Pro Boat PRB08021 Manuale del proprietario

Marca: Pro Boat

Modello: PRB08021

Categoria: Giocattoli telecomandati

Tipo: Manuale del proprietario

Owners Manual • Bedienungsanleitung

Manuel de l’utilisateur • Manuale dell’utente

36-INCH TWIN BRUSHLESS RTR BOAT

PRB08021

Batteries sold separately

Zelos® Twin 36

L’utente di questo prodotto è l’unico responsabile del

corretto utilizzo del medesimo affinché non arrechi pericolo

per sé e per gli altri e non danneggi il prodotto stesso o

cose di altri.

• Maneggiare/trasportare il vostro scafo con cura

prendendolo per la parte frontale in modo che tutte le

parti mobili siano lontane da voi.

• Mantenere sempre un perimetro di sicurezza intorno

almodello per evitare collisioni o lesioni. Questo modello

funziona con comandi radio soggetti all’interferenza di

altri dispositivi non controllabili dall’utente. L’interferenza

può provocare una momentanea perditadi controllo.

• Utilizzare sempre il modello in spazi aperti liberi

daveicoli, traffico e persone.

• Seguire sempre scrupolosamente le istruzioni e le

avvertenze relative al modello e a tutti gli accessori

(caricabatterie, pacchi batteria ricaricabili, ecc.).

• Tenere sempre le sostanze chimiche, i componenti

dipiccole dimensioni e i componenti elettrici fuori dalla

portata dei bambini.

• Evitare sempre il contatto con l’acqua di tutti i dispositivi

che non sono stati specificatamente progettati per

funzionare in acqua e non sono adeguatamente protetti.

L’umidità danneggia le parti elettroniche non protette.

• Non mettere in bocca alcun componente del modello

poiché potrebbe causare lesioni gravi o persino la morte.

• Non azionare il modello se le batterie del trasmettitore

sono poco cariche.

AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per

una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso

del prodotto:

AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi

lesioni alle persone O il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone.

ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.

AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo

di lesioni alle persone.

Limite minimo di età consigliato: non deve essere utilizzato dai minori di 14 anni. Non è un giocattolo

SIGNIFICATO DEI TERMINI USATI

Precauzioni di sicurezza e avvertenze

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare.

Un uso improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.

Questo è un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede

alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e

danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un

adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione

di Horizon Hobby, LLC. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale

leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, al fine di utilizzarlo

correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

ERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI: Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi di

avere prodotti originali Spektrum di alta qualità. Horizon Hobby riﬁuta qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a,

compatibilità e prestazioni di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con DSM o Spektrum.

Indice

Scafo resistente all’acqua con elettronica waterproof .....40

Precauzioni Generali ...................................................... 40

Manutenzione in condizioni umide ................................ 40

Contenuto della scatola ................................................. 41

Controllo del prodotto .................................................... 41

Attrezzatura e materiali consigliati ................................. 41

Batterie e Caricabatterie ................................................ 41

Controlli del trasmettitore .............................................. 42

Installazione pile trasmettitore ...................................... 42

Installazione tubetto antenna ......................................... 42

Installazione della batteria ............................................. 43

Controlli di verifica ......................................................... 43

Per iniziare ..................................................................... 44

Quando si finisce ........................................................... 44

Consigli per la navigazione ............................................ 44

Regolazione angolo dei montanti ................................ 45

Manutenzione ................................................................ 46

Lubrificazione della trasmissione ................................ 46

Manutenzione dell’elica ............................................... 46

Sistema di raffreddamento ad acqua .......................... 46

Informazioni generali ..................................................... 47

Connessione ................................................................ 47

Calibrazione canale motore ......................................... 47

Failsafe ........................................................................ 47

Spegnimento per bassa tensione (LVC) ...................... 47

Programmazione dell’ESC ........................................... 47

Guida alla risoluzione dei problemi .......................... 48–49

Periodo di Garanzia .................................................. 49–50

Garanzia e Assistenza informazioni per i contatti .......... 50

Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea ...... 50

Pezzi di ricambio ............................................................ 51

Pezzi opzionali .......................................................... 52–53

Zelos® Twin 36

Scafo resistente all’acqua con elettronica waterproof

Il vostro nuovo scafo Horizon Hobby è stato sviluppato e costruito con una combinazione di componenti resistenti all’acqua

ed impermeabili in modo da rendere il vostro scafo adatto per l’uso in acque calme e dolci.

L’intero scafo è resistente all’acqua, ma questo non significa che sia del tutto impermeabile e quindi NON deve

essere usato come un sottomarino. Le diverse componenti tecniche dello scafo, come il regolatore di velocità (ESC), i

servocomandi e la ricevente sono waterproof, mentre la maggior parte della meccanica è resistente all’acqua ma non

impermeabile e quindi necessità di manutenzione aggiuntiva dopo l’uso dello scafo.

Le parti metalliche incluso i cuscinetti, perni, viti e dadi come anche l’elica, il timone, il supporto timone, i montanti elica

ed i contatti elettrici sono suscettibili alla corrosione se non si esegue una manutenzione particolare dopo l’uso dello scafo

in condizioni umide. Per prolungare la longevità del vostro scafo e per mantenere valida la garanzia bisogna effettuare

regolarmente le procedure elencate sotto il punto “Manutenzione in condizioni umide.”

ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o il mancato rispetto delle seguenti precauzioni può portare ad un

malfunzionamento del prodotto e/o invalidare la garanzia.

Precauzioni Generali

• Leggere attentamente le procedure per la manutenzione

in condizioni umide ed assicurarsi che tutti gli attrezzi

necessari per la manutenzione corretta del vostro scafo

siano a vostra disposizione.

• Non tutte le batterie sono adatte all’uso in condizioni

umide. Consultare il produttore delle batterie prima

dell’uso. Fare attenzione nell’uso di batterie LiPo in

condizioni umide.

• La maggior parte delle trasmittenti non sono resistenti

all’acqua. Consultare il manuale della trasmittente o il

produttore prima dell’uso.

• Non usare mai la trasmittente o lo scafo nell’eventuale

presenza di fulmini.

• L’acqua salata è molto conduttiva ed altamente

corrosiva. Se usate il vostro scafo in acqua salata,

sciacquare lo scafo direttamente dopo l’uso con

acqua dolce. L’uso dello scafo in acqua salata sta alla

discrezionalità del modellista stesso.

• Ogni minimo contatto con l’acqua di un motore non

certificato resistente all’acqua o waterproof può ridurre

la longevità del vostro motore. Se il motore dovesse

essere bagnato in maniera eccessiva dare solo poco gas

fin quando il motore vi risulta quasi interamente privo

di acqua. L’uso del motore bagnato ad alta velocità può

velocemente danneggiare il motore.

• L’uso in condizioni umide può ridurre la longevità del

motore. La resistenza elevata durante l’uso in acqua

causa un maggiore carico.

Manutenzione in condizioni umide

• Far defluire l’acqua dall’interno dello scafo rimuovendo

il tappo di scarico o la capottina girando la barca nella

direzione giusta per far defluire l’acqua.

ATTENZIONE: Allontanare sempre le mani, le dita,

gli attrezzi o qualsiasi oggetto pendente o mobile

dalle parti rotanti.

• Togliere il pacco / i pacchi batteria e disconnettere

l’ESC e il motore. Asciugare i contatti. Se avete a

disposizione un compressore d’aria o una bomboletta

d’aria compressa, rimuovere tutti i residui d’acqua dai

connettori e dalla scatola radio.

• Rimuovere l’albero flessibile e tutte le parti mobili.

Asciugare e lubrificare le parti dopo ogni 30 minuti d’uso

o quando lo scafo è stato sommerso in acqua.

Se il motoscafo è stato sommerso in acqua, eseguire

immediatamente una manutenzione dei cuscinetti

del motore spruzzandoli con un fluido idrorepellente.

Lubrificare quindi i cuscinetti con olio a media viscosità

(DYNE0100) e lasciare che penetri nei cuscinetti prima di

azionare nuovamente il motoscafo.

AVVISO: Non usare mai un’idropulitrice per pulire lo

scafo.

• Usare un compressore d’aria o una bomboletta d’aria

compressa per asciugare lo scafo e provare a rimuovere

tutta l’acqua in piccole fessure o angoli.

• Spruzzare dell’olio leggero idrorepellente o del

lubrificante sui cuscinetti, i supporti ed altre parti

metalliche. Non spruzzarlo sul motore.

• Lasciare asciugare lo scafo all’aria prima di riporlo. Acqua

(e olio) potrebbero continuare a gocciolare dallo scafo

per alcune ore.

Zelos® Twin 36

Attrezzatura e materiali consigliati

• Pinze a becchi stretti

• Fazzoletto di carta

• Alcool denaturato

• Chiave aperta: 10mm (2)

• Chiave per dadi: 4mm, 5,5mm, 8mm (DYNT0502)

• Cacciavite a stella #1 (DYN2828)

• Chiave esagonale: 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm

(DYNT0502)

• Nastro trasparente (DYNM0102)

• Pro Boat grasso marino con pistola (DYNE4200)

• Nastro a strappo, WP, 4 pezzi (DYNK0300)

• Tovaglioli puliti

• Colla CA o epoxy (DYNK0030)

• Chiave per sfere: 2,5mm

Questo prodotto è fornito senza batteria. Si

raccomanda l’utilizzo di due (2) batterie LiPo con cassa

rigida Dynamite Reaction 2S 50C 5000 mAh 7,4 V con

connettori EC5 (DYNB3810EC) o due (2) batterie LiPo con

cassa rigida Dynamite Reaction 3S 50C 5000 mAh 11,1 V

con connettori EC5 (DYNB3811EC).

Questo prodotto è fornito senza caricabatterie.

Scegliere un caricabatterie adatto alle batterie

raccomandate. Si raccomanda un caricabatterie

Dynamite Prophet Sport Duo 50 W AC, solo per gli USA

(DYNC2025) o (in Canada) il Dynamite Prophet Sport

Plus 50 W AC/DC (DYNC2010CA). Si faccia riferimento al

manuale del caricatore per le informazioni sulla carica e la

sicurezza

AVVISO: non caricare le batterie mentre stanno all’interno

dello scafo perché si potrebbero fare dei danni.

Batterie e Caricabatterie

Contenuto della scatola

• Pro Boat Zelos 36-Inch Brushless Catamaran

• Trasmittente Spektrum DX2E 2 canali DSMR con SR310

• Ricevente Spektrum SR310 DSMR Sport 3 canali (SPMSR310)

• ESC marino Dynamite 120A 2–6S brushless (DYNM3876)

• Servo Spektrum 9KG, impermeabile, metallo, 23T (SPMS605)

• Motore marino Dynamite 2000 Kv a 6 poli brushless (DYNM3910)

Per far funzionare il motoscafo serve una

batteria (venduta separatamente).

Controllo del prodotto

Estrarre attentamente dalla confezione

l’imbarcazione e il trasmettitore radio.

Verificare l’eventuale presenza di

danni nell’imbarcazione. Se viene

riscontrato un danno, contattare il

negozio di modellismo presso il quale

è stata acquistata l’imbarcazione.

322mm

914.4mm

Zelos® Twin 36

Installazione pile trasmettitore

Per questo trasmettitore servono 4 pile AA.

1. Togliere il coperchio del portapile dal trasmettitore.

2. Inserire le pile come illustrato.

3. Rimettere a posto il coperchio del portapile.

ATTENZIONE: se si usano anche le batterie

ricaricabili, si raccomanda di caricare solo queste.

È pericoloso caricare le pile a secco perché potrebbero

esplodere causando lesioni e/o danni.

ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi

non adatti, potrebbero esplodere. Le batterie si devono

smaltire nel modo corretto secondo le disposizioni locali.

Controlli del trasmettitore

VOLANTINO

Controlla

lo sterzo.

Il verso di

intervento

si regola

con ST.

REV (vedi

interruttore ST. REV).

INDICATORE DI CARICA

DELLA BATTERIA

Verde ﬁsso: la tensione

della batteria è buona

(sopra i 4V).

Verde lampeggiante: la

tensione della batteria e

particolarmente bassa

(sotto i 4V). Sostituire le

pile.

GRILLETTO PER IL MOTORE

Controlla l’accelerazione sia in avanti

che indietro (vedi interruttore TH.

REV).

Stop

Marcia

indietro

(quando

l’interruttore

TH. REV e

su R.

Marcia avanti

(quando

l’interruttore TH.

REV e su R.

INTERRUTTORE DI

ACCEN-

SIONE

Serve per

accendere o

spegnere il

trasmettitore.

TRIM DELLO STERZO

Permette di far procedere il veicolo in linea retta

quando il volantino dello sterzo è al centro.

TRIM DEL MOTORE

Serve per regolare

il punto neutro

dell’ESC.

INTERRUTTORE REVERSE

Permette di cambiare la direzione

dei controlli dello sterzo (ST.

REV) e del motore (TH. REV). Le

impostazioni di default sono “N”

per lo sterzo e “R” per il motore.

AVC / CORSA DELLO

STERZO

Regola l’escursione della sterzata

quando il volantino è tutto a destra

o a sinistra.

Inserire l’antenna del ricevitore nel suo tubetto come

illustrato. Non piegare la punta dell’antenna sul tubetto

dell’antenna e mettere il tappo del tubetto. L’antenna

non deve stare al di fuori del tubetto per funzionare

regolarmente.

Mantenere il terminale dell’antenna sopra alla linea di

galleggiamento dello scafo per avere la migliore ricezione.

Se lo si desidera, si può mettere del nastro trasparente

(DYNM0102).

AVVISO: non tagliare o piegare l’antenna del ricevitore

altrimenti si potrebbero fare dei danni.

Installazione tubetto antenna

Zelos® Twin 36

Consiglio: Spostare il pacco batterie in avanti o

all’indietro per regolare il baricentro per la vostra

imbarcazione. Spostare il pacco batterie verso

la prua in modo che la prua stessa scenda più

in basso nell’acqua. Spostare il pacco batterie

lontano dalla prua in modo che la prua stessa si

alzi maggiormente dall’acqua.

120mm

Installazione della batteria

Controlli di verifica

IMPORTANTE: eseguire i controlli di verifica all’inizio di

ogni sessione di navigazione e dopo eventuali riparazioni o

installazione di batterie nuove.

Accertarsi che l’antenna del ricevitore sia estesa

correttamente e che tutte le batterie siano completamente

cariche.

1. Accendere la trasmittente e lo scafo. Non installare

la capottina dello scafo.

2. Collocare lo scafo in sicurezza sul suo supporto.

AVVISO: Non far funzionare il motore senza il

raffreddamento ad acqua funzionante altrimenti lo si

potrebbe danneggiare.

3. Controllare sterzo e motore sul trasmettitore.

Le batterie possono essere installate in questo motoscafo

utilizzando sia una configurazione a 2 batterie, sia una

a 4 batterie. Possono essere utilizzate batterie LiPo 2S

7,4V o 3S 11,1V, ma tutte le batterie utilizzate in una

configurazione devono presentare la stessa tensione e

devono essere circa nelle medesime condizioni. Se si

utilizza una configurazione a 2 batterie, utilizzare l’adattatore

batterie in dotazione per collegare due (2) batterie in serie,

quindi collegare la serie di batterie a entrambi gli ESC in

parallelo. Se si utilizza una configurazione a 4 batterie, NON

UTILIZZARE L’ADATTATORE IN DOTAZIONE. Utilizzare

invece due (2) cablaggi EC5 10 AWG (DYNC0028 – NON

INCLUSI) per il collegamento in serie delle batterie così da

creare due (2) insiemi di due (2) batterie collegate in serie.

Collegare quindi ogni serie direttamente negli ESC.

Non collegare più di 6S a ciascun ESC.

1. Allentare le 4 viti in ogni angolo della capottina.

2. Rimuovere la capottina dallo scafo, iniziando con le 2 viti

posteriori. Assicurarsi che le 4 viti siano allentate dalla

loro base prima di alzare con attenzione la capottina.

3. Installare le batterie nei supporti.

Consiglio: Per evitare che le batterie scivolino su e giù

su il loro supporto, consigliamo di installare l’imbottitura

inclusa o del nastro a strappo (DYNK0300) per fissare le

batterie al loro supporto.

4. Collegare i pacchi batterie a ciascuno degli adattatori

oppure a ogni connettore EC5 dell’ESC.

AVVERTENZA: L’adattatore in dotazione deve essere

utilizzato ESCLUSIVAMENTE per le configurazioni a 2

batterie. L’utilizzo dell’adattatore in dotazione in una

configurazione a 4 batterie causerà danni agli ESC e

potrebbe causare un incendio o lesioni personali.

Posizionamento dei pacchi batteria

• Versolaprua: Nelle condizioni di acque calme e vento

calmo potreste spostare i pacchi batteria un po’ indietro

per permettere alla prua di alzarsi per raggiungere velocità

elevate. Bisogna però tenere presente che spostando le

batterie più indietro, lo scafo potrebbe diventare instabile e

aumenta la possibilità di un capovolgimento ad alta velocità.

• Alcentro: Nelle condizioni di acque calme e vento calmo

potreste spostare i pacchi batteria un po’ indietro per

permettere alla prua di alzarsi per raggiungere velocità

elevate. Bisogna però tenere presente che spostando le

batterie più indietro, lo scafo potrebbe diventare instabile e

aumenta la possibilità di un capovolgimento ad alta velocità.

• Versolapoppa: Spostando le batterie completamente

indietro al loro supporto, potrete raggiungere una velocità

massima ancora più alta, ma allo stesso tempo lo scafo

diventa meno stabile. Guidare lo scafo con le batterie

in questa posizione soltanto in condizioni molto calme,

sorvegliando attentamente il comportamento dello scafo

mentre state aumentando la velocità.

Zelos® Twin 36

1. Togliere la capottina dallo scafo.

2. Inserire l’antenna del ricevitore nel suo tubetto.

3. Installare la batteria completamente carica nel suo

alloggiamento e fissarla con fascette a strappo.

4. Accendere il trasmettitore. Accertarsi che il comando

motore non sia invertito e che il suo trim sia centrato.

5. Collegare la batteria all’ESC.

6. Mantenere il motore in posizione neutrale e accendere

contemporaneamente entrambi gli ESC, tenendo

premuto il tasto d’accensione per 2 secondi.

• Una volta armato, l’ESC emetterà dei beep e il LED

lampeggerà, indicando il numero delle celle batteria

che ha individuato.

• Si sentirà un beep corto e il LED si accenderà fisso

quando l’ESC è pronto per l’uso.

Gli ESC sono connessi da un cavo a Y per assicurare che

solo un ESC alimenti la ricevente. Accendendo un ESC

dopo l’altro, la ricevente potrebbe non accendersi. L’ESC

secondario emetterà dei beep e il LED lampeggerà ogni 3

secondi fino a quando l’ESC primario risulta armato. Il LED

si accenderà fisso quando l’ESC è armato.

7. Rimettere la capottina sullo scafo.

Per iniziare

1. Spegnere gli ESC tenendo premuto i tasti d’accensione/

spegnimento per 2 secondi, poi rilasciarli.

2. Spegnere il trasmettitore.

3. Scollegare la batteria e toglierla dallo scafo.

4. Far scolare l’acqua fuori dalla carena attraverso l’apposito tappo.

5. Asciugare completamente sia l’interno che l’esterno dello

scafo, compresi i tubetti del sistema di raffreddamento ad

acqua e la spirale intorno al motore.

6. Togliere sempre la capottina prima di riporre lo scafo,

altrimenti l’umidità consentirebbe la formazione di muffa e

funghi al suo interno.

7. Riparare le parti dello scafo danneggiate o usurate.

8. Lubrificare l’albero flessibile con grasso marino Pro Boat

(DYNE4200 o DYNE4201) (si veda Lubrificazione della

trasmissione).

AVVISO: Non stoccare mai lo scafo senza lubrificare gli

alberi flessibili, potrebbero arrugginirsi.

9. Prendere nota dei trimmaggi fatti sullo scafo, compreso le condizioni di acqua e vento.

AVVISO: Non lasciare mai lo scafo direttamente esposto ai raggi del sole o in un ambiente caldo, chiuso come per

esempio una macchina. Lo scafo potrebbe subire dei danni.

Quando si finisce

Per un primo utilizzo, conviene provare lo scafo in condizioni

di acque calme e vento calmo per assicurarsi che lo scafo

sia impostato bene. La velocità massima di 95km/h+ potrà

essere raggiunta una volta che avete impostato lo scafo per

le condizioni specifiche.

Prima di scegliere il luogo in cui far navigare il modello, è

opportuno informarsi sulle leggi e le ordinanze locali.

1. Appoggiare lo scafo in acqua con attenzione.

2. Azionare lo scafo a basse velocità vicino alla riva. Evitare

sempre eventuali oggetti presenti nell’acqua. Quando lo

scafo procede in avanti, accertarsi che ci sia l’uscita di

acqua dallo scarico del raffreddamento posto sullo scafo.

3. Dopo aver acquisito padronanza nell’azionamento dello

scafo a basse velocità, potete azionare lo scafo con

velocità più elevate lontano dalla riva.

4. Quando fate delle virate, dosare il motore per diminuire

la possibilità di un’eventuale rovescia dello scafo.

5. Riportare lo scafo alla riva, quando il motore inizia a

pulsare.

AVVISO: non utilizzare lo scafo in acqua troppo bassa,

inferiore a 30,5cm.

Consigli per la navigazione

Zelos® Twin 36

ATTENZIONE: non tentare di recuperare a nuoto

uno scafo rovesciato. Per recuperare lo scafo

dall’acqua, si può usare una attrezzatura da pesca o un

altro scafo.

AVVISO: durante la navigazione alla massima velocità in

acque increspate, l’elica potrebbe fuoriuscire e rientrare in

acqua ripetutamente e molto rapidamente, sottoponendo

l’elica stessa e l’albero di trasmissione a sollecitazioni.

Sollecitazioni frequenti potrebbero danneggiare l’elica e

l’albero di trasmissione.

In condizioni di acque mosse e vento bisogna ricordare di:

• montare le batterie più in avanti per maggiore stabilità

• regolare i montanti più in basso per evitare il

capovolgimento dello scafo

Evitare di navigare vicino a:

• natanti

• persone (aree dedicate ai bagnanti o ai pescatori)

• oggetti fermi

• onde o scie

• acqua con forte corrente

• animali selvatici

• detriti galleggianti

• alberi sporgenti

• vegetazione

Regolazione angolo dei montanti

I montanti dell’elica del vostro scafo sono stati regolati in

fabbrica per un comportamento neutrale durante l’uso.

Quest’impostazione funziona bene con i pacchi batteria

consigliati, in acque calme fino a leggermente increspate e

con vento inferiore ai 8-11 km/h. I montanti sono regolati in

una posizione neutra, con angolo a 0 gradi, misurati con un

righello, che posiziona i montanti in parallelo al fondo dello

scafo. Questa regolazione permette risultati ottimi a velocità

massima.

Usare due righelli metrici per regolare i montanti – uno deve

essere di una lunghezza minima di 304,8mm.

AVVERTENZA: Non provare mai a regolare i

montanti dell’elica con l’elica installata o mentre lo

scafo è acceso. Potrebbe portare a lesioni severe.

1. Rimuovere le batterie e assicurarsi che lo scafo sia

spento.

2. Usare una chiave esagonale da 2,5mm e una chiave

per dadi da 5,5mm o una chiave aperta per allentare il

bullone in acciaio che mantiene l’angolo del montante.

3. Rimuovere l’elica del montante che si vuole regolare.

4. Posizionare il primo righello alla fine delle due ride pads.

Assicurarsi che il righello parta da metà delle ride pads

e che arrivi fino alla fine del montante dell’elica che

necessita di essere settato.

5. Posizionare il secondo righello in maniera da formare un

angolo di 90 gradi con il primo e appoggiato al montante

dell’elica.

6. Misurare la distanza tra la fine del righello ed il montante

dell’elica nel suo punto più distante.

7. Apportare le modifiche con intervalli da 0,5 a 1mm per

volta. Annotarsi le modifiche fatte e ripetere le modifiche

anche sul secondo montante. Lo scafo è molto sensibile

all’angolo di inclinazione del montante dell’elica.

ATTENZIONE: Non portare inclinazioni maggiori o

minori di 4°. Se lo scafo necessita di una inclinazione

del montante dell’elica maggiore di 4° controllare il

posizionamento della batteria e assicurarsi che tutti e due

i montanti siano settati in maniera uguale.

8. Una volta settato il primo montante, fissare la vite da

2,5mm ed il dado da 3mm in modo da fissare l’angolo

misurato. Controllare le misurazioni nuovamente per

essere sicuri che il montante non si sia mosso. Se

le misurazioni risultano essere corrette allora fissare

definitivamente la vite.

9. Ripetere questo processo con il secondo montante

dell’elica. Ripetere i passaggi dal punto 4 al punto 6 per

tutte e due i montanti in modo da assicurarsi che siano

settati in maniera uguale.

10. Una volta effettuati i settaggi, mettere in acqua lo scafo

e portare la barca progressivamente a tutto gas, durante

questo processo controllare se lo scafo si comporta in

maniera non corretta. Il vostro scafo dovrebbe correre

principalmente sulle ultime due ride pads, saltellando

moderatamente passando sopra le proprie onde. Non

dovrebbe alzare la prua sbattendola conseguentemente

sull’acqua.

Tip: Consigliamo di appuntarsi i vari settaggi dei montanti

dell’elica in base alle condizioni dell’acqua, peso delle

batterie etc.

Stock Setting

4mm

Minimum Setting

0mm

Settaggio di scatola Settaggio minimo

Zelos® Twin 36

Manutenzione dell’elica

1. Usare una chiave da 5,5mm per allentare il dado (A)

sull’albero di trasmissione (B).

2. Togliere dado ed elica (C) dall’albero di trasmissione.

3. Controllare l’elica per eventuali danni o usura. Sostituirla

se necessario.

4. Rimontare seguendo l’ordine inverso. Allineare

correttamente sull’albero l’elica e il suo trascinatore

(drive dog).

AVVISO: Le eliche con rotazione anti-oraria devono

ruotare verso l’interno. Le eliche con rotazione oraria

vanno sulla sinistra e le eliche con rotazione anti-oraria

vanno sulla destra.

Sistema di raffreddamento ad acqua

Se l’acqua non uscisse dalle prese del raffreddamento

mentre lo scafo naviga, spegnere immediatamente il

motore e pulire le ostruzioni nel sistema di raffreddamento.

Il motore e il silenziatore hanno sistemi di circolazione

collegati separatamente.

1. Smontare e pulire il sistema di raffreddamento per

evitare le ostruzioni ed il surriscaldamento.

2. Sostituire le parti danneggiate.

AVVISO: Lo scafo deve andare ad un minio di 49

km/h per mandare acqua attraverso il sistema di

raffreddamento. Andando ad una velocità inferiore ai 49

km/h, l’acqua non raffredderà l’elettronica, causandone un

surriscaldamento e possibili danni.

Manutenzione

Lubriﬁcazione della trasmissione

Sostituire sempre l’albero flessibile quando è danneggiato o

mostra evidenti segni di usura, altrimenti si potrebbero fare

danni maggiori.

La lubrificazione dell’albero flessibile è di importanza vitale

per la durata della trasmissione. Il lubrificante agisce anche

come guarnizione per impedire l’ingresso dell’acqua nello

scafo attraverso il premistoppa.

Lubrificare l’albero flessibile e tutte le parti in movimento

ogni 20 minuti di funzionamento.

1. Dentro lo scafo, usare due chiavi aperte da 10mm per

allentare l’accoppiatore del motore (C).

2. Estrarre il giunto flessibile della guaina ed il trascinatore

posti posteriormente allo scafo.

3. Togliere il vecchio lubrificante e altri residui dall’albero di

trasmissione.

AVVISO: non lubrificare i primi 20mm dell’albero

flessibile. Se entra del grasso all’interno dell’accoppiatore

del motore, l’albero flessibile potrebbe scivolare dentro,

danneggiando l’accoppiatore e di seguito causando la

necessità di sostituirlo

4. Installare nuovamente l’albero di trasmissione con

attenzione, assicurando che ci sia uno spazio di 1-2mm

tra il montante dell’elica e il trascinatore. Così c’è più

spazio per l’albero, visto che si ritira quando sotto carica.

Senza questo spazio il trascinatore potrebbe danneggiare

il montante dell’elica in alluminio.

AVVISO: Assicurarsi che l’albero flessibile sia installato

correttamente. Un’installazione errata dell’albero flessibile

potrebbe causare danni irreparabili allo scafo.

5. Spingere con attenzione l’albero flessibile dentro

l’accoppiatore del motore, assicurandosi che il grasso

non entri nell’accoppiatore.

6. Stringere l’accoppiatore con due chiavi aperte da 10mm.

AVVISO: Se si usa lo scafo in acqua salata ci potrebbe

essere della corrosione da qualche parte. In questo caso,

dopo l’uso, occorre risciacquare lo scafo in acqua fresca e

lubrificare il sistema di trasmissione.

Zelos® Twin 36

Connessione

La barca viene fornita già connessa con il suo trasmettitore.

Per effettuare la riconnessione:

1. Spegnere la trasmittente e l’ESC.

2. Inserire il Bind Plug nella presa BIND del ricevitore.

3. Connettere una batteria completamente carica all’ESC

e accendere l’ESC. Il LED arancione della ricevente

comincerà a lampeggiare in continuazione, indicando che

la ricevente è in modalità di connessione (bind).

4. Con il gas in posizione neutra, accendere la trasmittente,

premendo il tasto bind. Il LED arancione della ricevente

diventerà fisso. L’ESC emetterà dei suoni e si armerà,

una volta effettuata la connessione. L’ESC adesso sarà

pronto all’uso.

5. Togliere sempre dal ricevitore il “bind plug” una volta

terminata la procedura.

Bisogna eseguire di nuovo la procedura di connessione

(bind) quando si vuole connettere la ricevente con una

trasmittente diversa.

AVVISO: non cercare di connettere il trasmettitore e il

ricevitore se ci sono altri trasmettitori compatibili in questa

modalità entro un raggio di 120m. Facendo ciò si potrebbe

avere una connessione imprevista.

Una batteria si può danneggiare se viene scaricata al di

sotto di 3V per cella. L’ESC fornito protegge la batteria dello

scafo da una sovra scarica usando la funzione LVC. Prima

che la carica della batteria scenda troppo, la funzione LVC

toglie l’alimentazione al motore. Prima di ciò il motore pulsa

per avvisare che è rimasta solo la carica per controllare lo

scafo e riportarlo a riva in sicurezza.

Dopo l’uso bisogna scollegare la batteria LiPo dallo scafo

per evitare che si scarichi lentamente. Prima di mettere via

la batteria conviene caricarla con metà della sua capacità.

Ogni tanto bisogna però controllare che la tensione dei

singoli elementi non scenda al di sotto dei 3V perché in

questo caso l’LVC non può intervenire.

AVVISO: se l’LVC interviene ripetutamente, la batteria si

potrebbe danneggiare.

Consiglio: conviene controllare la tensione della batteria

prima e dopo la navigazione usando un misuratore di tensione

per batterie LiPo come il EFLA111 (venduto a parte).

Programmazione dell’ESC

(controllo di velocità elettronico)

STEP 1: Entrare in modalità di programmazione

1. Accendere la trasmittente e mettere il motore al

massimo.

2. Connettere il pacco batterie all’ESC. Dopo 2 secondi,

l’ESC emetterà due beep.

3. Aspettare 5 secondi e l’ESC emetterà un suono

musicale.

STEP 2: Selezionare funzione da programmare

L’ESC emetterà quattro gruppi sonori diversi in

continuazione.

Mettere il motore in posizione centrale entro 3 secondi,

quando sentite il gruppo sonoro della funzione che volete

selezionare.

Beep Modalità di corsa

Beep Beep Celle LiPo

Beep Beep Beep Soglia LVC

Beep Beep Beep Beep Timing

STEP 3: Impostare il valore della funzione

Dopo aver selezionato la funzione che volete

programmare, sentirete una serie di suoni diversi.

1. Mettere il motore al massimo per selezionare il valore

corrispondente al suono. L’ESC emetterà un suono

alternato per indicare la selezione.

2. Mantenere il motore al massimo per tornare allo Step

2 e continuare la selezione delle funzioni. Mettere il

motore in posizione neutrale entro 2 secondi per uscire

dalla modalità di programmazione.

1. Accendere la trasmittente e spostare il TRIM del motore

al centro.

2. Installare le batterie nello scafo e connetterle agli ESC.

3. Con gli ESC spenti, tirare il grilletto del motore al

massimo e premere il tasto d’accensione di entrambi gli

ESC contemporaneamente. L’ESC emetterà due beep. Il

LED verde lampeggerà ad ogni beep.

4. Portare il motore di nuovo in posizione neutrale. L’ESC

emetterà un beep e il LED verde lampeggerà una volta.

La procedura di calibrazione adesso è completata. Gli ESC

si armeranno. Emetteranno dei beep e lampeggeranno

per indicare il numero delle celle di batterie che hanno

individuato. La calibrazione del reverse non è necessaria.

Informazioni generali

Failsafe

Spegnimento per bassa tensione (LVC)

Calibrazione canale motore

L’impostazione del failsafe si fa durante la connessione

(binding). Nel malaugurato caso che si perda il collegamento

radio durante il funzionamento, il ricevitore manderà i servi

nella posizione stabilita per il fail-safe. Quando il segnale

del trasmettitore viene di nuovo ricevuto, i servi tornano a

funzionare normalmente. Per ulteriori informazioni si veda la

sezione riguardante il “binding”.

Zelos® Twin 36

Guida alla risoluzione dei problemi

Procedura di programmazione ESC

La programmazione può essere eseguita con la scheda di programmazione LED Dynamite (DYNS3005, da acquistare

separatamente) o attraverso la trasmittente. Si prega di fare riferimento al manuale del DYNM3875 per le istruzioni per la

programmazione della trasmittente.

Funzioni

programmabili

B BB BBB BBBB Beep— Beep—B Beep—BB Beep—BBB

1 beep breve 2 beep

brevi 3 beep

brevi 4 beep

brevi 1 beep

lungo 1 lungo

1 breve

1 lungo

2 brevi

1 lungo

3 brevi

1 Modalità di corsa Solo

Avanti Avanti/

Indietro

2 Celle LiPo Calcolazione

automatica 2S 3S 4S 5S 6S

3 Soglia LVC Senza

protezione 2,8V/Cell 3,0V/Cell 3,2V/Cell 3,4V/Cell

4 Timing 0,00° 3,75° 7,50° 11,25° 15,00° 18,75° 22,50° 26,25°

Problema Possibile causa Soluzione

La barca non risponde al

motore, ma risponde agli

altri comandi

Il canale del motore è invertito Invertire il canale del motore sul trasmettitore

Rumore o vibrazioni

fuori dal comune

Elica, albero o motore danneggiati Sostituire le parti danneggiate

L'elica è sbilanciata Bilanciare o sostituire l’elica

Lo scafo sgomma o si sente un suono alto

quando si da motore Lubriﬁcare gli alberi ﬂessibili

Tempo di funzionamento

ridotto o barca

sottopotenziata

La batteria della barca è quasi scarica Ricaricare la batteria

La batteria della barca è danneggiata Sostituire la batteria della barca seguendo le istruzioni

Qualche impedimento o attrito sull'albero

o sull’elica Smontare, lubrificare e riallineare le parti

La temperatura ambientale è troppo bassa Verificare che la batteria sia calda prima dell’uso

(tenere in tasca)

La capacità della batteria potrebbe essere

troppo bassa

Prima dell’uso accertarsi che la batteria sia tiepida

(almeno 10° C)

Il trascinatore è troppo vicino al piede

dell'elica

Allentare l’accoppiamento del motore con l’albero

flessibile per poterlo muovere leggermente

Albero flessibile poco lubrificato Lubrificare completamente l’albero flessibile

Vegetazione o altri ostacoli bloccano il tim-

one o l’elica

Togliere dal timone o dall’elica la vegetazioni o gli

altri impedimenti

Gli accoppiatori motore sono allentati Fissare gli accoppiatori motore e assicurarsi che non ci

siano residui del lubriﬁcante

La barca non si connette

(bind) al trasmettitore

(durante il “binding”)

Il trasmettitore è troppo vicino alla barca Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare

la procedura di connessione

La barca o il trasmettitore sono troppo

vicini ad oggetti metallici o ad altre fonti di

disturbo

Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare

la procedura di connessione

Il “bind plug” non è installato corretta-

mente

Installare il “bind plug” e rifare la procedura

di connessione

Le batterie della barca o del trasmettitore

sono quasi scariche Sostituire/ricaricare le batterie

L’interruttore dell’ESC è su OFF Mettere l’interruttore dell’ESC su ON

STEP 4: Uscire dalla modalità di programmazione

1. Durante lo Step 3, dopo aver sentito un suono

alternato, spostare il motore in posizione neutrale

entro 2 secondi.

–o–

2. Sconnettere il pacco batterie dall’ESC.

Zelos® Twin 36

Periodo di Garanzia

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce

che il prodotto acquistato (il “Prodotto”) sarà privo di difetti

relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio alla data

di acquisto. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni

legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale

periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18

mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e

non è cedibile a terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare o

a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia.

La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un

rivenditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze parti

non sono coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è

necessaria per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon

si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa

garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre

garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità

del prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto

a particolari previsti dall’utente. È sola responsabilità

dell’acquirente il fatto di verificare se il prodotto è adatto agli

scopi da lui previsti.

propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto

considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia.

Queste sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può

appellare, se un prodotto è difettoso.

Problema Possibile causa Soluzione

La barca non si connette

(bind) al trasmettitore

(dopo il “binding”)

Il trasmettitore è troppo vicino alla barca Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare

la procedura di connessione

La barca o il trasmettitore sono troppo

vicini ad oggetti metallici o ad altre fonti di

disturbo

Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare

la procedura di connessione

Le batterie della barca o del trasmettitore

sono quasi scariche Sostituire/ricaricare le batterie

L’interruttore dell’ESC è su OFF Mettere l’interruttore dell’ESC su ON

La barca tende a tuffarsi

in acqua o imbarca acqua

La copertura dello scafo non è

completamente chiusa

Asciugare l'interno della barca e accertarsi che la

copertura sia completamente chiusa prima di

rimettere la barca in acqua

Il centro di gravità è troppo in avanti Spostare la batteria indietro

La barca tende ad andare

in una direzione

Il timone o il suo trim non sono centrati Sistemare il timone o centrare il suo trim in modo che

la barca vada diritta quando il comando è al centro

L’ESC necessita la calibrazione del canale

motore Calibrare l’ESC

Il timone non si muove

Comandi, timone o servo danneggiati Sostituire o riparare le parti danneggiate

I fili sono danneggiati o i collegamenti sono

allentati

Controllare i fili e le connessioni, collegare o

sostituire se necessario

Il trasmettitore non è connesso

correttamente o è stato scelto il modello

sbagliato

Controllare la connessione o scegliere il modello

corretto

Il BEC del regolatore è danneggiato Sostituire il regolatore (ESC)

L’interruttore dell’ESC è su OFF Mettere l’interruttore dell’ESC su ON

Comandi invertiti Le impostazioni sul trasmettitore sono

invertite

Fare una verifica dei comandi e sistemarli nel modo

corretto

Il motore o il regolatore

surriscaldano Tubi del raffreddamento ad acqua bloccati Pulire o sostituire i tubi

La potenza del motore

pulsa e quindi si perde

potenza

Sul regolatore è attivo il sistema LVC Ricaricare la batteria o sostituirla se non è più in

grado di dare la giusta potenza

La temperatura ambientale è troppo fredda Rimandare finché il clima non si riscalda

La batteria è vecchia usurata o danneggiata Sostituire la batteria

Lo scafo si rovescia

quando si accelera

Le batterie sono installate troppo indietro al

supporto batteria

Spostare le batterie in avanti per regolare il baricentro

dello scafo

I montanti hanno un angolo troppo positivo,

causando l’alzamento della prua e di seguito il

rovesciamento

Regolare l’angolo del montante in maniera più neutra o

negativa

Le acque sono troppo mosse o increspate

Regolare i montanti verso giù per abbassare la prua o

spostare le batterie più in avanti per una distribuzione del

peso migliore

Zelos® Twin 36

Dichiarazione di Conformità EU: Horizon Hobby,

LLC con la presente dichiara che il prodotto

è conforme ai requisiti essenziali e ad altre

disposizioni rilevanti delle direttive RED e EMC.

Una copia della dichiarazione di conformità per l’Unione

Europea è disponibile a:

http://www.horizonhobby.com/content/support-

render-compliance.

Smaltimento all’interno dell’Unione Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito

assieme ai rifiuti domestici. Invece è

responsabilità dell’utente lo smaltimento di tali

rifiuti, che devono essere portati in un centro

di raccolta designato per il riciclaggio di rifiuti

elettronici. Con tale procedimento si aiuterà preservare

l’ambiente e le risorse non verranno sprecate. In questo

modo si proteggerà il benessere dell’umanità. Per maggiori

informazioni sui punti di riciclaggio si prega di contattare il

proprio ufficio locale o il servizio di smaltimento rifiuti.

Stato in Cui il Prodotto e

Stato Acquistato Horizon Hobby Indirizzo E-mail / Telefono Indirizzo

Germania Horizon Technischer Service [email protected]

+49 (0) 4121 2655 100

Christian-Junge-Straße 1

25337 Elmshorn

Sales: Horizon Hobby GmbH

Garanzia e Assistenza Informazioni per i Contatti

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente

utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le

decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione sono

a discrezione di Horizon. Questa garanzia non copre dei

danni superficiali o danni per cause di forza maggiore, uso

errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge,

regolamentazione o disposizione applicabile, negligenza, uso

ai fini commerciali, o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte

del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione

errata, ad un funzionamento errato, ad una manutenzione

o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti

diversi da Horizon. La restituzione del prodotto a cura

dell’acquirente, o da un suo rappresentante, deve essere

approvata per iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti,

indiretti o consequenziali; perdita di profitto o di produzione;

perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente

dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla

garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera mai

in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale

si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul

montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o

di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta

nessuna responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali

circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente

acconsente a tutte le condizioni, limitazioni e riserve di garanzia

citate in questa sede.

Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale

responsabilità associata all’uso del prodotto, si suggerisce

di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente

presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto sofisticato di hobbistica e non è un

giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con

giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica

e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà

manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero

risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto

o all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito

per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione

di un adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di

sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto

stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni

e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il

prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e si preverranno

incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono

fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo

colloquio con Horizon. Questo vale anche per le riparazioni

in garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un

rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon per

prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve

tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di

rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad

Horizon. Il prodotto deve essere imballato con cura. Bisogna

far notare che i box originali solitamente non sono adatti

per effettuare una spedizione senza subire alcun danno.

Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce

una tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon non si

assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione del

prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad una

descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli

componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo

completo, di un numero di telefono per chiedere ulteriori

domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia e riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è

presente una prova d’acquisto in originale proveniente da un

rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile

la data di acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora il

prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione spetta

esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento,

effettueremo un preventivo che verrà inoltrato al

vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo

l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La somma

per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore.

Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di

30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di

restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta

entro 90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita

di conseguenza.

ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono

disponibili solo sull’elettronica e sui motori. Le

riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri

e le vetture RC, sono molto costose e devono essere

effettuate autonomamente dall’acquirente.

10/15.

Zelos® Twin 36

Replacement Parts / Ersatzteile / Pièces de rechange / Pezzi di ricambio

Part # English Deutsch Français Italiano

DYNM3830

A3630-1800Kv, 6-pole,

Water Cooled, Marine

Motor

A3630-1800kV, 6-poliger,

wassergekühlter Motor

Moteur marin, à 6pôles,

refroidi à l’eau, A3630,

1800kV

Motore A3630-1800Kv,

a 6 poli, marino,

raffreddato ad acqua

PRB18015 Battery Adpater Regler Akkuadapter Adaptateur batterie Adattatore batteria

PRB18016 ESC Y Harness Regler Y Kabel Rumpf u.

Aufkleber Cordon Y pour contrôleur Cavetto a Y ESC

PRB281040 Hull and Decal Rumpf u. Aufkleber Coque et planche

de décoration Scafo con decalcomanie

PRB281041 Canopy Haube Cockpit Capottina

PRB281042 Rudder Mount Set Steuerruder u.

Halterungsset Support de gouvernail Set montanti timone

PRB286021 Prop Strut Schiffsschraubenstrebe Chaise d’hélice Montante dell’elica

PRB286022 Rudder Pushrod Set Seitenrudergestänge Tringlerie de gouvernail Set aste di comando

timone

PRB282026 Motor Mounts Motorhalterung Supports moteur Supporti motore

PRB282027

Left Side Propeller,

CW Rotation,

1.4x1.65, 3/16 Shaft

Linksseitiger Propeller,

Drehung im Uhrzeigersinn,

1,4x1,65, 3/16 Welle

Hélice gauche, rotation

CW, 1,4x1,65, arbre

3/16

Elica lato sinistro,

rotazione in senso orario,

1,4x1,65, Albero 3/16

PRB282028

Right Side Propeller,

CCW Rotation,

1.4x1.65, 3/16 Shaft

Rechtsseitiger Propeller,

Drehung gegen den

Uhrzeigersinn, 1,4x1,65,

3/16 Welle

Hélice droite, rotation

CCW, 1,4x1,65, arbre

3/16

Elica lato destro,

rotazione in senso

antiorario, 1,4x1,65,

Albero 3/16

PRB282029 Left Flex Shaft, Liner Flexwelle links Flexible gauche avec

gaine

Albero flessibile sinistro,

guaina

PRB282030 Right Flex Shaft, Liner Flexwelle rechts Flexible droit avec gaine Albero flessibile destro,

guaina

PRB286024 Electronics Tray Elektronikträger Platine pour électronique Supporto elettronica

DYNM3876 120A BL Marine ESC

2-6S Single Connector

Dynamite 120A 2-6S

Brushless-Marine-Regler m.

Einzelstecker

Contrôleur Brushless

120A 2-6S pour bateau

ESC marino BL 120A

2-6S connettore singolo

PRB286023 Silicone Cooling Lines Silikon-Kühlleitungen Durite de refroidissement

en silicone

Tubi di raffreddamento

in silicone

PRB281045 Rudder Ruder Gouvernail Timone

PRB285000 Break Away Bolt Break Away Bolt Boulot de sécurité Break Away Bolt

PRB286031 Canopy Thumb Screws Pro Boat Daumenschrauben Vis de fixation du cockpit Vite ad aletta capottina

SPMS605 9KG Servo, WP,

Metal, 23T

Spektrum S605 9KG

WP-Metall-Servo 23T

Servo 9Kg à pignons

métal, étanche, tête 23T

Servocomando 9kg, WP,

ingranaggio in metallo,

23T

SPMSR310 SR310 DSMR

3CH Sport Rec

Spektrum SR310 3-Kanal

DSMR-Sportempfänger

Récepteur SR310

3 voies DSMR

Ricevente sport SR310

DSMR 3 canali

Zelos® Twin 36

Optional Parts / Diverse Teile / Pièces optionnelles / Pezzi opzionali

Part # English Deutsch Français Italiano

DYN2801 Nut Driver: 4mm Dynamite

Steckschlüssel:4mm Clé à écrou 4mm Chiave per dadi: 4mm

DYN2803 Nut Driver: 5.5mm Dynamite

Steckschlüssel:5.5mm Clé à écrou 5,5mm Chiave per dadi: 5,5mm

DYN2805 Nut Driver: 8mm Dynamite

Steckschlüssel:8mm Clé à écrou 8mm Chiave per dadi: 8mm

DYN2819 5 pc Metric Hex

Driver Assortment

Dynamite metrischer

Inbusschlüsselsatz 1,5-4

mm (5 Stk)

Assortiment de 5 clé

hexagonales métriques

Set chiavi esagonali

metrici (5 pz)

DYN4401 GPS Speed Meter Dynamite GPS-

Geschwindigkeitsmesser Tachymètre GPS GPS Speed Meter

DYNB3810EC

Reaction HD 7.4V

5000mAh 2S 50C

LiPo,Hardcase: EC5

Dynamite Reaction 2S

7,4V 5000mAh 50C

LiPo-Akku im Hard Case

m. EC5-Anschluss

Batterie Reaction Li-Po

2S 7,4V 5000mA 50C,

boitier rigide, prise EC5

Reaction HD 7,4V

5000mAh 2S 50C

LiPo,Hardcase: EC5

DYNB3811EC

Reaction HD 11.1V

5000mAh 3S 50C

LiPo,Hardcase: EC5

Dynamite Reaction 3S

11,1V 5000mAh 50C

LiPo-Akku im Hard Case

m. EC5-Anschluss

Batterie Reaction Li-Po

3S 11,1V 5000mA 50C,

boitier rigide, prise EC5

Reaction HD 11,1V

5000mAh 3S 50C

LiPo,Hardcase: EC5

DYNC0028 EC5 Battery Series

Harness EC5 Akku-Serie Kabelbaum Harnais pour

batteries EC5

Cablaggio per

collegamento in serie

delle batterie EC5

DYNC0031 EC5 Device Charge

Lead, 12AWG

EC5 Gerät Ladeleitung,

12AWG

Câble du chargeur de

l’appareil EC5, 12AWG

Cavo di carica dispositivo

EC5, 12AWG

DYNC3005 Passport 400W

Dual ACDC Touch

Passport 4000W Dual

Wechsel-/Gleichstrom

Touch

Passport400W Dual

CA/CC Touch

Caricabatterie con

touch-screen doppia

alimentazione CA/CC

Passport 400W

DYNE4200 Grease Gun with

Marine Grease 5 oz

Dynamite Fettpresse m.

Marinefett 141 g

Pistolet avec graisse

marine 140g

Grasso marino con

pistola 5 oz

DYNE4201 Marine Grease 5 oz Dynamite Marinefett 141 g Graisse marine 140g Grasso marino 5 oz

DYNF1055 Infrared Temp

Gun w/ Laser

Infrarotmesspistole

mit Laser

Détecteur infrarouge de

température avec laser

Misuratore temperatura

a infrarossi a pistola con

puntamento laser

DYNK0300

Hook and Loop Tape

Set, Waterproof

75x25mm 4pcs

Dynamite Klettbandset

75 x 25 (4 Stk)

Adhésif auto-agrippant

75x25mm (4pcs)

Set nastro a strappo, WP

75x25mm 4pz

Zelos® Twin 36

Part # English Deutsch Français Italiano

DYN2801 Nut Driver: 4mm Dynamite

Steckschlüssel:4mm Clé à écrou 4mm Chiave per dadi: 4mm

DYN2803 Nut Driver: 5.5mm Dynamite

Steckschlüssel:5.5mm Clé à écrou 5,5mm Chiave per dadi: 5,5mm

DYN2805 Nut Driver: 8mm Dynamite

Steckschlüssel:8mm Clé à écrou 8mm Chiave per dadi: 8mm

DYN2819 5 pc Metric Hex

Driver Assortment

Dynamite metrischer

Inbusschlüsselsatz 1,5-4

mm (5 Stk)

Assortiment de 5 clé

hexagonales métriques

Set chiavi esagonali

metrici (5 pz)

DYN4401 GPS Speed Meter Dynamite GPS-

Geschwindigkeitsmesser Tachymètre GPS GPS Speed Meter

DYNB3810EC

Reaction HD 7.4V

5000mAh 2S 50C

LiPo,Hardcase: EC5

Dynamite Reaction 2S

7,4V 5000mAh 50C

LiPo-Akku im Hard Case

m. EC5-Anschluss

Batterie Reaction Li-Po

2S 7,4V 5000mA 50C,

boitier rigide, prise EC5

Reaction HD 7,4V

5000mAh 2S 50C

LiPo,Hardcase: EC5

DYNB3811EC

Reaction HD 11.1V

5000mAh 3S 50C

LiPo,Hardcase: EC5

Dynamite Reaction 3S

11,1V 5000mAh 50C

LiPo-Akku im Hard Case

m. EC5-Anschluss

Batterie Reaction Li-Po

3S 11,1V 5000mA 50C,

boitier rigide, prise EC5

Reaction HD 11,1V

5000mAh 3S 50C

LiPo,Hardcase: EC5

DYNC0028 EC5 Battery Series

Harness EC5 Akku-Serie Kabelbaum Harnais pour

batteries EC5

Cablaggio per

collegamento in serie

delle batterie EC5

DYNC0031 EC5 Device Charge

Lead, 12AWG

EC5 Gerät Ladeleitung,

12AWG

Câble du chargeur de

l’appareil EC5, 12AWG

Cavo di carica dispositivo

EC5, 12AWG

DYNC3005 Passport 400W

Dual ACDC Touch

Passport 4000W Dual

Wechsel-/Gleichstrom

Touch

Passport400W Dual

CA/CC Touch

Caricabatterie con

touch-screen doppia

alimentazione CA/CC

Passport 400W

DYNE4200 Grease Gun with

Marine Grease 5 oz

Dynamite Fettpresse m.

Marinefett 141 g

Pistolet avec graisse

marine 140g

Grasso marino con

pistola 5 oz

DYNE4201 Marine Grease 5 oz Dynamite Marinefett 141 g Graisse marine 140g Grasso marino 5 oz

DYNF1055 Infrared Temp

Gun w/ Laser

Infrarotmesspistole

mit Laser

Détecteur infrarouge de

température avec laser

Misuratore temperatura

a infrarossi a pistola con

puntamento laser

DYNK0300

Hook and Loop Tape

Set, Waterproof

75x25mm 4pcs

Dynamite Klettbandset

75 x 25 (4 Stk)

Adhésif auto-agrippant

75x25mm (4pcs)

Set nastro a strappo, WP

75x25mm 4pz

Optional Parts / Diverse Teile / Pièces optionnelles / Pezzi opzionali

Part # English Deutsch Français Italiano

DYNM0102 Clear Flexible Marine

Tape (18M)

Dynamite transparentes

Marineklebeband 18 m

Adhésif Marin transparent

flexible (18M)

Nastro marino

trasparente flessibile

(18M)

DYNS3005 Dynamite LED

Program Card

Dynamite LED

Programmierkarte:

Marine

Carte de programmation à

DELs pour bateau

Dynamite scheda

programmazione LED

DYNT0502 Start Up Tool Set:

Proboat

Dynamite Startup

Werkzeugset: Pro Boat

Proboat - Set d’outils de

démarrage

Start Up Tool Set:

Proboat

EFLA111 Li-Po Cell Voltage

Checker

Dynamite LiPo-

Zellenspannungsmessgerät

Testeur de tension

d’élément Li-Po

Li-Po Cell Voltage

Checker

EFLAEC512

EC5 Device Charge

Lead with 6” Wire

& Jacks, 12Awg

E-flite EC5 Ladekabel

12AWG

Câble de charge EC5,

longueur 150mm, diam

3,3

EC5 cavetto di carica

dispositivo 6” con

connettori, 12 AWG

KXSC1004 KX50D Duo 2 x 50W

AC/DC Charger

KX50D Duo 2 x 50W

Wechsel-/Gleichstrom-

Ladegerät

KX50D Duo 2 x

Chargeur CA/CC 50W

Caricabatterie KX50D

Duo 2 x 50W CA/CC

SPM2335

DX2E Active 2CH

DSMR Radio w/

SR310

DX2E Aktives 2-Kanal

DSMR Funkgerät mit

SR310

Radio DX2EActive

2canaux DSMR avec

SR310

Radiocomando DX2E

Active 2 canali DSMR

con SR310

SPM5000 DX5R 5CH DSMR

Tx w/SR6000T

DX5R 5 Kanal DSMR

Tx mit SR6000T

DX5R 5CH DSMR

Tx avec SR6000T

Radiocomando DX5R

5 canali DSMR con

SR6000T

SPM6410 DX6R 6CH Smart

Radio w WIFI/BT

DX6R 6 Kanal Smart-

Funkgerät mit WIFI/BT

Radio intelligente DX6R

6canaux avec WI-FI/

BLUETOOTH

Radiocomando Smart

DX6R 6 canali con

WI-FI/Bluetooth

SPMMR4000 MR4000 DSMR 4CH

Marine Receiver

MR4000 DSMR 4 Kanal

Bootsempfänger

Récepteur marin

MR4000 DSMR 4

canaux

Ricevitore marino

MR4000 4 canali DSMR

SPMSS6170 S6170 Std Digital

Surface Sx

S6170 Digitaler Standard-

Oberflächenservo

Surface Sx numérique

standard S6170

S6170 Servocomando

digitale standard Sx

SPMSS6250 S6250 High Torque,

HV Dig Servo

S6250 Digitaler HV-Servo

mit hohem Drehmoment

Couple élevé S6250,

servo numérique HV

S6250 Servocomando

digitale a coppia elevata

49969.1 Updated: 11/2017

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PRB08021

Pro Boat PRB08021 Manuale del proprietario

Marca: Pro Boat

Modello: PRB08021

Categoria: Giocattoli telecomandati

Tipo: Manuale del proprietario

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