GRAUPNER ULTRAMAT 12 Manuale del proprietario

Marca: GRAUPNER

Modello: ULTRAMAT 12

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

6412

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9. Inbetriebnahme

Wird das Ladegerät mit einer 12V-Autobatterie verbunden, so läuft zunächst die Informationsroutine

ab, welche einen schnellen Überblick über die wichtigsten Benutzer-Einstellungen des Ladegerätes

gibt. Auf dem Display des Ladegeräts werden nacheinander folgende Informationen angezeigt:

Der ULTRAMAT 12 meldet sich mit seinem Namen.

Der Lader ist nun einsatzbereit.

2 sek.

________________

Graupner

ULTRAMAT 12

7. Programmstruktur

6. Lade- und Entladeprogramme

Die verschiedenen Möglichkeiten des Ladegeräts sind in 4 Programm-Gruppen aufgeteilt, die Sie in

nachfolgend aufgeführter Reihenfolge mit der MODE-Taste (2 sek. drücken) anwählen können.

Ni-Cd-Akku-Programme: Aufladen, Formieren, Entladen zur Ermittlung der Kapazitätsmenge, Rest-

kapazität oder zur Zellenselektion.

Ni-MH-Akku-Programme: Aufladen, Formieren Entladen zur Ermittlung der Kapazitätsmenge, Rest-

kapazität oder zur Zellenselektion.

LiPo/LiIo-Akku-Programme: Aufladen, Entladen zur Ermittlung der Kapazitätsmenge, Restkapazität

oder zur Zellenselektion.

Blei-Akku-Programme: Aufladen, Entladen zu Ermittlung der Kapazitätsmenge oder Restkapazität,

Erhaltungsladung für Stand by Betrieb.

________________

NiCd-Automatik

L:2.5A begrenzt

11. NiCd-Programme

Komfortable Ladeprogramme für die Aufladung von im Modellbau üblichen Nickel-Cadmium-Akkus.

Ist das Lade-/Entlade-Programm beendet, so erscheint bis zum Abklemmen des Akkus das Lade-

programm abwechselnd mit dem Schriftzug “*ENDE*” im Display, die Ladezeit, der letzte (Ent-)/

Ladestrom, die ge(ent-)ladene Kapazität sowie Akkuspannung werden angezeigt. Diese Daten geben

unter Umständen wertvolle Hinweise auf das Ladeverhalten, die Kapazität des angeschlossenen Ni-

Cd Akku-Packs oder fehlerhafte Vollerkennung.

NiCd

AUTOMATIK-

Programm

NiCd

MANUELL-

Programm

NiCd

Entladeprogramm

NiCd

Formierungs-

programm

NiCd

∆ ∆

∆

delta-peak

Ansprechspannung

MODE MODE MODE MODE MODE

8. Auswahl der Ladeprogrammgruppe

Die Lade- und Einstellmöglichkeiten des ULTRAMAT 12 sind über-

sichtlich und logisch in vier Programmgruppen unterteilt.

Für die unterschiedlichen Akkutypen: NickelCadmium-, Nickel-Me-

tal-Hydrid-, LitiumIonen/LithiumPolymer und Pb (Blei)-Akkus steht

jeweils eine eigene Programmgruppe zur Verfügung.

Eine weitere Programmgruppe beinhaltet die individuellen Einstellmög-

lichkeiten des Ladegeräts.

Programmwechsel:



 Ein Wechsel von einer Ladeprogramm-Gruppe zur nächsten ist

nicht möglich, solange sich das Gerät in einem Lade-Entladevor-

gang befindet..



 Der Wechsel der Programm-Gruppe erfolgt mit der Taste MODE,

die für ca. 2 Sekunden gedrückt werden muss. Mit einem Kurzdruck

der MODE Taste können Sie innerhalb der Programm-Gruppe

wechseln.

NiCd

AUTOMATIK

Programm

MODE

NiMH

AUTOMATIK

Programm

MODE

MANUELL

Programm

MODE

Lithium

MANUELL

Programm

10. Starten des Lade- Entladevorgangs

________________

NiCd-Automatik

L:2.5A begrenzt

Zum Laden-Entladen bzw. Formieren, wählen Sie das ge-

wünschte Programm wie nachfolgend beschrieben aus und

stellen die passenden Werte dazu ein.

2 sek.

START

________________

VERMESSE AKKU

BITTE WARTEN...

___________ _____

AUTO 23:40 00863

NC+2.50A 14,717V

2 sek.

Nachdem Sie für ca. 2sek. die START-Taste gedrückt halten

wird der angeschlossene Akku vermessen.

Diese Ladeanzeige erscheint ohne Tastendruck ca. 2sek.

nachdem der Akku vermessen wurde.

Durch einen erneuten kurzen Druck auf die START-Taste

können Sie den Ladevorgang jederzeit abbrechen.

Hinweis: Wird der Ladevorgang mit der START-Taste

abgebrochen, so sind alle Displayparameter unwiderruf-

lich gelöscht.

MODE (2 sek.)

NiCd

AUTOMATIK-

Programm

NiCd

MANUELL-

Programm

NiCd

Entladeprogramm

NiCd

Formierungs-

programm

NiMH

AUTOMATIK-

Programm

NiMH

Formierungs-

programm

NiMH

MANUELL-

Programm

MANUELL-

Programm

Entladeprogramm

Lithium

MANUELL-

Programm

Lithium

Entladeprogramm

NiMH

Entladeprogramm

Lithium

Typen-

Auswahl

NiCd

∆ ∆

∆

delta-peak

Ansprechspannung

NiCd

∆ ∆

∆

delta-peak

Ansprechspannung

MODE MODE MODE MODE MODE

MODE MODE MODE

MODE MODE

MODE (2 sek.)

MODE

(2 sek.)

MODE

(2 sek.)

MODE

(2 sek.)

MODE

(2 sek.)

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Wir gewähren auf dieses Erzeugnis eine / This product is / Sur ce produit nous accordons une

Die Fa. Graupner GmbH & Co. KG, Henriettenstraße 94-

96. 73230 Kirchheim/Teck gewährt ab dem Kaufdatum

auf dieses Produkt eine Garantie von 24 Monaten.

Die Garantie gilt nur für die bereits beim Kauf des Produk-

tes vorhandenen Material- oder Funktionsmängel. Schä-

den die auf Abnützung, Überlastung, falsches Zubehör

oder unsachgemäße Behandlung zurückzuführen sind,

sind von der Garantie ausgeschlossen.

Die gesetzlichen Rechte und Gewährleistungsansprüche

des Verbrauchers werden durch diese Garantie nicht be-

rührt.

Bitte überprüfen Sie vor einer Reklamation oder Rücksen-

dung das Produkt genau auf Mängel, da wir Ihnen bei

Mängelfreiheit die entstandenen Unkosten in Rechnung

stellen müssen.

Garantie von

warrantied for

garantie de

Monaten

month

mois

Servicestellen / Service / Service après-vente

Graupner-Zentralservice

Graupner GmbH & Co. KG

Postfach 1242

D-73220 Kirchheim

Espana

FA - Sol S.A.

C. Avinyo 4

E 8240 Maneresa

 (+34) 93 87 34 23 4

Italia

GiMax

Via Manzoni, no. 8

I 25064 Gussago

 (+39) 3 0 25 22 73 2

Schweiz

Graupner Service

Postfach 92

CH 8423 Embrach-Embraport

 (+41) 43 26 66 58 3

GLIDERS

Brunel Drive

Newark, Nottinghamshire

NG24 2EG

 (+44) 16 36 61 05 39

Belgie/Nederland

Jan van Mouwerik

Slot de Houvelaan 30

NL 3155 Maasland VT

 (+31)10 59 13 59 4

Servicehotline

 (+49)(01805) 472876

Montag - Freitag

-11

und 13

-15

Uhr

France

Graupner France

Gérard Altmayer

86, rue ST. Antoine

F 57601 Forbach-Oeting

 (+33) 3 87 85 62 12

Sverige

Baltechno Electronics

Box 5307

S 40227 Göteborg

 (+46) 31 70 73 00 0

Luxembourg

Kit Flammang

129, route d’Arlon

8009 Strassen

 (+35) 23 12 23 2

Ceská Republika/Slovenská

Republika

RC Service Z. Hnizdil

Letecka 666/22

CZ-16100 Praha 6 - Ruzyne

 (+42) 2 33 31 30 95

Name des Käufers, Owner´s name, Nom de l´acheteur

Garantie-Urkunde

Warranty certificate / Certificat de garantie

ULTRAMAT 12,

Best.-Nr. 6412 (.67/.69)

Übergabedatum, Date of purchase/delivery, Date de remise

Strasse, Wohnort, Complete adress, Domicie et rue

Firmenstempel und Unterschrift des Einzelhändlers, Stamp and signature

of dealer, Cachet de la firme et signature du detailant

La société Graupner GmbH & Co. KG, Henriettenstraße

94-96, 73230 Kirchheim/Teck, Allemagne, accorde sur ce

produit une garantie de 24 mois à partir de la date d´achat.

La garantie prend effet uniquement sur les vices de

fonctionnement et de matériel du produit acheté. Les

dommages dûs à de l´usure, à de la surcharge, à de

mauvais accessoires ou à d´une application inadaptée,

sont exclus de la garantie.

Cette garantie ne remet pas en cause les droits et

prétentions légaux du consommateur.

Avant toute réclamation et tout retour du prouit, veuillez

s.v.p. cotrôler et noter exactement les défauts ou vices du

produit, car tout autre frais relatif au produit vous sera

facturé.

Graupner GmbH & Co. KG, Henriettenstraße 94-96, 73230

Kirchheim/Teck, Germany guarantees this product for a

period of 24 months from date of purchase.

The guarantee applies only to such material or operational

defects witch are present at the time of purchase of the

product.

Damage due to wear, overloading, incompetent handling

or the use of incorrect accessories is not covered by the

guarantee.

The user´s legal rights and claims under garantee are not

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Please check the product carefully for defects before you

are make a claim or send the item to us, since we are

obliged to make a charge for our cost if the product is

found to be free of faults.

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INSTRUZIONI PER L`USO

ULTRAMAT 12

Caricabatterie di grandi prestazioni, rapido, computerizzato

per la carica, la scarica e la formattazione di celle NiCd / NiMH,

Li-Io / Li-Po e al Piombo

Corrente di carica fino a 7 A, di scarica fino a 1 A

G R A U P N E R GmbH & Co. KG D - 7 3 2 3 0 K I R C H H E I M / T E C K G E R M A N Y

PN.JL-01

Nessuna responsabilità per errori di stampa! Ciriserviamo la possibilità di apportare modifiche!

Art. n. 6412

2. Precauzioni e avvertenze per la sicurezza

 Proteggete il caricabatterie dalla sporcizia, dall’umidità, dalla pioggia, dal calore intenso (per

es. dall’esposizione diretta ai raggi del sole) e dalle vibrazioni. Usatelo solamente in ambienti

asciutti!

 Le griglie sull’involucro servono per il raffreddamento dell’apparecchio e non devono esser coperte

od ostruite. Il caricabatterie durante il funzionamento dev’essere libero da ingombri in modo che l’aria

possa circolare liberamente.

 Il caricabatterie è adatto ad essere collegato ad una batteria per auto a 12 V. Non devono essere

apportati cambiamenti di nessun tipo al caricabatterie.

 Durante il funzionamento, il caricabatterie deve esser posto su un ripiano di materiale non infiammabile,

resistente al calore ed isolante elettrico! Non sistematelo direttamente sui sedili dell’automobile, sui

tappetini o simili! Allontanate anche tutti gli oggetti infiammabili e assicurate una buona ventilazione.

 Collegate il caricabatterie alla batteria dell’automobile direttamente con il cavo di alimentazione e le

pinze di collegamento originali. Il motore del veicolo, finché il caricabatterie ULTRAMAT 12 è collegato,

dev’essere spento. La batteria dell’automobile, durante questo tempo, non dev’essere caricata da

un altro caricabatterie!

 Le uscite ed i cavi per la ricarica non devono essere cambiati o collegati tra di loro in qualsiasi modo.

Tra le uscite del caricabatterie e la carozzeria dell’automobile sussiste, durante il funzionamento, il

pericolo di cortocircuito! Durante il processo di ricarica, i cavi di carica e di collegamento non devono

essere arrotolati. Evitate cortocircuiti tra le uscite del caricabatterie o i cavi di ricarica e la carrozzeria

dell’automobile. Non sistemate perciò l’apparecchio direttamente sulla carozzeria dell’automobile.

 Non lasciate mai il caricabatterie senza controllo mentre è collegato all’alimentazione.

 All’uscita del caricabatterie può essere collegato un solo accumulatore da ricaricare.

 Non devono essere collegati al caricabatterie i seguenti accumulatori:

Accumulatori NiCd / NiMH con più di 14 celle. Accumulatori agli ioni di litio / polimeri di litio con più

di cinque celle o batterie al piombo con più di 12 V di tensione nominale.

Accumulatori che necessitano una tecnica di ricarica diversa da quella prevista per gli accumulatori

NiCd / NiMH, al Litio o al Piombo.

- Accumulatori o celle difettosi o danneggiati.

- Accumulatori disposti in parallelo o celle di tipo diverso

- Celle nuove assieme a celle usate o celle di diversa fabbricazione.

- Accumulatori non ricaricabili (batterie a secco). Attenzione: possono esplodere!

- Accumulatori o celle che, da indicazione del produttore, non sono adatti alla corrente di carica

fornita da questo caricabatterie.

- Accumulatori già carichi o caldi o non completamente scarichi.

- Accumulatori o celle che hanno un dispositivo di ricarica o di disinserimento integrato.

- Accumulatori o celle che sono inseriti in altri apparecchi o collegati con altri dispositivi elettrici.

- Per evitare cortocircuiti con le spine a banana dei cavi di ricarica, collegate prima il cavo di ricarica

con il caricabatterie e dopo con l’accumulatore. Procedimento inverso per disconnettere

l’accumulatore.

 Accertatevi, dopo che l’accumulatore è stato completamente ricaricato, che la quantita di carica indicata

dal caricabatterie corrisponda a quella da voi calcolata. Così potrete riconoscere in modo affidabile

e in tempo utile uno spegnimento anticipato. Questo può dipendere da molti fattori, ma soprattutto

con accumulatori completamente scarichi, con piccolo numero di celle, o con determinati tipi di

accumulatori.

 Fate parecchi test di prova (soprattutto co un piccolo numero di celle) per assicurarvi sull’affidabilità

della funzione di spegnimento automatico. Tra l’altro, un accumulatore completamente carico non è

riconoscibile con un basso valore di picco.

 Prima di una ricarica chiedetevi: è stato impostato il programma di carica adatto all’accumulatore, la

corrente di carica / scarica, e la corretta tensione di spegnimento, importante per gli accumulatri al NiCd

/ NiMH? Sono affidabili, senza falsi contatti, tutti i collegamenti? La ricarica rapida di un accumulatore

può essere pericolosa. Un’interruzione, anche breve, a causa di un falso contatto provoca

immancabilmente un errore nella funzione, può far ripartire il processo di ricarica e sovraccaricare

l’accumulatore.

Indice

Capitolo Pagina

1. Generalità 2

2. Precauzioni e avvertenze per la sicurezza 3

3. Notizie generali per il funzionamento 4

4. Cavi di ricarica consigliati, polarità 5

5. Componenti del caricabatterie, utilizzo, avvio della carica 5

6. Programmi di carica e scarica 6

7. Struttura del programma 6

8. Scelta del gruppo di programmi di carica 6

9. Prima di cominciare 7

10. Avvio del processo di carica / scarica 7

11. Programmi di carica per accumulatori al Nichel-Cadmio (NiCd) 7

12. Programmi di carica per accumulatori al Nichel-Idrato di metallo

(NiMH) 9

13. Programmi di carica per accumulatori agli ioni di litio (LiIo) /

polimeri di litio (LiPo) 10

14. Programmi di carica per accumulatori al piombo (Pb) 12

15. Indicazioni del display, Indicazioni dei dati del ciclo 14

16. Indicazioni di controllo sul display 14

17. Segnalazioni di errore e avvertenze 15

18. Pulizia e manutenzione 16

19. Consigli sul trattamento degli accumulatori 16

20. Caratteristiche tecniche 17

Certificato di garanzia copertina

1. Notizie generali

Per poter utilizzare il vostro nuovo caricabatterie al massimo delle sue potenzialità,

prima di mettere in funzione l’apparecchio leggete attentamente queste descrizioni.

Osservate soprattutto le precauzioni e le avvertenze per la sicurezza. Queste istruzioni

devono essere conservate in un posto sicuro e consegnate ad un eventuale successivo

utente del caricabatterie.

Con l’ULTRAMAT 12 siete venuti in possesso di un prodotto completo con caratteristiche

eccezionali.

Con l’utilizzo della più moderna tecnologia elettronica e di un microprocessore RISC è stato

possibile ottenere eccezionali prestazioni per la ricarica, semplicità di utilizzo e una completa

affidabilità, riscontrabili solo in apparecchi notevolmente più costosi.

Con l’ULTRAMAT 12 potrete ricaricare quasi tutti gli accumulatori usati dai modellisti al nichel

cadmio (NiCd) sinterizzati, al nichel metal idrato (NiMH), ai polimeri di litio (LiPo), agli ioni di litio

(LiIo), al litio-biossido di manganese (liMn) e al piombo con gel o acido. Questi accumulatori a

tenuta di gas sono preferiti per l’utilizzo nel modellismo radiocomandato. Hanno una struttura

robusta, non risentono della posizione e dei radiodisturbi. Per la conservazione non richiedono

particolari precauzioni ad eccezione di non lasciarli scaricare completamente. Infine con

l’ULTRAMAT 12 è possibile scaricare e formattare gli accumulatori.

Avvertenza

Osservate sempre le indicazioni del produttore dell’accumulatore e rispettate la corrente ed il

tempo della carica. E’ possibile eseguire un carica rapida solo per gli accumulatori espressamen-

te adatti a sopportare questa forte corrente di carica! Tenete presente che gli accumulatori nuovi

raggiungono la loro piena capacità solo dopo parecchi cicli di carica / scarica ed il processo di

carica può essere interrotto prima del tempo previsto. Eseguite parecchi test per monitorare la

sicura ed affidabile funzione dello spegnimento automatico del processo di carica e del raggiun-

gimento della completa capacità.

Esclusione della responsabilità

L’osservanza delle istruzioni per il funzionamento ed il metodo d’installazione, utilizzoe manuten-

zione non possono essere da noi controllati. Perciò la ditta Graupner declina ogni responsabilità

per perdite, danni o costi derivanti da un utilizzo o un funzionamento errato o ad essi consegu-

enti.

Giappone

Art.n. 3371

G2 (AMP/G2,5)

Art.n. 3011

BEC

Art.n. 3037

Art.n. 3021

Trasmitt. JR

Art.n. 3022

4. Cavi di ricarica consigliati, polarità

Esigenze diverse nell’uso e nella connessione degli accumulatori ricaricabili richiedono anche

spinotti di collegamento diversi. Fate attenzione che collegamenti, descrizioni, polarità di cavi di

altri fornitori differiscono tra di loro. Utilizzate perciò solamente spinotti originali Graupner che si

adattino fra di loro. Per la ricarica sono idonei i seguenti cavi:

5. Componenti del caricabatterie, utilizzo, avvio della carica

Usate solamente cavi di ricarica originali con sufficiente sezione.

La lunghezza dei cavi di ricarica non dev’essere inferiore ai 30 cm.

Il funzionamento del caricabatterie si effettua con solo quattro tasti di servizio.

Oltre ai tasti –DEC e +INC, con i quali vengono variati i valori della corrente e della tensione, ci

sono i tasti di servizio che, se un accumulatore è o non è collegato, svolgono ciascuno funzioni

diverse:

Tasto

3. Notizie generali per funzionamento

Carica degli accumulatori

Nel processo di carica, all’accumulatore viene fornita una detrminata quantità di corrente,

risultante dal prodotto della corrente di carica per il tempo di carica. La massima corrente di

carica ammessa dipende dal tipo di accumulatore ed è comunicata nei dati tecnici del produttore.

Solamente per gli accumulatori

espressamente indicati come idonei per la carica rapida può

essere superata la normale corrente di carica. Come NORMALE CORRENTE DI CARICA si

intende 1/10 del valore nominale della capacità (per es. per una capacità indicata di 1.7 Ah, la

normale corrente di carica sarà di 170 mA).

• L’accumulatore da ricaricare dev’essere collegato con un cavo di carica adatto alle prese del

caricabatterie (rosso = polo positivo, nero = polo negativo).

• Seguite sempre le indicazioni per la ricarica fornite dal produttore, sia per la corrente che per il

tempo di ricarica. Si può eseguire una carica rapida solo per gli accumulatori espressamente

adatti alle alte correnti di carica che questo caricacabatterie può fornire.

• Gli accumulatori nuovi raggiungono la loro completa capacità appena dopo parecchi cicli di carica

/ scarica. Per questi accumulatori e per quelli completamente scarichi, si può avere uno spegnimento

anticipato del processo di ricarica.

• Se dopo aver completato un ciclo di ricarica rapida, una cella di un accumulatore al NiCd dovesse

essere particolarmente calda, può darsi che questa cella sia difettosa. Questo pacco di batterie

non dev’essere più usato (dev’essere eliminato nei contenitori per rifiuti speciali!).

• Controllate attentamente i collegamenti di tutti gli spinotti e delle pinze. Anche una breve interruzione

del processo di carica per un falso contatto può far iniziare di nuovo il processo di ricarica e quindi

sovraccaricare l’accumulatore.

• Una frequente causa di malfunzionamento è l’uso di cavi di ricarica non appropriati. Poiché il

caricabatterie non è in grado di distinguere tra la resistenza interna dell’accumulatore, quella dei

cavi e quella degli spinotti di collegamento, il primo presupposto per un funzionamento senza

possibilità di errori è l’uso di cavi di ricarica con una sezione sufficiente ed una lunghezza di non

più di 30 cm e spinotti con contatti dorati.

•

Ricarica di accumulatori della trasmittente

Un accumulatore inserito in una trasmittente può essere ricaricato attraverso la presa integrata

nella trasmittente. La presa per la ricarica sulla trasmittente è provvista, nella maggior parte dei casi,

di una protezione contro le correnti inverse (diodo). Ciò impedisce alla trasmittente di danneggiarsi

in caso di inversione della polarità o di cortocircuiti con i terminali scoperti degli spinotti di ricarica.

La ricarica dell’accumulatore della trasmittente con l’ULTRAMAT 12 è possibile solo bypassando

tali protezioni. Seguite scrupolosamente le istruzioni della trasmittente!

Non dev’essere mai

superata la massima corrente di ricarica permessa per la trasmittente. Per evitare che l’elettronica

della trasmittente si danneggi per il forte riscaldamento ed il ristagno del calore, l’accumulatore della

trasmittente dovrebbe essere estratto dal contenitore della trasmittente. Durante il processo di

ricarica la trasmittente dev’essere spenta! Non accendete

mai la trasmittente durante il processo

di ricarica. Anche una breve interruzione del processo di ricarica può provocare un aumento della

tensione di ricarica del caricabatterie, che rovina irrimediabilmente la trasmittente. Non eseguite

il processo di scarica dell’accumulatore o un programma di manutenzione dell’accumulatore

attraverso le prese di ricarica! Queste

non sono adatte per questo impiego.

• Il caricabatterie imposta la corrente di carica / scarica richiesta solo se questa non supera la sua

capacità tecnica! Se viene impostata una corrente di carica / scarica che il caricabatterie

tecnicamente non può sopportare, questo valore viene automaticamente ridotto al massimo valore

ammissibile e sul display compare, alternativamente alla corrente di carica, la scritta „MAX“.

Prese per la carica

dell‘accumulatore

Pinze per bat-

teria automobile

Display

Alette di raffreddamento

Tasti per il

funzionamento

Spine per

alimentatore rete

Nessun accum.

collegato

Accumulatore

collegato

MODALITA´/ PROGRAMMA

ENTER / START

MODALITA´/ PROGRAMMA

ENTER / START

Scelta del programma di carica e sottogruppo

Scelta del gruppo di programmi (di carica)

Fine della carica, stop del cicalino

Inizio della carica, cambio fra sottogruppi

Funzione

9. Prima di cominciare

Quando il caricabatterie è collegato ad una batteria d’automobile, inizia a scorrere la routine di

informazioni che danno una visione generale sulle impostazioni più importanti dell’utente del

caricabatterie. Sul display vengono visualizzate di seguito le seguenti informazioni:

L’ULTRAMAT 12 si presenta con il suo nome.

Il caricabatterie è pronto per l’impiego

2 sek.

________________

Graupner

ULTRAMAT 12

7. Struttura del programma

6. Programmi carica e scarica

Le diverse possibilità del caricabatterie sono ripartite in due gruppi di programmi, che pote-

te scegliere con il tasto MODE (tener premuto per 2 sec.) nella seguente sequenza.

Programmi per accumulatori NiCd: carica, formattazione, scarica per determinare la capa-

cità immagazzinata, il residuo della capacità o per la selezione delle celle.

Programmi per accumulatori NiMH: carica, formattazione, scarica per determinare la capa-

cità immagazzinata, il residuo della capacità o per la selezione delle celle.

Programmi per accumulatori LiPo / LiIo: carica, scarica per determinare la capacità imma-

gazzinata, il residuo della capacità o per la selezione delle celle.

Programmi per accumulatori al piombo: carica, scarica per determinare la capacità imma-

gazzinata o il residuo della capacità, carica di mantenimento per il funzionamento stand by.

________________

NiCd-Automatik

L:2.5A begrenzt

11. Programmi NiCd

Programmi semplici da usare per la carica degli accumulatori NiCd solitamente usati nel model-

lismo. Quando il programma di carica / scarica è concluso, sul display appare, fino allo scollega-

mento dell’accumulatore, alternativamente con la scritta „ENDE“ (fine), il tempo di carica, gli ulti-

mi valori della corrente di carica / scarica, la capacità e la tensione dell’accumulatore. Questi dati

danno, in questo caso, indicazioni preziose ed esaurienti sull’andamento della carica, sulla capa-

cità dell’accumulatore NiCd collegato o su errori verificatisi.

NiCd

Programma

AUTOMATICC

NiCd

Programma

MANUALE

NiCd

Programma

di scarica

NiCd

Programma di

fermattazione

NiCd

∆ ∆

∆

Delta-peak

Tens.ri ferim

MODE MODE MODE MODE MODE

8. Scelta del gruppo del programma di carica

Le possibilità di carica e scarica dell’ULTRAMAT 12 sono

suddivise in modo chiaro e logico in quattro gruppi di programmi.

Per i diversi tipi di accumulatori : Nichel-Cadmio, Nichel-Metal Id-

rato, Ioni di litio / Polimeri di litio e Piombo c’è a disposizione un

proprio gruppo di programmi

Un ulteriore gruppo di programmi comprende le possibilità di im-

postazione individuali del caricabatterie.

Cambio del programma:



 Finché l’apparecchio si trova in un gruppo di programmi di cari-

ca / scarica,non è possibile passare da un programma di cari-

ca al successivo.



 Per passare da un gruppo di programmi al successivo, bisogna

premere il tasto MODE per ca. due secondi. Per passare da un

programma al successivo all’interno del gruppo, esercitare un

breve pressione sul tasto MODE.

NiCd

Programma

AUTOMATICC

MODE

NiMH

Programma

AUTOMATICC

MODE

Programma

MANUALE

MODE

Lithium

Programma

MANUALE

10. Avvio dei processi di carica / scarica

________________

NiCd-Automatik

L:2.5A begrenzt

Per la carica, la scarica e la formattazione scegliete il

programma desiderato come descritto in seguito e

impostate i valori adatti.

2 sek.

START

________________

___________ _____

VERMESSE AKKU

BITTE WARTEN...

___________ _____

AUTO 23:40 00863

NC+2.50A 14,717V

2 sek.

Dopo aver premuto per ca. due sec. Il tasto START,

vengono riconosciute le caratteristiche dell’accumulatore

collegato.

Queste indicazioni sul display appaiono, senza premere

alcun tasto, circa 2 secondi dopo che l’accumulatore è

stato riconosciuto.

Con una breve pressione del tasto START potrete

interrompere in qualsiasi momento il processo di carica.

Avvertenza: Se il processo di carica viene interrotto

con il tasto START , tutti i parametri visibili sul

display andranno irrimediabilmente perduti.

MODE (2 sek.)

NiCd

Programma

AUTOMATICC

NiCd

Programma

MANUALE

NiCd

Programma

di scarica

NiCd

Programma

fermattazione

NiMH

Programma

AUTOMATICC

NiMH

Programma

fermattazione

NiMH

Programma

MANUALE

Programma

MANUALE

Programma

di scarica

Lithium

Programma

MANUALE

Lithium

Programma

di scarica

NiMH

Programma

di scarica

Lithium

Sccitra tipo

accumulatore

NiCd

∆ ∆

∆

Delta-peak

Tens.riferim

NiCd

∆ ∆

∆

Delta-peak

Tens.riferim

MODE MODE MODE MODE MODE

MODE MODE MODE

MODE MODE

MODE (2 sek.)

MODE

(2 sek.)

MODE

(2 sek.)

MODE

(2 sek.)

MODE

(2 sek.)

NiCd-Programma di formattazione

NiCd-Programma manuale

NiCd-Programma di scarica

___________ _____

NiCd-Manuell

L:2.5A

DECINC

Con questo programma potete caricare il vostro accumu-

latore con la corrente impostata. La corrente massima

può essere impostata prima di collegare l’accumulatore

con i tasti INC / DEC da 0.1 a 7.0 A.

Il processo di carica termina in accordo con i valori impo-

stati per la tensione di spegnimento del delta peak.

Questo programma serve per es. per determinare la ca-

pacità residua o per scaricare ad un determinato livello

l’accumulatore di una trasmittente, di una ricevente o di

alimentazione di un motore.

Con questo programma viene effettuata la scarica con

una corrente di scarica impostata (0.1 … 1.0 A, a sinistra

sul display) fino alla tensione finale di scarica (0.5 … 16.8

V o automatica, a destra sul display). Come tensione fina-

le di scarica dev’essere selezionato un valore tra 0.8 e

1.0 V per cella, per non scaricare oltre l’accumulatore ed

evitare un’eventuale inversione di polarità .

___________ _____

NiCd-Entladen

1.00A 4.8V

DECINC

DEC

ENTER

INC

NiCd-Programma automatico

___________ _____

NiCd-Automatik

L:2.5A begrenzt

DECINC

In questo programma il caricabatterie riconosce il tipo di

accumulatore collegato e adegua la corrente di carica

corretta, in modo da evitare un sovrac-

carico dell’accumulatore. La corrente di carica massima

può essere impostata con i tasti INC / DEC prima di col-

legare l’accumulatore da 0.1 a 7.0 A senza limitazioni.

Il processo di carica termina in accordo con i valori impo-

stati per la tensione di spegnimento del delta peak.

NiCd-Tensione di riferimento (-

∆∆

∆ Peak)

Lo spegnimento automatico del processo di carica (riconoscimento di accumulatore completa-

mente carico) funziona secondo il principio del delta peak, già provato milioni di volte e noto an-

che come delta-U o delta-V. In questo procedimento viene valutata la tensione massima della

curva di carica, che indica con molta precisione la massima carica immagazzinata.

Programmi semplici da usare per la carica degli accumulatori NiMH solitamente usati nel modellis-

mo.

Quando il programma di carica / scarica è concluso, sul display appare, fino allo scollegamen-

to dell’accumulatore, alternativamente con la scritta „ENDE“ (fine), il tempo di carica, gli ultimi valori

della corrente di carica / scarica, la capacità e la tensione dell’accumulatore. Questi dati danno, in

questo caso, indicazioni preziose ed esaurienti sull’andamento della carica, sulla capacità dell’ ac-

cumulatore NiMH collegato o su errori verificatisi.

NiMH

Programma

AUTOMATICO

NiMH

Programma DI

FORMATTAZIONE

NiMH

Programma

MANUALE

NiMH

Programma

DI SCARICA

NiCd

∆ ∆

∆

Delta-peak

Tens. di riferim.

MODE MODE MODE MODE MODE

NiMH-Programma manuale

________________

NiMH-Manuell

L:2.5A

DECINC

NiMH-Programma automatico

___________ _____

NiMH-Automatik

L:2.5A begrenzt

DEC

INC

In questo programma il caricabatterie riconosce il tipo

di accumulatore collegato e adegua la corrente di cari-

ca adatta, in modo da evitare una sovraccarica all’ ac-

cumulatore.

La corrente di carica può essere impostata con i tasti

INC / DEC da 0.1 A a 7.0 A senza limitazioni,

prima di

collegare l’accumulatore.

Il processo di carica termina in accordo con i valori

impostati per la tensione di spegnimento del delta peak.

Con questo programma l’accumulatore viene

caricato con la corrente di carica impostata.

La corrente di carica massima può essere im-

postata con i tasti INC / DEC da 0.1 A a 7.0 A

prima di collegare l’accumulatore.

Il processo di carica termina in accordo con i valori

impostati per la tensione di spegnimento del delta

peak.

INC

Questo programma serve per ottimizzare la capacità e la

formattazione di un accumulatore. In alto a destra sul

display impostate, con i tasti INC / DEC se il programma

di formattazione deve iniziare con la carica o la scarica.

Quindi impostate il numero di cicli da 1 a 5 (per es. impo-

stando 3 cicli, l’accumulatore viene caricato e scaricato

tre volte).

Il programma scarica l’accumulatore con la corrente di

scarica impostata a destra sul display (0.10 … 1.00 A)

per poi ricaricarlo con la corrente impostata a sinistra sul

display (0.1 … 7.0 A).

L’interruzione della carica avviene in accordo con il valore

di tensione di riferimento del Delta peak.

La lettura dei valori dei singoli cicli è descritta nel capitolo

„Indicazioni del display“.

___________ _____

NiCd Zykl. L>E 1

L:2.5A E:1.00A

DEC

INC

DEC

INC

ENTER

DEC

INC

oder

ENTER

________________

NiCd Delta-Peak-

Volt =10mV/Zelle

DECINC

12. Programmi NiMH

Tempo di carica

Tensiore delle celle

1110

INC

___________ _____

NiMH Zykl. L>E 1

L:2.5A E:1.00A

DEC

INC

DEC

INC

ENTER

DEC

INC

ENTER

NiMH-Programma di scarica

___________ _____

NiMH-Entladen

1.00A 4.8V

DECINC

ENTER

13. Programmi Litio

Litio-Programma manuale

Ora collegate l’accumulatore al caricabatterie e avviate il processo di carica. La corrente di carica

inizia lentamente a salire da 0.00 A al valore limite impostato. Non meravigliatevi se la corrente di

carica che avete impostato non viene raggiunta, poiché il programma di carica controlla in continua-

zione la tensione dell’accumulatore ed evita un suo gonfiamento, mantenendo uguale la tensione

delle singole celle di un pacco. La diminuzione automatica della corrente di carica viene indicata sul

display con la scritta „ENDE“ (fine), alternandola con l’indicazione della corrente di carica ridotta.

NiMH-Tensione di riferimento del Delta-Peak (-

∆∆

∆ Peak)

La tensione di riferimento (in mV per cella!) dello spegnimen-

to automatico per gli accumulatori NiMH può essere imposta-

ta. Gli accumulatori NiMH tuttavia hanno una caduta di tensi-

one inferiore agli accumulatori NiCd. Si sono rivelati accetta-

bili valori di impostazione della tensione di 5 … 25 mV/cella.

Tensioni superiori provocano rapidamente una sovraccarica

dell’accumulatore, tensioni inferiori provocano spesso un’

interruzione anticipata.

Il valore più adatto al vostro accumulatore dev’essere trova-

to con varie prove di carica.

NiMH-Programma di formattazione

In linea di principio gli accumulatori al litio possono essere caricati SOLO con

speciali caricabatterie che siano impostati (tensione di fine carica, capacità) per

ciascun tipo di accumulatore. Il processo di carica avviene in modo diverso dagli

accumulatori al NiCd o NiMH, mediante il cosiddetto metodo a corrente costante

/ tensione costante. La corrente richiesta per la carica dipende dalla capacità e

viene impostata automaticamente dal caricabatterie.Gli accumulatori al litio solitamente vengono cari-

cati con una corrente di carica 1 C (corrente di carica 1 C = corrente di carica relativa alla capacità.

Esempio: per una capacità di 1500 mA, la corrispondente corrente di carica = 1500 mA = 1.5 A).

Perciò sul caricabatterie viene impostata la capacità dell’accumulatore, invece che la corrente di cari-

ca. Quando viene raggiunta la tensione finale specifica per ciascun tipo di accumulatore, la corrente

di carica viene automaticamente ridottaper evitare un superamento della tensione finale di carica. Se

le istruzioni fornite dal costruttore dell’accumulatore indicano una corrente di carica inferiore a 1C,

allora deve essere ridotta, in modo corrispondente, anche la capacità. Per una carica ottimale ed

una durata più lunga dell’accumulatore, vi consigliamo l’utilizzo del Micro Balancer, art. n.

6491.

Problemi con il trattamento degli accumulatori:

Gli accumulatori al litio costituiscono un grosso pericolo in caso di sovraccarica, che può provocare

sviluppo di gas, surriscaldamento e persino un’esplosione. Se la tensione finale di scarica di 4,1 V/

cella (Ioni di litio) o di 4,2 V/cella (Polimeri di litio) viene superata dell’1%, allora inizia una trasformazi-

one degli ioni di litio in litio metallico. Questo, in unione con l’acqua dell’elettrolita, reagisce violente-

mente e provoca l’esplosione della cella. Inoltre la tensione finale di carica non dev’essere superata,

poiché in tal caso diminuisce la capacità delle celle agli ioni di litio. Una tensione di 0.1 V sotto la

soglia significa già una perdita di circa il 7% di capacità. Scariche profonde degli accumulatori al litio

provocano una rapida perdita di capacità. Questo fenomeno non è reversibile, perciò dev’essere in

ogni caso evitato di scaricare l’accumulatore sotto i 2,5 V/cella.

Attenzione: l’impostazione del tipo di accumulatore, della sua capacità e del numero di celle

deve concordare sempre

con l’accumulatore da caricare e non deve mai differire, pena il peri-

colo di esplosione! Non deve essere mai collegato un accumulatore che abbia un dispositivo

di carica integrato!

Caricate i vostri accumulatori solo su superfici ignifughe.

I programmi sono adatti solo per la carica e la scarica di accumulatori agli Ioni di litio con una

tensione di 3,6 V/cella ed ai Polimeri di litio ed al Litio-Biossido di Manganese con una tensione

nominale di 3,7 V/cella.

Gli accumulatori al litio si distinguono dagli altri tipi di accumulatori soprattutto per la loro

notevolmente maggiore capacità. Questo importante vantaggio tuttavia richiede un diverso

sistema di trattamento sia per quanto concerne la carica e la scarica, sia per ottenere un

funzionamento privo di pericoli.

Le seguenti prescrizioni fondamentali devono essere scrupolosamente osservate. Ulteriori

indicazioni ed avvertenze sulla sicurezza sono riportate nelle istruzioni tecniche del costruttore.

Questo programma è utile per es. per determinare la capaci-

tà residua oppure per la scarica dell’accumulatore di una

trasmittente, di una ricevente o di alimentazione di un moto-

re. Con questo programma viene effettuata la scarica con

una corrente di scarica impostata (0.10 … 1.0 A, a sinistra

sul display) fino alla tensione finale di scarica (0.5 … 16.8 V

o automatica, a destra sul display).

Come tensione finale di scarica dev’essere selezionato un

valore tra 0.8 e 1.0 V per cella, per non scaricare oltre

l’accumulatore ed evitare un’eventuale inversione di polarità.

Questo programma serve per ottimizzare la capacità e la

formattazione di un accumulatore. In alto a destra sul dis-

play impostate, con i tasti INC / DEC se il programma di for-

mattazione deve iniziare con la carica o la scarica. Quindi

impostate il numero di cicli da 1 a 5 (per es. impostando 3

cicli, l’accumulatore viene caricato e scaricato tre volte).

Il programma scarica l’accumulatore con la corrente di scari-

ca impostata a destra sul display (0.10 … 1.00 A) per poi

ricaricarlo con la corrente impostata a sinistra sul display

(0.1 … 7.0 A).

L’interruzione della carica avviene in accordo con il valore di

tensione di riferimento del Delta peak.

La lettura dei valori dei singoli cicli è descritta nel capitolo

„Indicazioni del display“.

oder

Con questo programma l’accumulatore viene caricato con

una corrente di carica relativa alla capacità impostata. Prima

di collegare l’accumulatore da caricare, impostate la capacità

dell’accumulatore (e quindi la corrente massima) con i tasti

INC / DEC (50 … 7000 mAh). Il caricabatterie calco la auto-

maticamente la corrente di carica 1 C.

___________ _____

LiPo-Manuell

L:2500mAh

DECINC

Litio-Programma di scarica

Questo programma serve per es. per determinare la capacità

residua di un accumulatore non ancora scarico. Con questo

programma la scarica viene effettuata con la corrente di

scarica impostata (0.10…1.0 A, a sinistra sul display) fino al

raggiungimento della tensione finale di scarica impostata

(2.5…3.7 V per cella, a destra sul display). La tensione

finale di scarica di 2.5 V per cella non può essere superata,

altrimenti l’accumulatore può danneggiarsi.

___________ _____

NiMH Delta-Peak-

Volt =10mV/Zelle

DECINC

___________ _____

LiPo-Entladen

1.00A 2.5V/Zelle

DECINC

ENTER

Tempo di carica

Corrente

Voltaggio

1312

14. Programmi Pb

Questi programmi servono per la carica e la scarica di un accumulatore al piombo, con acido

solforico o gel, di 2, 6 o 12 V precisi (1, 3, 6, celle).

Attenzione: Batterie al piombo con tensioni nominali diverse non vengono riconosciuti dal

caricabatterie e quindi non devono essere collegati. Gli accumulatori al piombo si comportano in

modo completamente diverso da quelli al NiCd o NiMH. Con riferimento alla loro capacità, gli

accumulatori al piombo forniscono correnti relativamente inferiori a quelle degli accumulatori

NiCd o NiMH. Ciò si riflette soprattutto sulla loro ricarica, per la quale i produttori di batterie

indicano per lo più un tempo da 14 a 16 ore per raggiungere la capacità nominale con una

corrente normale di ricarica. Per corrente normale di carica si intende 1/10 del valore nominale di

capacità dell’accumulatore. Esempio: se la capacità dell’accumulatore è di 12 Ah, la corrente

normale di ricarica è di 1,2 Ah. La carica completa viene riconosciuta dal caricabatterie (a

differenza dagli accumulatori al NiCd o NiMH) in base alla tensione dell’accumulatore.

Attenzione: le batterie al piombo non possono essere sottoposte ad un processo di

carica rapida! Scegliete perciò sempre la corrente di ricarica indicata dal produttore della

batteria. Fate attenzione anche che una manutenzione errata di un accumulatore al piombo

(sovraccarica, molte scariche al 100% e soprattutto scariche molto profonde) incide molto

negativamente sulla sua capacità nominale ( cioè sulla durata). Anche il valore della corrente di

carica / scarica determina la capacità assimilabile dell’accumulatore, nel senso che tanto

maggiore è la corrente, tanto minore sarà la capacità finale dell’accumulatore. I valori di ritardo

dello spegnimento e del Timer di sicurezza impostati nelle impostazioni utente non hanno alcun

valore nei programmi di carica degli accumulatori al piombo.

Pb-Programma-manualeLitio-Programma di scelta del tipo

Questo è il più importante programma di impostazione per i

pacchi batteria al litio. In questo programma viene impostato

il tipo di accumulatore. Questa impostazione va fatta con

molta attenzione e verificata, poiché da essa il caricabatterie

ricava tutti gli altri parametri per la carica.

L’impostazione del tipo di accumulatore (LiPo o LiIo)

determina la tensione di spegnimento. Se un accumulatore

al litio viene caricato solo per i 2/3 dell’aspettativa,

probabilmente avete sbagliato, in questa sede,

l’impostazione del tipo di accumulatore.

Attenzione: Se avete impostato un valore errato, l’accu-

mulatore, in conseguenza di ciò , può venir danneggiato

irreparabilmente o addirittura può esplodere!

Con questo programma si può impostare, prima di

collegare l’accumulatore, con i tasti INC / DEC, la

massima corrente di carica ammessa (corrente di carica

massima).

Questa impostazione fissa solamente il limite superiore,

che il caricabatterie può fornire all’accumulatore.

Se il produttore dell’accumulatore indica una corrente di carica inferiore, è necessario ridurre

anche la corrente di carica, poiché il caricabatterie, nel tentativo di fornire una carica maggiore

all’accumulatore, potrebbe impostare una corrente di carica superiore. Dopo che l’accumulatore

è stato collegato ed è iniziato il processo di carica, la corrente di carica comincia a salire lenta-

mente da 0.00 A fino al limite impostato. Durante la carica, l’accumulatore viene costantemente

monitorato e la corrente di carica adattata alla nuova situazione. Il programma di carica, in base

alla misura della tensione, determina automaticamente il numero di celle. Non meravigliatevi tut-

tavia, se la corrente di carica che avete impostato non viene raggiunta, poiché il programma di

carica controlla continuamente la tensione della batteria ed evita così la formazione di gas

nell’accumulatore. Ora l’accumulatore viene caricato fino al raggiungimento di circa 2.3 V … 2.35

V per cella con la massima corrente di carica possibile. Quindi viene eseguito un processo più

delicato per effettuare la carica completa. La corrente di carica viene ulteriormente ridotta per

ottenere la massima carica possibile dell’accumulatore. La fine del processo di carica avviene

automaticamente al raggiungimento di una tensione di circa 2.45 V fino a 2.5 V per cella.

Con l’adattamento automatico della corrente, è possibile ottenere una carica più rapida con un

tempo notevolmente inferiore alle 14 - 16 ore.

Litio-Numero di celle

___________ _____

**LiPo Zellen**

2 Zellen( 7.73V)

INC

DEC

Quando l’accumulatore viene collegato al caricabatterie e

viene premuto il tasto START per ca. 2 sec., sul display

appare l’indicazione con il numero di celle, che da 1 a 2

celle è riconosciuto e impostato automaticamente. Se il

pacco batterie contiene più di due celle, dovete impostare

manualmente, con i tasti INC / DEC, il numero di celle,

poiché non è possibile il riconoscimento automatico di un

pacco batterie con un numero maggiore di due celle. Sulla

destra è indicato, per controllo, la tensione dell’accu-

mulatore collegato. Con un’ulteriore pressione del tasto

START, inizia il processo di carica.

Attenzione ! Impostate esattamente

il numero di celle, altrimenti

I‘accumulatore potrebbe

esplodere ed incendiarsi!

Programma

MANUALE

Programma

di scarica

MODE MODE

Pb-Programma di scarica

___________ _____

Pb-Entladen

1.00A 12.0V

DEC

INC

DECINC

ENTER

Quando il processo di carica è completato, viene emesso

un segnale acustico per un determinato intervallo di

tempo. Contemporaneamente sul display lampeggia la

scritta „ENDE“ (fine).

Questo programma serve per es. per determinare la

capacità residua di un accumulatore di alimentazione di un

motore.

Con questo programma la scarica viene effettuata con la

corrente di scarica impostata (0.1…1.0 A, a sinistra sul

display) fino al raggiungimento della tensione finale di

scarica impostata (1.7…12.0 V a destra sul display).

Per una misura della capacità significativa, la corrente di

scarica dovrebbe rimanere sotto 1 C (capacità dell’accu-

mulatore = 2 Ah à C = 2 A) e come tensione di fine scarica

dev’essere scelto un valore di circa 1.7 V per cella.

___________ _____

Lithium Typ

LiPo

INC

DEC

___________ _____

CHG 367:09 04448

Pb 0mA 2.147V

ENDE

___________ _____

Pb-Manuell

L:2.5A

DECINC

1514

17. Segnalazioni di errore ed avvertenze

Il caricabatterie è dotato di un grande numero di protezioni e di controlli per monitorare le singole

funzioni ed i circuiti elettronici. Un superamento dei valori limite provoca in certi casi la riduzione

automatica delle impostazioni del caricabatterie (per es. della corrente di carica / scarica) o allo

spegnimento del processo di carica (per es. quando la batteria dell’auto è completamente scari-

ca). La causa dell’errore viene visualizzata sul display a cristalli liquidi. La maggior parte delle

cause di errore sono autoesplicative, tuttavia quelle contenute nella lista che segue, possono

essere di aiuto per individuare gli errori. Le segnalazioni di avvertenza e acustiche possono es-

sere cancellate con il tasto „ENTER“.

Quando un programma di carica / scarica ha completato il

suo processo, sul display appare, alternativamente alla

descrizione del programma, la scritta „ENDE“ (fine). Con-

temporaneamente viene emesso un clic del tasto o una

segnalazione del cicalino in accordo con le impostazioni

utente relative a questi segnali.

Indicazione di carica completata

Indicazione della tensione d‘ingresso

L’attuale tensione d’ingresso può essere visualizzata

premendo i tasti INC / DEC.

Ciò è molto utile quando si usa una batteria d’automobile

come alimentazione del caricabatterie. Con la pressione di

un tasto qualsiasi si ritorna nel menù precedente.

___________ _____

*****FEHLER*****

Autobatt. leer

Questa avvertenza viene segnalata quando la tensione

della batteria dell’auto si trova al di sotto del valore impos-

tato nel menù „Spegnimento per tensione insufficiente“

nelle impostazioni utente (11.0 V ).

15. Indicazioni del display

Tensione accumulatore

________________

Lad. 12:56 00321

NC+4.50A 11,985V

Programma

Tempo di carica/scarica

Corrente di carica/scarica

Capacità

I dati essenziali relativi alla carica e scarica vengono visualizzati chiaramente sulle due righe del

display a cristalli liquidi e sono mantenuti fino allo scollegamento dell’accumulatore. Quando viene

collegato un altro accumulatore i valori precedenti non sono più richiamabili.

16. Indicazioni di controllo sul display

Il caricabatterie è dotato di un grande numero di protezioni e di controlli per monitorare le singole

funzioni ed i circuiti elettronici. Un superamento dei valori limite provoca in certi casi l’interruzione

del processo di carica (per es. in caso di sovratensione, temperatura troppo alta o batteria

dell’auto scarica).

Questi fattori provocano una segnalazione, sul display a cristalli liquidi, della causa dell’errore ed

una segnalazione acustica del cicalino.

___________ _____

VERMESSE AKKU

BITTE WARTEN...

Configurazione iniziale

Dopo la pressione del tasto START per ca. 2 sec., prima

che venga avviato il processo di carica, l’accumulatore

viene configurato e per 1 – 2 sec. sul display appare

questa indicazione.

Tipo accumulatore

___________ _____

EINGANGSSPANNUNG

13,62V

DECINC

___________ _____

*****FEHLER*****

Unterbrechung

Questa segnalazione appare quando si verifica, durante il

processo di carica / scarica, un’interruzione del collega-

mento tra l’accumulatore ed il caricabatterie. Se questa

segnalazione appare durante il funzionamento, ciò può

rivelare un falso contatto.

Avviso: Questa segnalazione di errore compare anche

quando voi interrompe la carica, per esempio scollegando

l’accumulatore.

Se il processo di carica continua fino alla scadenza

dell’intervallo fissato per il Timer di sicurezza, avviene

un’interruzione dei processi in corso.

Il Timer di sicurezza è impostato , per gli accumulatori al

NiCd/NiMH e al Litio a 180 min., mentre per gli accu-

mulatori al piombo è disattivato. Queste impostazioni non

possono essere cambiate. Possibili cause: la corrente di

carica é troppo bassa e quindi l’accumulatore non è

carico, i cavi di collegamento sono troppo sottili o troppo

lunghi e perciò la corrente di carica non può salire suf-

ficientemente, la capacità dell’accumulatore è troppo

grande.

___________ _____

*****FEHLER*****

Falschpolung

Questa segnalazione avverte che all’uscita del carica

batterie è stato collegato un accumulatore con i poli

invertiti.

___________ _____

CHG 48:32 03363

NC 200mA 9.773V

ENDE

___________ _____

*****FEHLER*****

Spann. übersch.

___________ _____

*****FEHLER*****

Spann. untersch.

Questa segnalazione indica una tensione troppo alta a

causa di un’errata impostazione del numero di celle per un

accumulatore al litio oppure un’impostazione di un accu-

mulatore al piombo errata.

Questa segnalazione viene visualizzata anche per una

sovraccarica delle celle collegate.

Questa segnalazione indica una tensione troppo bassa a

causa di un’errata impostazione del numero di celle per un

accumulatore al litio oppure un’impostazione di un accu-

mulatore al piombo errata. La causa di questa segnalazio-

ne è che le celle, per un’errata impostazione, vengono

scaricate troppo profondamente.

___________ _____

*****FEHLER*****

Ladezeit übersch

1716

20. Caratteristiche tecniche

Accumulatore:

Corrente di carica / rendimento 100 mA - 7,0 A / max. 50 W

Corrente di scarica / rendimento 100 mA - 1 A / max. 5 W

Accumulatori Ni-Cd & Ni-MH:

Numero di celle 1 - 14 celle

Capacità da 0,1 Ah - 7,0 Ah

Accumulatori al litio:

Numero di celle 1-5 celle

Tensione delle celle 3,6 V (LiIo) rispettiv. 3,7 V (LiPo)

Capacttà da 0,1 Ah - 7,0Ah

PB-Akkus:

Numero di celle 1, 3, 6

Tensione dell‘accumulatore 2, 6, 12 V

Capacità da 1 Ah

Sonstiges:

Tensione di funzionamento 11,0 fino a 15 V

Batteria auto necessaria 12 V, min. 30 Ah

Alimentatore necessario 12-14V, min. 10 A stabilizzato

Assorbimento senza carico ca. 50 mA

Bassa tensione di spegnimento ca. 11,0 V

Peso ca. 430 g

dimensioni ca. 130 x 113 x 40 mm

Tutti I dati si riferiscono ad una tensione di batteria per auto di 12.7 V.

Tutti i valori dichiarati sono indicativi e possono variare secondo lo stato dell’accumulatore usato, la temperatura, ecc.

1) Un funzionamento corretto del caricabatterie collegato ad un alimentatore dipende da molti fattori, come per es. la forma d’onda, la

stabilità, ecc. Usate solo apparecchi consigliati da noi.

Indicazioni sulla protezione dell’ambiente

Questo simbolo, stampato sul prodotto o indicato nelle istruzioni per l’uso o sulla confezione,

avvisa che questo prodotto, alla fine del suo utilizzo, non deve essere gettato nel normale

contenitore per l’immondizia, ma de v’essere portato ad un punto di raccolta per il riciclaggio di

materiali elettrici ed elettronici.

I materiali, ciascuno secondo le proprie caratteristiche, sono riutilizzabili. Con il riciclaggio di

materiali e di vecchie apparecchiature, potrete dare un importante contributo alla protezione

dell’ambiente.

Batterie ed accumulatori devono essere rimossi dalle apparecchiature ed eliminati presso un

centro di raccolta appositamente predisposto.

Dai modelli RC devono essere smontati ed smaltiti presso un centro di raccolta di rottami

elettronici tutti gli elementi elettronici come per esempio servocomandi, riceventi, regolatori.

Informatevi sulla dislocazione dei centri di raccolta differenziata della vostra zona.

Il caricabatterie funziona senza alcuna necessità di manutenzione. Nel vostro interesse proteg-

getelo da polvere, sporcizia e umidità.

Per pulirlo, dopo averlo scollegato dalla batteria dell’auto, passate con delicatezza un panno as-

ciutto (non usate detersivi!).

18. Pulizia e manutenzione

19. Indicazioni per il trattamento degli accumulatori

• La carica di una singola cella NiCd o NiMH o di un pacco batterie con 1…4 celle presenta un

serio problema di spegnimento automatico, poiché il picco di tensione non è molto sensibile e

non è garantito uno svolgimento corretto della funzione. Il funzionamento automatico non può

reagire correttamente. Eseguite perciò prove ripetute, controllando se la funzione di spegni-

mento automatico funziona correttamente con il vostro accumulatore.

• Le batterie calde sono più efficienti di quelle fredde. Non meravigliatevi perciò se in inverno le vostre

batterie hanno un rendimento minore.

• Sia la sovraccarica che la scarica profonda provocano un danno irreparabile alle celle riducendone

in modo duraturo l’efficienza e la capacità.

• Non mettete a riposo per un lungo tempo una batteria scarica, vuota o caricata solo parzialmente.

Prima di metterla a riposo, caricatela e di tanto in tanto controllate il suo stato di carica.

• Acquistate accumulatori di buona qualità, caricateli all’inizio con una corrente di carica piccola ed

aumentatela solo gradualmente.

• Caricate gli accumulatori solo poco prima del loro utilizzo, così il loro rendimento sarà migliore.

• Non effettuate saldature direttamente sugli accumulatori. Le alte temperature della saldatura

rovinano le guarnizioni e le valvole di sicurezza della cella, l’accumulatore perde elettrolita o si secca

e perde le sue potenziali prestazioni.

• La sovraccarica riduce la capacità dell’accumulatore. Quindi non caricate un accumulatore molto

caldo o già carico.

• Caricare e scaricare un accumulatore con correnti alte riduce le sue aspettative di durata. Non

superate perciò le indicazioni fornite dal costruttore.

• Gli accumulatori al piombo non sopportano forti correnti di carica. Non superate perciò le indicazioni

fornite dal costruttore.

• Proteggete l’accumulatore da vibrazioni e non sottoponetelo ad alcun carico meccanico.

• Durante il processo di carica e l’utilizzo di un accumulatore ci può essere emissione di idrogeno.

Mantenete gli ambienti quindi ben aerati.

• Non portate l’accumulatore a contatto con l’acqua, potrebbe esplodere.

• Non cortocircuitate mai i terminali di un accumulatore, potrebbe esplodere.

• Non aprite le batterie, c’è il pericolo di corrosione.

• Gli accumulatori NiCd/NiMH vengono formattati meglio se prima si scaricano separatamente le

singole celle ed infine si carica l’intero pacco. La scarica si effettua con il caricabatterie (cella per

cella) o con un ponticello con una resistenza di 100 ohm su ogni singola cella del pacco.

• Non meravigliatevi se il vostro pacco batterie si carica di meno in inverno che d’estate. Il rendimento

di una cella fredda é inferiore di quello di una calda.

•

Avvertenza sulla regolamentazione delle batterie: Le batterie usate sono rifiuti speciali e non devono

essere gettati nel cassonetto delle immondizie, ma nei contenitori appositi per la raccolta

differenziata delle batterie.

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GRAUPNER ULTRAMAT 12 Manuale del proprietario

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