Beta 1461/C11A Istruzioni per l'uso

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ISTRUZIONI PER L’USO

I

IMPORTANTE: si raccomanda di fare sempre riferimento al manuale d’ofﬁ cina della casa costruttrice per essere

aggiornati sulle esatte procedure e dati ad essa collegati.

Applicazioni:

RENAULT

Laguna III (07-), Megane, Scenic, Velsatis, Espace, Koleos, Traﬁ c.

NISSAN

Quashqui, X-Trail, Primastar.

VAUXHALL/OPEL

Vivaro.

Contenuto del kit:

Numero Articolo Descrizione

1 P01 Attrezzo di bloccaggio/allineamento albero a camme

2 P04 Perno di bloccaggio albero motore

3 P02 Attrezzo di bloccaggio puleggia albero motore

4

P03

Attrezzo di bloccaggio volano

5 Attrezzo di allineamento ingranaggio a due pezzi dell’albero a camme

6 P05 Perno blocco albero a camme da 4mm

7 P07 Chiave esagonale maschio da 3mm

8 P06 Bullone M6

9 P08 Chiavetta per il bloccaggio del tendicatena

Precauzioni speciali:

Scollegare sempre il cavo a massa della batteria.

Non far girare l’albero motore o l’albero a camme con la catena di distribuzione smontata.

Togliere le candelette ad incandescenza per far girare più facilmente il motore.

Girare sempre il motore nel normale senso di rotazione (salvo indicazione contraria).

Non girare il motore agendo sull’albero a camme o su altri pignoni.

Se in dotazione: contrassegnare la posizione del sensore di posizione albero motore prima di procedere allo smon-

taggio.

Rispettare tutte le coppie di serraggio indicate.

Procedure di fasatura valvole:

1. Per smontare/montare la catena di distribuzione è necessario:

- Smontare motore e cambio:

- Accertarsi che il motore si trovi al PMS del cilindro n.1.

- Assicurarsi che il perno di bloccaggio albero motore sia inserito [1].

- Assicurarsi che la scanalatura [2] sull’albero a camme di scarico sia in posizione orizzontale

con la sezione grande sopra la scanalatura rivolta verso l’alto.

- Assicurarsi che la tacca di fasatura sull’ingranaggio dell’albero a camme di aspirazione [4] sia

in posizione a ore 12 ed allineata con la protuberanza sul coperchio testata [5].

- Assicurarsi che la cava per la chiavetta dell’albero motore si trovi in posizione a ore 12 [6].

- Bloccare il tendicatena della distribuzione in posizione retratta:

3

ISTRUZIONI PER L’USO

I

Premere la lama del tendicatena [7].

Inserire una chiave esagonale maschio da 3mm per bloccare lo stantuffo del tendicatena [8].

- Allineare la maglia color rame con la tacca di fasatura del pignone albero motore [9].

- Allineare la maglia color rame con la tacca di fasatura del pignone dell’albero a camme [10].

- Per smontare lo stantuffo del tendicatena dopo il montaggio rimuovere la chiave esagonale

maschio da 3mm [8].

- Montare l’attrezzo di bloccaggio/allineamento dell’albero a camme [11].

- Fissare l’attrezzo con il bullone M6 [12].

N.B. L’attrezzo di bloccaggio/allineamento dell’albero a camme può essere montato solo se la fasatura delle

valvole è corretta.

- Montare dei bulloni nuovi sul pignone dell’albero a camme di scarico.

Coppia di serraggio: 10Nm+40°. Tolleranza ± 6°.

- Togliere il perno di bloccaggio dell’albero motore [1].

- Montare un nuovo bullone centrale sulla puleggia dell’albero motore.

Coppia di serraggio: 50 Nm+85°. Tolleranza ± 6°.

2. Smontare gli ingranaggi dall’albero a camme:

N.B. Se l’ingranaggio e il pignone dell’albero a camme di scarico sono stati smontati, al momento del

montaggio assicurarsi che i bullono non si trovino all’estremità delle scanalature degli stessi [13].

- Assicurarsi che il motore si trovi al PMS del cilindro n.1.

- Assicurarsi che il perno di bloccaggio dell’albero motore sia inserito [1].

- Assicurarsi che la scanalatura [2] sull’albero a camme di scarico sia in posizione orizzontale

con la sezione grande sopra la scanalatura rivolta verso l’alto [3].

- Assicurarsi che la tacca di fasatura sull’ingranaggio dell’albero a camme di aspirazione [4] sia

in posizione a ore 12 ed allineata con la protuberanza sul coperchio testata [5].

- Smontare il pignone dell’albero a camme di scarico e la catena di distribuzione.

- Bloccare l’ingranaggio a due pezzi dell’albero a camme di aspirazione con il perno da 4mm[14]

- Smontare l’ingranaggio dell’albero a camme di scarico.

- Smontare l’ingranaggio a due pezzi dell’albero a camme di aspirazione.

3. Rimontare gli ingranaggi dell’albero a camme:

- Assicurarsi che la scanalatura [2] sull’albero a camme di scarico sia disposta orizzontalmente

con la sezione grande sopra la scanalatura rivolta verso l’alto [3].

- Assicurarsi che la scanalatura sull’albero a camme di aspirazione [15] sia posizionata a ore 12

ed allineata con la protuberanza sul coperchio testata [5].

- Allineare l’ingranaggio a due pezzi dell’albero a camme di aspirazione e bloccarlo con il perno

da 4mm [14]. Utilizzare per questa operazione l’art.xxx.

- Montare l’ingranaggio a due pezzi dell’albero a camme di aspirazione.

- Montare l’ingranaggio dell’albero a camme di scarico.

- Smontare il perno di bloccaggio da 4mm [14] dall’ingranaggio a due pezzi dell’albero a camme

di aspirazione.

- Montare il pignone dell’albero a camme di scarico e la catena di distribuzione accertandosi che

le maglie contrassegnate siano allineate [9] e [10].

- Montare l’attrezzo di bloccaggio/allineamento dell’albero a camme [11].

- Fissare l’attrezzo con il bullone M6 [12]

N.B. L’attrezzo di bloccaggio/allineamento dell’albero a camme può essere montato solo se

la fasatura delle valvole è corretta. .

- Montare dei bulloni nuovi sul pignone dell’albero a camme di scarico.

Coppia di serraggio: 10Nm.+40°. Tolleranza ± 6°.

- Montare un nuovo bullone sull’ingranaggio dell’albero a camme di aspirazione.

- Coppia di serraggio: 20Nm + 35°. Tolleranza ±6°.

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