Facom DX.B1600 Manuale del proprietario

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DX.B1100 DX.B1600

Voltaggio 12V 12V

Capacità nominale (20h) 17.8 Ah 16 Ah

Amperaggio di picco 1100A 1600A

Amperaggio di avvio 400A 700A

Velocità di carica Max.5Ah Max.10Ah

Voltaggio di carica a 25°C Max.14.9V Max.14.9V

Sezione cavi in rame 35 mm

2

35 mm

2

Lunghezza cavo 650 mm 650 mm

Indicatore della capacità 3 LED 3 LED

Protezione contro le sovratensioni Oui Oui

Carica automatica Oui Oui

Entrata 230 V 230 V

Uscita 12 V 12 V

Interruzione automatica 14.8 V 14.8 V

Capacità di carica 1500mA 1500mA

Peso 9.1 Kg 9.3 Kg

Lunghezza 370 mm 400 mm

Larghezza 110 mm 120 mm

Altezza 320 mm 350 mm

B - CARATTERISTICHE

A - CONSIGLI DI SICUREZZA/ MANUTENZIONE

Leggere attentamente queste istruzioni. Un richiamo visivo del modo di operare è situato sul lato posteriore dell’apparecchio.

Non corto-circuitare le pinze rosse e nere

Non fumare e provocare scintille durante la ricarica delle batterie ( rischio di esplosione dovuto alle esalazioni

di idrogeno durante la carica)

Non lasciare mai l’avviatore d’emergenza scarico (rischio di danneggiamento irreversibile)

Mettere in carica dopo ogni utilizzo

Non oltrepassare mai 14,9 V e 4 A durante una ricarica effettuata con caricatori diversi da quello fornito con

il DX.B1100 o DX.B1600.

Il non rispetto di queste norme annulla tutte le forme di garanzia.

C - DESCRIZIONE

D - UTILIZZO

Per il primo utilizzo – mettere in carica l’avviatore d’emergenza almeno 12 h prima dell’uso

1- Verificare che la batteria da ricaricare sia da 12 V ( nominale)

( disegno 1)

2- Importante : mantenere sempre l’avviatore in stato di carica :

1 led verde acceso al minimo

( disegno 2)

3- Mettere la vettura in folle

( disegno 3 )

4- Inserire il freno a mano

( disegno 4 )

5-

Collegare la pinza rossa al +

( disegno 5 )

della batteria del veicolo

6

-

Collegare la pinza nera alla massa

( disegno 6 ) del motore o al – della batteria

7- Azionare l’avviatore ( durata massima 10 sec)

Attendere 2 minuti dopo ogni partenza con tempo a 10 secondi

( disegno 7)

8-

Dopo l’ avviamento del motore

( disegno 8)

- disconnettere la pinza nera – poi

9- La pinza rossa +

( disegno 9 )

10- Rimettere in carica l’avviatore per un prossimo impiego

( disegno 10 )

Non utilizzare mai l’avviatore se non è ben carico:

rischio di danneggiamento permanente della batteria ad alta intensità

ALTRI UTILIZZI.

L’avviatore DX.B1100 et DX.B1600 possono essere utilizzati come alimentazione di soccorso, per esempio durante il

cambiamento di una batteria senza perdere la memoria delle apparecchiature di bordo. O per alimentare degli

accessori da 12 V

( Frigoriferi portatili,lampade,telefoni,radio,utensili elettrici….)

Sede per i cavi

Pinza di raccordo

Tensione nominale

Impugnatura

Diodi indicanti lo stato di carica

Tasto per test di carica

Presa di carica o uscita 12 V

Carenatura isolante ed anti-urto

®

12V

E - RICAMBI

Descrizione DX.B1100 DX.B1600

Pinza rossa DX.BPR DX.BPR

Pinza nera DX.BPN DX.BPN

Cavo accendisigari DX.BC12 DX.BC12

Caricatore 240V/14,9V DX.BC240 DX.BC240

Batteria DX.B19AH DX.B16AH

Cavo rosso DX.BCR DX.BCR

Cavo nero DX.BCN DX.BCN

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