ECX Revenge Type N Nitro Buggy Manuale utente

ECX0801

Congratulations on your purchase of the ECX

™

Revenge

Type N

™

Nitro Buggy. This 1/8-scale model introduces

you to the sport of 1/8 scale off-road RC driving.

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf des ECX

™

Revenge

Type N

™

Buggy. Dieses 1/8 Scale Model öffnet Ihnen

die Welt des RC Car Sports.

Nous vous félicitons pour l’achat du ECX

™

Revenge

Type N

™

Buggy. Ce modèle 1/8 vous initie à la

conduite RC.

Congratulazioni per l’acquisto di questo Revenge Type N

™

Buggy ECX. Questa vettura in scala 1/8 vi introdurrà nel

mondo dei modelli RC.

INSTRUCTION MANUAL

BEDIENUNGSANLEITUNG

MANUEL D’UTILISATION

MANUALE DI ISTRUZIONI1/8 NITRO BUGGY

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44

IT

Precauzioni per la Sicurezza e Avvertimenti

In quanto utilizzatore di questo prodotto, voi siete gli unici responsabili

per una condotta che non costituisca pericolo per voi e gli altri, e che

possa causare danni al modello o ad altre proprietà.

Questo modello è controllato da un segnale radio potenzialmente

soggetto a interferenze da molte fonti che non potete controllare.

Queste interferenze possono generare momentanee perdite di controllo

del modello, quindi è consigliabile mantenere sempre una certa

distanza di sicurezza in ogni direzione, poichè questo può

aiutare ad evitare urti o infortuni.

• Nonutilizzaremaiilmodelloconbatteriescariche.

• Utilizzatesempreilmodelloinzoneampie,sgombredapersone,

macchine e traffico.

• Nonutilizzatemaiilmodelloinstradeapertealtraffico

o in luoghi affollati.

• Seguiteattentamenteleavvertenzed’usodiquestomodelloe

di ogni altro accessorio (caricabatterie, batterie ricaricabili ecc.).

• Tenetequalsiasiprodottochimicooelettricoaldifuoridella

portata dei bambini.

• Nonleccateoingeritealcunpezzodelmodelloperchè

questo può causare infortuni seri, o addirittura la morte.

• Utilizzatesempreconattenzioneattrezzieoggettiaffilati.

• Prestareattenzionedurantelacostruzioneperchéalcune

parti potrebbero avere degli spigoli vivi.

• Immediatamentedopoaverutilizzatoilmodello,nontoccareil

motoreoilsistemadiscaricopoichésonoestremamentecaldi.

Toccandolicisipotrebbeprocuraredelleseriescottature.

• Noninfilateleditatragliingranaggidelmodellooaltreparti

in rotazione o movimento, poichè questo può causare danni

o infortuni gravi.

• Accendetesempreprimalatrasmittenteepoilaricevente

sul modello. Invece spegnete sempre prima la ricevente

e poi la trasmittente.

• Sollevateleruotedelmodellodaterraquandocontrollate

ilcorrettofunzionamentodell’apparatoradio.

INDICE

AVVISO

Tutteleistruzioni,legaranzieeglialtridocumentipertinentisono

soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, Inc.

Perunadocumentazioneaggiornatasulprodotto,visitareilsito

horizonhobby.comefareclicsullasezioneSupportdelprodotto.

AVVERTENZA: leggereTUTTOilmanualediistruzioni

e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo

funzionare.Unusoimpropriodelprodottopuo`causaredanni

al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.

Questoaeromodelloe`unprodottosofisticatoperappassionatidi

modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile

erichiedealcuneconoscenzebasilaridimeccanica.L’usoimproprio

oirresponsabilediquestoprodottopuo`causarelesioniallepersone

e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non

deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un

adulto.Nontentaredismontare,utilizzarecomponentiincompatibili

o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione

di Horizon Hobby, Inc. Questo manuale contiene le istruzioni per la

sicurezza,l’usoelamanutenzionedelprodotto.E`fondamentale

leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale

prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, al fine di

utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle

cose o gravi lesioni alle persone.

Signiﬁcato dei termini usati:

Nelladocumentazionerelativaalprodottovengonoutilizzatii

seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale

durantel’usodelprodotto:

AVVISO:indicaprocedureche,senondebitamenteseguite,

possonodeterminareilrischiodidanniallecoseEilrischio

minimo o nullo di lesioni alle persone.

ATTENZIONE:indicaprocedureche,senondebitamente

seguite,determinanoilrischiodidanniallecoseEdigravi

lesioni alle persone.

AVVERTENZA:indicaprocedureche,senondebitamente

seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali

egravilesioniallepersoneOilrischioelevatodilesionisuperciali

alle persone.

Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.

PrecauzioniperlaSicurezzaeAvvertimenti .........................................44

Veicolo resistente all’acqua con elettronica impermeabile ....45

Caratteristiche ...................................................................................46

Componenti ......................................................................................... 46

Preparazione del Veicolo ................................................................. 46

InstallazionedelleBatterienelTrasmettitore ......................................46

PrecauzioniperlaBatteriadelTrasmettitore .......................................46

Montaggiodell'Alettone .......................................................................47

Mettere/ToglierelaCarrozzeria ............................................................ 47

Installazione delle Batterie Ricevitore .................................................. 47

ComandidelTrasmettitore ....................................................................48

AvvertenzedaUsareconilCarburante ................................................48

ComeIniziare.........................................................................................49

Utilizzo .................................................................................................50

AvviamentodelMotoreeRodaggio .....................................................50

AdescamentodelMotore .....................................................................50

AvviareilMotoreperlaPrimaVolta.....................................................50

Fermare il Motore .................................................................................51

RegolazionedelCarburatore.................................................................51

Al Termine dell'Utilizzo ....................................................................52

Manutenzione.....................................................................................52

RegolazioneComandodelFreno...........................................................53

ConsigliAggiuntiviperlaManutenzione..............................................54

Connessione(Binding)...........................................................................54

GuidaallaRisoluzionedeiProblemi .....................................................55

Durata della Garanzia ....................................................................... 55

Informazioni sulla Conformità per l’Unione Europea .................57

Pezzi di Ricambio ..............................................................................58

Esploso del Modello con Referenza Pezzi .................................... 62

45

IT

VEICOLO RESISTENTE ALL’ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE

Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito con

unacombinazionedicomponentiimpermeabilieresistentiall’acqua,

per consentirvi di utilizzare il prodotto in molte situazioni “umide”,

incluse pozze, ruscelli, erba bagnata, neve e anche pioggia.

Sebbenetuttoilveicolosiaaltamenteresistenteall’acqua,tuttavianon

ècompletamenteimpermeabileeNONsipuòtrattarecomefosseun

sottomarino. I vari componenti elettronici usati sul veicolo, come i servi

e il ricevitore, sono impermeabili, però molti dei componenti meccanici

sonosoloresistentiall’acquaenonsipossonoimmergere.

Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come

pure i contatti sui cavi elettrici, sono suscettibili di corrosione se non si

faunaparticolaremanutenzionedopol’usosulbagnato.Perprolungare

al massimo le prestazioni nel tempo e tenere valida la garanzia, le pro-

cedure descritte nella sezione “Manutenzione in condizioni umide”, si

devonoapplicareregolarmentesesiscegliedicorreresulbagnato.Se

non siete disposti ad eseguire questa manutenzione aggiuntiva, allora

dovete evitare di utilizzare il veicolo in queste condizioni.

ATTENZIONE: La mancata applicazione di queste

cautele mentre si usa questo prodotto e il rispetto delle seguenti

precauzioni, potrebbe portare ad un malfunzionamento del prodotto

e/o ad invalidare la garanzia.

Precauzioni generali

• Leggeteattentamenteleproceduredimanutenzionedelvostro

veicolo in condizioni umide, per essere sicuri di avere tutte le

attrezzature necessarie per questo scopo.

• Nontuttelebatteriesipossonousareincondizionidiumidità.

Consultateilcostruttoredellebatterieprimadiutilizzarle.

NonusatelebatterieLiPoinquestecondizioni.

• Moltitrasmettitorinonsonoresistentiall’acqua.Consultate

irelativimanualioilcostruttoreprimadell’utilizzo.

• Nonutilizzatemaiilvostrotrasmettitoreoilveicoloquando

ci sono lampi.

• Nonutilizzateilvostroveicoloquandoc’èilrischiocheentriin

contatto con acqua salata (acqua marina o acqua proveniente da

una strada su cui sia stato sparso del sale), acqua contaminata o

inquinata.L’acquasalataèmoltoconduttivaealtamentecorrosiva,

perciò bisogna usare molta cautela.

• Poichéilfiltrodell'ariaèfattoperlimitareoimpedirel'ingresso

di acqua nel motore, nessun filtro dell'aria è completamente

impermeabile. Il motore si potrebbe danneggiare seriamente

se dovesse ingerire troppa acqua.

• Nonesporreilmotoreacambiamentirapididitemperatura.In

condizioni operative normali, questi motori lavorano a temperature

variabilitra90e120°C.Seilmotorevieneinvestitodaspruzzi

di acqua fredda mentre si trova a queste temperature, c'è il rischio

di uno "shock termico" la cui sollecitazione ne riduce la durata.

• Quindiguidaresulbagnatopuòridurrelavitadelmotore.

La resistenza aggiuntiva in queste condizioni causa uno sforzo

eccessivo. Modificate il rapporto di riduzione diminuendo il pignone

o aumentando la corona. In questo modo si riduce il carico sul

motore e la sua temperatura quando si utilizza il veicolo nel

fango, in pozzanghere profonde o qualsiasi altra situazione in cui

l’umiditàpossaaumentarelafaticadelmotoreperlungotempo.

Manutenzione in condizioni umide

• Toglierelabatteriaedasciugarneicontatti.Seaveteun

compressore o una bombola di aria compressa, soffiate

vial’eventualeacquarimastaall’internodelconnettore.

• Smontateleruote/gommedalveicoloerisciacquatelecon

attenzione per togliere il fango e la polvere usando un getto

diacqua.Evitatedirisciacquareicuscinettielatrasmissione.

AVVISO: In questi casi non usate acqua sotto pressione per

pulire il vostro veicolo.

• Usateuncompressoreounabomboladiariacompressaper

asciugare il veicolo e togliere i residui di acqua eventualmente

rimasti nelle piccole fessure e negli angoli.

• Spruzzateicuscinetti,latrasmissione,glielementidifissaggio

e le altre parti metalliche con solvente WD-40

®

o qualsiasi

altro olio leggero idrorepellente.

• Lasciatecheilveicolosiasciughiall’ariaprimadiriporlo.

L’acqua(el’olio)continueràasgocciolareperalcuneore.

• Smontateilveicolopiùdifrequente,ispezionando

elubrificandolepartiseguenti:

• Icuscinettideimozzisugliassianterioreeposteriore.

• Tuttelescatoleditrasmissione,ingranaggiedifferenziali.

• Glielementidelfiltroariamotore.

• Ilgruppofrizionedelmotore,inclusiipattinieicuscinetti.

46

IT

1

Trasmettitore

Frequenza 2,4GHz

Modulazione DSM,DSM2,Marine

Batteria AAx4

CARATTERISTICHE

COMPONENTI

Comprende

1. ECX

™

RevengeTypeN

™

1/8-scaleNitroOff-RoadBuggy

2. Spektrum

™

DX2E2.4GHztrasmettitore

• 3gradidiconvergenza

• Distanzialiammortizzatori

• Filtroaria

• Chiavepertenditori

• ChiaviaL:1.5,2e2.5mm

Necessari

per completare

• Carburanteadatto

• Accenditorepercandelaglow

• 8pileAA

2

POWER

ST. TRIM

TH. TRIM

ST. RATE

Servo dello sterzo

Alimentazione 4,8V~6V

(condivisa con il ricevitore)

Coppia 8,5kg-cm

Velocità 0,20sec/60gradidicorsa

Dimensioni 55,6x18x30mm

Servo del motore

Alimentazione 4.8V~6V

(in comune con il ricevitore)

Coppiainuscita 3kg-cm

Velocità 0,23sec/60gradidicorsa

Dimensioni 55,6x18x30mm

PREPARAZIONE DEL VEICOLO

1. Aprireilcontenitorenellaparteinferioredel

trasmettitore facendo scorrere il suo coperchio.

2. Inserire le pile rispettando le polarità indicate

sul trasmettitore.

3. Richiudere il contenitore facendo scorrere il

coperchio.

NoiraccomandiamodiusaresolopilealcalineAA

nel trasmettitore, comunque è possibile usare anche

batteriericaricabiliNiMH.

ATTENZIONE: se si usano batterie ricaricabili, si

raccomandadiricaricaresoloqueste.Sesitentadiricaricare

pile non ricaricabili, si potrebbe provocarne lo scoppio con

conseguenti ferite alle persone e danni alle cose.

INSTALLAZIONE DELLE BATTERIE NEL TRASMETTITORE

31 2

• Noninstallarebatteriedanneggiate.

• Neltrasmettitorenoninstallarebatterieditipoedietàdiverse.

• Toglierelebatteriescariche.

• Toglierelebatterieprimadiriporreiltrasmettitore.

• Lebatteriequasiscarichepossonofarperdereilcontrollo

delveicoloRC.

PRECAUZIONI PER LA BATTERIA DEL TRASMETTITORE

47

IT

METTERE/TOGLIERE LA CARROZZERIA

1. Togliereilcoperchiodelvanobatterie.

2. Inserire4pileAAnelportapilefacendoattenzioneallepolarità.

LepileAAhannoabbastanzatensionepercompletareilrodaggio;

comunqueconsigliamodiusarelabatteriaa6Vperilricevitore

inclusanelkitDynamite®DeluxeNitroStarter(DYN2305

venduto separatamente).

ATTENZIONE: non introdurre nel portapile delle

batteriericaricabiliinformatoAA.Questebatteriehanno

una tensione troppo bassa per alimentare l'impianto radio

in sicurezza, causando possibili danni al prodotto.

3. Rimettere il coperchio del vano batterie.

AVVISO: nel caso si noti una diminuzione della velocità di

risposta sullo sterzo o sul motore, fermare il veicolo, spegnere

ilmotore,spegnerel'impiantoriceventeesostituirelepileAA

ocaricarelabatteria6V(sepresente).

MONTAGGIO DELL'ALETTONE

1. Toglierelacliplungadalsupportodell'alettone.

2. Allineareiforidell'alettoneconilsuosupporto.

3. Premerel'alettonesulsuosupporto.

4. Fissare l'alettone inserendo la clip lunga attraverso il supporto.

INSTALLAZIONE DELLE BATTERIE RICEVITORE

Togliere

1. Togliereledueclips.

2. Sollevarelacarrozzeria.

Mettere

1. Appoggiarelacarrozzeriasuiduemontanti,facendo

attenzione nell'infilare la maniglia dell'avviatore e

l'antenna ricevente nelle loro rispettive aperture.

2. Rimontare le due clips.

48

IT

Avvertenze di base e indicazioni

• Osservaresempretutteleavvertenzeeleprecauzioninel

maneggiare il carburante.

• Ilcarburanteèunaccelerantedelfuoco.Nonusareilveicoloin

vicinanzadifiammelibere.Nonfumarequandosiusailveicoloe

quando si maneggia il carburante.

• Usaresolocarburantespecificoperquestotipodiveicoli.

• Prestareattenzionequandosimaneggiailcarburante:

esso è un irritante.

• Utilizzareilmodelloconmotoreascoppioinareebenventilate.

• Questimotoriproduconofuminocividiossidodicarbonio.

Mantenersi ad adeguata distanza dagli scarichi del veicolo in moto.

Questocarburantebruciainmodoevidente.Prestareattenzionenel

maneggiarlo, osservando le indicazioni.

AVVERTENZE DA USARE CON IL CARBURANTE

COMANDI DEL TRASMETTITORE

BIND THST

N R N R

Interruttore di inversione

Consentedicambiare

la direzione di marcia

(ST.REV)eicomandi

delmotore(TH.REV)

(le impostazioni

predenitesono"N"

per la marcia e"R"

per il throttle)

BIND THST

N R N R

POWER

ST. TRIM

TH. TRIM

ST. RATE

Regola il punto

neutro del controllo

elettronico della

velocità

Trim del motore

Consentedifarmuovere

il veicolo diritto senza

intervento sul volante

Trim dello sterzo

Indicatore del

livello di batteria

Verdesso:latensionedellabat-

teriaècorretta(maggioredi4V).

Verdelampeggiante:latensione

della batteria è troppo bassa (mi-

noredi4V).Sostituirelebatterie.

Interruttore di

alimentazione

Accendeospegne

iltrasmettitore

POWER

ST. TRIM

TH. TRIM

ST. RATE

Volante

Comandail

timone.Timonea

destra e a sinistra

conl'interruttoreST.

REVsuN(vedere

l'interruttoreST.REV)

Tasso di sterzata

Regola l'entità di

spostamento del timone

quando si gira il volante

asinistra o destra

POWER

ST. TRIM

TH. TRIM

ST. RATE

Leva del throttle

Controlla

l'alimentazione

fornita al motore

per la marcia

avantio indietro

(vedere l'interruttore

TH.REV)

Arresto

Inversione

Avanti

Modalità RF

IlDX2EpresentaunamodalitàRFfrancese

conformeallenormativefrancesi.IlDX2E

deve trovarsi in modalità francese quando vi-

ene utilizzato all'aperto in Francia. In tutte le

altre situazioni il trasmettitore deve trovarsi

in modalità standard.

Modalità francese

Ruotare il volante completamente a sinistra,

tirare al massimo la leva del motore e tenere

premuto il pulsante di collegamento durante

l'accensionedeltrasmettitore.IlLEDverde

lampeggerà due volte.

Modalità standard (impostazione

predeﬁnita in fabbrica)

Ruotare il volante completamente a destra,

tirare al massimo la leva del motore e tenere

premuto il pulsante di collegamento durante

l'accensionedeltrasmettitore.IlLEDverde

lampeggerà una volta.

49

IT

COME INIZIARE

8. Iniziare andando piano, se il veicolo non andasse diritto

con lo sterzo al centro, regolare il trim dello sterzo.

Tuttiimotoriperautodevonousareunadeguatoltrodell'aria,propria-

mente oliato, per evitare l'ingresso di sporcizia nel motore. Qualsiasi

corpo estraneo che entri nel carburatore, potrebbe danneggiare il motore.

Pulireeoliareilltrodell'ariadopoognioradifunzionamento,perevitare

l'ingressodisporcizianelmotore.Sesiusailveicoloinsituazioni

dovecisiamoltapolvere,sidevepulireilltroognimezz'ora.

6. Coniltrasmettitorefareuntestsuicomandidelveicolo

tenendo le ruote sollevate da terra.

5. Riempire il serbatoio con carburante

nitro e accendere il ricevitore.

POWER

ST. TRIM

TH. TRIM

ST. RATE

4. Accendereiltrasmettitore.

7. Avviareilveicoloseguendo

le istruzioni contenute nelle

prossime pagine.

• Quandositerminadiusareilveicolo,fargirareilmotorefino

asvuotareilserbatoio.Nonriporreilveicolocondelcarburante

nel motore.

• Nonmaneggiareilmotoreoilsilenziatorefinchénonsisono

raffreddati. Durante l'uso si riscaldano parecchio.

• Conservareilcarburanteinunpostobenlontanodascintille,

calore o qualsiasi altra cosa che potrebbe infiammare.

• Accertarsicheilcarburantesiaconservatoincontenitoriben

segnalati, lontano dalla portata dei bambini.

• Conservareilcarburanteinuncontenitorebenchiuso,

impermeabile, specifico per la benzina.

• Conservareilcarburanteinunpostofrescoesecco,lontanodai

raggidirettidelsole.Nonappoggiareicontenitoridirettamente

sulcemento,perchéilcarburantepotrebbeassorbireumidità.

• Comportarsiresponsabilmentenonusandoilcarburantesec'è

condensazione e all'interno del contenitore si trova dell'acqua.

• Nonpermetterealcarburantedivenireincontattocongliocchi

o la bocca. I carburanti usati nel modellismo sono velenosi.

• Nontrasferireilcarburantenonusatodalserbatoioalcontenitore.

(lodiferro)

(lodi

ferro)

1. Assemblareilfiltrodell'aria.

Installare il filo di ferro alla

posizione 5, accertandosi

che sia fissato bene.

2. Togliereiltappoin

gomma dall'ingresso

del carburatore.

Precauzioni e indicazioni per la conservazione del carburante

3. Installare il filtro dell'aria sull'ingresso del carburatore, mettendo

l'anello di ferro alla posizione 6, accertandosi che sia fissato bene.

50

IT

Il primo avvio

Sequestoèilvostroprimoveicoloconmotoreascoppio,viconsi-

gliamo vivamente di farvi aiutare da un modellista esperto per la car-

burazione. Lo scopo è quello di avere il motore regolato correttamente

peravereunfunzionamentoafdabile.

Primadimettereinfunzioneilvostronuovobuggy,accertatevidiaver

letto questa sezione e di avere ben capito tutti i passaggi prima di av-

viare il motore. Fate particolare attenzione alle regolazioni dello spillo

raccomandate per l'avviamento e alle procedure per il rodaggio sug-

geritepiùavanti.Bisognausaresemprecarburanteecandelaadatti.

Carburante e candela

Perottenereprestazioniafdabilieunalungaduratadelmotore,èfon-

damentale l'uso del carburante e della candela corretti. Bisogna usare

solo carburante e candele fatti appositamente per modelli di auto.

Non usare mai un tipo di carburante per modelli di aereo.

Noiconsigliamouncarburantepermodellidiautodialtaqualitàe

conun20%dinitrometano(siraccomandailBlueThunder20%Sport

Fuel). La candela per il rodaggio è compresa. Durante il rodaggio è

abbastanzaprobabilecheunaoduecandelesibrucino,poichéalcune

microscopiche particelle di metallo (provenienti dall'adattamento

cilindro/pistone) si vadano a piantare tra gli elementi della candela,

causandonelabruciatura.NoiconsigliamodiusarelacandelaDyna-

mite

®

SportGlowplug(DYN2500)comericambioperquellaoriginale.

Filtro dell'aria

Unltrodell'ariabenpulitoeoliato,impedisceallasporciziadientrare

nelmotore.Usareilltrodell'ariainclusonelkit.

UTILIZZO

Rodaggio

Il primo avviamento e i primi 3–4 serbatoi di carburante consumati,

sonolafasepiùcriticanellavitadiunmotore,poichédetermineranno

le sue prestazioni e la sua durata.

La prima volta che si accende, il motore emetterà dallo scarico del

fumo blu/bianco, il che indica che la miscela aria/carburante è ricca

(una buona cosa durante il rodaggio). Durante il primo serbatoio di

carburante,sarebbeopportunotenereilminimopiùaltodelnormale

per evitare che il motore si spenga. Far muovere il buggy dando colpetti

conl'acceleratoreedevitandodidareilmassimoperpiùdi2-3secondi

pervolta.Consumareiprimidueserbatoiandandoinquestomodo.

Dopo i primi due serbatoi, iniziare a incrementare lo spillo del massimo

di1/12digiropervolta.Normalmenteconsumare5-6serbatoiprima

di regolare lo spillo per la massima potenza. La pazienza sarà premiata

con un motore che, dopo il rodaggio, fornirà le massime prestazioni in

modoafdabile.

Bisogna ricordare che è normale bruciare qualche candela durante il

rodaggio.Perprovarelacandela,lasciareilmotoreabassoregimecon

l'accendicandela collegato, scollegandolo non si deve notare nessun

cambiamentodiregimedelmotore.Seinveceilregimediminuisce

sotto carico, allora bisogna sostituire la candela.

Avviamento del motore

1. Riempire il serbatoio con il carburante.

2. Accenderetrasmettitoreericevitoreverificandochetuttoilsistema

funzioni correttamente.

3. Adescareilmotore.

4. Collegarel'accenditoreallacandela.

5. Avviareilmotorecontrazionicorteevelocisull'avviatoreastrappo.

AVVISO: quando si usa un avviatore a strappo, non tirare mai

la corda per la sua massima lunghezza. Facendo questo si può dan-

neggiare il sistema di avviamento. Il modo migliore è di dare degli

strappicortieveloci.Nonestenderelacordaperpiùdi30cm.

NOTA IMPORTANTE PER IL MOTORE INGOLFATO:Se

l'avviamentoastrappoèmoltodurodatirare,signicacheilmotore

èingolfato(bloccoidraulico).Uneccessodicarburantetralatesta

del cilindro e il pistone non gli permette di compiere tutta la sua

corsa,bloccandoilmotore.Sedovessesuccederequesto,staccare

l'accenditoredallacandelae,conunachiave(DYN2510),togliere

lacandelaegirareilmodelloa"testaingiù".Tirarel'avviamento

a strappo brevemente per alcune volte per far uscire tutto il carbu-

rante. Rimettere la candela e ripetere la procedura di avviamento.

AVVIARE IL MOTORE PER LA PRIMA VOLTA

ADESCAMENTO DEL MOTORE

Perl'avviamentoènecessarioadescareilmotoretuttelevoltechesi

riempie il serbatoio. L'adescamento consiste nel tirare il carburante dal

serbatoioalcarburatore,rendendopiùfacilel'avviamento.Seilmotore

e lo scarico sono caldi, bisogna aspettare che si raffreddino prima di fare

l'adescamento.Nonfaremaiquestaoperazioneconilmotorecaldo.

ATTENZIONE: non collegare l'accenditore per

la candela prima di aver fatto l'adescamento del motore.

1. Riempire il serbatoio con carburante per automodelli al 20% di

nitrometano.

2. Coprirel'uscitadelloscaricoconilpolliceoconunostraccio.

3. Mentre si copre lo scarico, tirare l'avviamento del motore.

4. Bisogna vedere il carburante che si muove attraverso il tubetto

di alimentazione. Quando arriva al carburatore, smettere di tirare

sull'avviamento.

5. Rimuovere la chiusura dello scarico fatta con il pollice o con

lo straccio.

6. Accendereilricevitoreeattaccarel'accenditoreallacandela.

Peravviareilmotore,seguireleistruzionidellaprossimasezione.

AVVIAMENTO DEL MOTORE E RODAGGIO

51

IT

REGOLAZIONE DEL CARBURATORE

Comprendere il signiﬁcato

di grasso e magro

Laregolazionedelcarburatoreèunodegliaspettipiùcriticinella

gestionediunautomodelloRCconmotoreascoppio.Lamiscela

aria-carburantesidenisce"grassa"quandoc'ètroppocarburantee

"magra" quando non c'è abbastanza carburante rispetto alla quantità

di aria che entra nel motore. La quantità di carburante che entra nel

motore si regola con le valvole a spillo del massimo e del minimo. Lo

spillo del minimo si trova di fronte alla slitta mobile (tamburo), mentre

quellodelmassimostadrittosulretrodelcarburatore.Entrambihanno

un fessura in testa che si usa come riferimento e come ricettacolo per

un cacciavite a lama che serve per la regolazione. La miscela diventa

piùriccasesigiralospilloinsensoantiorarioepiùmagrasesigirain

sensoorario.Unamiscelatropporiccaproduceun'accelerazioneeuna

prestazioneacca,conundensofumodalloscarico.Unamiscelamagra

causa delle esitazioni al motore prima di accelerare o, in alcuni casi,

di perdere momentaneamente potenza dopo un'accelerazione iniziale.

Inoltreunamiscelamagraaumentalatemperaturadelmotorepiùdel

dovutoenonfornisceabbastanzalubricazioneagliorganiinternidel

motore, causando un'usura prematura e danni al motore. È sempre

meglio far girare il motore leggermente grasso e mai magro per

evitare surriscaldamento e possibili danni.

Impostazioni base dalla fabbrica

Spillodelmassimo 23/4giridalbasso

Spillodelminimo 21/2giridalbasso

Messa a punto del motore

Dopo il rodaggio bisogna regolare il motore per avere le massime

prestazioni. Mentre si fanno queste regolazioni, è importante essere

prudenti e non far surriscaldare il motore per non danneggiarlo o

procurargliun'usuraprematura.Tutteleregolazionideglispillisi

devono fare con incrementi di "un'ora" per volta.

FERMARE IL MOTORE

Perfermareilmotorepremerel'estremitàdelmanicodi

un cacciavite o uno straccio contro l'uscita dello scarico.

Evitareilcontattodirettoconloscaricoadaltatemperatura.

1 Ora

2 Ore

Regolazioni

del carburatore

Fare tutte le regolazioni con

incrementi di un'ora. Bisogna

immaginare che la fessura sullo

spillo sia la lancetta delle ore di

un orologio e quindi muoverlo

della quantità corrispondente

all'incremento di un'ora.

Più lento Più veloce

Più

grasso

Più

magro

Spillo del minimo

Più magro

Vite di regolazione

del minimo

Girandola in senso orario,

si aumenta l'apertura del

carburatore al minimo,

aumentandone il regime.

Girandola in senso antiorario,

si diminuisce l'apertura

e il regime del minimo.

Se lo si gira in senso orario

(smagrisce), entra meno

carburante nel motore.

Girandolo in senso antirorario

(ingrassa), entra più carburante

nel carburatore.

Spillo del massimo

Se lo si gira in senso orario

(smagrisce), entra meno

carburante nel motore.

Girandolo in senso antirorario

(ingrassa), entra più

carburante nel carburatore.

Apertura

carburatore

Più grasso

52

IT

MANUTENZIONE

Dopo aver eseguito le operazioni indicate prima, mettere diverse gocce

di olio "after run" nel carburatore e far girare il motore con l'avviatore

per alcuni secondi in modo che l'olio si distribuisca bene su tutte le

partiinternedelmotore.Pulireregolarmenteilltrodell'ariacon

acqua calda saponata e poi lasciarlo asciugare all'aria prima

dimetterel'olioperilltro.Mantenereilltropulitoobenoliato

è di vitale importanza per il motore.

AL TERMINE DELL’UTILIZZO

1. Lasciareilveicoloalminimofinchéhaesauritotuttoilcarburante

nelserbatoio.Nonriporreilveicolocondelcarburantenelserbatoio

o nel motore, altrimenti si potrebbe danneggiare.

3. SenecessariosostituirelepileAAnelportapileoricaricare

labatteriaNiCdoNi-MHda6V.

2. Spegnereprimailricevitoreepoiiltrasmettitore.

Toglierelabatteriariceventedalveicolo.

POWER

ST. TRIM

TH. TRIM

ST. RATE

Regolazione del minimo

Questa regolazione inﬂuisce sul minimo e leggermente oltre. La

migliore impostazione si ottiene lasciando il motore al minimo per

8-10 secondi. Il modello poi accelera con un po' pigramente e con una

notevolequantitàdifumo.Ilmodopiùsemplicepervericarloèdi

accertarsi che il motore sia caldo e poi lasciarlo al minimo per 8-10

secondi.Selaregolazionedelminimoècosìfuoricheilmotorenon

riesce a girare tanto a lungo, girare la vite di fermo del minimo in senso

orario,peraumentareilregimedelminimo.Conilmotorealminimo,

schiacciare con due dita il tubetto del carburante vicino al carburatore

eascoltarecosafailregimedelmotore.Selospillodelminimoè

regolato correttamente, il regime del motore aumenta leggermente e

poisispegne.Seilregimeaumentadidiversecentinaiadigiriprima

dispegnersi,lospillodelminimoètroppograsso.Smagrirelamiscela

girandolospillodi"un'ora"insensoorarioepoiriprovare.Seilregime

del motore non dovesse aumentare ma si spegne semplicemente, lo

spillo è troppo magro e richiede di essere arricchito girando in senso

antiorario di "un'ora" e poi provare di nuovo. Dopo aver ottimizzato il

minimo, il motore probabilmente ha un minimo troppo alto. Bisogna

regolare la vite di fermo del minimo girandola in senso antiorario

per diminuirlo. Il motore dovrebbe accelerare ad un ritmo

costante senza esitazioni.

Regolazione del massimo

Dopo un'accelerazione iniziale, il motore dovrebbe tirare a una

velocità costante, mentre mantiene un suono a due tempi e una scia

difumonotevole.Seilmotorefaticaariprendersiemettendonotevole

fumo, la miscela è troppo grassa e deve essere smagrita girando lo

spillodelmassimoinsensoorarioconincrementidi"un'ora",nché

girapiùrotondo.Seilmotorenonemettefumooiniziaaspegnersi

dopo un'accelerazione, vuol dire che è troppo magro e bisogna ingras-

sarlogirandolospilloinsensoantiorario.Nonbisognafarsiconfondere

dalsuonodelmotoreedalleeffettiveprestazioni.Unamiscelapiù

magraproduceunanotadiscaricoconuntonopiùalto,maquesto

nonsignicanecessariamentedelleprestazionimigliori,poichéil

motore è sull'orlo del surriscaldamento e potrebbe restare danneggiato.

Idealmente si vorrebbe che il motore si trovasse sul lato grasso

dell'ottimo. Questo fornisce le migliori prestazioni insieme alla

durata maggiore del motore.

ATTENZIONE: il motore è troppo grasso e surriscalda

se accelera rapidamente con un suono acuto, sembra affaticato,

smette di fumare o perde velocità. Questo può essere causato

dal terreno, dalle condizioni atmosferiche, o da notevoli variazione

diquota.Perevitaredannipermanentialmotore,ingrassare

immediatamente la miscela girando lo spillo del massimo in

senso antiorario di almeno "due ore", stando pronti per ulteriori

regolazioni. La temperatura normale, come si vede dallo

schermodellaradio,dovrebbestaretra88e105°C.

53

IT

IlbuggyRevengeTypeNvienefornitoconicomandidelfrenoregolati

per avere una potenza frenante ben bilanciata. Dopo aver completato

ilrodaggio,ancheidischidelfrenosisonoadattatiaipattini.Aquesto

punto si può regolare il freno a proprio piacimento. Il buggy Revenge

TypeNhalapossibilitàdi,nonsoloregolarelapotenzacomplessiva

del freno, ma anche il "bias". Questa è la capacità di regolare in modo

indipendentelapotenzadelfrenoanterioreediquelloposteriore.Si

usa non solo per regolare il modo di fermarsi ma anche le reazioni in

curva, aggiungendo anche questo alle opzioni di ottimizzazione.

Veriﬁcare il "bias" del freno

Pervericarequelloanteriore:

1.Sollevarelaparteposterioredell'autoefrenarecompletamente.

2.Tirarel'autoavantieindietrosudiunasuperficiesimileaquella

sucuisiandràacorrere.Notarelaforzaapplicatadalfreno.

Pervericareil"bias"posteriore,sollevarelaparteanterioredell'autoe

ripetere il passo 2.

Regolazione del "bias"

IMPORTANTE: fare delle regolazioni molto piccole di circa

1mm.Nonprovareadottenereunaregolazioneaccettabiledel

"bias", intervenendo solo su uno dei due collari. Fare delle piccole

regolazioni,unaallavolta,alternativamentesuicollariAeB

nchésiraggiungel'impostazionedesiderata.

• Spostandoilcollare"A"versolamolla,sihapiùpotenzafrenante

posteriore rispetto all'anteriore

• Spostandoilcollare"A"lontanodallamolla,sihamenopotenza

frenante posteriore rispetto all'anteriore.

• Spostandoilcollare"B"versolamolla,sihapiùpotenzafrenante

anteriore rispetto al posteriore.

• Spostandoilcollare"B"lontanodallamolla,sihamenopotenza

frenante anteriore rispetto al posteriore

Regolazione della forza del freno

Quando si ottiene il bilanciamento desiderato tra forza frenante

anteriore e posteriore (bias), usare il pommello di regolazione per

aumentareodiminuirelaforzafrenantetotale.Conquestaregolazione

non si inﬂuisce sul "bias". Regolare poco per volta (circa 1/2 giro).

• Girareilpommellodiregolazioneinsensoorarioperridurre

la forza frenante totale.

• Girareilpommellodiregolazioneinsensoantiorarioper

aumentare la forza frenante totale.

IMPORTANTE: per tenere il veicolo fermo, non si dovrebbe

frenare se il comando motore si trova nel punto neutro. In questa

posizione le ruote del veicolo devono girare liberamente.

Consigli per regolare i freni

• Applicandomaggiorforzafrenanteanteriorerispettoallaposteriore,

si ha maggior potere di arresto su di una linea diritta.

• Selaforzafrenanteanterioreètroppoforterispettoaquella

posteriore, il veicolo perde il controllo dello sterzo oppure...

"push"... per il bloccaggio delle ruote anteriori in frenata.

• Aumentandolaforzafrenanteposteriorerispettoaquellaanteriore

si ha un utile strumento per sterzare, specialmente per i piloti

piùesperti.Aumentandoancorail"bias"posteriorerispetto

all'anteriore, il veicolo può affrontare curve molto strette.

• Seilfrenoposteriorefossetroppoforterispettoaquelloanteriore,

il veicolo può andare in testacoda nel caso di violente frenate.

• Iltipoditerrenodeterminalaregolazionedelfreno.Suterreni

con poca trazione, si richiede meno forza frenante complessiva.

Suterreniconmoltatrazionesipuòutilizzareunamaggior

forza frenante.

• Innessuncasoifrenidovrebberobloccarsioslittare.Lamassima

forza frenante si ha appena prima che una qualsiasi delle ruote

si blocchi.

REGOLAZIONE COMANDO DEL FRENO

A molle

B molle Pommello di regolazione

54

IT

• Esaminareregolarmenteilveicolo.

• Usareunaspazzolapertoglieresporciziaepolvere.

• Controllareglieventualidanniaibraccidellesospensioni

e ad altre parti stampate.

• Senecessarioreincollarelegommeaicerchi.

• Usaregliattrezziadeguatipercontrollareestringereglielementi

di fissaggio.

• Accertarsicheicollegamentiperilcamberelosterzononsiano

piegati.Sostituirliselosono.

• Senecessario,regolareilcamberelaconvergenza.

• Toglieregliammortizzatoriecontrollarli.Riassemblare

regolarmente gli ammortizzatori o se perdono olio.

• Controllarel'elettronicaelebatterieperindividuarecavi

scoperti. Ripararli con tubetto termoretraibile o sostituirli.

• Verificarechel'ESCsiafissatobenealtelaio.Senecessario

sostituire il biadesivo.

• Accendereiltrasmettitore;seilLEDverdelampeggiasignifica

chebisognasostituirelesuepileAA.

• Controllarelacoronaeilpignonepervederesesonousurati.

Pulizia

La sporcizia sulle parti mobili degli ammortizzatori può impedire di otte-

nerelemassimeprestazioni.Usareariacompressa,unpennellomorbido

ounospazzolinodadentipertoglieresporciziaepolvere.Evitaredius-

aresolventioprodottichimici;essipossonorealmentepulireicuscinetti

o le parti in movimento, ma possono anche rovinare le parti elettroniche.

Pulizia del ﬁltro dell'aria

Èimportantetenereilltrodell'ariabenpulito,altrimentibloccherà

l'afﬂusso di aria al carburatore.

Per pulire gli elementi del ﬁltro dell'aria:

1. Usareunaspazzolamorbidapertoglieresporciziaepolvere

dall'area intorno al carburatore e al supporto del filtro.

2. Togliereilfiltrodalcarburatore,controllandochenonentrisporcizia

o polvere nello stesso.

3. Smontareilfiltrodell'aria.

4. Puliretuttol'insiemedelfiltrousandoacquatiepidaedetersivo

per piatti.

5. Quando l'elemento di spugna del filtro è pulito, schiacciarlo varie

volte in un panno per togliere l'eccesso di acqua. Lasciare che la

spugna si asciughi completamente.

6. Mettere un cucchiaio di olio per filtri in un sacchetto di plastica

richiudibile.

7. Mettere l'elemento di spugna dentro al sacchetto con l'olio

eschiacciarlonell'olio.Continuarefinchélaspugnanonè

completamentepienadiolio.Seilfiltrononfossecompletamente

saturo, aggiungere altro olio.

8. Toglierel'elementodispugnadalsacchettodiplastica.Spremere

l'elemento varie volte in un fazzoletto di carta o in un panno pulito

per togliere l'eccesso di olio e riassemblare.

9. Installarel'insiemedelfiltrosulcarburatore.Accertarsichela

fascetta di nylon sia ben stretta sul carburatore in modo che il

filtro non si possa staccare.

CONNESSIONE (BINDING)

Questa procedura serve per programmare il ricevitore a riconoscere

ilcodiceGUIDdiunospecicotrasmettitore.IlDX2Eel'SR200sono

già connessi in fabbrica.

Se fosse necessario rifare la connessione,

attenersi alle seguenti istruzioni.

1. Conilricevitorespento,inserireil"bindplug"nellapresa

BINDdelricevitore.

2. Quandosicollegaunabatteriaall'ESCel'ESCècollegatoallapresa

del motore sul ricevitore, allora accendere il tutto con l'interruttore

dell'ESC.IlLEDsulricevitorelampeggeràvelocementeperindicare

che il ricevitore è in modo "Bind".

3. Nontoccareicomandidelmotoreodellosterzo,poichéquesto

imposterebbe il fail safe. Durante questa procedura il comando

motore e il suo trim devono stare posizionati completamente

inbasso.Tenerepremutoiltasto"bind"mentresiaccendeil

trasmettitore.IlLEDverdesulfrontaledeltrasmettitoresi

mette a lampeggiare entro 3 secondi, indicando che il

trasmettitore è in modalità "bind".

4. QuandoilLEDverdelampeggia,rilasciareiltasto"bind".

BIND THST

N R N R

Tasto per il "bind"

5. Quando trasmettitore e ricevitore sono connessi (bound),

ilLEDdelricevitoreemetteunalucefissa.

6. Togliereil"bindplug"dalricevitoreeconservarloaccuratamente

per un prossimo utilizzo.

Bisogna rifare questa procedura quando:

• Sidesideraimpostareilfailsafeinmododiverso,peresempio

se si è invertita la corsa di motore o sterzo.

• Sicambiatipodiricevitore,adesempiosipassadaunricevitore

DSM

®

adunoDSM2

®

o Marino.

• Sivuolconnettereilricevitoreaduntrasmettitorediverso.

AlcuniricevitoriSpektrum,comeloSR3001,usanountastoperil

"bind"invecedel"bindplug".Conquestiricevitorilaproceduradi

connessione (bind) è la stessa, solo che invece di inserire il "bind

plug" prima di accendere il ricevitore, bisogna tenere premuto questo

tasto mentre si accende il ricevitore per entrare nel modo "bind".

Failsafe

Se,malauguratamente,siperdeilcollegamentoradiodurantel'uso,

il ricevitore porterà i servi nelle loro posizioni di failsafe programmata

prima (normalmente motore al punto neutro/minimo e sterzo diritto).

Sesiaccendeilricevitoreprimadeltrasmettitore,ilricevitoreentrerà

nel modo failsafe. Quando si accende il trasmettitore, viene ripreso il

controllo normale. La posizione dei servi per il failsafe viene impostata

durante la procedura di connessione (binding).

CONSIGLI AGGIUNTIVI PER LA MANUTENZIONE

55

IT

DURATA DELLA GARANZIA

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, Inc., (Horizon) garantisce che

iprodottiacquistati(il“Prodotto”)sonoprivididifettirelativiai

materiali e di eventuali errori di montaggio. Il periodo di garanzia è

conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato

acquistato.Taleperiododigaranziaammontaa6mesiesiestendead

altri 18 mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a)Lagaranziaèlimitataall’acquirenteoriginale(Acquirente)enonè

cedibileaterzi.L’acquirentehaildirittoafarriparareoafarsostituire

la merce durante il periodo di questa garanzia. La garanzia copre solo

queiprodottiacquistatipressounrivenditoreautorizzatoHorizon.Altre

transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia. La prova

di acquisto è necessaria per far valere il diritto di garanzia. Inoltre,

Horizonsiriservaildirittodicambiareomodicareiterminidiquesta

garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie

già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del

prodotto,perl’adeguatezzaol’idoneitàdelprodottoaparticolari

previstidall’utente.èsolaresponsabilitàdell’acquirenteilfattodi

vericareseilprodottoèadattoagliscopidaluiprevisti.

(c)Richiestadell’acquirente–spettasoltantoaHorizon,apropriadis-

crezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso

e che rientra nei termini di garanzia. queste sono le uniche rivalse a cui

l’acquirentesipuòappellare,seunprodottoèdifettoso.

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato

che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla

sostituzione o alla riparazione avvengono solo in base alla discrezione

diHorizon.Questagaranzianoncopredeidannisupercialiodanniper

causediforzamaggiore,usoerratodelprodotto,negligenza,usoaini

commerciali,ounaqualsiasimodicaaqualsiasipartedelprodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata, ad

un funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo di ripa-

razione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon. La restituzione

delprodottoacuradell’acquirente,odaunsuorappresentante,deve

essere approvata per iscritto dalla Horizon.

Problema Possibili Cause Soluzione

Il motore

non parte

•Alimentazionechiusa

•Candelaguastaononadatta

•Accendicandelascarico

•Nonc'ècarburantenelcarburatore

•Carburantecontaminato

•Motoreingolfato

•Componentidelmotore

eccessivamente usurati

•Tubettidellapressioneodel

carburante staccati o rotti

•Pulireosostituireiltubodellabenzina

•Sostituirelacandela

•Caricarecompletamentelabatteriadell‘accenditore

•Adescareilsistema

•Sostituireilcarburante.Nonconservareilcarburantesulmetalloosulcemento

•Rimuoverelacandeladallatestadelcilindro.Capovolgerel’autoinmododa

averelatestadelmotorechepuntaversoilbasso.Fareinmodochel’eccesso

di carburante venga espulso. Installare nuovamente la candela.

•Vericarelacompressionedelmotoreeisuoicuscinetti

•Sostituireitubettidanneggiati

Il motore

parte ma si

ferma quasi

subito

•Motoreingolfato

•Lineadipressionebloccataoscollegata

•Candelaguastaononadatta

•Pococarburante

•Tubettidellapressioneodel

carburante staccati o rotti

•Molladellafrizionerotta

•Componentidelmotore

eccessivamente usurati

•Rimuoverelacandeladallatestadelcilindro.Capovolgerel’autoinmododa

averelatestadelmotorechepuntaversoilbasso.Fareinmodochel’eccesso

di carburante venga espulso. Installare nuovamente la candela.

•Pulireocambiareiltubodipressione

•Sostituirelacandela

•Farerifornimento

•Sostituireitubettidanneggiati

•Vericarelemolledellafrizioneesostituiresenecessario

•Controllarelacompressioneeicuscinettidelmotore

Il motore

si avvia,

funziona

per mezzo

serbatoio e

poi si ferma

•Spillodelmassimotroppomagro

•Foroostrapponeltubetto

di alimentazione

•Serbatoiodifettoso

•Candelaguastaononadatta

•Minimoregolatotroppobasso

•Surriscaldamentodelmotore

(troppo magro)

•Impostazionidellospillononcorrette

•IngrassarelospillodelMassimodi¼digiro

•Sostituireiltubodelcarburante

•Sostituireilserbatoio

•Sostituirelacandela

•Aumentareilregimedelminimodi1/12digiro

•Aspettarecheilmotoresiraffreddieingrassarelospillodelmassimo

di 1/4 di giro

•Riportareglispillidelmassimoedelminimoalleposizionioriginalidifabbrica

Scarsa

potenza

•Componentidelmotore

eccessivamente usurati

•Freniinseriti

•Controllarelacompressioneeicuscinettidelmotore

•Controllarelaregolazionedelfreno

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

56

IT

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o

consequenziali;perditadiprottoodiproduzione;perditacommerciale

connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta

si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità

di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del

prodotto per il quale si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun

controllosulmontaggio,sull’utilizzoosullamanutenzionedelprodotto

o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna

responsabilitàperdanniolesioniderivantidatalicircostanze.Con

l’utilizzoeilmontaggiodelprodottol’utenteacconsenteatuttele

condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.

Qualoral’utentenonfosseprontoadassumersitaleresponsabilità

associataall’usodelprodotto,sisuggeriscedidirestituireilprodotto

intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questoèunprodottososticatodihobbisticaenonèungiocattolo.

Essodeveesseremanipolatoconcautela,congiudizioerichiededelle

conoscenzebasilaridimeccanicaedellefacoltàmentalidibase.Se

il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile

potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto

oall’ambientecircostante.Questoprodottononèconcepitoperessere

usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manu-

ale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e

di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire

tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in fun-

zioneilprodotto.Solocosìsieviteràunutilizzoerratoedipreverranno

incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono

fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio

con Horizon. questo vale anche per le riparazioni in garanzia. Quindi

in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in

contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi

possaaiutarenelpiùbrevetempopossibile.

Manutenzione e riparazione

Seilprodottodeveessereispezionatooriparato,sipregadirivolgersi

ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. il prodotto

deveessereImballatoconcura.Bisognafarnotarecheiboxoriginali

solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza

subire alcun danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere che

fornisceunatracciabilitàeun’assicurazione,inquantoHorizonnonsi

assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione del prodotto.

Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata

degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre

abbiasmo bisogno di un indirizzo completo, di un numnero di telefono

per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una

provad’acquistoinoriginaleprovenientedaunrivenditorespecializzato

autorizzato,nellaqualeèbenvisibileladatadiacquisto.Selagaranzia

viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa

decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Sebisognaeffettuareunariparazioneapagamento,effettueremoun

preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà

effettuatadopol’autorizzazionedapartedelvostrorivenditore.La

somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le

riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro

e in fattura includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione

non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata abbando-

nata e verrà gestita di conseguenza.

ATTENZIONE:Leriparazioniapagamentosono

disponibilisolosull’elettronicaesuimotori.Leriparazioni

a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture

RCsonomoltocostoseedevonoessereeffettuate

autonomamentedall’acquirente.

Garanzia e Assistenza informazioni per i contatti

Stato in cui il prodotto

è stato acquistato

Horizon Hobby Indirizzo Telefono/Indirizzo e-mail

Germania HorizonTechnischerService Christian-Junge-Straße1

25337Elmshorn,Germania

+49 (0) 4121 2655 100

service@horizonhobby.de

57

IT

INFORMAZIONI SULLA CONFORMITÀ PER L’UNIONE EUROPEA

Dichiarazione di conformità

(inconformitàconISO/IEC17050-1)

No.HH2012082702

Prodotto/i:  ECXRevengeTypeNRTR

Numero(i)articolo: ECX0801

Classedeidispositivi: 2

Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono

conformiairequisitidellespecicheelencatequidiseguito,

seguendoledisposizionidelladirettivaeuropeaARTT

1999/5/ECyCEMdirettiva2004/108/EC:

EN 300-328 V1.7.1: 2006

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006

EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

EN55022: 2010

EN55024: 2010

Firmatopercontodi:

Horizon Hobby, Inc.

Champaign,ILUSA

27 agosto 2012

Smaltimento all’interno

dell’Unione Europea

Questoprodottonondeveesseresmaltitoassiemeairiuti

domestici.Inveceèresponsabilitàdell’utentelosmaltimento

ditaliriuti,chedevonoessereportatiinuncentrodiraccolta

designatoperilriciclaggiodiriutielettronici.Contaleprocedimento

siaiuteràpreservarel’ambienteelerisorsenonverrannosprecate.

Inquestomodosiproteggeràilbenesseredell’umanità.Permaggiori

informazioni sui punti di riciclaggio si prega di contattare il proprio

ufciolocaleoilserviziodismaltimentoriuti.z

StevenA.Hall

ExecutiveVicePresidentandChiefOperatingOfcer

InternationalOperationsandRiskManagement

Horizon Hobby, Inc.

58

Part # | Nummer

Numéro | Codice

Description Beschreibung Description Descrizione

ECX0810

BumperSet:Revenge Revenge;StoßstangenSet Setdeparechocs Setparaurti:Revenge

ECX0811 SuspensionPlateSetFR,R

Plastic:Revenge

Revenge:Querlenkerhalter

v/h Kunststoff

Platinesdesuspension

enplastiqueAV/ARR

SetpiastrasospensioneFR,

RPlastica:Revenge

ECX0812 SuspensionplatesetFR,R

Alum:Revenge

Revenge:Querlenkerhalter

v/hAluminium

Platinesdesuspension

enaluminiumAV/ARR

SetpiastrasospensioneFR,

RAlum:Revenge

ECX0813 FrontSuspensionArmSet,

Lower:Revenge

Revenge:Querlenkerunten

vorne

Setdebrasdesuspension

avantinférieurs

Setbraccisospensione

anter.:Revenge

ECX0814

FrontSuspensionArmSet,

Upper:Revenge

Revenge:Querlenkeroben

vorne

Setdebrasdesuspension

avantsupérieurs

Setbraccisospensione

anter.,Superiore:Revenge

ECX0815

RearSuspensionArmSet:

Revenge

Revenge:Querlenkerhinten Setdebrasde

suspension arrière

Setbraccisospensione

poster.:Revenge

ECX0816

RearCamberRodEndSet

(4):Revenge

Revenge:hintererSputstan-

genkopfSet(4)

Chapesdebiellettesde

carrossage arrière (4)

Setasteterminalicamber

poster.(4):Revenge

ECX0817

PivotBall,M7x3(4):

Revenge

Revenge:Kugelkopf,

M7x3(4)

RotulesM7x3(4) Attaccoasfera,M7x3(4):

Revenge

ECX0818

RearHubCarrierSet(2):

Revenge

Revenge:Radträgerhinten

(2)

Setdefuséesarrière(2) Setmozzoportanteposter.

(2):Revenge

ECX0819

CHubSet,Front(2):

Revenge

Revenge:CHubSet,

vorne (2)

Etriersportefusées

avant (2)

SetmozzoC,anter.(2):

Revenge

ECX0821

SteeringKnuckleSet(2):

Revenge

Revenge:AchsschenkelSet Setdefusées

de direction (2)

Setsnodisterzo(2):

Revenge

ECX0823

KingPinBushings/Screws

(4):Revenge

Revenge:KingPinLageru.

Schrauben

Axesdefuséesavec

paliers et vis (4)

Boccole/viti perno centrale

(4):Revenge

ECX0824

LinkPlateSet:Revenge

Revenge:LinkPlateSet Setdeplatinesdeliaison Setpiastracollegamento:

Revenge

ECX0825

FrontCamberLinkSet:

Revenge

Revenge:Sturzstangenset

vorne

Setdebiellettesde

carrossage avant

Setcollegamenticamber

anter.:Revenge

ECX0826 RearCamberLinkSet:

Revenge

Revenge:Sturzstangenset

hinten

Setdebiellettesde

carrossage arrière

Setcollegamenticamber

poster.:Revenge

ECX0827

OuterPivotScrewSet(6):

Revenge

Revenge:Kugelkop-

schraubenset aussen (6)

Setdevisdepivots

extérieurs(6)

Setvitepernoesterno(6):

Revenge

ECX0828 InnerPivotScrew/NutSet

(2):Revenge

Revenge:Kugelkop-

schraubenset aussen (6)

Setdevis/écrousde

pivotsintérieurs(2)

Setvite/dadopernointerno

(2):Revenge

ECX0829 InnerHingePinSet(4):

Revenge

Revenge:Querlenkerstift

innen (4)

Setdepivotsde

suspensionintérieurs(4)

Setpincernierainterna(4):

Revenge

ECX0830 MainChassis:Revenge

Revenge:Chassis Chassis Telaioprincipale:Revenge

ECX0831

FrontShockTower:

Revenge

Revenge:Dämpferbrücke

vorne

Supportd'amortisseurs

avant

Torrettaammortizz.

anteriore:Revenge

ECX0833

RearShockTower:

Revenge

Revenge:Dämpferbrücke

hinten

Supportd'amortisseur

arrière

Torrettaammortizz.

posteriore:Revenge

ECX0835

ShockStandoffs(4):

Revenge

DistanzstückeStoßdämpfer Entretoisesd'amortisseurs

(4)

Distanzialiammortizz.(4):

Revenge

ECX0836

SteeringPlate:Revenge

Revenge:Führungsplatte Platinededirection Piastrasterzo:Revenge

ECX0837

AckermanPlate/Hardware:

Revenge

Revenge:AckermannPlatte

m. Zbh.

Barred'Ackerman

avec visserie

Piastra/vitiAckerman:

Revenge

ECX0838

TieRodEnds(4):Revenge

Revenge:Kugelpfannenset

(4)

Chapesdebiellettes

de direction (4)

Testabarra(4):Revenge

ECX0839 TieRodPivotBallSet(4):

Revenge

Revenge:Kugelkopfset Setderotules(4) Setsferepertestabarra

(4):Revenge

ECX0840

SteeringLinkSet:Revenge Revenge:LenkgestängeSet Setdetringlerie

de direction

Setcollegamentosterzo:

Revenge

ECX0841

SteeringBellcrankSet:

Revenge

Revenge:LenkhebelSet Setderenvoisdedirection Setsquadrettasterzo:

Revenge

ECX0842

ServoSaverPost,Nutand

Spring:Revenge

Revenge:ServosaverHalter,

Mutter u. Feder

Support,écrouet

ressort de sauve servo

Setsalvaservo:Revenge

REPLACEMENT PARTS | ERSATZTEILE

PIÈCES DE RECHANGE | PEZZI DI RICAMBIO

59

Part # | Nummer

Numéro | Codice

Description Beschreibung Description Descrizione

ECX0843 SteeringPostsandBush-

ings:Revenge

Revenge:LenkungHalter

und Lager

Axesdedirection

avec paliers

Montante e boccole

sterzo:Revenge

ECX0845 RadioPlate:Revenge

Revenge:RCPlatte Platineradio Piastraradio:Revenge

ECX0846 ReceiverBox:Revenge

Revenge:Empfängerbox Boitierderécepteur Scatolaricevitore:Revenge

ECX0847 BatteryBox:Revenge

Type-N

AkkuBox:RevengeN

Compartimentàbatterie

Portapile:RevengeType-N

ECX0848 StandOffSet:Revenge

Revenge:Distanzstück Setd'entretoises StandOffSet:Revenge

ECX0849

SteeringServoMountSet:

Revenge

Revenge:Lenkservobefes-

tigung

Fixationsdeservo

de direction

Setsupportoservosterzo:

Revenge

ECX0850

SteeringServoBrace:

Revenge

Revenge:Lenkservohalter Renfort de servo

de direction

Tutoreservosterzo:

Revenge

ECX0851

SideGuardSet:Revenge Revenge:Seitenauf-

prallschutz

Setdeprotectionslatérales Setprotezionelaterale:

Revenge

ECX0852

SpurGear,48T:Revenge Revenge:Zahnrad48T Couronne48T Ingranaggio:Revenge

ECX0854

RingGear,F/R:Revenge

Revenge:Tellerradv/h Couronnededifférentiel

AV/ARR

Anellodentato:Revenge

ECX0855 DiffPinionGear,F/R:

Revenge

Revenge:DiffRitzelv/h Pignonsdedifférentiel

AV/ARR

Pignoneingran.differen-

ziale,F/R:Revenge

ECX0856

GearboxSet:Revenge

Revenge:Getriebebox Boitier de transmission Setscatolariduzione:

Revenge

ECX0857

DiffGearandShaftSet:

Revenge

Revenge:Zahnradu.Welle Pignonsdedifférentiel

avecaxe

Setalberoeingran.

differenziale:Revenge

ECX0858

DiffHousingFR/C/R:

Revenge

Revenge:Gehäuse

Differential v/m/h

Corpsdedifférentiel

AC/CT/ARR

Sededifferenziale:Revenge

ECX0859 DiffSealSet:Revenge

Revenge:DiffDichtungSet Setdejointsdedifférentiel Setguarnizionidiff.:

Revenge

ECX0860 DiffOutdriveCupsand

Pins,F/R:Revenge

Revenge:DiffAbtrieb

undPinsv/h

Noixdesortiededifféren-

tielAV/ARRavecgoupilles

Tazzeepernitrascinatore

diff.,F/R:Revenge

ECX0861 DiffOutdriveCupsand

Pins,Center:Revenge

Revenge:DiffAbtrieb

undPins,Mitte

Noixdesortiededifféren-

tiel central avec goupilles

Tazzeepernitrascinatore

diff.centrale:Revenge

ECX0862 OutdriveCups,F/R:

Revenge

Revenge:Abtriebv/h NoixdedifférentielAV/ARR Tazzetrascinatore,F/R:

Revenge

ECX0863 Driveshafts,F/R(2):

Revenge

Revenge:Antriebswelle

v/h (2)

CardanAV/ARR(2) Semiassi,F/R(2):Revenge

ECX0864 Driveshafts,Center:

Revenge

Revenge:Antriebswelle:

Mitte

Cardanscentraux Semiassicentrali:Revenge

ECX0865 Axles,F/R(2):Revenge

Revenge:Achsen(2)v/h AxesderouesAV/ARR(2) Assi,F/R(2):Revenge

ECX0866 WheelHubsandPins(2):

Revenge

Revenge:Radmitnehmeru.

Radmitnehmerstifte (2)

Hexagonesderoues

avec goupilles (2)

Mozziruotaeperni(2):

Revenge

ECX0867 WheelNuts(4):Revenge

Revenge:Radmuttern(4) Ecrousderoues(4) Dadiruota(4):Revenge

ECX0868 BrakeCamSet:Revenge

Type-N

Bremsnocke:RevengeN Setdecamesdefreins:

RevengeType-N

Setcamdelfreno:

RevengeType-N

ECX0869 BrakeDisc,Caliperand

PadSet:RevengeType-N

Bremsscheibe+BelagSet:

RevengeN

Setdedisques,de

plaquettesetd'étriersde

freins:RevengeType-N

Setdisco,pinzaepastiglia

freno:RevengeType-N

ECX0870 CenterDiffMountandTop

BraceSet:Revenge

Revenge:Mitteldiffhalter Fixationsetrenfortsupéri-

eurdedifférentielcentral

Setsupportoebraccio

superiorediff.centrale:

Revenge

ECX0871 ChassisBraceSet:

Revenge

Revenge:Chassishalter set de renforts de châssis Setbracciotelaio:Revenge

ECX0872

FrontShockBody(2):

Revenge

Revenge:Dämpfergehäuse

Setvorne(2)

Corpsd'amortisseur

avant (2)

Corpoammortizz.anter.(2):

Revenge

ECX0873

RearShockBody(2):

Revenge

Revenge:Dämpfergehäuse

Sethinten(2)

Corpsd'amortisseur

arrière (2)

Corpoammortizz.poster.

(2):Revenge

ECX0874

FrontShockShaft(2):

Revenge

Revenge:Stoßdämpferkol-

ben vorne (2)

Tiged'amortisseuravant(2) Alberinoammortizz.anter.

(2):Revenge

ECX0875

RearShockShaft(2):

Revenge

Revenge:Stoßdämpferkol-

ben hinten (2)

Tiged'amortisseurarrière

(2)

Alberinoammortizz.poster.

(2):Revenge

ECX0876

ShockCaps(2):Revenge

Revenge:Stoßdämpfern-

endkappen (2)

Bouchons d'amortisseurs (2) Tappiammortizz.(2):

Revenge

60

Part # | Nummer

Numéro | Codice

Description Beschreibung Description Descrizione

ECX0877

ShockPistons,Blue,3Hole

1.3x2(4):Revenge

Revenge:Stoßdämpferkol-

benBlau3Löcher1.3x2(4)

Pistond'amortisseur,

bleu,3trous,1.4x2(4)

Pistoniammortizz.,blu,

3fori1.3x2(4):Revenge

ECX0878

ShockPistons,Yellow,3

Hole,1.4x2(4):Revenge

Revenge:Stoßdämpferkol-

benGelb3Löcher1.3x2(4)

Pistond'amortisseur,jaune,

3trous,1.4x2(4)

Pistoniammortizz.,giallo,

3fori,1.4x2(4):Revenge

ECX0879

ShockBushingsandPre-

loadSpacers:Revenge

Revenge:Stoßdämpferlager

undVorspanndistanzstücke

Paliersetcalesde

pré-charged'amortisseurs

Boccole ammortizz. e dis-

tanzialiprecarico:Revenge

ECX0880

ShockMountingScrew

Set:Revenge

Revenge:Stoßdämpferhal-

terschraubenSet

Setdevisdexation

d'amortisseurs

Setvitimontaggio

ammortizz.:Revenge

ECX0881

ShockRodEndsandPivot

Balls(4):Revenge

Revenge:Kugelpfannenu.

Kugel (4)

Chapesetrotules

d'amortisseurs (4)

Asteterminaliammortizz.

esfere(4):Revenge

ECX0884 ShockSpringSet,FR,

White1.4(2):Revenge

Revenge:Stoßdämpfer-

federn(v)weiss1.4(2)

Revenge

Ressorts d'amortisseurs

avant, blancs 1.4 (2)

Setmolleammortizz.,FR,

bianche1.4(2):Revenge

ECX0885 ShockSpringSet,R,White

1.4(2):Revenge

Revenge:Stoßdämpfer-

federn(h)weiss1.4(2)

Revenge

Ressorts d'amortisseurs

arrière, blancs 1.4 (2)

Setmolleammortizz.,R,

bianche1.4(2):Revenge

ECX0890 ShockRebuildSet:

Revenge

Revenge:Stoßdämpfer

Reperaturset

Setderéparation

d'amortisseurs

Setricostruzione

ammortizz.:Revenge

ECX0895

Wing:Revenge

Revenge:Flügel Aileron Alettone:Revenge

ECX0896

PaintedBody,Orange:

Revenge

Revenge:lackierteKaros-

serieOrange

Carrosseriepeinte,orange Carrozzeriaverniciata,

arancio:Revenge

ECX0897

PaintedBody,Black:

Revenge

Revenge:lackierteKaros-

serieSchwarz

Carrosseriepeinte,noir Carrozzeriaverniciata,nero:

Revenge

ECX0898

WingMountSet:Revenge

Revenge:Flügelhalter Setdexationsd'aileron Setsupportoalettone:

Revenge

ECX0899

BodyPostSet:Revenge

Revenge:Karosseriehalter

Set

Setdesupports

de carrosserie

Setmontanticarrozzeria:

Revenge

ECX0900

FuelTank,125cc:Revenge

Type-N

Kraftstofftank125cc:

RevengeN

Réservoiràcarburant

125cc:RevengeType-N

Serbatoio:RevengeType-N

ECX0901

TunedPipeSet:Revenge

Type-N

TuningschalldämpferSet:

RevengeN

Setderésonateur

d'échappement:

RevengeType-N

Setscaricoarisonanza:

RevengeType-N

ECX0902

EngineMountSet:

RevengeType-N

MotorhalterSet:

RevengeN

Setdesupportmoteur:

RevengeType-N

Setsupportomotore:

RevengeType-N

ECX0903 ThrottleLinkageSet:

RevengeType-N

GasgestängeSet:

RevengeN

Setdetringleriedegaz:

RevengeType-N

Setcomandimotore:

RevengeType-N

ECX0904 ClutchShoes/Spring:

RevengeType-N

Kupplungsbacken u.

Federn:RevengeN

Mâchoires et

ressortsd'embrayage:

RevengeType-N

Pattini/mollefrizione:

RevengeType-N

ECX0905 Flywheel,39mm:Revenge

Type-N

Schwungscheibe39mm:

RevengeN

Volantmoteur39mm:

RevengeType-N

Volano:RevengeType-N

ECX0906 ClutchBell,14T:Revenge

Type-N

Kupplungsglocke14T:

RevengeN

Cloched'embrayage14T:

RevengeType-N

Campanafrizione:

RevengeType-N

ECX0907 PipeMountSet:Revenge

Type-N

Schalldämpferhalter:

RevengeN

Setdexations

d'échappement:

RevengeType-N

Setsupportoscarico:

RevengeType-N

ECX0908

ClutchNut,ClipandShims:

RevengeType-N

Kupplungsmutter,Clip

undUnterlegscheiben:

RevengeN

Ecrou,clipsetrondelles

d'embrayage:

RevengeType-N

Dado frizione, clip e

distanziali:Revenge

Type-N

ECX0909

SteeringLinkageSet:

RevengeType-N

LenkhebelSet:RevengeN

Setdetringleriesdedirec-

tion

:RevengeType-N

Setcomandisterzo:

RevengeType-N

ECX0910

ThrottleServoSpacer:

RevengeType-N

GasservoDistanzstück:

RevengeN

Entretoisedeservodes

gaz:RevengeType-N

Distanzialeservomotore:

RevengeType-N

ECX0920

8x16x5BearingSet(2)

Lagerset8x16x5(2) Roulements8X16X15(2) 8x16x5Setcuscinetti(2)

ECX0921

8x16x5BearingSet(8)

Lagerset8x16x5(8) Roulements8X16X15(8) 8x16x5Setcuscinetti(8)

ECX0922

5x10x4BearingSet(2)

Lagerset5x10x4(2) Roulements5X10X4(2) 5x10x4Setcuscinetti(2)

ECX0923 5x8x2.5BearingSet(2) Lagerset5x8x2,5(2) Roulements5X8X2.5(2) 5x8x2.5Setcuscinetti(2)

ECX0924

3x6x2.5BearingSet(2)

Lagerset3x6x2,5(2) Roulements3X6X2.5(2) 3x6x2.5Setcuscinetti(2)

ECX0925

6x10x3BushingSet(4)

Buchsenset6x10x3(4) Paliers6X10X3(4) 6x10x3Setcuscinetti(4)

ECX0930

6x10x3BearingSet,Steer-

ing (4)

Lagerset6x10x3Lenkung

(4)

Roulements de direction

6X10X3(4)

6x10x3Setcuscinetti

sterzo (4)

61

Part # | Nummer

Numéro | Codice

Description Beschreibung Description Descrizione

ECX0940 ShimSet

Unterlegscheibenset Setdecales Setrasamenti

ECX0941 SetScrewPack

Schraubenset Sachetdevissanstête Confezioneviti

ECX0945 3x25mmMachineScrews

(8)

Machinenschrauben

3x25mm(8)

VismétalM3X25(8) 3x25mmViti(8)

ECX0946 3x20mmFlatHeadMa-

chineScrews(8)

Flachkopfschrauben

3x20mm(8)

Visàtêtefraisée

3X20mm(8)

3x20mmVitiatestapiatta

(8)

ECX0947 3x18mmSocketHeadCap

Screws(8)

Inbusschraube3x18mm(8) VisbtrM3X18mm(8) 3x18mmVititestaa

brugola (8)

ECX0948 3x20mmSocketHeadCap

Screws(8)

Inbusschraube3x20mm(8) VisbtrM3X20mm(8) 3x20mmVititestaa

brugola (8)

ECX0949 3x25mmSocketHeadCap

Screws(8)

Inbusschraube3x25mm(8) VisbtrM3X25mm(8) 3x25mmVititestaa

brugola (8)

ECX0950 3x8mmTappingScrews(8)

Blechschrauben3x8mm(8) Visauto-taraudeuse

M3X8mm(8)

3x8mmVitiautolettanti(8)

ECX0951 3x10mmTappingScrews

(8)

Blechschrauben3x10mm(8) Visauto-taraudeuse

M3X10mm(8)

3x10mmVitiautolet-

tanti (8)

ECX0952 3x15mmTappingScrews

(8)

Blechschrauben3x15mm(8) Visauto-taraudeuse

M3X15mm(8)

3x15mmVitiautolet-

tanti (8)

ECX0953

3x38mmTappingScrews

(8)

Blechschrauben3x38mm(8) Visauto-taraudeuse

M3X38mm(8)

3x38mmVitiautolet-

tanti (8)

ECX0954

3x10mmFlapHeadTap-

pingScrews(8)

Flachkopf-Blechschrauben

3x10mm(8)

Visauto-taraudeuseàtête

fraiséeM3X10mm(8)

3x10mmVitiautolettanti

testa piatta (8)

ECX0955 3x16mmFlatHeadTapping

Screws(8)

Flachkopf-Blechschrauben

3x16mm(8)

Visauto-taraudeuseàtête

fraiséeM3X16mm(8)

3x16mmVitiautolettanti

testa piatta (8)

ECX0960 4x8mmTappingScrews(8)

Blechschrauben4x8mm(8) Visauto-taraudeuse

M4X8mm(8)

4x8mmVitiautolettanti(8)

ECX0961 4x12mmTappingScrews

(8)

Blechschrauben4x12mm(8) Visauto-taraudeuse

M4X12mm(8)

4x12mmVitiautolet-

tanti (8)

ECX0962 4x10WasherScrews(4)

Schraube,Unterlegs-

cheibenkopf4x10(4)

VisépauléeM4X10mm(4) 4x10Viticonrondella(4)

ECX0963 4x12mmSocketHeadCap

Screws(8)

Inbusschraube4x12mm(8) VisCHCM4x12mm(8) 4x12mmVititestaa

brugola (8)

ECX0964 4x50mmSocketHeadCap

Screws(4)

Inbusschraube4x50mm(4) VisCHCM4x50mm(4) 4x50mmVititestaa

brugola (4)

ECX0965 4x10mmFlatHeadMa-

chineScrews(8)

Flachkopfschraube4x10mm

(8)

Visàtêtefraisée

M4X10mm(8)

4x10mmVititestapiatta(8)

ECX0970 5x10mmButtonHead

Screws(8)

Halbrundschraube5x10mm

(8)

Visàtêtebombée

M5X10mm(8)

5x10mmVititestabombata

(8)

ECX0975 3mmLockNuts(8)

Stopmutter3mm(8) Ecrouauto-freinéM3(8) 3mm Dadi autobloccanti (8)

ECX0976 4mmLockNuts(8)

Stopmutter4mm(8) Ecrouauto-freinéM4(8) 4mm Dadi autobloccanti (8)

ECX0977 4mm Washers (8)

Unterlegscheiben4mm(8) Rondelles M4 (8) 4mm Rondelle (8)

SPMR2300

SpektrumDX2EDSM2

ChannelTransmitter

SpektrumDX2EDSM2

2KanalSender

EmetteurSpektrum

DX2E2voiesDSM2

SpektrumDX2EDSM

trasmettitore 2 canali

SPMSR200WP

SpektrumSR200WPDSM

2ChannelWaterproof

Receiver

SpektrumSR200WP

DSM2KanalEmpfänger

spritzwassergeschützt

RecepteurSpektrum

SR200WPEtanche

2voiesDSM2

SpektrumSR200WPDSM

ricevitore impermeabile 2

canali

DYN3900

DynamiteSurfaceServo,

3 kg, Waterproof

DynamiteSurfaceServo

3Kgspritzwassergeschützt

Servodesurface

Dynamite3Kg,étanche

ServoDynamite3kg,

impermeabile

DYN3905

DynamiteSurfaceServo,

9 kg, Waterproof

DynamiteSurfaceServo

9Kgspritzwassergeschützt

Servodesurface

Dynamite9Kg,étanche

ServoDynamite9kg,

impermeabile

62

CENTER DIFFERENTIAL

MITTEL DIFFERENTIAL

DIFFÉRENTIEL CENTRAL

DIFFERENZIALE CENTRALE

PARTS DIAGRAM | EXPLOSIONSZEICHNUNG | VUE ÉCLATÉE

DES PIÈCES | ESPLOSO DEL MODELLO CON REFERENZA PEZZI

0920 0941

0859

0860

0857

0860

0859

0955

0920

0940

0860

0858

0854

0860

0903

0869

0941

FRONT/REAR DIFFERENTIAL

FRONT/HECK DIFFERENTIAL

DIFFÉRENTIEL AVANT/ARRIÈRE

DIFFERENZIALE ANTERIORE/POSTERIORE

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