BMW 750iAL Supplementary Owner's Handbook

Tipo
Supplementary Owner's Handbook

Questo manuale è adatto anche per

Zusatzbetriebsanleitung
zur Protection Line.
Personenschutz im Serienfahrzeug.
Supplementary Owner’s Handbook
Notice complémentaire
Manual de instrucciones adicionales
Supplemento al libretto Uso e manutenzione
© 1999 BMW AG
München/Deutschland
Nachdruck, auch auszugsweise,
nur mit schriftlicher Genehmigung der
BMW AG, München.
Bestell-Nr. 01 49 0 004 413
IV/99
Printed in Germany
Gedruckt auf umweltfreundlichem Papier
(chlorfrei gebleicht, wiederverwertbar).
1n
BMW Protection Line
(Deutsch) 3
BMW Protection Line
(English) 13
BMW Protection Line
(Français) 23
BMW Protection Line
(Español) 33
BMW Protection Line
(Italiano) 43
2n
3n
Deutsch
BMW Protection Line
Ihr BMW Protection ist eine 4-sitzige
Sonderschutz-Limousine, die sich äu-
ßerlich kaum vom Serienfahrzeug unter-
scheidet.
Die Schutzmaßnahmen umfassen:
>
Sicherheitsverglasung rundum mit
Polycarbonat-Beschichtung (Split-
terschutz im Innenraum)
>
spezielle Hochleistungs-Faserver-
bund-Formteile und -Platten im Be-
reich der Fahrgastzelle seitlich, im
Dach, in den Säulen und Türver-
kleidungen, im Fußraum vorn, im
Heckbereich und in der Gepäck-
raum-Trennwand.
Durch die Sicherheitsverglasung liegt
der Fahrzeugschwerpunkt höher als
beim Serienfahrzeug. Berücksichtigen
Sie deshalb die etwas höhere Wank-
neigung bei Querbeschleunigung und
Kurvenfahrten.
Den Umgang mit diesen veränderten
Fahreigenschaften und richtiges Verhal-
ten im Notfall können Sie in speziellen
Seminaren des BMW M - Fahrer-Trai-
nings perfektionieren. Ihr BMW Service
berät Sie dazu gerne.
Die Beschreibung von Umfängen, die
nicht in dieser Betriebsanleitung enthal-
ten sind, entnehmen Sie bitte der Be-
triebsanleitung des Fahrzeugs oder
evtl. beigefügten Einbau- oder Zusatz-
betriebsanleitungen. Bei Fragen hilft Ih-
nen Ihr BMW Service weiter.
Fortschrittliche Technik und hohes
Qualitätsniveau der BMW Ausstattun-
gen werden durch ständige Weiterent-
wicklung gewährleistet. Evtl. können
sich so Abweichungen zwischen dieser
Betriebsanleitung und der Ausstattung
Ihres Fahrzeugs ergeben. Auch Irrtum
können wir nicht ausschließen. Bitte
haben Sie Verständnis dafür, daß des-
halb aus den Angaben, Abbildungen
und Beschreibungen keine juristischen
Ansprüche hergeleitet werden können.
Lassen Sie Reparaturen an der
Schutzausrüstung nur von BMW
Niederlassungen und mit der Ausliefe-
rung des Fahrzeugs betrauten Händlern
durchführen, da nur dort das spezielle
technische Wissen und Spezialwerk-
zeug zur Verfügung steht.
<
Verwendete Symbole
kennzeichnet Hinweise, die Sie
unbedingt lesen sollten - aus
Gründen Ihrer Sicherheit, der Sicherheit
anderer und um Ihr Fahrzeug vor Schä-
den zu bewahren.
<
kennzeichnet Hinweise, die Sie
auf Besonderheiten aufmerksam
machen.
<
<
kennzeichnet das Ende eines
Hinweises.
*
kennzeichnet Sonder- oder Länder-
ausstattungen und Sonderzubehör.
4n
Sicherheitsverglasung Scheibenheizung Zentralverriegelung
Das Sicherheitsglas ist auf der Innen-
seite mit einem Kunststoffbelag be-
schichtet, der bei Beschuß von außen
den Innenraum vor Glassplittern
schützt.
Beim Schließen bzw. Öffnen der
Rollos Kontakt mit den Scheiben
vermeiden, da sonst der Kunststoffbe-
lag auf den Scheiben verkratzt wird. An
der Scheibeninnenseite keinerlei Auf-
kleber wie Autobahnvignetten etc. an-
bringen, da an den Klebeflächen der
Kunststoffbelag einreißen und der Split-
terschutz damit wirkungslos werden
kann.
<
Scheibenreinigung
Zum Reinigen nur Wasser mit handels-
üblichen Wasch- und Spülmitteln ver-
wenden.
Beschlagene oder vereiste Scheiben
mit Antibeschlagtüchern bzw. Entei-
sungsmitteln behandeln.
Auf keinen Fall scheuernde Reini-
gungsmittel, Kratzer oder Schaber
verwenden, sonst wird der Splitter-
schutz beschädigt.
<
Front- und Seitenscheibe
Die Frontscheibe und die vorderen Sei-
tenscheiben im Bereich der Außenspie-
gel können bei Außentemperaturen un-
ter +3
6
beheizt werden.
Zum Einschalten der Heizung Taste
(Pfeil) drücken, zum Ausschalten Taste
erneut drücken. Bei eingeschalteter
Heizung ist die Taste hell beleuchtet.
Heckscheibe
Technisch bedingt, treten in der Heck-
scheibe im Heizbetrieb optische Verzer-
rungen auf, die unmittelbar nach Deak-
tivieren der Heizung wieder aufgehoben
werden.
390de931
Nach dem Anfahren verriegelt sich Ihr
Fahrzeug ab einer Geschwindigkeit
von 8 km/h selbständig. Im Bedarfsfall
kann jederzeit manuell über die Taste
für Zentralverriegelung (Pfeil) oder die
inneren Türgriffe entriegelt werden.
Wird beim Fahren in Schrittgeschwin-
digkeit die Zentralverriegelung manuell
aufgehoben und die Geschwindigkeit
danach wieder auf 8 km/h erhöht, ver-
riegelt das System erneut.
380de901
5n
Deutsch
Wechselsprechanlage
*
Durch die Sicherheitsverglasung Ihres
Fahrzeugs sind Sie von der Außenwelt
auch akustisch nahezu vollständig ab-
geschirmt.
Um trotzdem mit Personen außerhalb
des Fahrzeugs sprechen zu können,
ohne dabei jedoch Fenster oder Türen
öffnen zu müssen, steht Ihnen eine
Wechselsprechanlage zur Verfügung.
Sie ist betriebsbereit, sobald Sie Ihr
Fahrzeug aufgeschlossenen haben.
Nach dem Abschalten der Zündung
bleibt die Anlage betriebsbereit:
>
in Zündschlüsselstellung 1 oder 2 nur
bei geschlossenen Türen
>
bei abgezogenem Zündschlüssel für
etwa 15 Minuten.
390de932
Ein-/Ausschalten
Taste 1 drücken. Die Leuchtdiode 2
zeigt die Betriebsbereitschaft an.
Bei eingeschalteter Wechselsprechan-
lage werden die übrigen Lautsprecher
im Fahrzeug (Radio-, Cassetten-, CD-
oder Fernsehton) stummgeschaltet.
Hören
Automatisch nach dem Einschalten
über Lautsprecher 4. Mikrofone in bei-
den Außenspiegeln nehmen die Außen-
geräusche auf. Die Innengeräusche
werden nicht nach außen übertragen.
Sprechen
Sprechtaste 5 gedrückt halten. Die
Übertragung erfolgt über das Mikrofon
3 auf die Außenlautsprecher (unsichtbar
in den Stoßstangen vorne und hinten).
Lautstärkeregelung
Die Lautstärke kann über das Rändel-
rad 6 stufenlos geregelt werden.
Je höher die Lautstärke eingestellt wird,
desto empfindlicher reagiert die Wech-
selsprechanlage auf Fahrtwind (Rau-
schen) und Rückkopplungen (Pfeifen).
Mit der Wechselsprechanlage ist
immer nur Hören oder Sprechen,
nicht jedoch beides gleichzeitig mög-
lich.
Beim Gebrauch der Wechselsprechan-
lage Fenster und Türen geschlossen
halten, um Rückkoppelungen zwischen
Mikrofonen und Lautsprechern (Pfei-
fen) zu vermeiden.
<
6n
Fensterheber
*
Betätigung ab Zündschlüsselstellung 1.
Öffnen:
Schalter über den Druckpunkt hinaus
kurz antippen (Tippfunktion). Das Fen-
ster bewegt sich automatisch. Um die
Bewegung zu stoppen, den Schalter er-
neut kurz antippen.
Schließen:
Schalter bis zum Druckpunkt drücken.
Das Fenster bewegt sich, solange der
Schalter gedrückt wird.
390de930
Nach dem Abschalten der Zündung ist
eine Betätigung noch möglich:
>
in Zündschlüsselstellung 1 oder 2 nur
bei geschlossenen Türen
>
bei abgezogenem Zündschlüssel für
etwa 15 Minuten.
Die hinteren Seitenscheiben können
nicht abgesenkt werden. Die entspre-
chenden Schalter und der Sicherheits-
schalter (Pfeil) sind deshalb inaktiv.
Sonderschutzlimousinen sind we-
gen ihrer Schutzverglasung nicht
mit Einklemmschutz ausgestattet. Wäh-
rend des Schließvorgangs kontrollieren,
daß niemand eingeklemmt wird. Unkon-
trolliertes und unachtsames Schließen
der Fenster kann Körperverletzungen
nach sich ziehen.
<
7n
Deutsch
Reifen-Notlaufsysteme
*
Das BMW Notlaufsystem mit integrier-
tem Stützring ermöglicht auch bei ei-
nem plötzlichen Druckverlust im Reifen
eine Weiterfahrt.
Geschwindigkeit auf maximal 80 km/h
begrenzen und innerhalb der nächsten
20 Kilometer das Reserverad montie-
ren.
Reifen, Stützring und Scheibenrad
nur nach Prüfung durch Ihren
BMW Service wiederverwenden.
<
380de326
Bei der BMW Rad-/Reifenkombination
mit Notlaufeigenschaften sorgt ein er-
höhter Sicherheitshump dafür, daß der
(verstärkte) Reifen auch bei Druckver-
lust nicht von der Felge rutscht.
Geschwindigkeit auf maximal 80 km/h
begrenzen und an der nächsten siche-
ren Stelle das Reserverad montieren.
Dazwischen nicht anhalten.
Ist am Ort Ihrer Reifenpanne kein
Reifen mit Notlaufeigenschaften
vorrätig, kann auf die Felge mit erhöh-
tem Hump auch ein Standardreifen glei-
cher Dimension montiert werden.
<
462de280
Die erreichbare Notlaufstrecke hängt
wesentlich von der Beladung des Fahr-
zeugs ab. Bei voller Zuladung kann sie
50 Kilometer und weniger betragen, bei
leerem Fahrzeug über 500. Ein Druck-
verlust an einem Rad der nicht angetrie-
benen Vorderachse und ein geringer
Restluftdruck im defekten Reifen erhöht
die Notlaufstrecke erheblich.
8n
Reifendruck-Warnung RDW
*
Da bei beiden Notlaufsystemen ein
Druckverlust im Reifen optisch kaum zu
erkennen ist, sind BMW Fahrzeuge mit
Notlaufrädern ab Werk mit einem Rei-
fendruck-Warnsystem (RDW) ausge-
stattet.
Das Prinzip
Das RDW überwacht den Reifenfüll-
druck in den vier Rädern während der
Fahrt. Das System meldet, wenn in ei-
nem oder mehreren Reifen der Füll-
druck deutlich abgefallen ist.
Damit das RDW den korrekten Reifen-
fülldruck „kennenlernen“ kann, den
Reifenfülldruck in allen Reifen prüfen,
mit der Fülldrucktabelle auf Seite 11
vergleichen und ggf. richtigstellen.
Dann das RDW aktivieren.
System aktivieren
1 Den Zündschlüssel in Stellung 2
drehen
2 Die Taste (Pfeil) so lange drücken, bis
in der Check-Control für einige Se-
kunden die Meldung „Reifendruck
set“ erscheint
3 Das RDW beginnt einen automati-
schen Lernvorgang während der
Fahrt und speichert diesen Soll-Zu-
stand. Dieses einmalige Lernen dau-
ert mindestens 10 Minuten, ab dann
kann die RDW eine Reifenpanne er-
kennen und melden.
Dieser Vorgang ist nach Änderungen
des Reifenfülldrucks, Reifenwechsel
oder Rädertausch zu wiederholen.
39mde031
Bei Reifenpanne
Bei einer Reifenpanne mit Druckverlust
erscheint in der Check-Control die Mel-
dung „Reifenpanne“. Zusätzlich ertönt
ein Gong.
Bei dieser Anzeige unbedingt die auf
Seite 7 beschriebenen Fahrregeln ein-
halten (je nachdem, welches Notlaufsy-
stem an Ihrem Fahrzeug montiert ist).
Reduzieren Sie die Geschwindigkeit
vorsichtig und fahren Sie zurückhal-
tend. Vermeiden Sie größere Längs-
und Querbeschleunigungen.
Das RDW kann gravierende plötz-
liche Reifenschäden durch äu-
ßere Einwirkungen nicht ankündigen.
<
9n
Deutsch
Reifendruck-Warnung RDW
*
Den Fülldruck regelmäßig prüfen
und bei Bedarf korrigieren.
Im Schneekettenbetrieb keine System-
Aktivierung durchführen. Beim Fahren
mit Schneeketten sind Fehlwarnungen
und nicht erkannte Druckverluste mög-
lich.
Bei Fahrten auf verschneiter oder rut-
schiger Fahrbahn wird ein Fülldruckver-
lust unter Umständen verzögert er-
kannt.
Auch sportliche Fahrweise (Schlupf auf
den Antriebsrädern, hohe Querbe-
schleunigungen) kann zu verzögerten
RDW-Meldungen führen.
Störungen
Für den Zeitraum einer Störung er-
scheint in der Check-Control die Mel-
dung „Reifenkontr. inaktiv“.
Die gleiche Anzeige erscheint auch bei
einem Systemfehler
Bitte wenden Sie sich an Ihren BMW
Service.
Lassen Sie Reifen von Ihrem BMW
Service wechseln.
Ihr BMW Service ist über den Umgang
mit der RDW informiert und mit den
notwendigen Spezialwerkzeugen
ausgerüstet.
<
10n
Technische Daten
Es sind keine Anhängelasten zu-
lässig. Alle übrigen Technischen
Daten entsprechen denen der
Serienlimousine und sind in der Fahr-
zeugbetriebsanleitung beschrieben.
<
Fahrleistungen, Gewichte, Kraftstoffverbrauch
BMW 528iA
Protection
BMW 540iA
Protection
BMW 740iAL
Protection
BMW 750iAL
Protection
Höchstgeschwindigkeit: km/h 230 250
(abgeregelt)
240
(abgeregelt)
240
(abgeregelt)
Beschleunigungswerte:
von 0-100 km/h
0-1000 m
s
s
9,4
30,3
6,7
26,9
7,5
28,0
7,0
27,1
Anzahl der zugelassenen Sitzplätze: 4444
Leergewicht:
(vollgetankt, incl. Fahrer)
kg 1720 1875 2135 2260
Zulässiges Gesamtgewicht: kg 2070 2200 2520 2645
Maximale Zuladung: kg 350 325 385 385
Kraftstoffverbrauch:
städtisch
außerstädtisch
insgesamt
Liter/100 km
Liter/100 km
Liter/100 km
17,6
8,7
11,9
17,9
9,7
12,8
19,4
9,8
13,3
22,1
11,3
15,2
11n
Deutsch
Technische Daten
Die Daten für die Standard-Berei-
fung ohne Notlaufeigenschaften
sind in der Fahrzeugbetriebsanleitung
beschrieben.
<
Reifen, Reifenfülldruck
Reifendimension
528iA Protection
540iA Protection
Notlauf-Rad
mit Stützring
225/55 R 16 95 W
225/55 R 16 95 Q/T/H M+S
2,3
2,5
2,6
2,8
2,7
2,9
3,2
3,4
Notlauf-Rad
mit Sicherheitshump
235/45 R 17 94 W
235/45 R 17 94 Q/T/H M+S
2,5 2,8 2,9 3,4
740iAL Protection
Notlauf-Rad
mit Sicherheitshump
235/55 R 17 99 W
235/55 R 17 99 Q/T/H M+S
2,1
2,3
2,4
2,6
2,5
2,7
3,0
3,2
750iAL Protection
Notlauf-Rad
mit Sicherheitshump
235/55 R 17 99 W
235/55 R 17 99 Q/T/H M+S
2,2
2,4
2,6
2,8
2,5
2,7
3,0
3,2
12n
13n
English
BMW Protection Line
The BMW Protection Line is a four-door
enhanced-security saloon which re-
sembles the standard car very closely
externally.
The protective measures which have
been taken are:
>
protective polycarbonate-coated
glass in all windows (to prevent the
car's occupants from being injured
by slivers of glass)
>
special high-strength moulded
composite fibre elements and pan-
els at the sides and in the roof, roof
posts and door trims of the interior,
in the front footwells, at the rear
and on the luggage compartment
bulkhead.
The use of protective glass raises the
car's centre of gravity compared with
the series-production version. Please
take into account that the body may
therefore roll rather more when corner-
ing or when exposed to severe lateral
acceleration forces.
You can familiarise yourself with this
changed road behaviour and learn to
handle the car correctly in an emer-
gency by attending one of the special
BMW M driver training courses. BMW
Service will gladly advise you on this
subject.
Items not described in this supplemen-
tary owner's handbook are dealt with in
the car's main owner's handbook or in
additional installation and operating in-
structions supplied with the car. If you
have any queries, BMW Service will be
glad to assist you.
Advanced technical features and a high
standard of quality are characteristics
of BMW equipment which are main-
tained by constant development work.
In view of this, certain aspects of your
car's equipment may differ from the de-
tails provided in this handbook. Nor can
errors and omissions be entirely ruled
out. You are therefore asked to appreci-
ate that no legal claims based on the
details, illustrations or descriptions in
this handbook can be entertained.
Please have repairs to protective
equipment performed only by
BMW subsidiaries or dealers authorised
to deliver and service these cars, since
they are in possession of the necessary
specialised knowledge and special
tools.
<
Symbols used
indicates instructions or precau-
tions which you should definitely
read for your safety and that of others,
and to prevent damage to the car.
<
indicates information and instruc-
tions concerning special features
of the car.
<
<
indicates the end of a particular
instruction or description.
*
identifies optional extras or specific
national-market items of equipment,
and also accessories.
14n
Protective glass Window heating Central locking system
The safety glass windows have a plastic
coating on the inside, to prevent slivers
of glass from becoming loose and en-
tering the car if a projectile damages
the glass from the outside.
When opening or closing the roller
blinds, try to avoid contact with
the glass, so that the plastic coating is
not scratched. Never attach adhesive
labels such as road tax certificates or
toll stickers etc. to the inside of the win-
dow as they may cause the plastic
coating to crack and reduce its glass-
retaining effect.
<
Cleaning the windows
Use only water containing a window
cleaning or dishwashing agent available
commercially.
If windows are misted or iced over they
can be treated with an anti-fogging
cloth or a de-icing product.
Never use abrasive cleaning prod-
ucts or scrapers, as these will
damage the protective coating.
<
Windscreen and side windows
The windscreen and the front side win-
dows in the outside mirror zones can be
heated at outside temperatures below
+3
6
.
To switch the heating on, press the but-
ton (arrow); to switch off, press it again.
The button is brightly lit when the heat-
ing is switched on.
Rear window
For technical reasons the view through
the rear window is distorted when it is
being heated, but this ceases as soon
as the heating is no longer in operation.
390de931
When the car is driven away from a
standstill, the central locking system
takes effect when it reaches a speed of
8 km/h (app. 5 mph). In an emergency,
however, it can always be released
manually at the central locking button
(arrow) or at an inside door handle.
If the central locking is released manu-
ally while driving very slowly, after
which the car's speed rises again to
8 km/h (app. 5 mph), the system will
lock again.
380de901
15n
English
Intercom
*
The car's safety glass windows make it
much more difficult to hear what is go-
ing on outside.
To communicate with someone outside
the car without having to lower a win-
dow or open a door, an intercom sys-
tem is provided. It is ready for use as
soon as you have entered the car.
The system remains operational if the
ignition is switched off:
>
in ignition key positions 1 and 2 only
while the doors remain shut
>
for about 15 minutes after removing
the ignition key.
390de932
Switching on/off
Press button 1. Light-emitting diode 2
indicates readiness for use.
When the intercom is switched on, the
remaining loudspeakers inside the car
(radio, cassette or CD replay, TV sound)
are muted.
Listening
Sound from outside the car is picked up
by microphones in both outside mirrors
and can be heard automatically through
loudspeaker 4 after switching the inter-
com on. Sound from inside the car is
not transmitted to the outside.
Speaking
Hold "Speak" button 5 down. If you
speak into microphone 3, what you say
will be heard outside from loudspeakers
that are concealed in the front and rear
bumpers.
Volume control
The volume can be continuously varied
at knurled wheel 6.
The higher the volume control setting,
the more sensitively the intercom reacts
to wind noise when the car is in motion,
and feedback effects (whistling sound).
The intercom can only be used for
alternate speaking and listening,
not for both functions at the same time.
The car's windows and doors should be
closed when using the intercom, to pre-
vent feedback between the loudspeak-
ers and the microphone (whistling
sound).
<
16n
Window lifts
*
These can be operated from ignition
key position 1 onwards.
To open:
Press the switch in briefly beyond its in-
itial pressure point (one-touch function).
The window will move automatically. To
halt the movement, press the switch in
again briefly.
To close:
Press the switch as far as the initial
pressure point. The window will only
move while the switch is held in.
390de930
The windows can still be operated after
switching off the ignition:
>
in ignition key positions 1 and 2 only
while the doors remain shut
>
for about 15 minutes after removing
the ignition key.
The rear side windows are fixed. Al-
though switches and a safety switch
(arrow) are installed, these have no ef-
fect.
In view of the special protective
glass fitted to them, enhanced-
security cars' windows do not have an
anti-trap function. When closing a win-
dow or the sunroof, you must therefore
make sure that no-one is trapped.
Closing the window carelessly or with-
out observing its movement could
cause injuries if anyone is trapped.
<
17n
English
Tyre run-flat systems
*
The BMW emergency run-flat tyre sys-
tem with integral support ring enables
the car to continue moving if pressure is
lost suddenly from the tyre.
Do not exceed a road speed of 80 km/h
(app. 50 mph) and fit the spare wheel
before more than 20 kilometres (app. 13
miles) have been covered.
Do not re-use the tyre, the support
ring or the wheel until they have
been inspected by BMW Service.
<
380de326
The wheel supplied for use with the
BMW emergency run-flat tyre has a
raised safety hump inside the rim which
is intended to prevent the reinforced
tyre from slipping away from its correct
position on the rim if air pressure is lost.
Do not exceed a road speed of 80 km/h
(app. 50 mph) and fit the spare wheel
when the first safe opportunity arises.
Until then, do not stop the car.
If an emergency run-flat tyre is not
available as a replacement where
the tyre failure has occurred, a standard
tyre of the correct size can be fitted to
the rim with raised hump instead.
<
462de280
The run-flat distance which can be cov-
ered depends largely on the load that
the car is carrying. At full load, the dis-
tance may be only 50 kilometres (app.
31 miles) or less, but may rise to
500 km (app. 310 miles) or more if the
car is unladen. Loss of pressure in a
front tyre, since the wheel is not driven,
or slight residual air pressue in the de-
fective tyre, will also increase the run-
flat distance in an emergency.
18n
Tyre pressure warning (RDW)*
Since neither emergency run-flat sys-
tem enables tyre pressure loss to be
easily identified visually, BMW cars with
emergency run-flat wheels and tyres
are equipped ex-factory with a tyre
pressure warning system (RDW).
Operating principle
The RDW system monitors tyre pres-
sures in all four road wheels as the car
is being driven. It warns the driver if a
significant loss of pressure is detected
in one or more of the car's tyres.
To enable the RDW system to "learn"
the correct tyre pressures, first check
them at all wheels, compare them with
the table on page 21 and correct them
if necessary. Then activate the RDW
system.
Activating the system
1 Turn the ignition key to position 2
2 Keep the button (arrow) pressed until
the Check Control displays "SET
TYRE PRESSURE" for several sec-
onds
3 The RDW runs an automatic detec-
tion cycle as the car is being driven,
and memorises these desired values.
This once-only learning process
takes at least 10 minutes, after which
the RDW system is ready to identify
and warn against tyre failures.
The same procedure should be re-
peated whenever the required tyre
pressures are changed or a new wheel
or tyre fitted.
39mde031
Tyre failures
If a tyre develops a fault which leads to
air pressure being lost, the Check Con-
trol displays "TYRE DEFECT" and a
gong signal is heard.
If this display appears, it is essential to
comply with the driving instructions
stated on page 17 (depending on which
emergency run-flat system is fitted to
your car).
Reduce the car's speed carefully and
adopt a restrained driving style. Try to
avoid severe longitudinal or lateral ac-
celeration.
The RDW system only registers air
pressure loss and is therefore un-
able to inform the driver of possibly se-
rious tyre damage caused by external
effects.<
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BMW 750iAL Supplementary Owner's Handbook

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