Beta 1461/C26B Istruzioni per l'uso

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KIT DI ATTREZZI ADATTABILE PER LA FASATURA

MOTORI FIAT 1.2 &1.4 8V.

I

Codice

Beta

Descrizione

VN 005 Attrezzo determinazione PMS

VN 002 Perno di ssaggio

VN 121

Attrezzo bloccaggio albero a

camme

VN 001

Attrezzo per tensionamento

cuscinetto tendicinghia

Codice

Beta

Descrizione

VN 122

Attrezzo bloccaggio pignone

albero a camme

VN 120

Attrezzo posizionamento testa

cilindri

Viti di ssaggio

Componenti

VN120

VN002

VN121

VN001

VN122

VN005

3

ISTRUZIONI PER L’USO

I

APPLICAZIONE

MARCA MODELLO Codice Motore

Fiat

Idea, Punto MY06, Grande Punto,

Doblò, Doblò cargo, QUBO, 500

169A4.000

350A1.000

188A4.000 (con tappo bocchettone di

rifornimento olio circolare)

Lancia Ypsilon, Musa

169A4.000

350A1.000

Fiat Punto, Grande Punto 199A4.000

Alfa R. Mito 350A1.000

Procedura di utilizzo e fasatura

Smontaggio

1. Cominciare procedendo allo smontaggio del supporto motore destro e sinistro, poi

della bobina di accensione, inne del sensore di fase;

2. Allentare il dado del tenditore, per ridurre la tensione sulla cinghia;

3. Montare l’attrezzo determinazione PMS (rif. A), ssando la parte superiore dell’attrezzo (rif. B);

4. Ora togliere la cinghia di distribuzione;

Montaggio

5. Motori 1.4: Togliere il tappo di chiusura del pignone albero a camme (rif. G);

6. Allentare il bullone del pignone albero a camme;

7. Montare l’attrezzo per la fasatura dell’albero camme (rif. C), e ssarla con le apposte viti in dotazione;

8. Agire leggermente con una chiave di 24 mm. per far accoppiare l’attrezzo con la scana latura sull’albero camme

(rif. D);



B



A



4

9. Trovare e far combaciare le due molle eccentriche con il

tendi cuscinetto;

10. Montare la nuova cinghia di distribuzione e rimuovere

tutti gli attrezzi di bloccaggio; controlla re che la cinghia

sia ben tesa tra i pignoni sul lato non in tensione;

11. Montare l’attrezzo di tensionamento sulla puleggia

tendicinghia (rif. E);

12. Far ruotare in senso antiorario la puleggia del tendicin

ghia, no a che l’indicatore non trova l’impostazione

massima;

13. Serrare con chiave dinamometrica il dado del tenditore;

14. Motori 1.4: Montare l’attrezzo di bloccaggio del pignone

albero a camme (rif. F);

15. Serrare il bullone del pignone albero a camme con

chiave dinamometrica:

 Motore 1.2 = 63-77 Nm.

 Motore 1.4 = 18-22 Nm. +55°

16. Smontare:

 Motori 1.4: l’attrezzo di bloccaggio del pignone

albero a camme (rif. F);

 L’attrezzo di bloccaggio albero a camme (rif. C);

17. Togliere il bullone dall’attrezzo di fasatura albero motore

(rif. A);

18. Ruotare l’albero motore di due giri in senso orario;

19. Montare l’attrezzo per la fasatura albero camme (rif. C)

20. Rimontare l’attrezzo determinazione PMS (rif. A);

21. Montare l’attrezzo di tensionamento sulla puleggia

tendicinghia (rif. E);

22. Ruotare la puleggia tendicinghia nchè gli indicatori non

risultano allineati;

23. Serrare il dado puleggia tendicinghia con chiave dinamo

metrica a 25-31 Nm.;

24. Montare il tappo di chiusura del pignone albero a cam

me serrando a 25-30 Nm. (rif. G);

25. Rimuovere gli attrezzi di bloccaggio albero camme e di

fasatura albero motore;

26. Ora procedere al rimontaggio del sensore di fase: utiliz

zare la dima speciale (rif. H) per il corretto posizionamen-

to della testa cilindri;

27. Con la dima montata nire il serraggio del coperchio

valvole, della bobina e del sensore di fase.

F

G

E

D

C

H











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