servo Set salvaservo

ECX2011

Cover and Rear Mount Set Abdeckung und hinterer Halter Set Capot et ﬁxations arrières Copertura e set di montaggio posteriore

ECX1050 Setscrew M3x12 (4)

Schrauben Set M3x12 (4) Jeu de vis M3x12 (4) Grani M3x12 (4)

ECX2015 Foam Block

Schaum Block Bloc de mousse Spugna distanziale batteria

6ECX1098

Motor Screw/Washer Set Motor Screw/Washer Set

Set vis/rondelles moteur Viti per il motore/set di rondelle

ECX1058 Ball Stud (6)

Kugelkopf (6) Rondelle (6) Sfere uniball (6)

ECX1065 Shoulder Screw Set (8)

Passschrauben Set (8) Jeu de vis épaulées (8) Set viti a doppio stadio (8)

9SPMSRX200

2-Ch Receiver

2 Kanal Empfänger

Récepteur 2 voies Ricevitore

11 ECX231003

Battery Hold Down

Akkuhalter Fixation pour batterie Piastra fermabatteria

12 ECX231002

Rear Bumper Set

Hintere Stossstange Pare-choc arrière Set paraurti posteriore

13 ECX2006

Suspension Arm Mount Set Querlenker Set hinten Jeu de renfort de suspension Supporti braccetti sosp.

ECX43008 Mounted Wheel/Tire (2), Black Rad montiert (2), Schwarz Roue Montée/Pneu (2), Noire Ruote e gomme montate (2), Nero

ECX1015 Wheel Bearing Set

Radlagersatz Set Jeu de roulement de roue Set cuscinetti ruote

ECX1018 Front Suspension Arm Set

Querlenker Set vorne Jeu de bras de suspension avant Braccetti delle sospensioni anteriori

ECX1020 Shock Tower Set

Dämpferbrücke Jeu de support d’amortisseur Supporto ammortizzatori posteriori

ECX1035 Front Axle (2)

Radachse vorne (2) Axe de roue avant (2) Mozzi ruota anteriori (2)

ECX1044 Hinge Pin Set

Querlenkerbolzen Set Jeu d’axes de suspension Set perni sospensioni

ECX1046 Camber, Toe Link Set

Spur- Sturzstangenset Jeu de biellettes de carrossage et de

pincement Set tiranteria Camber e convergenza

ECX1049 Wheel Pins (4)

Radmitnehmerstifte (4) Goupilles d’entraînement (4) Spine trascinatori ruote (4)

ECX1060 M4 Locknut (4)

M4 Stopmutter (4) Ecrous auto-freinés M4 (4) Dadi autobloccanti M4 (4)

23 ECX234000

Steering Block, Rear Hub Set Lenk- und Rädträger hinten Jeu de fusées avant et arrière avec étriers

portes fusées avant Set blocco sterzo, mozzo posteriore

ECX1019 Rear Suspension Arm Set

Querlenker Set hinten Jeu de bras de suspension arrière Braccetti delle sospensioni posteriori

ECX1021 Transmission Case Set

Getriebegehäuse Ensemble carter de transmission Set scatola trasmissione

ECX232000 Driveshafts (2)

Antriebswellen (2)

Cardan (2) Semiasse (2)

ECX232005 Driveshaft Pivot Ball (4) Antriebswellen Kugelkopf (4) Croisillon de cardan (4) Attacco a sfera semiasse (4)

28 ECX232001

Rear Axle (2) Wellenmitnehmer hinten (2) Axe de roue arriere Attacco a sfera semiasse (4)

ECX1045 Hinge Pin Screws (8)

Querlenkerbolzen Schrauben (8) Vis de ﬁxation de renfort (8) Viti per perni sospensioni (8)

30 DYNS2210 WP 60A FWD/REV Brushed ESC (ESC) Elektrischer Fahrtenregler (ESC) Variateur 60A marche av/arr étanche pour

moteur à charbon Regolatore elettronico di velocità (ESC) WP

ECX1037

Shock Caps, Pistons Stoßdmämpferkappen Kolben Bouchons, pistons et rotules d'amortisseurs Set tappi e pistoni ammortizzatori

32 ECX1027

Gear Cover Gear Cover Carter de Réducteur Copertura per ingranaggi

ECX1022 Transmission Gear Set

Getriebe Couronne et pignons intermédiaires, corps et

pignons de différentiel set ingranaggi trasmissione

ECX1024 Slipper Clutch Plates, Pads, Spring

Rutschkupplung Teilesatz Garnitures, plateaux et ressort de slipper Piattelli frizione, disco, molla

ECX1025 Transmission Idler Shaft, Drive Pins

Hauptgetriebewelle Set Arbre secondaire de transmission avec

goupilles d’entraînement Alberino intermedio con spina

ECX1026 Transmission Drive Shaft (2)

Getreibeausgangswelle (2) Axe de sortie de différentiel (2) Mozzi Differenziale (2)

ECX1052 Washer Set

Unterlegscheiben Set Jeu de rondelles Set rondelle

ECX1055 Bearings 10x15x4 (2)

Lager 10x15x4 (2) Roulements 10x15x4 (2) Cuscinetti 10x15x4 (2)

ECX1059 M3 Locknut (4)

M3 Stopmutter (4) Ecrou auto-freiné M3 (4) Dadi autobloccanti M3 (4)

40 ECX232006

Spur Gear

Hauptzahnrad Couronne Corona

41 ECX1073

19-Tooth Pinion Gear 19-Tooth Pinion Gear Pignon 19 dents Pignone a 19 denti

41 ECX202027

17-Tooth Pinion Gear 17-Tooth Pinion Gear Pignon 17 dents Pignone a 17 denti

42 DYN1172

Dynamite 15T 540 Brushed Motor Dynamite 15T 540 Bürstenmotor

Moteur Dynamite 15T 540 Brushed

Motore a spazzole Dynamite 540 15T

43 ECX1048

Body Clip Body Clip Clips Carrosserie Clips per carrozzeria

44 ECX2010

Body Post Set Body Post Set Set Plots Carrosserie Set di sostegni per la carrozzeria

45 ECX2009

Body Mount Set Aufnahme Karosseriehalter Set Montage Carrosserie Set di montaggio per la carrozzeria

46 ECX2007

Skid Plate Set Skid Plate Set Set Plaque Chassis Set pistre di protezione

47 ECX2013

Rear Holder Set Rear Holder Set Set de Maintien Arrière Set supporto posteriore

48 ECX1023

Top Shaft/Spacer Top Shaft/Spacer Set de Goupilles Set di spessori

49 ECX1033

Setscrew M3x10

Sicherungsschrauben (4) Vis M3x10 mm Viti (4)

ECX231001 Front Bumper Set

Vordere Stossstange Pare-choc avant Set paraurti anteriore

ECX230023 Body, K&N Torment Karosserie, K&N Torment K&N Torment - Carrosserie Carrozzeria, K&N Torment

ECX230026

Body, Red/Black: 1/10 2WD Torment Karosserie rot /schwarz 1/10 2WD Torment 1/10 2WD Torment – Carrosserie, Rouge/Noire Carrozzeria, rosso/nero: 1/10 2WD Torment

ECX230027

Body, Yellow/Blue: 1/10 2WD

Torment Karosserie gelb /blau 1/10 2WD Torment 1/10 2WD Torment – Carrosserie, Jaune/

Bleue Carrozzeria, giallo/blu: 1/10 2WD Torment

ECX230028

Body, Orange/Black: 1/10 2WD Ruckus Karosserie orange /schwarz 1/10 2WD

Ruckus 1/10 2WD Ruckus - Carrosserie, Orange/Noire Carrozzeria, arancione/nero: 1/10 2WD

Ruckus

ECX230029

Body, Blue/Silver: 1/10 2WD Ruckus Karosserie blau /silber 1/10 2WD Ruckus 1/10 2WD Ruckus - Carrosserie, Bleue/Grise Carrozzeria, blu/argento: 1/10 2WD Ruckus

SPMSTX200 STX2 2CH Radio STX2 2-Kanal Fernsteuerung Émetteur STX2 2 voies Trasmittente STX2 2 canali

DYNB3812EC 1800mAh 2S 20CLiPo, Case: EC 1800mAh 2S 20CLiPo, Case: EC Batterie Li-Po 2S 1800mA 20C, boitier rigide,

prise EC3 1800mAh 2S 20C LiPo, Case: EC

RUCKUS | TORMENT | K&N TORMENT

®™™

Optional Parts / Optionale Teile / Liste des options / Elenco parti opzionali

Part # Description Beschreibung Description Descrizione

DYN4940 Tazer 45A Sensorless Brushless ESC

Waterproof

Tazer 45A Sensorless Brushless ESC

Spritzwasserdicht

Contrôleur Tazer Sensorless Brushless 45A

étanche Tazer 45A brushless ESC senza sensori WP

DYN4942 1/10 Tazer 4-Pole Brushless Motor:

3300Kv SCT

1/10 Tazer 4-Pole Brushless Motor: 3300Kv

SCT

Moteurs Tazer Brushless 1/10 4 Pôles

3300Kv SCT

1/10 Tazer motore brushless a 4 poli:

3300kV SCT

DYN5113 SpeedTreads SC Whls 3.0x2.2

F/R(2):SLHR&BLTZ ECX

SpeedTreads SC Reifen 3.0x2.2

F/R(2):SLHR&BLTZ ECX

Pneus SpeedTreads montés sur jantes SC

3.0x2.2 av/arr(2):SLHR&BLTZ ECX

SpeedTreads cerchioni SC 3,0x2,2 F/R(2):

SLHR&BLTZ ECX

DYN9001EC Reaction 7.4V 4000mAh 2S 20C LiPo Hard

Case: EC3

Reaction 7.4V 4000mAh 2S 20C LiPo Hard

Case: EC3

Batterie Reaction Li-Po 2S 7.4V 4000mA 20C

boitier rigide, prise EC3

Reaction 7,4V 4000mAh 2S 20C LiPo Hard

Case: EC3

DYNC0505 20W LiPo AC Balance Charger 20W LiPo Balancer Ladegerät Chargeur Li-Po 20W AC Caricabatteria 20W LiPo AC

DYNG4810 Pinion Gear Set: 17T. 18T, 19T, 20T, 21T

x 48P Dynamite Ritzelset: 17/18/20/21 Zähne 48P Set de pignons - 17T,18T, 19T, 20T, 21T 48P Set pignoni: 17T, 18T, 19T, 20T, 21T x 48P

DYNH1040 Stainless Steel Screw Set: ECX Torment,

Ruckus

Dynamite Edelstahlschraubenset: ECX

Torment/Ruckus

ECX Torment/Ruckus - Kit de visserie acier

inox

Set viti in acciaio inossidabile: ECX Torment,

Ruckus

DYNT0500 Startup Tool Set: ECX/VTR/HPI Werkzeug Set: ECX/VTR/HPI Set d’outils de démarrage pour ECX/VTR/HPI Set attrezzi start up: ECX/VTR/HPI

ECX1061 Screw Set (64): 1:10 2WD ALL ECX Blechschraubenset (64 Stk): Cir/Ruck/

Torm 1/10 2WD - Set de vis (64) Set viti (64): tutte le 1:10 2WD

ECX1095 Aluminum Shock Set Front: 1:10 2WD Cir/

Ruck/Torm

ECX Aluminium-Dämpferset vorne: Cir/

Ruck/Torm

1/10 2WD Cir/Ruck/Torm - Set

d’amortisseurs avant en aluminium

Set ammortizzatore ant. in allu.: 1:10 2WD

Cir/Ruck/Torm

ECX1096 Aluminum Shock Set Rear: 1:10 2WD Cir/

Ruck/Torm

ECX Aluminium-Dämpferset hinten: Cir/

Ruck/Torm

1/10 2WD Cir/Ruck/Torm - Set

d’amortisseurs arrière en aluminium

Set ammortizzatore post. in allu: 1:10 2WD

Cir/Ruck/Torm

ECX1097 Universal Battery Strap (1): 1:10 2WD ALL ECX Electrix-Akkuhalteband: 7-Zellen-Akku 1/10 2WD - Sangle universelle pour batterie Velcro ﬁssaggio batteria universale (1): tutte

le 1:10 2WD

ECX235003 Screw, M3, Binder Head, Self-Tapping (35) ECX M3 Flachkopfblechschrauben selbst-

schneidend (35 Stk) Vis auto-taraudeuse M3 tête plate (35) Vite, M3, binder head, autoﬁlettante (35)

ECX235002 Screw, M3, Flat Head, Self-Tapping (25) ECX M3 Flachkopfschrauben slebstschnei-

dend (25 Stk) Vis auto-taraudeuse M3 tête fraisée (25) Vite, M3, testa piatta, autoﬁlettante (25)

ECX235005 Screw, M3, Binder Head, Machined (45) ECX M3 Binderkopfschrauben (45 Stk) Vis M3 tête plate (45) Vite, M3, binder head, lavorata (45)

ECX330001 Body, Clear: 1:10 2WD Ruckus ECX Karosserie, unlackiert: Ruckus 1/10 2WD Ruckus - Carrosserie transparente Carrozzeria trasparente: 1:10 2WD Ruckus

ECX330003 Body, Clear: 1:10 2WD Torment ECX Karosserie, unlackiert: Torment 1/10 2WD Torment - Carrosserie transparente Carrozzeria trasparente: 1:10 2WD Torment

ECX331000 Front Shock Tower, Aluminum, 1:10

2WD ALL

ECX Aluminium-Dämpferbrücke vorne: ECX

1/10 2WD

1/10 2WD - Support d’amortisseurs avant

aluminium

Torre ammortizzatore ant. in allu.: tutte le

1:10 2WD

ECX331001 Rear Shock Tower, Aluminum, 1:10 2WD

Cir/Ruck/Torm

ECX Aluminium-Dämpferbrücke vorne: ECX

1/10 2WD

1/10 2WD Cir/Ruck/Torm - Support

d’amortisseurs arrière

Torre ammortizzatore post. in allu: 1:10 2WD

Cir/Ruck/Torm

ECX331005 Servo Arm 23T, Aluminium: 1:10 2WD ALL Servoarm 23T, Aluminium: 1:10 2WD ALL 1:10 2WD - Palonnier de servo 23T, Aluminium Squadretta servo 23T, alluminio: 1:10 2WD

(TUTTI I MODELLI)

ECX331006 Servo Arm 24T, Aluminium: 1:10 2WD ALL Servoarm 24T, Aluminium: 1:10 2WD ALL 1:10 2WD - Palonnier de servo 24T, Aluminium Squadretta servo 24T, alluminio: 1:10 2WD

(TUTTI I MODELLI)

ECX331007 Servo Arm 25T, Aluminium: 1:10 2WD ALL Servoarm 25T, Aluminium: 1:10 2WD ALL 1:10 2WD - Palonnier de servo 25T, Aluminium Squadretta servo 25T, alluminio: 1:10 2WD

(TUTTI I MODELLI)

ECX331008 Steering w/Servo Saver, Aluminium: 1:10

2WD ALL

Lenkung mit Servosaver, Aluminium: 1:10

2WD ALL

1:10 2WD - Direction avec sauve-servo,

Aluminium

Sterzo con salvaservo, alluminio: 1:10 2WD

(TUTTI I MODELLI)

ECX332000 Wheel Hex, Aluminum, 1:10 2WD Ruckus/

Torment

ECX Aluminium Radmitnehmer: Ruckus/

Torment 1/10 2WD

1/10 2WD Ruckus/Torment - Hexagones de

roue en aluminium

Esagono ruota, allu.: 1:10 2WD Ruckus/

Torment

ECX332005 Anti-Slip Motor Mount, Aluminium: 1:10

2WD All

Rutschfeste Motorhalterung, Aluminium:

1:10 2WD ALL

1:10 2WD - Support moteur antidérapant,

Aluminium

Supporto motore antiscivolo, alluminio: 1:10

2WD (TUTTI I MODELLI)

ECX334000 Rear Hubs, Aluminum, 1:10 2WD ALL ECX Aluminium-Radträger hinten: ECX

1/10 4WD 1/10 2WD - Fusées arrière aluminium Mozzi post., allu.: tutte le 1:10 2WD

ECX334001 Caster Block, Aluminum 1:10 2WD ALL ECX Aluminium-Achsschenkelträger: ECX

1/10 4WD 1/10 2WD - Étriers porte fusée aluminium Caster Block, allu.: tutte le 1:10 2WD

ECX334002 Steering Block, Aluminum, 1:10 2WD ALL ECX Aluminium-Lenkträger: ECX 1/10 2WD 1/10 2WD - Fusées avant aluminium Fusello dello sterzo, allu.: tutte le 1:10 2WD

ECX9001 Metal Gear Set: 1:10 2WD ALL ECX Metallgetriebeset 1/10 2WD - Set de pignons métal Set ingranaggio in metallo: tutte le 1:10

2WD

SPMSS6170 S6170 Standard Digital Surface Servo S6170 Standard Digital Surface Servo Servo digital Standard S6170 pour surface S6170 servocomando digitale standard

surface