Mase IS 30T Guida d'installazione

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IS 30 T

Fig.7

Fig.6Fig.5

Fig.8

Fig.4

21

Valvola antisifone

Anti-siphon valve

Soupape antisiphon

Beluchter

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IS 30 T

INDICE

1 INFORMAZIONI GENERALI ....................................................................................................................... 12

1.1 Scopo e campo di applicazione del manuale .................................................................................. 12

1.2 Simbologia ...................................................................................................................................... 12

2 PRESCRIZIONI PER LA SICUREZZA DURANTE L'INSTALLAZIONE E LA MESSA IN SERVIZIO .... 13

3 INSTALLAZIONE .................................................................................................................................... 13

3.1 Caratteristiche del vano .................................................................................................................. 13

3.2 Ancoraggio del gruppo .................................................................................................................... 13

3.3 Ventilazione ..................................................................................................................................... 13

4 CIRCUITO ACQUA DI RAFFREDDAMENTO ........................................................................................ 13

4.1 Sistema di adduzione dell'acqua di mare ........................................................................................ 13

4.2 Tipica installazione con gruppo elettrogeno sopra la linea di galleggiamento ................................. 14

4.3 Tipica installazione con gruppo elettrogeno sotto la linea di galleggiamento .................................. 14

4.4 Componenti ..................................................................................................................................... 14

4.5 Sistema di scarico ........................................................................................................................... 15

5 CIRCUITO COMBUSTIBILE .................................................................................................................. 15

6 COLLEGAMENTI ELETTRICI ................................................................................................................ 15

6.1 Allacciamento batteria ..................................................................................................................... 15

6.2 Collegamento pannello comando a distanza................................................................................... 15

6.3 Allacciamento c.a. ........................................................................................................................... 16

6.4 Commutazione generatore-rete ...................................................................................................... 16

7 MOVIMENTAZIONE ............................................................................................................................... 16

8 DISTINTE SCHEMI ELETTRICI ............................................................................................................. 17

8.1 Versione "STANDARD" ................................................................................................................... 17

8.2 Versione "RINA" .............................................................................................................................. 17

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1 INFORMAZIONI GENERALI

IL MANCATO RISPETTO DELLE SPECIFICHE CONTENUTE NEL SEGUENTE MANUALE

D'INSTALLAZIONE COMPORTA IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA SUL PRODOTTO.

Consultare attentamente questo manuale prima di procedere a qualsiasi intervento sulla macchina.

1.1 Scopo e campo di applicazione del manuale

Grazie per aver scelto un prodotto mase.

Questo manuale è stato redatto dal costruttore allo scopo di fornire le informazioni e le istruzioni essenziali per

effettuare, correttamente e in condizioni di sicurezza l'installazione, e costituisce parte integrante del corredo del

gruppo elettrogeno e deve essere conservato con cura da qualsiasi agente che potrebbe deteriorarlo per tutto il

ciclo di vita del gruppo elettrogeno. Il presente manuale deve seguire il gruppo elettrogeno qualora questo sia

trasferito ad un nuovo utente o proprietario.

Le informazioni in esso contenute sono dirette a tutte le persone coinvolte nel ciclo di vita operativo del gruppo

elettrogeno e sono necessarie per informare sia chi materialmente effettuerà le diverse attività, sia chi dovrà

coordinarle, predisporre la necessaria logistica e regolamentare gli accessi al luogo dove sarà installato ed opererà

il gruppo elettrogeno.

Il manuale definisce lo scopo per cui la macchina è stata costruita e contiene tutte le informazioni necessarie per

garantirne un uso sicuro e corretto.

La costante osservanza delle indicazioni, in esso contenute, garantisce la sicurezza dell’operatore, l’economia

d’esercizio ed una maggiore durata della macchina stessa.

Si consiglia vivamente di leggere attentamente quanto contenuto in questo manuale e nei documenti di riferimento;

solo così viene assicurato il regolare funzionamento nel tempo del gruppo elettrogeno, la sua affidabilità e la

salvaguardia da danni a persone e cose.

I disegni sono forniti a scopo esemplificativo. Anche se la macchina in vostro possesso si differenzia sensibilmente

dalle illustrazioni contenute in questo manuale la sicurezza e le informazioni sulla stessa sono garantite.

Per facilitare la consultazione esso è stato suddiviso in sezioni che ne identificano i concetti principali; per una

consultazione rapida degli argomenti consultare l’indice descrittivo.

Nota. Le informazioni contenute in questa pubblicazione sono corrette al momento della stampa. Il costruttore, nel

perseguire una politica di costante sviluppo ed aggiornamento del prodotto, si riserva di apportare modifiche senza

preavviso.

1.2 Simbologia

Le parti di testo da non trascurare sono state evidenziate in grassetto e precedute da simboli qui di seguito illustrati

e definiti.

Indica che è necessario prestare attenzione al fine di non incorrere in serie conseguenze che

potrebbero provocare la morte, o possibili danni alla salute, del personale.

Situazione che potrebbe verificarsi durante il periodo di vita di un prodotto, sistema o impianto

considerato a rischio in materia di danni alle persone, alle proprietà, all’ambiente o di perdite economiche.

Indica che è necessario prestare attenzione al fine di non incorrere in serie conseguenze che

potrebbero portare al danneggiamento di beni materiali quali le risorse o il prodotto.

Indicazioni di particolare importanza.

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2 PRESCRIZIONI PER LA SICUREZZA DURANTE L'INSTALLAZIONE E LA MESSA IN SERVIZIO

• Il personale incaricato all'installazione o messa in opera del gruppo elettrogeno dovrà sempre usare casco

protettivo, indossare scarpe antinfortunistiche e la tuta.

• Le tute bagnate sono da sostituire immediatamente.

• Usare guanti antinfortunistici.

• Non lasciare parti smontate, attrezzi o quant'altro non facente parte dell'impianto sul motore o nelle vicinanze.

• Non lasciare mai liquidi infiammabili o stracci imbevuti di liquido infiammabile in prossimità del gruppo elettrogeno,

vicino ad apparecchiature elettriche, (incluse lampade), o parti d'impianto elettrico.

• Prendere precauzioni per evitare il pericolo di folgorazioni.

3 INSTALLAZIONE

3.1 Caratteristiche del vano

Il generatore deve essere installato in un locale

sufficientemente aerato, in grado di assicurare 800 m

3

/h

d'aria, che corrisponde alla quantità d'aria necessaria

al raffreddamento dell'alternatore ed alla combustione

del motore.

Il locale deve essere separato ed isolato acusticamente

dalle aree abitabili.

Il generatore va posizionato in modo da facilitare le

normali operazioni di manutenzione.

È consigliabile l'installazione nel locale dei motori di

propulsione, a patto che questo sia conforme alle

condizioni sopracitate.

3.2 Ancoraggio del gruppo

Per il fissaggio del gruppo predisporre un basamento,

per sopportare peso e vibrazioni.

Procedere alla foratura del basamento seguendo le

indicazioni di Fig. 1.

3.3 Ventilazione

Il generatore è dotato di un sistema interno di

raffreddamento forzato tramite la ventola

dell'alternatore.

La quantità di aria necessaria al raffreddamento

dell'alternatore, ed alla combustione del motore, viene

aspirata tramite l'apertura di Fig. 2, rif. A, ed uscirà

attraverso le due feritoie laterali di Fig. 2, rif. B.

Assicurarsi quindi che queste aperture siano sempre

ben libere.

4 CIRCUITO ACQUA DI RAFFREDDAMENTO

Il motore del gruppo elettrogeno viene raffreddato da

un sistema a circuito chiuso con scambiatore di calore.

All'atto dell'installazione è necessario predisporre un

circuito di adduzione dell'acqua di mare per il

raffreddamento e un sistema di scarico per la miscela

di gas di combustione ed acqua.

4.1 Sistema di adduzione dell'acqua di mare

Sulle imbarcazioni i sistemi normalmente adottati per

l'immissione dell'acqua sono due, (Fig. 7).

1 Sistema a presa diretta.

2 Sistema con deflettore.

mase raccomanda il sistema a presa diretta, (Fig. 7,

rif. 1), in quanto questo sistema previene l'ingresso di

acqua in pressione nei condotti di aspirazione,

generando invece una depressione facilmente

superabile dalla prevalenza della pompa acqua del

gruppo elettrogeno.

Non applicare nessun tipo di cuffia di protezione al

sistema a presa diretta.

Il sistema con deflettore può invece causare i seguenti

inconvenienti.

a Montaggio con le asole rivolte verso la prua.

In questo caso durante la navigazione, e con gruppo

elettrogeno spento, si crea una pressione nel

condotto immissione acqua che può causare il

riempimento dell'impianto fino al raggiungimento delle

luci di scarico, rendendo così possibile l'ingresso di

acqua nei cilindri.

b Montaggio con le asole rivolte verso la poppa.

In questo caso ,durante la navigazione, si può creare

una depressione nel condotto immissione acqua tale

da impedire alla pompa acqua di innescare l'impianto

di raffreddamento o tale da limitare la portata, con

conseguente surriscaldamento del gruppo

elettrogeno.

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4.2 Tipica installazione con gruppo elettrogeno

sopra la linea di galleggiamento

Vedi Fig. 3

1 Scarico a mare

2 Silenziatore

3 Marmitta

4 Filtro acqua

5 Rubinetto generale impianto

6 Presa a mare

7 Rubinetto di svuotamento

A Tubazione diametro interno 75 mm

B Tubazione diametro interno 25 mm

C Tubazione diametro interno 16 mm

4.3 Tipica installazione con gruppo elettrogeno

sotto la linea di galleggiamento

Vedi Fig. 4

1 Scarico a mare

2 Silenziatore

3 Marmitta

4 Filtro acqua

5 Rubinetto generale impianto

6 Presa a mare

7 Rubinetto di svuotamento

8 Valvola antisifone

9 Drenaggio

A Tubazione diametro interno 75 mm

B Tubazione diametro interno 25 mm

C Tubazione diametro interno 16 mm

D Tubazione diametro interno 14 mm

• È molto importante rispettare le misure riportate negli

schemi d'installazione.

• Le marmitte, (Fig. 3 e 4, rif. 3), hanno il compito di

raccogliere l'acqua presente nelle tubazioni di scarico

quando viene spento il motore del gruppo elettrogeno,

ed impedire che questa defluisca all'interno del

motore attraverso il collettore e la valvola di scarico.

Per tale motivo è indispensabile rispettare la posizione

della marmitta e la lunghezza delle tubazioni, come

indicato sullo schema d'installazione.

4.4 Componenti

Il sistema di presa acqua di mare deve essere

indipendente da quello dei motori di propulsione della

barca.

• Presa a mare del tipo diretto 1/2".

Nel caso il gruppo venga installato ad un altezza

superiore ad 1 m sopra la linea di galleggiamento, è

necessario montare una valvola di non ritorno dopo la

presa a mare, (Fig. 5, rif. 1), che impedisce lo

svuotamento del circuito acqua a motore spento. In caso

di svuotamento, durante l'avviamento si può

danneggiare la girante della pompa acqua; per lo stesso

motivo, all'atto del primo avviamento del gruppo, è

necessario provvedere al riempimento manuale del tubo

di aspirazione dalla valvola alla pompa.

• Rubinetto a sfera 1/2", (generale impianto).

• Rubinetto a sfera 1/2", (spurgo impianto). Serve a

vuotare l'impianto di raffreddamento del gruppo

elettrogeno, per manutenzioni generali o per periodi

di lunga inattività.

• Filtro acqua, (ispezionabile). Deve proteggere

efficacemente il circuito di raffreddamento

dall'ingresso di fango, sabbia e alghe.

Portata acqua: 25 l/min.

La rete filtrante dovrà essere del tipo fine. Si consiglia il

tipo con passo 2 - 470 micron; misure diverse non

consentirebbero un buon rendimento del filtro.

• Valvola antisifone. È una valvola che riporta a

pressione atmosferica il circuito di raffreddamento a

motore spento, evitando il fenomeno di sifonaggio.

Va obbligatoriamente usata quando la base del

gruppo elettrogeno si trova sotto la linea di

galleggiamento e va posizionata ad almeno 50 cm

sopra il livello del mare, (vedi Fig. 4).

La valvola antisifone va inserita tra la mandata della

pompa acqua di mare e il miscelatore come indicato alla

Fig. 8.

Il condotto di drenaggio della valvola antisifone deve

obbligatoriamente viaggiare al di sotto della stessa,

impedendo accumuli di acqua nel condotto che deve

rimanere sempre vuoto per permettere il passaggio di

aria nello stesso al momento dello spegnimento del

gruppo, (vedi Fig. 6).

Si consiglia di portare il condotto di drenaggio della

valvola antisifone in sentina perché dallo stesso, durante

il normale funzionamento, potrebbero fuoriuscire piccole

quantità di acqua.

Utilizzare i fori di Fig. 2, rif. 2 per il passaggio dei tubi

collegati alla valvola antisifone.

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4.5 Sistema di scarico

Il sistema di scarico gas di combustione/acqua del

generatore deve essere indipendente da quello dei

motori principali.

La lunghezza del tubo dal punto più alto del condotto di

scarico alla marmitta non deve superare 2 m. Questo

per evitare che allo spegnimento del gruppo l'acqua

rimasta nel condotto di scarico possa rifluire al motore,

dopo aver riempito la marmitta a barilotto.

• Marmitta. Attenua la rumorosità dello scarico ed

impedisce il riflusso dell'acqua verso il motore. Si

consiglia di installare la marmitta a non più di 1 m dal

generatore e di posizionarla ad una altezza come da

Fig. 3, 4.

• Silenziatore. Riduce ulteriormente la rumorosità.

Si consiglia di installarlo ad una distanza non

superiore ad 1 m dal bocchettone di scarico a mare.

• Bocchettone di scarico a mare. Va installato in

posizione tale da essere sempre sopra il livello del

mare, in tutte le condizioni di utilizzo

dell'imbarcazione.

5 CIRCUITO COMBUSTIBILE

L'alimentazione del gruppo è a gasolio, ed avviene

tramite i raccordi contrassegnati dalle diciture

"FUEL INLET", (Fig. 9 rif. 2), e "FUEL OUTLET",

(Fig. 9, rif. 3); quest'ultimo serve per il ritorno del

combustibile in eccesso. Nel collegamento al serbatoio

combustibile non sono necessari elementi filtranti, in

quanto è già presente sul gruppo un filtro combustibile;

è invece buona norma inserire un rubinetto sulla linea

di alimentazione, a valle del serbatoio, ed una valvola

unidirezionale, (di non ritorno), onde evitare lo

svuotamento dell'impianto combustibile per qualsiasi

causa. Utilizzare una valvola con apertura 50 mbar,

(prevalenza massima 0,8 m).

I tubi del combustibile devono essere in gomma

resistente agli idrocarburi, di diametro interno 8 mm.

Per ulteriori informazioni attenersi al libretto uso e

manutenzione del costruttore del motore.

6 COLLEGAMENTI ELETTRICI

6.1 Allacciamento batteria

Per l'avviamento del gruppo è necessario utilizzare una

batteria indipendente a 12 V, di capacità 100 Ah.

La batteria non dovrà essere inferiore alla capacità

indicata.

Essa va allacciata ai morsetti del generatore, (Fig. 9,

rif. 4), con cavi di sezione 25 mm

2

fino a distanze di 5

m, con cavi di sezione 35 mm

2

per distanze maggiori,

rispettando questa sequenza di operazioni.

• Collegare prima il polo positivo, (+), della batteria al

terminale contrassegnato dal simbolo "+" sul

generatore.

• Collegare successivamente il polo negativo, (-), della

batteria al terminale contrassegnato dal simbolo "-"

sul generatore.

• Cospargere le connessioni con specifico grasso

minerale, al fine di ridurre ossidazioni o corrosioni.

Il generatore è dotato di un dispositivo elettronico per

la ricarica automatica della batteria di avviamento,

capace di erogare 40 A, ad una tensione di 12 V, a

pieno carico.

Installare la batteria in un vano aerato, separato dal

generatore e da ogni dispositivo che possa provocare

calore o scintille. Verificare periodicamente lo stato delle

connessioni dei morsetti ed il livello acqua batteria. Nel

caso si renda necessario scollegare i cavi, agire

inversamente all'ordine raccomandato nel collegarli.

Non invertire le polarità dei cavi di connessione: il

generatore e la batteria potrebbero esserne seriamente

danneggiati. Non collegare altri carichi alla batteria.

Al fine di minimizzare le correnti galvaniche, il "-" della

batteria del gruppo elettrogeno non deve essere

collegato al "-" delle altre batterie di bordo.

6.2 Collegamento pannello comando a distanza

Sono disponibili due modelli di pannello comando

remoto, installabili in plancia, che possono essere

collegati al gruppo elettrogeno per eseguire l'avviamento

e l'arresto.

Entrambi i modelli sono forniti con cavo elettrico di

collegamento lungo 20 m, predisposto con connettore

di collegamento alle estremità.

Fissare il connettore del cavo di collegamento

nell'apposito innesto, posto sulla parte inferiore della

scatola cruscotto interna al gruppo elettrogeno, (Fig. 11,

rif. 1), e la parte opposta al pannello di comando remoto.

Utilizzare un foro di Fig. 11, rif. 2, per il passaggio del

cavo del comando a distanza.

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6.3 Allacciamento c.a.

Per eseguire l'allacciamento di potenza è necessario

smontare il cruscotto di bordo macchina, (Fig. 10, rif. 3),

quindi attraverso uno dei fori di Fig. 11, rif. 2 ed il

passacavo di Fig. 10, rif. 1, far passare i cavi di potenza

e fissarli direttamente sul magnetotermico, (Fig. 10,

rif. 2).

È possibile prelevare un utilizzo in monofase prelevando

tensione da una sola fase e dal neutro.

La potenza disponibile sulla monofase è di circa un terzo

di quella della trifase.

• Assicurarsi che la somma dei carichi da alimentare

non superi la potenza nominale del gruppo

elettrogeno.

• Il gruppo elettrogeno è dotato di una protezione

magnetotermica che interrompe l'erogazione di

corrente in caso di sovraccarico o corto circuito.

Tabella caratteristiche

6.4 Commutazione generatore-rete

È necessario interporre sulla linea di utilizzo un

commutatore che permetta di commutare le utenze dal

generatore ad una linea di alimentazione esterna. Il

commutatore va dimensionato in base all'entità dei

carichi in gioco; uno schema di massima è

rappresentato in Fig. 12.

7 MOVIMENTAZIONE

Per la movimentazione del gruppo elettrogeno ed il suo

sollevamento utilizzare solo gli appositi ganci di

sollevamento posti sul motore. Per problemi di

bilanciatura utilizzare contemporaneamente i ganci, mai

singolarmente.

Agganciare il gruppo elettrogeno in punti diversi da quelli

indicati potrebbe causare danni al gruppo elettrogeno

stesso o diventare pericoloso per gli operatori.

V Hz kVA cos ø kW cos ø

400 50 22,4 0,8 28 1

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8 DISTINTE SCHEMI ELETTRICI

8.1 Versione "STANDARD"

Vedi Fig. 13

1 Interruttore magnetotermico

2 Contaore

3 Alternatore

4 Rotore

5 Statore

6 Regolatore di tensione

7/

8/

9 Interruttore termico

10 Pulsante START/STOP

11 Modulo protezione motore

12 Morsettiera

13 Connettore per collegamento pannello a distanza

14 Eventuale indicatore livello carburante

(non presente)

15 Indicatore di pressione olio

16 Indicatore di temperatura acqua

17 Sensore alta temperatura acqua

18 Sensore alta temperatura liquido refrigerante

19 Pressostato olio

20 Alternatore carica batteria

21 Elettromagnete stop

22 Motorino d'avviamento

23 Morsetti di collegamento batteria

24 Cavo di collegamento pannello comando

a distanza

25 Pulsante START/STOP

26 Strumento indicatore pressione olio

27 Strumento indicatore temperatura liquido

refrigerante

28 Kit pannello comando a distanza con strumenti

(optional)

29 Kit pannello comando a distanza

(dotazione standard)

8.2 Versione "RINA"

Vedi Fig. 14

1 Interruttore magnetotermico

2 Contaore

3 Alternatore

4 Rotore

5 Statore

6 Regolatore di tensione

7/

8 Lampada spia perdite carburante

9 Interruttore termico

10 Pulsante START/STOP

11 Modulo protezione motore

12 Morsettiera

13 Connettore per collegamento pannello a distanza

14 Indicatore livello carburante

15 Indicatore di pressione olio

16 Indicatore di temperatura acqua

17 Sensore alta temperatura acqua

18 Sensore alta temperatura liquido refrigerante

19 Pressostato olio

20 Alternatore carica batteria

21 Elettromagnete stop

22 Motorino d'avviamento

23 Morsetti di collegamento batteria

24 Cavo di collegamento pannello comando

a distanza

25 Pulsante START/STOP

26 Strumento indicatore pressione olio

27 Strumento indicatore temperatura liquido

refrigerante

28 Kit pannello comando a distanza con strumenti

(optional)

29 Kit pannello comando a distanza

(dotazione standard)

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