Sony CA410 Manuale utente

Marca: Sony

Modello: CA410

Categoria: Lettori di cassette

Tipo: Manuale utente

Questo manuale è adatto anche per

XR-CA400

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XR-CA400/CA410

AUDIO OUT

REAR

BUS AUDIO

continuous power supply

permanente Stromversorgung

alimentation continue

alimentazione continua

continu voeding

power aerial control

Motorantennensteuerung

antenne électrique

comando dell’antenna elettrica

automatische antenne

switched power supply

geschaltete Stromversorgung

alimentation commutée

alimentazione commutata

geschakelde voeding

earth

Masse

masse

terra

aarding

Positions 1, 2, 3 and 6 do not have pins.

An Position 1, 2, 3 und 6 befinden sich keine Stifte.

Les positions 1, 2, 3 et 6 ne comportent pas de broches.

Le posizioni 1, 2, 3 e 6 non hanno piedini.

De posities 1, 2, 3 en 6 hebben geen pins.

Source selector

(not supplied)

Signalquellenwähler

(nicht mitgeliefert)

Sélecteur de source

(non fourni)

Selettore di fonte

(non in dotazione)

Geluidsbronkiezer

(niet meegeleverd)

XA-C30

Supplied with the CD/MD changer

Mit dem CD/MD-Wechsler geliefert

Fourni avec le changeur de CD/MD

In dotazione con il cambia CD/MD

Geleverd met de CD/MD-wisselaar

Supplied with XA-C30

Mit dem XA-C30 geliefert

Fourni avec le XA-C30

In dotazione con il modello XA-C30

Geleverd met de XA-C30

from car aerial*

von Autoantenne*

de l’antenne de la voiture*

dall’antenna dell’auto*

van een auto-antenne*

Fuse (10 A)

Sicherung (10 A)

Fusible (10 A)

Fusibile (10 A)

Zekering (10 A)

AUDIO OUT REAR

BUS AUDIO

REMOTE IN

BUS CONTROL IN

AMP REM

Max. supply current 0.3 A

max. Versorgungsstrom 0,3 A

Courant max. fourni 0,3 A

Alimentazione massima fornita 0,3 A

Max. voedingsstroom 0,3 A

Light blue

Hellblau

Bleu ciel

Azzurro

Hemelsblauw

Blue/white striped

Blau-weiß gestreift

Rayé bleu/blanc

A strisce blu e bianche

Blauw/wit gestreept

Speaker, Rear, Right

Lautsprecher hinten rechts

haut-parleur, arrière, droit

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

Speaker, Rear, Right

Lautsprecher hinten rechts

haut-parleur, arrière, droit

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

Speaker, Front, Right

Lautsprecher vorne rechts

haut-parleur, avant, droit

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

Speaker, Front, Right

Lautsprecher vorne rechts

haut-parleur, avant, droit

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

Speaker, Front, Left

Lautsprecher vorne links

haut-parleur, avant, gauche

Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

Speaker, Front, Left

Lautsprecher vorne links

haut-parleur, avant, gauche

Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

haut-parleur, arrière, gauche

Diffusore, posteriore, sinistro

Luidspreker, achter, links

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

haut-parleur, arrière, gauche

Diffusore, posteriore, sinistro

Luidspreker, achter, links

Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped cords.

An den negativ gepolten Positionen (2, 4, 6 und 8) befinden sich gestreifte Adern.

Les positions de polarité négative 2, 4, 6 et 8 sont dotées de cordons rayés.

Le posizioni a polarità negativa 2, 4, 6 e 8 hanno cavi rigati.

De negatieve posities 2, 4, 6 en 8 hebben gestreepte kabels.

–

ATT

from the car’s speaker connector

vom Lautsprecheranschluß des Fahrzeugs

du connecteur de haut-parleur de la voiture

dal connettore del diffusore dell’auto

van de autoluidsprekerstekker

1357

24 68

from the car’s power connector

vom Stromanschluß des Fahrzeugs

du connecteur d’alimentation de la voiture

dal connettore di alimentazione dell’auto

van de autovoedingsstekker

* Note for the aerial connecting

If your car aerial is an ISO (International

Organisation for Standardisation) type, use the

supplied adaptor 7 to connect it.

First connect the car aerial to the supplied

adaptor, then connect it to the aerial jack of

the master unit.

* Hinweis zum Anschließen der Antenne

Wenn Ihre Fahrzeugantenne der ISO-Norm (ISO =

International Organization for Standardization -

Internationale Normungsgemeinschaft) entspricht,

schließen Sie sie mit Hilfe des mitgelieferten

Adapters 7 an.

Verbinden Sie zuerst die Fahrzeugantenne mit dem

mitgelieferten Adapter, und verbinden Sie diesen

dann mit der Antennenbuchse des Hauptgeräts.

* Remarque sur le raccordement de l’antenne

Si votre antenne de voiture est de type ISO

(International Organization for

Standardization - organisation internationale

de normalisation), utilisez l’adaptateur fourni

7 pour la raccorder.

Raccordez d’abord l’antenne de voiture à

l’adaptateur fourni et, ensuite, à la prise

d’antenne de l’appareil principal.

RCA pin cord (not supplied)

Cinchkabel (nicht mitgeliefert)

Cordon à broche RCA (non fourni)

Cavo a piedini RCA (non in dotazione)

Tulpstekkersnoer (niet meegeleverd)

Insert with the cord upwards.

Mit dem Kabel nach oben einsetzen!

Insérez avec le câble vers le haut.

Inserire con il cavo rivolto verso l’alto.

Inbrengen met het snoer naar boven.

* Nota per il collegamento dell’antenna

Se l’antenna della macchina è di tipo ISO

(International Organization Standardization),

utilizzare l’adattatore 7 in dotazione per

collegarla.

Collegare prima l’antenna della macchina

all’adattatore in dotazione, quindi collegarla

alla presa dell’antenna dell’apparecchio

principale.

* Opmerking bij de antenne-aansluiting

Indien uw wagen is uitgerust met een

antenne van het type ISO (International

Organisation for Standardization), moet u die

aansluiten met behulp van de meegeleverde

adaptor 7.

Sluit eerst de auto-antenne aan op de

meegeleverde adaptor en vervolgens de

antennestekker op het hoofdtoestel.

Power connecting cord (supplied with only South European model)

Stromversorgungskabel

Cordon d’alimention

Cavo di alimentazione

Voedingskabel

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

BUS AUDIO IN

Source selector*

Signalquellenwähler*

Sélecteur de source*

Selettore di fonte*

Geluidsbronkiezer*

* not supplied

nicht mitgeliefert

non fourni

non in dotazione

niet meegeleverd

AUDIO OUT

XR-CA400/CA410

Liste des composants (1)

Les numéros de l’illustration correspondent à ceux des

instructions.

Avertissement

Manipulez précautionneusement le support 1 pour éviter de vous

blesser aux doigts.

Précautions

• Cet appareil est conçu pour fonctionner sur courant continu de

12 V avec masse négative.

• Evitez de fixer des vis sur les câbles ou de coincer ceux-ci dans

des pièces mobiles (par exemple, armature de siège).

• Avant d’effectuer des raccordements, éteignez le moteur pour

éviter les courts-circuits.

• Brancher le cordon d’alimention (non fourni) sur l’appareil et les

haut-parleurs avant de le brancher sur le connecteur

d’alimentation auxiliaire.

• Rassembler tous les fils de terre en un point de masse

commun.

•Veillez à isoler tout fil ou câble non connectés avec du

chatterton approprié.

Notes sur le cordon d’alimentation (jaune)

• Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres éléments stéréo, la

valeur nominale des circuits de la voiture raccordée doit être

supérieure à la somme des fusibles de chaque élément.

• Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant, raccordez

directement l’appareil à la batterie.

Raccordement de l’alimentation de

l’alimentation

Les connecteurs d’alimentation peuvent varier suivant le modèle

de la voiture. Vérifiez le diagramme du connecteur d’alimentation

de votre voiture pour vérifier si les connexions correspondent. On

distingue deux types de base. Il se peut que vous deviez commuter

les positions du cavalier. Avant de raccorder l’appareil à

l’alimentation de la voiture, faites correspondre la position du

cavalier à l’ordre des broches de la voiture. Si le connecteur

d’alimentation de votre véhicule ne correspond pas au connecteur

de l’appareil, utilisez le connecteur (non fourni). Si vous avez des

questions ou des problèmes au sujet du raccordement de votre

appareil qui ne sont pas abordés dans le présent mode d’emploi,

consultez votre concessionnaire automobile.

AVERTISSEMENT

Décalage du fusible

Vérifiez la position des broches du connecteur d’alimentation de la

voiture dans le tableau ci-dessous. Si les positions 4 et 7 sont

inversées, retirez le fusible et décalez-le sur la position inférieure

comme indiqué dans l’illustration.

Exemple de raccordement (2)

Remarques (2-A)

• Raccordez d’abord le fil de masse avant de connecter

l’amplificateur.

• Si vous raccordez un amplificateur de puissance indépendant et si

vous n’utilisez pas l’amplificateur intégré, le bip sera désactivé.

Conseil (2-B-

)

Dans le cas du raccordement de deux changeurs de CD/MD ou plus,

le sélecteur de source XA-C30 (optionnel) est indispensable.

Schémas de raccordement (

A Au niveau du AMP REMOTE IN d’un amplificateur de puissance

facultatif

Cette connexion existe seulement pour les amplificateurs. Le

raccordement à tout autre système peut endommager l’appareil.

B Vers le cordon de liaison d’un téléphone de voiture

Avertissement

Si vous disposez d’une antenne électrique sans relais, le

raccordement de cet appareil avec le cordon d’alimentation

(non fourni) peut endommager l’antenne.

Remarques sur les fils de contrôle

• La sortie de commande de l’antenne (bleu) fournit du courant

continu de +12 V lorsque vous allumez le sélecteur de canaux ou

lorsque vous activez la fonction TA (informations circulation) en

AF (fréquence alternative).

• Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/MW/LW

intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez la sortie de

commande de l’antenne (bleu) ou l’entrée d’alimentation des

accessoires (rouge) au bornier de l’amplificateur d’antenne

existant. Pour plus de détails, consultez votre revendeur.

• Une antenne électrique sans boitier de relais ne peut pas être

utilisée avec cet appareil.

Raccordement pour la sauvegarde de la mémoire

Lorsque le fil d’entrée d’alimentation jaune est connecté, le circuit

de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de

contact est sur la position d’arrêt.

Remarques sur le raccordement des haut-parleurs

• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettre l’appareil hors tension.

• Utiliser des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms et

une capacité adéquate sous peine de les endommager.

• Ne pas raccorder les bornes du système de haut-parleurs au châssis

de la voiture et ne pas connecter les bornes du haut-parleur droit

à celles du haut-parleur gauche.

• Ne pas tenter de raccorder les haut-parleurs en parallèle.

• Ne pas connecter d’enceintes acoustiques actives (avec

amplificateurs intégrés) aux bornes d’enceinte de cet appareil,

pour éviter d’endommager les enceintes. Veiller à raccorder des

enceintes passives.

Teileliste (1)

Die Nummern in der Liste sind dieselben wie im Erläuterungstext.

Sicherheitshinweis

Seien Sie beim Umgang mit der Halterung 1 vorsichtig, damit Sie

sich nicht die Hände verletzen.

Vorsicht

• Dieses Gerät ist ausschließlich für den Betrieb bei 12 V

Gleichstrom (negative Erdung) bestimmt.

• Achten Sie darauf, daß die Kabel nicht unter einer Schraube oder

zwischen beweglichen Teilen wie z. B. in einer Sitzschiene

eingeklemmt werden.

• Schalten Sie, bevor Sie irgendwelche Anschlüsse vornehmen, die

Zündung des Fahrzeugs aus, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

• Verbinden Sie das Stromversorgungskabel (nicht mitgeliefert)

mit dem Gerät und den Lautsprechern, bevor Sie es mit dem

Hilfsstromanschluß verbinden.

• Schließen Sie alle Erdungskabel an einen gemeinsamen

Massepunkt an.

• Aus Sicherheitsgründen müssen alle losen, nicht

angeschlossenen Drähte mit Isolierband abisoliert werden.

Hinweise zum Stromversorgungskabel (gelb)

• Wenn Sie dieses Gerät zusammen mit anderen

Stereokomponenten anschließen, muß der Autostromkreis, an

den die Geräte angeschlossen sind, eine höhere Leistung

aufweisen als die Summe der Sicherungen der einzelnen

Komponenten.

• Wenn kein Autostromkreis eine so hohe Leistung aufweist,

schließen Sie das Gerät direkt an die Batterie an.

Stromanschluß

Die Stromanschlüsse verschiedener Fahrzeuge können sich

voneinander unterscheiden. Überprüfen Sie anhand des

Stromanschluß-Schaltplans des Fahrzeugs, ob die Anschlüsse

übereinstimmen. Es gibt zwei Grundtypen. Sie müssen

möglicherweise die Position des Überbrückungsanschlusses

umschalten. Bevor Sie das Gerät an die Stromversorgung des

Fahrzeugs anschließen, stellen Sie sicher, daß die Position des

Überbrückungsanschlusses mit der Stiftbelegung des Fahrzeugs

übereinstimmt. Wenn der Stromanschluß des Fahrzeugs nicht mit

dem Anschluß am Gerät übereinstimmt, verwenden Sie Anschluß

(nicht mitgeliefert). Sollten beim Anschließen des Geräts Fragen

oder Probleme auftreten, auf die in dieser Anleitung nicht

eingegangen wird, wenden Sie sich bitte an Ihren Autohändler.

ACHTUNG

Versetzen der Sicherung

Vergleichen Sie die Stiftposition des Stromanschlusses im

Fahrzeug mit der folgenden Tabelle. Sind die Stiftpositionen 4 und

7 umgekehrt, entfernen Sie die Sicherung und bringen sie, wie in

der Abbildung gezeigt, statt dessen unten an.

Anschlußbeispiel (2)

Hinweise (2-A)

• Schließen Sie unbedingt zuerst das Massekabel an, bevor Sie den

Verstärker anschließen.

• Wenn Sie einen gesondert erhältlichen Endverstärker anschließen

und den integrierten Verstärker nicht benutzen, wird der

Signalton deaktiviert.

Tip (2-B-

)

Zum Anschließen von zwei oder mehr CD/MD-Wechslern wird der

gesondert erhältliche Signalquellenwähler XA-C30 benötigt.

Anschlußdiagramm (3)

A An AMP REMOTE IN des gesondert erhältlichen Endverstärkers

Dieser Anschluß ist ausschließlich für Verstärker gedacht.

Schließen Sie nichts anderes daran an. Andernfalls kann das

Gerät beschädigt werden.

B An Schnittstellenkabel eines Autotelefons

Warnung

Wenn Sie eine Motorantenne ohne Relaiskästchen verwenden,

kann durch Anschließen dieses Geräts mit dem

Stromversorgungskabel (nicht mitgeliefert) die Antenne

beschädigt werden.

Hinweise zu den Steuerleitungen

• Die Motorantennen-Steuerleitung (blau) liefert + 12 V Gleichstrom,

wenn Sie den Tuner einschalten oder die AF- (Alternativfrequenzsuche)

oder die TA-Funktion (Verkehrsdurchsagen) aktivieren.

• Wenn das Fahrzeug mit einer in der Heck-/Seitenfensterscheibe

integrierten FM (UKW)/MW/LW-Antenne ausgestattet ist,

schließen Sie die Motorantennen-Steuerleitung (blau) oder die

Zubehörstromversorgungsleitung (rot) an den

Stromversorgungsanschluß des vorhandenen Antennenverstärkers

an. Näheres dazu erfahren Sie bei Ihrem Händler.

• Es kann nur eine Motorantenne mit Relaiskästchen angeschlossen

werden.

Stromversorgung des Speichers

Wenn das gelbe Stromversorgungskabel angeschlossen ist, wird der

Speicher stets (auch bei ausgeschalteter Zündung) mit Strom versorgt.

Hinweise zum Lautsprecheranschluß

• Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie die Lautsprecher anschließen.

• Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 4 und 8

Ohm und ausreichender Belastbarkeit. Ansonsten können die

Lautsprecher beschädigt werden.

• Verbinden Sie die Lautsprecheranschlüsse nicht mit dem

Wagenchassis, und verbinden Sie auch nicht die Anschlüsse des

rechten mit denen des linken Lautsprechers.

• Versuchen Sie nicht, Lautsprecher parallel anzuschließen.

• An die Lautsprecheranschlüsse dieses Geräts dürfen nur

Passivlautsprecher angeschlossen werden. Schließen Sie keine

Aktivlautsprecher (Lautsprecher mit eingebauten Verstärkern) an,

da diese sonst beschädigt werden können.

Onderdelenlijst (1)

De nummers in de afbeelding verwijzen naar die in de montage-

aanwijzingen.

Opgelet

Houd de beugel 1 voorzichtig vast zodat u uw vingers niet

verwondt.

Let op!

• Dit apparaat is ontworpen voor gebruik op gelijkstroom van een

12 Volts auto-accu, negatief geaard.

• Zorg ervoor dat de draden niet onder een schroef of tussen

bewegende onderdelen (b.v. zetelrail) terechtkomen.

• Alvorens aansluitingen te verrichten moet u het contact afzetten

om kortsluiting te vermijden.

• Sluit het netsnoer (niet meegeleverd) aan op het toestel en de

luidsprekers vooraleer u het op de hulpvoedingsaansluiting

aansluit.

• Sluit alle aarddraden op een gemeenschappelijk aardpunt aan.

•Voorzie niet aangesloten draden om veiligheidsredenen

altijd van isolatietape.

Opmerkingen bij de voedingskabel (geel)

• Wanneer u dit toestel aansluit samen met andere componenten,

moet het vermogen van de aangesloten autostroomkring groter zijn

dan de som van de de zekeringen van elke component afzonderlijk.

• Wanneer het vermogen ontoereikend is, moet u het toestel

rechtstreeks aansluiten op de batterij.

Voedingsaansluiting

Voedingsstekkers kunnen verschillen van auto tot auto. Controleer

het voedingsschema van uw auto om na te gaan of de

aansluitingen kloppen.

Er zijn twee basistypes. Eventueel moeten de posities van de

jumpstekker worden omgewisseld. Alvorens het toestel aan te

sluiten op de voeding van de auto, moet u controleren of de

jumpstekkerpositie overeenkomt met de pinvolgorde. Gebruik

stekker (niet meegeleverd) indien de voedingsstekker van uw auto

niet past op de stekker van het toestel. Voor alle vragen en

problemen in verband met het toestel kunt u terecht bij uw

autodealer.

WAARSCHUWING

Verplaatsen van de zekering

Vergelijk de pinpositie van de voedingsstekker in de auto met de

onderstaande tabel. Als de posities 4 en 7 omgekeerd zijn, moet u

de zekering verwijderen en deze in de onderste positie aanbrengen

zoals aangegeven in de afbeelding.

Voorbeeldaansluitingen (2)

Opmerkingen (2-A)

• Sluit eerst de massakabel aan alvorens de versterker aan te

sluiten.

• Wanneer u een los verkrijgbare vermogensversterker aansluit en

de ingebouwde versterker niet gebruikt, wordt de pieptoon

uitgeschakeld.

Tip (2-B-

)

Om twee of meer CD/MD-wisselaars aan te sluiten, hebt u de

geluidsbronkiezer XA-C30 (optioneel) nodig.

Aansluitschema (3)

A Naar AMP REMOTE IN van een los verkrijgbare

vermogensversterker

Deze aansluiting is alleen bedoeld voor versterkers. Door een

ander systeem aan te sluiten kan het toestel worden beschadigd.

B Naar het interface-snoer van een autotelefoon

Opgelet

Indien u beschikt over een elektrische antenne zonder relaiskast,

kan de antenne worden beschadigd wanneer u dit toestel aansluit

met behulp van de voedingskabel (niet meegeleverd).

Opmerking betreffende de aansluitsnoeren

• De antennevoedingskabel (blauw) levert +12 V gelijkstroom

wanneer u de tuner aanschakelt of de AF (Alternative Frequency),

TA (Traffic Announcement) functie activeert.

• Wanneer uw auto is uitgerust met een FM/MW/LW-antenne in de

achterruit/voorruit, moet u de antennevoedingskabel (blauw) of

de hulpvoedingskabel (rood) aansluiten op de voedingsingang

van de bestaande antenneversterker. Raadpleeg uw dealer voor

meer details.

• Met dit apparaat is het niet mogelijk een automatische antenne

zonder relaishuis te gebruiken.

Instandhouden van het geheugen

Zolang de gele stroomdraad is aangesloten, blijft de

stroomvoorziening van het geheugen intact, ook wanneer het

contact van de auto wordt uitgeschakeld.

Opmerkingen betreffende het aansluiten van de luidsprekers

• Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld, alvorens de luidsprekers

aan te sluiten.

• Gebruik luidsprekers met een impedantie van 4 tot 8 Ohm en let

op dat die het vermogen van de versterker kunnen verwerken. Als

dit wordt verzuimd, kunnen de luidsprekers ernstig beschadigd

raken.

• Verbind in geen geval de aansluitingen van de luidsprekers met

het chassis van de auto en sluit de aansluitingen van de rechter en

linker luidspreker niet op elkaar aan.

• Probeer nooit de luidsprekers parallel aan te sluiten.

• Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers) aan

op de luidspreker-aansluiting van dit apparaat. Dit zal leiden tot

beschadiging van het toestel. Sluit dus altijd uitsluitend

luidsprekers zonder ingebouwde versterker aan.

Elenco dei componenti (1)

I numeri nella lista corrispondono a quelli riportati nelle istruzioni.

Attenzione

Maneggiare la staffa 1 con cautela per evitare di ferirsi le mani.

Attenzione

• Questo apparecchio è stato progettato per l’uso solo a 12 V CC

con massa negativa.

• Evitare che i cavi rimangano bloccati da una vite o incastrati

nelle parti mobili (ad esempio nelle guide scorrevoli dei sedili).

• Prima di effettuare i collegamenti, spegnere il motore

dell’automobile onde evitare di causare cortocircuiti.

• Collegare il cavo di collegamento dell’alimentazione (non in

dotazione) all’apparecchio e ai diffusori prima di collegarlo al

connettore di alimentazione ausiliare.

• Portare tutti i cavi di massa a un punto di massa comune.

•Per sicurezza, assicurarsi di isolare qualsiasi cavo non

collegato mediante apposito nastro.

Note sul cavo di alimentazione (giallo)

• Se questo apparecchio viene collegato in combinazione con altri

componenti stereo, la potenza nominale dei circuiti

dell’automobile deve essere superiore a quella prodotta dalla

somma dei fusibili di ciascun componente.

• Se la potenza nominale dei circuiti dell’automobile non è

sufficiente, collegare l’apparecchio direttamente alla batteria.

Collegamento con l’alimentazione

I connettori di alimentazione possono essere diversi a seconda del

tipo di automobile. Controllare il diagramma relativo al connettore

di alimentazione della propria auto per assicurarsi che i

collegamenti corrispondano perfettamente. Esistono due principali

tipi di connettore di alimentazione. Potrebbe essere necessario

cambiare le posizioni del connettore ponticello. Prima di collegare

l’apparecchio all’alimentazione dell’auto, assicurarsi di far

corrispondere la posizione del connettore ponticello all’ordine dei

piedini dell’auto. Se il connettore di alimentazione dell’auto non è

compatibile con quello dell’apparecchio, utilizzare il connettore

(non in dotazione). In caso di domande o problemi relativi al

collegamento dell’apparecchio non contemplati in questo manuale,

contattare il rivenditore dell’automobile.

AVVERTENZA

Come spostare il fusibile

Controllare la posizione dei piedini del connettore di

alimentazione dell’auto utilizzando la tabella in basso. Se i piedini

4 e 7 sono invertiti, rimuovere il fusibile e spostarlo nella posizione

più in basso come mostrato nella figura.

Esempi di collegamento (2)

Note (2-A)

• Assicurarsi di collegare il cavo di terra prima di collegare

l’apparecchio all’amplificatore.

• Se si effettua il collegamento di un amplificatore di potenza

opzionale e l’amplificatore incorporato non viene utilizzato, il

segnale acustico si disattiva.

Suggerimento (2-B-

)

Per collegare due o più cambia CD/MD, si deve utilizzare il selettore

di fonte XA-C30 (opzionali).

Schema di collegamento (3)

A A AMP REMOTE IN di un amplificatore di potenza opzionale

Questo collegamento è riservato esclusivamente agli

amplificatori. Non collegare un tipo di sistema diverso onde

evitare di causare danni all’apparecchio.

B Al cavo interfaccia di un telefono per auto

Avvertenza

Quando si collega l’apparecchio con il cavo di alimentazione

(non in dotazione), si potrebbe danneggiare l’antenna elettrica se

questa non dispone di scatola a relè.

Note sui cavi di controllo

• Il cavo (blu) di controllo dell’antenna elettrica fornisce

alimentazione pari a +12 V CC quando si attiva il sintonizzatore o

la funzione TA (notiziario sul traffico) AF (frequenza alternativa).

• Se l’automobile è dotata di antenna FM/MW/LW incorporata nel vetro

posteriore/laterale, collegare il cavo (blu) di controllo dell’antenna

elettrica o il cavo (rosso) di ingresso dell’alimentazione opzionale al

terminale di alimentazione del preamplificatore dell’antenna

esistente. Per ulteriori informazioni, consultare il proprio fornitore.

• Non è possibile utilizzare un’antenna elettrica senza scatola a relè

con questo apparecchio.

Collegamento per la conservazione della memoria

Quando il cavo di ingresso alimentazione giallo è collegato, viene

sempre fornita alimentazione al circuito di memoria anche quando

la chiavetta di accensione è spenta.

Note sul collegamento dei diffusori

• Prima di collegare i diffusori spegnere l’apparecchio.

• Utilizzare diffusori di impedenza compresa tra 4 e 8 ohm e con

capacità di potenza adeguata, altrimenti i diffusori potrebbero

venire danneggiati.

• Non collegare i terminali del sistema diffusori al telaio dell’auto e

non collegare i terminali del diffusore destro a quelli del diffusore

sinistro.

• Non collegare i diffusori in parallelo.

• Non collegare alcun diffusore attivo (con amplificatore

incorporato) ai terminali dei diffusori dell’apparecchio perché si

potrebbero danneggiare i diffusori attivi. Assicurarsi di collegare

diffusori passivi a questi terminali.

Parts list (1)

The numbers in the list are keyed to those in the instructions.

Caution

Handle the bracket 1 carefully to avoid injuring your fingers.

Cautions

• This unit is designed for negative earth 12 V DC operation only.

• Do not get the wires under a screw, or caught in moving parts

(e.g. seat railing).

• Before making connections, turn the car ignition off to avoid

short circuits.

• Connect the power connecting cord (not supplied) to the unit

and speakers before connecting it to the auxiliary power

connector.

• Run all earth wires to a common earth point.

• Be sure to insulate any loose unconnected wires with electrical

tape for safety.

Notes on the power supply cord (yellow)

• When connecting this unit in combination with other stereo

components, the connected car circuit’s rating must be higher

than the sum of each component’s fuse.

• When no car circuits are rated high enough, connect the unit

directly to the battery.

Power connection

Power connectors may vary depending on the car. Check your

car’s power connector diagram to make sure the connections

match correctly. There are two basic types. You may need to

switch the positions of the jump connector. Before connecting the

unit to the car’s power supply, be sure to match the position of the

jump connector to the car’s pin order. If the power connector of

your car does not match the connector on the unit, use the

connector (not supplied). If you have any questions or problems

connecting your unit that are not covered in this manual, please

consult the car dealer.

WARNING

Shifting the fuse

Check the pin position of the power connector of the car with the

table on the below. If positions 4 and 7 are reversed, remove the

fuse and shift it to the lower position as shown in the illustration.

Connection example (2)

Notes (2-A

)

• Be sure to connect the earth cord before connecting the

amplifier.

• If you connect an optional power amplifier and do not use the

built-in amplifier, the beep sound will be deactivated.

Tip (2-B-

)

For connecting two or more changers, the source selector XA-C30

(optional) is necessary.

Connection diagram (3)

A To AMP REMOTE IN of an optional power amplifier

This connection is only for amplifiers. Connecting any other

system may damage the unit.

B To the interface cable of a car telephone

Warning

If you have a power aerial without a relay box, connecting this unit

with the power connecting cord (not supplied) may damage the

aerial.

Notes on the control leads

• The power aerial control lead (blue) supplies +12 V DC when you

turn on the tuner or when you activate the AF (Alternative

Frequency), TA (Traffic Announcement) function.

• When your car has built-in FM/MW/LW aerial in the rear/side

glass, connect the power aerial control lead (blue) or the

accessory power input lead (red) to the power terminal of the

existing aerial booster. For details, consult your dealer.

• A power aerial without a relay box cannot be used with this unit.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will always

be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is

turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with

adequate power handling capacities to avoid its damage.

• Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or

connect the terminals of the right speakers with those of the left

speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with

built-in amplifiers) to the speaker terminals may damage the unit.

XR-CA400/CA410

Prcautions

• Choisir soigneusement l’emplacement de l’installation

afin que l’appareil ne gêne pas la conduite normale du

véhicule.

• Eviter d’installer l’appareil dans un endroit exposé à

des températures élevées, comme en plein soleil ou à

proximité d’une bouche d’air chaud, ou à de la

poussière, saleté ou vibrations violentes.

• Pour garantir un montage sûr, n’utiliser que le

matériel fourni.

Rglage de langle de montage

Ajuster l’inclinaison à un angle inférieur à 20°.

Retrait et pose de la fa ade (4)

Avant d’installer l’appareil, déposer la façade.

4-A Pour la retirer

Avant de déposer la façade, ne pas oublier d’appuyer

sur (OFF). Appuyer ensuite sur (RELEASE), puis faire

glisser la façade légèrement vers la gauche et enlever la

façade en tirant à soi.

4-B Pour la fixer

Fixez la partie A de la façade sur la partie B de

l’appareil, comme indiqué sur l’illustration, puis

appuyez sur le côté gauche jusqu’au déclic.

Exemple de montage (5)

Installation dans le tableau de bord

Avertissement en cas

dinstallation dans une voiture

dont le contact ne comporte pas

de position ACC (accessoires)

Appuyez sur la touche (OFF) de l’appareil pendant

deux secondes pour désactiver l’affichage de

l’horloge après avoir coupé le moteur.

Si vous n’appuyez que brièvement sur (OFF),

l’affichage de l’horloge ne disparaît pas, ce qui

provoque la décharge de la batterie.

Touche RESET

Quand l’installation et les raccordements sont terminés,

appuyer sur la touche RESET avec un stylo à bille, etc.

Precautions

• Choose the installation location carefully so that the

unit will not interfere with normal driving operations.

• Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt,

excessive vibration, or high temperature, such as in

direct sunlight or near heater ducts.

• Use only the supplied mounting hardware for a safe

and secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 20°.

How to detach and attach the

front panel ( 4)

Before installing the unit, detach the front panel.

4-A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press (OFF).

Press (RELEASE), then slide the front panel a little to the

left, and pull it off towards you.

4-B To attach

Attach part A of the front panel to part B of the unit as

illustrated and push the left side into position until it

clicks.

Mounting example ( 5)

Installation in the dashboard

Warning when installing in a car

without ACC (accessory) position

on the ignition key switch

Be sure to press (OFF) on the unit for two seconds

to turn off the clock display after turning off the

engine.

When you press (OFF) only momentarily, the clock

display does not turn off and this causes battery wear.

RESET button

When the installation and connections are completed, be

sure to press the RESET button with a ball-point pen,

etc.

Vorsichtsma§nahmen

• Wählen Sie den Einbauort sorgfältig so aus, daß das

Gerät beim Fahren nicht hinderlich ist.

• Bauen Sie das Gerät so ein, daß es keinen hohen

Temperaturen (keinem direkten Sonnenlicht, keiner

Warmluft von der Heizung), keinem Staub, keinem

Schmutz und keinen starken Vibrationen ausgesetzt

ist.

• Für eine sichere Befestigung verwenden Sie stets nur

die mitgelieferten Montageteile.

Hinweis zum Montagewinkel

Das Gerät sollte in einem Winkel von weniger als 20°

montiert werden.

Abnehmen und Anbringen der

Frontplatte ( 4)

Nehmen Sie die Frontplatte vor dem Einbau des

Geräts ab.

4-A Abnehmen

Schalten Sie das Gerät vor dem Abnehmen der

Frontplatte unbedingt mit (OFF) aus. Drücken Sie

(RELEASE), schieben Sie anschließend die Frontplatte

ein wenig nach links, und ziehen Sie sie auf sich zu

heraus.

4-B Anbringen

Setzen Sie Teil A der Frontplatte wie in der Abbildung

dargestellt an Teil B des Geräts an, und drücken Sie die

linke Seite der Frontplatte an, bis sie mit einem Klicken

einrastet.

Montagebeispiel ( 5)

Installation im Armaturenbrett

Warnhinweis zur Installation des

Gerts in einem Auto mit

Zndschlo§ ohne Zubehrposition

ACC oder I

Drücken Sie am Gerät unbedingt zwei Sekunden

lang (OFF), um die Uhrzeitanzeige auszuschalten,

nachdem Sie den Motor ausgeschaltet haben.

Wenn Sie (OFF) nur kurz drücken, wird die

Uhrzeitanzeige nicht ausgeschaltet, und der

Autobatterie wird Strom entzogen.

Taste RESET

Nach der Installation und dem Anschluß muß die Taste

RESET mit einem Kugelschreiber o. ä. gedrückt werden.

Voorzorgsmaatregelen

• Kies de installatieplaats zorgvuldig zodat het toestel

de bestuurder niet hindert tijdens het rijden.

• Installeer het apparaat niet op plaatsen waar het

blootgesteld wordt aan hoge temperaturen, b.v. in

direct zonlicht of bij de warme luchtstroom van de

autoverwarming, aan sterke trillingen, of waar het in

contact komt met veel stof of vuil.

• Gebruik voor het veilig en stevig monteren van het

apparaat uitsluitend de bijgeleverde montage-

onderdelen.

Maximale montagehoek

Installeer het apparaat nooit onder een hoek van meer

dan 20° met het horizontale vlak.

Verwijderen en bevestigen van het

afneembare voorpaneel ( 4)

Verwijder, alvorens met het installeren te beginnen,

het afneembare voorpaneel.

4-A Verwijderen

Vergeet niet, voordat u het voorpaneel verwijdert, eerst

op (OFF) te drukken. Druk vervolgens op de

(RELEASE) toets, schuif het voorpaneel iets naar links

en trek het naar u toe.

4-B Bevestigen

Breng deel A van het voorpaneel aan op deel B van het

apparaat zoals afgebeeld en druk op de linkerzijde tot

deze vastklikt.

Montagevoorbeeld ( 5)

Montage in het dashboard

Opgelet bij het monteren in een

auto waarvan het contactslot geen

ACC (accessory) stand heeft

Druk (OFF) op het toestel gedurende twee seconden

in om de klokweergave uit te schakelen na het

afzetten van de motor.

Indien u slechts even op (OFF) drukt, verdwijnt de

tijdindicatie niet waardoor de batterij uitgeput raakt.

RESET-toets

Druk, nadat u het apparaat heeft geïnstalleerd en de

aansluitingen heeft gemaakt, met een balpen of een

ander puntig voorwerp op de RESET-toets.

Precauzioni

• Scegliere con attenzione la posizione per

l’installazione in modo che l’apparecchio non

interferisca con le operazioni di guida del conducente.

• Evitare di installare l’apparecchio dove sia soggetto ad

alte temperature, come alla luce solare diretta o al

getto di aria calda dell’impianto di riscaldamento, o

dove possa essere soggetto a polvere, sporco e

vibrazioni eccessive.

• Utilizzare solo il materiale di montaggio in dotazione

per un’installazione stabile e sicura.

Regolazione dellangolo di montaggio

Regolare l’angolo di montaggio in modo che sia

inferiore a 20°.

Come rimuovere e reinserire il

pannello anteriore ( 4)

Prima di installare l’apparecchio rimuovere il

pannello anteriore.

4-A Per rimuoverlo

Prima di rimuovere il pannello anteriore, premere

(OFF). Premere (RELEASE), quindi far scorrere

leggermente il pannello anteriore verso sinistra e tirarlo

verso di sé.

4-B Per reinserirlo

Applicare la parte A del pannello anteriore alla parte B

dell’apparecchio come mostrato nell’illustrazione e

premere il lato sinistro fino a sentire uno scatto.

Esempio di montaggio (5)

Installazione nel cruscotto

Informazioni importanti per

quando si effettua l installazione

su unauto sprovvista della

posizione ACC sullinterruttore di

accensione

Assicurarsi di premere (OFF) sull’apparecchio per

due secondi per spegnere il display dell’orologio

dopo che il motore è stato spento.

Se si preme (OFF) solo per un attimo, il display

dell’orologio non si spegne causando in questo modo lo

scaricamento della batteria.

Tasto RESET

Dopo avere terminato l’installazione e i collegamenti,

assicurarsi di premere il tasto RESET con la punta di

una penna a sfera, o simile.

15 23 4

4 AB

(OFF)

(RELEASE)

Dashboard

Armaturenbrett

Tableau de bord

Cruscotto

Dashboard

Fire wall

Motorraumtrennwand

Séparation moteur/

habitacle

Parete frangifiamma

Brandschot

Bend these claws outward for a

tight fit, if necessary.

Falls erforderlich, diese Klammern

für einen sicheren Halt hochbiegen.

Plier ces griffes pour assurer, si

nécessaire, une implantation

correcte.

Piegare questi morsetti per

un‘installazione più sicura, se

necessario.

Indien nodig kunt u deze lipjes

ombuigen voor een steviger

bevestiging.

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Sony CA410 Manuale utente

Marca: Sony

Modello: CA410

Categoria: Lettori di cassette

Tipo: Manuale utente

Questo manuale è adatto anche per

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