Kenwood KVT-522DVDY Manuale del proprietario

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KVT-522DVD/KVT-522DVDY/KVT-50DVDRY

Procedimento per l’installazione/Accessorio

1. Per evitare incidenti causati da cortocircuiti,

estraete la chiavetta dall’interruttore dell’accensione

e scollegate il terminale negativo - della batteria.

2. Collegate il giusto cavo di ingresso ed uscita ad

ogni unità.

3. Collegate il cavo nel fascio dei cavi.

4. Prendete il connettore B nel fascio dei cavi e

collegatelo al connettore degli altoparlanti nel

veicolo.

5. Prendete il connettore A nel fascio dei cavi e

collegatelo al connettore di alimentazione esterna

nel veicolo.

6. Collegate il connettore del fascio di cavi

all’apparecchio.

7. Installate l’apparecchio nell’automobile.

8. Ricollegate il terminale negativo - della batteria.

9. Premete il pulsante di ripristino.

2AVVERTENZA

• Non rimuovere il fusibile dal cavo di accensione (rosso) e dal

cavo della batteria (giallo). La fonte di alimentazione deve

essere collegata ai cavi tramite il fusibile.

¤

• Il montaggio e il cablaggio di questo prodotto richiedono

conoscenze specifiche ed esperienza. Per motivi di

sicurezza, affidate il montaggio e il cablaggio a dei

professionisti.

• Alimentate l’apparecchio esclusivamente con una tensione

nominale di 12 V CC, con polo negativo a massa.

• Non installate l’apparecchio in un luogo esposto a luce

solare diretta, o a calore o umidità eccessivi. Evitate anche

luoghi molto polverosi o soggetti a schizzi d’acqua.

• Non usate viti personali. Usate esclusivamente le viti in

dotazione. L’uso di viti diverse potrebbe causare danni

all’apparecchio principale.

• Se non viene attivata l’alimentazione (viene visualizzato

“PROTECT”), il cavo dell’altoparlante potrebbe avere subito

un cortocircuito oppure aver toccanto il telaio del veicolo,

attivando la funzione di protezione. Controllate quindi il

cavo dell'altoparlante.

• Accertatevi che i collegamenti di tutti i cavi siano stati

effettuati saldamente mediante l’inserimento delle prese

fino al punto in cui esse si bloccano completamente.

• Se l’interruttore dell’accensione del proprio veicolo non

è dotato di posizione ACC, o se il cavo dell’accensione

è collegato ad una fonte di alimentazione con tensione

costante come il cavo della batteria, l’alimentazione

dell’apparecchio non sarà in connessione con l’interruttore

dell’accensione (cioè l’apparecchio non si accenderà e

non si spegnerà in sincronizzazione con l’accensione

e lo spegnimento del motore). Se desiderate mettere

in connessione l’alimentazione dell’apparecchio con

l’interruttore dell’accensione del veicolo, collegate il cavo

dell’accensione ad una fonte di alimentazione che possa

essere attivata e disattivata con la chiavetta di accensione.

• Utilizzare un adattatore di conversione disponibile in

commercio se il connettore non entra nella presa del

veicolo.

• Isolate i cavi non collegati con del nastro isolante in vinile

o un altro materiale simile. Per prevenire cortocircuiti, non

rimuovete le protezioni alle estremità dei cavi non collegati

o dei terminali.

• Se il pannello dei comandi ha un coperchio, assicuratevi di

installare l’apparecchio in modo tale che il frontalino non

sbatta contro il coperchio quando si apre e si chiude.

• Se un fusibile salta, assicuratevi innazitutto che i cavi non

abbiano provocato un cortocircuito, quindi sostituite il

vecchio fusibile con uno nuovo della stessa potenza.

• Collegate i cavi degli altoparlanti correttamente ai terminali

ai quali corrispondono. L’apparecchio può subire danni o

può non funzionare affatto se si combinano i cavi - e/o li si

collega a massa ad una parte metallica dell’automobile.

• Dopo aver installato l’apparecchio, controllate che le luci

dei freni, gli indicatori, i tergicristalli ecc. dell’automobile

funzionino correttamente.

• Installate l’unità in modo tale che l’angolo di montaggio sia

di 30˚ o meno.

• Questa unità è dotata di una ventola di raffreddamento

(pagina 29) per ridurre la temperatura interna. Non montare

l'unità in un luogo che impedisce il funzionamento della

ventola. Il bloccaggio di queste aperture non permette di

ridurre la temperatura interna e causa malfunzionamenti.

Accessorio

1

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2

..........1

3

..........2

4

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Guida alle funzioni dei connettori

Numeri dei

terminali per i

connettori ISO

Colore del cavo Funzioni

Connettore di

alimentazione

esterna

A-4 Giallo Batteria

A-5 Blu/bianco Controllo

alimentazione

A-7 Rosso Accensione (ACC)

A-8 Nero Collegamento a terra

(massa)

Connettore

altoparlante

B-1 Porpora Posteriore destro (+)

B-2 Porpora/nero Posteriore destro (–)

B-3 Grigio Anteriore destro (+)

B-4 Grigio/nero Anteriore destro (–)

B-5 Bianco Anteriore sinistro(+)

B-6 Bianco/nero Anteriore sinistro (–)

B-7 Verde Posteriore sinistro (+)

B-8 Verde/nero Posteriore sinistro (–)

2AVVERTENZA

Collegamento del connettore ISO

La disposizione dei terminali per i connettori ISO dipende dal

tipo di veicolo di cui si è in possesso. Accertatevi di eseguire i

collegamenti corretti per evitare danni all’apparecchio.

Il collegamento default per il fascio dei cavi è descritto in 1

qui sotto. Se i terminali del connettore ISO sono impostati

come descritto in 2 o in 3, eseguite il collegamento come

illustrato.

Per installare questa unità nei veicoli Volkswagen, assicuratevi

di ricollegare il cavo come mostrato di seguito al punto 2.

1 (Impostazione default) Il terminale A-7 del

connettore ISO del veicolo è in connessione con

l’accensione e il terminale A-4 è collegato alla fonte

di alimentazione costante.

Apparecchio Veicolo

Terminale A –7

Terminale A-4

Cavo di accensione (rosso)

Cavo della batteria (giallo)

2 Il terminale A-7 del connettore ISO del veicolo è

collegato alla fonte di alimentazione costante e

il terminale A-4 è in connessione con la chiave di

accensione del veicolo.

Apparecchio Veicolo

Terminale A –7

Terminale A-4

Cavo di alimentazione (rosso)

Cavo della batteria (giallo)

3 Il terminale A-4 del connettore ISO del veicolo

non è collegato a nulla, mentre il terminale A-7 è

collegato alla fonte di alimentazione costante (o

entrambi i terminali A-7 e A-4 sono collegati alla

fonte di alimentazione costante).

Apparecchio Veicolo

Terminale A –7

Terminale A-4

Cavo di accensione (rosso)

Cavo della batteria (giallo)

⁄

• Quando il collegamento viene effettuato come descritto

in 3 sopra, l’alimentazione dell’apparecchio non sarà

in connessione con la chiavetta di accensione. Per tale

ragione, accertatevi sempre di spegnere l’apparecchio

quando si spegne il motore.

Per mettere in connessione l’alimentazione dell’apparecchio

con l’interruttore dell’accensione, collegate il cavo

dell’accensione (ACC...rosso) ad una fonte di alimentazione

che possa essere attivata e disattivata con la chiavetta di

accensione.

Collegamento dei cavi ai terminali

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Collegamento dei cavi ai terminali

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PRK SW

Terminale USB

Dispositivo USB

(disponibile in commercio)

FUSIBILE ( 15A )

Connettore A

Connettore B

Filo di massa (nero)

Per utilizzare la funzione do controllo remoto del volante, è

necessario un adattatore remoto esclusivo (non in dotazione)

specifico per l'automobile. Quando questo terminale non è in

uso, non rimuovere il cappuccio di protezione.

Cavo della batteria (giallo)

Cavo di accensione (rosso)

Ai fini della sicurezza, assicurarsi di collegare il cavo del

sensore di parcheggio.

Filo del sensore di stazionamento (verde chiaro)

Filo del sensore di retromarcia (viola/bianco)

Ingresso del telecomando dello sterzo

(celeste/giallo)

Al controllo remoto dello sterzo

Collegarlo al terminale messo a terra quando il telefono

squilla o durante la conversazione.

Cavo esclusione audio (marrone)

Collegare al terminale di controllo alimentazione quando si utilizza

l'amplificatore di potenza opzionale o al terminale di controllo antenna

nel veicolo.

Filo di controllo della corrente e dell'antenna

motorizzata (Blu/bianco)

Per informazioni sul collegamento del sistema di navigazione

Kenwood, consultare il manuale di navigazione.

Se non vengono eseguiti collegamenti, non lasciare che il cavo fuoriesca dalla linguetta.

Collegare al cablaggio dell'interruttore di rilevazione

del freno di stazionamento del veicolo.

Collegare al cablaggio della luce di retromarcia

del veicolo quando si utilizza la telecamera vista

posteriore.

Italiano

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REAR/SUB

WOOFER

AV OUT

AV IN

FRONT

REMO.CONT

REVERSE

MUTE

ANT CONT

P. CONT

REAR VIEW

CAMERA

Non collegare.

Connettore

multipolare

(Accessorio 1)

Cavo antenna

Ingresso antenna FM/AM(JASO)

Ventola di raffreddamento

Preuscita anteriore

• Uscita sinistra audio (bianco)

• Uscita destra audio (rosso)

Preuscita posteriore/Preuscita

subwoofer

• Uscita sinistra audio (bianco)

• Uscita destra audio (rosso)

Uscita visiva/audio

• Uscita visiva (giallo)

• Uscita sinistra audio (bianco)

• Uscita destra audio (rosso)

Ingresso visivo/audio/Ingresso

telecamera vista posteriore

• Ingresso visivo (giallo)

• Ingresso sinistro audio (bianco)

• Ingresso destro audio (rosso)

Connettore multipolare

(Accessorio 2)

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KVT-522DVD/KVT-522DVDY/KVT-50DVDRY

TV ANTENNA INPUT

TO MONITOR UNIT

iPod

AUDIO IN

KCA-iP300V

(Accessorio opzionale)

iPod

(disponibile in commercio)

Sintonizzatore TV

(Accessorio opzionale)

Cavo di collegamento

(incluso nel sintonizzatore TV)

Uscita audio

(nera)

Ingresso visivo (Giallo)

Mini spina priva di resistenza

(3,5Ф)

Uscita visiva

(Giallo)

Ingresso audio

Mini spina di tipo stereo priva di

resistenza (3,5Ф)

Erminale USB

Sistema di navigazione

(accessorio opzionale)

Cavo di collegamento

(In dotazione nel sistema di

navigazione)

Collegamento degli accessori opzionali

Ingresso KCA-BT200

(Accessorio opzionale)

Italiano

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Installazione/Rimozione dell'unità

Installazione

Piegare le linguette della flangia di

montaggio con un cacciavite o un

utensile simile e fissarle in posizione.

Fascetta di montaggio metallica

(disponibile in commercio)

Vite autofilettante

(disponibile in commercio)

Vite (M4 × 8)

(disponibile in commercio)

Parete antincendio o supporto metallico

Accertarsi che l'unità sia fissata saldamente in posizione. Se l'unità non è stabile, potrebbe non

funzionare correttamente (ad esempio, il suono potrebbe essere intermittente).

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Installazione/Rimozione dell'unità

Rimozione della struttura in gomma

dura (borchia)

1. Fissare le staffe di installazione sullo strumento di

rimozione 3 e rimuovere i due fermi sulla parte

inferiore.

Abbassare il telaio e tirarlo in avanti come mostrato

in figura.

Strumento di rimozione

(accessorio 3)

Fermo

Sporgenza

Borchia (accessorio 4)

⁄

• È possibile rimuovere la struttura dall'alto allo stesso modo.

2. Dopo aver rimosso la parte inferiore, sbloccare i

due fermi superiori nello stesso modo.

Rimozione dell'unità

1. Rimuovere la struttura in gomma dura facendo

riferimento alla procedura di rimozione nella

sezione relativa alla rimozione della struttura in

gomma dura.

2. Rimuovere la vite esagonale con la rondella (M4 ×

8) sul pannello posteriore.

3. Inserire a fondo nelle fessure sui lati i due strumenti

di rimozione 3, come mostrato in figura.

Strumento di rimozione

(accessorio 3)

4. Abbassare l'attrezzo di rimozione verso la parte

inferiore e tirare parzialmente in fuori l'unità

premendo verso l'interno.

⁄

• Prestare attenzione a non danneggiare le staffe di

installazione con lo strumento di rimozione.

5. Estrarre completamente l'unità tirandola con le

mani, prestando attenzione a non farla cadere.

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