Busch M ller 365 LEVAL Cornering Light Manuale utente

Marca: Busch M ller

Modello: 365 LEVAL Cornering Light

Tipo: Manuale utente

IT ES NL FR EN DE

Gebrauchsanweisung

Instruction Manual

Notice d’utilisation

Gebruiksaanwijzing

Instrucciones de uso

Istruzioni per l‘uso

LEVAL Typ | Type Nr. 365

2 3

IT ES NL FR EN DE

6.1

4.2

6.2

4.1

6.2

Halter*

Positionier-Adapter

Schwenkarm

Halteschrauber-LEVAL*

Schalter ON/OFF

Halteschraube-

Scheinwerfer

Scheinwerfer*

Kabelstecker

*nicht im Lieferumfang enthalten

Verschlussplatte

Positionier-

Adapter

Halteschraube-

LEVAL*

Halter*

4 5

IT ES NL FR EN DE

Inhaltsverzeichnis:

1. Busch + Müller Kurvenlicht-Assistent LEVAL

2. Verpackungsinhalt

3. Sicherheitsinformationen

4. Der LEVAL und gesetzliche Bestimmungen

5. Technische Angaben des LEVAL

6. Stromversorgung / Anschluss des LEVAL

6.1. Stromanschluss des LEVAL zusammen mit dem Scheinwerfer

am Lichtabgang des E-Bike-Antriebs

6.2. Stromanschluss des LEVAL an eine separate Stromquelle

7. Montage des LEVAL

7.1. Allgemeine Montage

7.2. Erstausrichtung Scheinwerfer

7.3. Praxistest vor Erst-Inbetriebnahme des LEVAL

7.4. Kalibrieren und Neustart des LEVAL

7.5. Korrektur der (Scheinwerfer-) Einstellung

7.6. Weitere Produkt-/Montage-Hinweise

8. Bedienung

9. Weitere Anmerkungen

10. Haftung

Seite 6

Seite 6-7

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6 7

IT ES NL FR EN DE

1. Busch + Müller Kurvenlicht-Assistent LEVAL

Zubehör für Scheinwerfer von Fahrrädern und Fahrrädern mit Tretunterstützung (E-Bikes),

betrieben über das E-Bike-System oder eine separate Stromquelle (z. B. Powerbank)

LEVAL Model Nr. 365

Diese Gebrauchsanweisung richtet sich an Anwender mit Kenntnissen und Erfahrung im Zusammen-

bau und der Montage von Fahrrad-Komponenten. Hierzu ist spezielles Werkzeug erforderlich. Falls

Sie nicht wissen, wie Fahrradkomponenten zusammengebaut bzw. montiert werden oder nicht

über geeignetes Werkzeug hierzu verfügen, wenden Sie sich bitte an einen Fahrradfachmann, um

diese Arbeiten ordnungsgemäß durchführen zu lassen. Werden die Komponenten unsachgemäß zu-

sammengebaut oder montiert, kann es zu einem Sturz mit ernsten Verletzungen kommen. Lesen und

beachten Sie diese Gebrauchsanweisung sorgfältig und bewahren Sie diese sicher auf.

2. Verpackungsinhalt

Kurvenlicht-Assistent LEVAL | Befestigungsmaterial | Positionieradapter | Verschlussplatte | Kabel-

stecker | Montageschlüssel T20/T10 | Bedienungsanleitung

3. Sicherheitsinformationen

Diese Gebrauchsanweisung verwendet Signalwörter, um auf potentielle Gefahren oder wichtige

Informationen hinzuweisen.

Die Bedeutung dieser Signalwörter ﬁnden Sie nachstehend:

WARNUNG Beschreibt eine Gefahrensituation, die bei Nichtbeachtung den Tod oder schwer-

wiegende Verletzungen zur Folge haben könnte.

ANMERKUNG Betrifft Informationen, die wichtig sind, jedoch nicht auf eine Gefahr hinweisen

(z. B. Informationen zu Sachschäden).

Das ! Symbol weist auf andere nützliche Informationen zu Ihrer neuen Fahrradkomponente hin.

ANMERKUNG Die Produkte von Busch + Müller eignen sich für das Fahren von Strecken mit fester

Oberﬂächenbeschaffenheit. Vermeiden Sie mit dieser Komponente extreme Einsätze und fahren Sie

niemals Treppen hinunter. Vollführen Sie keine Sprünge, Stunts, Kunststücke, Hüpfer oder Schuss-

fahrten im unebenen Gelände.

4. Der LEVAL und gesetzliche Bestimmungen

Bevor Sie sich mit Ihrem Fahrrad im öffentlichen Straßenverkehr bewegen, müssen Sie sich mit

den geltenden Gesetzen und Rechtsvorschriften Ihres Landes und den geltenden örtlichen Bestim-

mungen vertraut machen und diese jederzeit befolgen. Sie ﬁnden diese entweder in der Straßenver-

kehrsordnung oder – abhängig von Ihrem jeweiligen Wohnsitz - in anderen Quellen.

Der LEVAL optimiert die Lichtverteilung Ihres Scheinwerfers bei Kurvenfahrten, so dass das Licht

auch in Kurvenfahrten dorthin leuchtet, wo Sie es benötigen, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu

blenden. Die grundlegenden Bestimmungen für Scheinwerfer und deren Ausrichtung müssen aber

unbedingt eingehalten werden.

! Stellen Sie bei der Montage des LEVAL sicher, dass der Scheinwerfer niemals verdeckt wird. Ist

der LEVAL ausgeschaltet, muss der Scheinwerfer ordnungsgemäß ausgerichtet sein.

Die vorgeschriebene Montagehöhe für den Scheinwerfer liegt in Deutschland zwischen 400 und

1.200 mm. Nähere Angaben ﬁnden Sie in den für Sie zuständigen Landesvorschriften oder ge-

gebenenfalls können Sie sich auch an den Fachhandel in Ihrer Nähe wenden.

5. Technische Angaben des LEVAL

Betriebsspannung: 5-15 V DC (Gleichstrom)

Dauerleistung: 0,5 W (im eingeschalteten Zustand, Schalter [3] auf „ON“)

Maximalleistung: kurzfristig bis zu 3 W möglich

Stand-by-Modus (Schalter [3] auf „OFF“): 0,2 W

Max. Traglast: für alle kabelgebundenen Busch + Müller-Scheinwerfer ausreichend (ausgenommen

Scheinwerfer IQ-XL, Typ 169 – kann unter Umständen zu einem unruhigen Lichtbild führen)

6. Stromversorgung / Anschluss des LEVAL

Der LEVAL eignet sich ausschließlich zum Anschluss an eine Gleichspannungsquelle, nicht für

den Anschluss an eine Wechselspannungsquelle wie z. B. einen Dynamo.

Der LEVAL kann entweder zusammen mit dem Scheinwerfer am Lichtabgang des E-Bike Systems,

separat an einem anderen geschalteten Abgang des E-Bike-Systems oder an einer separaten

Stromquelle, z. B. einer Powerbank, angeschlossen werden. Dabei sind die unter „5. Technische

Angaben des LEVAL“ genannten Daten zu beachten. Weitere detaillierte Informationen in den

folgenden Abschnitten.

Es muss ausreichend Leistung für den Betrieb der Beleuchtungsanlage und des Kurvenlicht-

assistenten LEVAL zur Verfügung stehen!

Dies ist vor der Erst-Inbetriebnahme des LEVAL unbedingt sicherzustellen. Die zur Verfügung

gestellte Leistung der Stromquelle für den LEVAL (Beleuchtungsabgang am E-Bike-System oder

andere Gleichspannungsquelle) muss größer sein als die Maximalleistungen aller Verbraucher

zusammen, die an dieser Stromquelle angeschlossen sind. Zu den Verbrauchern zählt in jedem

Fall der LEVAL; weitere Verbraucher können sein: Scheinwerfer, Rücklicht, Powerbank etc. Prüfen

Sie das vor Inbetriebnahme!

WARNUNG Reicht die zur Verfügung gestellte Leistung des Systems nicht aus, besteht die

Gefahr, dass sich das komplette Beleuchtungssystem gar nicht erst einschalten lässt oder sich

während der Fahrt ausschaltet. Dies kann unter Umständen zu Unfällen oder Stürzen führen.

8 9

IT ES NL FR EN DE

Detail A

6.1. Stromanschluss des LEVAL zusammen mit dem Scheinwerfer am Lichtabgang

des E-Bike-Antriebs

Wird der LEVAL parallel zum Scheinwerfer an den Lichtabgang eines E-Bike-Antriebs angeschlossen,

ist er immer mit Strom versorgt, wenn die Lichtanlage eingeschaltet ist.

! Sollte die zur Verfügung gestellte Maximalleistung nicht ausreichen, kann die Leistungsabgabe des

Antriebssystems unter Umständen hochgesetzt werden. Sprechen Sie darüber mit Ihrem Händler.

! Um zusätzlich zu testen, ob die zur Verfügung stehende Leistung ausreicht, empfehlen wir für

diese Anschlussvariante den praktischen Test durchzuführen, der unter „7.3 Praxistest vor Erst-Inbe-

triebnahme “ beschrieben wird.

! Die empfohlene Länge des Kabels zwischen Scheinwerfer 1 und LEVAL sollte 200 mm nicht

unterschreiten.

Bei Parallelanschluss mit dem Scheinwerfer

Anschluss an separate

Stromquelle, z. B.

Powerbank

Zur Verfügung

gestellte Leistung

des Systems

18 Watt 12 Watt 5 Watt

abzgl. max. Leis-

tung Scheinwerfer - 7,5 Watt - 7,5 Watt n/a

abzgl. max. Leis-

tung Rücklicht - 1,8 Watt - 1,8 Watt n/a

abzgl. max. Leis-

tung Leval - 3,0 Watt - 3,0 Watt - 3 Watt

Summe 5,7 Watt - 0,3 Watt 2 Watt

Ergebnis: Leistung reicht aus Leistung reicht

nicht aus Leistung reicht aus

→→ Der LEVAL kann

verbaut werden

→→ Der LEVAL sollte

nicht verbaut werden

→→ Der LEVAL kann

verbaut werden

Beispielrechnung:

Abb.: Scheinwerfer und LEVAL zusammen an einer Stromquelle

Unter der Verschlussplatte 4.2 des LEVAL ist der Anschluss für die Stromversorgung. Gehen

Sie wie folgt vor:

Kabel mit dem Kabelstecker 6 verbinden. Zunächst beide Anschlusskabel (Scheinwerfer und

Stromquelle) vorbereiten, um diese mit Hilfe des Kabelsteckers in den LEVAL einführen und dort

anschließen zu können. Bei beiden Anschlusskabeln am Ende 20 mm des Kabelmantels entfer-

nen; dann bei den freiliegenden Kabellitzen (2x Strom und 2x Masse) je 5 mm abisolieren.

Zum Öffnen des Kabelsteckers lösen Sie die daran verbaute Schraube. Danach führen Sie die

beiden Stromlitzen von Scheinwerfer und Stromquelle zusammen in die richtige Öffnung (+)

des Kabelsteckers ein (unbedingt auf richtige Polung achten!), das Gleiche machen Sie mit den

Masselitzen (-). Anschießend den Kabelstecker wieder mit der Schraube schließen.

Dann Verschlussplatte 4.2 öffnen, dazu die vier schwarzen Schrauben lösen, die die Verschluss-

platte 4.2 am LEVAL halten. Danach den Kabelstecker 6 wie auf dem Gehäuse (Detail A)

abgebildet einstecken. Anschließend den LEVAL wieder mit der Verschlussplatte 4.2 verschlie-

ßen. Um den LEVAL vor eindringendem Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen, ziehen Sie die

Schrauben wieder so fest an, dass sich diese nicht von selbst lösen können.

min. 200 mm

Stromquelle

10 11

IT ES NL FR EN DE

Detail A

ANMERKUNG Wenn Sie Kabel kürzen, achten Sie immer darauf, dass die verbleibenden Kabel-

längen ausreichen, so dass der LEVAL sich frei bewegen kann und nicht von den Kabeln in seiner

Bewegungsfreiheit eingeschränkt wird.

6.2. Stromanschluss des LEVAL an eine separate Stromquelle

(z. B. zum Anschluss an Fahrräder, deren Lichtanlage über einen Dynamo betrieben wird, an weiteren

Stromabgang am E-Bike-Antrieb oder an eine Powerbank)

Wird der LEVAL über eine separate Stromquelle angeschlossen und ist diese eingeschaltet, kann er

auch aktiv sein, wenn die Beleuchtungsanlage ausgeschaltet ist. Die unter „5. Technische Angaben

des LEVAL“ genannten Angaben müssen von der Stromquelle erfüllt werden. Dies ist vor Inbetrieb-

nahme des LEVAL sicherzustellen.

Da der LEVAL nicht zusammen mit dem Scheinwerfer angeschlossen wird, sondern separat mit

Strom versorgt wird, wird das Scheinwerferkabel nicht in den LEVAL eingesteckt, sondern direkt mit

der Stromquelle verbunden.

Für die Stromversorgung des LEVAL muss nur das Anschlusskabel der Stromquelle mit dem LEVAL

verbunden werden.

LEVAL einführen und dort anschließen zu können. Bei dem Anschlusskabel die letzten 2 cm des

Kabelmantels entfernen; dann bei den freiliegenden Kabellitzen (1x Strom und 1x Masse) je 5 mm

abisolieren. Zum Öffnen des Kabelsteckers lösen Sie die daran verbaute Schraube.

Danach führen Sie die beiden Litzen der Stromquelle in die jeweils richtige Öffnung des Kabel-

steckers ein (unbedingt auf richtige Polung achten!). Anschießend den Kabelstecker wieder mit

der Schraube schließen.

Dann Verschlussplatte 4.2 öffnen, dazu die vier schwarzen Schrauben am LEVAL lösen, welche

die Verschlussplatte 4.2 halten. Danach den Kabelstecker 6 wie auf dem Gehäuse abgebildet

(Detail A) einstecken.

Anschließend den Leval wieder mit der Verschlussplatte 4.2 verschließen. Um den LEVAL vor

eindringendem Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen, ziehen Sie die Schrauben wieder so fest

an, dass sich diese nicht von selbst lösen können.

ANMERKUNG Wenn Sie Kabel kürzen, achten Sie immer darauf, dass die verbleibenden Kabel-

längen ausreichen, so dass der LEVAL sich frei bewegen kann und nicht von den Kabeln in seiner

Bewegungsfreiheit eingeschränkt wird.

7. Montage des LEVAL

- Prüfen Sie vor der Montage unbedingt, dass für den Betrieb des LEVAL ausreichend Leistung zur

Verfügung steht (siehe „6. Stromversorgung / Anschluss des LEVAL“).

7.1. Allgemeine Montage

Den LEVAL sicher am Fahrrad zwischen Scheinwerfer 1 und Halter 2 so befestigen, dass sich der

Scheinwerfer bei ausgeschaltetem LEVAL (Schalter 3 auf „OFF“) nicht von selbst verstellen und

seine Position am Fahrrad verändern kann.

Mit Hilfe des Positionier-Adapters 4.1 kann der LEVAL in vier verschiedenen Anbaupositionen so

angebracht werden, dass dieser möglichst kompakt und im optimalen Winkel von ca. 45° zwischen

Scheinwerfer 1 und Halter 2 steht bzw. hängt (siehe Zeichnung). Wählen Sie die für Ihr Fahrrad

optimale Anbauposition.

Die Verschlusskappe 4.2 des LEVAL muss immer an der Unterseite des LEVAL verbleiben, der

Positionier-Adapter 4.1 hingegen wird je nach Montagevariante an der Ober- oder Unterseite des

LEVAL (siehe Zeichnung) angebracht. Daher muss der LEVAL für die hängenden Anbau-Varianten

(LEVAL unter dem Halter montiert) umgebaut werden: Lösen Sie den Positionier-Adapter 4.1 von

der Verschlusskappe 4.2 , indem Sie die schwarzen Schrauben im Gehäuse des LEVAL lösen und

befestigen Sie den Positionier-Adapter mit den schwarzen Schrauben auf dem Gehäuse des LEVAL.

Ziehen Sie die Schrauben wieder so fest an, dass diese sich nicht von selbst lösen können.

ANMERKUNG Der Schwenkarm 5 muss in Fahrtrichtung immer rechts stehen.

Abb.: Scheinwerfer und LEVAL an zwei verschiedenen Stromquellen (a & b)

Der Anschluss ist unter der Verschlussplatte 4.2 und wird mit Hilfe des mitgelieferten Kabelsteckers

realisiert. Gehen Sie wie folgt vor: Kabel mit dem Kabelstecker 6 verbinden.

Zunächst das Anschlusskabel der Stromquelle vorbereiten, um es mit Hilfe des Kabelsteckers in den

Stromquelle b (z.B. Powerbank)

Stromquelle a (z.B. Dynamo)

12 13

IT ES NL FR EN DE

Dazu lösen Sie die Halte-Schraube des Scheinwerfers 6.1 und ziehen Sie diese nach korrekter

Einstellung des Scheinwerfers 1 wieder so fest, dass dieser sich nicht von selbst lösen oder ver-

stellen kann.

WARNUNG Werden zur Montage einer Fahrradbeleuchtung ungeeignete oder nicht

ordnungsgemäß platzierte Halterungen verwendet, können sich der LEVAL oder der Schein-

werfer möglicherweise lösen, herunterrutschen und sich schlimmstenfalls in den Radspeichen

verfangen. Dies kann unter Umständen zu Stürzen, Unfällen und schweren Verletzungen führen.

Achten Sie daher immer auf eine fachgerechte Montage.

WARNUNG Blicken Sie niemals direkt in das Licht des eingeschalteten Fahrrad-Schein-

werfers.

7.3. Praxistest vor Erst-Inbetriebnahme des LEVAL

- nur bei Parallelanschluss mit dem Scheinwerfer nach 6.1 erforderlich

Nach erfolgter Montage und Erstausrichtung des Scheinwerfers können Sie vor der Erst-Inbetrieb-

nahme den folgenden praktischen Test durchführen, um festzustellen, ob die zur Verfügung gestellte

Leistung für den Betrieb der Beleuchtungsanlage und des Kurvenlichtassistenten LEVAL ausreicht.

1. Schalten Sie die Beleuchtungsanlage ein. Den Schalter 3 des LEVAL auf „ON“ stellen, damit

auch der LEVAL aktiviert ist.

2. Stellen Sie die Lichtstärke des Scheinwerfers 1 auf die höchste Stufe. Sollte ein Rücklicht mit

verschiedenen Modi angeschlossen sein, stellen Sie dieses ebenfalls auf die höchste Stufe.

3. Neigen Sie das Zweirad soweit zur Seite, das die Hell-Dunkel-Grenze somit nicht mehr horizon-

tal ausgerichtet wird.

4. Üben Sie mit der Hand vorsichtig einen leichten Druck am Schwenkarm 5 des LEVAL in

Richtung der Mittelposition aus. Sobald eine Überlast erkannt wird, schaltet sich der LEVAL ab,

gibt der Handkraft nach und lässt sich einfach wegdrehen.

Abb.: Vier Montagevarianten des LEVAL

Stehend - kurz | Stehend - lang | Hängend - kurz | Hängend - lang

Abb.: Beispiel der Scheinwerfereinstellung bei eingeschaltetem Abblendlicht

Achten Sie bei der Montage darauf, dass der LEVAL sich in alle Richtungen frei bewegen kann und

ausreichend Aktionsraum für alle Bewegungen hat. Dazu müssen sich auch die Stromkabel frei be-

wegen können und dürfen nicht unter Zug stehen.

! Achten Sie bei der Montage darauf, den kompletten Anbau, (bestehend aus Halter 2, LEVAL

und Scheinwerfer 1) möglichst kurz zu halten. Bei einem langen Aufbau kann es aufgrund des

verlängerten Hebels ggf. zu Vibrationen am Scheinwerfer 1 kommen, welche ein unruhiges Lichtbild

verursachen könnten. Ein stabilerer Halter 2 kann in diesem Falle Abhilfe schaffen.

ANMERKUNG Ein am Scheinwerfer angesteckter Front-Rückstrahler kann in vielen Fällen die Beweg-

lichkeit des LEVAL einschränken oder gar behindern. Montieren Sie einen Rückstrahler an anderer Stelle

entsprechend den gesetzlichen Vorgaben (in Deutschland in einer Höhe zwischen 400 und 1.200 mm).

7.2. Erstausrichtung Scheinwerfer

Zunächst den Scheinwerfer 1 bei deaktiviertem LEVAL (Schalter 3 auf „OFF“) korrekt ausrichten, so

dass entgegenkommende Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden. Auf einer vollständig ebenen

Straße muss die horizontale Lichtkante (Hell-Dunkel-Grenze) stets auf der Straße sichtbar sein.

4.2 4.24.1 4.1

kurz kurzlang lang

Stehend kurz Hängend kurzStehend lang Hängend lang

Positionier-Adapter

& Verschlussplatte

Positionier-Adapter

& Verschlussplatte

& &

45° 45°

Achtung: Auf Blendfreie Ausrichtung

des Scheinwerfers achten!

Hell-Dunkel-Grenze

14 15

IT ES NL FR EN DE

zu niedrig

Horizont

optimal

zu hoch

Ergebnisse

Wenn der Scheinwerfer bei diesem Test weiter leuchtet, reicht die aktuell zur Verfügung stehende

Leistung aus. Schalten Sie den LEVAL über den Schalter 3 kurz auf „OFF“, dann wieder auf „ON“.

Der LEVAL ist nun einsatzbereit.

Wenn der Scheinwerfer 1 nicht mehr leuchtet oder an Leuchtkraft verliert, reicht die aktuell zur

Verfügung gestellte Energie für die Maximalbelastung nicht aus.

7.4. Kalibrieren und Neustart des LEVAL

Der Scheinwerfer muss für die Erst-Inbetriebnahme korrekt ausgerichtet werden (siehe „7.2. Erstaus-

richtung Scheinwerfer“). Alles Weitere erfolgt automatisch, denn der LEVAL nutzt zur Unterstützung

in Kurvenfahrten verschiedene Sensoren und kalibriert sich im Stand automatisch innerhalb weniger

Augenblicke selbst. Sobald die Kalibrierung abgeschlossen ist, beginnt der LEVAL mit der optimalen

Ausrichtung des Scheinwerfers.

! Wird der LEVAL in Bewegung gestartet, kann die Kalibrierung etwas länger dauern.

Wenn ein Erreichen der optimalen LEVAL-Position nicht möglich ist, z. B. weil der LEVAL blockiert ist,

wird dennoch zwei Mal versucht, die optimale Position anzufahren. Anschließend bricht der LEVAL

die Versuche ab, fährt zurück in die Mittelposition und zeigt durch dreimaliges kurzes und schnelles

Hin- und Her-Schwenken, dass etwas nicht stimmt.

Danach verbleibt der LEVAL zum Schutz der Technik in der Mittelposition.

Auch wenn die Mittelposition blockiert sein sollte, wird der LEVAL zwei Mal versuchen, diese

anzufahren. Da das unmöglich ist, wird der LEVAL sich so nah wie möglich an der Mittelposition

positionieren. Hierbei kann der LEVAL nicht durch kurzes und schnelles Hin- und Her-Schwenken den

Fehler anzeigen.

Sobald der Störfaktor behoben ist, kann der LEVAL mit Hilfe des Schalters 3 neu gestartet werden:

zunächst auf „OFF“ und dann zurück auf „ON“ stellen.

ANMERKUNG Wenn der LEVAL den Scheinwerfer nicht mehr einwandfrei ausrichtet, kann dies

ein Indiz für eine nicht mehr ausreichende Stromzufuhr sein. Überprüfen Sie die Stromquelle und

schalten Sie den LEVAL vorsichtshalber per Schalter 3 auf „OFF“, damit dieser in der Mittelposition

ﬁxiert wird.

ACHTUNG: In seltenen Fällen kann es passieren, dass äußere Einﬂüsse wie z.B. elektromagnetische

Störfelder den LEVAL daran hindern, die korrekte Lage zu erkennen und das Lichtfeld entsprechend

auszurichten. Sollte solch eine Störung auftreten, stoppen Sie umgehend die Fahrt, um Unfälle zu

vermeiden, und kalibrieren Sie den LEVAL mit dem Schalter 3 neu, indem Sie den LEVAL kurz auf

„OFF, dann wieder auf „ON“ stellen.

! Elektromagnetische Störfelder sind selten und meist lokal begrenzt.

Sollten Störungen auch nach mehrmaligen Kalibrierungsversuchen und gegebenenfalls einem Orts-

wechsel dauerhaft bestehen bleiben, wenden Sie sich bitte an den Fachhandel. Deaktivieren Sie den

LEVAL vorsichtshalber, indem Sie den Schalter 3 auf „OFF“ stellen.

7.5. Korrektur der (Scheinwerfer-) Einstellung

Sollte sich die Hell-Dunkel-Grenze des Scheinwerfers 1 während der Kurvenfahrt zu hoch oder

zu tief einstellen (siehe Zeichnung), muss der LEVAL in seiner Neigung angepasst werden.

Die ideale Ausgangsposition ist eine 45° Neigung zur Fahrbahn.

Ist die Hell-Dunkel-Grenze in der Kurvenfahrt zu niedrig, wird der ausgeleuchtete Bereich kleiner

und der LEVAL muss etwas nach unten geneigt werden.

Ist die Hell-Dunkel-Grenze in der Kurvenfahrt zu hoch, so dass andere Verkehrsteilnehmer ge-

blendet werden könnten, muss der LEVAL etwas aufgerichtet werden.

Hierfür lösen Sie die Halte-Schraube des LEVAL 6.2 , korrigieren die Neigung des LEVAL und

ziehen die Halte-Schraube des LEVAL 6.2 anschließend wieder so fest, dass dieser sich nicht

von selbst lösen oder verstellen kann.

Nachdem der LEVAL neu justiert wurde, muss auch die Einstellung des Scheinwerfers 1 geprüft

und gegebenenfalls korrigiert werden wie in „7.2. Erstausrichtung Scheinwerfer“ beschrieben.

WARNUNG Regulieren Sie die Einstellung des LEVAL oder die Leuchtweite Ihres Scheinwer-

fers niemals während der Fahrt! Schwere Stürze und Verletzungen können die Folge sein.

Benutzen Sie das Fahrrad nicht, wenn der Lichtstrahl Ihres Scheinwerfers verstellt ist oder

Anbaukomponenten zu locker sitzen. Das Blenden des Gegenverkehrs kann zu Unfällen führen.

Zum Ausrichten des Fahrrad-Scheinwerfers oder des LEVAL lösen Sie die Halte-Schrauben des

Scheinwerfers 6.1 und die Halteschraube des LEVALS 6.2 . Achten Sie darauf, alle Schrauben

anschließend wieder so fest anzuziehen, dass sich weder Schrauben noch Scheinwerfer oder der

LEVAL von selbst lösen oder verstellen können.

16 17

IT ES NL FR EN DE

7.6. Weitere Produkt-/Montage-Hinweise

! Alle für die Montage benötigten Schrauben sind schwarz. Diese können ohne Bedenken gelöst und

wieder verschraubt werden.

ACHTUNG: Durch das Lösen von silbernen Schrauben erlischt die Gewährleistung (die einwandfreie

Funktion ist damit gefährdet).

Silberne Schrauben sind zusätzlich mit Siegellack versehen. Ein beschädigter Siegellack führt auto-

matisch zum Verlust der Gewährleistung.

8. Bedienung

Um betriebsbereit zu sein, muss der LEVAL mit Strom versorgt werden. Ist der LEVAL parallel

zusammen mit der Beleuchtung angeschlossen (siehe „6.1. Stromanschluss zusammen mit dem

Scheinwerfer am Lichtabgang des Antriebs“), geschieht dies über Einschalten der Beleuchtungs-

anlage am Fahrzeugdisplay.

Wird der LEVAL durch eine separate Stromquelle versorgt (siehe „6.2. Stromversorgung über eine

separate Stromquelle“), muss diese eingeschaltet werden.

Der Schalter des LEVAL aktiviert („ON“) bzw. deaktiviert („OFF“) die Funktionen des LEVAL, schaltet

ihn aber nicht komplett ab. Der LEVAL bleibt im Stand-by-Modus.

! Auch im Stand-by-Modus sind die Sensoren weiterhin aktiv und verbrauchen eine geringe Menge

Strom, um den LEVAL aktiv in der Mittelposition zu halten. Bei einer Wiederinbetriebnahme ist der

LEVAL sofort einsatzbereit.

Um den LEVAL komplett abzuschalten, müssen Sie die Stromversorgung unterbrechen (je nach

Anschluss entweder die Beleuchtungsanlage oder die Stromquelle ausschalten). Wird der LEVAL vom

Strom getrennt, hält er die aktuelle Position bei. Erst wenn der Schalter 3 auf „OFF“ gestellt wird,

wird der LEVAL durch die Mechanik in die Mittelposition bewegt und dort ﬁxiert.

! Stellen und Fixieren des LEVAL in der Mittelposition ist über das Betätigen des Schalters 3 auf

„OFF“ jederzeit auch mechanisch ohne Strom möglich.

Schalten Sie den LEVAL bei Nichtgebrauch per Schalter 3 auf „OFF“ (= Stand-by-Modus), um Strom

zu sparen und unnötigem Verschleiß vorzubeugen. Der LEVAL richtet sich dann mittig aus und ist

ﬁxiert wie ein Standard-Halter ohne weitere Funktionen. Diese Funktion ermöglicht weiterhin eine

sichere Fahrt, auch wenn der LEVAL nicht eingeschaltet ist.

WARNUNG Bedienen Sie den LEVAL während der Fahrt ausschließlich über das Fahrzeugdisplay

oder die Steuerung der Lichtanlage, niemals aber am LEVAL selbst oder über andere Komponenten

(Powerbank, etc.). Halten Sie hierzu immer an, um Unfälle und Stürze zu verhindern.

9. Weitere Anmerkungen

Entsorgung: Elektronische Komponenten gehören nicht in den Hausmüll, sondern sind als

Sondermüll zu entsorgen.

10. Haftung

Neben den oben genannten Gewährleistungsausschlüssen sind außerdem alle sonstigen Schä-

den, die durch unsachgemäße Behandlung auftreten (z. B. Herunterfallen, unzureichend sichere

Montage und deren Konsequenzen, Schläge oder Stöße, Eintauchen in Flüssigkeiten usw.) von der

Gewährleistung ausgeschlossen. Die Gewährleistung erlischt außerdem, wenn silberne Schrauben

gelöst wurden.

Kugellager und bewegliche Teile unterliegen der verringerten Gewährleistung von sechs

Monaten.

Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem LEVAL und eine allzeit sichere Fahrt!

Technische Änderungen vorbehalten.

Busch + Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germany • Tel. +49 2354 915-6000 • in[email protected] •

www.bumm.de

18 19

IT ES NL FR EN DE

6.1

4.2

6.2

4.1

6.2

bracket*

positioning adapter

swivel arm

LEVAL retaining screw*

switch ON/OFF

headlight

retaining screw

headlight*

cable connector/

plug

bracket*

*not included in the scope of supply

locking plate

positioning

adapter

LEVAL

retaining screw*

20 21

IT ES NL FR EN DE

Table of content:

1. Busch + Müller LEVAL Curve Light Assistant

2. Packaging content

3. Safety information

4. LEVAL – Legal regulations

5. LEVAL – Technical speciﬁcation

6. Power supply / LEVAL connection

6.1. Electrical connection of the LEVAL and the headlight to the

e-bike’s light output

6.2. Electrical connection of the LEVAL to a separate power source

7. LEVAL Assembly

7.1. General assembly

7.2. Initial headlight alignment

7.3. Practical test before initial startup of the LEVAL

7.4. LEVAL calibration and restart

7.5. Adjustment of (headlight) position

7.6. Additional product/assembly information

8. Operation

9. Additional information

10. Liability

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1. Busch + Müller LEVAL Curve Light Assistant

Accessories for bicycles, and bicycles with pedal assistance (e-bikes),

operated via the e-bike system or a separate power source (e.g. power bank)

LEVAL Type No. 365

This Instruction Manual is intended for users with knowledge and experience in assembling and

installing bicycle components. Special tools are required. If you do not know how to assemble or

install bicycle components or do not have all the necessary tools for the job, please contact a bicycle

specialist to have the installation done properly. Otherwise, the cyclist may fall off and suffer serious

injuries as a result of improper assembly or installation of the light components. Read this Instruction

Manual carefully, follow all the steps described and keep it in a safe place.

2. Packaging content

LEVAL curve light assistant | Fastening ﬁxtures | Positioning adapter | Locking plate | cable connec-

tor| Assembly wrench T20/T10 | Instruction manual

3. Safety information

This Instruction Manual uses signal words to alert you to potential hazards or important information.

The meaning of the signal words is listed below:

WARNING Describes a hazardous situation which, if not avoided, could result in a fatal accident

or serious injury.

NOTICE Indicates information considered important, but not hazard-related (e.g. information

related to property damage).

The ! symbol is used to provide other useful information about your new bicycle lights.

NOTICE Bicycle lights made by Busch + Müller are suitable for use on bicycles cycling on a

ﬁrm surface. Avoid any extreme use, and never ride down stairs or perform jumps, stunts, tricks,

bunny hops or vertical descents on rough terrain.

4. LEVAL – Legal regulations

Before cycling on public roads, you must learn and observe at any time the applicable national laws

and statutes as well as local regulations. For information, either consult the Road Trafﬁc Regulations

or – depending on your respective place of residence – other sources for information.

The LEVAL optimises the light distribution of your headlight when cycling along curves in a way to

ensure that the light shines where you need it without dazzling other trafﬁc. However, it is always

essential to comply with the basic regulations for headlights and their alignment.

! When attaching the LEVAL, make sure that the headlight is not covered under any circumstances.

If the LEVAL is switched off, the spotlight must be properly aligned.

In general, the prescribed mounting height ranges between about 400 and 1,200 mm. For details

consult your national Road Trafﬁc Regulations or contact a local bicycle specialist retailer.

5. LEVAL – Technical speciﬁcation

Operating voltage: 5-15 V DC (direct current)

Continuous output: 0.5 W (when activated, switch [3] ”ON“)

Maximum output: up to 3 W for a short time

Standby mode (switch [3] ”OFF“): 0.2 W

Max. load: sufﬁcient for all cable-connected Busch + Müller headlights (except for headlamp IQ-XL,

type 169 - can lead to an unsteady light pattern under certain circumstances)

6. Power supply / LEVAL connection

The LEVAL is only suitable for connection to a DC voltage source, not for connection to an AC

voltage source such as a dynamo.

The LEVAL can either be connected to the light output of the e-bike system together with the

headlight, separately to another switched output of the e-bike system or to a separate power

source, e.g. a power bank. The data mentioned under „5. LEVAL - Technical Speciﬁcation“ must

be observed. Additional detailed information is provided in the following sections.

Sufﬁcient power must be available for the operation of the lighting system and the LEVAL

curve light assistant!

This must be ensured before putting the LEVAL into operation for the ﬁrst time. The available

power of the power source for the LEVAL (lighting output on the e-bike system or other DC pow-

er source) must be higher than the maximum power of all consumers connected to this power

source. The consumers always include the LEVAL; other consumers can be: the headlight, rear

light, power bank etc. Check this before initial startup!

WARNING If the power provided by the system is not sufﬁcient, there is always the risk that

the complete lighting system cannot be switched on at all, or switches off while cycling. This is

likely to cause accidents or the cyclist falling off the bike.

24 25

IT ES NL FR EN DE

Detail A

6.1. Electrical connection of the LEVAL and the headlight to the e-bike’s light output

If the LEVAL is connected to the light output of an e-bike drive in parallel to the headlight, it is always

supplied with power when the lighting system is switched on.

! If the maximum power provided is not sufﬁcient, the power output of the drive system can proba-

bly be increased. Discuss this with your local retailer.

! In order to additionally test whether the available power is sufﬁcient, we recommend carrying

out the practical test for this connection variant as described under „7.3. Practical test before

initial startup”.

! The recommended cable length between the headlight [1] and the LEVAL should not be shorter

than 200 mm.

The power supply connection is positioned under the LEVAL locking plate 4.2 Please proceed

as follows:

Connect the cable with the cable connector 6. First prepare both connecting cables (headlight

and power source) to be able to insert them into the LEVAL using the cable connector for

connection.

Remove 20 mm of the cable sheath from the end of both connecting cables; then strip off 5 mm

of the insulation on each exposed cable strand (2x power and 2x earth).

To open the cable connector, loosen the respective screw.

Then insert both the power wire of the headlight and the power source into the correct opening

(+) of the cable connector (ensure correct polarity!), and repeat the same with the ground wires

(-). Now close the cable connector again with the screw.

After that, open the locking plate 4.2 by loosening the four black screws that hold the locking

plate 4.2 on the LEVAL. Then plug in the cable connector 6 as shown on the housing (detail A).

Finally, close the LEVAL again with the locking plate 4.2 . To protect the LEVAL from penetrating

dirt and moisture, carefully tighten the screws in a way to ensure they cannot come loose all by

themselves.

NOTICE When shortening cables, always make sure that the remaining cable lengths are sufﬁ-

cient to make sure the LEVAL can move freely and is not restricted in its freedom of movement

by the cables.

Model calculation:

Parallel connection with the headlight

Connection to a separate

power source, e.g. a

power bank

Power provided by

the system 18 W 12 W 5 W

minus max. head-

light demand - 7,5 W - 7,5 W n/a

minus. max. rear

light demand - 1,8 W - 1,8 W n/a

minus max. Leval

demand - 3,0 W - 3,0 W - 3 W

Tota l 5,7 W - 0,3 W 2 W

Result: sufﬁcient power insufﬁcient power sufﬁcient power

→→ The LEVAL can

be mounted

→→ The LEVAL should

not be mounted

→→ The LEVAL can

be mounted

Fig.: Headlight and LEVAL connected to one power source

min. 200 mm

power source

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IT ES NL FR EN DE

Detail A

6.2. Electrical connection of the LEVAL to a separate power source

(e.g. for connection to bicycles where the lighting system is operated via a dynamo, to another power

outlet on the e-bike drive, or to a power bank).

If the LEVAL is connected via a separate power source which is switched on, it can also be active

when the lighting system is switched off. The speciﬁcations mentioned under „5. LEVAL - Technical

speciﬁcation“ must be met by the power source. This must be ensured before putting the LEVAL into

operation.

Since the LEVAL is not connected together with the headlight but is powered separately, the head-

light cable is not plugged into the LEVAL but connected directly to the power source.

For the power supply of the LEVAL, only the connecting cable of the power source has to be connec-

ted to the LEVAL.

The connection is under the locking plate 4.2 and is realised by means of the cable connector inclu-

ded in the scope of supply. Proceed as follows: Connect the cable with the cable connector 6.

First prepare the connecting cable of the power source to be able to insert it into the LEVAL using

the cable connector/plug for connection.

Remove the last 2 cm of the cable sheath from the connecting cable. Now strip off 5 mm of insula-

tion from each of the exposed cable strands (1x power and 1x earth).

To open the cable connector/plug, loosen the respective screw.

Fig.: Headlight and the LEVAL connected to two separate power sources (a & b)

Then insert both the power wire of the headlight and the power source into the correct opening

of the cable plug/connector (ensure correct polarity!), and repeat the same with the ground. Now

close the cable connector again with the screw.

After that, open the locking plate 4.2 by loosening the four black screws that hold the locking

plate 4.2 to the LEVAL. Then plug in the cable connector 6 as shown on the housing (detail A).

Finally, close the LEVAL again with the locking plate 4.2 To protect the LEVAL from penetrating

dirt and moisture, carefully tighten the screws in a way to ensure they cannot come loose all by

themselves.

NOTICE When shortening cables, always make sure that the remaining cable lengths are sufﬁ-

cient to make sure the LEVAL can move freely and is not restricted in its freedom of movement

by the cables.

7. LEVAL assembly

Before assembly, make sure to check there is sufﬁcient power available to operate the LEVAL (see

„6. Power Supply / LEVAL connection“).

7.1. General assembly

Securely attach the LEVAL to the bicycle between the headlight 1 and the bracket 2 so that the

headlight cannot adjust itself or change its position on the bicycle when the LEVAL is switched off

(switch 3 to „OFF“).

Using the positioning adapter 4.1 , the LEVAL can be mounted in four different positions to ensure

it is located as compact as possible and at an optimal angle of approx. 45° between the headlight

1 and the bracket 2 (see drawing).

Select the optimum mounting position for your bicycle

The locking plate 4.2 of the LEVAL must always remain on the underside of the LEVAL, while

the positioning adapter 4.1 can be attached on the top or underside of the LEVAL (see drawing),

depending on the mounting option. For the suspended mounting options (LEVAL mounted under-

neath the bracket), the LEVAL must therefore be converted as follows: Remove the positioning

adapter 4.1 from the locking plate 4.2 by loosening the black screws in the LEVAL housing and

attach the positioning adapter on top of the LEVAL housing using the black screws. Tighten the

screws in a way to ensure they cannot come loose all by themselves.

NOTICE The swivel arm 5 must always be on the r.h. side in the cycling direction.

power source b (e.g. power bank)

power source a (e.g. dynamo)

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During assembly, make sure the LEVAL can move freely in all directions and sufﬁcient space for all

movements is available. For this purpose, the power cables must also be able to move freely and

must not be under tension.

! When mounting, make sure that the complete assembly (consisting of bracket 2, LEVAL and headlight

1) is as short as possible. A long assembly may cause vibrations at the headlamp due to the extended

lever, which could cause an unsteady light pattern. A more stable holder 2 can help in this case.

NOTICE In many cases, a front reﬂector attached to the headlight can restrict or even hinder the

ﬂexibility of the LEVAL. If so, mount a reﬂector elsewhere according to the legal requirements (in

Germany at a height between 400 and 1,200 mm).

7.2. Initial headlight alignment

First align the headlight 1 correctly with the LEVAL deactivated (switch 3 to „OFF“) so that onco-

ming road trafﬁc is not blinded. On a completely ﬂat road, the horizontal light edge (cut-off line) must

always be visible on the road. For this purpose, loosen the headlight retaining screw 6.1 and tighten

it again after correctly adjusting the headlamp 1 so that it cannot come loose all by itself.

WARNING If unsuitable or improperly positioned brackets are used to mount a bicycle light,

the LEVAL or the headlight may probably come loose, slide down and, in the worst case, get

caught in the wheel spokes. Under certain circumstances, this can lead to falls, accidents and

serious injuries. Therefore, always make sure the LEVAL is mounted properly.

WARNING Never look directly into the light of the bicycle headlight when switched on.

7.3. Practical test before initial startup of the LEVAL

- only required in case of parallel connection with the headlight (see 6.1)

After successful installation and initial alignment of the headlight, you can carry out the following

practical test before initial startup to determine whether the power provided is sufﬁcient for opera-

tion of the lighting system and the LEVAL curve light assistant.

1. Switch on the lighting system. Set the LEVAL switch 3 of the LEVAL to „ON“ so that the LEVAL

is also activated.

2. Set the light intensity of the headlight 1 to the highest level. If a rear light with a range of

modes is connected, set this to the highest level as well.

3. Tilt the bicycle to the side so that the cut-off line is no longer horizontal.

4. Use your hand to carefully exert a slight pressure on the swivel arm 5 of the LEVAL in the

direction of the centre position. As soon as an overload is detected, the LEVAL switches off,

yields to the hand force and can simply be turned away.

Results

If the headlight keeps on shining in this test, the energy currently available is sufﬁcient. Brieﬂy

switch the LEVAL to „OFF“ via the switch 3, then back to „ON“. The LEVAL is now ready for use.

If the headlight 1 no longer lights up or has lost lighting power, the energy currently provided is

not sufﬁcient for the maximum load.

Fig.: Four mounting options for LEVAL

upright – short | upright – long | suspended – short | suspended – long

Fig.: Example of headlight alignment

4.2 4.24.1 4.1

short shortlong long

upright - short suspended - shortupright - long suspended - long

positioning adapter

& locking plate

positioning adapter

& locking plate

& &

45° 45°

Caution: Ensure glare-free alignment

of the headlight

cut-off line

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too low

horizon

optimal

too high

7.4. LEVAL calibration and restart

The headlight must be correctly aligned for initial startup (see „7.2. Initial headlight alignment“).

Everything else works automatically as the LEVAL uses various sensors for support when cycling

along curves and automatically calibrates itself within a few moments when stationary.

As soon as the calibration is complete, the LEVAL starts to adjust the ﬁxture for optimal alignment.

! If the LEVAL is started in motion, calibration may take a little longer.

If it is impossible to reach the optimum LEVAL position, e.g. because LEVAL is blocked, two attempts

are made to move to the optimum position. The LEVAL then stops the attempts, moves back to the

centre position and indicates something is wrong by swivelling back and forth brieﬂy and quickly

three times.

After that, the LEVAL remains in the centre position to protect the technique.

If the centre position is blocked as well, the LEVAL will attempt to move to this position twice anyway.

Since this is impossible, the LEVAL will position itself as close as possible to the centre position.

In this case, however, the LEVAL cannot indicate the error by swivelling back and forth brieﬂy and

quickly.

As soon as the interfering factor has been eliminated, the LEVAL can be restarted using the switch

3, i.e. ﬁrst set to „OFF“ and then back to „ON“.

NOTICE If the LEVAL no longer aligns the headlight properly, this may indicate that the power sup-

ply is no longer sufﬁcient. Check the power source and, as a precaution, switch the LEVAL to „OFF“

via switch 3 so that it is ﬁxed in the centre position.

CAUTION: In rare cases, external inﬂuences such as electromagnetic interference ﬁelds may prevent

the LEVAL from detecting the correct position and aligning the light ﬁeld accordingly. Should such a

disturbance occur, stop cycling immediately to avoid accidents and recalibrate LEVAL via the switch

3 by setting the LEVAL brieﬂy to „OFF, then back to „ON“.

! Electromagnetic interference ﬁelds are rare incidents and mostly conﬁned to small areas.

If malfunctions persist even after several calibration attempts and, if necessary, a change of location,

please contact your specialist dealer. As a precaution, deactivate the LEVAL by setting the switch

3 to „OFF“.

7.5. Adjustment of (headlight) position

If the cut-off line of the headlight 1 is too high or too low when cycling along curves (see drawing),

the LEVAL must be adjusted in its inclination.

The ideal starting position is a 45° angle of inclination to the road.

If the cut-off line is too low when cycling along curves, the illuminated area becomes smaller and

the LEVAL must be tilted slightly downwards.

If the cut-off line is too high when cycling along curves so that other road users might be dazzled,

the LEVAL must be slightly raised.

For this purpose, loosen the LEVAL retaining screw 6.2 , adjust the LEVAL inclination and fasten

the retaining screw 6.2 again to ensure the LEVAL cannot come off or shift all by itself.

Once the LEVAL has been readjusted, also check the setting of the headlight 1 and align accor-

dingly, if necessary, as described in “7.2. Initial headlight alignment“.

WARNING Never adjust the LEVAL setting or the headlight range while cycling! This may

cause severe falls and injuries.

Do not use the bicycle if the light beam of your headlight is misaligned or attachment compo-

nents are too loose. Blinding oncoming trafﬁc can lead to accidents. To align the bicycle headlight

or the LEVAL, loosen the headlight retaining screws 6.1 and the LEVAL retaining screw 6.2 .

Make sure to retighten all screws so that neither the screws nor the headlight or the LEVAL can

come loose or move all by themselves.

7.6. Additional product/assembly information

! All screws required for assembly are black. These can be loosened and screwed on again

without hesitation.

CAUTION: Loosening silver screws renders the warranty null and void (as this would jeopardise

proper function).

Silver screws are additionally coated with sealing wax. A damaged sealing wax automatically

leads to the loss of our warranty.

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IT ES NL FR EN DE

8. Operation

To be ready for operation, the LEVAL must be supplied with electric power. If the LEVAL is connected

in parallel together with the lighting system (see „6.1. Electrical connection of the LEVAL and the

headlight to the e-bike’s light output“), this works by switching on the lighting system on the bicycle

display.

If the LEVAL is supplied by a separate power source (see „6.2. Electrical connection of the LEVAL to

a separate power source“), this power source must be activated.

While the LEVAL switch activates (“ON“) or deactivates (“OFF“) the LEVAL functions, it does not turn

it off completely. LEVAL remains in the standby mode.

! Even in the standby mode, the sensors are still active and consume a small amount of power to

keep the LEVAL active in the centre position. When restarted, the LEVAL is immediately ready for use.

To turn off the LEVAL completely, you must disconnect the power supply (either switch off the light-

ing system or the power source, depending on the connection). If the LEVAL is disconnected from the

power supply, it maintains the current position. Only when the switch 3 is set to „OFF“

the LEVAL mechanism moves it to the centre for its ﬁnal position.

! Setting and ﬁxing the LEVAL in the centre position is possible at any time, mechanically without

power, by setting the switch 3 to „OFF“.

When not in use, switch the LEVAL to „OFF“ (= standby mode) using the switch 3 to save power and

prevent unnecessary wear and tear. The LEVAL then aligns itself centrally and is ﬁxed like a standard

holder without further functions. This function still allows safe cycling even when the LEVAL is not

switched on.

WARNING While cycling, operate the LEVAL exclusively via the bicycle display or the control of

the lighting system, but never on the LEVAL itself or via other components (power bank, etc.). Always

interrupt your ride to prevent accidents and falls.

9. Additional information

Disposal: Electronic components must not be handled as household waste but are to be disposed of

as hazardous waste.

10. Liability

In addition to the above-mentioned exclusions of warranty, we do not assume liability for any and

all other damage caused by improper handling (e.g. dropping the system, inadequate safety of

assembly and its consequences, submersion in water or other liquids etc.). Neither do we assume

any liability if silver screws are loosened. Ball bearings and moving parts are subject to a reduced

warranty of six months.

Have fun and enjoy safe cycling with your LEVAL!

Technical modiﬁcations reserved.

Busch + Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germany • Tel. +49 2354 915-6000 • [email protected] •

www.bumm.de

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IT ES NL FR EN DE

6.1

4.2

6.2

4.1

6.2

Phare*

Fiche de câble

Support*

*non compris dans le volume de livraison

Plaque de fermeture

Adaptateur de

positionnement

Vis de maintien

LEVAL*

Support*

Adaptateur de

positionnement

Bras pivotant

Vis de maintien LEVAL*

Commutateur ON/OFF

Vis de maintien

du phare

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IT ES NL FR EN DE

Table des matières :

1. Assistant d’éclairage de virage LEVAL de Busch + Müller

2. Contenu de l’emballage

3. Informations sur la sécurité

4. Système LEVAL et dispositions légales

5. Caractéristiques techniques du LEVAL

6. Alimentation électrique / Connexion du LEVAL

6.1. Raccordement électrique du LEVAL en même temps que le phare,

sur la sortie d’éclairage du moteur de l’E-Bike

6.2. Raccordement électrique du LEVAL à une source de courant séparée

7. Montage du LEVAL

7.1. Généralités sur le montage

7.2. Orientation initiale du phare

7.3. Test pratique avant la première mise en service du LEVAL

7.4. Calibrage et redémarrage du LEVAL

7.5. Correction du réglage (du phare)

7.6. Autres indications sur le produit / le montage

8. Commande

9. Autres remarques

10. Responsabilité

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1. Assistant d’éclairage de virage LEVAL de Busch + Müller

Accessoires pour phares de vélos et de vélos à pédalage assisté (E-Bikes),

alimentés par le système E-Bike ou par une source d‘énergie séparée (par ex. Powerbank)

LEVAL Modèle n° 365

Cette notice d‘utilisation est destinée aux utilisateurs disposant de connaissances et d‘expérience

concernant l‘assemblage et le montage de composants de vélo. Des outils spéciaux sont nécessaires

à cette ﬁn. Si vous ignorez comment assembler ou monter des composants de vélo ou si vous ne

disposez pas d‘outils appropriés à cet effet, veuillez contacter un spécialiste pour cycles, aﬁn de faire

exécuter ces travaux dans les règles de l‘art. Si l‘assemblage ou le montage des composants n‘est pas

exécuté de manière conforme, ceci peut causer une chute et de sérieuses blessures. Lisez attentive-

ment et observez les instructions dans cette notice d’utilisation et conservez-la de manière sûre.

2. Contenu de l’emballage

Assistant d’éclairage de virage LEVAL | Matériel de ﬁxation | Adaptateur de positionnement | Plaque

de fermeture | Fiche de câble | Clé de montage T20/T10 | Notice d’utilisation

3. Informations sur la sécurité

Cette notice d’utilisation utilise des termes d’avertissement qui signalent des dangers potentiels ou

des informations importantes.

La signiﬁcation de ces termes d‘avertissement est indiquée ci-dessous

AVERTISSEMENT Beschreibt eine Gefahrensituation, die bei Nichtbeachtung den Tod oder

schwerwiegende Verletzungen zur Folge haben könnte.

REMARQUE se réfère à des informations importantes, mais qui ne signalent pas un danger (par ex.

des informations concernant des dégâts matériels).

Le symbole ! signale d’autres informations utiles concernant votre nouveau composant de vélo.

REMARQUE les produits Busch + Müller sont adaptés à la circulation sur des parcours dont la sur-

face est ferme. Avec ce composant, évitez les utilisations extrêmes et ne dévalez jamais les escaliers

avec le vélo. N‘effectuez pas des sauts, des cascades, des manœuvres acrobatiques, des bonds ou

des descentes à pic sur un terrain accidenté.

4. Système LEVAL et dispositions légales

Avant de circuler avec votre vélo sur la voie publique, vous devez vous familiariser avec les lois et

réglementations en vigueur dans votre pays et votre région et les respecter à tout moment. Vous

pourrez les trouver soit dans le code de la route soit, selon votre lieu de résidence, dans d‘autres

sources.

Le système LEVAL optimise la diffusion lumineuse de votre phare dans les virages, de sorte que,

même dans ce cas, la lumière éclaire là où vous en avez besoin sans éblouir les autres usagers de la

route. Néanmoins, il faut impérativement respecter les prescriptions de base relatives aux phares et

à leur orientation.

! Lors du montage du LEVAL, assurez-vous que le phare n‘est jamais masqué ou obstrué. Si le

LEVAL est éteint, le phare doit être correctement orienté.

La hauteur de montage prescrite pour le phare est comprise entre 400 et 1 200 mm en Allemag-

ne. Pour des informations plus détaillées, veuillez consulter la réglementation légale concernant

votre pays ou le cas échéant contacter un spécialiste des vélos et cycles dans votre région.

5. Caractéristiques techniques du LEVAL

Tension de service: 5-15 V CC (courant continu)

Puissance continue : 0,5 W (à l’état activé, commutateur [3] sur „ON“)

Puissance maximale : jusqu’à 3 W possible à court terme

Mode veille (commutateur [3] sur „OFF“) : 0,2 W

Capacité de charge max. : sufﬁsante pour tous les phares câblés Busch + Müller (à l‘exception des

projecteurs IQ-XL, type 169 - peut, dans certaines circonstances, entraîner une image lumineuse

irrégulière)

6. Alimentation électrique / Connexion du LEVAL

Le LEVAL est exclusivement conçu pour être raccordé à une source de tension continue, et non

pas à une source de tension alternative telle qu‘une dynamo.

Le LEVAL peut être raccordé soit en même temps que le phare, sur la sortie d’éclairage du systè-

me E-Bike, soit séparément sur une autre sortie commutée du système E-Bike, soit sur une source

de courant séparée, par ex. une Powerbank. Pour ce faire, il convient de respecter les indications

ﬁgurant sous „5. Caractéristiques techniques du LEVAL“. Pour plus d’informations détaillées, se

référer aux sections suivantes.

Une puissance sufﬁsante doit être disponible pour le fonctionnement du système d’éclairage

et de l’assistant d’éclairage de virage LEVAL !

Il faut impérativement s’en assurer avant la première mise en service du LEVAL. La puissance

mise à disposition par la source de courant pour le système LEVAL (sortie d’éclairage sur le sys-

tème E-Bike ou autre source de tension continue) doit être supérieure aux puissances maximales

de tous les consommateurs réunis qui sont raccordés à cette source de courant. Le système LE-

VAL compte en tous les cas parmi les consommateurs ; notamment les consommateurs suivants

en font aussi partie : phare, feu arrière, Powerbank etc. Vériﬁez ceci avant la mise en service !

AVERTISSEMENT si la puissance offerte par le système est insufﬁsante, le système d’éc-

lairage au complet risque de ne pas s‘allumer du tout ou de s‘éteindre en cours de route. Dans

certaines circonstances, cela peut entraîner des accidents ou des chutes.

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Busch M ller 365 LEVAL Cornering Light Manuale utente

Marca: Busch M ller

Modello: 365 LEVAL Cornering Light

Tipo: Manuale utente

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