Busch M ller 365 LEVAL Cornering Light Manuale utente

Tipo
Manuale utente
IT ES NL FR EN DE
Gebrauchsanweisung
Instruction Manual
Notice d’utilisation
Gebruiksaanwijzing
Instrucciones de uso
Istruzioni per l‘uso
LEVAL Typ | Type Nr. 365
2 3
IT ES NL FR EN DE
1
6
2
6.1
4.2
6.2
4.1
2
5
3
4.1
6.2
Halter*
Positionier-Adapter
Schwenkarm
Halteschrauber-LEVAL*
Schalter ON/OFF
Halteschraube-
Scheinwerfer
Scheinwerfer*
Kabelstecker
*nicht im Lieferumfang enthalten
Verschlussplatte
Positionier-
Adapter
Halteschraube-
LEVAL*
Halter*
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IT ES NL FR EN DE
Inhaltsverzeichnis:
1. Busch + Müller Kurvenlicht-Assistent LEVAL
2. Verpackungsinhalt
3. Sicherheitsinformationen
4. Der LEVAL und gesetzliche Bestimmungen
5. Technische Angaben des LEVAL
6. Stromversorgung / Anschluss des LEVAL
6.1. Stromanschluss des LEVAL zusammen mit dem Scheinwerfer
am Lichtabgang des E-Bike-Antriebs
6.2. Stromanschluss des LEVAL an eine separate Stromquelle
7. Montage des LEVAL
7.1. Allgemeine Montage
7.2. Erstausrichtung Scheinwerfer
7.3. Praxistest vor Erst-Inbetriebnahme des LEVAL
7.4. Kalibrieren und Neustart des LEVAL
7.5. Korrektur der (Scheinwerfer-) Einstellung
7.6. Weitere Produkt-/Montage-Hinweise
8. Bedienung
9. Weitere Anmerkungen
10. Haftung
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IT ES NL FR EN DE
1. Busch + Müller Kurvenlicht-Assistent LEVAL
Zubehör für Scheinwerfer von Fahrrädern und Fahrrädern mit Tretunterstützung (E-Bikes),
betrieben über das E-Bike-System oder eine separate Stromquelle (z. B. Powerbank)
LEVAL Model Nr. 365
Diese Gebrauchsanweisung richtet sich an Anwender mit Kenntnissen und Erfahrung im Zusammen-
bau und der Montage von Fahrrad-Komponenten. Hierzu ist spezielles Werkzeug erforderlich. Falls
Sie nicht wissen, wie Fahrradkomponenten zusammengebaut bzw. montiert werden oder nicht
über geeignetes Werkzeug hierzu verfügen, wenden Sie sich bitte an einen Fahrradfachmann, um
diese Arbeiten ordnungsgemäß durchführen zu lassen. Werden die Komponenten unsachgemäß zu-
sammengebaut oder montiert, kann es zu einem Sturz mit ernsten Verletzungen kommen. Lesen und
beachten Sie diese Gebrauchsanweisung sorgfältig und bewahren Sie diese sicher auf.
2. Verpackungsinhalt
Kurvenlicht-Assistent LEVAL | Befestigungsmaterial | Positionieradapter | Verschlussplatte | Kabel-
stecker | Montageschlüssel T20/T10 | Bedienungsanleitung
3. Sicherheitsinformationen
Diese Gebrauchsanweisung verwendet Signalwörter, um auf potentielle Gefahren oder wichtige
Informationen hinzuweisen.
Die Bedeutung dieser Signalwörter finden Sie nachstehend:
WARNUNG Beschreibt eine Gefahrensituation, die bei Nichtbeachtung den Tod oder schwer-
wiegende Verletzungen zur Folge haben könnte.
ANMERKUNG Betrifft Informationen, die wichtig sind, jedoch nicht auf eine Gefahr hinweisen
(z. B. Informationen zu Sachschäden).
Das ! Symbol weist auf andere nützliche Informationen zu Ihrer neuen Fahrradkomponente hin.
ANMERKUNG Die Produkte von Busch + Müller eignen sich für das Fahren von Strecken mit fester
Oberflächenbeschaffenheit. Vermeiden Sie mit dieser Komponente extreme Einsätze und fahren Sie
niemals Treppen hinunter. Vollführen Sie keine Sprünge, Stunts, Kunststücke, Hüpfer oder Schuss-
fahrten im unebenen Gelände.
4. Der LEVAL und gesetzliche Bestimmungen
Bevor Sie sich mit Ihrem Fahrrad im öffentlichen Straßenverkehr bewegen, müssen Sie sich mit
den geltenden Gesetzen und Rechtsvorschriften Ihres Landes und den geltenden örtlichen Bestim-
mungen vertraut machen und diese jederzeit befolgen. Sie finden diese entweder in der Straßenver-
kehrsordnung oder – abhängig von Ihrem jeweiligen Wohnsitz - in anderen Quellen.
Der LEVAL optimiert die Lichtverteilung Ihres Scheinwerfers bei Kurvenfahrten, so dass das Licht
auch in Kurvenfahrten dorthin leuchtet, wo Sie es benötigen, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu
blenden. Die grundlegenden Bestimmungen für Scheinwerfer und deren Ausrichtung müssen aber
unbedingt eingehalten werden.
! Stellen Sie bei der Montage des LEVAL sicher, dass der Scheinwerfer niemals verdeckt wird. Ist
der LEVAL ausgeschaltet, muss der Scheinwerfer ordnungsgemäß ausgerichtet sein.
Die vorgeschriebene Montagehöhe für den Scheinwerfer liegt in Deutschland zwischen 400 und
1.200 mm. Nähere Angaben finden Sie in den für Sie zuständigen Landesvorschriften oder ge-
gebenenfalls können Sie sich auch an den Fachhandel in Ihrer Nähe wenden.
5. Technische Angaben des LEVAL
Betriebsspannung: 5-15 V DC (Gleichstrom)
Dauerleistung: 0,5 W (im eingeschalteten Zustand, Schalter [3] auf „ON“)
Maximalleistung: kurzfristig bis zu 3 W möglich
Stand-by-Modus (Schalter [3] auf „OFF“): 0,2 W
Max. Traglast: für alle kabelgebundenen Busch + Müller-Scheinwerfer ausreichend (ausgenommen
Scheinwerfer IQ-XL, Typ 169 – kann unter Umständen zu einem unruhigen Lichtbild führen)
6. Stromversorgung / Anschluss des LEVAL
Der LEVAL eignet sich ausschließlich zum Anschluss an eine Gleichspannungsquelle, nicht für
den Anschluss an eine Wechselspannungsquelle wie z. B. einen Dynamo.
Der LEVAL kann entweder zusammen mit dem Scheinwerfer am Lichtabgang des E-Bike Systems,
separat an einem anderen geschalteten Abgang des E-Bike-Systems oder an einer separaten
Stromquelle, z. B. einer Powerbank, angeschlossen werden. Dabei sind die unter „5. Technische
Angaben des LEVAL“ genannten Daten zu beachten. Weitere detaillierte Informationen in den
folgenden Abschnitten.
Es muss ausreichend Leistung für den Betrieb der Beleuchtungsanlage und des Kurvenlicht-
assistenten LEVAL zur Verfügung stehen!
Dies ist vor der Erst-Inbetriebnahme des LEVAL unbedingt sicherzustellen. Die zur Verfügung
gestellte Leistung der Stromquelle für den LEVAL (Beleuchtungsabgang am E-Bike-System oder
andere Gleichspannungsquelle) muss größer sein als die Maximalleistungen aller Verbraucher
zusammen, die an dieser Stromquelle angeschlossen sind. Zu den Verbrauchern zählt in jedem
Fall der LEVAL; weitere Verbraucher können sein: Scheinwerfer, Rücklicht, Powerbank etc. Prüfen
Sie das vor Inbetriebnahme!
WARNUNG Reicht die zur Verfügung gestellte Leistung des Systems nicht aus, besteht die
Gefahr, dass sich das komplette Beleuchtungssystem gar nicht erst einschalten lässt oder sich
während der Fahrt ausschaltet. Dies kann unter Umständen zu Unfällen oder Stürzen führen.
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IT ES NL FR EN DE
Detail A
6.1. Stromanschluss des LEVAL zusammen mit dem Scheinwerfer am Lichtabgang
des E-Bike-Antriebs
Wird der LEVAL parallel zum Scheinwerfer an den Lichtabgang eines E-Bike-Antriebs angeschlossen,
ist er immer mit Strom versorgt, wenn die Lichtanlage eingeschaltet ist.
! Sollte die zur Verfügung gestellte Maximalleistung nicht ausreichen, kann die Leistungsabgabe des
Antriebssystems unter Umständen hochgesetzt werden. Sprechen Sie darüber mit Ihrem Händler.
! Um zusätzlich zu testen, ob die zur Verfügung stehende Leistung ausreicht, empfehlen wir für
diese Anschlussvariante den praktischen Test durchzuführen, der unter „7.3 Praxistest vor Erst-Inbe-
triebnahme “ beschrieben wird.
! Die empfohlene Länge des Kabels zwischen Scheinwerfer 1 und LEVAL sollte 200 mm nicht
unterschreiten.
Bei Parallelanschluss mit dem Scheinwerfer
Anschluss an separate
Stromquelle, z. B.
Powerbank
Zur Verfügung
gestellte Leistung
des Systems
18 Watt 12 Watt 5 Watt
abzgl. max. Leis-
tung Scheinwerfer - 7,5 Watt - 7,5 Watt n/a
abzgl. max. Leis-
tung Rücklicht - 1,8 Watt - 1,8 Watt n/a
abzgl. max. Leis-
tung Leval - 3,0 Watt - 3,0 Watt - 3 Watt
Summe 5,7 Watt - 0,3 Watt 2 Watt
Ergebnis: Leistung reicht aus Leistung reicht
nicht aus Leistung reicht aus
Der LEVAL kann
verbaut werden
Der LEVAL sollte
nicht verbaut werden
Der LEVAL kann
verbaut werden
Beispielrechnung:
Abb.: Scheinwerfer und LEVAL zusammen an einer Stromquelle
Unter der Verschlussplatte 4.2 des LEVAL ist der Anschluss für die Stromversorgung. Gehen
Sie wie folgt vor:
Kabel mit dem Kabelstecker 6 verbinden. Zunächst beide Anschlusskabel (Scheinwerfer und
Stromquelle) vorbereiten, um diese mit Hilfe des Kabelsteckers in den LEVAL einführen und dort
anschließen zu können. Bei beiden Anschlusskabeln am Ende 20 mm des Kabelmantels entfer-
nen; dann bei den freiliegenden Kabellitzen (2x Strom und 2x Masse) je 5 mm abisolieren.
Zum Öffnen des Kabelsteckers lösen Sie die daran verbaute Schraube. Danach führen Sie die
beiden Stromlitzen von Scheinwerfer und Stromquelle zusammen in die richtige Öffnung (+)
des Kabelsteckers ein (unbedingt auf richtige Polung achten!), das Gleiche machen Sie mit den
Masselitzen (-). Anschießend den Kabelstecker wieder mit der Schraube schließen.
Dann Verschlussplatte 4.2 öffnen, dazu die vier schwarzen Schrauben lösen, die die Verschluss-
platte 4.2 am LEVAL halten. Danach den Kabelstecker 6 wie auf dem Gehäuse (Detail A)
abgebildet einstecken. Anschließend den LEVAL wieder mit der Verschlussplatte 4.2 verschlie-
ßen. Um den LEVAL vor eindringendem Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen, ziehen Sie die
Schrauben wieder so fest an, dass sich diese nicht von selbst lösen können.
min. 200 mm
Stromquelle
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IT ES NL FR EN DE
Detail A
ANMERKUNG Wenn Sie Kabel kürzen, achten Sie immer darauf, dass die verbleibenden Kabel-
längen ausreichen, so dass der LEVAL sich frei bewegen kann und nicht von den Kabeln in seiner
Bewegungsfreiheit eingeschränkt wird.
6.2. Stromanschluss des LEVAL an eine separate Stromquelle
(z. B. zum Anschluss an Fahrräder, deren Lichtanlage über einen Dynamo betrieben wird, an weiteren
Stromabgang am E-Bike-Antrieb oder an eine Powerbank)
Wird der LEVAL über eine separate Stromquelle angeschlossen und ist diese eingeschaltet, kann er
auch aktiv sein, wenn die Beleuchtungsanlage ausgeschaltet ist. Die unter „5. Technische Angaben
des LEVAL“ genannten Angaben müssen von der Stromquelle erfüllt werden. Dies ist vor Inbetrieb-
nahme des LEVAL sicherzustellen.
Da der LEVAL nicht zusammen mit dem Scheinwerfer angeschlossen wird, sondern separat mit
Strom versorgt wird, wird das Scheinwerferkabel nicht in den LEVAL eingesteckt, sondern direkt mit
der Stromquelle verbunden.
Für die Stromversorgung des LEVAL muss nur das Anschlusskabel der Stromquelle mit dem LEVAL
verbunden werden.
LEVAL einführen und dort anschließen zu können. Bei dem Anschlusskabel die letzten 2 cm des
Kabelmantels entfernen; dann bei den freiliegenden Kabellitzen (1x Strom und 1x Masse) je 5 mm
abisolieren. Zum Öffnen des Kabelsteckers lösen Sie die daran verbaute Schraube.
Danach führen Sie die beiden Litzen der Stromquelle in die jeweils richtige Öffnung des Kabel-
steckers ein (unbedingt auf richtige Polung achten!). Anschießend den Kabelstecker wieder mit
der Schraube schließen.
Dann Verschlussplatte 4.2 öffnen, dazu die vier schwarzen Schrauben am LEVAL lösen, welche
die Verschlussplatte 4.2 halten. Danach den Kabelstecker 6 wie auf dem Gehäuse abgebildet
(Detail A) einstecken.
Anschließend den Leval wieder mit der Verschlussplatte 4.2 verschließen. Um den LEVAL vor
eindringendem Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen, ziehen Sie die Schrauben wieder so fest
an, dass sich diese nicht von selbst lösen können.
ANMERKUNG Wenn Sie Kabel kürzen, achten Sie immer darauf, dass die verbleibenden Kabel-
längen ausreichen, so dass der LEVAL sich frei bewegen kann und nicht von den Kabeln in seiner
Bewegungsfreiheit eingeschränkt wird.
7. Montage des LEVAL
- Prüfen Sie vor der Montage unbedingt, dass für den Betrieb des LEVAL ausreichend Leistung zur
Verfügung steht (siehe „6. Stromversorgung / Anschluss des LEVAL“).
7.1. Allgemeine Montage
Den LEVAL sicher am Fahrrad zwischen Scheinwerfer 1 und Halter 2 so befestigen, dass sich der
Scheinwerfer bei ausgeschaltetem LEVAL (Schalter 3 auf „OFF“) nicht von selbst verstellen und
seine Position am Fahrrad verändern kann.
Mit Hilfe des Positionier-Adapters 4.1 kann der LEVAL in vier verschiedenen Anbaupositionen so
angebracht werden, dass dieser möglichst kompakt und im optimalen Winkel von ca. 45° zwischen
Scheinwerfer 1 und Halter 2 steht bzw. hängt (siehe Zeichnung). Wählen Sie die für Ihr Fahrrad
optimale Anbauposition.
Die Verschlusskappe 4.2 des LEVAL muss immer an der Unterseite des LEVAL verbleiben, der
Positionier-Adapter 4.1 hingegen wird je nach Montagevariante an der Ober- oder Unterseite des
LEVAL (siehe Zeichnung) angebracht. Daher muss der LEVAL für die hängenden Anbau-Varianten
(LEVAL unter dem Halter montiert) umgebaut werden: Lösen Sie den Positionier-Adapter 4.1 von
der Verschlusskappe 4.2 , indem Sie die schwarzen Schrauben im Gehäuse des LEVAL lösen und
befestigen Sie den Positionier-Adapter mit den schwarzen Schrauben auf dem Gehäuse des LEVAL.
Ziehen Sie die Schrauben wieder so fest an, dass diese sich nicht von selbst lösen können.
ANMERKUNG Der Schwenkarm 5 muss in Fahrtrichtung immer rechts stehen.
Abb.: Scheinwerfer und LEVAL an zwei verschiedenen Stromquellen (a & b)
Der Anschluss ist unter der Verschlussplatte 4.2 und wird mit Hilfe des mitgelieferten Kabelsteckers
realisiert. Gehen Sie wie folgt vor: Kabel mit dem Kabelstecker 6 verbinden.
Zunächst das Anschlusskabel der Stromquelle vorbereiten, um es mit Hilfe des Kabelsteckers in den
Stromquelle b (z.B. Powerbank)
Stromquelle a (z.B. Dynamo)
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Dazu lösen Sie die Halte-Schraube des Scheinwerfers 6.1 und ziehen Sie diese nach korrekter
Einstellung des Scheinwerfers 1 wieder so fest, dass dieser sich nicht von selbst lösen oder ver-
stellen kann.
WARNUNG Werden zur Montage einer Fahrradbeleuchtung ungeeignete oder nicht
ordnungsgemäß platzierte Halterungen verwendet, können sich der LEVAL oder der Schein-
werfer möglicherweise lösen, herunterrutschen und sich schlimmstenfalls in den Radspeichen
verfangen. Dies kann unter Umständen zu Stürzen, Unfällen und schweren Verletzungen führen.
Achten Sie daher immer auf eine fachgerechte Montage.
WARNUNG Blicken Sie niemals direkt in das Licht des eingeschalteten Fahrrad-Schein-
werfers.
7.3. Praxistest vor Erst-Inbetriebnahme des LEVAL
- nur bei Parallelanschluss mit dem Scheinwerfer nach 6.1 erforderlich
Nach erfolgter Montage und Erstausrichtung des Scheinwerfers können Sie vor der Erst-Inbetrieb-
nahme den folgenden praktischen Test durchführen, um festzustellen, ob die zur Verfügung gestellte
Leistung für den Betrieb der Beleuchtungsanlage und des Kurvenlichtassistenten LEVAL ausreicht.
1. Schalten Sie die Beleuchtungsanlage ein. Den Schalter 3 des LEVAL auf „ON“ stellen, damit
auch der LEVAL aktiviert ist.
2. Stellen Sie die Lichtstärke des Scheinwerfers 1 auf die höchste Stufe. Sollte ein Rücklicht mit
verschiedenen Modi angeschlossen sein, stellen Sie dieses ebenfalls auf die höchste Stufe.
3. Neigen Sie das Zweirad soweit zur Seite, das die Hell-Dunkel-Grenze somit nicht mehr horizon-
tal ausgerichtet wird.
4. Üben Sie mit der Hand vorsichtig einen leichten Druck am Schwenkarm 5 des LEVAL in
Richtung der Mittelposition aus. Sobald eine Überlast erkannt wird, schaltet sich der LEVAL ab,
gibt der Handkraft nach und lässt sich einfach wegdrehen.
Abb.: Vier Montagevarianten des LEVAL
Stehend - kurz | Stehend - lang | Hängend - kurz | Hängend - lang
Abb.: Beispiel der Scheinwerfereinstellung bei eingeschaltetem Abblendlicht
Achten Sie bei der Montage darauf, dass der LEVAL sich in alle Richtungen frei bewegen kann und
ausreichend Aktionsraum für alle Bewegungen hat. Dazu müssen sich auch die Stromkabel frei be-
wegen können und dürfen nicht unter Zug stehen.
! Achten Sie bei der Montage darauf, den kompletten Anbau, (bestehend aus Halter 2, LEVAL
und Scheinwerfer 1) möglichst kurz zu halten. Bei einem langen Aufbau kann es aufgrund des
verlängerten Hebels ggf. zu Vibrationen am Scheinwerfer 1 kommen, welche ein unruhiges Lichtbild
verursachen könnten. Ein stabilerer Halter 2 kann in diesem Falle Abhilfe schaffen.
ANMERKUNG Ein am Scheinwerfer angesteckter Front-Rückstrahler kann in vielen Fällen die Beweg-
lichkeit des LEVAL einschränken oder gar behindern. Montieren Sie einen Rückstrahler an anderer Stelle
entsprechend den gesetzlichen Vorgaben (in Deutschland in einer Höhe zwischen 400 und 1.200 mm).
7.2. Erstausrichtung Scheinwerfer
Zunächst den Scheinwerfer 1 bei deaktiviertem LEVAL (Schalter 3 auf „OFF“) korrekt ausrichten, so
dass entgegenkommende Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden. Auf einer vollständig ebenen
Straße muss die horizontale Lichtkante (Hell-Dunkel-Grenze) stets auf der Straße sichtbar sein.
4.2 4.24.1 4.1
kurz kurzlang lang
Stehend kurz Hängend kurzStehend lang Hängend lang
Positionier-Adapter
& Verschlussplatte
Positionier-Adapter
& Verschlussplatte
& &
45° 45°
45° 45°
Achtung: Auf Blendfreie Ausrichtung
des Scheinwerfers achten!
Hell-Dunkel-Grenze
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IT ES NL FR EN DE
zu niedrig
Horizont
Horizont
Horizont
optimal
zu hoch
Ergebnisse
Wenn der Scheinwerfer bei diesem Test weiter leuchtet, reicht die aktuell zur Verfügung stehende
Leistung aus. Schalten Sie den LEVAL über den Schalter 3 kurz auf „OFF“, dann wieder auf „ON“.
Der LEVAL ist nun einsatzbereit.
Wenn der Scheinwerfer 1 nicht mehr leuchtet oder an Leuchtkraft verliert, reicht die aktuell zur
Verfügung gestellte Energie für die Maximalbelastung nicht aus.
7.4. Kalibrieren und Neustart des LEVAL
Der Scheinwerfer muss für die Erst-Inbetriebnahme korrekt ausgerichtet werden (siehe „7.2. Erstaus-
richtung Scheinwerfer“). Alles Weitere erfolgt automatisch, denn der LEVAL nutzt zur Unterstützung
in Kurvenfahrten verschiedene Sensoren und kalibriert sich im Stand automatisch innerhalb weniger
Augenblicke selbst. Sobald die Kalibrierung abgeschlossen ist, beginnt der LEVAL mit der optimalen
Ausrichtung des Scheinwerfers.
! Wird der LEVAL in Bewegung gestartet, kann die Kalibrierung etwas länger dauern.
Wenn ein Erreichen der optimalen LEVAL-Position nicht möglich ist, z. B. weil der LEVAL blockiert ist,
wird dennoch zwei Mal versucht, die optimale Position anzufahren. Anschließend bricht der LEVAL
die Versuche ab, fährt zurück in die Mittelposition und zeigt durch dreimaliges kurzes und schnelles
Hin- und Her-Schwenken, dass etwas nicht stimmt.
Danach verbleibt der LEVAL zum Schutz der Technik in der Mittelposition.
Auch wenn die Mittelposition blockiert sein sollte, wird der LEVAL zwei Mal versuchen, diese
anzufahren. Da das unmöglich ist, wird der LEVAL sich so nah wie möglich an der Mittelposition
positionieren. Hierbei kann der LEVAL nicht durch kurzes und schnelles Hin- und Her-Schwenken den
Fehler anzeigen.
Sobald der Störfaktor behoben ist, kann der LEVAL mit Hilfe des Schalters 3 neu gestartet werden:
zunächst auf „OFF“ und dann zurück auf „ON“ stellen.
ANMERKUNG Wenn der LEVAL den Scheinwerfer nicht mehr einwandfrei ausrichtet, kann dies
ein Indiz für eine nicht mehr ausreichende Stromzufuhr sein. Überprüfen Sie die Stromquelle und
schalten Sie den LEVAL vorsichtshalber per Schalter 3 auf „OFF“, damit dieser in der Mittelposition
fixiert wird.
ACHTUNG: In seltenen Fällen kann es passieren, dass äußere Einflüsse wie z.B. elektromagnetische
Störfelder den LEVAL daran hindern, die korrekte Lage zu erkennen und das Lichtfeld entsprechend
auszurichten. Sollte solch eine Störung auftreten, stoppen Sie umgehend die Fahrt, um Unfälle zu
vermeiden, und kalibrieren Sie den LEVAL mit dem Schalter 3 neu, indem Sie den LEVAL kurz auf
„OFF, dann wieder auf „ON“ stellen.
! Elektromagnetische Störfelder sind selten und meist lokal begrenzt.
Sollten Störungen auch nach mehrmaligen Kalibrierungsversuchen und gegebenenfalls einem Orts-
wechsel dauerhaft bestehen bleiben, wenden Sie sich bitte an den Fachhandel. Deaktivieren Sie den
LEVAL vorsichtshalber, indem Sie den Schalter 3 auf „OFF“ stellen.
7.5. Korrektur der (Scheinwerfer-) Einstellung
Sollte sich die Hell-Dunkel-Grenze des Scheinwerfers 1 während der Kurvenfahrt zu hoch oder
zu tief einstellen (siehe Zeichnung), muss der LEVAL in seiner Neigung angepasst werden.
Die ideale Ausgangsposition ist eine 45° Neigung zur Fahrbahn.
Ist die Hell-Dunkel-Grenze in der Kurvenfahrt zu niedrig, wird der ausgeleuchtete Bereich kleiner
und der LEVAL muss etwas nach unten geneigt werden.
Ist die Hell-Dunkel-Grenze in der Kurvenfahrt zu hoch, so dass andere Verkehrsteilnehmer ge-
blendet werden könnten, muss der LEVAL etwas aufgerichtet werden.
Hierfür lösen Sie die Halte-Schraube des LEVAL 6.2 , korrigieren die Neigung des LEVAL und
ziehen die Halte-Schraube des LEVAL 6.2 anschließend wieder so fest, dass dieser sich nicht
von selbst lösen oder verstellen kann.
Nachdem der LEVAL neu justiert wurde, muss auch die Einstellung des Scheinwerfers 1 geprüft
und gegebenenfalls korrigiert werden wie in „7.2. Erstausrichtung Scheinwerfer“ beschrieben.
WARNUNG Regulieren Sie die Einstellung des LEVAL oder die Leuchtweite Ihres Scheinwer-
fers niemals während der Fahrt! Schwere Stürze und Verletzungen können die Folge sein.
Benutzen Sie das Fahrrad nicht, wenn der Lichtstrahl Ihres Scheinwerfers verstellt ist oder
Anbaukomponenten zu locker sitzen. Das Blenden des Gegenverkehrs kann zu Unfällen führen.
Zum Ausrichten des Fahrrad-Scheinwerfers oder des LEVAL lösen Sie die Halte-Schrauben des
Scheinwerfers 6.1 und die Halteschraube des LEVALS 6.2 . Achten Sie darauf, alle Schrauben
anschließend wieder so fest anzuziehen, dass sich weder Schrauben noch Scheinwerfer oder der
LEVAL von selbst lösen oder verstellen können.
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IT ES NL FR EN DE
7.6. Weitere Produkt-/Montage-Hinweise
! Alle für die Montage benötigten Schrauben sind schwarz. Diese können ohne Bedenken gelöst und
wieder verschraubt werden.
ACHTUNG: Durch das Lösen von silbernen Schrauben erlischt die Gewährleistung (die einwandfreie
Funktion ist damit gefährdet).
Silberne Schrauben sind zusätzlich mit Siegellack versehen. Ein beschädigter Siegellack führt auto-
matisch zum Verlust der Gewährleistung.
8. Bedienung
Um betriebsbereit zu sein, muss der LEVAL mit Strom versorgt werden. Ist der LEVAL parallel
zusammen mit der Beleuchtung angeschlossen (siehe „6.1. Stromanschluss zusammen mit dem
Scheinwerfer am Lichtabgang des Antriebs“), geschieht dies über Einschalten der Beleuchtungs-
anlage am Fahrzeugdisplay.
Wird der LEVAL durch eine separate Stromquelle versorgt (siehe „6.2. Stromversorgung über eine
separate Stromquelle“), muss diese eingeschaltet werden.
Der Schalter des LEVAL aktiviert („ON“) bzw. deaktiviert („OFF“) die Funktionen des LEVAL, schaltet
ihn aber nicht komplett ab. Der LEVAL bleibt im Stand-by-Modus.
! Auch im Stand-by-Modus sind die Sensoren weiterhin aktiv und verbrauchen eine geringe Menge
Strom, um den LEVAL aktiv in der Mittelposition zu halten. Bei einer Wiederinbetriebnahme ist der
LEVAL sofort einsatzbereit.
Um den LEVAL komplett abzuschalten, müssen Sie die Stromversorgung unterbrechen (je nach
Anschluss entweder die Beleuchtungsanlage oder die Stromquelle ausschalten). Wird der LEVAL vom
Strom getrennt, hält er die aktuelle Position bei. Erst wenn der Schalter 3 auf „OFF“ gestellt wird,
wird der LEVAL durch die Mechanik in die Mittelposition bewegt und dort fixiert.
! Stellen und Fixieren des LEVAL in der Mittelposition ist über das Betätigen des Schalters 3 auf
„OFF“ jederzeit auch mechanisch ohne Strom möglich.
Schalten Sie den LEVAL bei Nichtgebrauch per Schalter 3 auf „OFF“ (= Stand-by-Modus), um Strom
zu sparen und unnötigem Verschleiß vorzubeugen. Der LEVAL richtet sich dann mittig aus und ist
fixiert wie ein Standard-Halter ohne weitere Funktionen. Diese Funktion ermöglicht weiterhin eine
sichere Fahrt, auch wenn der LEVAL nicht eingeschaltet ist.
WARNUNG Bedienen Sie den LEVAL während der Fahrt ausschließlich über das Fahrzeugdisplay
oder die Steuerung der Lichtanlage, niemals aber am LEVAL selbst oder über andere Komponenten
(Powerbank, etc.). Halten Sie hierzu immer an, um Unfälle und Stürze zu verhindern.
9. Weitere Anmerkungen
Entsorgung: Elektronische Komponenten gehören nicht in den Hausmüll, sondern sind als
Sondermüll zu entsorgen.
10. Haftung
Neben den oben genannten Gewährleistungsausschlüssen sind außerdem alle sonstigen Schä-
den, die durch unsachgemäße Behandlung auftreten (z. B. Herunterfallen, unzureichend sichere
Montage und deren Konsequenzen, Schläge oder Stöße, Eintauchen in Flüssigkeiten usw.) von der
Gewährleistung ausgeschlossen. Die Gewährleistung erlischt außerdem, wenn silberne Schrauben
gelöst wurden.
Kugellager und bewegliche Teile unterliegen der verringerten Gewährleistung von sechs
Monaten.
Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem LEVAL und eine allzeit sichere Fahrt!
Technische Änderungen vorbehalten.
Busch + Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germany • Tel. +49 2354 915-6000 • in[email protected]
www.bumm.de
18 19
IT ES NL FR EN DE
1
6
2
6.1
4.2
6.2
4.1
2
5
3
4.1
6.2
bracket*
positioning adapter
swivel arm
LEVAL retaining screw*
switch ON/OFF
headlight
retaining screw
headlight*
cable connector/
plug
bracket*
*not included in the scope of supply
locking plate
positioning
adapter
LEVAL
retaining screw*
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IT ES NL FR EN DE
Table of content:
1. Busch + Müller LEVAL Curve Light Assistant
2. Packaging content
3. Safety information
4. LEVAL – Legal regulations
5. LEVAL – Technical specification
6. Power supply / LEVAL connection
6.1. Electrical connection of the LEVAL and the headlight to the
e-bike’s light output
6.2. Electrical connection of the LEVAL to a separate power source
7. LEVAL Assembly
7.1. General assembly
7.2. Initial headlight alignment
7.3. Practical test before initial startup of the LEVAL
7.4. LEVAL calibration and restart
7.5. Adjustment of (headlight) position
7.6. Additional product/assembly information
8. Operation
9. Additional information
10. Liability
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Page 31
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Page 32
Page 33
22 23
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1. Busch + Müller LEVAL Curve Light Assistant
Accessories for bicycles, and bicycles with pedal assistance (e-bikes),
operated via the e-bike system or a separate power source (e.g. power bank)
LEVAL Type No. 365
This Instruction Manual is intended for users with knowledge and experience in assembling and
installing bicycle components. Special tools are required. If you do not know how to assemble or
install bicycle components or do not have all the necessary tools for the job, please contact a bicycle
specialist to have the installation done properly. Otherwise, the cyclist may fall off and suffer serious
injuries as a result of improper assembly or installation of the light components. Read this Instruction
Manual carefully, follow all the steps described and keep it in a safe place.
2. Packaging content
LEVAL curve light assistant | Fastening fixtures | Positioning adapter | Locking plate | cable connec-
tor| Assembly wrench T20/T10 | Instruction manual
3. Safety information
This Instruction Manual uses signal words to alert you to potential hazards or important information.
The meaning of the signal words is listed below:
WARNING Describes a hazardous situation which, if not avoided, could result in a fatal accident
or serious injury.
NOTICE Indicates information considered important, but not hazard-related (e.g. information
related to property damage).
The ! symbol is used to provide other useful information about your new bicycle lights.
NOTICE Bicycle lights made by Busch + Müller are suitable for use on bicycles cycling on a
firm surface. Avoid any extreme use, and never ride down stairs or perform jumps, stunts, tricks,
bunny hops or vertical descents on rough terrain.
4. LEVAL – Legal regulations
Before cycling on public roads, you must learn and observe at any time the applicable national laws
and statutes as well as local regulations. For information, either consult the Road Traffic Regulations
or – depending on your respective place of residence – other sources for information.
The LEVAL optimises the light distribution of your headlight when cycling along curves in a way to
ensure that the light shines where you need it without dazzling other traffic. However, it is always
essential to comply with the basic regulations for headlights and their alignment.
! When attaching the LEVAL, make sure that the headlight is not covered under any circumstances.
If the LEVAL is switched off, the spotlight must be properly aligned.
In general, the prescribed mounting height ranges between about 400 and 1,200 mm. For details
consult your national Road Traffic Regulations or contact a local bicycle specialist retailer.
5. LEVAL – Technical specification
Operating voltage: 5-15 V DC (direct current)
Continuous output: 0.5 W (when activated, switch [3] ”ON“)
Maximum output: up to 3 W for a short time
Standby mode (switch [3] ”OFF“): 0.2 W
Max. load: sufficient for all cable-connected Busch + Müller headlights (except for headlamp IQ-XL,
type 169 - can lead to an unsteady light pattern under certain circumstances)
6. Power supply / LEVAL connection
The LEVAL is only suitable for connection to a DC voltage source, not for connection to an AC
voltage source such as a dynamo.
The LEVAL can either be connected to the light output of the e-bike system together with the
headlight, separately to another switched output of the e-bike system or to a separate power
source, e.g. a power bank. The data mentioned under „5. LEVAL - Technical Specification“ must
be observed. Additional detailed information is provided in the following sections.
Sufficient power must be available for the operation of the lighting system and the LEVAL
curve light assistant!
This must be ensured before putting the LEVAL into operation for the first time. The available
power of the power source for the LEVAL (lighting output on the e-bike system or other DC pow-
er source) must be higher than the maximum power of all consumers connected to this power
source. The consumers always include the LEVAL; other consumers can be: the headlight, rear
light, power bank etc. Check this before initial startup!
WARNING If the power provided by the system is not sufficient, there is always the risk that
the complete lighting system cannot be switched on at all, or switches off while cycling. This is
likely to cause accidents or the cyclist falling off the bike.
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Detail A
6.1. Electrical connection of the LEVAL and the headlight to the e-bike’s light output
If the LEVAL is connected to the light output of an e-bike drive in parallel to the headlight, it is always
supplied with power when the lighting system is switched on.
! If the maximum power provided is not sufficient, the power output of the drive system can proba-
bly be increased. Discuss this with your local retailer.
! In order to additionally test whether the available power is sufficient, we recommend carrying
out the practical test for this connection variant as described under „7.3. Practical test before
initial startup”.
! The recommended cable length between the headlight [1] and the LEVAL should not be shorter
than 200 mm.
The power supply connection is positioned under the LEVAL locking plate 4.2 Please proceed
as follows:
Connect the cable with the cable connector 6. First prepare both connecting cables (headlight
and power source) to be able to insert them into the LEVAL using the cable connector for
connection.
Remove 20 mm of the cable sheath from the end of both connecting cables; then strip off 5 mm
of the insulation on each exposed cable strand (2x power and 2x earth).
To open the cable connector, loosen the respective screw.
Then insert both the power wire of the headlight and the power source into the correct opening
(+) of the cable connector (ensure correct polarity!), and repeat the same with the ground wires
(-). Now close the cable connector again with the screw.
After that, open the locking plate 4.2 by loosening the four black screws that hold the locking
plate 4.2 on the LEVAL. Then plug in the cable connector 6 as shown on the housing (detail A).
Finally, close the LEVAL again with the locking plate 4.2 . To protect the LEVAL from penetrating
dirt and moisture, carefully tighten the screws in a way to ensure they cannot come loose all by
themselves.
NOTICE When shortening cables, always make sure that the remaining cable lengths are suffi-
cient to make sure the LEVAL can move freely and is not restricted in its freedom of movement
by the cables.
Model calculation:
Parallel connection with the headlight
Connection to a separate
power source, e.g. a
power bank
Power provided by
the system 18 W 12 W 5 W
minus max. head-
light demand - 7,5 W - 7,5 W n/a
minus. max. rear
light demand - 1,8 W - 1,8 W n/a
minus max. Leval
demand - 3,0 W - 3,0 W - 3 W
Tota l 5,7 W - 0,3 W 2 W
Result: sufficient power insufficient power sufficient power
The LEVAL can
be mounted
The LEVAL should
not be mounted
The LEVAL can
be mounted
Fig.: Headlight and LEVAL connected to one power source
min. 200 mm
power source
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Detail A
6.2. Electrical connection of the LEVAL to a separate power source
(e.g. for connection to bicycles where the lighting system is operated via a dynamo, to another power
outlet on the e-bike drive, or to a power bank).
If the LEVAL is connected via a separate power source which is switched on, it can also be active
when the lighting system is switched off. The specifications mentioned under „5. LEVAL - Technical
specification“ must be met by the power source. This must be ensured before putting the LEVAL into
operation.
Since the LEVAL is not connected together with the headlight but is powered separately, the head-
light cable is not plugged into the LEVAL but connected directly to the power source.
For the power supply of the LEVAL, only the connecting cable of the power source has to be connec-
ted to the LEVAL.
The connection is under the locking plate 4.2 and is realised by means of the cable connector inclu-
ded in the scope of supply. Proceed as follows: Connect the cable with the cable connector 6.
First prepare the connecting cable of the power source to be able to insert it into the LEVAL using
the cable connector/plug for connection.
Remove the last 2 cm of the cable sheath from the connecting cable. Now strip off 5 mm of insula-
tion from each of the exposed cable strands (1x power and 1x earth).
To open the cable connector/plug, loosen the respective screw.
Fig.: Headlight and the LEVAL connected to two separate power sources (a & b)
Then insert both the power wire of the headlight and the power source into the correct opening
of the cable plug/connector (ensure correct polarity!), and repeat the same with the ground. Now
close the cable connector again with the screw.
After that, open the locking plate 4.2 by loosening the four black screws that hold the locking
plate 4.2 to the LEVAL. Then plug in the cable connector 6 as shown on the housing (detail A).
Finally, close the LEVAL again with the locking plate 4.2 To protect the LEVAL from penetrating
dirt and moisture, carefully tighten the screws in a way to ensure they cannot come loose all by
themselves.
NOTICE When shortening cables, always make sure that the remaining cable lengths are suffi-
cient to make sure the LEVAL can move freely and is not restricted in its freedom of movement
by the cables.
7. LEVAL assembly
Before assembly, make sure to check there is sufficient power available to operate the LEVAL (see
„6. Power Supply / LEVAL connection“).
7.1. General assembly
Securely attach the LEVAL to the bicycle between the headlight 1 and the bracket 2 so that the
headlight cannot adjust itself or change its position on the bicycle when the LEVAL is switched off
(switch 3 to „OFF“).
Using the positioning adapter 4.1 , the LEVAL can be mounted in four different positions to ensure
it is located as compact as possible and at an optimal angle of approx. 45° between the headlight
1 and the bracket 2 (see drawing).
Select the optimum mounting position for your bicycle
The locking plate 4.2 of the LEVAL must always remain on the underside of the LEVAL, while
the positioning adapter 4.1 can be attached on the top or underside of the LEVAL (see drawing),
depending on the mounting option. For the suspended mounting options (LEVAL mounted under-
neath the bracket), the LEVAL must therefore be converted as follows: Remove the positioning
adapter 4.1 from the locking plate 4.2 by loosening the black screws in the LEVAL housing and
attach the positioning adapter on top of the LEVAL housing using the black screws. Tighten the
screws in a way to ensure they cannot come loose all by themselves.
NOTICE The swivel arm 5 must always be on the r.h. side in the cycling direction.
power source b (e.g. power bank)
power source a (e.g. dynamo)
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During assembly, make sure the LEVAL can move freely in all directions and sufficient space for all
movements is available. For this purpose, the power cables must also be able to move freely and
must not be under tension.
! When mounting, make sure that the complete assembly (consisting of bracket 2, LEVAL and headlight
1) is as short as possible. A long assembly may cause vibrations at the headlamp due to the extended
lever, which could cause an unsteady light pattern. A more stable holder 2 can help in this case.
NOTICE In many cases, a front reflector attached to the headlight can restrict or even hinder the
flexibility of the LEVAL. If so, mount a reflector elsewhere according to the legal requirements (in
Germany at a height between 400 and 1,200 mm).
7.2. Initial headlight alignment
First align the headlight 1 correctly with the LEVAL deactivated (switch 3 to „OFF“) so that onco-
ming road traffic is not blinded. On a completely flat road, the horizontal light edge (cut-off line) must
always be visible on the road. For this purpose, loosen the headlight retaining screw 6.1 and tighten
it again after correctly adjusting the headlamp 1 so that it cannot come loose all by itself.
WARNING If unsuitable or improperly positioned brackets are used to mount a bicycle light,
the LEVAL or the headlight may probably come loose, slide down and, in the worst case, get
caught in the wheel spokes. Under certain circumstances, this can lead to falls, accidents and
serious injuries. Therefore, always make sure the LEVAL is mounted properly.
WARNING Never look directly into the light of the bicycle headlight when switched on.
7.3. Practical test before initial startup of the LEVAL
- only required in case of parallel connection with the headlight (see 6.1)
After successful installation and initial alignment of the headlight, you can carry out the following
practical test before initial startup to determine whether the power provided is sufficient for opera-
tion of the lighting system and the LEVAL curve light assistant.
1. Switch on the lighting system. Set the LEVAL switch 3 of the LEVAL to „ON“ so that the LEVAL
is also activated.
2. Set the light intensity of the headlight 1 to the highest level. If a rear light with a range of
modes is connected, set this to the highest level as well.
3. Tilt the bicycle to the side so that the cut-off line is no longer horizontal.
4. Use your hand to carefully exert a slight pressure on the swivel arm 5 of the LEVAL in the
direction of the centre position. As soon as an overload is detected, the LEVAL switches off,
yields to the hand force and can simply be turned away.
Results
If the headlight keeps on shining in this test, the energy currently available is sufficient. Briefly
switch the LEVAL to „OFF“ via the switch 3, then back to „ON“. The LEVAL is now ready for use.
If the headlight 1 no longer lights up or has lost lighting power, the energy currently provided is
not sufficient for the maximum load.
Fig.: Four mounting options for LEVAL
upright – short | upright – long | suspended – short | suspended – long
Fig.: Example of headlight alignment
4.2 4.24.1 4.1
short shortlong long
upright - short suspended - shortupright - long suspended - long
positioning adapter
& locking plate
positioning adapter
& locking plate
& &
45° 45°
45° 45°
Caution: Ensure glare-free alignment
of the headlight
cut-off line
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too low
horizon
horizon
horizon
optimal
too high
7.4. LEVAL calibration and restart
The headlight must be correctly aligned for initial startup (see „7.2. Initial headlight alignment“).
Everything else works automatically as the LEVAL uses various sensors for support when cycling
along curves and automatically calibrates itself within a few moments when stationary.
As soon as the calibration is complete, the LEVAL starts to adjust the fixture for optimal alignment.
! If the LEVAL is started in motion, calibration may take a little longer.
If it is impossible to reach the optimum LEVAL position, e.g. because LEVAL is blocked, two attempts
are made to move to the optimum position. The LEVAL then stops the attempts, moves back to the
centre position and indicates something is wrong by swivelling back and forth briefly and quickly
three times.
After that, the LEVAL remains in the centre position to protect the technique.
If the centre position is blocked as well, the LEVAL will attempt to move to this position twice anyway.
Since this is impossible, the LEVAL will position itself as close as possible to the centre position.
In this case, however, the LEVAL cannot indicate the error by swivelling back and forth briefly and
quickly.
As soon as the interfering factor has been eliminated, the LEVAL can be restarted using the switch
3, i.e. first set to „OFF“ and then back to „ON“.
NOTICE If the LEVAL no longer aligns the headlight properly, this may indicate that the power sup-
ply is no longer sufficient. Check the power source and, as a precaution, switch the LEVAL to „OFF“
via switch 3 so that it is fixed in the centre position.
CAUTION: In rare cases, external influences such as electromagnetic interference fields may prevent
the LEVAL from detecting the correct position and aligning the light field accordingly. Should such a
disturbance occur, stop cycling immediately to avoid accidents and recalibrate LEVAL via the switch
3 by setting the LEVAL briefly to „OFF, then back to „ON“.
! Electromagnetic interference fields are rare incidents and mostly confined to small areas.
If malfunctions persist even after several calibration attempts and, if necessary, a change of location,
please contact your specialist dealer. As a precaution, deactivate the LEVAL by setting the switch
3 to „OFF“.
7.5. Adjustment of (headlight) position
If the cut-off line of the headlight 1 is too high or too low when cycling along curves (see drawing),
the LEVAL must be adjusted in its inclination.
The ideal starting position is a 45° angle of inclination to the road.
If the cut-off line is too low when cycling along curves, the illuminated area becomes smaller and
the LEVAL must be tilted slightly downwards.
If the cut-off line is too high when cycling along curves so that other road users might be dazzled,
the LEVAL must be slightly raised.
For this purpose, loosen the LEVAL retaining screw 6.2 , adjust the LEVAL inclination and fasten
the retaining screw 6.2 again to ensure the LEVAL cannot come off or shift all by itself.
Once the LEVAL has been readjusted, also check the setting of the headlight 1 and align accor-
dingly, if necessary, as described in “7.2. Initial headlight alignment“.
WARNING Never adjust the LEVAL setting or the headlight range while cycling! This may
cause severe falls and injuries.
Do not use the bicycle if the light beam of your headlight is misaligned or attachment compo-
nents are too loose. Blinding oncoming traffic can lead to accidents. To align the bicycle headlight
or the LEVAL, loosen the headlight retaining screws 6.1 and the LEVAL retaining screw 6.2 .
Make sure to retighten all screws so that neither the screws nor the headlight or the LEVAL can
come loose or move all by themselves.
7.6. Additional product/assembly information
! All screws required for assembly are black. These can be loosened and screwed on again
without hesitation.
CAUTION: Loosening silver screws renders the warranty null and void (as this would jeopardise
proper function).
Silver screws are additionally coated with sealing wax. A damaged sealing wax automatically
leads to the loss of our warranty.
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8. Operation
To be ready for operation, the LEVAL must be supplied with electric power. If the LEVAL is connected
in parallel together with the lighting system (see „6.1. Electrical connection of the LEVAL and the
headlight to the e-bike’s light output“), this works by switching on the lighting system on the bicycle
display.
If the LEVAL is supplied by a separate power source (see „6.2. Electrical connection of the LEVAL to
a separate power source“), this power source must be activated.
While the LEVAL switch activates (“ON“) or deactivates (“OFF“) the LEVAL functions, it does not turn
it off completely. LEVAL remains in the standby mode.
! Even in the standby mode, the sensors are still active and consume a small amount of power to
keep the LEVAL active in the centre position. When restarted, the LEVAL is immediately ready for use.
To turn off the LEVAL completely, you must disconnect the power supply (either switch off the light-
ing system or the power source, depending on the connection). If the LEVAL is disconnected from the
power supply, it maintains the current position. Only when the switch 3 is set to „OFF“
the LEVAL mechanism moves it to the centre for its final position.
! Setting and fixing the LEVAL in the centre position is possible at any time, mechanically without
power, by setting the switch 3 to „OFF“.
When not in use, switch the LEVAL to „OFF“ (= standby mode) using the switch 3 to save power and
prevent unnecessary wear and tear. The LEVAL then aligns itself centrally and is fixed like a standard
holder without further functions. This function still allows safe cycling even when the LEVAL is not
switched on.
WARNING While cycling, operate the LEVAL exclusively via the bicycle display or the control of
the lighting system, but never on the LEVAL itself or via other components (power bank, etc.). Always
interrupt your ride to prevent accidents and falls.
9. Additional information
Disposal: Electronic components must not be handled as household waste but are to be disposed of
as hazardous waste.
10. Liability
In addition to the above-mentioned exclusions of warranty, we do not assume liability for any and
all other damage caused by improper handling (e.g. dropping the system, inadequate safety of
assembly and its consequences, submersion in water or other liquids etc.). Neither do we assume
any liability if silver screws are loosened. Ball bearings and moving parts are subject to a reduced
warranty of six months.
Have fun and enjoy safe cycling with your LEVAL!
Technical modifications reserved.
Busch + Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germany • Tel. +49 2354 915-6000 • [email protected]
www.bumm.de
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1
6
2
6.1
4.2
6.2
4.1
2
5
3
4.1
6.2
Phare*
Fiche de câble
Support*
*non compris dans le volume de livraison
Plaque de fermeture
Adaptateur de
positionnement
Vis de maintien
LEVAL*
Support*
Adaptateur de
positionnement
Bras pivotant
Vis de maintien LEVAL*
Commutateur ON/OFF
Vis de maintien
du phare
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Table des matières :
1. Assistant d’éclairage de virage LEVAL de Busch + Müller
2. Contenu de l’emballage
3. Informations sur la sécurité
4. Système LEVAL et dispositions légales
5. Caractéristiques techniques du LEVAL
6. Alimentation électrique / Connexion du LEVAL
6.1. Raccordement électrique du LEVAL en même temps que le phare,
sur la sortie d’éclairage du moteur de l’E-Bike
6.2. Raccordement électrique du LEVAL à une source de courant séparée
7. Montage du LEVAL
7.1. Généralités sur le montage
7.2. Orientation initiale du phare
7.3. Test pratique avant la première mise en service du LEVAL
7.4. Calibrage et redémarrage du LEVAL
7.5. Correction du réglage (du phare)
7.6. Autres indications sur le produit / le montage
8. Commande
9. Autres remarques
10. Responsabilité
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1. Assistant d’éclairage de virage LEVAL de Busch + Müller
Accessoires pour phares de vélos et de vélos à pédalage assisté (E-Bikes),
alimentés par le système E-Bike ou par une source d‘énergie séparée (par ex. Powerbank)
LEVAL Modèle n° 365
Cette notice d‘utilisation est destinée aux utilisateurs disposant de connaissances et d‘expérience
concernant l‘assemblage et le montage de composants de vélo. Des outils spéciaux sont nécessaires
à cette fin. Si vous ignorez comment assembler ou monter des composants de vélo ou si vous ne
disposez pas d‘outils appropriés à cet effet, veuillez contacter un spécialiste pour cycles, afin de faire
exécuter ces travaux dans les règles de l‘art. Si l‘assemblage ou le montage des composants n‘est pas
exécuté de manière conforme, ceci peut causer une chute et de sérieuses blessures. Lisez attentive-
ment et observez les instructions dans cette notice d’utilisation et conservez-la de manière sûre.
2. Contenu de l’emballage
Assistant d’éclairage de virage LEVAL | Matériel de fixation | Adaptateur de positionnement | Plaque
de fermeture | Fiche de câble | Clé de montage T20/T10 | Notice d’utilisation
3. Informations sur la sécurité
Cette notice d’utilisation utilise des termes d’avertissement qui signalent des dangers potentiels ou
des informations importantes.
La signification de ces termes d‘avertissement est indiquée ci-dessous
AVERTISSEMENT Beschreibt eine Gefahrensituation, die bei Nichtbeachtung den Tod oder
schwerwiegende Verletzungen zur Folge haben könnte.
REMARQUE se réfère à des informations importantes, mais qui ne signalent pas un danger (par ex.
des informations concernant des dégâts matériels).
Le symbole ! signale d’autres informations utiles concernant votre nouveau composant de vélo.
REMARQUE les produits Busch + Müller sont adaptés à la circulation sur des parcours dont la sur-
face est ferme. Avec ce composant, évitez les utilisations extrêmes et ne dévalez jamais les escaliers
avec le vélo. N‘effectuez pas des sauts, des cascades, des manœuvres acrobatiques, des bonds ou
des descentes à pic sur un terrain accidenté.
4. Système LEVAL et dispositions légales
Avant de circuler avec votre vélo sur la voie publique, vous devez vous familiariser avec les lois et
réglementations en vigueur dans votre pays et votre région et les respecter à tout moment. Vous
pourrez les trouver soit dans le code de la route soit, selon votre lieu de résidence, dans d‘autres
sources.
Le système LEVAL optimise la diffusion lumineuse de votre phare dans les virages, de sorte que,
même dans ce cas, la lumière éclaire là où vous en avez besoin sans éblouir les autres usagers de la
route. Néanmoins, il faut impérativement respecter les prescriptions de base relatives aux phares et
à leur orientation.
! Lors du montage du LEVAL, assurez-vous que le phare n‘est jamais masqué ou obstrué. Si le
LEVAL est éteint, le phare doit être correctement orienté.
La hauteur de montage prescrite pour le phare est comprise entre 400 et 1 200 mm en Allemag-
ne. Pour des informations plus détaillées, veuillez consulter la réglementation légale concernant
votre pays ou le cas échéant contacter un spécialiste des vélos et cycles dans votre région.
5. Caractéristiques techniques du LEVAL
Tension de service: 5-15 V CC (courant continu)
Puissance continue : 0,5 W (à l’état activé, commutateur [3] sur „ON“)
Puissance maximale : jusqu’à 3 W possible à court terme
Mode veille (commutateur [3] sur „OFF“) : 0,2 W
Capacité de charge max. : suffisante pour tous les phares câblés Busch + Müller (à l‘exception des
projecteurs IQ-XL, type 169 - peut, dans certaines circonstances, entraîner une image lumineuse
irrégulière)
6. Alimentation électrique / Connexion du LEVAL
Le LEVAL est exclusivement conçu pour être raccordé à une source de tension continue, et non
pas à une source de tension alternative telle qu‘une dynamo.
Le LEVAL peut être raccordé soit en même temps que le phare, sur la sortie d’éclairage du systè-
me E-Bike, soit séparément sur une autre sortie commutée du système E-Bike, soit sur une source
de courant séparée, par ex. une Powerbank. Pour ce faire, il convient de respecter les indications
figurant sous „5. Caractéristiques techniques du LEVAL“. Pour plus d’informations détaillées, se
référer aux sections suivantes.
Une puissance suffisante doit être disponible pour le fonctionnement du système d’éclairage
et de l’assistant d’éclairage de virage LEVAL !
Il faut impérativement s’en assurer avant la première mise en service du LEVAL. La puissance
mise à disposition par la source de courant pour le système LEVAL (sortie d’éclairage sur le sys-
tème E-Bike ou autre source de tension continue) doit être supérieure aux puissances maximales
de tous les consommateurs réunis qui sont raccordés à cette source de courant. Le système LE-
VAL compte en tous les cas parmi les consommateurs ; notamment les consommateurs suivants
en font aussi partie : phare, feu arrière, Powerbank etc. Vérifiez ceci avant la mise en service !
AVERTISSEMENT si la puissance offerte par le système est insuffisante, le système d’éc-
lairage au complet risque de ne pas s‘allumer du tout ou de s‘éteindre en cours de route. Dans
certaines circonstances, cela peut entraîner des accidents ou des chutes.
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Busch M ller 365 LEVAL Cornering Light Manuale utente

Tipo
Manuale utente