Mase IS 10T Guida d'installazione

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GENERATORS

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IS 8 - 9.5 9 - 10.2

IL MANCATO RISPETTO DELLE SPECIFICHE CONTENUTE NEL SEGUENTE MANUALE DI

INSTALLAZIONE COMPORTA IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA SUL PRODOTTO

INDICE

Indica che è necessario prestare attenzione al fine di non incorrere in serie conseguenze

che potrebbero provocare la morte del personale o possibili danni alla salute.

Situazione che potrebbe verificarsi durante il periodo di vita di un prodotto, sistema o impian-

to considerato a rischio in materia di danni alle persone, alle proprietà, all’ambiente o di perdite economiche.

Indica che è necessario prestare attenzione al fine di non incorrere in serie conseguenze

che potrebbero portare al danneggiamento di beni materiali quali le risorse o il prodotto

Indicazioni di particolare importanza.

I disegni sono forniti a scopo esemplificativo. Anche se la macchina in vostro possesso si differenzia sensibilmente

dalle illustrazioni contenute in questo manuale la sicurezza e le informazioni sulla stessa sono garantite.

Il costruttore, nel perseguire una politica di costante sviluppo ed aggiornamento del prodotto, può apportare modifi-

che senza preavviso.

1 INSTALLAZIONE ...............................................8

1.1 Caratteristiche del vano ...................................... 8

1.2 Ancoraggio del gruppo .......................................8

1.3 Ventilazione .......................................................8

2 CIRCUITO ACQUA DI RAFFREDDAMENTO .....8

2.1 Sistemi di adduzione dell'acqua di mare .............8

2.2 Tipica installazione con gruppo elettrogeno

sopra la linea di galleggiamento .........................8

2.3 Tipica installazione con gruppo elettrogeno

sotto la linea di galleggiamento ..........................8

2.4 Tipica installazione di gruppo elettrogeno con

marmitta separatrice acqua/gas di scarico

sopra e sotto la linea di galleggiamento..............9

2.5 Componenti ........................................................ 9

2.6. Sistema di scarico ........................................... 10

3 CIRCUITO COMBUSTIBILE ............................ 10

4 COLLEGAMENTI ELETTRICI ..........................10

4.1 Allacciamento batteria ..................................... 10

4.2 Allacciamento pannello di comando remoto .....10

4.3 Allacciamento c.a. ........................................... 11

4.4 Commutazione generatore - rete ...................... 11

5 MOVIMENTAZIONE ......................................... 11

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1 INSTALLAZIONE

1.1. Caratteristiche del vano

Il generatore deve essere installato in un locale sufficien-

temente aerato, in grado di assicurare la poca quantità

d'aria necessaria alla combustione del motore.

Il locale deve essere separato ed isolato acusticamente

dalle aree abitabili.

Il generatore va posizionato in modo da facilitare le

normali operazioni di manutenzione.

E' consigliabile l'installazione nel locale dei motori di

propulsione a patto che questo sia conforme alle condi-

zioni sopracitate.

1.2. Ancoraggio del gruppo

Per il fissaggio del gruppo, predisporre un basamento per

sopportare peso e vibrazioni.

Procedere alla foratura del basamento seguendo le indi-

cazioni di fig. 1

1.3. Ventilazione

Il generatore è dotato di un sistema interno di raffredda-

mento forzato attraverso uno scambiatore acqua/aria.

La quantità di aria necessaria alla combustione viene

aspirata tramite l'apertura posta sul basamento (fig. 2):

assicurarsi quindi che questa apertura sia sempre ben

libera.

2 CIRCUITO ACQUA DI RAFFREDDAMENTO

Il motore del gruppo elettrogeno viene raffreddato da un

sistema a circuito chiuso con scambiatore di calore.

All'atto dell'installazione è necessario predisporre un

circuito di adduzione dell'acqua di mare per il raffredda-

mento e un sistema di scarico per la miscela di gas di

combustione ed acqua.

2.1. Sistema di adduzione dell'acqua di mare

Sulle imbarcazioni i sistemi normalmente adottati per

l'immissione dell'acqua sono due (fig. 3).

1 - Sistema a presa diretta

2 - Sistema con deflettore

La MASE raccomanda il sistema a presa diretta rif. 1

fig. 3 in quanto questo sistema previene l'ingresso di

acqua in pressione nei condotti di aspirazione, generando

invece una depressione facilmente superabile dalla preva-

lenza della pompa acqua del gruppo elettrogeno.

Non applicare nessun tipo di cuffia di

protezione al sistema a presa diretta.

Il sistema con deflettore può invece causare i seguenti

inconvenienti:

a - Se viene montato con le asole rivolte verso la prua.

In questo caso durante la navigazione e con gruppo

elettrogeno spento si crea una pressione nel condot-

to immissione acqua, che può causare il riempimen-

to dell'impianto, fino al raggiungimento delle luci di

scarico rendendo così possibile l'ingresso di acqua

nei cilindri.

b - Se viene montato con le asole rivolte verso la poppa.

In questo caso durante la navigazione si può creare

una depressione nel condotto immissione acqua, tale

da impedire alla pompa acqua di innescare l'impianto

di raffreddamento o tale da limitare la portata con

conseguente surriscaldamento del gruppo elettroge-

no.

2.2 Tipica installazione di gruppo elettrogeno

sopra la linea di galleggiamento (fig. 4)

1 Presa a mare

2 Rubinetto generale impianto

3 Rubinetto svuotamento impianto

4 Filtro acqua

5 Gruppo elettrogeno

6 Marmitta

7 Silenziatore

8 Bocchettone scarico a mare

9 Linea di galleggiamento

A - Tubazione diam. 50 mm. interno.

B - Tubazione diam. 15 mm interno.

C - Fascette di serraggio.

E' molto importante rispettare le misure

riportate in fig. 4 e 5.

La marmitta (fig.4 rif. 6) ha il compito di raccogliere

l'acqua presente nelle tubazioni di scarico quando

viene spento il motore del gruppo elettrogeno ed

impedire che questa defluisca all'interno del moto-

re attraverso il collettore e la valvola di scarico. Per

tale motivo è indispensabile rispettare la posizione

della marmitta e la lunghezza delle tubazioni come

indicato sullo schema d'installazione.

2.3 Tipica installazione di gruppo elettrogeno

sotto la linea di galleggiamento (fig. 5)

1 Presa a mare

2 Rubinetto generale impianto

3 Rubinetto svuotamento impianto

4 Filtro acqua

5 Valvola antisifone

6 Marmitta

7 Silenziatore

8 Bocchettone scarico a mare

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9 Gruppo elettrogeno

10 Tubo di drenaggio

11 Linea di galleggiamento

A - Tubazione diam. 50 mm. interno.

B - Tubazione diam. 15 mm interno.

C - Fascette di serraggio.

2.4. Tipica installazione di gruppo elettrogeno

con marmitta separatrice acqua/gas di scari-

co sopra (fig. 6) e sotto (fig. 7) la linea di

galleggiamento

Riferimenti figura 6:

1 Presa a mare

2 Rubinetto generale acqua

3 Rubinetto svuotamento impianto

4 Filtro acqua

5 Gruppo elettrogeno

6 Marmitta a barilotto

7 Marmitta separatrice acqua / gas di scarico

8 Bocchettone scarico a mare

9 Silenziatore

10 Gas di scarico

11 Linea di galleggiamento

Riferimenti figura 7:

1 Presa a mare

2 Rubinetto generale impianto

3 Rubinetto svuotamento impianto

4 Filtro acqua

5 Valvola antisifone

6 Marmitta a barilotto

7 Marmitta separatrice acqua / gas di scarico

8 Bocchettone scarico a mare

9 Silenziatore

10 Gas di scarico

11 Linea di galleggiamento

12 Drenaggio

13 Valvola antisifone

A - Tubazione diam. 50 mm. interno, idoneo per scarico

acqua/gas di scarico

B - Tubazione diam. 15 mm. interno, idoneo per acqua di

mare

C - Fascette di serraggio

D - Tubazione diam. 40 mm interno idoneo per passaggio

gas di scarico (max. 70 °C)

E - Tubazione diam. 25 mm interno, idonea per acqua di

mare

E' molto importante rispettare le misure riportate in

figura. Per ottenere il massimo abbattimento di

rumore si consiglia, ad una lunghezza di circa un

metro dalla tubazione D, l'interposizione di un silen-

ziatore di scarico

2.5. Componenti

Il sistema di presa acqua di mare deve essere

indipendente da quello dei motori di propulsione

della barca

1 - Presa a mare del tipo diretto 1/2".

Nel caso il gruppo venga installato ad un altezza

superiore ad 1 mt. sopra la linea di galleggiamento,

è necessario montare una valvola di non ritorno

dopo la presa a mare (fig. 8 rif. 1) che impedisce lo

svuotamento del circuito acqua a motore spento. In

caso di svuotamento, durante l'avviamento si può

danneggiare la girante della pompa acqua; per lo

stesso motivo all'atto del primo avviamento del

gruppo, è necessario provvedere al riempimento

manuale del tubo di aspirazione dalla valvola alla

pompa.

2 - Rubinetto a sfera (Generale impianto) 1/2".

3 - Rubinetto a sfera (Spurgo impianto) 1/2".

Serve a vuotare l'impianto di raffreddamento del

gruppo elettrogeno per manutenzioni generali o per

periodi di lunga inattività.

4 - Filtro acqua (ispezionabile).

Deve proteggere efficacemente il circuito di raffredda-

mento dall'ingresso di fango, sabbia e alghe.

Portata acqua IS 8 /9.5: 25-29 L/min.

La rete filtrante dovrà essere del tipo fine.

Si consiglia il tipo con passo 2 - 470 micron, misure

diverse non consentirebbero un buon rendimento

del filtro.

5 - Valvola antisifone: è una valvola che riporta a pressio-

ne atmosferica il circuito di raffreddamento a motore

spento, evitando il fenomeno di sifonaggio.

Va obbligatoriamente usata quando la base del

gruppo elettrogeno si trova sotto la linea di galleg-

giamento, e va posizionato ad almeno 30 cm. sopra il

livello del mare. (vedi fig. 11).

La valvola antisifone va inserita tra la mandata

della pompa acqua di mare e il miscelatore come

indicato alla fig.11.

Il condotto di drenaggio della valvola antisifone

deve obbligatoriamente viaggiare al di sotto della

stessa impedendo così accumuli di acqua nel con-

dotto, che deve rimanere sempre vuoto, per permet-

tere il passaggio di aria nello stesso al momento

dello spegnimento del gruppo (vedi fig. 9).

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Si consiglia di portare il condotto di drenaggio della

valvola antisifone in sentina, perché dallo stesso, durante

il normale funzionamento, potrebbero fuoriuscire piccole

quantità di acqua.

Il circuito di raffreddamento va collegato al raccordo dello

scambiatore come indicato dalla figura 10.

2.6 Sistema di scarico

Il sistema di scarico gas di combustione/acqua del

generatore deve essere indipendente da quello dei motori

principali.

La lunghezza del tubo dal punto più alto del condot-

to di scarico alla marmitta non deve superare mt. 2.

Questo per evitare che allo spegnimento del gruppo

l'acqua rimasta nel condotto di scarico possa rifluire

al motore dopo aver riempito la marmitta a barilot-

to.

1 - Marmitta.

Attenua la rumorosità dello scarico ed impedisce il

riflusso dell'acqua verso il motore. Si consiglia di

installare la marmitta a non più di 1 mt. dal generatore

e di posizionarla ad una altezza come da

fig. 4/5.

2 - Silenziatore.

Riduce ulteriormente la rumorosità. Si consiglia di

installarlo ad una distanza non superiore ad 1 mt. dal

bocchettone di scarico a mare.

3 - Bocchettone di scarico a mare.

Va installato in posizione tale da essere sempre

sopra il livello del mare in tutte le condizioni di utilizzo

dell'imbarcazione.

3 CIRCUITO COMBUSTIBILE

L'alimentazione del gruppo è a gasolio, ed avviene tramite

i raccordi contrassegnati dalle diciture "fuel inlet" (fig. 12

rif. 2) e "fuel outlet" (fig.12 rif. 3); quest'ultimo serve per

il ritorno del combustibile in eccesso. Nel collegamento al

serbatoio combustibile non sono necessari elementi

filtranti, in quanto è già presente sul gruppo un filtro

combustibile; è invece buona norma inserire un rubinetto

sulla linea di alimentazione a valle del serbatoio, ed una

valvola unidirezionale (di non ritorno) onde evitare lo

svuotamento dell'impianto combustibile per qualsiasi

causa. Utilizzare una valvola con apertura 50 millibar

(Prevalenza max 0.8 M).

I tubi del combustibile devono essere in gomma resistente

agli idrocarburi, di diametro interno 8 mm.

Per ulteriori informazioni, attenersi al libretto uso e

manutenzione del costruttore del motore.

4 COLLEGAMENTI ELETTRICI

4.1. Allacciamento batteria

Per l'avviamento del gruppo è necessario utilizzare una

batteria indipendente a 12V, di capacità 70 Ah.

La batteria non dovrà essere inferiore alla

capacità indicata.

Essa va allacciata ai morsetti del generatore (fig.12 rif. 4)

con cavi di sez. 25 mm

2

fino a distanze di 5 mt., con cavi

di sez. 35 mm

2

per distanze maggiori, rispettando questa

sequenza di operazioni:

- Collegare prima il polo positivo (+) della batteria al

terminale contrassegnato dal simbolo (+) sul generato-

re.

- Collegare successivamente il polo negativo (-) della

batteria al terminale contrassegnato dal simbolo (-) sul

generatore.

- Cospargere le connessioni con specifico grasso mine-

rale, al fine di ridurre ossidazioni o corrosioni.

Il generatore è dotato di un dispositivo elettronico per la

ricarica automatica della batteria di avviamento, capa-

ce di erogare 15 A, ad una tensione di 12V, a pieno

carico.

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nstallare la batteria in un vano aerato, separato dal

generatore e da ogni dispositivo che possa provoca-

re calore o scintille. Verificare periodicamente lo

stato delle connessioni dei morsetti ed il livello

acqua batteria. Nel caso si renda necessario scolle-

gare i cavi, agire inversamente all'ordine racco-

mandato nel collegarli. Non invertire le polarità dei

cavi di connessione; il generatore e la batteria

potrebbero esserne seriamente danneggiati.

Non collegare altri carichi alla batteria.

Al fine di minimizzare le correnti galvaniche il (-) della

batteria del gruppo elettrogeno non deve essere collegato

al (-) delle altre batterie di bordo.

4.2 Collegamento pannello comando a distanza

Sono disponibili due modelli di pannello comando remoto,

installabili in plancia, che possono essere collegati al

gruppo elettrogeno per eseguire l’avviamento e l’arresto.

Entrambi i modelli sono forniti con cavo elettrico di

collegamento lungo 20 mt. predisposto con connettore di

collegamento alle estremità

Fissare il connettore del cavo di collegamento nell’appo-

sito innesto posto sulla parte inferiore della scatola

cruscotto interna al gruppo elettrogeno (fig. 16 rif. 1) e la

parte opposta al pannello di comando remoto.

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4.3 Allacciamento c.a.

Questo collegamento è eseguibile tramite la morsettiera

di potenza posta sull'alternatore del gruppo elettrogeno

(fig. 14 rif. 1). Si accede a tale morsettiera dopo aver

rimosso il pannello di chiusura come indicato alla fig.13

rif. 1.

Questa gamma di gruppi elettrogeni prevede la possibi-

lità di un utilizzo sia a 115V - 50Hz / 120V - 60Hz che a

230V - 50Hz / 240V -60Hz.

Sono perciò possibili due tipi di collegamenti (e quindi di

utilizzo), secondo le seguenti configurazioni.

1 Collegamento in parallelo; in questa configurazione si

ha la seguente uscita:

- 115/120V fra i punti 11 e 4 collegando le uscite

dell'alternatore 33-11 e 2-4 secondo lo schema di fig.

15 rif. 2

2 Collegamento in serie; in questa configurazione si può

prelevare:

- 230/240V fra i punti 11 e 4 collegando le uscite

dell'alternatore 33-2 secondo lo schema di fig. 15

rif. 1

Nel collegamento in serie è possibile prelevare contem-

poraneamente la potenza sia a tensione 115/230 50Hz

che 120/240V 60Hz, come da schemi di fig.15 rif.3.

Se si utilizza il collegamento in

serie (fig.15 rif. 3) per prelevare tensione 115V / 50Hz

oppure 120V / 60Hz, la corrente non dovrà superare

il 50% della nominale.

- Per ottenere i collegamenti sia in parallelo che in serie

utilizzare sulla morsettiera fig.15 Rif.1-2-3 gli appositi

ponticelli.

- Assicurarsi che la somma dei carichi da alimentare non

superi la potenza nominale del gruppo elettrogeno.

- Il gruppo elettrogeno è dotato di una protezione

magnetotermica che interrompe l'erogazione di corren-

te in caso di sovraccarico o cortocircuito.

Tabella caratteristice per uscita singola

Hz V kW A

115 62.6

230 31.3

120 67.5

240 33.7

115 71.3

230 36.6

120 79.1

240 39.5

IS 9.5 50 8.2

IS 10.2 60 9.5

IS 8

IS 9.5 8.1

7.250

60

Tabella caratteristice per doppia uscita

Hz V kW A

115

230

120

240

115

230

120

240

IS 10.2 60 9.5 39.5

IS 9.5 50 8.2 35.6

31.3

33.7

IS 8 50 7.2

IS 9.5 60 8.1

4.4. Commutazione generatore - rete

E' necessario interporre sulla linea di utilizzo un commu-

tatore che permetta di commutare le utenze dal genera-

tore ad una linea di alimentazione esterna. Il commutatore

va dimensionato in base all'entità dei carichi in gioco; uno

schema di massima è rappresentato in fig. 17.

5 MOVIMENTAZIONE

Per la movimentazione del gruppo elettrogeno ed il suo

sollevamento utilizzare solo l'appositi gancii di solleva-

mento posti sul motore.

Agganciare il gruppo elettrogeno in punti diversi da

quello indicato potrebbe causare danni al gruppo

stesso o diventare pericoloso per gli operatori

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